Wir haben 1987 einen Fendt mit 120 ps getestet,4 schar pflug ,3 mtr sähkombi und schwere Scheibenegge alles schwerer Boden tl u t wir haben letztlich einen Same Laser 130 gekauft,15000 DM gespart und viel stärker in Zugleistund und Hydraulik
Kann ja nur am Geld gelegen haben die Fakten in Formen von zahlen wiederlegen sofort was sie erzählen. Der Fendt ist schwerer und hat einen viel höheren Drehmomentanstieg woran man sofort sieht das die zugleistung höher ist. Ich bin auch kein Fan der Baureihe, aber eher durch die Thermo Probleme und Motor platzer. Aber so ein gequatschte wie von dir ist ja fanboy Gelaber.
@@bo200wow SAME hatte nur ein sehr dünnes Vertriebsnetz,Fendt war mit Baywa und WLZ im Süden ganz anders positioniert,erklärt auch einige Zahlen im Verkauf
@@thomasschmidt3639 hat aber ja nix mit dem eigentlichen Plot dieser Unterhaltung zu tun das es nachweislich Quatsch ist das der Same mehr Zugleistung hätte.
@@bo200wow Der Same hat 16,9-30 auf der VOAchse ,hinten 20,8-38 ,ich kenne das Leergewicht des entsprechenden Favorit nicht?Aber ballastieren ist wenn man eine FH hat relativ einfach,hohes Leergewicht treibt nur unnötig den Spritverbrauch
@@thomasschmidt3639 ich sehe sie haben keine Ahnung wovon sie reden und was sie vergleichen, genau das dachte ich mir bereits, wir brauchen nicht weiter diskutieren. Äpfel mit Birnen vergleichen und das als Standpunkt verwenden, ganz groß
![[How to Drive] Fendt Favorit 611 LS Turbomatik](http://i.ytimg.com/vi/3T5M6VV7Bsg/mqdefault.jpg)
Tolles Werbevideo. Die frühen 90er, was eine geile Zeit.
Ich feier dieses Intro
Wo hast du das her
Wir haben 1987 einen Fendt mit 120 ps getestet,4 schar pflug ,3 mtr sähkombi und schwere Scheibenegge alles schwerer Boden tl u t wir haben letztlich einen Same Laser 130 gekauft,15000 DM gespart und viel stärker in Zugleistund und Hydraulik
Kann ja nur am Geld gelegen haben die Fakten in Formen von zahlen wiederlegen sofort was sie erzählen.
Der Fendt ist schwerer und hat einen viel höheren Drehmomentanstieg woran man sofort sieht das die zugleistung höher ist.
Ich bin auch kein Fan der Baureihe, aber eher durch die Thermo Probleme und Motor platzer.
Aber so ein gequatschte wie von dir ist ja fanboy Gelaber.
@@bo200wow SAME hatte nur ein sehr dünnes Vertriebsnetz,Fendt war mit Baywa und WLZ im Süden ganz anders positioniert,erklärt auch einige Zahlen im Verkauf
@@thomasschmidt3639 hat aber ja nix mit dem eigentlichen Plot dieser Unterhaltung zu tun das es nachweislich Quatsch ist das der Same mehr Zugleistung hätte.
@@bo200wow Der Same hat 16,9-30 auf der VOAchse ,hinten 20,8-38 ,ich kenne das Leergewicht des entsprechenden Favorit nicht?Aber ballastieren ist wenn man eine FH hat relativ einfach,hohes Leergewicht treibt nur unnötig den Spritverbrauch
@@thomasschmidt3639 ich sehe sie haben keine Ahnung wovon sie reden und was sie vergleichen, genau das dachte ich mir bereits, wir brauchen nicht weiter diskutieren.
Äpfel mit Birnen vergleichen und das als Standpunkt verwenden, ganz groß
Haben die eine lastschaltung
Nein
Diese Motoren waren Gottes grösster Fehlschlag.
Wieso?
@@henrikgottsche-gotze4376 grosse thermische Probleme dadurch poröse Fussdichtungen und schließlich Wasser im Öl.
@@schwarzbunt3244 bekommt man alles heute in den Griff.
Bisher keine Probleme, vielleicht Bedienungsfehler?
nooit problemen gehad met onze 310
William