Estou há dois dias com um sandero expression 1.0 sce. Antes dele, rodei bastante com um sandero 1.0 2012. Fazendo um breve comparativo, é muito significativa a melhoria no torque. O novo motor melhorou muito nas saídas e retomadas. Esse é o grande diferencial em relação ao motor antigo, que parecia não sair do canto e obrigava o motorista a sempre reduzir marchas para ganho de força. Em relação ao consumo, meu carro está fazendo uma média de 11.5 - 12 km/l na cidade de Recife, com gasolina e trânsito acima da média das outras capitais. Ainda não peguei estrada para avaliar o desempenho do carro. Optei pelo sandero por causa do amplo espaço interno. Tenho 1.90 e me sinto muito confortável ao dirigí-lo. A posição do motorista é mais alta em relação ao hb20, onix e gol, por exemplo. Prefiro essa sensaçao de altitude, ao invés do banco mais "cavado". Uma coisa a ser dita: a direção eletro-hidráulica está bem melhor e mais leve que a hidráulica anteriormente adotada nos sanderos. Pode até perder para elétricas dos concorrentes, mas em relação à direção hidráulica a adotada na linha sandero anterior, é bem perceptível a evolução. Em suma: é um ótimo carro. Recomendo.
+Tiago Veiga Agradeço sua participação. Comentário muito coerente que pode ajudar outros consumidores. Em relação a direção hidráulica, vc achou essa melhor pq o carro é novo. Com os anos de uso, a direção hidráulica vai ficando mais pesada.
Boa tarde, companheiro andei um um Sandero 2013 e quando passava de 110 km dava muito ruído do motor dentro do carro!essa versão nova ele melhorou isso?
Feliz Ano novo galera!!! fui e voltei pra Bertioga na virada de ano novo com um Sandero 1.0. O carro me surpreendeu! fomos em 2 adultos e duas crianças e o carro mandou muito bem na serra, achava que ele ia chorar e a viagem foi muito tranquila.
Adquiri o Sandero Vibe 1.0 2018/18; carro bonito pra p...,tanto externamente quanto internamente. Vem bem equipado para o valor cobrado. Por hora, muito feliz com a compra. De fato o motor 3 cilindros causa certa vibração na parte interna quando, por exemplo, paramos num semáforo. Fora isto, nota dez, pois apesar de ser 1.0 o carro é bem espertinho, devido o bom torque.
Estou no meu segundo Renault, já tive um Clio 2010 1.0 16v era impressionante o desempenho do carro, cansei de dar pau em carro 1.4 esse motorzinho sobrava no clio. Atualmente tenho um Sandero 2015 1.0 16v branco igual do vídeo mas com o antigo motor de 4 cilindros. No Sandero o motor deixa a desejar, culpa do tamanho e peso extra, mas o Sandero entrega muito mais conforto e estabilidade, até o cambio é melhor. Paguei 35k na época, carro com direção hidraulica e ar condicionado, a concorrência já cobrava 40k pelo Hb20 e Ford Ka, achei um preço justo. Não me arrependi da compra apesar do desempenho mediano comparado a Clio, ele compensa em outras coisas, conforto, espaço, design, consumo, acabamento que apesar de ser 100% plastico não faz ruido nenhum até hoje. Agora vamos falar da parte chata da Renault: PÓS VENDA é uma falta de respeito total com o cliente, cada revisão sai por volta de 500,00 valor absurdo pra carro de entrada 1.0, fico imaginando os donos de Duster e Fluence. Tive problema com um pino de porta enferrujado a recepcionista da oficina alegou que era uso de produtos químicos de lava rápido e que a troca não seria feita na revisão. Consegui fazer a troca ligando na Ouvidoria da Renault, onde o atendente pediu desculpas pelo ocorrido. Sinto que existe boa vontade por parte da Renault em conquistar o cliente, mas as concessionárias simplesmente não faz a parte dela, nunca que uma Honda ou Toyota deixaria o consumidor sair insatisfeito da concessionária por causa de um problema tão simples e barato pra resolver. Pra resumir meu carro está com 30.000 km e ainda teria um ano de garantia mas não vou fazer mais as revisões em concessionária, acho um valor muito alto de manutenção. Não sei se teria outro Renault, o produto em si é bom mas o Pós Venda e o custo de manutenção é um dos piores que eu conheço!
tenho um clio 2003 e meu sonho é trocar por um sandero ... e agora sabendo que vai estar mais economico nao tenho duvidas ja escolhi meu proximo carro .... estou muito satisfeito com meu clio se pudesse compraria outro sem me desfazer dele gostei demais economico espaçoco .....
O torque forte do motor, a suspensão alta, o amplo espaço interno para sua categoria e o baixo consumo são os atrativos do Sandero. Impressiona-me as altas vendas do carro. Olhando os prós e contras, achei que seria um carro de nicho (pessoas altas ou que carregam muita mercadoria no dia a dia).
oi Gil eu tenho um Renault Sandero expression 1.6 ano 2014/2015 excelente carro anda bem econômico confortável agora quero o 1.6 de 118 c.v. ótima reportagem sua Gil bjs
Sem dúvida o argumento de venda deste carro é o espaço interno e o porta malas de 320 litros. Motor moderno apesar do tanque de partida à frio. Que precisa de espaço a um bom preço esse é o carro.
A corrente de comando é muito melhor. Meu Focus tem 10 anos, 5 anos comigo, e eu nunca precisei me preocupar com isso. Só vou verificar em breve o funcionamento do tensionador hidráulico da corrente. Quem nuca teve um motor com esse sistema vai gostar muito, só não vacilem com a troca do óleo.
Tive um 2018. O que gostei foi do espaço interno, porta malas e a altura em relação ao solo. A direção é eletrohidraulica e achei dura. Mais dura do que a do Clio que tive antes. Apesar do motor 3 cilindros, o consumo só é bom se ficar com o pé levinho e não é tão melhor que o Clio não. Não gosta de andar com álcool, ele embola ao tirar o pé do acelerador e reacelerar.
Amei!.. Não conhecia esse canal e fiquei surpreso com a qualidade de tudo... o vídeo é excelente, os comentários preciosos e inúmeros... riqueza de tudo... Me inscrevi no canal na hora.. Obrigado... Foi o melhor que encontrei para saber as novidades do carro e do motor...
Acabei de comprar o stepway com novo motor Sce 1.6 o bichinho ta com desempenho nunca visto e consumo de deixar qualquer dono rindo a toa. 12,7 km/l cidade e 14km/l na estrada a 100-110km/h, lembrando que motor ainda não amaciado, apenas 800km rodados
Eu tenho um Sandero 1.0 4 cilindros e ele costuma fazer 12.4 km/l na gasolina com ar ligado, eu rodo em Curitiba, mesmo lugar do teste. Então o que posso concluir desse novo motor SCe é que ele melhora principalmente o torque em baixa e o nível de ruído, visto que o antigo 4 cilindros era muito apagado em baixa rotação, fazendo você ter que usar a primeira marcha mais do que gostaria e esticar bastante pra andar bem, quem tem Renault 1.0 16V sabe como é. Além disso, o 4 cilindros não rende muito com o ar ligado e era meio barulhento, com ronco bem característico. Acredito que agora com esse motor mais moderno esses pontos tenha melhorado.
Gil vc é demais, nota 1000 sou seu fã, agora no teste esse mais ea sua fisionomia parece que não aprovou o novo motor. sim ou não e bom e silencioso e também não entendi consumo cidade e estrada igual normalmente na estrada a economia e maior. parabéns um forte abraço. fica com Deus.
Tenho um sandero 1.6 2015 a 2 meses, está com 65000 km rodados, já rodei em torno de 1500 km, estou muito satisfeito com o consumo e o desempenho do carro, o espaço interno é excelente, recomendo o custo benefício.
Ficou bem mais econômico. isso é bom, sem contar que é um modelo bem bonito. O volante parece ser maior que os concorrentes, parabéns pelo video, como sempre muito bem explicado...
Olá Gil! Em primeiro lugar um feliz ano novo! Ótimo vídeo! Gostaria apenas de fazer um pequeno adendo na questão do câmbio só para somar a ótima informação dada por você. Agora o comando é feito por cabo e não mais a varão. Um grande abraço e sucesso!
Parabéns pelo vídeo Gil. Virei seu fã. Já me inscrevi. Tenho Renault há 6 anos, passei por Symbol Privilege, Fluence dinamique e atualmente tenho um Logan Expression 1.0 16v 2011 que me surpreende fazendo com uso normal, 3 pessoas e ar ligado a 110 km/h, 12 a 12,5 km/l com etanol na a rodovia.
Testei Ka e Sandero. A diferença é grande, tanto no preço como nos equipamentos. Por R$ 44 mil (preço do Sandero Autentic 1.0) é possivel levar um Ka SEL 1.0 completo (direção eletrica, controle de tração e estabilidade, auxilio de partida em rampa, computador de bordo, cinto de 3 pontos e encosto de cabeça para os 5, banco traseiro bipartido, isofix, coluna de direção regulavel, iluminação no porta malas, vidros eletricos para todos, alarme, espelhos eletricos, rodas de liga de 15", controles do Sync no volante, farol de neblina).
Se vc eh uma pessoa de baixa estatura e nao liga/precisa de espaco interno, o Ka ou talvez o HB20 eh a melhor opcao mesmo... mas de uma pesquisada mais a fundo, esse preco eh de tabela somente e so serve para algumas montadoras ... e de um "look" nas qualidades e defeitos de cada carro, todos os produtos tem isso e algumas vc so descobre depois de ter o produto :-)
Realmente o Sandero tem mais espaço, tanto internamente quanto no porta malas. Mas todos os equipamentos que citei já vem no Ka, e muitos nem são oferecidos como opcionais no Sandero. E o preço do Ká é real, R$ 44 mil, tanto que ele foi comprado.
A escolha por um ou outro modelo irá depender do que o comprador procura. No meu caso a falta do retrovisor elétrico é uma grande falha no ka. A questão dos vidros elétricos, encosto de cabeça e sinto de 3 pontos atrás para mim não são de grade valia, já que prefiro carros de duas portas (acho mais bonito) e não costumo levar passageiros. Em relação ao banco traseiro do KA ser partido já achei muito bom, é algo simples mas que faz grande diferença. Sobre segurança o que me chamou atenção recentemente foi o Novo Renault Kwid vir com os 4 Air bags de série 2 frontais e dois laterais. Vou esperar um pouco mais e ver como o mercado vai ver o Kwid antes de eu mudar de carro. Ainda estou na duvida entre ka, sandero, kwid ou up.
Laerte Aero O Ka possui retrovisor eletrico desde 2015. E com certeza, o Kwid será mais seguro que o Ka, pois trata-se de um projeto mais novo. O Sandero está muito atras da concorrencia, é um projeto ultrapassado, assim como toda a familia Gol e familia Palio.
Gil, vc tá de oarabens, esplica maravilhosamente bem, a última vz que falei com vc, meu carro era um celta mod 2007, agora comprei o sandero, amei, só tô com dificuldade em algumas partes, como no computador, ou gps, etc, abracos minha linda, vc deveria gravar um vidio, para nos ensinar como mexer, pra quem tem dificuldade como eu, desculpe minha linda, bjs
A saidera do ano. Excelente vídeo, uma ótima produção. Aguardamos as novidades de 2017. Um feliz ano novo para você, Gil. Muito sucesso, saúde, paz !!!!
Feliz ano novo, continue nos informando sobre o mundo automotivo . Se for possível faça os vídeos com no máximo 25 minutos,por que fica muito cansativo ficar vendo no smart fone. Obrigado e muito sucesso em sua vida.
Bela reportagem, com bastante detalhes técnicos. Gostei bastante. Gatinha, tecnicamente falando, você está melhorando a cada reportagem. Já está deixando os marmanjos para trás. Show !
Essa etiqueta do Inmetro tá correta? Como o carro pode beber mais na estrada com gasolina do que na cidade? Primeira vez que vejo isso. E os consumos tão proximos assim, sério??
*O Instituto nem mede o consumo. As marcas fazem o teste interno e divulgam os números para a etiqueta. Elas apenas devem provar que seguiram o padrão de teste orientado pelo InMetro.*
A questão é da relação de marchas. A Renault adotou uma relação que prioriza o despenho e consumo na cidade. Na estrada o motor gira em rotações mais altas, aumentando o consumo. Ou seja, como o consumo na estrada normalmente eh menor que na cidade, esses dados se equipararam. Meu pai tinha um Renault 19 sedan que era assim TB. Fazia os mesmos 10km/l na cidade e estrada!
Está errado. Na cidade, as vezes, não se passa da terceira marcha de sinal em sinal ou quarteirão e quarteirão... Na estrada se roda quilômetros de quinta marcha... Não dá para comparar. Está difícil de acreditar até no Inmetro!
Valeu gil eu ia comprar esse carro mas depois que vc falou que não tem direção elétrica e ainda usa tanquinho de gasolina eu acabei desistindo, muito obrigado pela ajuda parabéns pelas suas avaliações são ótimas e precisas. 👏👍😉
@@carolsoliveira rs, essa minha postagem foi de três anos atrás. Mas eu gostei muito do carro. Espaço interno bom devido ao entre Eixos, porta-malas bom também. Motor 1.0 3 cilindros SCe da conta do recado para uso urbano, equilibra desempenho com econômica. Não tenho o que reclamar fora o acabamento que é horrível ou pelo menos era há três anos atrás.
bom estou no meu segundo Sandero então vamos lá, já tive um 1.0 16v 2012 e atualmente um 2015 1.6 8v, espaçoso, motor 1.6 é bom, não passa disso, mas vamos lar, é barulhento todo mundo pergunta se o escape não está furado, e com pouco tempo de uso a embreagem fica pesada e com rangidos, volante é pesado pra ser hidráulica, fiz um teste drive no ônix 2017 e descobri pq ele é o mais vendido, volante é uma pena, o carro é muito ágil, e silencioso, pra quem andou de classic a GM melhorou e muito, a Renault está levando muito, no entanto, revisões do Sandero tabeladas não são caras e o carro é confiável.
Sandero em Belo Horizonte MG, troca-se correia dentada entre 20 a 30 mil km, no manual Renault diz que a troca seria de 50 a 60 mil km, isto aumenta o custo do veículo, mais somente a Renault tem essa orientação em BH, outras marcas trocam-se entre 50 a 60 mil km. A Renault não responde esse pergunta... #Fica a dica pra quem for comprar um Sandero em BH... custo auto de manutenção... ABS
Por isso vale a pena o proprietário investir em algumas ferramentas e aprender a fazer essas pequenas manutenções. Vale lembrar que com tempo de uso as polias também sofrem desgaste o que diminui o intervalo de tempo da troca da correira.
Ka manutenção é caricima gol acabamentos pobres e portas batem muito em curto praso já tive esses modelos comprei sandero estou satisfeito carro seguro confiável e econômico
Olá meu nome é Marcelo e sou de Porto Alegre, Rio Grande do Sul. Gostei muito da apresentação porém gostaria que quando fizessem um comentário negativo sobre um veículo procurassem também informar porque a montadora o fez, como por exemplo: sempre o repórter saliente que não tem o encosto de cabeça para o banco traseiro, carona do centro. Acho que não custa dar uma ligadinha para o engenheiro e saber porque não o fizeram. Forte abraço.
Giu esse braço pantográfico é por conta do projeto low-cost do carro... O capo entorta se bater ele, ai colocaram o braço pantográfico para impedir isso, que é normal de fazer, largar com força...
Gil queria deixar mais uma vez meus parabéns pelo seu trabalho durante esse ano, e desde já deixando um feliz ano novo para vc e td sua família, principalmente com muita saúde, e um ano cheio de novos projetos e realizações para vc, é que vc continue cada vez melhor nesse seu ótimo trabalho de nos mostrar as novidades do mercado, um grande beijo, feliz ano novo
Os melhores testes automotivos são os deste canal. Excelente. Fiquei na dúvida se os consumos de 11 e depois 13 km/l foram médios ou instantâneos. Eu tinha um Logan Dinamique 1.6 - 2015. Péssimo acabamento- o carpete parece papel aveludado e rasga como tal, o consumo altíssimo, o motor muito ruim e segurança zero. Dando a marcha a rė dei uma encostada, a menos de 5 km/h em uma pilastra, pq o sensor de rė falhou; o parachoque traseiro simplesmente rachou na horizontal. No mesmo dia comecei a ver outros carros e dois dias depois comprei um Fox 1.0 3cil., excelente e super econômico. Tenho mais de 40 anos de habilitação, já tive mais de 20 automóveis e nunca me decepcionei tanto como com o Logan. Os que se interessarem em autos da Renault que tomem muito cuidado, pois a segurança ė pėssima. O Kwid foi reprovado em todos os testes de segurança e, ao invés de melhorá-la, a Renaut vai vender o carro com 4 airbags. Se possível faça um teste com o Fox 1.0 Trendline, com todos os opcionais acho que vale a pena.
Gostei muito das novidades desse motor, principalmente o comando variável e o uso de corrente no lugar de correia. Ótimo vídeo menina linda! Feliz 2017.
consumo alto, meu sandero com motor 1.6 16v k4m faz 12km/ l na cidade com ar ligado e de 14 a 16km/l em rodovia isso que não sou daqueles que troca de marchas em baixas rotações, sempre troco acima dos 3.500rpm
concordo com a Gil, deveria ja ter eliminado esse tanquinho de partida a frio e equipado essa versao com o terceiro encosto de cabeça para o passageiro e o cinto de tres pontos, os quais considero como itens básicos de segurança
Sigo muitos canais que falam detalhadamente sobre carros, porém este é o meu preferido, você é uma excelente profissional, parabéns!!! Parabéns a toda equipe envolvida!
Parabéns pelo ótimo trabalho Giu! O Sandero é um carro muito legal, com bom custo-benefício, infelizmente sofre do carma dos carros franceses, a alta desvalorização. Ficou esses deslizes do tanque auxiliar de partida a frio, falta dos cinto e encosto de cabeça traseiro e a falta da direção elétrica. Na prática essa direção eletro-hidráulica somente alivia o trabalho do motor, pois possui um motor elétrico exclusivo para acionar os seus mecanismos. Assim sendo em questão de peso e sensibilidade é a mesma coisa da hidráulica, pois continua com o sistema de fluídos, a direção elétrica continua muito melhor. Grande abraço!
o ka já tem comando variável, e também é carro de entrada, a correia só necessita manutenção aos 260.000 km e não tem tanquinho de partida a frio, e já tem direção 100% elétrica, esses pontos a Renault poderia ter melhorado
Giu vc esqueceu de citar o VW Fox que é um concorrente do Sandero. Na versao highline 1.6 tem como opcional o controle de estabilidade e o assistente de partida em rampa tanto para o manual tanto pro iMotion. Otimo vídeo!! adoro seu canal assisto todas as avaliações! Abraço e feliz ano novo!
Sua linda adoro seus videos, as empresas estão investindo para a concorrencia não botar defeito, sorte a fiat ter feito o motor 3 cilindros do mobi senão ia deixa de vender muito
renaulto caprichou nesse carro, so peco em n ter volante multifuncional, oa botoes atras do volante n me agrada, fora isso belo carro, otimo video gostei
Giu gostei muito do vídeo, parabéns !!!! vídeo muito bom mesmo, maravilhoso, expondo todos os pontos, positivos e negativos, ótimas comparações com outras marcas de categorias iguais, realmente excelente, esclarecimentos que são primordiais para clientes que não tem informações que realmente posam "ALERTAR" ao consumidor das diversas melhorias do mercado e as reais condições do veiculo perante ao mercado evolutivo, parabéns pra você e sua equipe, muito obrigado.
Bom dia, hoje vou trocar meu celta 1.0 com motor vhc por um Sandero 2017 Authentique motor 3 cilindro sce, espero gostar, em agosto pretendo viajar aí quando eu retornar da viagem eu digo como foi.
Estou há dois dias com um sandero expression 1.0 sce. Antes dele, rodei bastante com um sandero 1.0 2012. Fazendo um breve comparativo, é muito significativa a melhoria no torque. O novo motor melhorou muito nas saídas e retomadas. Esse é o grande diferencial em relação ao motor antigo, que parecia não sair do canto e obrigava o motorista a sempre reduzir marchas para ganho de força. Em relação ao consumo, meu carro está fazendo uma média de 11.5 - 12 km/l na cidade de Recife, com gasolina e trânsito acima da média das outras capitais. Ainda não peguei estrada para avaliar o desempenho do carro. Optei pelo sandero por causa do amplo espaço interno. Tenho 1.90 e me sinto muito confortável ao dirigí-lo. A posição do motorista é mais alta em relação ao hb20, onix e gol, por exemplo. Prefiro essa sensaçao de altitude, ao invés do banco mais "cavado". Uma coisa a ser dita: a direção eletro-hidráulica está bem melhor e mais leve que a hidráulica anteriormente adotada nos sanderos. Pode até perder para elétricas dos concorrentes, mas em relação à direção hidráulica a adotada na linha sandero anterior, é bem perceptível a evolução. Em suma: é um ótimo carro. Recomendo.
+Tiago Veiga Agradeço sua participação. Comentário muito coerente que pode ajudar outros consumidores. Em relação a direção hidráulica, vc achou essa melhor pq o carro é novo. Com os anos de uso, a direção hidráulica vai ficando mais pesada.
vdd assim vc saberia se é obrigatório colocar a gasolina no reservatório de partida frio ou se não se for usar só gasolina??
MundoSobreRodas assim vc saberia se é obrigatório colocar a gasolina no reservatório de partida frio ou não se for usar só gasolina??
Sou de Recife e tenho um Sce 1.0 tbm, estou fazendo a mesma média sua, fazendo os cálculos na mão. pelo computador de bordo ele marca mais abaixo
Boa tarde, companheiro andei um um Sandero 2013 e quando passava de 110 km dava muito ruído do motor dentro do carro!essa versão nova ele melhorou isso?
Feliz Ano novo galera!!!
fui e voltei pra Bertioga na virada de ano novo com um Sandero 1.0.
O carro me surpreendeu!
fomos em 2 adultos e duas crianças e o carro mandou muito bem na serra, achava que ele ia chorar e a viagem foi muito tranquila.
Obrigada pela participação.
Adquiri o Sandero Vibe 1.0 2018/18; carro bonito pra p...,tanto externamente quanto internamente. Vem bem equipado para o valor cobrado. Por hora, muito feliz com a compra. De fato o motor 3 cilindros causa certa vibração na parte interna quando, por exemplo, paramos num semáforo. Fora isto, nota dez, pois apesar de ser 1.0 o carro é bem espertinho, devido o bom torque.
Estou no meu segundo Renault, já tive um Clio 2010 1.0 16v era impressionante o desempenho do carro, cansei de dar pau em carro 1.4 esse motorzinho sobrava no clio. Atualmente tenho um Sandero 2015 1.0 16v branco igual do vídeo mas com o antigo motor de 4 cilindros. No Sandero o motor deixa a desejar, culpa do tamanho e peso extra, mas o Sandero entrega muito mais conforto e estabilidade, até o cambio é melhor.
Paguei 35k na época, carro com direção hidraulica e ar condicionado, a concorrência já cobrava 40k pelo Hb20 e Ford Ka, achei um preço justo. Não me arrependi da compra apesar do desempenho mediano comparado a Clio, ele compensa em outras coisas, conforto, espaço, design, consumo, acabamento que apesar de ser 100% plastico não faz ruido nenhum até hoje.
Agora vamos falar da parte chata da Renault: PÓS VENDA é uma falta de respeito total com o cliente, cada revisão sai por volta de 500,00 valor absurdo pra carro de entrada 1.0, fico imaginando os donos de Duster e Fluence. Tive problema com um pino de porta enferrujado a recepcionista da oficina alegou que era uso de produtos químicos de lava rápido e que a troca não seria feita na revisão. Consegui fazer a troca ligando na Ouvidoria da Renault, onde o atendente pediu desculpas pelo ocorrido. Sinto que existe boa vontade por parte da Renault em conquistar o cliente, mas as concessionárias simplesmente não faz a parte dela, nunca que uma Honda ou Toyota deixaria o consumidor sair insatisfeito da concessionária por causa de um problema tão simples e barato pra resolver. Pra resumir meu carro está com 30.000 km e ainda teria um ano de garantia mas não vou fazer mais as revisões em concessionária, acho um valor muito alto de manutenção. Não sei se teria outro Renault, o produto em si é bom mas o Pós Venda e o custo de manutenção é um dos piores que eu conheço!
Meu Pai comprou hoje um sandero authentic, achei muito bonito e muito espaçoso e confortável
Pelo preço que pagamos nos carros aqui no Brasil. Era pra ser os carros mais completos do mundo.
Qualquer opcional a mais o valor ja vai nas "alturas"
Já gostava do Sandero, agora que ele ta top msm! Ponto para a Renault
O Sandero é atualmente o quarto carro mais vendido no Brasil, então suas qualidades superam seus eventuais "defeitos", eu compraria.
tenho um clio 2003 e meu sonho é trocar por um sandero ... e agora sabendo que vai estar mais economico nao tenho duvidas ja escolhi meu proximo carro .... estou muito satisfeito com meu clio se pudesse compraria outro sem me desfazer dele gostei demais economico espaçoco .....
O torque forte do motor, a suspensão alta, o amplo espaço interno para sua categoria e o baixo consumo são os atrativos do Sandero. Impressiona-me as altas vendas do carro. Olhando os prós e contras, achei que seria um carro de nicho (pessoas altas ou que carregam muita mercadoria no dia a dia).
O melhor vídeo , explicado tudo em detalhes , comprei o meu hoje , 2018/2019 com 30 mil km
O meu é a versão expression,
oi Gil eu tenho um Renault Sandero expression 1.6 ano 2014/2015 excelente carro anda bem econômico confortável agora quero o 1.6 de 118 c.v. ótima reportagem sua Gil bjs
Oi José, muito obrigada!
Sem dúvida o argumento de venda deste carro é o espaço interno e o porta malas de 320 litros. Motor moderno apesar do tanque de partida à frio. Que precisa de espaço a um bom preço esse é o carro.
foi o melhor review de carro que ja vi.. explicou muito melhor que outros canais do mesmo segmentos apresewntados por homens!! P
arabens! Inscrito!
qualquer carro fica lindo com você Gil! .... com todo o respeito .... sou seu fã, parabéns pelo profissionalismo! sempre assisto seus vídeos!
Giu, da próxima vez em Curitiba, mostra mais a Cidade no rodar com o carro?! Okay.
Bom ver que a Renault também evoliuiu com a onda dos 3 cilindros!
Mais uma a entrar na moda. A vantagem é que com mais espaço no cofre, a manutenção fica mais fácil.
Tenho um sandero 2019 3 cilindros muito top ✌️ 👏 sai do celta 2010 pra ele muita diferença
A corrente de comando é muito melhor. Meu Focus tem 10 anos, 5 anos comigo, e eu nunca precisei me preocupar com isso. Só vou verificar em breve o funcionamento do tensionador hidráulico da corrente. Quem nuca teve um motor com esse sistema vai gostar muito, só não vacilem com a troca do óleo.
Muito bom Gil, agora estou conhecendo tudo do Renault 1.0 2017!!!!
Obrigado, valeuuuuu
Comprei um Sandeiro adorei esse carro esse kit multimídia esse carro é show de bola
Amei a apresentação e sendo uma mulher mim deixa mais segura em obter um Sandero.
Esse carro por dentro é muito anos 90, se tirar a central não resta dúvida nenhuma.
Muito feio realmente, anos 90 total.
Tive um 2018. O que gostei foi do espaço interno, porta malas e a altura em relação ao solo.
A direção é eletrohidraulica e achei dura. Mais dura do que a do Clio que tive antes. Apesar do motor 3 cilindros, o consumo só é bom se ficar com o pé levinho e não é tão melhor que o Clio não. Não gosta de andar com álcool, ele embola ao tirar o pé do acelerador e reacelerar.
Gostei continua com um comentário técnico bom e uma avaliação de rodagem boa também parabéns.
Estou amando o meu Sandero 2017!!! Ótimo video. Muito explicativo.
Qual o consumo dele na cidade?
Ótimo carro para rodar no app, aqui no RJ tem muito carro desse rodando aqui .
Amei!.. Não conhecia esse canal e fiquei surpreso com a qualidade de tudo... o vídeo é excelente, os comentários preciosos e inúmeros... riqueza de tudo... Me inscrevi no canal na hora.. Obrigado... Foi o melhor que encontrei para saber as novidades do carro e do motor...
Oi Luciano, bem-vindo! Obrigada!
Eu acho o Sandeiro bem melhor e bem mais espaçoso do q o Ford Ka novo além de o Ford Ka ser um otimo carro
Acabei de comprar o stepway com novo motor Sce 1.6 o bichinho ta com desempenho nunca visto e consumo de deixar qualquer dono rindo a toa. 12,7 km/l cidade e 14km/l na estrada a 100-110km/h, lembrando que motor ainda não amaciado, apenas 800km rodados
Fabrício Paiva vdd assim vc saberia se é obrigatório colocar a gasolina no reservatório de partida frio ou se não se for usar só gasolina??
Gostei muito das explicações no vídeo e todas fichas descritas abaixo do vídeo !!!!
Eu tenho um Sandero 1.0 4 cilindros e ele costuma fazer 12.4 km/l na gasolina com ar ligado, eu rodo em Curitiba, mesmo lugar do teste. Então o que posso concluir desse novo motor SCe é que ele melhora principalmente o torque em baixa e o nível de ruído, visto que o antigo 4 cilindros era muito apagado em baixa rotação, fazendo você ter que usar a primeira marcha mais do que gostaria e esticar bastante pra andar bem, quem tem Renault 1.0 16V sabe como é. Além disso, o 4 cilindros não rende muito com o ar ligado e era meio barulhento, com ronco bem característico. Acredito que agora com esse motor mais moderno esses pontos tenha melhorado.
Adorei o comentário Ian. Obrigada por participar!
***** eu que agradeço, seus vídeos são sempre muito explicativos e completos. É um prazer poder tecer alguns comentários aqui no seu canal! 😊
Gil vc é demais, nota 1000 sou seu fã, agora no teste esse mais ea sua fisionomia parece que não aprovou o novo motor. sim ou não e bom e silencioso e também não entendi consumo cidade e estrada igual normalmente na estrada a economia e maior. parabéns um forte abraço. fica com Deus.
+Alexandre Lira Não deu pra empolgar. Rodei pouco com o carro.
Tenho um sandero 1.6 2015 a 2 meses, está com 65000 km rodados, já rodei em torno de 1500 km, estou muito satisfeito com o consumo e o desempenho do carro, o espaço interno é excelente, recomendo o custo benefício.
Ficou bem mais econômico.
isso é bom, sem contar que é um modelo bem bonito. O volante parece ser maior que os concorrentes,
parabéns pelo video, como sempre muito bem explicado...
eu vou pegar o meu sandero hoje em recife vaiser o meu primeiro carro
+ronaldo raimundo Parabéns!!!
@@MundoSobreRodasBR irmão beleza tudo bem graças a Deus dá uma força no meu canal Diego dá Xj6 muito obrigado pela atenção 🏍️🙏
@Vital Junior irmão beleza tudo bem graças a Deus dá uma força no meu canal Diego dá Xj6 muito obrigado pela atenção 🏍️🙏
Eaí gostou do carro?
Olá Gil! Em primeiro lugar um feliz ano novo! Ótimo vídeo! Gostaria apenas de fazer um pequeno adendo na questão do câmbio só para somar a ótima informação dada por você. Agora o comando é feito por cabo e não mais a varão. Um grande abraço e sucesso!
Parabéns pelo vídeo Gil. Virei seu fã. Já me inscrevi. Tenho Renault há 6 anos, passei por Symbol Privilege, Fluence dinamique e atualmente tenho um Logan Expression 1.0 16v 2011 que me surpreende fazendo com uso normal, 3 pessoas e ar ligado a 110 km/h, 12 a 12,5 km/l com etanol na a rodovia.
Oi Gil, seus vídeos estão cada dia melhores. Mais explicativos e detalhados e você cada vez mais charmosa e bonita! Parabéns.
Testei Ka e Sandero. A diferença é grande, tanto no preço como nos equipamentos. Por R$ 44 mil (preço do Sandero Autentic 1.0) é possivel levar um Ka SEL 1.0 completo (direção eletrica, controle de tração e estabilidade, auxilio de partida em rampa, computador de bordo, cinto de 3 pontos e encosto de cabeça para os 5, banco traseiro bipartido, isofix, coluna de direção regulavel, iluminação no porta malas, vidros eletricos para todos, alarme, espelhos eletricos, rodas de liga de 15", controles do Sync no volante, farol de neblina).
Obrigada pelas informações Diego.
Se vc eh uma pessoa de baixa estatura e nao liga/precisa de espaco interno, o Ka ou talvez o HB20 eh a melhor opcao mesmo... mas de uma pesquisada mais a fundo, esse preco eh de tabela somente e so serve para algumas montadoras ... e de um "look" nas qualidades e defeitos de cada carro, todos os produtos tem isso e algumas vc so descobre depois de ter o produto :-)
Realmente o Sandero tem mais espaço, tanto internamente quanto no porta malas. Mas todos os equipamentos que citei já vem no Ka, e muitos nem são oferecidos como opcionais no Sandero. E o preço do Ká é real, R$ 44 mil, tanto que ele foi comprado.
A escolha por um ou outro modelo irá depender do que o comprador procura. No meu caso a falta do retrovisor elétrico é uma grande falha no ka. A questão dos vidros elétricos, encosto de cabeça e sinto de 3 pontos atrás para mim não são de grade valia, já que prefiro carros de duas portas (acho mais bonito) e não costumo levar passageiros. Em relação ao banco traseiro do KA ser partido já achei muito bom, é algo simples mas que faz grande diferença. Sobre segurança o que me chamou atenção recentemente foi o Novo Renault Kwid vir com os 4 Air bags de série 2 frontais e dois laterais. Vou esperar um pouco mais e ver como o mercado vai ver o Kwid antes de eu mudar de carro. Ainda estou na duvida entre ka, sandero, kwid ou up.
Laerte Aero O Ka possui retrovisor eletrico desde 2015. E com certeza, o Kwid será mais seguro que o Ka, pois trata-se de um projeto mais novo. O Sandero está muito atras da concorrencia, é um projeto ultrapassado, assim como toda a familia Gol e familia Palio.
Gil, vc tá de oarabens, esplica maravilhosamente bem, a última vz que falei com vc, meu carro era um celta mod 2007, agora comprei o sandero, amei, só tô com dificuldade em algumas partes, como no computador, ou gps, etc, abracos minha linda, vc deveria gravar um vidio, para nos ensinar como mexer, pra quem tem dificuldade como eu, desculpe minha linda, bjs
Vendo seu vídeo em 2020. Parabéns pelo vídeo. Bem explicadissimo.
A saidera do ano. Excelente vídeo, uma ótima produção. Aguardamos as novidades de 2017. Um feliz ano novo para você, Gil. Muito sucesso, saúde, paz !!!!
depois da reestilizacao esses carros ficaram lindos, porém muito caros e sao basicamente os mesmo só mudou a estitica, ótima avaliação Gil.
Belo vídeo com informações importantes na mudança da linha 2017... faltou comentar a etiqueta de consumo do INMETRO do novo motor 1.6!
Feliz ano novo, continue nos informando sobre o mundo automotivo . Se for possível faça os vídeos com no máximo 25 minutos,por que fica muito cansativo ficar vendo no smart fone. Obrigado e muito sucesso em sua vida.
Show Gil,Vc é sempre dez !Gostei do Sandero três canecos!Abs
Bela reportagem, com bastante detalhes técnicos. Gostei bastante.
Gatinha, tecnicamente falando, você está melhorando a cada reportagem. Já está deixando os marmanjos para trás. Show !
Essa etiqueta do Inmetro tá correta? Como o carro pode beber mais na estrada com gasolina do que na cidade? Primeira vez que vejo isso. E os consumos tão proximos assim, sério??
*O Instituto nem mede o consumo. As marcas fazem o teste interno e divulgam os números para a etiqueta. Elas apenas devem provar que seguiram o padrão de teste orientado pelo InMetro.*
A questão é da relação de marchas. A Renault adotou uma relação que prioriza o despenho e consumo na cidade. Na estrada o motor gira em rotações mais altas, aumentando o consumo. Ou seja, como o consumo na estrada normalmente eh menor que na cidade, esses dados se equipararam. Meu pai tinha um Renault 19 sedan que era assim TB. Fazia os mesmos 10km/l na cidade e estrada!
Está errado. Na cidade, as vezes, não se passa da terceira marcha de sinal em sinal ou quarteirão e quarteirão... Na estrada se roda quilômetros de quinta marcha... Não dá para comparar.
Está difícil de acreditar até no Inmetro!
Giu, você é muito elegante e faz um ótimo trabalho.
Valeu gil eu ia comprar esse carro mas depois que vc falou que não tem direção elétrica e ainda usa tanquinho de gasolina eu acabei desistindo, muito obrigado pela ajuda parabéns pelas suas avaliações são ótimas e precisas. 👏👍😉
Comprei um desses essa semana, espero ter feito um bom negócio
Olá, pode me falar se gostou do carro? Estou procurando um carro pra comprar e essa é uma das opções.
@@carolsoliveira rs, essa minha postagem foi de três anos atrás. Mas eu gostei muito do carro. Espaço interno bom devido ao entre Eixos, porta-malas bom também. Motor 1.0 3 cilindros SCe da conta do recado para uso urbano, equilibra desempenho com econômica. Não tenho o que reclamar fora o acabamento que é horrível ou pelo menos era há três anos atrás.
Adoraria um comparativo com motores 1.0 em potencia e economia!
ai é top Giu. renault é sensacional. só tem que voltar os preços dos carros pra nossa realidade. muito caro.
Que bom que esteve em nossa terra. Grande Abraço. Ótima avaliação (como sempre). Feliz e Próspero Ano Novo.
Muito obrigada Marcelo! Grande abraço!!!
Gil Brandão em Curitiba, linda seja bem vinda, + não ta frio agora não kkkk FELIZ ANO NOVO PRA VC
Oi Erick, muito obrigada!!!
Dnada. Fico feliz por ler meu simples comentário
parabéns pelo belo trabalho Gil,a Renault resolveu o que faltava finalmente , direção, stop start, motor etc ... parabéns pela materia
Obrigado Gil, pela matéria e por tirado minhas duvidas pelo sandero 1.0 3c tinha um logan 2016 1.6 mas pela economia estou trocando por esse bebê
bom estou no meu segundo Sandero então vamos lá, já tive um 1.0 16v 2012 e atualmente um 2015 1.6 8v, espaçoso, motor 1.6 é bom, não passa disso, mas vamos lar, é barulhento todo mundo pergunta se o escape não está furado, e com pouco tempo de uso a embreagem fica pesada e com rangidos, volante é pesado pra ser hidráulica, fiz um teste drive no ônix 2017 e descobri pq ele é o mais vendido, volante é uma pena, o carro é muito ágil, e silencioso, pra quem andou de classic a GM melhorou e muito, a Renault está levando muito, no entanto, revisões do Sandero tabeladas não são caras e o carro é confiável.
Não conhecia um carro que faz consumos iguais(14Km/L) tanto na cidade como na estrada, informação do INMETRO, ok. Like no video :)
Mentira, eu tenho um sandero 2018 e nunca fez 14 km com Lt de gasolina ⛽
Minha querida giu,amo seu trabalho e você também.
Beijo no coração querido
Beijos, muitos beijos pra vc.
A melhor dos canais de autos, padrão GilBrandão de qualidade!!!
+Marcos Meireles Muito obrigada! Beijão
Sandero em Belo Horizonte MG, troca-se correia dentada entre 20 a 30 mil km, no manual Renault diz que a troca seria de 50 a 60 mil km, isto aumenta o custo do veículo, mais somente a Renault tem essa orientação em BH, outras marcas trocam-se entre 50 a 60 mil km. A Renault não responde esse pergunta... #Fica a dica pra quem for comprar um Sandero em BH... custo auto de manutenção... ABS
Por isso vale a pena o proprietário investir em algumas ferramentas e aprender a fazer essas pequenas manutenções. Vale lembrar que com tempo de uso as polias também sofrem desgaste o que diminui o intervalo de tempo da troca da correira.
Parabéns. Seu profissionalismo nos vídeos é incrível. Sem palavras. Sem falar na equipe que é top. Parabéns. Sou seu fã.
Ka manutenção é caricima gol acabamentos pobres e portas batem muito em curto praso já tive esses modelos comprei sandero estou satisfeito carro seguro confiável e econômico
Gratidão pelo excelente trabalho que você apresentou em 2016 e que o próximo ano seja de ainda mais sucesso pro seu canal. Feliz 2017 amiga Giu!
Olá meu nome é Marcelo e sou de Porto Alegre, Rio Grande do Sul. Gostei muito da apresentação porém gostaria que quando fizessem um comentário negativo sobre um veículo procurassem também informar porque a montadora o fez, como por exemplo: sempre o repórter saliente que não tem o encosto de cabeça para o banco traseiro, carona do centro. Acho que não custa dar uma ligadinha para o engenheiro e saber porque não o fizeram. Forte abraço.
Parabéns à bela e competente Giu! Feliz 2017 a você e sua família! Sucesso ao canal! Grande abraço!
+Rodrigo Menezes Obrigada Rodrigo!
Giu esse braço pantográfico é por conta do projeto low-cost do carro... O capo entorta se bater ele, ai colocaram o braço pantográfico para impedir isso, que é normal de fazer, largar com força...
+dans89 Sério????
MundoSobreRodas
Gil queria deixar mais uma vez meus parabéns pelo seu trabalho durante esse ano, e desde já deixando um feliz ano novo para vc e td sua família, principalmente com muita saúde, e um ano cheio de novos projetos e realizações para vc, é que vc continue cada vez melhor nesse seu ótimo trabalho de nos mostrar as novidades do mercado, um grande beijo, feliz ano novo
Robson Thomaz Villela parabéns pela linha Renault Sandero . Eu adorei longo eu vou te um deste se Deus quiser .
legal os carros virem com essa etiqueta de informação do Inmetro
Meu Gol tem e eu consigo números muito melhores do que estão escritos lá. Ela está colada no para brisa até hoje.
Os melhores testes automotivos são os deste canal. Excelente. Fiquei na dúvida se os consumos de 11 e depois 13 km/l foram médios ou instantâneos. Eu tinha um Logan Dinamique 1.6 - 2015. Péssimo acabamento- o carpete parece papel aveludado e rasga como tal, o consumo altíssimo, o motor muito ruim e segurança zero. Dando a marcha a rė dei uma encostada, a menos de 5 km/h em uma pilastra, pq o sensor de rė falhou; o parachoque traseiro simplesmente rachou na horizontal. No mesmo dia comecei a ver outros carros e dois dias depois comprei um Fox 1.0 3cil., excelente e super econômico. Tenho mais de 40 anos de habilitação, já tive mais de 20 automóveis e nunca me decepcionei tanto como com o Logan. Os que se interessarem em autos da Renault que tomem muito cuidado, pois a segurança ė pėssima. O Kwid foi reprovado em todos os testes de segurança e, ao invés de melhorá-la, a Renaut vai vender o carro com 4 airbags. Se possível faça um teste com o Fox 1.0 Trendline, com todos os opcionais acho que vale a pena.
Gil, faz um video mostrando os novos itens do Sandero 1.6 sce
Gostei muito das novidades desse motor, principalmente o comando variável e o uso de corrente no lugar de correia. Ótimo vídeo menina linda! Feliz 2017.
ea primeira vez q vejo seu canal. e ja virei fan, exelente materia .
Que bom que você gostou! Obrigada!!!
O Novo uno tb Giuzinhaaaaa, ele vem com os dois controles de série e ainda com a bela direção elétrica q tb é de série.
Gil meu professor te um desses esse carro é muito bom
Ótima apresentação, parecia que eu estava assistindo uma aula...show!!!
+Milton Cesar Oi Milton, obrigada!
consumo alto, meu sandero com motor 1.6 16v k4m faz 12km/ l na cidade com ar ligado e de 14 a 16km/l em rodovia isso que não sou daqueles que troca de marchas em baixas rotações, sempre troco acima dos 3.500rpm
Me inscrevendo em 3..2..1
canal top,explicações super precisas...valeu muito! Sucesso !!!
concordo com a Gil, deveria ja ter eliminado esse tanquinho de partida a frio e equipado essa versao com o terceiro encosto de cabeça para o passageiro e o cinto de tres pontos, os quais considero como itens básicos de segurança
Giu-Feliz ☺ Ano Novo,vc é danada,trabalha até na véspera do reveion......
Rsrsrs tem que trabalhar, né. Feriado é só amanhã.
Sigo muitos canais que falam detalhadamente sobre carros, porém este é o meu preferido, você é uma excelente profissional, parabéns!!! Parabéns a toda equipe envolvida!
Parabéns pelo ótimo trabalho Giu! O Sandero é um carro muito legal, com bom custo-benefício, infelizmente sofre do carma dos carros franceses, a alta desvalorização. Ficou esses deslizes do tanque auxiliar de partida a frio, falta dos cinto e encosto de cabeça traseiro e a falta da direção elétrica. Na prática essa direção eletro-hidráulica somente alivia o trabalho do motor, pois possui um motor elétrico exclusivo para acionar os seus mecanismos. Assim sendo em questão de peso e sensibilidade é a mesma coisa da hidráulica, pois continua com o sistema de fluídos, a direção elétrica continua muito melhor. Grande abraço!
+Denis Gomes Oi Dênis, obrigada pela participação. Gostei muito!
muito bom o vídeo, extremamente explicativo e detalhista. parabéns pelo trabalho
Gostei muito da sua avaliação, bem didática.
o ka já tem comando variável, e também é carro de entrada, a correia só necessita manutenção aos 260.000 km e não tem tanquinho de partida a frio, e já tem direção 100% elétrica, esses pontos a Renault poderia ter melhorado
Eu tenho um Logan 1.0 2014/2015 é ótimo nunca deu nenhum problema...Minha colega tem um Onix da mesma idade e já deu problema.......
Desejando muito mais esse modelo, obrigado pela resenha perfeita!!!!
Giu vc esqueceu de citar o VW Fox que é um concorrente do Sandero. Na versao highline 1.6 tem como opcional o controle de estabilidade e o assistente de partida em rampa tanto para o manual tanto pro iMotion. Otimo vídeo!! adoro seu canal assisto todas as avaliações! Abraço e feliz ano novo!
parabéns Gil pela matéria,bem explicadinho técnico e objetivo.
Sua linda adoro seus videos, as empresas estão investindo para a concorrencia não botar defeito, sorte a fiat ter feito o motor 3 cilindros do mobi senão ia deixa de vender muito
Valeu Giu vc sempre manda bem não tenha duvida!
+Renato Roque Roque Obrigada Renato!!! Valeu!
Esse deveria ter sido o primeiro Sandero da segunda geração!!
renaulto caprichou nesse carro, so peco em n ter volante multifuncional, oa botoes atras do volante n me agrada, fora isso belo carro, otimo video gostei
Danilo Moura , Concordo.
aliás esse volante de toda linha é orroroso,feio pra caramba.
será custava tanto melhorar na aparência e na funcionalidade.
Anderson da cruz silva dificil ne amigo
Anderson da cruz silva eedrü
Muitos franceses são assim.
Eu gosto desse volante. Simples, com boa ergonomia... Eu não preciso mais do que um volante agradável ao tato e de boa empunhadura.
Giu gostei muito do vídeo, parabéns !!!! vídeo muito bom mesmo, maravilhoso, expondo todos os pontos, positivos e negativos, ótimas comparações com outras marcas de categorias iguais, realmente excelente, esclarecimentos que são primordiais para clientes que não tem informações que realmente posam "ALERTAR" ao consumidor das diversas melhorias do mercado e as reais condições do veiculo perante ao mercado evolutivo, parabéns pra você e sua equipe, muito obrigado.
Bom dia, hoje vou trocar meu celta 1.0 com motor vhc por um Sandero 2017 Authentique motor 3 cilindro sce, espero gostar, em agosto pretendo viajar aí quando eu retornar da viagem eu digo como foi.
Eai gostou Fabio?
Como foi ??
Muito bom o vídeo, explicação resumida e excelente !!!
Bom vídeo. Já virou referência de consulta em avaliação...