Cooles Video Sascha! Wie waren die Sitze? Habe bei ein paar Reviews gelesen das der Recline ziemlich schlecht und unbequem sein soll. Wie hast du das empfunden?
Dankeschön. Ich fand die Sitze eigentlich ganz gut, mir fehlt allerdings der Vergleich, da das mein bisher einziger Flug in der Premium Eco war. Ich kann nicht sagen, dass die unbequem waren, ich fand die gut und sind auf jeden Fall deutlich besser als die in der normalen Eco. Zum Schlafen bieten die aber keinen wirklichen Vorteil, da der Recline tatsächlich nicht viel größer ist. Ihre Vorteile kann die Premium Eco von AF eigentlich nur auf Tagflügen so richtig zur Geltung bringen.
Ein interessantes Video. Den Flughafen in Paris kennen wir noch nicht, wir sind immer mit dem Auto oder dem TGV nach Paris gereist. Wie ist der Preisunterschied zur Economy?
Dankeschön erstmal. :-) Ankommen in Paris und dann weiter in die Heimat finde ich recht angenehm. Non-Schengen-Abflüge leiden aber etwas unter der komischen Aufteilung des Terminals in einzelne Satteliten, die trotz gleicher Terminal-Nummer nichtmal vernünftig miteinander verbunden sind. Am besten geht Umsteigen immer noch in München, aber auch Amsterdam finde ich trotz sehr langer Wege gut. Der Aufpreis für die PremiumEco beträgt (je nach Strecke und Buchungszeitpunkt) ab 350€ pro Strecke. Angesichts der meist sehr günstigen Preise von Air France also oft etwas mehr als das Doppelte. Als Upgrade beim Check-In geht's theoretisch noch etwas günstiger, aber die PremiumEco ist relativ klein und daher dann oft schon ausgebucht. P.S. Upgrade in die Business bekommt man oft relativ günstig beim Check-In.
@@saschaunterwegs3736 Ich wusste nicht, dass man beim Check-in noch in die Business Class wechseln kann. Das ist natürlich eine Alternative. Wir kamen einmal in den Genuss: von Los Angeles nach Frankfurt, das hat sich natürlich rentiert. Die Economy war überbucht und wir durften dann nach vorne. Das war natürlich richtig gut.
@@saschaunterwegs3736 Ja ich steige auch gerne in MUC um, vorallem das kulinarische Angebot draussen wie drinnen ist überragend, vom frisch vor Ort gebrauten Bier gar nicht zu sprechen. Allerdings ist beispielsweise der Fussweg bei Ankunft "Non Schengen" am T2 und Flugsteig F31 zur Einreise elend lang und für Personen die nicht ganz so gut zu Fuss sind.
Der Sitz ist aber genial, Schale die verhindert, dass derjenige der aufsteht jedesmal den ganzen Sitz nach hinten zieht. Und einen Vergleich zur Qatar Economy zu ziehen ist etwas gewagt. Und Qatar gehen ja ohnehin bald die Flieger aus, so wie sich AB seit Jahren aufführt würde ich momentan freiwillig auf diese Airline verzichten. Und aus Deutschland mit Qatar nach Chicago zu fliegen ist wohl ziemlich unsinnig. Und die AF Premium Economy ist wahrlich nicht schlechter als LH und LX. Einzig Austrian's Premiun Economy Produkt scheint sich in der LH Gruppe davon abzuheben.
![🇫🇷 Paris CDG to Cancún 🇲🇽 Air France Boeing 777-300ER [FULL FLIGHT REPORT] Economy Class](http://i.ytimg.com/vi/nOCtwqq5Ukg/mqdefault.jpg)
![🇫🇷 Paris CDG to Cancún 🇲🇽 Air France Boeing 777-300ER [FULL FLIGHT REPORT] Economy Class](/img/tr.png)
Trotz der Darth-Vader Atmung gutes Video 🙂
Dankeschön :-)
Thank you for your ewview
Cooles Video Sascha! Wie waren die Sitze? Habe bei ein paar Reviews gelesen das der Recline ziemlich schlecht und unbequem sein soll. Wie hast du das empfunden?
Dankeschön.
Ich fand die Sitze eigentlich ganz gut, mir fehlt allerdings der Vergleich, da das mein bisher einziger Flug in der Premium Eco war. Ich kann nicht sagen, dass die unbequem waren, ich fand die gut und sind auf jeden Fall deutlich besser als die in der normalen Eco. Zum Schlafen bieten die aber keinen wirklichen Vorteil, da der Recline tatsächlich nicht viel größer ist. Ihre Vorteile kann die Premium Eco von AF eigentlich nur auf Tagflügen so richtig zur Geltung bringen.
Sieht gut aus die Premium Economy
Tolle Musik
Das Holzbesteck geht gar nicht in Premium Economy.
Ein interessantes Video. Den Flughafen in Paris kennen wir noch nicht, wir sind immer mit dem Auto oder dem TGV nach Paris gereist. Wie ist der Preisunterschied zur Economy?
Dankeschön erstmal. :-)
Ankommen in Paris und dann weiter in die Heimat finde ich recht angenehm. Non-Schengen-Abflüge leiden aber etwas unter der komischen Aufteilung des Terminals in einzelne Satteliten, die trotz gleicher Terminal-Nummer nichtmal vernünftig miteinander verbunden sind. Am besten geht Umsteigen immer noch in München, aber auch Amsterdam finde ich trotz sehr langer Wege gut.
Der Aufpreis für die PremiumEco beträgt (je nach Strecke und Buchungszeitpunkt) ab 350€ pro Strecke. Angesichts der meist sehr günstigen Preise von Air France also oft etwas mehr als das Doppelte. Als Upgrade beim Check-In geht's theoretisch noch etwas günstiger, aber die PremiumEco ist relativ klein und daher dann oft schon ausgebucht.
P.S. Upgrade in die Business bekommt man oft relativ günstig beim Check-In.
@@saschaunterwegs3736 Ich wusste nicht, dass man beim Check-in noch in die Business Class wechseln kann. Das ist natürlich eine Alternative. Wir kamen einmal in den Genuss: von Los Angeles nach Frankfurt, das hat sich natürlich rentiert. Die Economy war überbucht und wir durften dann nach vorne. Das war natürlich richtig gut.
@@saschaunterwegs3736 Ja ich steige auch gerne in MUC um, vorallem das kulinarische Angebot draussen wie drinnen ist überragend, vom frisch vor Ort gebrauten Bier gar nicht zu sprechen. Allerdings ist beispielsweise der Fussweg bei Ankunft "Non Schengen" am T2 und Flugsteig F31 zur Einreise elend lang und für Personen die nicht ganz so gut zu Fuss sind.
Interessant, aber das Atemzurückziehen und das Geräusch dabei nervt ohne Ende. Bitte bleiben lassen künftig. Mein Rat.
Ich versuche das abzustellen. Ist eine blöde Angewohnheit, die bisher unwichtig war und ist daher nicht ganz so einfach loszuwerden.
Dankeschön gute Video
Find air france genauso wie klm absolute Kreisliga.... da ist qatar economy sogar hochwertiger als air france business
Der Sitz ist aber genial, Schale die verhindert, dass derjenige der aufsteht jedesmal den ganzen Sitz nach hinten zieht. Und einen Vergleich zur Qatar Economy zu ziehen ist etwas gewagt. Und Qatar gehen ja ohnehin bald die Flieger aus, so wie sich AB seit Jahren aufführt würde ich momentan freiwillig auf diese Airline verzichten. Und aus Deutschland mit Qatar nach Chicago zu fliegen ist wohl ziemlich unsinnig. Und die AF Premium Economy ist wahrlich nicht schlechter als LH und LX. Einzig Austrian's Premiun Economy Produkt scheint sich in der LH Gruppe davon abzuheben.