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あと、来年2023(令和5)年開業予定の宇都宮ライトレールがありますね。
岡山の路面電車。略称は岡電(おかでん)ですが岡山電鉄とは言いません。正式社名は岡山電気軌道略称は岡電か岡山電軌(おかやまでんき)路線バスも運行してる両備ホールディングス傘下の会社です。超低床電車9200形のMOMO/MOMO2やチャギントン電車。元東武鉄道日光軌道線100形の岡山電軌3000形3007 KURO等が運行しています。JR九州と両備ホールディングスデザイン顧問の水戸岡鋭治氏車体デザインの車輌が、運行しています。
熊本の路面電車 熊本市電(熊本市交通局)運行系統は、路線図の通り田崎橋/熊本駅前-辛島町-水道町-水前寺公園-健軍町のA系統と上熊本(2019(令和元)年10月1日に上熊本駅前から改称)-辛島町-水道町-水前寺公園-健軍町のB系統で運行中。日本初の路面電車冷房化(1000形系列(ボギー車)，5000形(連接車))日本初のVVVF制御電車車輌(8200形)日本初の超低床車輌(9700形)と、わさもん(熊本弁で初もの)好きの熊本市電です。これまた水戸岡鋭治デザインの0200形COCOROや、レトロ電車8800形101号等が運行してます。
京津線、「きょうつせん」って言われてますが。。。（汗）図も石山寺までになってます（大汗）
ご指摘ありがとうございます！
伊予鉄道は、郊外線と市内線あります。路面電車は、市内線です。ここで紹介されたのは、路線図は郊外線です。路線図は路面電車とは違います。
市内線が別であるんですね。ありがとうございます！調べ直します🙇♂️
伊予鉄道市内線のうち，城北線（古町・平和通一丁目間）は鉄道事業法免許の鉄道です。この区間は，専用軌道ですし，閉塞信号もあります。その他の市内線は軌道法特許の軌道です。厳格には，路面電車というと城北線区間は除くことになります。
かつて、函館と長崎で元都電が活躍してました。現在は、豊橋市で都電荒川線から移籍した、元7000形が活躍してます。
上町(うえまち)線です！！
すみません！ 訂正ありがとうございます！
日本全国で市電がたくさんあることはそこの人が生活が困りませんね安い料金で乗れるし簡単ですね。
鹿児島市電の第1期線は谷山線です第2期線は唐湊線です谷山ー二中通経由鹿児島駅前と鹿児島駅前ー鹿児島中央駅前経由郡元です
ありがとうございます！
路面電車のこと。調べてます。広島市と長崎市だけとはじめは思った。北海道は札幌市、函館市にありましてまさか、東京と、富山県と、鎌倉と、四国にあるなんて、４年前くらいに知ったのだった。
良いですね！路面電車は奥深いですよね。タクシーやバスがこんなに普及してリニアが実装に向かいつつある世の中になっても、未だに必要とされるのは民衆からの愛着とローカルの街に機能美を兼ね備えた形で根付いてる存在だからだとも思ったりします。
函館市電「谷地頭」は「やちがしら」と読みます。また「函館どつく前」は「はこだてどっくまえ」と発音します。(歴史的仮名遣いでは「っ」も「つ」と書いてますよね)
なるほど。ありがとうございます。どっくまえ とはなかなか珍しい読み方なんですね。
広島電鉄の路線に４号線がない理由は、４が「死」を連想させるからとかかな？
読み方、路線図 間違い多いようなので改訂版希望
京福電車は「けいふく」と読みますよ
ありがとうございます。
路面電車と一般の鉄道の違いは軌道法が適用されるか鉄道事業法が適用されるかじゃないでしょうか？例を出すと、江ノ電は路面電車ではありませんから。
京福の蚕ノ社は「かいこのやしろ」と読みますよ
上町はカミマチ出なくウエマチと謂います。間違いが、おおいにです
すみません！勉強します！ご指摘ありがとうございます！
✕京阪きょうつせん○京阪けいしんせん
あと、来年2023(令和5)年開業予定の
宇都宮ライトレールがありますね。
岡山の路面電車。
略称は岡電(おかでん)ですが
岡山電鉄とは言いません。
正式社名は岡山電気軌道
略称は岡電か岡山電軌(おかやまでんき)
路線バスも運行してる
両備ホールディングス傘下の会社です。
超低床電車9200形のMOMO/MOMO2や
チャギントン電車。
元東武鉄道日光軌道線100形の
岡山電軌3000形3007 KURO等が
運行しています。
JR九州と両備ホールディングス
デザイン顧問の水戸岡鋭治氏車体デザイン
の車輌が、運行しています。
熊本の路面電車 熊本市電(熊本市交通局)
運行系統は、路線図の通り
田崎橋/熊本駅前-辛島町-水道町-水前寺公園-健軍町のA系統と
上熊本(2019(令和元)年10月1日に上熊本駅前から改称)-辛島町-水道町-水前寺公園-健軍町のB系統で運行中。
日本初の路面電車冷房化(1000形系列(ボギー車)，5000形(連接車))
日本初のVVVF制御電車車輌(8200形)
日本初の超低床車輌(9700形)
と、わさもん(熊本弁で初もの)好きの
熊本市電です。
これまた水戸岡鋭治デザインの0200形
COCOROや、レトロ電車8800形101号
等が運行してます。
京津線、「きょうつせん」って言われてますが。。。（汗）
図も石山寺までになってます（大汗）
ご指摘ありがとうございます！
伊予鉄道は、郊外線と市内線あります。
路面電車は、市内線です。
ここで紹介されたのは、路線図は郊外線です。
路線図は路面電車とは違います。
市内線が別であるんですね。
ありがとうございます！
調べ直します🙇♂️
伊予鉄道市内線のうち，城北線（古町・平和通一丁目間）は鉄道事業法免許の鉄道です。この区間は，専用軌道ですし，閉塞信号もあります。
その他の市内線は軌道法特許の軌道です。
厳格には，路面電車というと城北線区間は除くことになります。
かつて、函館と長崎で元都電が活躍してました。
現在は、豊橋市で都電荒川線から移籍した、元7000形が活躍してます。
上町(うえまち)線です！！
すみません！ 訂正ありがとうございます！
日本全国で市電がたくさんあることはそこの人が生活が困りませんね安い料金で乗れるし簡単ですね。
鹿児島市電の第1期線は谷山線です第2期線は唐湊線です谷山ー二中通経由鹿児島駅前と鹿児島駅前ー鹿児島中央駅前経由郡元です
ありがとうございます！
路面電車のこと。調べてます。広島市と長崎市だけとはじめは思った。北海道は札幌市、函館市にありましてまさか、東京と、富山県と、鎌倉と、四国にあるなんて、４年前くらいに知ったのだった。
良いですね！
路面電車は奥深いですよね。
タクシーやバスがこんなに普及してリニアが実装に向かいつつある世の中になっても、未だに必要とされるのは民衆からの愛着とローカルの街に機能美を兼ね備えた形で根付いてる存在だからだとも思ったりします。
函館市電「谷地頭」は「やちがしら」と読みます。また「函館どつく前」は「はこだてどっくまえ」と発音します。(歴史的仮名遣いでは「っ」も「つ」と書いてますよね)
なるほど。ありがとうございます。
どっくまえ とはなかなか珍しい読み方なんですね。
広島電鉄の路線に４号線がない理由は、４が「死」を連想させるからとかかな？
読み方、路線図 間違い多いようなので改訂版希望
京福電車は「けいふく」と読みますよ
ありがとうございます。
路面電車と一般の鉄道の違いは軌道法が適用されるか鉄道事業法が適用されるかじゃないでしょうか？例を出すと、江ノ電は路面電車ではありませんから。
京福の蚕ノ社は「かいこのやしろ」と読みますよ
ありがとうございます。
上町はカミマチ出なくウエマチと謂います。間違いが、おおいにです
すみません！勉強します！
ご指摘ありがとうございます！
✕京阪きょうつせん
○京阪けいしんせん