這工作連AI都做不來！揭密全台首家民航機維修廠 證照取得不易 ！維修菜鳥待6年才能拿到 15國家民航局授權！從美日修到開曼群島｜台灣新思路｜94要賺錢

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#維修 #民航機 #證照 #民航局 #飛機

[@汪還]

我7年前剛進亞航薪水是29000 完全靠熱情在支撐，在亞航三年完全沒調過薪水，反觀今年才首度大幅調薪但也超級少少的可憐

[@0.0Bee]

不要重複剪輯畫面好嗎

[@steve0826]

這樣才能 "爛魚沖樹" 啊！

[@白白的雲]

對啊，不專業。

[@pfull-lh5wy]

前面那一段應該說是預告

[@bennyho8483]

比長榮航空多了整整34年！！！
哈哈，我笑了，之前去長榮參訪，內部高層也有提到，但是亞航的量能現在確是遠遠落後於長榮
做30幾個國家的飛機，確是確是以超低價取得，之前還是好幾架飛機修好後委修方沒錢付，放在亞航內放到報廢

[@瑞景鄒-k5o]

過去與現在技術上=要更新+多去歐美技術交流學習=更上一層樓=加油打氣！

[@12345678918abcd]

不要再騙了 華航 長榮 一直徵才 結果刷掉一堆 根本缺工問題不能解決啊

[@12345678918abcd]

全台灣的薪水一直往半導體靠壟 薪水比保全業還少 誰要做 技術性的工作竟然是這樣不尊重人 難怪沒人要去

[@黃明-s2g]

內容重複兩次是山小，以為按到回放😅

[@mercedeslin9162]

薪資只是老闆要不要給的問題，如果人都到位但錢不到位，那就早晚收掉。企業主要有良心！

[@linchen1809]

修飛機背負的責任要比電子業高多了，薪水該給就要給啊

[@blossom5576]

應該說沒証照和拿到証照前後薪水差很多吧。有技術的活，全台都是大缺工的。波音公司昨天10/12裁員1.7萬人。最後面那句話為什麼沒有當面問董事長李偉賢？

[@Money_eric]

那是你們不願意提高薪水

[@曾俊傑-o4h]

加油💪

[@路透社-m2w]

薪水低，壓力超大，做沒幾年就會去電子業修機台

[@leochenleochen3314]

無法高薪留不住人啦😂

[@WangKen]

物超所值...聽到有點淡淡的悲傷

[@jackaljj]

薪水很低的公司

[@bady0y0]

修機台出包不會S人 修飛機出包就GG了要背責任薪水又比人家低 怪誰

[@bumreal1771]

真的!機台修壞掉還有分紅拿。

[@HTC-rh4dg]

不是啊 2-3分鐘畫面一直重複是什麼鬼 身為媒體需要這樣子玩嗎

[@FengDavid-ox2og]

I so impressed the staff so well trained and good work attitude

[@ZhanFe]

大哥 鉚釘用鎖的？ 你要確定欸

[@masennusTW]

網路上有人分享心得，新加坡飛機維修技師年薪大約30萬人民幣(台幣136萬左右)，台灣就算給到一樣的薪資水準，大概還是搶不贏電子業吧，畢竟飛機維修的壓力這麼大😅

[@黃治東-h6i]

用重複的影片來拉長整個節目嗎？

[@ZhanFe]

看著Panel掛紅布袋的screw孔說是鉚釘孔⋯

[@汪還]

亞航的薪水在業界…都知道的

[@jasperc2475]

沒什麼重點，就只是講歷史跟低薪而已，沒看到什麼專業報導.

[@lambertwang7633]

臺灣的榮耀
🫡🇹🇼
👍👍

[@derrickhsiao9822]

這家公司開的職缺很挑年紀。

[@kjk7817]

薪水
多少

[@Kevin5677-s9u]

在台灣，技術類的工作，只要是受薪階層，幾乎薪資都只能填肚子而已

[@俞宏很好]

不用感到驕傲，收費便宜與薪資低廉才會有這些生意！你們看看這些維修工身上的裝備跟歐美原廠比較一下就知道了！把薪水弄高一點吧！

[@E0956464833]

嘴巴做生意😂

[@魏勇-j3g]

亞航

[@夏惠怡]

看留言區.很多都是不知足的心態來看自己.有工作要知足惜福感恩
當你們沒工作的時候.你們又是什麽心態來看代自己呢