Силовий позиційний регулятор МТЗ 892 і модифікацій. Гідравлічний довантажувач. Догружатєль.
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2025
- 097-073-77-95
ekopotato.com
ekopotato.com@gmail.com Силовий позиційний регулятор МТЗ 892 і модифікацій. Гідравлічний довантажувач. Догружатєль. Налаштування та особливості використання. Окремо створив список відтворення по цьому вузлу. Буду знімати відео по факту - може комусь не зрозуміло. Коротко не виходить дуже багато нюансів налаштування
Покрокове налаштування позиційного силового регулятора (догружатєля) МТЗ 892 та модифікацій нище посилання
1. Регулювання тяги управління силовим регулятором МТЗ (в кабіні, по інструкції) - • Регулювання тяги управ...
2. Регулювання силового датчика МТЗ (гідравлічна догрузка) - • Регулювання силового д...
3. Регулювання силової тяги МТЗ (гідравлічна догрузка) - • Регулювання силової тя...
4. Регулювання позиційної тяги МТЗ (позиційний силовий регулятор) - • Регулювання позиційної...
Позиційний регулятор МТЗ, принцип роботи (позиційний силовий регулятор) - • Позиційний регулятор М...
Якщо потрібно більш детально налаштування окремого вузла, пишіть, зніму відео
892.2 Сила! Орем тільки без колеса, перше: в селі так вмієм тільки ми), друге: не забивається. Викидати ці регулятори тупізм повний, треба розбиратись і користуватись, дуже зручно. А для підйому трактора у всіх на цій планеті власників тракторів є домкрати.
зніму окремо відео, як вирішити проблему примусового опускання навіски))
Що можите сказати за 892.2
Сам трактор непоганий, але він як лотерейний білет. Кому який попаде. Якби його японці зібрали йому б ціни не було. Просто багато банально чипухових речей через які можна попасти на нечипуховий ремонт. Впринципі якщо його гарно обслуговувати, лити масла нормальні, відноситися нормально. Усвідомлювати що це трактор на 90 коней а коробка по суті від 80-82, то впринципі трактор нормальний. Його фішка це мультиплікатор і балочний міст, от міст багато чого вирішує в важких роботах. Я скажу так, якщо надумали щось робити - робіть, надумали купити - купляйте. Проблеми будуть завжди, вирішувати порібно по мірі надходження. Якщо щось краще то воно дороще, гірше то дешевше. Все вже давно прораховано і в фінансовому еквіваленті прирівняно, плюс мінус. Повсюди працює закон збереження енергії, щоб його порушити потрібно тільки вкрасти, але і там також свої правила)) Від того що ви купите: МТЗ чи Китайця, чи Джона, залежитиме тільки розмір капусти яку потрібно відвалити, та сервіс чи магазин де підбиратимуть запчастини, питання лише в часі. Тому потрібно підбирати техніку під виконувані задачі, і якщо вони приносять прибуток, то як найшвидше, головне щоб ця техніка з ними справлялася. А вже потім можна поринути в культ противників чи шанувальників МТЗ, ДжонДір, Ловол і подібних. Їх багато))
@@ekofermer Дуже цікаво побачити та почути, як ви додумались зробити примусове опускання
Все вірно єдине, що не згадали це обов'язково включати блокування коліс на автоматичний..режим в оранці.
Дуже Вам Дякую за відео про цей регулятор
Лайк і підписка відразу
Спасибо за видео
Спасибо большое за видео 👍👍👍 Супер!!!
Видео супер!
Потрібно розбиратись на 892.
Тобто силовий режим це підтримка постійної глубини обробки землі, а позиційний це підтримка висоти, або положення відносно рами трактора?
По суті так. Але що там, що там глубина відносно трактора якщо нема опорного колеса. Але в силовому просто передається вага плуга на задню вісь трактора, що в свою чергу покращує щеплення, та коли плуг залазить так що не можна потягнути він автоматом виміляє не втрачаючи інерції
@@ekofermer, а при позиційному регулювання орати можна?
@@Антон-г7ы2о можна, якщо є така потреба
Скажіть будь ласка, а для чого потрібні ричаги праворуч від керма (3 ричажки)?
Для додаткових агрегатів
@@ekofermer, а ними можна (або одним із них) підіймати задню навіску, якщо регулятор вимкнений?
можна, є відео на каналі про примусове опускання@@АндрейСидченко-ц3б
@@ekofermer, а конкретним з них (наприклад першим від керма, або середнім) чи всіма?
@@АндрейСидченко-ц3б любим, але у відео розказую яким краще. Подивіться в плейлисті
Цікаве відео👍
Підкажіть будь ласка,теж такий самий трактор проблема в тому наніч навіску піднімаю а зранку вона вже повністю опущена ,може щось потрібно регулювати?
Десь може смітина попала під клапанець. або сам циліндр сам через себе перепускає
Виходить що з таким розподільником взагалі не можна підняти трактора?
позиційно-силовим, не можна, але можна переробити, то буде можна
Зніміть відио гідравлічне підключення, куда і звідки підключати.
Добре
Гідравлічний догружатєль від старих мтз 80 набагато простіший в користуванні, правда там немає позиційного регулювання, але його принцип роботи полягає в створенні недостатнього тиску в циліндрі для підняття плуга тим самим забирає частину ваги плуга на трактор під час оранки.
так на старих мтз більш простіший і функціональніший в плані роботи гідравліки, примусове опускання. Але в нових ця штука ідентична, тільки невистачає одного отвору. І по своїй суті, так, створюється тиск в циліндрі недостатній для повного підняття плуга. Та це також регулюється краном швидкості потоку, він знаходиться під сідушкою в лючку. На старих знаходився відразу під важілями штатного розпридільника спереді, що зручніше. Я мабуть зніму біль коротше відео по налаштуваннях і по суті самого налаштування. Штука дуже необхідна і доволі надійна, нічому ламатися окрім самого циліндра. Багато людей просто викидають його, бо немає примусового опускання та одноосні причіпи якщо задок важкий задирає вгору. Але це дуже легко вирішується і все працює, піддивився на старих тракторах як це облаштовано.
@@ekofermer також мені відомо що такі старі догружателі ставлять на старі комбайни щоб звичайною жаткою низько збирати сою, буду чекати на ваше наступне відео, покажу сусідові як правильно користуватися цим девайсом.
Мтз892 підключив від розпридільника до циліндра на пряму помало піднімає піскажіть чому
десь транзитом іде масло, наберіть на вайбер на номер в описі під відео
чого піднімае.з новини як в нижному положені придавить просто вони швидко зношуютця і перестають тримати положення замкнуто.приблуда дорога і коли перестае підіймать більшість просто підключае до р70(80)хоча силове не з найкрашіх але воно працюе якщо погратись відрегулювати
не можна, нічого відрегулювати, зворотній рух циліндра постійно в обратці, а нижнє примусове тільки створює підпір паралельно зливаючи в обратку. найпростіше що можна зробити це поставити запірний кран на зворотньому ході циліндра. потрібно просто розуміти механізм, через догрузку постійно проходить мале коло під тиско десятки літер мала за хвилину, постійно
@@ekofermer ну вижимаетцяж .задавить плуга можна в дуже тверде.вийнять трикутник з перекошиного агрегату теж.а от у моделях 1025.2 1221.2 сам догружчик працюе ідеально але примусового нема бо циліндри працюють тільки на піднімання
@@М-х2ж та вижимається, ви правельно говорите, але принцип потрібно розуміти як відбувається те вижимається, воно вижимається але трактора не підійме, в роботі постійно нагрузка на насос буде, на шланги, на все, це не правильна робота, примусове опускання там розраховане на короткочасне використання, доприкладу щоб прицепити навісне і не більше, а тещо виговорете для того щоб плуг заліз, є силове регулювання і працює дуже добре. В мене якщо кинути плуга його не потрібно задавлювати в землю, якщо небуде колеса, або без догрузки , то він залізе так глибоко що я його не потягну, або незламаю щось
@@ekofermer я на892 одробив 2 сезони незнаю як воно працюе бо трактор був новий .років через пять ререстало нетільки тримать а й підіймать.зняли поставили новий зремонтувати його можна тільки на заводі бо там золотнік з якимсь чудомеханізмом.
@@М-х2ж нема там чудо механізму, все просто як ясний день, просто вироботка на канавках, і то не факт. інколи достатьньо відрегулювати нейтральне положення, якщо не тримає, або присадити клапан. Штука надійна якщо немає заводського браку, (дуже пористий чугун)
А що може буть слабо поднимае аг 2.4 раньше на холостих. А счас газовать надо. Мтз892 800мч.
Варіантів не мало, треба провірять. Треба кинуть шлангу з розподільника центрального на циліндр на підйом із секції якою менше користувались. Подивиться як підіймає, якщо погано, то в піднятому положенні подивитися як тримає навіску, якщо тримає добре (при умові що секція розподільника не травить) то дивитися в сторону перепускного клапана на центральному розподільнику (може засмітитись), або в сторону насоса. Якщо тримає погано, може бути циліндр (Потрібно провірити підйом з різних положень. може з низів погано піднімати, а як трониться то вже краще, то швидше цилінд). Якщо працює все добре через центральний розподільник, то швидше засмітився силовий позиційний регулятор, таке буває, якщо масло ще рідне і фільтра неміняли.(абож масло грязне). Якщо засмічується позиційний силовий регулятор, це не добре, бо через нього іде канал управління центральним розподільником, при цьому збільшується навантаження на перепускний клапан
Ще про засміченість може свідчити реакція підйому без навантаження
Не держить навеску и не піднімає 900 килограм до кінця що може бути?? На горячу вообще падає
Для початку почистіть редукційний клапан
Викинув і не вспоминаю!
Той регулятор то гівно , і збірка гівно. Тяги та серіжки під кабіною відкручуються , губляться і настає повна срака. ВСЕ - ПРИЇХАЛИ. В продажі запчастин на нього немає по всій країні. Невірите- перевірте. 🤣🤣🤣
На старих мтз, догрузка краща, вона виконана у двох варіантах, на скидання тиску одна з найкращих. Тяги не губіть, те що відкручується - треба закручувать, а запчастини не завжди є, але є. Якщо він вам не потрібний, то за дякую можете відправити поштою, буду вдячний 🤣🤣🤣
У мене за нього постійно масло гріється.. Було даже в полі перекидав центральний циліндр на ручний.
Може грітись, але щоб помогло треба повністю відключати, і перекидати канал управління, а так якщо шланги на пряму то мало поможе, але все може бути.
Можна ваш номер тел, є до вас запитання по гідравліці
По цьому посиланні в шапці каналу номер телефону ua-cam.com/channels/MXpAjw25qG-oYbyr0UGq2A.html
Funkcija,zaebalsa reguljati🤷♀️🙈
я поначалу також задовбався, а потім розібрався, і все гуд. Там нема чого регулювати))