D4만 두대 운영했습니다. 자잘한 잔고장이 있었지만 다 좋은게 좋은거라 생각하고 지나갔는데…… 16만, 13만 km 타고 판매를 했습니다. 한대는 2차 구매자가 엔진 블럭 바꾸고 한대는 제가 교체 받았는데 그 과정에서의 센터 응대 최악입니다. 공산품이라는 것이 고장이 안날수가 없는데 사람과 사람이 만나면서 나빠던 경험도 좋아지게 만들어야 하는데 분당 센타는 정말로 최악이었습니다. 엔진블럭 교체하고 테스트 운전 나갔다 운전석쪽 타이어 사이드월 찢어먹고 전화로 통와 했던 말이 아직도 생생합니다. 타이어가 왜 펑크났는지 물었더니 “타이어 상태가 오너의 관리소홀로 펑크가 날수도 있다고”. 뭐 그럴수도 있겠거니 하고 말았는데 옆에서 듣고 있던 후배가 펑크난 사진 보내달라 했더니 펑크가 아니고 사이드월이 찢어져 있더라고요. @@ 그러니 휠 상태를 직접 확인하로 월요일 방문하겠다고 약속을하고 월요일 방문 ㅋㅋㅋ 휠을 복원 업체로 보냈다는 말에 그동안 참았던 화가 폭발! 타이어랑 휠 한쪽만 교체한다고 말하길래 싸우기도 싫고 해서 내 돈으로 조수석 타이어 교체하고 차를 가져왔죠. 그런데 발란스 불량으로 차가 한쪽으로 쏠려 그것도 내 돈으로 수리. 지방 출장중 고속도로에서 DPF가요? 경고등 작동으로 80km 이상 속도가 않나 센터에 문의하니 모른다고함. 고객센터로 문의하니 여자분이 더 잘 설명해줌. 센터 방문 어드바이저랑 대화 자신들의 과실로 흡배기 뭐가 조립이 잘못됨. 내 시간에 대한 기회비용 날림. 한달 후 고객센터에서 서비스 품질 관련 설문조사 할때 “빵점” 이라 이야기하고 그간 있었던 일 다 이야기함. ㅋㅋ 아마도 빵점은 처음인지라 분당 센터에 내용 전달과 경고를 한듯. 정내미가 떨어진 차를 팔려고 내놓았고, 구매원했던 분이 센터에 예약하고 먼저 도착 성능기록부를 요청 10분 늦게 왔다고 몇 시간을 더 기다려야 한다는 말에 그냥 나옴. 아마도 내가 고객센터에 일러바친후 내 이름도 블랙컨슈머로 등록된듯 합니다 ㅜㅜ 저는 이제 랜드로버 다시는 못사나봐요. ㅋㅋ 저도 미쳤죠 다시 디스커버리를 기웃거리고 있으니까요. D4오너님들 꼭 10만 전에 팔던지 아님 꼭 앤진 교체 받으세요. 이건 정말로 뽑기 운이 아닙니다. 그냥 10만 이상되면 바꿔야하는 엔진입니다.
2020 년 9만키로때 엔진 리콜 받고 새걸로 갈고 , 그 후 미션등등 다 돈주고 새걸로 갈았습니다. 근데 교환 하고 3만키로 탔는데 엔진이 또 깨졌다고 하네요 ..... 4천만원 들어가고, 수리는 6개월 걸린다는데 .. .진짜 이런 개같은 경우가 있을까요 끽해봤자 13만 키로 탔는데 ..... 엔진이 두번이나 깨진다 ?
1년전의 기사이지만 많은 도움을 통해 현재 타이밍체인 리콜을 실시하고 수리를 받는 차들이 있는데요, 그보다 더 큰 문제가 발생합니다 ※리콜수리후에 엔진오일이 급격하게 감소되는 현상이 있습니다 센터에서는 리콜수리와는 연관관계가 없다고 같은말만 하지만, 동호회 카페에 가보시면 엔진오일감소되는 2.0엔진 차들이 줄을서고 있습니다 타이밍체인 관련 부품만 일부 교체할것이 아니라 엔진자체의 결함입니다 현재 같은증상을 겪는 차량들이 계속 늘어나고 있어서 국토부 민원 작성중입니다 기사작성 부탁드리려면 어떻게 해야 할지요
![랜드로버 고질적인 문제의 부품으로 엔진 체크등 점등 [인제니움 2.0 디젤 엔진]](/img/n.gif)
1:01 2015년 부터 인제네움 2.0 디젤 엔진에 타이밍 벨트 대신에 타이밍 체인 적용
2.0 디젤 전부 리콜하고 서비스 개선해서 거듭나자
2:15 디스커버리 스포츠, 레인지로버 이보크, 재규어XE / XF
제일 잘못된것이 서비스부분임
차 고장율이 높은건 알겠고 처내기 힘든것고 알겟지만 , 빨간색 경고등은 바로 입고 해야하는 부분이어야지 .
예약날짜 잡고 이날에 오라는곳 미친서비스 아닌가.
1:29 4만km 주행 시 타이밍 체인에서 잡음 발생
16년식 이보크타는데 소음너무심하고 정식랜드로버 센터가서 엔진경고등 문제 수리했는데 또 문제터지고 이제는 엔진이 죽었다고 바꾸라는데 진짜 이보크 버리고싶고 왜샀는지모르겠네요 차가 이렇게 위험한건지 몰랐네요 탈때마다 고장나서 무서워죽겠어요
D4만 두대 운영했습니다. 자잘한 잔고장이 있었지만 다 좋은게 좋은거라 생각하고 지나갔는데……
16만, 13만 km 타고 판매를 했습니다.
한대는 2차 구매자가 엔진 블럭 바꾸고 한대는 제가 교체 받았는데 그 과정에서의 센터 응대 최악입니다.
공산품이라는 것이 고장이 안날수가 없는데 사람과 사람이 만나면서 나빠던 경험도 좋아지게 만들어야 하는데 분당 센타는 정말로 최악이었습니다.
엔진블럭 교체하고 테스트 운전 나갔다 운전석쪽 타이어 사이드월 찢어먹고 전화로 통와 했던 말이 아직도 생생합니다.
타이어가 왜 펑크났는지 물었더니 “타이어 상태가 오너의 관리소홀로 펑크가 날수도 있다고”.
뭐 그럴수도 있겠거니 하고 말았는데 옆에서 듣고 있던 후배가 펑크난 사진 보내달라 했더니 펑크가 아니고 사이드월이 찢어져 있더라고요. @@
그러니 휠 상태를 직접 확인하로 월요일 방문하겠다고 약속을하고 월요일 방문 ㅋㅋㅋ 휠을 복원 업체로 보냈다는 말에 그동안 참았던 화가 폭발!
타이어랑 휠 한쪽만 교체한다고 말하길래 싸우기도 싫고 해서 내 돈으로 조수석 타이어 교체하고 차를 가져왔죠.
그런데 발란스 불량으로 차가 한쪽으로 쏠려 그것도 내 돈으로 수리.
지방 출장중 고속도로에서 DPF가요? 경고등 작동으로 80km 이상 속도가 않나 센터에 문의하니 모른다고함.
고객센터로 문의하니 여자분이 더 잘 설명해줌.
센터 방문 어드바이저랑 대화 자신들의 과실로 흡배기 뭐가 조립이 잘못됨. 내 시간에 대한 기회비용 날림.
한달 후 고객센터에서 서비스 품질 관련 설문조사 할때 “빵점” 이라 이야기하고 그간 있었던 일 다 이야기함. ㅋㅋ
아마도 빵점은 처음인지라 분당 센터에 내용 전달과 경고를 한듯.
정내미가 떨어진 차를 팔려고 내놓았고, 구매원했던 분이 센터에 예약하고 먼저 도착 성능기록부를 요청 10분 늦게 왔다고 몇 시간을 더 기다려야 한다는 말에 그냥 나옴. 아마도 내가 고객센터에 일러바친후 내 이름도 블랙컨슈머로 등록된듯 합니다 ㅜㅜ
저는 이제 랜드로버 다시는 못사나봐요. ㅋㅋ
저도 미쳤죠 다시 디스커버리를 기웃거리고 있으니까요.
D4오너님들 꼭 10만 전에 팔던지 아님 꼭 앤진 교체 받으세요. 이건 정말로 뽑기 운이 아닙니다. 그냥 10만 이상되면 바꿔야하는 엔진입니다.
2.0d 엔진이면 엔진오일 사라지니 3만 넘어서 엔진오일 갈지말고 5천 타고 엔진오일 교환하세요 자주자주
그나마도 레인지로버 스포츠 1세대 12년식이후 차는 고장률이 그나마 적음 14년까지
2018년식 8만도 안탔는데 체인늘어남 리콜 해야함 진짜
무조건 리콜신고하세요
이제 슬슬 2018년식도 체인결함 나오기 시작. 본인자도 2018식이고 4만밖에 안됐는데 체인벨트 소음 나기 시작함, 밸런스훨도 불량이라. 센터 수리비 600..
저는 16년식 6월인데
차 사고 바로 겨울인 16년 11월 말부터 쇠갈리는 소리가 들려서
센터 갔더니 모르쇠로 일관
원래 그런차다
결국 지난 주 타이밍 체인 리콜 받았습니다.
이제 소리는 안들리는데
타이밍 교체 후 오일이 감소 된다는데
어떨지 타뵈야 알 것 같네요
17년식 이보크 타시는분들 이제 정기검사 받아야대는데 저는 고치고 고치고 고쳐도 계속 경고등 뜨거 공업사쪽에서도 이건 리콜관령 문제같다고 하시는데 정기검사 받기전에 수리받기도 애매하고 뭐 어찌해야되나요
2020 년 9만키로때 엔진 리콜 받고 새걸로 갈고 , 그 후 미션등등 다 돈주고 새걸로 갈았습니다.
근데 교환 하고 3만키로 탔는데 엔진이 또 깨졌다고 하네요 .....
4천만원 들어가고, 수리는 6개월 걸린다는데 .. .진짜 이런 개같은 경우가 있을까요
끽해봤자 13만 키로 탔는데 ..... 엔진이 두번이나 깨진다 ?
무슨차인신데요?
궁금합니다
@@어싱맨비숑토리 rrs 입니닷!!!!!
집단소송 갑시다
디스커버리 중고구입 망설이는데 포기해야겠네 ㅋㅎ
르노가 좋은차네 ㅋ
랜드로바도 손절한 2.0dㅋ
내차 이보크인데 진짜 부셔버리고싶다 차달리다가정차함 난견적 2200에 그다음부품300 돈 ㅋㅋㄱ 뭐 차한대는사겠다 열받네
1년전의 기사이지만 많은 도움을 통해 현재 타이밍체인 리콜을 실시하고 수리를 받는 차들이 있는데요, 그보다 더 큰 문제가 발생합니다
※리콜수리후에 엔진오일이 급격하게 감소되는 현상이 있습니다
센터에서는 리콜수리와는 연관관계가 없다고 같은말만 하지만, 동호회 카페에 가보시면 엔진오일감소되는 2.0엔진 차들이 줄을서고 있습니다
타이밍체인 관련 부품만 일부 교체할것이 아니라 엔진자체의 결함입니다
현재 같은증상을 겪는 차량들이 계속 늘어나고 있어서 국토부 민원 작성중입니다
기사작성 부탁드리려면 어떻게 해야 할지요
불안불안 하게 타고다닌다
지들 써비스센타 운영하는곳. 수리및 부품 장난아니게 폭리다.
디젤 무조건 엔진 결함임.
수리비 처받을려고 일부러 저리만든거임 개같은 차임
가장결함이 많은 브랜드 입니다.
소음이 이전부터 있었고..수리하는데 문의 결과 약 400정도 비용이 발행하는것으로 알고 있습니다.
씁쓸하네
나는 만족스럽게 타고 다니는데.....
ㅅㅂ. 레인지로버 벨라 살까 하다가 지프 그랜드체로키 디젤 풀옵 삿는데 천만다행이네.
고압펌프 조심하세요
지프도 랜드로버와 쌍두마차로
문제 많단다 아가야
잘만타는데 조사 어디서 한거지?
결함건수를 입증하시오
ㅈㆍㅣ