После такого разбора и не удивительно что причина не установлена, просто взял вариатор который можно было восстановить сломал, я фите подшипник менял первичного вала так разбор без зубил болгарок и кувалды занимает 40 минут неспеша, зачем было так издеваться.
потому что ремонт этого вариатора не целесообразен был. так как у него пошла стружка от механизмов. и этот вариатор был конченый. а с кончеными вариаторами можно не церемонится
@@Владлен-д2ж только сьемники, поищи в ютубе есть разбор вариатора с хонды фрид или мобилки, они идентичные, сьемники нужен будет чтобы шестерни с вала снять и сам подшипник двух зубый с тонкими зацепами, видео найдёшь там все показано, если что обращайся.
@@Владлен-д2ж а да если подшипник размером 81,40,17 не найдёшь, в продаже только китайский по конской цене, его производитель снял с изготовления уже давно
Всë "хорошо", но стартовый пакет можно увидеть только на 5:26 минуте, возле левой ноги автора...А в самом начале это фрикцион включения R...При правильной эксплуатации вариатор очень надëжный узел.
Глянул пару твоих видосов и закралось сомнение о вариаторах. Проще взять может что то постарше но на автомате полноценном чем вот это все или вообще, ездил на ручке и нех привыкать ))
@@ZhiznBezdelnika ну лично я изначально понимал что вариатора хана, так как он выл. Поэтому на машину была сделана скидка в размере цены контрактного агрегата. Да и пристрелил воющий вариатор сам же. 20 раз жёстких разгонов с 0 до сотки
Есть отличия вариаторов у хонды аирвейв в зависимости от года выпуска? Я читал что с 8-го года усовершенствованные, не требующие калибровки после скидывания аккумулятора.
@@user-dfe1685sdh ну я в контрактный вариатор лил Kixx CVTF, потом перешел на ENEOS . правда сейчас при цене за HMMF что за аналоги 5 тысяч рублей проще оригинал лить
@@МаксимВладимирович-к9т seiken cvtf 4 литра стоит 2500 руб. Profix cvtf столько же. По их допускам их можно заливать вместо оригинальной жижи хонда хммф.
Менял подшипник на спайке, не могу сдавить корзину под стартовый пакет, т.е. не могу поставить стопорное кольцо выше круглой штуки со множеством пружинок
В вариаторе видимо масло по мануалу меняли, раз в 60тыскм. У себя меняю раз в 20-25 тыс. 210 прошел, наблюдаю. Интересно, на сколько его хватит. 4вд. Спайк.
За предыдущих хозяев я не знаю раз сколько они меняли. Но умер на пробеге 192 тысячи км. Сейчас стоит контрактный вариатор меняю в среднем раз 30 тысяч км. Сейчас пробег 251 тысяча
Добрый день не подскажите у меня аирвейв 2вд варик когда хорошо прогреется после паркинга не едет вперёд только на зад. Остынет 10-15 мин. Всё ок. Не подскажите в чём причина?
у меня на этом старом вариаторе 1 раз было что в пробке машина просто перестала ехать. остановился затолкал в парковочный карман. масло остыло и она поехала. потом масло поменял и зимой такого небыло пока совсем вариатор не кончился. на контрактном все ок
@@МаксимВладимирович-к9т на такой же как в видео,Хонда. Другу хотим купить на переднем приводе только. Сами тоже с Новосибирска и походу живём рядом,сам с Зорге.
@@Nrgline-f4k От работы недалеко. chat.whatsapp.com/7iYxWibJHH75SpLos5loQY ссылка на группу эирвейва . сейчас там флуд идет но в принципе группа ориентирована на техническое общение
@@Nrgline-f4k вариатор довольно надежный. И у него два состояния или едет или не едет. Тест простой газ в палас. Сперва мотор закидывает обороты потом начинает расти скорость. Всякие пинки рывки, провалы холостого хода это изза шьющих катушек
да само собой не новый же покупать) контрактный вариатор с помойки владивостока уже прошел 70 тысяч км. ставил на 192к км сейчас пробег у машины 266к км www.drive2.ru/l/506074966769271631/
Маслонасос выл при включении драйва. Машина по купалась с торгом на замену вариатора поэтому шибко не парился. Контрактный вариатор обошелся в 16000 рублей с маслом и сальниками по итогу в 21000 рублей. За два года уже прошел 50 тысяч км
Вскрытие показало что пациент умер от вскрытия
После такого разбора и не удивительно что причина не установлена, просто взял вариатор который можно было восстановить сломал, я фите подшипник менял первичного вала так разбор без зубил болгарок и кувалды занимает 40 минут неспеша, зачем было так издеваться.
потому что ремонт этого вариатора не целесообразен был. так как у него пошла стружка от механизмов. и этот вариатор был конченый. а с кончеными вариаторами можно не церемонится
Для замены подшипника этого, нужны спец инструменты? Тоже воет варик
@@Владлен-д2ж только сьемники, поищи в ютубе есть разбор вариатора с хонды фрид или мобилки, они идентичные, сьемники нужен будет чтобы шестерни с вала снять и сам подшипник двух зубый с тонкими зацепами, видео найдёшь там все показано, если что обращайся.
@@Владлен-д2ж а да если подшипник размером 81,40,17 не найдёшь, в продаже только китайский по конской цене, его производитель снял с изготовления уже давно
@@Maovka-q3v на 2WD и 4WD одинаковые подшипники?
Всë "хорошо", но стартовый пакет можно увидеть только на 5:26 минуте, возле левой ноги автора...А в самом начале это фрикцион включения R...При правильной эксплуатации вариатор очень надëжный узел.
мб)
Глянул пару твоих видосов и закралось сомнение о вариаторах. Проще взять может что то постарше но на автомате полноценном чем вот это все или вообще, ездил на ручке и нех привыкать ))
Ну этот вариатор изначально отработал 190 тысяч км. Покупал машину с уже убитым вариком. Сейчас контрактный с помойки уже прошёл 70 тысяч
@@МаксимВладимирович-к9т так вот и я о том. Машину то не новую берем а с пробегом. Куплю, проеду тыщ 10 а там такое ...
@@ZhiznBezdelnika ну лично я изначально понимал что вариатора хана, так как он выл. Поэтому на машину была сделана скидка в размере цены контрактного агрегата. Да и пристрелил воющий вариатор сам же. 20 раз жёстких разгонов с 0 до сотки
@@ZhiznBezdelnika а так вариатор Honda airwave передний привод slsa около 36 тысяч во Владике стоит, slta 4wd 46к
@@МаксимВладимирович-к9т принял. Спасибо.
У меня на вариаторе при нажатие на педаль газа с места похрустывае что то, походу ремень проскакивает на вариаторе, было у когонибуть подобное?
Что если на волну поставить колеса 165/80LTr14 ? Насколько губительными они окажутся для ступичных подшипников?
незнаю
@@МаксимВладимирович-к9т ведь подвеска у волны как у партнера, а у него LT
Есть отличия вариаторов у хонды аирвейв в зависимости от года выпуска? Я читал что с 8-го года усовершенствованные, не требующие калибровки после скидывания аккумулятора.
никаких отличий по железу. что 2005 что 2010 год. разница в прошивки ЭБУ двс и по совместительству вариатора
@@МаксимВладимирович-к9т можно ли вместо масла Хонда хммф лить другое, например , сейкен свт или профикс свт?
@@user-dfe1685sdh ну я в контрактный вариатор лил Kixx CVTF, потом перешел на ENEOS . правда сейчас при цене за HMMF что за аналоги 5 тысяч рублей проще оригинал лить
@@user-dfe1685sdh www.drive2.ru/l/570669350755763784/
@@МаксимВладимирович-к9т seiken cvtf 4 литра стоит 2500 руб. Profix cvtf столько же. По их допускам их можно заливать вместо оригинальной жижи хонда хммф.
Менял подшипник на спайке, не могу сдавить корзину под стартовый пакет, т.е. не могу поставить стопорное кольцо выше круглой штуки со множеством пружинок
Думаю что в этом месте используется пресс
Конан Варвар 💪😵🤟
)
В вариаторе видимо масло по мануалу меняли, раз в 60тыскм. У себя меняю раз в 20-25 тыс. 210 прошел, наблюдаю. Интересно, на сколько его хватит. 4вд. Спайк.
За предыдущих хозяев я не знаю раз сколько они меняли. Но умер на пробеге 192 тысячи км. Сейчас стоит контрактный вариатор меняю в среднем раз 30 тысяч км. Сейчас пробег 251 тысяча
Сегодня сломалась 359т км 4вд,но уже2 года включался с задержкой в вперед.
@@RaveL.555 неплохо. Стартовый пакет кончился?
Незнаю, будем менять на контрактный
Добрый день не подскажите у меня аирвейв 2вд варик когда хорошо прогреется после паркинга не едет вперёд только на зад. Остынет 10-15 мин. Всё ок. Не подскажите в чём причина?
возможно не держат давление резиновые кольца на горячую так как масло более жидкое vk.com/wall-26004815_189833
у меня на этом старом вариаторе 1 раз было что в пробке машина просто перестала ехать. остановился затолкал в парковочный карман. масло остыло и она поехала. потом масло поменял и зимой такого небыло пока совсем вариатор не кончился. на контрактном все ок
У меня один в один история была на эирвэйве. Вылечил только заменой варика. Лечить никто в Екб не захотел из сервисов.
Интересно с аирвейв вариатор на фит подойдёт?
подоходит но надо менять главную пару. разный вес машины, разные моторы у которых разная мощность
@@МаксимВладимирович-к9т на аирвейв как я знаю есть двигатель l15a и на фите такой же
Приветствую!
Подскажите,как проверить вариатор при покупке авто?и вообще куда оьратить вниание_проблемные места авто.
Заранее спасибо за ответ.
на какой машине?
@@МаксимВладимирович-к9т на такой же как в видео,Хонда.
Другу хотим купить на переднем приводе только.
Сами тоже с Новосибирска и походу живём рядом,сам с Зорге.
@@Nrgline-f4k От работы недалеко. chat.whatsapp.com/7iYxWibJHH75SpLos5loQY ссылка на группу эирвейва . сейчас там флуд идет но в принципе группа ориентирована на техническое общение
@@Nrgline-f4k вариатор довольно надежный. И у него два состояния или едет или не едет. Тест простой газ в палас. Сперва мотор закидывает обороты потом начинает расти скорость. Всякие пинки рывки, провалы холостого хода это изза шьющих катушек
@@МаксимВладимирович-к9т примерно понял, спасибо.
Какой примерный вес вариатора? А может знаете его габариты?
довольно тяжелый гдето килограмм 30 по размерам примерно 0,5*0,5 метра по высоте не замерял
70кг
А фильтр возможно поменять другим способом или только полностью разбирать варик нужно?)
Увы только половинить чтоб добраться
Расколоть варик
Заказывал контрафактную коробку ???
Это посоветовал Константин ?
да само собой не новый же покупать) контрактный вариатор с помойки владивостока уже прошел 70 тысяч км. ставил на 192к км сейчас пробег у машины 266к км www.drive2.ru/l/506074966769271631/
@@МаксимВладимирович-к9т охиреть ценник
@@-vm1nd зато сейчас под 50к
А на холодную вперёд не едет только назад ((прогреется на пятёрочку работает..спс
скорее всего проблема с резиновым кольцом на уплотнителе пакета форвард honda.epcdata.ru/airwave/dba-gj2/4789/transmission_at/27266/?p=35&fromMap=1
Ты же когда рукой вал прокручивал - как раз похожий шум и присутствовал. Надо было повнимательнее разбирать.
Так я тоже умею разбирать
Либо подшипник либо ремень. Скорее всего ремень. Ребра повреждены были. Стал проскальзывает. При желании 4500-5000 и варик мог бы еще жить.
Маслонасос выл при включении драйва. Машина по купалась с торгом на замену вариатора поэтому шибко не парился. Контрактный вариатор обошелся в 16000 рублей с маслом и сальниками по итогу в 21000 рублей. За два года уже прошел 50 тысяч км
@@МаксимВладимирович-к9т у меня 4ВД. Замена варика обошлась в 33000 за все.
@@Алексей-щ8к4э я менял его с друзьями в гараже, поэтому на работе сэкономил www.drive2.ru/l/506079089937875116/
@@МаксимВладимирович-к9т повезло.
@@Алексей-щ8к4э дважды, мне еще знакомые вариатор с Владивостока привезли бесплатно в Новосибирск
Ну ты варвар!!! 😲посмотрел хот как выглядит вариатор в разборе !!! Спасибо
))
Ебаааать, мог бы восстановить коробу!
Нецелесообразно. Восстановление дороже чем контракт
Водитель такой как на Порше гонял вот результат))))
Прирождённый миханик🤦♂️🤣
вариатор на разбор все равно шел. что церемонится