Замена водяного насоса Вольво FH13 FM9 FM13, Рено DXI11 DXI13. Water Pump Replacement Volvo Renault

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 21 сер 2024
  • #VolvoFH13 #VolvoD13 #DXIengine
    Water pump VOLVO 20744939
    Водяной насос VOLVO 20744939
    Артикул 98200124 - помпа фирмы Laso.
    Как снять ремни: • Как снять ремни и роли...
    Как снять ролики: • Замена ремней на Вольв...
    Грузоперевозки: казанские-газел...
    Инстаграм: / albert_rs91
    Страница Вконтакте: albert_rs
    Дублирую видео в группе Вконтакте: truck_n...

КОМЕНТАРІ • 93

  • @ulugbekhakimov9062
    @ulugbekhakimov9062 День тому

    Ха-ха брат, посмотрю слетит краска или нет! Это гениально Карл!

    • @user-ig9rp7wk5j
      @user-ig9rp7wk5j  День тому

      @@ulugbekhakimov9062 не слетела краска, та же помпа стоит сейчас

  • @user-fn2fy4lj4l
    @user-fn2fy4lj4l 3 роки тому +1

    Быстро ты разобрался с водяным насосом, молодчик !!!

  • @Laickon1
    @Laickon1 7 місяців тому

    Коллега, этот штуцер БРС. Нужен ещё для того, чтобы закачивать ОЖ снизу вверх, во избежание заваздушивания. Благодаря ему мы выгнали воздух с системы))
    А ушки на прокладке для удобства монтажа, чтоб не уронил)) но это ты и сам понял)) Были умельцы ушки эти не втыкали, и удивлялись какого фига ОЖ подтикает)))

  • @user-zd3jz2kr8i
    @user-zd3jz2kr8i 4 роки тому

    У меня была течь сильная, люфта не было. Двухступенчатая помпа с новыми ремнями и доливом концентрата (все в оригинале) около 75000₽ обошлось. Молодец ✊

  • @man.v.s.s.4257
    @man.v.s.s.4257 5 років тому +1

    Сделано для людей!работал я на FH12 отличная машинка!!!(+

  • @armennavoyan6864
    @armennavoyan6864 3 роки тому

    Спасибо за хорошие видно . Нас очень помог

  • @rustamibragimov4604
    @rustamibragimov4604 5 років тому

    Я слышал , такие помпы очень прочные и надёжные ) красавчик брат

  • @user-sh4xr2lr3i
    @user-sh4xr2lr3i Рік тому

    Спасибо всё чётко обиснил и сняли

  • @Игорьдобрый19
    @Игорьдобрый19 5 років тому

    Привет из ЛАИШЕВО ✋ Чётко всё!

  • @AHHA.77
    @AHHA.77 5 років тому +1

    Молодец! Руки из плеч!

  • @user-ps1rg3mg2j
    @user-ps1rg3mg2j 5 років тому +2

    Здравствуй, клапан слива О.Ж., есть спец. инструмент, по типу быстросъёма, но можно вставить пластиковую трубку на 8мм. в кислородный шланг, предварительно обжав трубку пластиковую в шланге хомутом во избежания их смещения относительно друг друга и надеть на этот сосок так чтобы трубка пластиковая ужала шарик внутри этого штуцера. Очень быстро и удобно на 13 л. менять помпу, а вот на D12A полный капут, чтобы поменять помпу нужно снять компрессор воздушный, трубку змеевика, турбину, штаны с турбины на интеркулер, осенью в дороге лет пять назад в тимашевске 2 суток менял, тоже в первый раз. А герметиком зря не помазал прокладку, со временем будет сочится, немного казанского герметика и ни каких проблем, проверено на собственном печальном опыте. Как то так, удачи.

    • @user-ig9rp7wk5j
      @user-ig9rp7wk5j  5 років тому +1

      Дмитрий Орлов спасибо за информацию)

    • @paulthe6007
      @paulthe6007 5 років тому

      На д12а снимал помпу в дороге,ничего не снимал из того что ты перечислил :D бред такой....))

    • @user-ps1rg3mg2j
      @user-ps1rg3mg2j 5 років тому

      @@paulthe6007 Здравствуйте, а вы уверены, что у вас мотор был, о котором вы говорите, D12A? Поясняю, D-дизель, 12-округлённый объём двигателя в литрах, А-поколение в гамме моторов Volvo. Этот мотор устанавливался на Volvo FH с 1993 по 1998 год. Водяная помпа приводится в движение зубчатым механизмом-шестернёй. С одной стороны, она(помпа) заходит шестернёй в блок ГБЦ, с другой стороны вставляется металлический патрубок враспор между ГБЦ и помпой, второй металлический патрубок прикручивается к помпе одним болтом и прижимается шайбой (по типу шайбы дыхалки компрессора), который(металлический патрубок) идёт на термостат, проходит он между турбиной и ГБЦ. Снять помпу на этом моторе, ну ни как - просто открутил и прикрутил. Оригинальный номер помпы, про которую идёт речь - 8149941 Удачи.

    • @user-pe5sp7vm5x
      @user-pe5sp7vm5x 5 років тому

      @@paulthe6007 Значит у вас не D12A. D12A выпускался с 1993 по 1998. Думайте, прежде чем что то говорить или точно проверяйте информацию.

    • @user-pe5sp7vm5x
      @user-pe5sp7vm5x 5 років тому

      @@paulthe6007 Я пишу только про то, что сам делал, вас я не оскарблял, это во-первых, во-вторых ни какого рестайла в Вольво FH в принципе нет, в третьих в 1999 г. это был уже D12C, в четвертых вы тогда первый в мире человек кто снял помпу с D12A без всего перечисленного Дмитрием Орловым и вам эту технологию, как минимум, нужно запатентовать. В пятых сам конструктим металлических патрубков, а именно широкого с блока ГБЦ, который вставляется в распор с помпой и узкого, который идёт за турбиной к корпусу термостата в принципе не позволяет произвести замену помпы без всех этих манипуляций. Ещё раз говорю вам мотор D12A выпускался только с 1993 по 1998, в последующи годы моторы были D12C, D12E, D13A, D13C, D13E, D13K. Прежде чем что то утверждать сначала убидитесь в типе того моторо про который вы говорите, для облегчения этой задачи я вам писал оригинальный номер помпы, которя устанвливается только на D12A.

  • @user-fr1cf4bl1z
    @user-fr1cf4bl1z 5 років тому

    Все нормуль... Ты молодец. Сам всё.. так надёжнее. Лайк.

  • @rustamibragimov4604
    @rustamibragimov4604 5 років тому

    Поздравляю с обновкой))) крутая помпа

  • @user-lg8qn8tk3v
    @user-lg8qn8tk3v 5 років тому

    Я когда патрубки менял те что на печку с рамы на кабину мягкое соединение их там два менял потом крупный с водяного насоса на радиатор тот что на верху и расширительный бачок то когда концентрат заливал то большим патрубком как грушой жамкал доливал до середины потом заводил остывал если не хватало обычно 1-1,5 то добовлял и все. А так верно говоришь герметик там по регламенту не рекомендовано.

  • @user-ke7pj7pf8r
    @user-ke7pj7pf8r 5 років тому +1

    правильно это фиксаторы уплотнительной прокладки (резиновой)

  • @volvofh1281
    @volvofh1281 5 років тому +4

    Привет нажимаешь на клапан и сливаешь сколько тебе нужно антифриз

  • @user-zw4lw9ht2d
    @user-zw4lw9ht2d 5 років тому +3

    У меня на скамейке такой клапан и используется для того штоб заправлять антифриз с низу штоб не воздушыло систему охлаждения.и я придумал колхозный метод прикручиваеш на него шлангу хомутом береш балон што травят жуков на картохе заливаеш в ниго антифриз и качаеш 20 мин и антифриз появляется в розшырителе и никаких воздушных пробок.привет с харькова.

    • @user-ig9rp7wk5j
      @user-ig9rp7wk5j  5 років тому

      Александр Надьон привет! Спасибо!

    • @user-xi9zi5mb5l
      @user-xi9zi5mb5l 5 років тому +1

      У меня тоже скамейка с такой системой. Ставлю стремянку, одеваю длинный шланг, на него лейку, всё это дела выше расширительного и заливаю. Система работает.

    • @paulthe6007
      @paulthe6007 5 років тому

      Если система исправна,то воздушиться не будет. А сделано это не для залива,а для слива! Быстросъем,шланг и в канистру когда машина на яме. А для залива есть специальное отверстие в бачке)) даже два))

    • @user-jk6sy5pm5l
      @user-jk6sy5pm5l 5 років тому

      @@paulthe6007 на скании этот штуцер для залива антифриза 100%. А на вольво что за система не могу сказать

  • @user-vz1gi6go5f
    @user-vz1gi6go5f 5 років тому +3

    Для этого клапана идёт специальный инструмент(быстросъём) для слива антифриза...он дороговатый , просто защёлкивается и открывает клапан...А заливали просто через расширительный.www.piterinstrument.ru/shop/UID_21322.html

    • @user-ig9rp7wk5j
      @user-ig9rp7wk5j  5 років тому

      Виталий Александрович будем знать

    • @JuanCarlos-ph4og
      @JuanCarlos-ph4og 2 роки тому

      Шланг и в него электрод втыкаешь. Одеваешь шланг на штуцер радиатора и продавливаешь электродом, вот и весь быстросъем

  • @Iihtg
    @Iihtg 5 років тому +2

    Альберт привет из Украины.
    Старую помпу восстанавливать будеш, подшипники поменять ,сальник ?
    Чтоб в запасе была.
    Или конструкция этого не позволяет?

    • @user-ig9rp7wk5j
      @user-ig9rp7wk5j  4 роки тому

      Евгений Таратута не знаю делают или нет 🤔

  • @user-lg8qn8tk3v
    @user-lg8qn8tk3v 5 років тому

    Мы ремонтную ставили у официалов из Европы восстановленную родная 300000 пробежала эта Где то 341-342 прошла полет нормальный! Вот с роликами беда написано Италия Вольво но ходят не долго где 100 если удачно если же нет то менния. У тебя концентрат или антифриз залит? И если концентрат как разблвляешь его 50/50 или 60/40 заранее спасибо! Сцепление не менял еще?

  • @user-nb8yf3om1x
    @user-nb8yf3om1x 5 років тому

    Альберт,здравствуй!Посмотрел,только сейчас.Всё дела и дела.Я вот задумался.Может вспенивание тосола в бачке было из-за не исправной помпы.КПД было не эффективно.Так 5+ молодец!

  • @user-jp2ep2ge5d
    @user-jp2ep2ge5d 5 років тому

    Альберт,привет! Сделай обзор одиночки, которая стоит у вас на стоянке.

    • @user-ig9rp7wk5j
      @user-ig9rp7wk5j  5 років тому

      Алексей Переводчиков привет, спрошу у хозяина)

  • @user-si6qn2ir8i
    @user-si6qn2ir8i 4 роки тому

    В шланг вставляешь электрод и на жимаешь на клапан, и сливаешь сколько нужно

  • @user-ke7pj7pf8r
    @user-ke7pj7pf8r 5 років тому +1

    это не сливной а нагнетающий клапан,в таких машинах как вольно,скания антифриз подают под давлением с низу в верх чтоб избежать воздушной пробки,то есть антифриз давит с низу и воздух выходит весь из системы из заливной пробки,удачи

    • @user-ig9rp7wk5j
      @user-ig9rp7wk5j  5 років тому

      Павел Кравцов , понятно , буду знать . Спасибо!

    • @user-ke7pj7pf8r
      @user-ke7pj7pf8r 5 років тому

      @@user-ig9rp7wk5j на здоровье пользуйтесь ,знанием надо делиться,все мы начинали с болта и гайки

    • @user-ke7pj7pf8r
      @user-ke7pj7pf8r 5 років тому

      @@user-ig9rp7wk5j ещё один совет,слил антифриз,ремонт произвёл,и пришло время опять залить,начал заливать а у тебя осталось 5-7 литров,как так слил 40 а залил 30 это пример, берешь просто от всей души дунул ртом в заливную и увидеть ,а услышишь как забурлит и антифриз начнет уходить,долил и ещё раз и весь войдёт,это так на будущее, не замарачиваю,удачи

    • @user-ig9rp7wk5j
      @user-ig9rp7wk5j  5 років тому

      Павел Кравцов от чего может быть такое, сегодня было, температура на улице +30. Температура падает, потом почти до нуля, через какое то время в норму восстанавливается. Это такое бывало и раньше. Контакт плохой ? Или термостат в открытом состоянии остаётся ? И кстати, вместе с температурой охлаждающей жидкости, падает и температура масла (смотрю по бортовом компьютеру)

    • @user-ke7pj7pf8r
      @user-ke7pj7pf8r 5 років тому

      Можно по подробнее описать проблему,что с чего началось,а то так дистанционно могу ошибиться,не хочу советовать надо знать признаки все,чтоб искать проблему,но не решаемых проблем нет

  • @user-fy6xm7qm2r
    @user-fy6xm7qm2r 11 місяців тому

    Свист это подшипник муфты вентилятора наедается он в блоке.

  • @user-et5bn2vl7f
    @user-et5bn2vl7f 5 років тому

    Доброго времени суток, подскажите пожалуйста.у меня есть Ман 19.403.проблем никаких за год експлуатацыи не было,а сегодня на холодную начал троить и подыматься обороты двигателя будто бы крутит на розрыв

  • @user-qe9ec1dx2y
    @user-qe9ec1dx2y 5 років тому

    Ерунда, сосок, напишите комментарий. Автор, я прям переживал за тебя всем сердцем! Привет Вольве, пускай больше не подводит миллионов до восьми пробега. А то, может, еже снимать какую ерунду придется. И цвет к ней подбирать.

  • @user-yn2rl3bq1z
    @user-yn2rl3bq1z 5 років тому +1

    Надо иногда американские траки смотреть. На VNL по-моему такой же сливной клапан стоит. Сергей Юрьевич в народе , онже Серега_VNL в UA-cam, онже Сергей Рыхлик в ВКонтакте. Вроде показывал, и покупал в под Московии.

    • @user-ig9rp7wk5j
      @user-ig9rp7wk5j  5 років тому +1

      Андрей Андреев посмотрю )

  • @user-gu8xt5fx7p
    @user-gu8xt5fx7p 2 роки тому

    Привет. Как чувствует себя помпа? Что лучше поставить не оригинал?

    • @user-ig9rp7wk5j
      @user-ig9rp7wk5j  2 роки тому

      Привет, как поменял, проблем не было , на этой помпе езжу

  • @user-ch2xl8rm5l
    @user-ch2xl8rm5l 2 роки тому

    Если помпу меняешь меняешь и ролики,и ремешки.И больше не свестит🙃

  • @user-uh9yl3zf4c
    @user-uh9yl3zf4c 5 років тому +2

    Миллион 🙈🙈🙈

  • @user-hu8dl8qw3y
    @user-hu8dl8qw3y 5 років тому

    По времени долго помпу менял ?

  • @user-st3vk8lp4y
    @user-st3vk8lp4y 5 років тому +1

    Глаза боятся руки делают.

  • @bezdelniktv8408
    @bezdelniktv8408 3 роки тому

    Вопрос. А помпа сама вообще разборная? Подскажите пожалуйста? Очень важно.

    • @user-ig9rp7wk5j
      @user-ig9rp7wk5j  3 роки тому

      Не могу точно сказать

    • @bezdelniktv8408
      @bezdelniktv8408 3 роки тому

      @@user-ig9rp7wk5j а не могли бы узнать у кого нибудь? У нас на руднике машина встала, под землёй, второй день голову ломаю как эту проклятую помпу разобрать. Просто пока новая придёт, может получится как-то отремонтировать?

    • @user-ig9rp7wk5j
      @user-ig9rp7wk5j  3 роки тому

      @@bezdelniktv8408 мне кажется проблемно будет разбирать. Сам разобрал, поменял , так не знаю у кого спрашивать

    • @alihankhaldarov4651
      @alihankhaldarov4651 2 роки тому

      Да можно востоновить

  • @user-bo3jb7yk5h
    @user-bo3jb7yk5h 3 роки тому

    У меня побежала помпа, пробег 418тыс.

  • @user-uh9yl3zf4c
    @user-uh9yl3zf4c 5 років тому +1

    А сколько ходят моторы???)))

    • @user-ig9rp7wk5j
      @user-ig9rp7wk5j  5 років тому

      кто что говорит, в среднем мол 1 300 000 км, по отзывам сервисников, водителей

    • @user-ps1rg3mg2j
      @user-ps1rg3mg2j 5 років тому +1

      Здравствуй, D12A в нашей фирме прошёл 2,5 млн км, меняли кольца, вкладыши, стаканчики форсунок на 1,6 млн, сервис Volvo говорит самый удачный мотор(вечный), D13C капиталка при грамотном эксплуатировании 1,5 млн. Удачи.

    • @blackwolf7500
      @blackwolf7500 3 роки тому

      У меня волво 2001 года выпуска пробег два миллиона шесот тысяч пробег движек не скрывался масло есть сапунит но пашет с перегрузом ездю и в правду говорят моторы конце девяностых начало двух тысячных на века

  • @user-wf5zu9ru8s
    @user-wf5zu9ru8s 5 років тому

    Добрый день, Альберт. Как с вами можно связаться?

    • @user-ig9rp7wk5j
      @user-ig9rp7wk5j  5 років тому

      Иван Иванов добрый день, 89872774757

  • @user-bo3jb7yk5h
    @user-bo3jb7yk5h 3 роки тому

    Снизу электродом давишь на клапан и все, сливается тосол

  • @user-yd3ed8df8p
    @user-yd3ed8df8p 5 років тому

    Когда машину продавать будешь брат ?)

    • @user-ig9rp7wk5j
      @user-ig9rp7wk5j  5 років тому

      Не думал пока о продаже )

  • @user-gu8xt5fx7p
    @user-gu8xt5fx7p 2 роки тому

    Какой пробег на этой помпе

    • @user-ig9rp7wk5j
      @user-ig9rp7wk5j  2 роки тому

      Сейчас 1151713 пробег , не помню на каком пробеге менял

    • @user-ig9rp7wk5j
      @user-ig9rp7wk5j  2 роки тому

      Сейчас 1151713 пробег , не помню на каком пробеге менял

  • @ruslangera4671
    @ruslangera4671 5 років тому

    зря раскручивал нажми в отверстие отверткой.

  • @user-jq1jw6eq1i
    @user-jq1jw6eq1i 3 роки тому

    Слил антифриз,отремонтировали радиатор, стал заливать и остался антифриз родул в банк расширительный,но все равно уровень ост больше чем был,на 12,движке не было такого говна как на 13

  • @man.v.s.s.4257
    @man.v.s.s.4257 5 років тому

    Открутил правильно клапан,а то сиди там с отверткой ,и жди пока сальетса антиф...

  • @user-oc1bd9ob6o
    @user-oc1bd9ob6o 5 років тому

    Это походу муфта под быстро съём.

    • @user-ig9rp7wk5j
      @user-ig9rp7wk5j  5 років тому +1

      Да, подсказали в комментариях )