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不管是新車還是二手車 願意負責善後都是好事
願意負責，這說到重點了！！但，有多少車商做得到？ 看來所謂二手車水很深，不僅是對消費者而言是如此，對車商也一樣啊😂
聽阿東老闆說願意虧本負責售出商品的質保，可見 阿東事務所 是 有良心的商行🙏
又不是每家都願意負責任，所以還是買新車比較有品質跟保固，挑一台中古車，還要找人問口碑，根本就是沒事找事作，有這種空閒時間問東問西，不如多看些股票，或者多加班，買一台新車還比較有保障，不然買二手到時真壞了，還要跟車商爭的面紅耳赤，搞得自己花錢買車不爽，二手車還是去留給非洲人開吧，非洲人都只開二手車，很多日本二手車也是賣到非洲去，日本二手車商已經在日本成為夕陽產業了
台灣二手車界有個很讓人不恥的行為 就是有些二手車商車子賣給消費者合約都十分簡陋甚至沒有提供任何保固 但是當二手車商去跟一般人收購車子的時候 合約卻要求出賣人要負責車子的里程車況與是否有重大瑕疵等責任 一旦發現車況不如預期甚至可以要求退車 很明顯的好處都是自己的 風險卻要別人去承擔
拆開上蓋....那個油泥已經卡成這樣! ! 而且還大修過~這機油....? ?市面上太多太多: 號稱 原裝進口的機油了 貿易商能證明的就是 : 我有進口證明~但進與售的數量 永遠只有他知道 ! ! 車商願意負責~就是好車商! !
看到油泥就昏了，表示前車主沒有在正確時間好好換機油或用低劣機油。可惜
謝謝您分享這麼重要的影片，買中古車真的問題很多....希望大家買賣都可以順利圓滿、車子不要有狀況，畢竟車子在路上行駛發生意外可能會傷及無辜騎士、路人，要有良心買賣啊！
第一手，開到head 沖掉，汽缸頂沖掉。維修後組裝隨便裝一裝。趕快拋售。汽缸頭沖掉，氣門可能沒換，導致，吃機油，吃到機油壓力不足，連曲軸都燒掉。
我們後來有全部打開 很多東西都是新品 所以認為那兩顆油環是主因
合約註明不保固，但車商還是需要負責，民法中瑕疵擔保責任（重大瑕疵可要求換車、退車）
这位先生说的在理。保固的前提是卖出去的产品起码是合格的。现在这台车出售前就是不合格的有故障的，车商当然要承担责任
這部分就出現了如何證明出售前是否為瑕疵品 瑕疵的定義為何 但無論如何都希望買方購買時一定要談妥保固要件哦
很難啦 你看有人買新車就是一直有問題 原廠也了不起幫你修到好加延長保固 退車 別想了
車商肯負責真的要給肯定了，二手車商真的也是不容易👍🏻👍🏻👍🏻
肯負責就是好事
感謝東哥分享~^^小弟拆修引擎只要有過到機油泵浦管路一定會很仔細處理，之前見過最快爆(檔車)引擎是組裝好之後試車當下就掛了(還沒騎出去)，機油管路說是主動脈也不為過~
他這狀況可以用冠狀動脈剝離來形容 😄
@@adoncar 有関於机油系統油封胶圈拆卸過一定要用新來更換，刹車系統亦一樣。
光聽東哥講有些車買回來會再開一段時間，光憑這一點跟你買車就絕對不會有糾紛了，也買的放心和安心
沒事別大修或是拆零件別在聽車廠說10萬公里要大保養(拆引擎)除非有異狀不然別拆
看舊車能看到一半己很利害，上手是發現問題才把它賣掉，如果在十萬公哩左右一般日系車都不應該拆過缸體及自排檔。
油有問題不一定是慢性病喔!台中發生過台灣雜牌高階機油給修車廠試用，結果BMW M系列直接快速引擎賣鴨蛋，此事件好幾年前有上新聞!
賣家很厲害,知道引擎即將出問題,趕快脫手或許是發現缸頭油泥已經有徵兆,再加上已經大修過一次無辜的二手車商就挨刀了
這羅生門了 我們查看很多零件都是新的 所以到底是前一手的問題還是車商這一手的問題 很難判定 不過最後車商原因扛這一條就是好事
我的二手車換正時皮帶後才發現前一間保養廠用錯誤的皮帶規格，導致我的引擎正時沒對正，持續快十萬公里，發現問題的保養廠大傻眼！換完後覺得引擎變得很有力，原來之前沒力是被修壞的！傻眼！
唉😮💨 遇到這種失誤真的很傻眼
車商願意處理,那就好解決了畢竟合約內容沒有針對引擎保固另外這引擎看來修10多萬跑不掉,車商的利潤就沒了不過開中古車商本來就有賺有賠
對啊！ 這也是當車商應該要有的態度
在日本 严重的事故车被精修的可能性很低 事故严重的情况下 保险公司不愿意陪宁可让客户买新车 事故车报废 也不会掏钱出险 而且日本人工比较贵 精修成本太高
該不會是日產系列老毛病機油泵壓力不足導致 這顆引擎很挑機油 大修要照手冊不然就會潤滑不足-內傷-炸引擎日產的vq35 vq37 vr38還真多眉角壞了只能尋求外匯整機一途沒裝好的引擎跟壞的差不多😅😅
買歐美進口車並非迷失耍帥 基本上你必需具備車款基本維護認知與經濟實力不斷維修保養費用！
這車商 了不起負責！可以公佈，讓他生意變好～
他們有和解就好了 我們有幫到忙就很開心
在马来西亚的二手车引擎和牙相通常都有半年的保家，或者可以外加1年的保险
我們沒有硬性規定 但我建議一定要跟商家討論好並且在合約書上詳細註明
找出問題，解決問題，很棒👍
謝謝🙏支持
又看到一顆VQ37被拆壞掉，看來懂這顆引擎的商家還真的不多啊
修復好了 讓他繼續奔馳吧
舊車商在收購時一定用車用電腦分析儀檢查過。 這樣的車一定在電腦上留下不正常的記錄。車商一定將電腦記錄給賣主看過並將價錢殺到最低。車商其實早就預料車子賣出後會有問題。但是如過能撐一兩年值得一賭。 最壞的打算就是付費維修。 但這一切都已從原賣主處將款項扣下。 如果車沒事， 就多賺了。
車子的故障紀錄現在都可以修除了
10間有9間二手車商一定會想辦法賴掉
再度證明了 台灣很多車是被修壞的
這是真的！
阿東好厲害啊 真正實在呢
不敢不敢 我也一直在學習
ABS總成也可以翻修吧之前翻修換了一個壓力感應器就好了Q
這部分我後來給店長去處理 有遇到什麼後續再跟大家分享
感恩分享 🙏 (合約或是法規只是公序良俗的底線；各行各業若沒有了職業道德、那就 "窮得只剩下錢" !!! ) 慶幸的是、(聽阿東老闆說來) 阿東事務所 還是 "很富足" ~ 雖然心靈上的富足不一定能夠當飯吃，但是每天打烊之後一定是安心入睡 ~ 🙏
我常常跟我朋友說 我希望晚上睡得著 家人健康 能做的 合理的 我都盡力處理 不敢說最好 但盡力做好
竟然是因為小小的o-ring造成油壓不足,這個在油泵的輸出端壓力感應器,大概也偵測不到,幾十塊錢的東西走位造成幾萬損失,有慘...
這個問題昱聖老闆遇到非常多 外面整理完爆了 大概就是因為這個
我一台機車驅軸oring換了三次，才由朋友介紹老師父換好，才知道處理引擎的東西一定要老師父才行，o環一定要平均受力裝上且敲進去時要隔一塊布且抹膠時最好用手指去均勻塗抹立克洗手，我在連鎖加盟店根本就不會弄700元一次換o環，絕對不要去加盟店修汽機車
希望好車商把劣質車商慢慢淘汰掉！
政策法規 加上去 會比較快退一賠三 哈哈
機油燈沒亮??? 區軸無異音???這種油泥少說要長期累積才有..其實我懷疑根本就是機油現流器沒回裝回去.
所以這代表是車主的問題，車主不老實以後就把那車主列為黑名單啦
買中古性能車就是要有心理準備及更小心仔細的檢查！路上一堆催來催去的，仔細想二手狀況會好去哪裡！？
如果沒有經驗 熟人的車況比較好掌握
我的開1000多公里爆缸 看到700的心情好了點
謝謝分享
魔鬼藏在細節裡😭
O-Ring有不同材質，無論尺寸或材質，選用錯誤都可能造成後續的問題。開G37居然用機油可以用到積這種油泥，也是搖頭。
買中古車，看車過戶後。本來就是轟幹隨人。是什麼樣的奧客要凹保固啊？
上次我去過這間 保養廠
感謝喔
專業
這台車沒引擎號碼。直接買一顆換就好
知名品牌的機油...該不會是阿東口罩上的那一個牌子吧！哈哈
欸！ 靠邀 😂 是R開頭的啦 你不要陷害我啦 😂
😆😆
@@adoncar 就是你 沒說清楚 哈哈
油泥很多的引擎，用到清潔性正常的標準機油，可能馬上就油路堵塞掛掉。例如我一個同事，他去中油快保中心換機油，還沒回到家引擎就掛了，凸輪軸完全卡死。
@@adoncar 請問有推薦的機油嗎？我是08年的EX35,R開的的品牌機油，不會就是力x之類的吧？
阿東哥 g37可以入手嗎！實在很喜歡他的聲浪
光是引擎打開,看到裡面的油泥積碳.....真的只能對前車主搖搖頭.......@@
我覺得應該是大修後 引擎異常造成的 兩個油環被忽略 引擎就毀了
@@adoncar 可是機油的功能起碼有潤滑、密封、冷卻、清潔及防鏽等功能，這應該跟爛油和疏於保養很有關係
東哥影片就是讚！請問 波斯磨到這情況，車子行駛時 會不會有異樣呢？(油耗或動力部份)
直接被電腦鎖了
如果還能孕轉...啊不對,運轉,在活塞的上下死點時會有很明顯的震動和敲缸聲
我車商朋友還有遇過車主先去調表，再來賣給車行😂
我也有遇過每一年都回一次原廠保養其他在外廠 年底調一次錶 😂 總里程15萬 原廠保養里程只有五萬
@@adoncar 這樣你怎麼知道原始是15萬公里
o環沒裝好，會導致機油壓力異常，會亮機油壓力燈，為何當時組裝完沒有即時發現?
引擎大修過沒告訴消費者 竟然車商白紙黑字還不一定要負責 二手車真的水太深 好可怕
他們的採購有沒有發現大修 我想可能是沒有 就算有 一般也會認為是有整理好的不過事發之後願意處理負責就好 😄
真的是一言難盡~~
對啊 但結局是好的就好了
才11萬公里 ? 看到凸輪軸蓋拆掉後 裡面這麼黑 且有拆開引擎維修過 這種中古車 我絕對不會買！這引擎外匯的很便宜3萬上下就有了 都比大修還划算
3萬應該是買不到吧 外匯落在6-8萬看引擎里程數跟狀況
油泥嚴重，引擎應大修很久了
不知道如果有改機油壓力表會不會提早發現問題
其實"日產"的這類"可變缸數運作"引擎早於1990年代初期的Cadillac的"北極星"(NorthStar)系列的"可變缸數運作"引擎時就已經被實售驗證過完全不可行!
這顆是很好的引擎，應該很耐操，不知道前車主怎麼操的
雞37 vq37hr 以前我開過 聲音讚 但稅金38500...
車真的都被修壞的，無良保養廠太多了
可惜了一顆引擎
願意就好了
二手車商願意負責 應該只是不想毀了自己的招牌吧
請問東哥 如果預算60萬想買台妥善率高的賓士（BMW) 2.0稅金內有什麼車款比較推薦的嗎？
我覺得 2006後的W211 E class 或2007後的W204跟W212都是不錯的選擇
@@adoncar 東哥 我有看W204 C250及W212 E250 但這個引擎似乎都有凸輪軸問題只需要修過一次以後就不會再發生嗎？外廠行情大約多少能處理？謝謝～
@@林哲緯-s8j 修完週期到了一樣會壞 那叫做消耗品。
機油壓力不足不會亮故障燈嗎？？
車主沒有提及 畢竟才開700km 可能沒構成亮燈條件或車主沒注意到時車子電腦就鎖住輸出了
水很深
是啊 兩個油環的怨念
這就是我說的台灣真的是玩車爛地方！除了拿錢出來買根本沒門路
大家努力一下 看看能不能改變交通部的爛規定
片尾E61好美
求這家車商推薦
二手車的水太深了
可惜了
別擔心 我們把他修好 繼續奔馳
@@adoncar 奥利给
油泥也太厚了吧？我車跑二十萬也沒那麼多
油泥？第一手車主沒按里程保養？
抱歉 影片沒能吸引你看完 🙇 前一手維修問題造成的
引擎內磨損這麼嚴重試車的時候應該會抓水溫才對啊 ?
這個案例沒有發生這個問題 我的判斷 1.油壓完全失壓 電腦鎖輸出 故障 2.大部分車子配的水溫表 在80-100度 多顯示在水溫表的一半 所以沒有發生抓水溫現象
這就是所謂的炸引擎嗎?
可以這麼說 差沒出怪手
前面大修的廠家沒有搞好
嗯啊 這兩個油環很常被忽略
車商不可能不知道。
G35賴老闆的吧😍
阿忠的 他說想換Panamera 轉戰保時捷維修 cool
Abs有殺肉件可換吧
這部分我請店裡的專人處理
新車就一堆問題了還敢買二手車
有空的話還請分享常見通病 謝謝你
学习了。之前修的地方看样子不专业。
NO.1
👌
哭啊，我正打算入手V40
買新一點 除了ABS 如果是T4 這版的 還要注意PS變速箱的問題喔
這裡在我家附近
加到 假機油嗎
影片有提及 是前一個修理廠維修上出了紕漏
這家二手車商負責任👍……………………是那家？
油泥也太多
出怪手？？😯
二手還是不要碰 浪費時間
車是修壞.....
這個v6引擎就是垃圾，正時特別容易壞，特別難拆，我的mechanic對這玩意就一句話，piece of sht
朋友啊 可以評論好與壞 但用字還請溫柔點唷 😄
我有G37s跟370z，就搖臂蓋墊片滲油，其他什麼都沒壞。到底人的問題還是車的問題還是鍵盤的問題？
這顆引擎其實保養正常的話很難壞的 除非整天胚車
特殊性关系?
車主跟車商非常熟
@@adoncar 我想歪了😂
有收到較老的車！例如，，，
例如本週五要發佈的07 Swift 跑少不等於無待修 敬請支持 謝謝
@@adoncar 有t牌2千年的v6凱美麗嗎？
這個真的都被舊換新了
讓我嘴一下啦。如果車商採購能力不足那還開車行開個屌？賣東西沒保固你乾脆包起來算了。
你二手車商買車最好會先拆引擎看引擎內部有沒有問題啦 不都說是引擎內部那兩條0型環出包的嗎
二手車商 就是黑!
講難聽一點，二手車商沒入鏡頭沒看到臉。誰知道車商怎麼跟車主喬的？從頭到尾都是同一個人在講而已，公信力在哪裡？要做就像阿慈一樣，真的讓人看到處理過程。不要只有你一個人在講話，過程搞不好他媽的暴力脅迫車主都不一定。誰知道，買方不懂車就是弱勢
你就選擇你相信的就好了 我不求大家明白我背後遇到的各方壓力讓我只能這麼做 至於他們為何可以 如果你是業內人 你就明白 我就說到此 謝謝你
車商跟車主的協調非常和諧，三方都表示不想入鏡只希望能明白的處理好就好，每個位子都有自己的立場跟不便，如果這樣的方式來賺流量大可找演員來演一遍呈現出來，還是這個才是觀眾想看的
不爽你不要看啊你去找阿慈買啊 我也會講
如果是這樣 阿東不可能拍啦
rubbish car
![[汽車維修] VQ35吃機油 infiniti G35 coupe 維修紀錄+老賴·老東聊保養-上下集一起播-阿東ft.昱聖汽車](http://i.ytimg.com/vi/CcIA62-Hsqk/mqdefault.jpg)
![[汽車維修] VQ35吃機油 infiniti G35 coupe 維修紀錄+老賴·老東聊保養-上下集一起播-阿東ft.昱聖汽車](/img/tr.png)
不管是新車還是二手車 願意負責善後都是好事
願意負責，這說到重點了！！但，有多少車商做得到？ 看來所謂二手車水很深，不僅是對消費者而言是如此，對車商也一樣啊😂
聽阿東老闆說願意虧本負責售出商品的質保，可見 阿東事務所 是 有良心的商行🙏
又不是每家都願意負責任，所以還是買新車比較有品質跟保固，挑一台中古車，還要找人問口碑，根本就是沒事找事作，有這種空閒時間問東問西，不如多看些股票，或者多加班，買一台新車還比較有保障，不然買二手到時真壞了，還要跟車商爭的面紅耳赤，搞得自己花錢買車不爽，二手車還是去留給非洲人開吧，非洲人都只開二手車，很多日本二手車也是賣到非洲去，日本二手車商已經在日本成為夕陽產業了
台灣二手車界有個很讓人不恥的行為 就是有些二手車商車子賣給消費者合約都十分簡陋甚至沒有提供任何保固 但是當二手車商去跟一般人收購車子的時候 合約卻要求出賣人要負責車子的里程車況與是否有重大瑕疵等責任 一旦發現車況不如預期甚至可以要求退車 很明顯的好處都是自己的 風險卻要別人去承擔
拆開上蓋....那個油泥已經卡成這樣! !
而且還大修過~這機油....? ?
市面上太多太多: 號稱 原裝進口的機油了
貿易商能證明的就是 : 我有進口證明~但進與售的數量 永遠只有他知道 ! !
車商願意負責~就是好車商! !
看到油泥就昏了，表示前車主沒有在正確時間好好換機油或用低劣機油。
可惜
謝謝您分享這麼重要的影片，買中古車真的問題很多....希望大家買賣都可以順利圓滿、車子不要有狀況，畢竟車子在路上行駛發生意外可能會傷及無辜騎士、路人，要有良心買賣啊！
第一手，開到head 沖掉，汽缸頂沖掉。維修後組裝隨便裝一裝。趕快拋售。
汽缸頭沖掉，氣門可能沒換，導致，吃機油，吃到機油壓力不足，連曲軸都燒掉。
我們後來有全部打開 很多東西都是新品 所以認為那兩顆油環是主因
合約註明不保固，但車商還是需要負責，民法中瑕疵擔保責任（重大瑕疵可要求換車、退車）
这位先生说的在理。保固的前提是卖出去的产品起码是合格的。现在这台车出售前就是不合格的有故障的，车商当然要承担责任
這部分就出現了如何證明出售前是否為瑕疵品 瑕疵的定義為何 但無論如何都希望買方購買時一定要談妥保固要件哦
很難啦 你看有人買新車就是一直有問題 原廠也了不起幫你修到好加延長保固 退車 別想了
車商肯負責真的要給肯定了，二手車商真的也是不容易👍🏻👍🏻👍🏻
肯負責就是好事
感謝東哥分享~^^
小弟拆修引擎只要有過到機油泵浦管路一定會很仔細處理，之前見過最快爆(檔車)引擎是組裝好之後試車當下就掛了(還沒騎出去)，機油管路說是主動脈也不為過~
他這狀況可以用冠狀動脈剝離來形容 😄
@@adoncar 有関於机油系統油封胶圈拆卸過一定要用新來更換，刹車系統亦一樣。
光聽東哥講有些車買回來會再開一段時間，光憑這一點跟你買車就絕對不會有糾紛了，也買的放心和安心
沒事別大修或是拆零件
別在聽車廠說10萬公里
要大保養(拆引擎)
除非有異狀
不然別拆
看舊車能看到一半己很利害，上手是發現問題才把它賣掉，如果在十萬公哩左右一般日系車都不應該拆過缸體及自排檔。
油有問題不一定是慢性病喔!台中發生過台灣雜牌高階機油給修車廠試用，結果BMW M系列直接快速引擎賣鴨蛋，此事件好幾年前有上新聞!
賣家很厲害,知道引擎即將出問題,趕快脫手
或許是發現缸頭油泥已經有徵兆,再加上已經大修過一次
無辜的二手車商就挨刀了
這羅生門了 我們查看很多零件都是新的 所以到底是前一手的問題還是車商這一手的問題 很難判定
不過最後車商原因扛這一條就是好事
我的二手車換正時皮帶後才發現前一間保養廠用錯誤的皮帶規格，導致我的引擎正時沒對正，持續快十萬公里，發現問題的保養廠大傻眼！換完後覺得引擎變得很有力，原來之前沒力是被修壞的！傻眼！
唉😮💨 遇到這種失誤真的很傻眼
車商願意處理,那就好解決了
畢竟合約內容沒有針對引擎保固
另外這引擎看來修10多萬跑不掉,車商的利潤就沒了
不過開中古車商本來就有賺有賠
對啊！ 這也是當車商應該要有的態度
在日本 严重的事故车被精修的可能性很低 事故严重的情况下 保险公司不愿意陪宁可让客户买新车 事故车报废 也不会掏钱出险 而且日本人工比较贵 精修成本太高
該不會是日產系列老毛病
機油泵壓力不足導致
這顆引擎很挑機油 大修要照手冊
不然就會潤滑不足-內傷-炸引擎
日產的vq35 vq37 vr38還真多眉角
壞了只能尋求外匯整機一途
沒裝好的引擎跟壞的差不多😅😅
買歐美進口車並非迷失耍帥 基本上你必需具備車款基本維護認知與經濟實力不斷維修保養費用！
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他們有和解就好了 我們有幫到忙就很開心
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謝謝🙏支持
又看到一顆VQ37被拆壞掉，看來懂這顆引擎的商家還真的不多啊
修復好了 讓他繼續奔馳吧
舊車商在收購時一定用車用電腦分析儀檢查過。 這樣的車一定在電腦上留下不正常的記錄。車商一定將電腦記錄給賣主看過並將價錢殺到最低。
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車子的故障紀錄現在都可以修除了
10間有9間二手車商一定會想辦法賴掉
再度證明了 台灣很多車是被修壞的
這是真的！
阿東好厲害啊 真正實在呢
不敢不敢 我也一直在學習
ABS總成也可以翻修吧
之前翻修換了一個壓力感應器就好了Q
這部分我後來給店長去處理 有遇到什麼後續再跟大家分享
感恩分享 🙏 (合約或是法規只是公序良俗的底線；各行各業若沒有了職業道德、那就 "窮得只剩下錢" !!! ) 慶幸的是、(聽阿東老闆說來) 阿東事務所 還是 "很富足" ~ 雖然心靈上的富足不一定能夠當飯吃，但是每天打烊之後一定是安心入睡 ~ 🙏
我常常跟我朋友說 我希望晚上睡得著 家人健康 能做的 合理的 我都盡力處理 不敢說最好 但盡力做好
竟然是因為小小的o-ring造成油壓不足,這個在油泵的輸出端壓力感應器,大概也偵測不到,幾十塊錢的東西走位造成幾萬損失,有慘...
這個問題昱聖老闆遇到非常多 外面整理完爆了 大概就是因為這個
我一台機車驅軸oring換了三次，才由朋友介紹老師父換好，才知道處理引擎的東西一定要老師父才行，o環一定要平均受力裝上且敲進去時要隔一塊布且抹膠時最好用手指去均勻塗抹立克洗手，我在連鎖加盟店根本就不會弄700元一次換o環，絕對不要去加盟店修汽機車
希望好車商把劣質車商慢慢淘汰掉！
政策法規 加上去 會比較快
退一賠三 哈哈
機油燈沒亮??? 區軸無異音???這種油泥少說要長期累積才有..其實我懷疑根本就是機油現流器沒回裝回去.
所以這代表是車主的問題，車主不老實以後就把那車主列為黑名單啦
買中古性能車就是要有心理準備及更小心仔細的檢查！路上一堆催來催去的，仔細想二手狀況會好去哪裡！？
如果沒有經驗 熟人的車況比較好掌握
我的開1000多公里爆缸 看到700的心情好了點
謝謝分享
謝謝🙏支持
魔鬼藏在細節裡😭
O-Ring有不同材質，無論尺寸或材質，選用錯誤都可能造成後續的問題。
開G37居然用機油可以用到積這種油泥，也是搖頭。
買中古車，看車過戶後。本來就是轟幹隨人。是什麼樣的奧客要凹保固啊？
上次我去過這間 保養廠
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這台車沒引擎號碼。直接買一顆換就好
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欸！ 靠邀 😂 是R開頭的啦
你不要陷害我啦 😂
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@@adoncar 就是你 沒說清楚 哈哈
油泥很多的引擎，用到清潔性正常的標準機油，可能馬上就油路堵塞掛掉。
例如我一個同事，他去中油快保中心換機油，還沒回到家引擎就掛了，凸輪軸完全卡死。
@@adoncar 請問有推薦的機油嗎？我是08年的EX35,R開的的品牌機油，不會就是力x之類的吧？
阿東哥 g37可以入手嗎！
實在很喜歡他的聲浪
光是引擎打開,看到裡面的油泥積碳.....
真的只能對前車主搖搖頭.......@@
我覺得應該是大修後 引擎異常造成的
兩個油環被忽略 引擎就毀了
@@adoncar 可是機油的功能起碼有潤滑、密封、冷卻、清潔及防鏽等功能，這應該跟爛油和疏於保養很有關係
東哥影片就是讚！請問 波斯磨到這情況，車子行駛時 會不會有異樣呢？(油耗或動力部份)
直接被電腦鎖了
如果還能孕轉...啊不對,運轉,在活塞的上下死點時會有很明顯的震動和敲缸聲
我車商朋友還有遇過車主先去調表，再來賣給車行😂
我也有遇過每一年都回一次原廠保養其他在外廠 年底調一次錶 😂 總里程15萬 原廠保養里程只有五萬
@@adoncar 這樣你怎麼知道原始是15萬公里
o環沒裝好，會導致機油壓力異常，會亮機油壓力燈，為何當時組裝完沒有即時發現?
引擎大修過沒告訴消費者 竟然車商白紙黑字還不一定要負責 二手車真的水太深 好可怕
他們的採購有沒有發現大修 我想可能是沒有 就算有 一般也會認為是有整理好的
不過事發之後願意處理負責就好 😄
真的是一言難盡~~
對啊 但結局是好的就好了
才11萬公里 ? 看到凸輪軸蓋拆掉後 裡面這麼黑 且有拆開引擎維修過 這種中古車 我絕對不會買！
這引擎外匯的很便宜3萬上下就有了 都比大修還划算
3萬應該是買不到吧 外匯落在6-8萬看引擎里程數跟狀況
油泥嚴重，引擎應大修很久了
不知道如果有改機油壓力表會不會提早發現問題
其實"日產"的這類"可變缸數運作"引擎早於1990年代初期的Cadillac的"北極星"(NorthStar)系列的"可變缸數運作"引擎時就已經被實售驗證過完全不可行!
這顆是很好的引擎，應該很耐操，不知道前車主怎麼操的
雞37 vq37hr 以前我開過 聲音讚 但稅金38500...
車真的都被修壞的，無良保養廠太多了
可惜了一顆引擎
願意就好了
二手車商願意負責 應該只是不想毀了自己的招牌吧
請問東哥 如果預算60萬想買台妥善率高的賓士（BMW) 2.0稅金內
有什麼車款比較推薦的嗎？
我覺得 2006後的W211 E class 或2007後的W204跟W212都是不錯的選擇
@@adoncar 東哥 我有看W204 C250及W212 E250 但這個引擎似乎都有凸輪軸問題
只需要修過一次以後就不會再發生嗎？外廠行情大約多少能處理？謝謝～
@@林哲緯-s8j 修完週期到了一樣會壞 那叫做消耗品。
機油壓力不足不會亮故障燈嗎？？
車主沒有提及 畢竟才開700km 可能沒構成亮燈條件或車主沒注意到時車子電腦就鎖住輸出了
水很深
是啊 兩個油環的怨念
這就是我說的台灣真的是玩車爛地方！除了拿錢出來買根本沒門路
大家努力一下 看看能不能改變交通部的爛規定
片尾E61好美
求這家車商推薦
二手車的水太深了
可惜了
別擔心 我們把他修好 繼續奔馳
@@adoncar 奥利给
油泥也太厚了吧？
我車跑二十萬也沒那麼多
油泥？第一手車主沒按里程保養？
抱歉 影片沒能吸引你看完 🙇 前一手維修問題造成的
引擎內磨損這麼嚴重試車的時候應該會抓水溫才對啊 ?
這個案例沒有發生這個問題 我的判斷 1.油壓完全失壓 電腦鎖輸出 故障 2.大部分車子配的水溫表 在80-100度 多顯示在水溫表的一半 所以沒有發生抓水溫現象
這就是所謂的炸引擎嗎?
可以這麼說 差沒出怪手
前面大修的廠家沒有搞好
嗯啊 這兩個油環很常被忽略
車商不可能不知道。
G35賴老闆的吧😍
阿忠的 他說想換Panamera 轉戰保時捷維修 cool
Abs有殺肉件可換吧
這部分我請店裡的專人處理
新車就一堆問題了還敢買二手車
有空的話還請分享常見通病 謝謝你
学习了。之前修的地方看样子不专业。
NO.1
👌
哭啊，我正打算入手V40
買新一點 除了ABS 如果是T4 這版的 還要注意PS變速箱的問題喔
這裡在我家附近
加到 假機油嗎
影片有提及 是前一個修理廠維修上出了紕漏
這家二手車商負責任👍……………………是那家？
油泥也太多
出怪手？？😯
二手還是不要碰 浪費時間
車是修壞.....
這個v6引擎就是垃圾，正時特別容易壞，特別難拆，我的mechanic對這玩意就一句話，piece of sht
朋友啊 可以評論好與壞 但用字還請溫柔點唷 😄
我有G37s跟370z，就搖臂蓋墊片滲油，其他什麼都沒壞。到底人的問題還是車的問題還是鍵盤的問題？
這顆引擎其實保養正常的話很難壞的 除非整天胚車
特殊性关系?
車主跟車商非常熟
@@adoncar 我想歪了😂
有收到較老的車！例如，，，
例如本週五要發佈的07 Swift 跑少不等於無待修 敬請支持 謝謝
@@adoncar 有t牌2千年的v6凱美麗嗎？
這個真的都被舊換新了
讓我嘴一下啦。如果車商採購能力不足那還開車行開個屌？賣東西沒保固你乾脆包起來算了。
你二手車商買車最好會先拆引擎看引擎內部有沒有問題啦 不都說是引擎內部那兩條0型環出包的嗎
二手車商 就是黑!
講難聽一點，二手車商沒入鏡頭沒看到臉。誰知道車商怎麼跟車主喬的？
從頭到尾都是同一個人在講而已，公信力在哪裡？
要做就像阿慈一樣，真的讓人看到處理過程。不要只有你一個人在講話，過程搞不好他媽的暴力脅迫車主都不一定。
誰知道，買方不懂車就是弱勢
你就選擇你相信的就好了 我不求大家明白
我背後遇到的各方壓力讓我只能這麼做
至於他們為何可以 如果你是業內人 你就明白 我就說到此 謝謝你
車商跟車主的協調非常和諧，三方都表示不想入鏡只希望能明白的處理好就好，每個位子都有自己的立場跟不便，如果這樣的方式來賺流量大可找演員來演一遍呈現出來，還是這個才是觀眾想看的
不爽你不要看啊你去找阿慈買啊 我也會講
如果是這樣 阿東不可能拍啦
rubbish car