Just bought a XL600V. Both with the coolant full and not full, there's lot of white smoke coming out from the tube close to the side Stand (also some coolant dropping from there). What is more, when I switch off the bike and the engine is hot, it sounds like boiling (I assume it's the coolant). Do you know what could be the reason abd how to solve it? Thanks.
Το δοχείο πληρώσεως έσπασε γιατί είναι βουλωμένο το σωληνάκι που το ενώνει με το ψυγείο και επειδή λόγω της ηλικίας του έχει ξεραθεί και έχει χάσει την ελαστικότητα του. Βάζοντας του εσύ αέρα με μεγάλη πίεση δεν μπορούσε να περάσει τον αέρα στα ψυγεία εξαιτίας του βουλωμενου σωλήνα και άνοιξε. Τα ψυγεία σου δεν υπάρχει καμία περίπτωση να έχουν τρυπήσει, εκτός αν έδωσες αέρα και σε κάποιο άλλο σημείο.
Γεια σου φιλε καλες γιορτες Εχω στην κατοχη μου ενα transalp 600 του 89 Μηπως ξερεις να μου προτεινεις καποιο λαδι που θα ταιριαζε με τις προδιαγραφες του κινητηρα μου?
@@mastorakos καλημερα Του εβαλα 10/40 semi synthetic BEL RAY εκανα καλη επιλογη? Ρωταω γιατι ειναι παλιο μοντελο και εχει τα χιλιομετρακια του και ελεγα μηπως θα ταιριαζε καλλιτερα το 15/50 για να μην τσιμπαει λαδι Τι γνωμη εχεις?
Man im repairing a transalp 600 1992 and your videos are super helpful. Thank you for sharing!
Thank you. Helpful video. My XRV750 RD04 (1992) has this type of coolant pump - without drain bolt.
excellent guide. you are from greek right? i can recognize it by your accent, it's like our italians when we speak english :)
Yes I am Greek.
Sorba el griego.
Im pretty sure the lower left bolt is the drain bolt
Ευχαριστώ πολύ!
I don't see anything happening in the reservoir down on my left. Even after opening it. Am i missing some airing action?
Very good and helpful video , please can you tell me how much coolant it takes ?
2 liters.
thanks buddy
Just bought a XL600V. Both with the coolant full and not full, there's lot of white smoke coming out from the tube close to the side Stand (also some coolant dropping from there). What is more, when I switch off the bike and the engine is hot, it sounds like boiling (I assume it's the coolant). Do you know what could be the reason abd how to solve it?
Thanks.
Gasket cylinder head perhaps.
Καλημερα ερωτηση...αν εχει αερα το συστημα πως κανουμε εξαέρωση?
Με το τρόπο που περιγράφω στο βίντεο. ua-cam.com/video/r8E-uYmcEeA/v-deo.html
@@mastorakos ευχαριστώ
Φίλε πήγα να αδειάσω το δοχείο προσθέτοντας αέρα, έχοντας βγάλει πρώτα το κολάρο που δείχνεις, έσπασε τα δοχεία και νομίζω ότι τρύπησε και το ψυγείο.
Το δοχείο πληρώσεως έσπασε γιατί είναι βουλωμένο το σωληνάκι που το ενώνει με το ψυγείο και επειδή λόγω της ηλικίας του έχει ξεραθεί και έχει χάσει την ελαστικότητα του. Βάζοντας του εσύ αέρα με μεγάλη πίεση δεν μπορούσε να περάσει τον αέρα στα ψυγεία εξαιτίας του βουλωμενου σωλήνα και άνοιξε. Τα ψυγεία σου δεν υπάρχει καμία περίπτωση να έχουν τρυπήσει, εκτός αν έδωσες αέρα και σε κάποιο άλλο σημείο.
Γεια σου φιλε καλες γιορτες
Εχω στην κατοχη μου ενα transalp 600 του 89
Μηπως ξερεις να μου προτεινεις καποιο λαδι που θα ταιριαζε με τις προδιαγραφες του κινητηρα μου?
@@mastorakos καλημερα
Του εβαλα 10/40 semi synthetic BEL RAY εκανα καλη επιλογη?
Ρωταω γιατι ειναι παλιο μοντελο και εχει τα χιλιομετρακια του και ελεγα μηπως θα ταιριαζε καλλιτερα το 15/50 για να μην τσιμπαει λαδι
Τι γνωμη εχεις?
@@mastorakos υψηλοτερη 38-40
Χαμηλοτερη 10-0
@@daniellbishaaa9909 yo tengo una, vi un video en UA-cam, el amigo, sugirió 20. 50. Para la moto por el desgaste.
English please
That's a 650 engine!Not Transalp 600.
No you are wrong that is a transalp 400.