44 radnika u Kini za godinu dana proizvedu 750 000 automobila , rece i ostade ziva plavusa , jedan covjek proizvede 17 000 auta godisnje , ludilo...😂😂😂
Toyota će završiti kao Nokia. Hibridna tehnologija će prva biti napuštena. Vozila sa motorima na unutrašnje sagorjevanje će biti raritet. Kao danas kada vidite nekog penala da vozi Mercedes S500 W140 ili Audi A8 4.2 D2 jer to je "zlatna era automobilizma". To jeste BILA zlatna era ali život i tehnologija idu naprijed. Idu dalje. Budućnost su el.vozila i tu je Kina već odnijela pobjedu. "Demokratska", "moderna" Evropa se brani haračima od 30+ %. Već od sledeće 2025. god. neće moći da se odbrane od Geely ex5 koji će da masakrira Evropsku konkurenciju za tačno 50 % manju cijenu (od npr. ID4) sa Eu haračem od 30 %. Evropska tradicionalna ISO vozila će da se presele u muzeje i tamo će stajati pored parne lokomotive i uskotračnih vozova. Svrstavanje Evrope protiv Rusije je poslednji nož u kovčegu Evropske industrije i uopšte Evropske privrede. Živi bili pa vidjeli. Ukoliko sve ovo nije istina, zašto harači na BYD, Gelly, Chery, MG... Zašto se ne pusti tržišna utakmica pa ko šta ponese?
Ако су Кинези успели за годину дана да склопе 750К аутомобила, њих 44, свака част, али главна предност је кинеска производна цена аутомобилских батерија. Они скоро да имају монипол.
Ako cu kupit el auto, kupit cu Kineski koji je pet puta jeftiniji i duplo kvalitetniji nego Njemacki.Necu ja financirati Nj.acki standard za nerealno skupa auta.
Kada nema vise kola na benzin ja prelazim na bicikelj. Moja Honda Jazz kosta 3500 funti. Kad je problem kosta par sto funti. Kad eletricar ima probleme ura mehanika programera ide 350+ funti.
Sta pricas Bolan - Gdje nalazite ovaj otpad da informise ljude. Hybrid auto ne bih preporucio. Sta bi preporucio auto koji moze prec 300 kilometara. I to ga moras vozat samo u Beogradu Zagrebu Eventualno Sarajevu. Necemo doci na taj Nivo da imamo Brze punjace za 10 godina.
Zasto mi ne mozemo da kupujemo povoljne kineske automobile kao svi u svetu sem EU i USA. EU je gotova i ko nas u vlasti drzi u ovom podredjenom polozaju???
Decko u pravu, kineski automobili su od 5000e pa na gore a evropski preko 20k. Sa elektricnim autom svaki vozac stedi na gorivu bar 3000e, nema odrzavanja itd. itd., ko vozi na dizel ili benzin placa "porez" na neznanje :)
Beograd -Milano 1050 km sa Tesla S tri zaustavljanja po 40 minuta za punjenje.Potrosio 128 Evra plus auto put.,distancu presao za 12 sati i 50 minuta. Ista relacija u aprilu ove godine sa Audi A4 2.0 TDI za 140 eura plus auto put i 10,20 sati.
@@braveboss3047 kao što rekoh pojma ti nemaš....raspitaj se koliko se više habaju gume zbog težine i koliko ćeš puta do tih 180k da zamenis amortizere iz istog razloga, a jedan košta oko 1000 evra. Isto važi i za ostale elemente trapa...a o iluziji da se elektromotori ne kvare, neću ni govoriti...
budalastina kakav bre elektricni auto to nije auto to nije taj dozivljaj to je propalo to kupuju samo ljudi koji imaju pare neznaju sta ce sa parama pa ajde kao daj da vozim elektricni auto, ljudi ovde voze jos golf 2 desmo mi od sveta nama treba elektricni auto 80 posto gradjana nema za burek i jogurt o cemu pricate ljudi zive na ivici egzistencije
Djecko je totalno nestrucan, sem sto ga vozi i to iskustvo, i nista posebno sem promocije elektroautomobila nije rekao. Vjerovatno je neki programer koji ima viziju zivota da ne treba ni ocemu misliti, imam novca da priustim sebi sve, drugaciji sam, cool sam,... To nije mjerodavno za diskusiju. Sto se tice gospodje Piroski tema siroka da sve skupi u 20min, mozda bi gospodin piroski vise odgovarao on je inpulsniji pa bi manje sirio tematiku od gospodje.
Naprotiv, gospodja Piroski je sujetna i nema znanje za ovu diskusiju, ne kazem da momak ima. Generalno gledano, dva neadekvatna sagovornika na ovu temu.
44 radnika u Kini za godinu dana proizvedu 750 000 automobila , rece i ostade ziva plavusa , jedan covjek proizvede 17 000 auta godisnje , ludilo...😂😂😂
Toyota će završiti kao Nokia. Hibridna tehnologija će prva biti napuštena. Vozila sa motorima na unutrašnje sagorjevanje će biti raritet. Kao danas kada vidite nekog penala da vozi Mercedes S500 W140 ili Audi A8 4.2 D2 jer to je "zlatna era automobilizma". To jeste BILA zlatna era ali život i tehnologija idu naprijed. Idu dalje. Budućnost su el.vozila i tu je Kina već odnijela pobjedu. "Demokratska", "moderna" Evropa se brani haračima od 30+ %. Već od sledeće 2025. god. neće moći da se odbrane od Geely ex5 koji će da masakrira Evropsku konkurenciju za tačno 50 % manju cijenu (od npr. ID4) sa Eu haračem od 30 %. Evropska tradicionalna ISO vozila će da se presele u muzeje i tamo će stajati pored parne lokomotive i uskotračnih vozova. Svrstavanje Evrope protiv Rusije je poslednji nož u kovčegu Evropske industrije i uopšte Evropske privrede. Živi bili pa vidjeli. Ukoliko sve ovo nije istina, zašto harači na BYD, Gelly, Chery, MG... Zašto se ne pusti tržišna utakmica pa ko šta ponese?
Ако су Кинези успели за годину дана да склопе 750К аутомобила, њих 44, свака част, али главна предност је кинеска производна цена аутомобилских батерија. Они скоро да имају монипол.
Ako cu kupit el auto, kupit cu Kineski koji je pet puta jeftiniji i duplo kvalitetniji nego Njemacki.Necu ja financirati Nj.acki standard za nerealno skupa auta.
@@aleksandar3904 upravo tako, ti trebaš učiti na najteži način o po najvišoj cijeni.
Ma koje brzo 20 godina se pripremaju i pricaju o tome
Kada nema vise kola na benzin ja prelazim na bicikelj. Moja Honda Jazz kosta 3500 funti. Kad je problem kosta par sto funti. Kad eletricar ima probleme ura mehanika programera ide 350+ funti.
Kad će se pojaviti buvljak sa el.automobilima od par iljadarki😊😅😂
2032, samo nece biti kupca.
Sta pricas Bolan - Gdje nalazite ovaj otpad da informise ljude. Hybrid auto ne bih preporucio. Sta bi preporucio auto koji moze prec 300 kilometara. I to ga moras vozat samo u Beogradu Zagrebu Eventualno Sarajevu. Necemo doci na taj Nivo da imamo Brze punjace za 10 godina.
Ovo dvoje me strašno nerviraju
Najveca prevara ikada su el automobili
Zasto mi ne mozemo da kupujemo povoljne kineske automobile kao svi u svetu sem EU i USA.
EU je gotova i ko nas u vlasti drzi u ovom podredjenom polozaju???
Sve sami strucnjaci na nasim televizijama.Kako to da nasa zemlja nema svoju proizvodnju,svoj brend automobila pored takvih strucnjska.
Jesu vredni, jedan sklopi auto dvojica avion. Kung fu
Decko u pravu, kineski automobili su od 5000e pa na gore a evropski preko 20k. Sa elektricnim autom svaki vozac stedi na gorivu bar 3000e, nema odrzavanja itd. itd., ko vozi na dizel ili benzin placa "porez" na neznanje :)
Nema održavanja? Ti si svoje znanje upravo pokazao...bolje ne komentarisi više...
Beograd -Milano 1050 km sa Tesla S tri zaustavljanja po 40 minuta za punjenje.Potrosio 128 Evra plus auto put.,distancu presao za 12 sati i 50 minuta. Ista relacija u aprilu ove godine sa Audi A4 2.0 TDI za 140 eura plus auto put i 10,20 sati.
@@JonathanMalagurskiako za novu teslu uzmem kao primer prvi preventivni servis na 80.000km, drugi na 180.000 zamene se samo filter, kraj. Pozz
@@braveboss3047 kao što rekoh pojma ti nemaš....raspitaj se koliko se više habaju gume zbog težine i koliko ćeš puta do tih 180k da zamenis amortizere iz istog razloga, a jedan košta oko 1000 evra. Isto važi i za ostale elemente trapa...a o iluziji da se elektromotori ne kvare, neću ni govoriti...
@@JonathanMalagurski VIdi se da ne vozis EV pa lupas hahah
ako je maja spala da vodi ove debilne emisije onda do djavola, medju nama je bio zakon, jako me razocarala
budalastina kakav bre elektricni auto to nije auto to nije taj dozivljaj to je propalo to kupuju samo ljudi koji imaju pare neznaju sta ce sa parama pa ajde kao daj da vozim elektricni auto, ljudi ovde voze jos golf 2 desmo mi od sveta nama treba elektricni auto 80 posto gradjana nema za burek i jogurt o cemu pricate ljudi zive na ivici egzistencije
Djecko je totalno nestrucan, sem sto ga vozi i to iskustvo, i nista posebno sem promocije elektroautomobila nije rekao. Vjerovatno je neki programer koji ima viziju zivota da ne treba ni ocemu misliti, imam novca da priustim sebi sve, drugaciji sam, cool sam,... To nije mjerodavno za diskusiju. Sto se tice gospodje Piroski tema siroka da sve skupi u 20min, mozda bi gospodin piroski vise odgovarao on je inpulsniji pa bi manje sirio tematiku od gospodje.
Naprotiv, gospodja Piroski je sujetna i nema znanje za ovu diskusiju, ne kazem da momak ima. Generalno gledano, dva neadekvatna sagovornika na ovu temu.
@@hjkkjh2807 mozemo se sloziti. Problem je vjerovatno sto je ovo ugovoreno prije, a suprug otisao na put.