Bardzo ciekawy odcinek. Podoba mi się podejście ponieważ projekty mają być nie tylko szybkie ale i cieszyć oko 👌 Pozdrawiam i czekam na kolejne materiały.
Myslalem ze zmieniasz dach na nowy to bym zobaczyl jak to sie robi.... Moj w Golfie Mk1 pekl. Ale podpatrzylem silikon i napewno sie przyda do zabezpieczenia nowego. A u Ciebie do pelni szczescia trzeba by jeszcze srodek tez na czarny zmienic. Ogolnie fajnie to wyszlo. Pozdrawiam z DE.
Z srodkiem to myslalem tez nad zmiana koloru ale zostanie tylko wyprany i doprowadzony do jak najlepszego stanu w kolorze niebieskim aby zachowac jednak ten klimat tamtych lat. Jedyne co z takich widocznych elementow zostanie zmienione w wnetrzu to kierownica na 3 ramienna. P.S dawno juz golfa 1 nie widzialem a to tez fajny klasyk 👍
Motorek to 1.8 20v czyli chyba jedyna rozwojowa jednostka jaka byla dostepna w cabrioletach i jesli sie nie myle dostepna byla tylko w tej wersji final edition.
Te pręgi ja dachu słabo wyglądają. Nowy dach (szmata) to pewnie z 600£ + montaż, a efekt dużo lepszy. Masz może jakąś wiedzę na temat zawieszeń firmy Raceland?
Zawieszenia raceland nie uzywalem ani nie montowalem nigdy tak ze ciezko sie wypowiedziec. Co do dachu to bralem pod uwage tez nowy ale jako ze bedzie on prawie zawsze zlozony i rozkladany tylko na czas garazowania lub w razie pogorszenia sie pogody to dalem szanse temu jako ze ma jeszcze duzo lat zycia przed soba a te "skazy" sa widoczne glownie przy sztucznym oswietleniu od boku pojazdu i w swietle dziennym jest ok.
@@jurekowsianka ogolnie ten boost to wedlug mnie jest jakis rozcienczalnik lub alkohol i jesli material nie jest bardzo juz wysuszony lub stwardnialy to moze nie potrzeba albo nie potrzeba duzej dawki. Ciezko tak powiedziec nie widzac dachu ktory chcesz zrobic.
Uwielbiam ten podkład muzyczny 😁
Witam Piotruś. Jak zwykle na spokojnie bez ciśnienia z efektem takim jak powinien być. Pozdrawiam i zdrowia
Bardzo ciekawy odcinek. Podoba mi się podejście ponieważ projekty mają być nie tylko szybkie ale i cieszyć oko 👌
Pozdrawiam i czekam na kolejne materiały.
Wczoraj kupiłem cabrio i zacząłem szukać informacji o zmianach koloru(myślę nad piaskowym), przydatne informacje są w tym materiale :)
Fajny odcinek
Jest i 80tka :D heheh.
Pozdro PTR :D bardzo dobry odcinek
Myslalem ze zmieniasz dach na nowy to bym zobaczyl jak to sie robi.... Moj w Golfie Mk1 pekl. Ale podpatrzylem silikon i napewno sie przyda do zabezpieczenia nowego. A u Ciebie do pelni szczescia trzeba by jeszcze srodek tez na czarny zmienic. Ogolnie fajnie to wyszlo. Pozdrawiam z DE.
Z srodkiem to myslalem tez nad zmiana koloru ale zostanie tylko wyprany i doprowadzony do jak najlepszego stanu w kolorze niebieskim aby zachowac jednak ten klimat tamtych lat. Jedyne co z takich widocznych elementow zostanie zmienione w wnetrzu to kierownica na 3 ramienna.
P.S dawno juz golfa 1 nie widzialem a to tez fajny klasyk 👍
👍👍👍
ładna robota, efekt extra, a jaki motor ma to audi??
Motorek to 1.8 20v czyli chyba jedyna rozwojowa jednostka jaka byla dostepna w cabrioletach i jesli sie nie myle dostepna byla tylko w tej wersji final edition.
Też mam takie cabrio do którego wsadziłem 4.2 v8. Masz już pomysł na układ hamulcowy? Będzie swap na 5x112?
Jesli chodzi o uklad hamulcowy to nie myslalem jeszcze nad tym ale jesli bedzie silnik juz gotowy to moze wpadnie focus rs bez zmiany na 5 szpilek.
Ile farby poszło?
Gdzie to kupić?
chłopaki, może znacie kogoś kto podejmie się wymiany tylnej szyby w Audi 80 Cabrio? jestem z Suwałk, ale chodzi ogólnie o północny wschód od Warszawy.
Było polać wodą żeby był efekt końcowy czy zabezpieczenie dachu jest ok i czy farba nie spływa 😉
Mozna bylo ale te barwniki nie splyna chociaz bys chcial 😉
Jaki efekt po tak długim okresie czasu? Jaki efekt po dwóch, trzech dniach. Czy nie zrobiła sie skorupa na dachu?
Nadal jak nowy 😉
Te pręgi ja dachu słabo wyglądają. Nowy dach (szmata) to pewnie z 600£ + montaż, a efekt dużo lepszy.
Masz może jakąś wiedzę na temat zawieszeń firmy Raceland?
Zawieszenia raceland nie uzywalem ani nie montowalem nigdy tak ze ciezko sie wypowiedziec. Co do dachu to bralem pod uwage tez nowy ale jako ze bedzie on prawie zawsze zlozony i rozkladany tylko na czas garazowania lub w razie pogorszenia sie pogody to dalem szanse temu jako ze ma jeszcze duzo lat zycia przed soba a te "skazy" sa widoczne glownie przy sztucznym oswietleniu od boku pojazdu i w swietle dziennym jest ok.
Ile ci tego fabsila poszło? Będę musiał zająć się dachem w MGF można powiedzieć że jest 3/4 wielkosci tego co w Audi.
Fabsila bardzo malo. Jest super wydajny i moze z 2setki poszlo. Barwnika dosc sporo potrzeba jesli dach jest mocno odbarwiony.
@@PTRPerformance u mnie nie jest w ogóle odbarwiony tylko brudny w paru miejscach
@@hundreyek2056 no to dobrze wymyc i wysuszyc i zabezpieczyc fabsilem
gdzie kupiłeś barwnik?
eBay
@@PTRPerformance jak myślisz, cfb511 canvas wystarczyłoby do odświeżenia czarnego koloru, czy też ten color boost?
@@jurekowsianka ogolnie ten boost to wedlug mnie jest jakis rozcienczalnik lub alkohol i jesli material nie jest bardzo juz wysuszony lub stwardnialy to moze nie potrzeba albo nie potrzeba duzej dawki. Ciezko tak powiedziec nie widzac dachu ktory chcesz zrobic.
Cześć, możesz napisać jak Ci się sprawdził ten Fabsil do dachu?
Jak narazie bardzo dobrze tak ze mozna smialo polecic 👍
@@PTRPerformance Dzięki, pozdrawiam.
Ciekawe jakby to się zachowalo na podsufitce...
Barwnik czy silikon?
@@PTRPerformance barwnik
To jak chcesz ten patent na chłodzenie płynu intercoolera przy pomocy klimy bez usuwania klimy z wnętrza.
Dzieki ale jak narazie to nie. Jesli nawinie sie jakis projekt do testow na wodnym intercoolerze to mozna przetestowac.