Egea nın hakkını veriyorsunuz.Helal size.Bir Egea satıcısı olarak size çok katıldığımı belirtmek istiyorum.Bize gelen Egea 1.4 alıcıları bu araç çekmiyor ve yağ yakıyor diye ön yargıyla geliyorlar hep.Sonra bir bakıyoruzki bir Egea sahibi olarak yanımızdan ayrılıyor ve çok memnun kalıyorlar.Nihayetinde de ne hikmetse her yıl segment lideri olarak satışta 1. oluyor.Her 100 Egea satışımızın yaklaşık 90 adedininde 1.4 motor tercihi olduğunu hatırlatmak isterim🤙Fiyat ve fayda olarak Egea ezberleri bozmaya devam ediyor👏🤙🤙🤙
Öncelikle Egea kullanıcısı değilim ancak yıllarca atmosferik, düşük beygir ve küçük motorlu bir araç kullanmış birisi olarak: Birinci olmasının sebebi insanlar aracın performansına bayıldığı için değil, ucuz olması. Tam yük yokuşu çıkın, uzun yolculuk yapın veya araba doluyken yokuşa denk gelin o zaman daha iyi anlarsınız. Satıcısı olmakla binicisi olmak farklı :)
@@Kendineditor Ucuz olmadığı noktasında hem fikiriz ancak diğer sıfır otomobillere kıyasla piyasada ucuzluğu ile tercih edilmektedir. Ne yazık ki ben söylediğinizin aksine öyle sanmıyorum, fiyatların fahiş olmasının sebepleri de bellidir oralara hiç girmeyeceğim konumuz ayrı. Ek olarak ben bir mühendisim, her aracın alım sebebi farklıdır yaptığım yorum ise bir kullanıcı yorumudur. Burada mühendisler olarak toplanıp arabayı eleştirmiyoruz aksine kullanıcı gözüyle bakıyoruz. Yorumum geniş bir aile isen ona göre değerlendirip alman, beklentini karşılayıp karışlamaması ile alakalıdır. İşin mutfağına girmiyorum. Şahsi yorumumdur, herkes kendi mantık ve iradesiyle düşünüp karar verebilir. Kabul edip etmemek sizin bileceğiniz iş.
@@thebestdeveloper eee insanlar cahil mi ki,beygir gucune bakmadan arac alsin?insanlar motor gucune bakip,fiyatina da bakarak kiyaslama yapiyor ve bu araci tercih ediyor.bir bmv nin bir alfanin daha guclu oldugunu bu araci tercih edenler de bilir ama yine bunu alir.cunku herkes ayni boyda ayni kiloda ayni saglikta ayni yasta ve ayni butcede olamaz.bu yuzden trafikta her tur arac gorulecektir.bence bu arac on numara aractir.
Bende bir madeni yağ satis temsilcisiyim. Bayilerimin hepsi egealara yag takviyesi yapiyor. Bagajda yag ile gezenler gordum. Cekip cekmemesi konudunda bir sey diyemem biz sirket olarak 1.3 mj egea kullaniyoruz sadece ikame arac olarak 1 hafta 1,4 benzinli kullandim dizele gore uzamiyor ama en azindan motor sesi yok uzun yolda rahat ama ona da 2 lt yag ekleyip teslim etmistik. Pazar lideri secilmesi milletin almasindan degil biz gibi filo musterilerinin kiralamasindan oturudur. Sadece avise ve interciye verilen egealar dunya kadar zaten. Saygilar
1,4 benzinli 2020 model egeamı 10000 km (5 ayda karma kullanım) bakımına yeni soktum. Yağ da eksiltmedi hiç bir sorun da yaşamadım. Öncesinde vw, skoda ve üst segment araçlara bindim hep. Tabiki 95 hp 120 Nm torklu bir arabanın nekadar gidebileceğini tahmin dahi edemeyen adam hayal kırıklığı yaşayacaktır. Ayrıca 1,3 mj dobloyu 10 yıldır ara ara sürerim. Yine 1,3 mj linea ile 30 40 bin km yapmışımdır. 1.3mj in gecikmeli ve bağıra bağıra gitmesindense 1,4 benzinliyi tercih ederim. Zamanla başka araca binmeyince sanki iyiymiş hissini yakalarsınız:) Malesef Türkiye cumhuriyetinde bu fiyata bundan daha iyisi yok. 1.4 litre benzinli ve manuel bir araca 20000$ para veriyoruz. Daha iyisini bulan alsın. Burda bence yağını suyunu bırakın da biz neden bukadar kötü araçlara bukadar pahalıya biniyoruzu konuşun. Fakirliği konuşun. Herkesin istediği araca kavuşması dileğiyle..
Dizel araba sürüp benzinli arabaya binince gitmiyor diyenler arabadan anlamayanlardır. Dizeller en yüksek gücünü genelde 2 bin devirde verir buda her daim en güçlü devirdesiniz demektir. Benzinlileri 2500 devirde sürersiniz en yüksek gücünü ortalama 5 bin devirde verir. Siz 2500 devirle bayıra girerseniz dizel gibi çıkmasını beklerseniz çıkmaz. Bir vites düşürüp bayıra 4 5 bin devir civarında girerseniz dizel araçlara yakın gidersiniz. Buda atmosferik motorun dezavantajıdır.
Çekişi elbette kötü değil. Ama 2 kişi egea 1.4 ve 5 kişi Linea 1.3 mjet ile uzun yol yaptık. Egea Erzincan pöske tarafında çok yordu bizi. Amaç peş peşe gitmekti Linea her rampa sonu bir sigara molasında fazla bizi bekledi. O da 3 kişi fazlalardı araçta. Üstüne bir de aynı yolda 200 lira fazla yaktık. Gitmez değil yüksek devirde gider ama ses rahatsız eder, kısacası bu motor bu kasaya küçük. 1.3 olmadığı için vergi avantajı da yok. 1.5 110 HP 150 tork yapılmalıydı bu araç. Misalen 3 silindirli yeni corolla, hem yakıtı daha az hem de bundan iyi gidiyor.
Çiçeği burnunda bir Egea kullanıcısı olarak 1 aylık tecrübemi paylaşmak istiyorum. Öncelikle arabadan ne beklediğinizi bileceksiniz. Efendi gibi sürüp işime gücüme gidicem hafta sonlarında ailemle rahat rahat geniş geniş gezicem, dizelin pis kokusunu gürül gürül sesini çekmiycem, ilerleyen yıllarda da ağır bakım maliyetlerini düşünmek istemiyorum buji değiştirir giderim der , öyle kalkışlarda drag delisi golf çülere civic cilere özenmiycem derseniz bu araç sizi tatmin eder. Yakıtı şehir içi 6-7 lt lerde geziyor (yol bilgisayarı 0.2 falan az gösteriyor) , 1 kez 900 km duraksız gidiş geliş yolum oldu. Ortalamam 110km yakıt ortalamam ise 5.1 Lt idi. Bir depoyu 900km de bitirmedi yani. En büyük artıları sessiz titreşimsiz motor, ucuz parça ve işçilik, lpg ye sorunsuz dönüşüm, yumuşacık süspansiyon (buna rağmen yol tutuşu hiç te kötü değil) ve tabiki en büyük artısı BU FİYATA BU DONANIMDA BAŞKA SIFIR ARAÇ YOK !!!!! Eksilere gelirsek, kim ne derse desin rampada düşük devire gelmez 3000 devir ideal . 1 ve 2. vites rezalet araba 3.viteste kendini buluyor. 6. vites 5.5 vites oranında (3 bin devirde 115 yapıyor) ama bu kasayı bu motorla düzde götürebiliyor. Son olarak alamanyada kurulu düzenimiz olamadığı için türkiyede ortalama gelirli bir ailenin alabileceği , bu paraya göre kötü sayılmayacak bir araç (taliantı liftte gördüm de davlumbazı bile yok)
Bugün bayiiden 1.4 easy plus aracımızı aldık, kararsızdık ,almamıza bu video ile vesile olan hasan beye teşekkür ederim.şunu söyleyeyim. Arabanın motoru gayet güzel çekiyor.gidişi çok iyi ve seri. Rampalarda devirli kullanırsanız sorun yok, aksi halde bayilmasi normal ve her araba da devrini almazsa zaten bayılır. Multijet 3 de toparlar bu araba 2.viteste. km yaptıkça daha da açılacaktır araba .Ayrıca yağ yakma olayinida özellikle sordum. Landrenzo harici LPG lerde yapıyormuş galiba, uyumlu taktirirsaniz yağ yakma olmazmış, ayrıca 1,4 arabaya bence gerekte yok. Çok sıkıştırmazsaniz benzinde yakmaz. Gemi gibi araba çok büyük ama aynalar hakimiyet altında tutmanız için aracı gayet yeterli. motorun sesi harika, efsane. İtalyan aygırı gibi gürlüyor.inanin sesi bile yetiyor. Çok geniş, klima harika .Tam bir fiyat performans aracı. 900 TL ye doldu. Yanlış yakıt koyma imkanida yok.depo ona göre ayarlanmış . Aileye yeteer artar bile .
@@idriscanocakdan ben baya bir araştırdım ama ne yazık ki sonuç alamadım.easy pluslar da dışardan yazılımla da olmuyormuş maalesef.urban pluslarda varmış galiba
Ben de 2 yıldır kullanıyorum gayet memnunum.hatta 10 gün önce tekrar urban paketini sıfır aldım hiçte yağ yakmıyor.Allah ım olmayanlarda nasip etsin inşallah..
1 yıllık egea kullanicisi olarak esprili videomuzdan dolayı teşekkür ederim başından sonuna kadar güldük ve eğlendik.acikcasi insanların yorumlarından dolayi çok tereddüt etsemde aldım.en çok duyduğum yorumlardan biri yag yakma diyorlardı 1 sene oldu hiç eksilme yakma hiç bi durum olmadj gayet güzel kullanıyorum en ufak problem olmadan donanımı yeterli keyifli bir araç bence çünkü günümüz şartlarında benim görüşüm her anlamda ekonomik sahibini yormayan masraf çıkarmayan bi arac bence ki atmosferik motorlar ariza cikarmamalari ile ünlüdür dizel arac gibi sanayi ve serviste kombine almıyorsunuz bu motorlarda bu cümleyi kurarken özellikle belirteyim 12 yıllık dizel araçtan sonra bu araca geçtim yani kullanıcısı olmadığım aracın yorumunu yapmam.ben bu araci tavsiye ederim en azından sanayi ile bağ kurmuyorsunuz normal yag bakımı harici en güzel yanı da o zaten
ben 1 yıldır kullanıyorum.1.4 urban plus.10 numara araba..f/p arabası. yağ yakma falan yok.performansı da gayet iyi.işimizi görüyor.formula 1 e katılacak halimiz yok.arabanın birkere ayrı bir karizması var.
HEM 1.3 MULTİJET HEM 1.4 BENZİNLİ Aracım var . İkiside şirketimde kullanılıyor . Uzun yolda kesınlıkle benzınlı daha akıcı . Benzinli 6 ileri vites ve kafa ütülemiyor yağ gibi kayıyor . Dizel üst hızlarda bağırıyor 5 ileri .
@@Kendineditor 1.4 aldım geçen hafta. Araç 1.3 lerin iki katı yakıyor. Yetkili serviste 6-7 bin₺ verip Tüp takmaya değer mi yılda 8-10 bin kullanırım gibime geliyor. Ayrıca aracı 5 yıldan önce satmayacam. He bide aracın motoru sıfır biraz alışsın yakıt düşür diyorlar, ne kadar düşecek ki Bu arada uzun yolda 100 km de 8 lt falan yaktı🚬🚬
En basitinden Bursa rampasından 4 kişi ile önünüze 60 la kamyon çıksın sollamaya çalışın gitmiyordan kastı bu insanların atmosferik çoğu araçta zaten bu durum var trafiği iyi okuyup kullandığınız aracı iyi tanıyarak bu durumların üstesinden gelebilirsiniz
O dediğin Hurafe kardeşim devirsiz kullanılan araç motorunu daha çabuk yıpratır hatta bazı durumlarda daha fazla yakıt sarfiyatına neden olur Reno Megane2 1.6 aracına bir şanzuman koymuş 5. vites 120 yaptınmı 4 bin 170 km hız yaptınmı araç 6.400 devirlere vuruyor 10 senedir bağırta bağırta biniyorum Lpg ile 245.000 KM de maşallah tık demedi öyle çok falanda yakmıyor tutki Fiat iyi bir motor üreticisidir taaa tofaş motorları bile ne kadar sağlam motorlar ortadadır o kadar gaz basanlar egzost patlatanlar zorlayanlar kullanıyor bozamıyor aynını başka bir araçta yapsan motoru kucağına alırsın Olayın aslı atmosferik motorlu aracı kullanmayı bilen çok insan yok takılmışlar yüksek devir çok yakıt düşüncesi gibi şeylere
Egeanın en ideal en sorunsuz en güzel en tatlı motoru 1.4 benzinli motordur. fiat bu motoru yıllardır kullanıyor.çoğu taksici bile bu motoru kullanıyor dizel kesinlikle almıyor. dizelin bakımları masraflı olduğundan 1.4 benzinli alıp lpg ile sorunsuz biniyor zira lpg ye en uyumlu fiat motoru 1.4 motordur. nasip olursa bende almayı düşünüyorum.
Adam gitmiyor, yağ eksiltiyor diyenlerle alay ediyor resmen valla üstadım kullanmasını bilene her araba gider yağ soğutucusu olmayan araba her zaman yağ eksiltir yoğuşmadan dolayı valla helal olsun reisim çok güldüm yaa😂😂
Güzel ve esprili bir video olmuş tebrik ederim.Babam da kullanıyordu ama yeni egea değildi ve o modellerde bu dediğin gibi işler olmadı.Rampada cekmesi ayrı araba ile sürat yapamiyorduk.Galiba bunu da yeni modellerde cozmusler ama adı çıktı ya çekmiyor diye😀.Bence her ne olursa olsun fiyatına göre iyi araba.
egea 2018 e kadar gerçekten yağ yakıyordu. Servis landirenzo lpg takıyordu araçlara. yağ yakma sebebi olarak bu firmayı gösterince aralarında anlaşma iptal oldu. 2018 ikinci yarıdaki arabaların yağ yakma sorunu halledildi. ben de2018 aralıkta sıfır almıştım 61,900 tl idi :). 10 ay kadar bindim satıp ev aldım. o sene binerim diye landirenzo tüp taktırmıştım. 100 km de 5,2 lt benzin tüketimi gösteriyordu. buda ister inanın ister inanmayın 1,2 ile çarparsan 6,24 lt lpg yapıyor. o kadar ekonomikti ki. otobüs bileti fiyatından daha ucuza yol gidiyordum. şimdi lpg 4,25 olsa bile kmde uzun yolda 28 kuruş yakar. çekişine gelince yüksek devirlerde gayet canlı. yokuş gördüğünde 20km yükselirsen tepeleri gayet çıkıyordu. 6 vites olması aracın iyi çekmesi iiiçin yapılmış. aynı model corolladan viraja daha iyi girdiğini iddaa ediyorum. şu an 160 bin verilir mi derseniz hayır. avantajları : yakıt yol tutuşu fiyatı genişlik ve bagaj hacmi yüksekliği yokuş kalkış ve 4 cam otomatik olması 6 vites dezavantajları 1,6 vergi dilimine girdiğinden yaklaşık 1900 tl performans( vergi dilimine göre düşük) park sensörü olmaması ayrıca değişken subap teknolojisi olduğu için bastıkça yakıt öyle devasa şekilde katlanmıyor
Çok güzel video olmuş :)) Max torkunu 4500 devirde veren bir arabayı yokuşta 2000-3000 devir arasında sürersen çekmez tabi. Sürdüğün arabanın tork-beygir-devir değerlerini bileceksin. Max tork 4500, max beygir 6000 devir. Bu arabadan performans istiyorsan 4000-6000 arasında dolaşman lazım. Ekonomi istiyorsan düz yolda 6. viteste 2000 lerde dolaşman lazım. Elin İtalyan'ı her iki durum için motor yapmış, sürmesini bilene... ;)
Bu aracın en alınası olan seçeneği 1.0 firefly 190nm su soğutmalı intercooler sahibi motorlu olanıdır. 1 kere kullanmak nasip oldu, performansına resmen hayran kaldım.
@@Kendineditor Ben 1.4 kullanmadım, sadece merak ettim. Herkes, bilen bilmeyen konuşuyor. Hani bir zamanlar bir reklam sloganı vardı. " Ağzı olan konuşuyor " diye. Öyle yani ...
@@Kendineditor Kimin ne söylediğine çok da bakmamak lazım. Aracın kitabında yazıyor, 1000 km'de 400 Gr yağ eksilebileceği. Bunun daha ötesi yok. İmalatçı bunu yazmışsa kimin ne dediği çok da önemli değil.
1.4 motor ile 5 kişi yaylaya gidiyorum ben çıkttıgım rampları görmeleri lazım gitmez diyenler trabzonda devirli kullandınmı sıkınti yok rampada birakmaz
Atmosferik motor kullanmayi bilmeyenler olabilir. Konu şu turbo beslemeli araclarda ortalama 2bin devirlerde tam güç saglarken atmosferikde devir 4bin civarı olmali. O yüzden atmosferik devir cevirdikce gider eger iyi sürücüyseniz 4 kişi klima acik rampada bayilmadan devrinde gidin.
Dayıcım ağzına yüreğine sağlık wolksvagen Jetta 2013 1.6 Tdi aracım var bende maddi durumlardan dolayı ilk sıramda bu araç vardı sen beni aydınlattın teşekkür ederim işin gücün rast gele …
3 роки тому+42
insanlar istiyor ki 2bin devirde çeksin,gitsin. dizele öyle alışmışlar ki kesinlikle kabul etmek istemiyorlar. tek kişi tekir rampasında 125 ile çok rahat çıkıyorum. tabi ki tekirin ortasında durursam kalkıştan sonra zor toparlıyor ama adı üstünde atmosferik. ne aldığınızı bildiğiniz sürece üzmeyecektir.
@@Kendineditor kesinlikle katılıyorum.dizel lineam vardı 1.3.bu egr sıkıntı gerçekten.aracı sakin kullansan tıkanıyor.yüksek devirli kullansan çok yakıyor .illet illet bu dizeller.birde dizel araba çok yatırmaya gelmez . günlük kullanmayacaksan kesinlikle dizele bulaşmayın . yakıt olarak ağır kalıyor.
@@Kendineditor partikül filtresi problemi yaşamamak için yüksek devirli kullanıp basmanız lazım en iyisi otobana çıkıp basın kurumunu atacaktır ayda 2 kere yapın bunu zaten yanık kokusu geliyorsa araçtan,devir yüksek çalışıyorsa rölentide veya siyah duman varsa o filtre dolmaya başlamış demektir benim bildiklerim böyle.
Tekir yaylasi dediginiz erciyes dagina cikisi bahsediyorsunuz degilmi? Ben 2021 model 1.4 egea aracimla o tekir rampasini 60 la 70 le zor ciktim, iyi bol böğürüyordu, o dedigin hizi rampadan inerken yaptim kardesim yaniltma milleti gercekler acıdır
2 роки тому+1
@@hakanaydemir8659 mersin niğde çıkışı, toros dağları. Tekir rampasını bilen bilir. O arabayı 60la çıkartıyorsanız kusura bakmayın deviri 4bini bile zor buluyordur. Bu araç 3.viteste 100ü görüyor deviri yükseltirseniz. Aynı yokuşu 10 kez çıkıp indim 120nin altına düştüğüm kısım yok. Önüm kapalı olursa bile yavaş yavaş fa olsa devirlenir yibe 120ye çıkarım. Detayına kadar yazdım sen istersen o aracı bir de 5bin devite çıkartıp kullanmayı dene.
Yorumlarınıza kesinlikle katılıyorum araç gösterdiğiniz şekilde ki yokuşları düşük viteslerde hafif devir yükselterek gayet tatmin edici şekilde çıkıyor. Yalnız sıkıntı şurda başlıyor, bu tarz yokuşlara 6. Veya 5. Vitesle yüksek devirle de girsen araba toparlayamıyor kendini. Kullanıcısı olarak alacak arkadaşlara tavsiyem yüksek performans beklemediğiniz aracın dinamiklerini bildiğiniz sürece ve paranız da buna yetiyorsa kesinlikle ideal bir araç.
@@Kendineditor hocam aynı araç bende de var makara yapmaya gerek yok gerçekleri konuşuyoruz bu arabanın olması gereken minimum beygir 120'dir. Boş halde klima kapalı o devirlerde çıkmak kolay o rampayı bagajı doldurup 4 kişi klima açık çıkmaya çalışıp video çekerseniz bir de daha aydınlatıcı olur sonuçta kimse arabasına tek başına boş haliyle binmiyor.
Bende egea cros 1.4 akmosferik motor var gerçekten yokuşta bayılıyor ama bazı egea düşmanları var yok gitmiyor yok yokuşta kalıyor falan öyle bişi yok kulanmayi bilirsen gidiyor acemiler akmosferik araç kullanmasın bence 1.4 motor bukadar beyenmeyen dizel araç alsın bence
kardeşim 2018 le başladım ilk egeama.şu an 6. 1.4 egea ya 2021 model olarak devam ediyorum.aynı araca bmw amblemi koysalar 800 bin lira verseler birtek laf duymazsın.Ne çabuk unutuldu 70 beygir şahinler. kara şanzıman. kuru direksiyon. Alan alır. Parası olan dilediğini alır. Sahibi olduğunuz mal için şükredebilmeli insan.
Birşey söyleyeyim mi? İnanılmaz bir Egea önyargı vardı; 2.el bir araç arıyordum. 301 aracıma Focus, Honda takas aracı arıyordum. 5000 km 1.4 fire araç denk geldi. Birisi teklif sundu sahibindende. Çok ama çok memnunum. Ne kadar ön yargım varmış.
Ben 2020 egea kullanıyorum.simdiye kadar hiç yağ eksiltmedi.1.4 free.devirini tutturuncada çıkamayacağı yokuş yok.tabiki 1.6 motor performansı beklemeyin.kendi segmentinde çok iyi araç.
Atmosferik motorların torku düşük olduğu için rampalarda iyi performans vermezler.motor devrini iyi ayarlarsaniz ki herkes yapamiyor makul bir şekilde rampayi çıkarsınız.bana göre eğer Atmosferik arac alacaksanız enaz 1.6 veya 2.0 motor almak ideal.yoksa küçük hacimli Atmosferik motorlar sizi üzecektir.
Benzinliyi kullanan arkadaşlarım kullanırken abi gayette güzel çekişi var,öyle yağ eksiltme falan da yok diyorlardı. Aracı satıp dizele geçince yok ya araba gitmiyor 70kuruş yakıyor dünya kadar da yağ yakıyor diyorlar😂😂
Benim aracım 2014 dizel 90 bg joy symbol. Egea 1.4 easy paketi ananem yüzde 92 engelli raporu ile alacağım. İzmir Bergama bayii benim sümbüle 220 bin tl fiyat verdi. Kendilerinde takasa gireceğim için sırada öncelik de verdi.Bahsettiğim aracı 225 bin tl ötv indirimi ile alıyorum. Tüm belge ve evrakları verdik. 21 haziranda kendi aracımı teslim edip Egea aracı alacağım. İçim biraz buruk. Sümbül aracımdan gidiş çekiş tork ve yakıt tüketimi açısından gayet memnunum. Egea'da çekiş gidiş ve yakıt tüketimini arayacağım aşikar. Ancak yol tutuş konfor ve donanım açısından da beni fazlasıyla tatmin edecek. Bakalım zamanla kullandıkça anlayacağız ve göreceğiz. En azından araç sıfılanmış olacak ve 5 yıl sonra satarken büyük kar edeceğim.
@@Turkualemi benim fikrimi soracak olursanız u biraz da sizin bir araçtan ney ne kadar beklediğimiz ile alakalı. Ama ben evliyim eşim çok heveslendi indirimli sıfır km araç için. Bir ara vaz geçecek gibi oldum çok üzüldü. Birazda o yüzden tekrar almaya karar verdim ve alıyorum. Yoksa benim için gidiş çekiş tork çok onemli Araç rahat gidecek kasilip bayilmayacak. Hele yaz sıcağında klima açıkken. Yoksa arka camlar elle çevirme yada elektrikli hiç önemli değil bunlar. Ha birde motor bloğunun sağlamlığı. Şu bir gerçek ki benim aracım 2014 model. 5 yıl sonra daha da yaşlı olacak ve fiyatı düşecek km artacak. Ama sıfır aracı Hele ki ötvsiz alınan aracı 5 yıl sonra satarken piyasasina göre 2 buçuk katına satacaksin. Ben egeayi 5 yıllık bir dönem olarak görüp idare edecem. Sonra satıp belki sıfır belki 3 4 yaşında gönlüme göre bir araba alıp gececem.
180 beygir insignadan egeaya geçtim 3 ay bi süre sonra tekrar insignia aldım ancak egea denildiği kadar ölü değil ama 5 kişi ve bagajla uzun yol istemezsiniz. Tek kişi dershaneye giderken kullanırken çok memnun kaldım ufak ve kolay bi araba direksiyon yumuşacık
LPG'ye çok uyumlu bi motor. Şehir içinde ortalama 10 lt Lpg yakar, (1.2 tl km). Bende 16 dizel motorlu 2013 çok temiz focus var, daha 93 binde. Şehir içinde ortalama 6 lt yakıt tüketimi (1.5 tl km) yani yakitıda çok uygun 14 egeanın LPG takılırsa
İ20 Corsa Fiesta gibi arabaların 1.4ü gayet iyi çekiyor ve motor güçleri egea ile aynı. Kasa ağırlığı olarak da aynilar. Egea ek olarak 6 vitesli. Nasıl hantal derler anlamıyorum. Kendim Corsa D 1.4 kullanıyorum gayet de atik araba. Dizele alışma olayı bu, 2000 devirde peak tork istiyor insanlar
bu araçlarda kullanılan motor benım 2011 bravomdaki motorla aynı bu 1.4 geliştirilmiş motordur senelerden berı kullanılır yağ yakma gıbı bır problemı asla yoktur benım aracım 1345 kg motor rampaları rahatlıkla cıkar fakat otobanda gıdıyorsunuz rampada araç sollarım makas atarım o işleri geçiceksiniz araç duz yolda beklenıldıgınden atık doğal olarak bunu rampada yuksek süratlarde beklıyorsun araçtan fakat 1.4 atmosferikle mumkun değil yine aşagıdan yukarı devrını hızını alıp erken vitesler düşürürsen yanı vites küçültmek için aracın can çekişmesini beklemiceksiniz 4 bın devırden aşağıya kullanmayın rampalarda üzmez motorda sıkıntı yaratmaz tüpe uyumlu hatta ilerliyen zamanlarda 1.4 turbo bravoya geçmek istiyorum egeanın 1.4 turbosu var ıse o motorlarda lpg sıstemıne aşırı uyumludur dizelden kat kat malıyetsız motorlardır.
bende 1.4 kullaniyorum hiç yag yakma olmadi.yokuşta bi dizel performasi haliyle yok tabiki ama bu kadar yerden yere vurulacak bi motor değil.yağ seviyesi rampada kontrol edilmez duz zeminde kontrol edilir ve en az motor kapatildiktan 20 dk sonra kontrol edilir bunu da hatirlatirim
Bir fiat yetkili servisinde(Yön Bodrum) stajyer olarak şunu demek istiyorum bu araba zaten atmosferik bu arabadan turbolu motor performansını bekliyorlar ya 😃 bu arada güzel video olmuş 😊
arkadaşlar bu arabalar aile için, filolor için düşünülerek üretilmiş, hız seven arkadaşlar yüksek motor alsın ben 1.4 aldım yakıtındanda gidişindieende memnunum ama bmw ye binince bizim arabalar gitmiyor olabilir, bmw 750,000 tl parası olan onu alsın bizim gibi gariban arabası egea yeterde artat bile, abs, klima airbag, 4 cam otomatik daha ne olsun
Makyajlı kasa ile birlikte yağ yakma sorunu giderildi. Bu arada arkadaşlar araba atmosferik motor dizel gibi alt devirlerde bugattiye dönmesini beklemeyin bir de gelip laf ediyorsunuz, mis gibi motor işte
Ülkemizde genellikle yokuşlu olduğu için ve 4500 devirde 127 tork verdigi icin en az 3.000 devir ciktiginizda bile 110 tork veriyo ve yokuşta bu dizel arabaya göre az kalip daha çok devir cevirdiginizde arabanin yakiti yüksek oluyor bütün sikinti bu gidip gitmemesi değil.
Cekmemekten kasit rampada kalmasi degil toplama ve fırlama yanlış anlamayın bu egea çin değil benzinli araçların ortak özellikleri bende egea sahibiyim 1.6 mjet 130 luktan benzinli araç mesela toroslari çıkarken klima açık benzinli araçlar bir araba siyirirken dizel 2 araci gecer ama bu da normal fiziken benzinli araçla dizel aracın torku farklı.öteye yandan benzinli veya dizel araç seçmek tercihtir birini gömmek birini yüceltmek saçma tercih bu ben kendim için 2004 ten bu yana dizel araç kullanıyorum tek şeritli yolda gidiyorum rampali yolda gidiyorum performansını seviyorum dizel tercih ediyorum. Ama diger yandan bakarsan da dünya dizel motoru bırakıyor . Bakalim ne olacak
@@Kendineditorçok güzel açıkladınız. Bir sorum daha olucak. Malibu alıp, ona 1.4 fire sandık motor taktırmak mümkün mü? Malibuyu konfor için tercih etmek istiyorum. Yada tam tersi d2 1.4 de malibu süspansiyon taktırıp konfor kazanmak mümkün mü?
@@Kendineditor evet dediğiniz gibi malibu alıp sonradan sandık motor taktırmak daha mantıklı. Birde 1.6 e torg at6 otomatik var. Oda sandık olarak olabilir belki. Yetkili servisin uzmanlarıyla çalışırım. Sanayi işi yapmam. Zahmet verdim size. Sağolun.
Allah aşkına bu arabanın 1.4 motorunu övüyorlar ya anlamıyorum. ben 2 yıl kullandım nefret ettim araçtan. broadway araçlar yokuşta sollayıp geçiyordu. arkadaş güya ti ye alıyor ama bu araç hakkında söylenenlerin hepsi gerçek. yokuşta çekmiyor bir araba sollayacak olsaydı sollayabiliyormuydu görecektik. gaz pedalının üstünde ayağa kalksan yinede nafile. yağ yakmaya gelince sıfır araç alıyorsun her 5000km de gelip yağ kontrolü yaptıracaksın dediler. her gittiğimde yağ koydular. hatta birinde antalyaya gitmiştim yolda uyarı verdi ben alıp koydum. ortalama 5000km de 1-1.5 lt arası yağ yakıyor. antalyaya giderken toroslarda verem oldum resmen yokuşlarda 70 i geçmiyordu. şimdi c180 1.6 156hp araca biniyorum egeanın canı cehenneme. erciyesin yokuşunu 160-170 le çıkıyorum daha da bassam gidecek. egea pişmanlıktır...
yaa parodi yazısını okumadım önce sonra jeton düştü çok güldüm.3 ay önce cross lounge 1,4 fire s2 aldım. Canavar valla şehir içinde yetti arttı ankaranın köylerini tepelerini de 4 kişi dolaştım. Yani yokuşta çekmiyor derken neyi anlatmak istiyorlar anlamadım. Ha sen istiyorsun hem belim incilmesin hem tatsız olaylar yaşamayalım. yok öyle hikaye abicim.
Fiat tanıtım el kitabında 5000-6000 km ye kadar yağ eksiktir diye yazmış koskocaman yazıyla bu da normaldir bu km den sonra yağ eksiltme ortadan kalkacaktır. Yağ yakma demiyorum bakın yağ eksiltme diyorum ikisi farklı şeyler Tofaş Türk Otomobil Fabrikasından selamlar herkese ✋
1.3 2021 egea 1 aydır kullanıyorum turbo devrede değilken berbat turbo devreye girince canlanıyor. İçeri çok fazla motor ve yol sesi veriyor şirket aracı kendime alırmıyım hayır. Yıllardır ford courier kullanıyorum serviste bu sebeble egea kullanıyorum
1.4 atmosferik bir araç nasıl giderse öyle gidiyor işte rampalarda illa ki vites düşersiniz yeri geliyor rampanın dikliğine göre 1.6 atmosferikler bile vites düşüyor, arabam deli gibi rampa çıksın hiç devirden düşmesin istiyorsanız dizel araç almanız gerekiyor, bunun 1.3 multijeti bile çok iyi rampa çıkıyor, 1.6 multijeti zaten uçak..
bakın buracın 95 beygir ve düşük tork olması tabiki çok makul degil, 127 nm tork motorun ürettigi güç düşük fakat çok başarılı bir şanjıman dizilimi bunu süspanse ediyor yani lastiklere giden güç çok daha fazla.esas olan motor şanjıman paritesidir.
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Egea nın hakkını veriyorsunuz.Helal size.Bir Egea satıcısı olarak size çok katıldığımı belirtmek istiyorum.Bize gelen Egea 1.4 alıcıları bu araç çekmiyor ve yağ yakıyor diye ön yargıyla geliyorlar hep.Sonra bir bakıyoruzki bir Egea sahibi olarak yanımızdan ayrılıyor ve çok memnun kalıyorlar.Nihayetinde de ne hikmetse her yıl segment lideri olarak satışta 1. oluyor.Her 100 Egea satışımızın yaklaşık 90 adedininde 1.4 motor tercihi olduğunu hatırlatmak isterim🤙Fiyat ve fayda olarak Egea ezberleri bozmaya devam ediyor👏🤙🤙🤙
@@Kendineditor Sizi izlemeye devam🤙
Öncelikle Egea kullanıcısı değilim ancak yıllarca atmosferik, düşük beygir ve küçük motorlu bir araç kullanmış birisi olarak: Birinci olmasının sebebi insanlar aracın performansına bayıldığı için değil, ucuz olması. Tam yük yokuşu çıkın, uzun yolculuk yapın veya araba doluyken yokuşa denk gelin o zaman daha iyi anlarsınız. Satıcısı olmakla binicisi olmak farklı :)
@@Kendineditor Ucuz olmadığı noktasında hem fikiriz ancak diğer sıfır otomobillere kıyasla piyasada ucuzluğu ile tercih edilmektedir. Ne yazık ki ben söylediğinizin aksine öyle sanmıyorum, fiyatların fahiş olmasının sebepleri de bellidir oralara hiç girmeyeceğim konumuz ayrı. Ek olarak ben bir mühendisim, her aracın alım sebebi farklıdır yaptığım yorum ise bir kullanıcı yorumudur. Burada mühendisler olarak toplanıp arabayı eleştirmiyoruz aksine kullanıcı gözüyle bakıyoruz. Yorumum geniş bir aile isen ona göre değerlendirip alman, beklentini karşılayıp karışlamaması ile alakalıdır. İşin mutfağına girmiyorum. Şahsi yorumumdur, herkes kendi mantık ve iradesiyle düşünüp karar verebilir. Kabul edip etmemek sizin bileceğiniz iş.
@@thebestdeveloper eee insanlar cahil mi ki,beygir gucune bakmadan arac alsin?insanlar motor gucune bakip,fiyatina da bakarak kiyaslama yapiyor ve bu araci tercih ediyor.bir bmv nin bir alfanin daha guclu oldugunu bu araci tercih edenler de bilir ama yine bunu alir.cunku herkes ayni boyda ayni kiloda ayni saglikta ayni yasta ve ayni butcede olamaz.bu yuzden trafikta her tur arac gorulecektir.bence bu arac on numara aractir.
Bende bir madeni yağ satis temsilcisiyim. Bayilerimin hepsi egealara yag takviyesi yapiyor. Bagajda yag ile gezenler gordum. Cekip cekmemesi konudunda bir sey diyemem biz sirket olarak 1.3 mj egea kullaniyoruz sadece ikame arac olarak 1 hafta 1,4 benzinli kullandim dizele gore uzamiyor ama en azindan motor sesi yok uzun yolda rahat ama ona da 2 lt yag ekleyip teslim etmistik. Pazar lideri secilmesi milletin almasindan degil biz gibi filo musterilerinin kiralamasindan oturudur. Sadece avise ve interciye verilen egealar dunya kadar zaten. Saygilar
1,4 benzinli 2020 model egeamı 10000 km (5 ayda karma kullanım) bakımına yeni soktum. Yağ da eksiltmedi hiç bir sorun da yaşamadım. Öncesinde vw, skoda ve üst segment araçlara bindim hep. Tabiki 95 hp 120 Nm torklu bir arabanın nekadar gidebileceğini tahmin dahi edemeyen adam hayal kırıklığı yaşayacaktır. Ayrıca 1,3 mj dobloyu 10 yıldır ara ara sürerim. Yine 1,3 mj linea ile 30 40 bin km yapmışımdır. 1.3mj in gecikmeli ve bağıra bağıra gitmesindense 1,4 benzinliyi tercih ederim. Zamanla başka araca binmeyince sanki iyiymiş hissini yakalarsınız:) Malesef Türkiye cumhuriyetinde bu fiyata bundan daha iyisi yok. 1.4 litre benzinli ve manuel bir araca 20000$ para veriyoruz. Daha iyisini bulan alsın. Burda bence yağını suyunu bırakın da biz neden bukadar kötü araçlara bukadar pahalıya biniyoruzu konuşun. Fakirliği konuşun. Herkesin istediği araca kavuşması dileğiyle..
Neden Ford focus sıfıra bu fiyatlara Honda Civic sifirlara binemiyoruz bunları düşünmek lazım eskiden Honda civicler sıfır bu fiyatlardaydi.
Dizel araba sürüp benzinli arabaya binince gitmiyor diyenler arabadan anlamayanlardır. Dizeller en yüksek gücünü genelde 2 bin devirde verir buda her daim en güçlü devirdesiniz demektir. Benzinlileri 2500 devirde sürersiniz en yüksek gücünü ortalama 5 bin devirde verir. Siz 2500 devirle bayıra girerseniz dizel gibi çıkmasını beklerseniz çıkmaz. Bir vites düşürüp bayıra 4 5 bin devir civarında girerseniz dizel araçlara yakın gidersiniz. Buda atmosferik motorun dezavantajıdır.
Yokuşu geri geri inmiş videoyu tersten oynatıyor yer miyiz biz bunları kardeşim 🇹🇷🇹🇷
@@AAAa-wy1le 😆😆😆😆😆😆
Çekişi elbette kötü değil. Ama 2 kişi egea 1.4 ve 5 kişi Linea 1.3 mjet ile uzun yol yaptık. Egea Erzincan pöske tarafında çok yordu bizi. Amaç peş peşe gitmekti Linea her rampa sonu bir sigara molasında fazla bizi bekledi. O da 3 kişi fazlalardı araçta. Üstüne bir de aynı yolda 200 lira fazla yaktık. Gitmez değil yüksek devirde gider ama ses rahatsız eder, kısacası bu motor bu kasaya küçük. 1.3 olmadığı için vergi avantajı da yok. 1.5 110 HP 150 tork yapılmalıydı bu araç. Misalen 3 silindirli yeni corolla, hem yakıtı daha az hem de bundan iyi gidiyor.
hiç gerek yok aslında 1,5 e falan vw gibi bi turbo koysa 1,4 tsi yla uçuyor buda olabilir 1,4 turblu atmosfreik hiç hacme falan gerek yok :D
@@ibrahimethemalan3652 var zaten 1.4 turbo egea. Fiyat sorun.
@@ibrahimethemalan3652 turbo istesek seçenek çooook. Arkadaşın dediği doğru. 1.5/1.atmosferik olsa çok güzel olur.
Biraz devir çevirsen arkasından ayrılmazdın, atmosferik araba devir çevirmeyi sever
@@yunusemrekeskin9415 yok kanka devirde çevirdim, tork farkı çok zaten.
Çiçeği burnunda bir Egea kullanıcısı olarak 1 aylık tecrübemi paylaşmak istiyorum. Öncelikle arabadan ne beklediğinizi bileceksiniz. Efendi gibi sürüp işime gücüme gidicem hafta sonlarında ailemle rahat rahat geniş geniş gezicem, dizelin pis kokusunu gürül gürül sesini çekmiycem, ilerleyen yıllarda da ağır bakım maliyetlerini düşünmek istemiyorum buji değiştirir giderim der , öyle kalkışlarda drag delisi golf çülere civic cilere özenmiycem derseniz bu araç sizi tatmin eder.
Yakıtı şehir içi 6-7 lt lerde geziyor (yol bilgisayarı 0.2 falan az gösteriyor) , 1 kez 900 km duraksız gidiş geliş yolum oldu. Ortalamam 110km yakıt ortalamam ise 5.1 Lt idi. Bir depoyu 900km de bitirmedi yani.
En büyük artıları sessiz titreşimsiz motor, ucuz parça ve işçilik, lpg ye sorunsuz dönüşüm, yumuşacık süspansiyon (buna rağmen yol tutuşu hiç te kötü değil) ve tabiki en büyük artısı BU FİYATA BU DONANIMDA BAŞKA SIFIR ARAÇ YOK !!!!!
Eksilere gelirsek, kim ne derse desin rampada düşük devire gelmez 3000 devir ideal . 1 ve 2. vites rezalet araba 3.viteste kendini buluyor. 6. vites 5.5 vites oranında (3 bin devirde 115 yapıyor) ama bu kasayı bu motorla düzde götürebiliyor.
Son olarak alamanyada kurulu düzenimiz olamadığı için türkiyede ortalama gelirli bir ailenin alabileceği , bu paraya göre kötü sayılmayacak bir araç (taliantı liftte gördüm de davlumbazı bile yok)
Bugün bayiiden 1.4 easy plus aracımızı aldık, kararsızdık ,almamıza bu video ile vesile olan hasan beye teşekkür ederim.şunu söyleyeyim. Arabanın motoru gayet güzel çekiyor.gidişi çok iyi ve seri. Rampalarda devirli kullanırsanız sorun yok, aksi halde bayilmasi normal ve her araba da devrini almazsa zaten bayılır. Multijet 3 de toparlar bu araba 2.viteste. km yaptıkça daha da açılacaktır araba .Ayrıca yağ yakma olayinida özellikle sordum. Landrenzo harici LPG lerde yapıyormuş galiba, uyumlu taktirirsaniz yağ yakma olmazmış, ayrıca 1,4 arabaya bence gerekte yok. Çok sıkıştırmazsaniz benzinde yakmaz. Gemi gibi araba çok büyük ama aynalar hakimiyet altında tutmanız için aracı gayet yeterli. motorun sesi harika, efsane. İtalyan aygırı gibi gürlüyor.inanin sesi bile yetiyor. Çok geniş, klima harika .Tam bir fiyat performans aracı. 900 TL ye doldu. Yanlış yakıt koyma imkanida yok.depo ona göre ayarlanmış . Aileye yeteer artar bile .
@@Kendineditor güzel temenniler için teşekkür ederim, amin cümlemiz İnşallah.
hayırlı olsun arabanız. benim bir sorum olacaktı size. Egea easy plus paketinde Car play bulunmuyor, bunu nasıl çözebiliriz?
@@idriscanocakdan ben baya bir araştırdım ama ne yazık ki sonuç alamadım.easy pluslar da dışardan yazılımla da olmuyormuş maalesef.urban pluslarda varmış galiba
@@cank.8608 üzücü, bunu arabayı aldıktan sonra keşfetmiş olmam canımı sıktı birazcık :) teşekkür ederim cevabınız için
@@idriscanocakdan rica ederim,olsun can sağlığı versin rabbim,Allah kaza bela dan korusun
Ben de 2 yıldır kullanıyorum gayet memnunum.hatta 10 gün önce tekrar urban paketini sıfır aldım hiçte yağ yakmıyor.Allah ım olmayanlarda nasip etsin inşallah..
1 yıllık egea kullanicisi olarak esprili videomuzdan dolayı teşekkür ederim başından sonuna kadar güldük ve eğlendik.acikcasi insanların yorumlarından dolayi çok tereddüt etsemde aldım.en çok duyduğum yorumlardan biri yag yakma diyorlardı 1 sene oldu hiç eksilme yakma hiç bi durum olmadj gayet güzel kullanıyorum en ufak problem olmadan donanımı yeterli keyifli bir araç bence çünkü günümüz şartlarında benim görüşüm her anlamda ekonomik sahibini yormayan masraf çıkarmayan bi arac bence ki atmosferik motorlar ariza cikarmamalari ile ünlüdür dizel arac gibi sanayi ve serviste kombine almıyorsunuz bu motorlarda bu cümleyi kurarken özellikle belirteyim 12 yıllık dizel araçtan sonra bu araca geçtim yani kullanıcısı olmadığım aracın yorumunu yapmam.ben bu araci tavsiye ederim en azından sanayi ile bağ kurmuyorsunuz normal yag bakımı harici en güzel yanı da o zaten
ben 1 yıldır kullanıyorum.1.4 urban plus.10 numara araba..f/p arabası. yağ yakma falan yok.performansı da gayet iyi.işimizi görüyor.formula 1 e katılacak halimiz yok.arabanın birkere ayrı bir karizması var.
arabanın karizmasini var?
@@1isi766 Ön tipi güzel
@@1isi766 var
@@berkanyvz6743 fakir felsefesi yapmaya devam
Kardeşim bi sg arabadan anlamıyorsun bari konuşma
HEM 1.3 MULTİJET
HEM 1.4 BENZİNLİ
Aracım var . İkiside şirketimde kullanılıyor .
Uzun yolda kesınlıkle benzınlı daha akıcı . Benzinli 6 ileri vites ve kafa ütülemiyor yağ gibi kayıyor . Dizel üst hızlarda bağırıyor 5 ileri .
@@Kendineditor 1.4 aldım geçen hafta. Araç 1.3 lerin iki katı yakıyor. Yetkili serviste 6-7 bin₺ verip Tüp takmaya değer mi yılda 8-10 bin kullanırım gibime geliyor. Ayrıca aracı 5 yıldan önce satmayacam.
He bide aracın motoru sıfır biraz alışsın yakıt düşür diyorlar, ne kadar düşecek ki
Bu arada uzun yolda 100 km de 8 lt falan yaktı🚬🚬
@@burakatmaca699 130 140 150 kilometre hızlarda 5.9 yaktım ortalama uzun yolda klima açık 3 kişi bagaj
@@Kendineditor şimdi benzin 25 tl 20 yıldır lpgli araçlar kullanırım egeada 10 numara lpg de
On numara beş yıldız videolar çekiyorsunuz.Egea 1.4 ün hakkını veriyorsun.Hep doğrusun👏🤙👏
En basitinden Bursa rampasından 4 kişi ile önünüze 60 la kamyon çıksın sollamaya çalışın gitmiyordan kastı bu insanların atmosferik çoğu araçta zaten bu durum var trafiği iyi okuyup kullandığınız aracı iyi tanıyarak bu durumların üstesinden gelebilirsiniz
Gitmeyen araba olmaz hepsi gider asıl mevzu nasıl gittiğidir. 5 bin devre dayarsan hepsi gider ama bu gidişin sonunda cebini yakar.
Hele sukur
Aynen ya 65 beygirde. Öyle çok basarsın gider ama yavaş gider sınırları zorlarsjn ama çok yakar.
O dediğin Hurafe kardeşim devirsiz kullanılan araç motorunu daha çabuk yıpratır hatta bazı durumlarda daha fazla yakıt sarfiyatına neden olur Reno Megane2 1.6 aracına bir şanzuman koymuş 5. vites 120 yaptınmı 4 bin 170 km hız yaptınmı araç 6.400 devirlere vuruyor 10 senedir bağırta bağırta biniyorum Lpg ile 245.000 KM de maşallah tık demedi öyle çok falanda yakmıyor tutki Fiat iyi bir motor üreticisidir taaa tofaş motorları bile ne kadar sağlam motorlar ortadadır o kadar gaz basanlar egzost patlatanlar zorlayanlar kullanıyor bozamıyor aynını başka bir araçta yapsan motoru kucağına alırsın
Olayın aslı atmosferik motorlu aracı kullanmayı bilen çok insan yok takılmışlar yüksek devir çok yakıt düşüncesi gibi şeylere
Egeanın en ideal en sorunsuz en güzel en tatlı motoru 1.4 benzinli motordur. fiat bu motoru yıllardır kullanıyor.çoğu taksici bile bu motoru kullanıyor dizel kesinlikle almıyor. dizelin bakımları masraflı olduğundan 1.4 benzinli alıp lpg ile sorunsuz biniyor zira lpg ye en uyumlu fiat motoru 1.4 motordur. nasip olursa bende almayı düşünüyorum.
reis lpg 5 e dayandi ne olacak bu memleketin hali
Aynen İstanbul’da çoğu taksici bu motoru tercih ediyor.
@@gokhanyldz3560 5.31
Bende 2021 model aldim cok memnunum
@@yasardogan1310mirorr mu
Adam gitmiyor, yağ eksiltiyor diyenlerle alay ediyor resmen valla üstadım kullanmasını bilene her araba gider yağ soğutucusu olmayan araba her zaman yağ eksiltir yoğuşmadan dolayı valla helal olsun reisim çok güldüm yaa😂😂
Abi süpersin, şu ana kadar izlediğim en iyi egea videosu olabilir. 😀
@@Kendineditor abi istedikleri kadar çamur atsınlar ben satış rakamlarına bakarım, aynı fiyata daha iyisini versinler onu alalım o zaman 😀
Güzel ve esprili bir video olmuş tebrik ederim.Babam da kullanıyordu ama yeni egea değildi ve o modellerde bu dediğin gibi işler olmadı.Rampada cekmesi ayrı araba ile sürat yapamiyorduk.Galiba bunu da yeni modellerde cozmusler ama adı çıktı ya çekmiyor diye😀.Bence her ne olursa olsun fiyatına göre iyi araba.
egea 2018 e kadar gerçekten yağ yakıyordu. Servis landirenzo lpg takıyordu araçlara. yağ yakma sebebi olarak bu firmayı gösterince aralarında anlaşma iptal oldu. 2018 ikinci yarıdaki arabaların yağ yakma sorunu halledildi. ben de2018 aralıkta sıfır almıştım 61,900 tl idi :). 10 ay kadar bindim satıp ev aldım. o sene binerim diye landirenzo tüp taktırmıştım. 100 km de 5,2 lt benzin tüketimi gösteriyordu. buda ister inanın ister inanmayın 1,2 ile çarparsan 6,24 lt lpg yapıyor. o kadar ekonomikti ki. otobüs bileti fiyatından daha ucuza yol gidiyordum. şimdi lpg 4,25 olsa bile kmde uzun yolda 28 kuruş yakar. çekişine gelince yüksek devirlerde gayet canlı. yokuş gördüğünde 20km yükselirsen tepeleri gayet çıkıyordu. 6 vites olması aracın iyi çekmesi iiiçin yapılmış. aynı model corolladan viraja daha iyi girdiğini iddaa ediyorum. şu an 160 bin verilir mi derseniz hayır.
avantajları :
yakıt
yol tutuşu
fiyatı
genişlik ve bagaj hacmi
yüksekliği
yokuş kalkış ve 4 cam otomatik olması
6 vites
dezavantajları
1,6 vergi dilimine girdiğinden yaklaşık 1900 tl
performans( vergi dilimine göre düşük)
park sensörü olmaması
ayrıca değişken subap teknolojisi olduğu için bastıkça yakıt öyle devasa şekilde katlanmıyor
Çok güzel video olmuş :))
Max torkunu 4500 devirde veren bir arabayı yokuşta 2000-3000 devir arasında sürersen çekmez tabi. Sürdüğün arabanın tork-beygir-devir değerlerini bileceksin. Max tork 4500, max beygir 6000 devir. Bu arabadan performans istiyorsan 4000-6000 arasında dolaşman lazım. Ekonomi istiyorsan düz yolda 6. viteste 2000 lerde dolaşman lazım. Elin İtalyan'ı her iki durum için motor yapmış, sürmesini bilene... ;)
Bu aracın en alınası olan seçeneği 1.0 firefly 190nm su soğutmalı intercooler sahibi motorlu olanıdır. 1 kere kullanmak nasip oldu, performansına resmen hayran kaldım.
5 vites oluşu biraz can sıkıcı
1.4 le aynı performans
Hasan Birader aracınız hayırlı olsun, sanki yok gibi ama , bu video anında araçta LPG var mıydı?
@@Kendineditor Anladım, şimdi LPG var yani. Arabanın gidişi nasıl şimdi?
@@Kendineditor Ben 1.4 kullanmadım, sadece merak ettim. Herkes, bilen bilmeyen konuşuyor. Hani bir zamanlar bir reklam sloganı vardı. " Ağzı olan konuşuyor " diye. Öyle yani ...
@@Kendineditor Kimin ne söylediğine çok da bakmamak lazım. Aracın kitabında yazıyor, 1000 km'de 400 Gr yağ eksilebileceği. Bunun daha ötesi yok. İmalatçı bunu yazmışsa kimin ne dediği çok da önemli değil.
1.4 motor ile 5 kişi yaylaya gidiyorum ben çıkttıgım rampları görmeleri lazım gitmez diyenler trabzonda devirli kullandınmı sıkınti yok rampada birakmaz
Atmosferik motor kullanmayi bilmeyenler olabilir. Konu şu turbo beslemeli araclarda ortalama 2bin devirlerde tam güç saglarken atmosferikde devir 4bin civarı olmali. O yüzden atmosferik devir cevirdikce gider eger iyi sürücüyseniz 4 kişi klima acik rampada bayilmadan devrinde gidin.
10 numara bir şekilde anlatım İzmir'den selâmlar ve abonelik
Dayıcım ağzına yüreğine sağlık wolksvagen Jetta 2013 1.6 Tdi aracım var bende maddi durumlardan dolayı ilk sıramda bu araç vardı sen beni aydınlattın teşekkür ederim işin gücün rast gele …
insanlar istiyor ki 2bin devirde çeksin,gitsin. dizele öyle alışmışlar ki kesinlikle kabul etmek istemiyorlar. tek kişi tekir rampasında 125 ile çok rahat çıkıyorum. tabi ki tekirin ortasında durursam kalkıştan sonra zor toparlıyor ama adı üstünde atmosferik. ne aldığınızı bildiğiniz sürece üzmeyecektir.
@@Kendineditor kesinlikle katılıyorum.dizel lineam vardı 1.3.bu egr sıkıntı gerçekten.aracı sakin kullansan tıkanıyor.yüksek devirli kullansan çok yakıyor .illet illet bu dizeller.birde dizel araba çok yatırmaya gelmez . günlük kullanmayacaksan kesinlikle dizele bulaşmayın . yakıt olarak ağır kalıyor.
Atmosferik candir cannnnn
@@Kendineditor partikül filtresi problemi yaşamamak için yüksek devirli kullanıp basmanız lazım en iyisi otobana çıkıp basın kurumunu atacaktır ayda 2 kere yapın bunu zaten yanık kokusu geliyorsa araçtan,devir yüksek çalışıyorsa rölentide veya siyah duman varsa o filtre dolmaya başlamış demektir benim bildiklerim böyle.
Tekir yaylasi dediginiz erciyes dagina cikisi bahsediyorsunuz degilmi? Ben 2021 model 1.4 egea aracimla o tekir rampasini 60 la 70 le zor ciktim, iyi bol böğürüyordu, o dedigin hizi rampadan inerken yaptim kardesim yaniltma milleti gercekler acıdır
@@hakanaydemir8659 mersin niğde çıkışı, toros dağları. Tekir rampasını bilen bilir. O arabayı 60la çıkartıyorsanız kusura bakmayın deviri 4bini bile zor buluyordur. Bu araç 3.viteste 100ü görüyor deviri yükseltirseniz. Aynı yokuşu 10 kez çıkıp indim 120nin altına düştüğüm kısım yok. Önüm kapalı olursa bile yavaş yavaş fa olsa devirlenir yibe 120ye çıkarım. Detayına kadar yazdım sen istersen o aracı bir de 5bin devite çıkartıp kullanmayı dene.
Sen varya adamın hasısın bir araç ancak bu kadar güzel anlatılır kral 👑
Yorumlarınıza kesinlikle katılıyorum araç gösterdiğiniz şekilde ki yokuşları düşük viteslerde hafif devir yükselterek gayet tatmin edici şekilde çıkıyor. Yalnız sıkıntı şurda başlıyor, bu tarz yokuşlara 6. Veya 5. Vitesle yüksek devirle de girsen araba toparlayamıyor kendini. Kullanıcısı olarak alacak arkadaşlara tavsiyem yüksek performans beklemediğiniz aracın dinamiklerini bildiğiniz sürece ve paranız da buna yetiyorsa kesinlikle ideal bir araç.
Selamın aleyküm hocam segment konusunda dolu olarak 1.4 almak istiyorum ama boş pakette 1.3 Multijet al diyorlar senin tavsiyen ne yönde olur
Düşük viteslerde sıkıntı yok. Sıkıntı 5. Vitesten sonra başlıyor. Uzun yolda yoruyor biraz. Bende de var.
Bu delikanlı egea'yı bir de klima açıkken görmek isterim. 1.4 fire motor yazın istanbulda kullanmak kadar işkence bir şey yoktur.
@@Kendineditor hocam aynı araç bende de var makara yapmaya gerek yok gerçekleri konuşuyoruz bu arabanın olması gereken minimum beygir 120'dir. Boş halde klima kapalı o devirlerde çıkmak kolay o rampayı bagajı doldurup 4 kişi klima açık çıkmaya çalışıp video çekerseniz bir de daha aydınlatıcı olur sonuçta kimse arabasına tek başına boş haliyle binmiyor.
@@Kendineditor çok doğru beğenmeyen arabasını değiştirir sözünüze tamamiyle katılıyorum sadece yeni araç alacakları doğru yönlendirmek gerek. Saygılar
Bende egea cros 1.4 akmosferik motor var gerçekten yokuşta bayılıyor ama bazı egea düşmanları var yok gitmiyor yok yokuşta kalıyor falan öyle bişi yok kulanmayi bilirsen gidiyor acemiler akmosferik araç kullanmasın bence 1.4 motor bukadar beyenmeyen dizel araç alsın bence
Kardeş tebrikler gerçekten güzel bir video yapmışsın bundan daha güzel ironi olmazdı
Abi bu videodan sonra egea almaya karar verdim, Allah razı olsun senden.
@@Kendineditor evet bayii de öyle dedi
Sizi izleyerek 1.4 cross aldim gayette memnunum yag yakmada yok masallah yokuslarda biraz basmak gerekiyor yeni videolarınızı bekliyorum saygilar
ÇOK AÇIKLAYICI BİR VİDEO OLMUŞ TEŞEKKÜR EDERİZ BİLGİLENDİRME İÇİN 🙏
Ustad yeni videolar gelecek mi bende 1.4 cross aldim seni izleyerek bu araçlar da devir cevirmek gerekiyor supersin ❤
Hocam egea denk getirdikçe elektrik kestirtmeden bırakmayacağız diye bi ahtımız var inşallah gelecek:)
kardeşim 2018 le başladım ilk egeama.şu an 6. 1.4 egea ya 2021 model olarak devam ediyorum.aynı araca bmw amblemi koysalar 800 bin lira verseler birtek laf duymazsın.Ne çabuk unutuldu 70 beygir şahinler. kara şanzıman. kuru direksiyon. Alan alır. Parası olan dilediğini alır. Sahibi olduğunuz mal için şükredebilmeli insan.
Tebrik ederim gerçekten böle mizahı bir anlatım yaparak insallarin kafasindakileri bize aktarmaya calismissiniz.
Birşey söyleyeyim mi? İnanılmaz bir Egea önyargı vardı; 2.el bir araç arıyordum. 301 aracıma Focus, Honda takas aracı arıyordum. 5000 km 1.4 fire araç denk geldi. Birisi teklif sundu sahibindende. Çok ama çok memnunum. Ne kadar ön yargım varmış.
301 1.6 ise hata yapmışsın ama hayırlı olsun Allah utandırmasın
Seni iyi kızdırmışlar gardaş, takma salla gitsin👍🏼
Ben 2020 egea kullanıyorum.simdiye kadar hiç yağ eksiltmedi.1.4 free.devirini tutturuncada çıkamayacağı yokuş yok.tabiki 1.6 motor performansı beklemeyin.kendi segmentinde çok iyi araç.
ben alacağım bilgiyi bizzat görüntülü aldım.ALLAH razı olsun...
2018 1.4 egea urban kullanıcısı olarak gayeeeet memnunum
Orta hallinin mercedesidir egea
Atmosferik motorların torku düşük olduğu için rampalarda iyi performans vermezler.motor devrini iyi ayarlarsaniz ki herkes yapamiyor makul bir şekilde rampayi çıkarsınız.bana göre eğer Atmosferik arac alacaksanız enaz 1.6 veya 2.0 motor almak ideal.yoksa küçük hacimli Atmosferik motorlar sizi üzecektir.
Benzinliyi kullanan arkadaşlarım kullanırken abi gayette güzel çekişi var,öyle yağ eksiltme falan da yok diyorlardı. Aracı satıp dizele geçince yok ya araba gitmiyor 70kuruş yakıyor dünya kadar da yağ yakıyor diyorlar😂😂
Benim aracım 2014 dizel 90 bg joy symbol. Egea 1.4 easy paketi ananem yüzde 92 engelli raporu ile alacağım. İzmir Bergama bayii benim sümbüle 220 bin tl fiyat verdi. Kendilerinde takasa gireceğim için sırada öncelik de verdi.Bahsettiğim aracı 225 bin tl ötv indirimi ile alıyorum. Tüm belge ve evrakları verdik. 21 haziranda kendi aracımı teslim edip Egea aracı alacağım. İçim biraz buruk. Sümbül aracımdan gidiş çekiş tork ve yakıt tüketimi açısından gayet memnunum. Egea'da çekiş gidiş ve yakıt tüketimini arayacağım aşikar. Ancak yol tutuş konfor ve donanım açısından da beni fazlasıyla tatmin edecek. Bakalım zamanla kullandıkça anlayacağız ve göreceğiz. En azından araç sıfılanmış olacak ve 5 yıl sonra satarken büyük kar edeceğim.
Hocam bende alıyorum 1.4 easy 95 beygir sizce almalı mıyım
@@Turkualemi benim fikrimi soracak olursanız u biraz da sizin bir araçtan ney ne kadar beklediğimiz ile alakalı. Ama ben evliyim eşim çok heveslendi indirimli sıfır km araç için. Bir ara vaz geçecek gibi oldum çok üzüldü. Birazda o yüzden tekrar almaya karar verdim ve alıyorum. Yoksa benim için gidiş çekiş tork çok onemli
Araç rahat gidecek kasilip bayilmayacak. Hele yaz sıcağında klima açıkken. Yoksa arka camlar elle çevirme yada elektrikli hiç önemli değil bunlar. Ha birde motor bloğunun sağlamlığı. Şu bir gerçek ki benim aracım 2014 model. 5 yıl sonra daha da yaşlı olacak ve fiyatı düşecek km artacak. Ama sıfır aracı Hele ki ötvsiz alınan aracı 5 yıl sonra satarken piyasasina göre 2 buçuk katına satacaksin. Ben egeayi 5 yıllık bir dönem olarak görüp idare edecem. Sonra satıp belki sıfır belki 3 4 yaşında gönlüme göre bir araba alıp gececem.
@@herakles_61 bilgilendirme için teşekkür ederim ✋🏻
@@Turkualemi rica ederim.
180 beygir insignadan egeaya geçtim 3 ay bi süre sonra tekrar insignia aldım ancak egea denildiği kadar ölü değil ama 5 kişi ve bagajla uzun yol istemezsiniz. Tek kişi dershaneye giderken kullanırken çok memnun kaldım ufak ve kolay bi araba direksiyon yumuşacık
Ne kadar ekmek o kadar köfte parasına göre on numara araba egea 1.4 beğenmeyenler 1 milyon liraya tdi pasaat alabilir
LPG'ye çok uyumlu bi motor. Şehir içinde ortalama 10 lt Lpg yakar, (1.2 tl km). Bende 16 dizel motorlu 2013 çok temiz focus var, daha 93 binde. Şehir içinde ortalama 6 lt yakıt tüketimi (1.5 tl km) yani yakitıda çok uygun 14 egeanın LPG takılırsa
Şehiriçi 6 litre ortalama yakıt tüketiminde ortalama hız ne oluyor? Bu tüketim yaz döneminde mi gerçekleşiyor?
İ20 Corsa Fiesta gibi arabaların 1.4ü gayet iyi çekiyor ve motor güçleri egea ile aynı. Kasa ağırlığı olarak da aynilar. Egea ek olarak 6 vitesli. Nasıl hantal derler anlamıyorum. Kendim Corsa D 1.4 kullanıyorum gayet de atik araba. Dizele alışma olayı bu, 2000 devirde peak tork istiyor insanlar
Dizelin amk
Bende kullanıyorum 1.4 urban plus gayet güzel hatta muhteşem araba bu ağır kasayla her yeri çok güzel cikiyor
Hahahahaha 😂 adam güzel ironi yapmış 😂👍🏾✌🏾
bu araçlarda kullanılan motor benım 2011 bravomdaki motorla aynı bu 1.4 geliştirilmiş motordur senelerden berı kullanılır yağ yakma gıbı bır problemı asla yoktur benım aracım 1345 kg motor rampaları rahatlıkla cıkar fakat otobanda gıdıyorsunuz rampada araç sollarım makas atarım o işleri geçiceksiniz araç duz yolda beklenıldıgınden atık doğal olarak bunu rampada yuksek süratlarde beklıyorsun araçtan fakat 1.4 atmosferikle mumkun değil yine aşagıdan yukarı devrını hızını alıp erken vitesler düşürürsen yanı vites küçültmek için aracın can çekişmesini beklemiceksiniz 4 bın devırden aşağıya kullanmayın rampalarda üzmez motorda sıkıntı yaratmaz tüpe uyumlu hatta ilerliyen zamanlarda 1.4 turbo bravoya geçmek istiyorum egeanın 1.4 turbosu var ıse o motorlarda lpg sıstemıne aşırı uyumludur dizelden kat kat malıyetsız motorlardır.
GİTMİYOR DİYEN HALT ETMİŞ
Mersin den çıkış alıp Samsun ve yaylalarında deli gibi yokuş çıktı ve beni hiç yarı yolda bırakmadı deli gibi kaçıyor.
Helal olsun süper video olmus:)))
Çok doğal enteresan olmus:)) emeğine saglik
Abi ömürrsün yaaa.ne güldüm yaaa.çok güzel mesaj vermişsin.helal sana.Allah nasip ederse alcam bi benzinli
bende 1.4 kullaniyorum hiç yag yakma olmadi.yokuşta bi dizel performasi haliyle yok tabiki ama bu kadar yerden yere vurulacak bi motor değil.yağ seviyesi rampada kontrol edilmez duz zeminde kontrol edilir ve en az motor kapatildiktan 20 dk sonra kontrol edilir bunu da hatirlatirim
Abi çok iyi rol yapmışsın gülmekten öldüm ellerine sağlık Allah kazadan beladan saklasın
Çok güzel ironi yapmissiniz helal olsun gitmiyor diyenlere iyi ti ye almışsınız helal olsun tebirik ederim 😁😁😁😁😁😁
Valla bu araç 1.4 performans isteyen versin 150 bin tl fazla dizele binin. bu aracı rampada biraz yüksek devirle kullanırsan gayet güzel tırmanıyor.
anaa abi gömmek için çektin sandım özür dilerim öçok iyi çekiyo araç
Bu arabayı seven kullanmamıştır Hocam çok güzel Anlatmışsınız Bilgilerinize sağlık
Bizim boğaziçinin adamı da bi alem adam yav :D
Bir fiat yetkili servisinde(Yön Bodrum) stajyer olarak şunu demek istiyorum bu araba zaten atmosferik bu arabadan turbolu motor performansını bekliyorlar ya 😃 bu arada güzel video olmuş 😊
Ayrıca böyle motorlara devirli bineceksin italyanlar deviri sever
Usta çalışan aracın yağına bakılmaz. 15-20 dakka beklenir. İkincisi çubuğu tekrar sokmadan önce peçete ile silinir.
Abi öyle bir anlattın ki, arabayı gömüyorsun sandım ya 😂
SÜPERSİN HOCAM TEŞEKKÜR EDERİZ BİLGİLERİN İÇİN
arkadaşlar bu arabalar aile için, filolor için düşünülerek üretilmiş, hız seven arkadaşlar yüksek motor alsın ben 1.4 aldım yakıtındanda gidişindieende memnunum ama bmw ye binince bizim arabalar gitmiyor olabilir, bmw 750,000 tl parası olan onu alsın bizim gibi gariban arabası egea yeterde artat bile, abs, klima airbag, 4 cam otomatik daha ne olsun
Muhteşem efektler. Avatar filmini geçmiş. Gerçek zannediyo insan!
Yağ yakıyor vs diyorlar nasıl 1.6 Megane dan sonra olur mu
Makyajlı kasa ile birlikte yağ yakma sorunu giderildi. Bu arada arkadaşlar araba atmosferik motor dizel gibi alt devirlerde bugattiye dönmesini beklemeyin bir de gelip laf ediyorsunuz, mis gibi motor işte
Ülkemizde genellikle yokuşlu olduğu için ve 4500 devirde 127 tork verdigi icin en az 3.000 devir ciktiginizda bile 110 tork veriyo ve yokuşta bu dizel arabaya göre az kalip daha çok devir cevirdiginizde arabanin yakiti yüksek oluyor bütün sikinti bu gidip gitmemesi değil.
Peki 1.3 mjet motorun 35.000 tl daha pahalı olması,
1.4 u satamamis arkadas. Video cekmis. Ama basarili😅😅😅
Cekmemekten kasit rampada kalmasi degil toplama ve fırlama yanlış anlamayın bu egea çin değil benzinli araçların ortak özellikleri bende egea sahibiyim 1.6 mjet 130 luktan benzinli araç mesela toroslari çıkarken klima açık benzinli araçlar bir araba siyirirken dizel 2 araci gecer ama bu da normal fiziken benzinli araçla dizel aracın torku farklı.öteye yandan benzinli veya dizel araç seçmek tercihtir birini gömmek birini yüceltmek saçma tercih bu ben kendim için 2004 ten bu yana dizel araç kullanıyorum tek şeritli yolda gidiyorum rampali yolda gidiyorum performansını seviyorum dizel tercih ediyorum. Ama diger yandan bakarsan da dünya dizel motoru bırakıyor . Bakalim ne olacak
Bizde 1.3 multijet var rampada banamısın demiyor
Merhaba usta, ben 1.6 doblo malibu yada d2 kasa doblo 1.4 fire düşünüyorum. Hangisi daha sağlıklı karar olur?
@@Kendineditorçok güzel açıkladınız. Bir sorum daha olucak. Malibu alıp, ona 1.4 fire sandık motor taktırmak mümkün mü? Malibuyu konfor için tercih etmek istiyorum. Yada tam tersi d2 1.4 de malibu süspansiyon taktırıp konfor kazanmak mümkün mü?
@@Kendineditor evet dediğiniz gibi malibu alıp sonradan sandık motor taktırmak daha mantıklı. Birde 1.6 e torg at6 otomatik var. Oda sandık olarak olabilir belki. Yetkili servisin uzmanlarıyla çalışırım. Sanayi işi yapmam. Zahmet verdim size. Sağolun.
Allah aşkına bu arabanın 1.4 motorunu övüyorlar ya anlamıyorum. ben 2 yıl kullandım nefret ettim araçtan. broadway araçlar yokuşta sollayıp geçiyordu. arkadaş güya ti ye alıyor ama bu araç hakkında söylenenlerin hepsi gerçek. yokuşta çekmiyor bir araba sollayacak olsaydı sollayabiliyormuydu görecektik. gaz pedalının üstünde ayağa kalksan yinede nafile. yağ yakmaya gelince sıfır araç alıyorsun her 5000km de gelip yağ kontrolü yaptıracaksın dediler. her gittiğimde yağ koydular. hatta birinde antalyaya gitmiştim yolda uyarı verdi ben alıp koydum. ortalama 5000km de 1-1.5 lt arası yağ yakıyor. antalyaya giderken toroslarda verem oldum resmen yokuşlarda 70 i geçmiyordu. şimdi c180 1.6 156hp araca biniyorum egeanın canı cehenneme. erciyesin yokuşunu 160-170 le çıkıyorum daha da bassam gidecek. egea pişmanlıktır...
Helal olsun bundan iyi anlatilamaz bence on numara arac
Abi çubuk belli olmuyor. Yağ varmıydı yokmu varmı anlamadım
abi allah aşkına ofiste kahkaha attım :) arkadaşlar bakıyor ne oluyor diye
2020 1.4 egea kullanicisiyim şehiriçi şehirlerarası hiç sıkıntı yok özellik fiyat genişlik çok iyi çok çok performans isteyenler 1.6 dizel alsın
1.4 egea mı 1.3 dizel mi?
Ah çok yakmasa sürmesi çok zevkli aslında devir çevirmek iyi hissettiriyor 😅
Adamlar palio motorunu gelistirmeden her arabasina koyuyor helal olsun😆😆😆
90 tane 1.4 olmasının sebebi turbolu motor üretiminde sıkıntı olduğu için olabilir mi?
abi çok güzel ironi yapmışsın gülmekten gözümden yaş geldi😂😂
abi iyi güldürdün bizi allah da seni güldürsün :D
Millet 1.9 dizel atmosferik 69 beygir minivan kasaya binmemiş bu arabaya çekmiyor diyorlar 😂
yaa parodi yazısını okumadım önce sonra jeton düştü çok güldüm.3 ay önce cross lounge 1,4 fire s2 aldım. Canavar valla şehir içinde yetti arttı ankaranın köylerini tepelerini de 4 kişi dolaştım. Yani yokuşta çekmiyor derken neyi anlatmak istiyorlar anlamadım. Ha sen istiyorsun hem belim incilmesin hem tatsız olaylar yaşamayalım. yok öyle hikaye abicim.
Sabaha kadar videoda ceksen... Bayir bayır gezip ispatlamayada calissan.. ARABA CEKMİYOR kardesim...
Bende 1,4 2020, var mükemmel Egea, candır,gerisi,Hecandır
Fiat tanıtım el kitabında 5000-6000 km ye kadar yağ eksiktir diye yazmış koskocaman yazıyla bu da normaldir bu km den sonra yağ eksiltme ortadan kalkacaktır. Yağ yakma demiyorum bakın yağ eksiltme diyorum ikisi farklı şeyler Tofaş Türk Otomobil Fabrikasından selamlar herkese ✋
Ed6 motorlar da düzeltildigi söyleniyor doğru mu
1.3 2021 egea 1 aydır kullanıyorum turbo devrede değilken berbat turbo devreye girince canlanıyor. İçeri çok fazla motor ve yol sesi veriyor şirket aracı kendime alırmıyım hayır. Yıllardır ford courier kullanıyorum serviste bu sebeble egea kullanıyorum
1.4 atmosferik bir araç nasıl giderse öyle gidiyor işte rampalarda illa ki vites düşersiniz yeri geliyor rampanın dikliğine göre 1.6 atmosferikler bile vites düşüyor, arabam deli gibi rampa çıksın hiç devirden düşmesin istiyorsanız dizel araç almanız gerekiyor, bunun 1.3 multijeti bile çok iyi rampa çıkıyor, 1.6 multijeti zaten uçak..
Abi akşama akşam koptum ya :) allah iyiliğini versin azına sağlık. 😊
bakın buracın 95 beygir ve düşük tork olması tabiki çok makul degil, 127 nm tork motorun ürettigi güç düşük fakat çok başarılı bir şanjıman dizilimi bunu süspanse ediyor yani lastiklere giden güç çok daha fazla.esas olan motor şanjıman paritesidir.
Arkadaşlar göz yanılması . Aslında yokuş aşağı iniyor inanmayın bu video ya. 🤣🤣🤣
Abi sence fiat egea 1.4 95bg alınır mı