Свой первый "аэрограф" мы с другом соорудили из дедушкиного стеклянного бутылька от одеколона, с распыляющим отростком и резиновой грушей. Подключили вместо груши автомобильный ручной насос, футбольный мяч в качестве ресивера и получили миниатюрный такой краскопульт. Правда покрасить мы тогда ничего не смогли, т.к. не нашли подходящих красок. А те краски, что использовали под кисть, были слишком густые (белая эмаль для подоконников + паста от шариковой ручки). То были 80-е, примерно их середина 🤣
Да! Аэрограф стал моим возвращением в Это! Мне "втюхали" компрессор "TNT AIR" и , конечно же, аэр JAS с черным хвостиком "дешёвый" 0,3 и подороже для краски "весь серебряный" 0,2 (вот мечтал, и по работе неплохо было). Это был катарсис! Компрессор фигачит уже лет 10+, а аэр я поменял только после Вашего клейшоу на с самоцентрирующемся соплом от JAS, и это, действительно, круто. Спасибо, Владимир, за Ваши советы! Современный моделизм без аэра доступен только экстра-профессионалам по работе с кистью. Я очень рад, что Вы стали появляться чаще в "эфире" (вернулись)!
А.... Раммштайн - это металл для новичков ))) А ,вообще, я старый металлист, аж с 1985-го. Наш Металл - это Accept, Judas Priest, Iron Maiden и т.д. На концертах Manowar, Kiss, Helloween, U.D.O. , Running Wild бывал лично ( а с Коррозией Металла даже водку пил в Ярославле в 1996м)). Вот это металл !
Аэрограф... В 1992 году я и мечтать не мог об этом. Я сделал зубограф из баночки от лекарств, стержня от шариковой ручки и деревяшки. А в качестве компрессора использовал двойную резиновую грушу от флакона для парфюмерии. Покрасил 2 или 3 модели. После этого мне очень повезло: один из коллег моего отца оказался моделистом "на пенсии" и ПОДАРИЛ мне белорусский аэр и компрессор от холодильника. Это было счастье! :)
Ну наконец то ! Я ждал надеялся и верил что про аэры будет выпуск ! Я тот человек что месяц назад купил аэр !) Да китайский , но на пробу так сказать . И я вообще теперь не представляю как обходился без него !!! Кисти бесспорно нужны и без них не обойтись в некоторых моментах , но работать аэром с грунтом , базовым цветом, лаком приятнее в разы )
А у меня помнится был аэрограф Лицарева - хорошая вещь с точки зрения простоты устройства и прочистки. Но достать для него например иглу нереально. Для любителей тяжа рекомендую венгерский Leander Kills.)
Добрый день, Владимир! Примерно год назад купили у вас компрессор с аэрографом. Вы тогда ещё очень грамотно рассказали как нужно разводить краску в шприцах и, как без лишних заморочек ухаживать за аэрографом (чтобы его не угандокать). За год всё забылось. Можете сделать отдельный стрим с рассказом, как начать пользоваться аэрографом и не "убить" его? Заранее спасибо!
Мой 1й аэрограф jas 1113 ,сразу же купил компрессор jas 1203,в аэре я расстроился,игла начала ржаветь,после купил H&S немца с 0.2 соплом,а jas заменил иглу и сопло использую под грунт.А так про музыку когда либо что собираю слушаю транссмиссмию на рекорде,либо кристофера коррегана(Dj).
Купил в марте ивату эклипс, больше ничего не нужно, 3 остальных аэра даже не достаю. А компрессор рекомендую от TNT с ресивером. Отличная машинка. Кстати, из бюджетных, джас 80й серии мне кажется не имеет себе равных за свои деньги
Крашу в основном вышеупомянутой 80-й серией. Вполне доволен. Есть еще Hansa181 с 0,2 мм. хорошо дует тонкие линии. Пы.Сы. Еще есть Патриот с 0,5 мм. Дую им грунт ))
С 98-го работаю с компрессором от холодильника. Как собрал его с ресивером из стальной трубы сотки и редуктором,так и пашет,даже мыслей поменять нет. Аэр китаец BD-130A получил как приз от Всеслава Дьяконова в 2006-м или 2007. До сих пор крашу им больше,чем Хардером. Для "полевых" условий есть Джаз 1211,его хоть и называют некоторые пренебрежительно "аквариумным компрессором",но если знать пределы,то отличная штука. Грунт,"вонючие" Ганзу,АКАН,Тамию протягивает на ура.
Вообще, мне не очень понятна пренебрежительность к продукции JAS, которую демонстрируют моделисты. Кстати, она довольно часто бывает агрессивной. Возможно, этот тот же синдром, как и обладателя дорогой машины к более бюджетным участникам дорожного движения? :)
... в 1981 году аэрограф, вот тот что вы показали, ну в смысле белорусский стоил 27 рублей, естественно, как говорят теперь "из коробки" требовал доработки (сопло самое большое и иголка), доработка стоила от 10 до 25 рублей, но но в основном народ не заморачивался . Компрессор-горшок, естественно с доделками, так вот это в комплекте дуло всё от акварели и водоэмульсионки до масла и нитрокраски, и от рисования линией до покраски холодильника. В общем вещь была нужная для студентов архитекторов и других.....))))))))..... P.S. ... металлик тоже прилично ложился, особенно на курсовых и дипломных проектах....))))))
Как давно я ждал выпуск про аэрографы ! И ура это свершилось! Но мне кажется нужен второй выпуск ведь не освещено много вопросов связанных с аэрографами в моделизме . Например "А сколько нужно аэрографов для маленького моделисткого счастья и почему?", "Если я выкину свой старый джас и куплю custom micron взойду ли я на модельный олимп?" И самый главный вопрос "Как красить вонючей ганзой в квартире не сильно досаждая домочадцам?" (оказывается решение есть, спасибо Володе). Хотя я уже и ответил себе на все эти вопросы мне бы было интересно узнать мнение Владимира и коллег.
Микрон для моделизма не подходит от слова совсем. Пасифик серии color force не воняет абсолютно, прекрасно дуется. Сейчас крашу только им, тамию и ганзу в пень
Давеча забилось сопло на аэре, чего только не делал, не смог пробить. Хвала всевышнему смог ещё заказать через почту. Купил сразу 0.3 и 0.2 по три штуки и иглы к ним. Я в Донецке, и сейчас что то заказать это на уровне фильма Матрица, то бишь - фантастика
@@rak_na_gore_svisnul дай Бог. Но вообще как в песне Слепакова "Это был тяжёлый год", чо т каждый год все хуже и хуже. Блин оптимизм убывает и убывает...
Купил в прошлом году в вашем магазине Аэр и компрессор! Отлично! До этого 3 года моделил без АЭРА. Аэр разумеется дает очень много возможностей как творческих так и ускоряет процесс покраса в разы. Да! Аэр разумеется очень нужен всем тем моделистам, что любят своё хобби. Посредственностям от моделизма можно и так))) не париться на этот счет))))
Когда-то мне подарили компрессор и аэр Hansa 281, я у аэрографа быстро потерял резинки и сломал сопло. Щас крашу Jas'om, хансу так и не сделал, думаю продать)
Согласен, когда то аэр и компрессор=жигули ))) связка белорусский аэр и комперссор от холодильника ...я чуть было не завязал с модельками решив что нет смысла возиться со сборкой когда нечем всю эту красоту красить
У меня был японский компрессор от мощного холодильника + ресивер с огнетушителя немецкого от танка 2 мировой:)Все это не особо дорого куплено с приемки чермета
Я эволюционировал от кисти к баллонам от баллонов к аэрографу, первый аэрограф «Тамия» думаю работал бы и по сей день не свернув я ему сопло, прокрутив в другую сторону. Компрессор от холодильника, непременно оставались капли масла на свежевыкрашенной модели.
Я пять моделей покрасил кистями. Потом купил аэрограф. Ещё примерно на трех моделях я пытался красить хрен знает какими красками. Фильтровал их через чулок, разводили водкой и т.д. Потом перешёл на Таймию, Валеху и Гюнзу и стало мне счастье))
@@rak_na_gore_svisnul Согласен, довольно много времени проходит пока приходит понимание как и в какой пропорции разбавить, на каком давлении дуть и т.д.
Главный инструмент таки самодельная стамеска. До того как сделал - корячился с кусачками, скальпелями, шкурками и напильниками. Сейчас стамеской срезаю пеньки, выглаживаю как рубанком поверхности, вышкрябываю пятаки от толкателей (в т.ч. заглубленные), и даже циклюю в прозрачное зеркально гладкое поцарапанные и залитые клеем прозрачные детали. Новолукомлец у меня с паяной ёмкостью для краски, в белом пенале. Брал в начале нулевых, около 20 евро. Крашу им и сейчас, педалька гораздо удобнее типовых. Есть и H&S Ultra, особых плюсов по сравнению с хорошим белорусом не вижу. Зато есть минусы: сложнее чистить, ненужный воздушный клапан, требовательность к мелкодисперсности краски, отсутствие регулировки факела, отсутствие регулировки упора подачи краски, малая ёмкость для краски... Короче говоря, бесполезно усложнённый инструмент. В белоруса залил, педальку в упор и работаешь, а немца надо уговаривать и гладить, и нажатие контролировать, на что уходят основные трудозатраты. По теме: спармакс без ресивера (но с витым сглаживающим пульсации шлангом), около 20 лет, полёт нормальный. Год назад уехал с табуретки, треснул стакан влагоуловителя, стал плеваться водой, надо бы заменить или подлатать. В очередной ...надцатый раз пытаюсь определиться с необходимостью в более производительном с ресивером, но по ТТХ отсечка аварийного клапана давления у них на тех же барах, а производительность больше всего на 1/5 (80 литров/мин против 60). Хорошо бы мощность как у строительных и уровень шума как у модельных, но таких не бывает. Разве что на балконе с отводом воздуха и управления в квартиру.
@@rak_na_gore_svisnul опять я всё напутал. Приехал, посмотрел табличку - расход 16 литров в минуту. Давление 80PSI максимум, 0...60PSI рабочее, 1/8 лошади. Faller AS186A с 3л ресивером - 1/6 лошади, 23 литра/мин, 43-57PSI срабатывание автомата по давлению. То есть, не вижу смысла, хотя допускаю что он где-то спрятан. Более 57-60 PSI на одногоршковом наверное не получить в принципе, и ресивер никак не спасёт от тарахтения. По мне так пусть лучше равномерно тарахтит с белорусом одинарного действия, чем врубается со свистом через каждые 20-30 секунд на 5-10 секунд докачки ресивера - нервная работа.
Хвалебные песни о продукции джас из серии "жигули - классная машина по соотношению цена-качество, легко ремонтируется, сломается - не жалко и, что самое главное, выполняет свою функцию, едет. А мерседес - это пустая трата денег. "
Хвалебные песни и реальная оценка впечатлений - не одно и то же. :) Кстати, за много лет у меня не сломалось ни одного JASа, кроме случая, когда я сам уронил аэрограф на каменный пол.
@@MKC-VostochnyFront , поработал я когда-то в компрессорном цехе - 20 атмосфер - на весь завод воздух гнал сутками. Громыхала эта пятиэтажная конструкция так, что на расстоянии вытянутой руки друг друга не слышно. А бесшумных компрессоров кажется не бывает. Ведь если жужжит мотор, свистит клапан и шипит краска - уже создаёт шумовые эффекты.
У меня - Inked Katana. По-моему, лучшее соотношение "цена и качество". А до этого и Jas несколько лет верой и правдой отслужил. Не знаю, за что его (Jas) хаят на некоторых модельных сайтах...
Опять же интересный выпуск литникового периода . Честно говоря в моей жизни аэрография и аэрограф в частности не играет роли . Крашу кистями ибо нет ни денег на компрессор , ни на аэрограф . Причем фигурки не получится красить аэрографом , тут только кисть .
Реклама конечно двигатель торговли, но надо это делать тоньше. Всё таки аэрограф не главный инструмент. Может быть самый дорогой, но без него можно обойтись. Вот без модельного ножа не обойтись. У меня много аэрографов разных фирм, наиболее популярных у моделистов. Но 80 % аэрографирования я делаю старым белорусским аэрографом, которому уже больше 40 лет. И прекрасно выполняет свои задачи. Так что без рук и головы все остальные инструменты, пусть хоть платиновые будут, ничто.
Так это без модельного ножа, как раз, можно обойтись :) Его легко меняет макетный ножик, скальпель или даже кухонный. А вот то, что делает аэрограф, кистью сделать нереально.
@@MKC-VostochnyFront модельный нож, это общее название. У меня конкретно модельных ножей несколько, но лучше скальпеля (грамотно заточенного) ничего не придумать. А уж глазной скальпель ничего не заменит. Насчёт кистей в сравнении с аэрографом. Тут всё от рук и техники зависит. Если руки кривые, аэрограф не спасёт. А если руки на месте, то имеются технологии работы кистью, которые аэрографу не уступают. То что их многие не знают, это не моя проблема, а их беда.
@@MKC-VostochnyFront , так есть же разница: холодильник под потолок ростом красить или фигурку в 35 мм ростом (вряд ли что-то кроме самых крупных деталей без малярного скотча удастся покрасить).
Даже когда Владимир один - его слушать интересно)
мои инструменты: нож для фруктов, зубочистка, кисточка на 3 волосинки, и кисточка чуть побольше) пока хватает, но аэрограф хочу)
Свой первый "аэрограф" мы с другом соорудили из дедушкиного стеклянного бутылька от одеколона, с распыляющим отростком и резиновой грушей. Подключили вместо груши автомобильный ручной насос, футбольный мяч в качестве ресивера и получили миниатюрный такой краскопульт. Правда покрасить мы тогда ничего не смогли, т.к. не нашли подходящих красок. А те краски, что использовали под кисть, были слишком густые (белая эмаль для подоконников + паста от шариковой ручки). То были 80-е, примерно их середина 🤣
Классно! Особенно мяч, в качестве ресивера ))
🤣🤣👍👍
Заказал впервые компрессор и аэрограф! Осталось только научится им владеть!!! 5-й год крашу модели кистью!!!
Тема за музыку - очень зачетная. Поддерживаю.
Спасибо огромное!
Да! Аэрограф стал моим возвращением в Это! Мне "втюхали" компрессор "TNT AIR" и , конечно же, аэр JAS с черным хвостиком "дешёвый" 0,3 и подороже для краски "весь серебряный" 0,2 (вот мечтал, и по работе неплохо было). Это был катарсис! Компрессор фигачит уже лет 10+, а аэр я поменял только после Вашего клейшоу на с самоцентрирующемся соплом от JAS, и это, действительно, круто. Спасибо, Владимир, за Ваши советы! Современный моделизм без аэра доступен только экстра-профессионалам по работе с кистью. Я очень рад, что Вы стали появляться чаще в "эфире" (вернулись)!
Большое спасибо, Андрей! Я тоже очень рад!
Спасибо за выпуски! С праздником!!!
Спасибо, взаимно!
6:00 Наастааальжиии!! Только баночка была железная, и прямоугольная! А вместо компрессора было колесо . Минута окраски двадцать минут качаешь!
Эххх, ностальгия ))
А.... Раммштайн - это металл для новичков ))) А ,вообще, я старый металлист, аж с 1985-го. Наш Металл - это Accept, Judas Priest, Iron Maiden и т.д. На концертах Manowar, Kiss, Helloween, U.D.O. , Running Wild бывал лично ( а с Коррозией Металла даже водку пил в Ярославле в 1996м)). Вот это металл !
Аэрограф... В 1992 году я и мечтать не мог об этом. Я сделал зубограф из баночки от лекарств, стержня от шариковой ручки и деревяшки. А в качестве компрессора использовал двойную резиновую грушу от флакона для парфюмерии. Покрасил 2 или 3 модели. После этого мне очень повезло: один из коллег моего отца оказался моделистом "на пенсии" и ПОДАРИЛ мне белорусский аэр и компрессор от холодильника. Это было счастье! :)
Вы гурман,батенька.👍
Однако, это несказанная удача! по тем временам - такой подарок - это просто нереально круто!
Замечательно
Компрессор джас1109 покупал у тебя Вова, ещё в старом магазине в 2009 году. Работает, ничего не чинил, и не смазывал!
Ну наконец то ! Я ждал надеялся и верил что про аэры будет выпуск ! Я тот человек что месяц назад купил аэр !) Да китайский , но на пробу так сказать . И я вообще теперь не представляю как обходился без него !!! Кисти бесспорно нужны и без них не обойтись в некоторых моментах , но работать аэром с грунтом , базовым цветом, лаком приятнее в разы )
Скоро захотите Ивату Эклипс)
А у меня помнится был аэрограф Лицарева - хорошая вещь с точки зрения простоты устройства и прочистки. Но достать для него например иглу нереально. Для любителей тяжа рекомендую венгерский Leander Kills.)
Добрый день, Владимир! Примерно год назад купили у вас компрессор с аэрографом. Вы тогда ещё очень грамотно рассказали как нужно разводить краску в шприцах и, как без лишних заморочек ухаживать за аэрографом (чтобы его не угандокать). За год всё забылось. Можете сделать отдельный стрим с рассказом, как начать пользоваться аэрографом и не "убить" его? Заранее спасибо!
Хорошая мысль! Попробуем сделать такой стрим
Чем дороже тем больше жалко убить)))
@@MKC-VostochnyFront Большое спасибо!
Да было время все как Вы нам и рассказали
Мой 1й аэрограф jas 1113 ,сразу же купил компрессор jas 1203,в аэре я расстроился,игла начала ржаветь,после купил H&S немца с 0.2 соплом,а jas заменил иглу и сопло использую под грунт.А так про музыку когда либо что собираю слушаю транссмиссмию на рекорде,либо кристофера коррегана(Dj).
Купил в марте ивату эклипс, больше ничего не нужно, 3 остальных аэра даже не достаю. А компрессор рекомендую от TNT с ресивером. Отличная машинка. Кстати, из бюджетных, джас 80й серии мне кажется не имеет себе равных за свои деньги
Джасу потребовалось 20 лет ,чтобы нормально скопировать Ивату:)
@@rak_na_gore_svisnul у джаса НЕТ и не может быть копии Иваты. Серия 80 это хорошая вещь. Остальной джас ГОВНО.
@@lumpy6394 они очень похожи на японцев
Крашу в основном вышеупомянутой 80-й серией. Вполне доволен. Есть еще Hansa181 с 0,2 мм. хорошо дует тонкие линии. Пы.Сы. Еще есть Патриот с 0,5 мм. Дую им грунт ))
Хороший компрессор - это гарантия раскрытия потенциала хорошего аэрографа:)
С 98-го работаю с компрессором от холодильника. Как собрал его с ресивером из стальной трубы сотки и редуктором,так и пашет,даже мыслей поменять нет. Аэр китаец BD-130A получил как приз от Всеслава Дьяконова в 2006-м или 2007. До сих пор крашу им больше,чем Хардером. Для "полевых" условий есть Джаз 1211,его хоть и называют некоторые пренебрежительно "аквариумным компрессором",но если знать пределы,то отличная штука. Грунт,"вонючие" Ганзу,АКАН,Тамию протягивает на ура.
Вообще, мне не очень понятна пренебрежительность к продукции JAS, которую демонстрируют моделисты. Кстати, она довольно часто бывает агрессивной. Возможно, этот тот же синдром, как и обладателя дорогой машины к более бюджетным участникам дорожного движения? :)
Надо еще историю Фрог вспомнить. Переход возле детского мира. И в принципе первый номер М-Хобби.
Успел на приеру
... в 1981 году аэрограф, вот тот что вы показали, ну в смысле белорусский стоил 27 рублей, естественно, как говорят теперь "из коробки" требовал доработки (сопло самое большое и иголка), доработка стоила от 10 до 25 рублей, но но в основном народ не заморачивался . Компрессор-горшок, естественно с доделками, так вот это в комплекте дуло всё от акварели и водоэмульсионки до масла и нитрокраски, и от рисования линией до покраски холодильника. В общем вещь была нужная для студентов архитекторов и других.....)))))))).....
P.S. ... металлик тоже прилично ложился, особенно на курсовых и дипломных проектах....))))))
Как давно я ждал выпуск про аэрографы ! И ура это свершилось! Но мне кажется нужен второй выпуск ведь не освещено много вопросов связанных с аэрографами в моделизме . Например "А сколько нужно аэрографов для маленького моделисткого счастья и почему?", "Если я выкину свой старый джас и куплю custom micron взойду ли я на модельный олимп?" И самый главный вопрос "Как красить вонючей ганзой в квартире не сильно досаждая домочадцам?" (оказывается решение есть, спасибо Володе). Хотя я уже и ответил себе на все эти вопросы мне бы было интересно узнать мнение Владимира и коллег.
Микрон это роскошь)Аэрографов нужно три : один под металлики,второй грунт и третий- камуфляж
Микрон для моделизма не подходит от слова совсем. Пасифик серии color force не воняет абсолютно, прекрасно дуется. Сейчас крашу только им, тамию и ганзу в пень
@@lumpy6394 если руки ровные можно им много чего мелкого подкрашивать,но аэрограф капризный к краске
@@rak_na_gore_svisnul это всё равно, что срать в золотой сортир. Зачем? Да просто могу))
@@lumpy6394 покупайте не росбарыг а за гпаницей)
Давеча забилось сопло на аэре, чего только не делал, не смог пробить. Хвала всевышнему смог ещё заказать через почту. Купил сразу 0.3 и 0.2 по три штуки и иглы к ним. Я в Донецке, и сейчас что то заказать это на уровне фильма Матрица, то бишь - фантастика
Скоро заживете:)
@@rak_na_gore_svisnul дай Бог. Но вообще как в песне Слепакова "Это был тяжёлый год", чо т каждый год все хуже и хуже. Блин оптимизм убывает и убывает...
@@ПрофессорМориарти-о1х держитесь! Удачи Вам!
Купил в прошлом году в вашем магазине Аэр и компрессор! Отлично! До этого 3 года моделил без АЭРА. Аэр разумеется дает очень много возможностей как творческих так и ускоряет процесс покраса в разы. Да! Аэр разумеется очень нужен всем тем моделистам, что любят своё хобби. Посредственностям от моделизма можно и так))) не париться на этот счет))))
Спасибо, Игорь! Полностью согласен
О! Родной Play Work в кадре)))
Но даже тогда Спармакс на его фоне круче был:)
@@rak_na_gore_svisnul мне пока хватает
@@АртёмОстровский-р8о а дорого стоит?
@@rak_na_gore_svisnul сколько сейчас не скажу. Был куплен в 2010 или 2011 году. Тогда стоил около 2000 рублей.
@@АртёмОстровский-р8о я чтото похожее у спармакса видел- ручку пульвер точно
О да , я тоже пытался приспособить пылесос к зубографу , тоже не вышло ... Мне было тогда 10 лет и небыло никаких знаний физики.
Когда-то мне подарили компрессор и аэр Hansa 281, я у аэрографа быстро потерял резинки и сломал сопло. Щас крашу Jas'om, хансу так и не сделал, думаю продать)
Ханса на любителя аэры:)
Согласен, когда то аэр и компрессор=жигули ))) связка белорусский аэр и комперссор от холодильника ...я чуть было не завязал с модельками решив что нет смысла возиться со сборкой когда нечем всю эту красоту красить
Нажо иметь друзей с иватами )
Я купил аэрограф вчера, сегодня попробовал на модели и понял-нахрен нужны все эти кисточки)
Кисти тоже очень даже нужны, но эйфория от аэрографа это нормально. Потом пройдет :))
@@MKC-VostochnyFront уже если честно)
@@ТимофейТихомиров-и3е естественный ход вещей :)
У меня был японский компрессор от мощного холодильника + ресивер с огнетушителя немецкого от танка 2 мировой:)Все это не особо дорого куплено с приемки чермета
Я эволюционировал от кисти к баллонам от баллонов к аэрографу, первый аэрограф «Тамия» думаю работал бы и по сей день не свернув я ему сопло, прокрутив в другую сторону. Компрессор от холодильника, непременно оставались капли масла на свежевыкрашенной модели.
Сейчас сопло от тамиевца как пара джасовских аэров стоит, наверное )))
👍
Аэрограф это как переход на другой уровень
Я пять моделей покрасил кистями. Потом купил аэрограф. Ещё примерно на трех моделях я пытался красить хрен знает какими красками. Фильтровал их через чулок, разводили водкой и т.д. Потом перешёл на Таймию, Валеху и Гюнзу и стало мне счастье))
@@ПрофессорМориарти-о1х японские акриловые краски тоже коварны для новичка
@@rak_na_gore_svisnul Согласен, довольно много времени проходит пока приходит понимание как и в какой пропорции разбавить, на каком давлении дуть и т.д.
@@ПрофессорМориарти-о1х 1.5 бара,краску разбавлять в банке налив х 20 до краев;)
Главный инструмент таки самодельная стамеска. До того как сделал - корячился с кусачками, скальпелями, шкурками и напильниками. Сейчас стамеской срезаю пеньки, выглаживаю как рубанком поверхности, вышкрябываю пятаки от толкателей (в т.ч. заглубленные), и даже циклюю в прозрачное зеркально гладкое поцарапанные и залитые клеем прозрачные детали.
Новолукомлец у меня с паяной ёмкостью для краски, в белом пенале. Брал в начале нулевых, около 20 евро. Крашу им и сейчас, педалька гораздо удобнее типовых. Есть и H&S Ultra, особых плюсов по сравнению с хорошим белорусом не вижу. Зато есть минусы: сложнее чистить, ненужный воздушный клапан, требовательность к мелкодисперсности краски, отсутствие регулировки факела, отсутствие регулировки упора подачи краски, малая ёмкость для краски... Короче говоря, бесполезно усложнённый инструмент. В белоруса залил, педальку в упор и работаешь, а немца надо уговаривать и гладить, и нажатие контролировать, на что уходят основные трудозатраты.
По теме: спармакс без ресивера (но с витым сглаживающим пульсации шлангом), около 20 лет, полёт нормальный. Год назад уехал с табуретки, треснул стакан влагоуловителя, стал плеваться водой, надо бы заменить или подлатать. В очередной ...надцатый раз пытаюсь определиться с необходимостью в более производительном с ресивером, но по ТТХ отсечка аварийного клапана давления у них на тех же барах, а производительность больше всего на 1/5 (80 литров/мин против 60). Хорошо бы мощность как у строительных и уровень шума как у модельных, но таких не бывает. Разве что на балконе с отводом воздуха и управления в квартиру.
Спармакс 620 ,хотя у него 40 литров в минуту.Или китайца 4 голового,но он шумный
@@rak_na_gore_svisnul опять я всё напутал. Приехал, посмотрел табличку - расход 16 литров в минуту. Давление 80PSI максимум, 0...60PSI рабочее, 1/8 лошади. Faller AS186A с 3л ресивером - 1/6 лошади, 23 литра/мин, 43-57PSI срабатывание автомата по давлению. То есть, не вижу смысла, хотя допускаю что он где-то спрятан. Более 57-60 PSI на одногоршковом наверное не получить в принципе, и ресивер никак не спасёт от тарахтения. По мне так пусть лучше равномерно тарахтит с белорусом одинарного действия, чем врубается со свистом через каждые 20-30 секунд на 5-10 секунд докачки ресивера - нервная работа.
@@rak_na_gore_svisnul TC-620X 23-32 LPM Auto On/Off of 40 psi/60 psi те же яйца.
@@vibeforge а меня без ресивера бесит,можете к своему компрессору прикрутить ресивер литров на 6
Хвалебные песни о продукции джас из серии "жигули - классная машина по соотношению цена-качество, легко ремонтируется, сломается - не жалко и, что самое главное, выполняет свою функцию, едет. А мерседес - это пустая трата денег. "
Но 1183/87 более менее
Хвалебные песни и реальная оценка впечатлений - не одно и то же. :) Кстати, за много лет у меня не сломалось ни одного JASа, кроме случая, когда я сам уронил аэрограф на каменный пол.
@@MKC-VostochnyFront , поработал я когда-то в компрессорном цехе - 20 атмосфер - на весь завод воздух гнал сутками. Громыхала эта пятиэтажная конструкция так, что на расстоянии вытянутой руки друг друга не слышно. А бесшумных компрессоров кажется не бывает. Ведь если жужжит мотор, свистит клапан и шипит краска - уже создаёт шумовые эффекты.
Блин я и сейчас кое что отламываю руками)) мне стыдно конечно
Это нормально ))
Sparmax 610/620 один раз купил и забыл на 10 лет :)
У меня - Inked Katana. По-моему, лучшее соотношение "цена и качество". А до этого и Jas несколько лет верой и правдой отслужил. Не знаю, за что его (Jas) хаят на некоторых модельных сайтах...
Потому что китайцы это начальный уровень
Покраска аэрографом в руках даже неопытного пользователя - аккуратнее кисти в руках того же неопытного пользователя.
Лучше вместо Ивата Нео три Джас 1183:)
лучше всего и Ивата, и 1183 ))
В 2000 году я взял ваз 2106 за 15 000 р .
А почему у белоруса емкость пластиковая? Должна быть прямоугольная металлическая.
Пластиковая это из 90 х
Это эконом-вариант из 90ых
Хороший аэрограф и компрессор это моделизм на другом уровне вот и все🤪расходимся
Не надо расходиться! Надо красить! :))
@@MKC-VostochnyFront так расходимся красить))))
А...ну тогда расходимся! :))
@@MKC-VostochnyFront спасибо за канал и работу👍
19:14 Именно этот?🤣🤣 Заслуженный?
Опять же интересный выпуск литникового периода . Честно говоря в моей жизни аэрография и аэрограф в частности не играет роли . Крашу кистями ибо нет ни денег на компрессор , ни на аэрограф . Причем фигурки не получится красить аэрографом , тут только кисть .
Если руки с талантом и сопло 0.18 мм то можно;)
Реклама конечно двигатель торговли, но надо это делать тоньше. Всё таки аэрограф не главный инструмент. Может быть самый дорогой, но без него можно обойтись. Вот без модельного ножа не обойтись. У меня много аэрографов разных фирм, наиболее популярных у моделистов. Но 80 % аэрографирования я делаю старым белорусским аэрографом, которому уже больше 40 лет. И прекрасно выполняет свои задачи. Так что без рук и головы все остальные инструменты, пусть хоть платиновые будут, ничто.
Так это без модельного ножа, как раз, можно обойтись :) Его легко меняет макетный ножик, скальпель или даже кухонный. А вот то, что делает аэрограф, кистью сделать нереально.
@@MKC-VostochnyFront модельный нож, это общее название. У меня конкретно модельных ножей несколько, но лучше скальпеля (грамотно заточенного) ничего не придумать. А уж глазной скальпель ничего не заменит.
Насчёт кистей в сравнении с аэрографом. Тут всё от рук и техники зависит. Если руки кривые, аэрограф не спасёт. А если руки на месте, то имеются технологии работы кистью, которые аэрографу не уступают.
То что их многие не знают, это не моя проблема, а их беда.
Согласен, но далеко не все, что можно сделать аэром, возможно сделать кистью. Какими бы приямыми ни были руки.
@@MKC-VostochnyFront , так есть же разница: холодильник под потолок ростом красить или фигурку в 35 мм ростом (вряд ли что-то кроме самых крупных деталей без малярного скотча удастся покрасить).
ничего, скоро снова окунетесь в то время о, котором так скучаете, будете с юзать снова бЯларускими аэры и компрессорами с под холодильников
Китайцы помогут,а эвропейцы будут руины на кирпичи таскать)))
И куда же спрашивается денется весь этот "китай" с фирменными этикетками?
@@yurypopov8061 может не денется, но цены будут по сравнению с зп
Да тут как бы к палке-копалке и каменному чопперу не вернуться :( А скучаем мы не о времени, оно было далеко не безоблачным, а о детстве :)