@@Conusjuh ... I was specifically referring to airport crash tenders, ie., a large road legal vehicle. I know mining trucks are big, but that's why you tend not to see them driving around the town!
(100e reactie) Lekker! Echt prachtige wagens zijn het. Hoogstwaarschijnlijk krijgen wij (Jeugdbrandweer Zeist) een voertuig van de Luchtmacht, die ze op hun basissen gebruiken. Ook een prachtig ding! Misschien kun je een keer een special maken over die voertuigen, want ze zijn echt prachtig.
First one is police, which probably manages traffic. The other two are from the Royal Marechaussee from Schiphol (airport police), escorting the firetrucks outside the airfield. Remember these are not road legal vehicles. ;)
To guide 3 45+ Ton trucks with priority through Dutch traffic in that area, you need convoi tactics. And as XrtraG already mentioned, these CT'er meant for use on the airport premisis and are officially not allowed on public roads as they have no licence plate. For that reason, the militairy police supplies escort and convoy guidence.
@@MrRCGNL Than why don't they go out of their way to block other traffic routes? They drive in a straight line behind eachother. Why isn't 1 leading and 1 following car enough? Why waste fuel and people on driving 2 too many escort vehicles?
Tijd geleden dat crashtenders bij een industriebrand zijn ingezet. Jammer dat het zo ver weg was x veel te laat erachter kwam en op beveiligd terrein is anders had ik best weleens een kijkje willen nemen. Als in, crashtenders worden niet zomaar ingezet bij dit soort branden. Mooie beelden. #Jaloers xD
One of the biggest things I have noticed when watching European videos is the inconsistencies in how the strobes never work properly or better said consistently.... They seem to stay off for too long of periods of time to make them seem affective for people to know they are active... Kudos for drivers who realize that they are active!!
These are 'strobes', electronic flashes like used with a camera. They only 'light up' for fraction of a second . . Normal vids are sampled with a sampling rate of 25/30 fps and an exposure time of 1/125 of a second. So during approx 3/4 of the time, you don't record anything. So, roughly statistics show that the chance a camera takes a sample at the moment the strobe flashes is approx 1 out of 4. Or: Out of 4 flashes, only 1 is caught on camera . . . Basic e-technology in combi with photography knowledge. So don't worry, unless when you're blind or deaf, you won't miss the Dutch EV's in day to day traffic. Oh, and don't believe everything you see in vids on the web ....
@@MrRCGNL awesome response!! Thanks for explaining it for me. I truly appreciate it, I have never been to any European country so I have not experienced them "live" LOL. But you gave me the answer I needed!! Again many thanks!! Cheers :-)
+Freek De Laan ja dat is een begeleiding, meestal word dit ook door politie motoren gedaan ipv auto omdat die sneller door het verkeer komen om de weg vrij te maken.
Freek De Laan kmar is in feite ook politie(met militair recht er bij), zij zijn al aanwezig op Schiphol dus is het een logische optie. Staat een een video online van de KMAR waarbij een motorrijder van de KMAR assistentie verleende met 2 normale politie motorrijders bij het begeleiden van een ambu naar Amsterdam. Hij was toevallig in de buurt van Heemskerk vanwaar het transport begon.
Nope deze crash tenders hebben geen kentekenplaten, zoals wij die kennen. Wel registratieplaat voor schiphol. Dit is ook waarschijnlijk de reden dat ze een escorte krijgen!
Peter Meijer Serieus terug op dieplader toen?! Beetje jammer van alle extra moeite en kosten... Zou het puur vanwege het gebrek aan kenteken zijn of zouden ze teveel gewicht per wiel hebben waardoor ze het wegdek extra beschadigen?
Plus een gebrek aan een verzekering? Ik snap heel goed je vraag, maar om een dergelijk voertuig als dit te verzekeren? Die zelden buiten het Schipholterrein komt. Lijkt me dit een handigere oplossing! Gezien ieder gekentekend voertuig in Nederland een verzekering moet hebben.
Gewicht is het probleem niet, ze komen op ca 11-12 T asdruk en dat is niet anders dan van een vrachtwagen. Punt is, dat ze geen kenteken hebben, dit itt die van de luchtmacht, dat zijn gewoon mil. voertuigen met mil. kenteken en die mogen gewoon de weg op.
Die Merc heeft wel een kenteken maar is niet na te trekken (16-DMD-7) weet iemand hoe dat zit? eerder waren wagens AT of welke eenheid dan ook gewoon in te zien via Ovi.rdw.nl
0:32 epic frame. I do remember the car at 0:14. We got stopped by them for parking near the gas station at 11pm. Some alarm must've gone off, station was closed, they came before we had a chance to walk away from the car haha.
Wauw, dat zijn heel wat kilo's die op 0:32 de bocht om moesten :) Puik! Iemand een idee hoeveel ze wegen (op Wikipedia staat het niet, wel interessant stukje om te lezen).
![[Uncut] German presidential motorcade with Lower Saxony State Police and Ambulance](http://i.ytimg.com/vi/wzCXQbtyHyQ/mqdefault.jpg)
very impressive catch, lucky you
mooi gefilmt dit zie je niet vaak dat de crashtenders naar een grote band buiten schiphol gaan
You only realise how big these things are when you see them on the streets.
Big? Lol... I aint agree that mate. There trucks, but big? No way, mining trucks the are big.
@@Conusjuh ... I was specifically referring to airport crash tenders, ie., a large road legal vehicle. I know mining trucks are big, but that's why you tend not to see them driving around the town!
Unieke beelden, dit zie je niet vaak. 👍 Ben op vakantie in Z-Frankrijk en zag deze beelden per ongeluk voorbij komen.
Nou een ongeluk zou ik het niet noemen! ;)
@@JulesSchattenberg per ongeluk
Verse undercover G-wagon 👌
Dat zijn het niet, zijn gewoon Mercedes G(D) van Defensie
Enkel met hip kleurtje deze
Zijn niet zomaar G klasse's van defensie. Deze gaan iets harder als de gecamoufleerde variant ;)
Kmar😎
Dit is de BSB van de Kmar
@@OsmosisHD ФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФ
cool - looks and sounds like the Lego "light and sound" of my childhood. i should search the basement for the boxes :)
Na jaren zoeken heb ik hem eindelijk gevonden de wagens die uitrukte naar de brand ik was er zelf ook bij ik stond aan het kanaal te kijken
zeer gaaf om zo iets te zien .
Mooie, indrukwekkend !
(100e reactie) Lekker! Echt prachtige wagens zijn het. Hoogstwaarschijnlijk krijgen wij (Jeugdbrandweer Zeist) een voertuig van de Luchtmacht, die ze op hun basissen gebruiken. Ook een prachtig ding! Misschien kun je een keer een special maken over die voertuigen, want ze zijn echt prachtig.
Nice catch
Netjes Maat!
Grt Jordy
Ddnbdndebdnebdnednebdwnvkenejddr
May i ask what the use of 3 cars infront is? isn't 1 enough?
First one is police, which probably manages traffic. The other two are from the Royal Marechaussee from Schiphol (airport police), escorting the firetrucks outside the airfield. Remember these are not road legal vehicles. ;)
@@XtraGameX than once again, why is there 2 cars infront, isn’t one enough?
To guide 3 45+ Ton trucks with priority through Dutch traffic in that area, you need convoi tactics.
And as XrtraG already mentioned, these CT'er meant for use on the airport premisis and are officially not allowed on public roads as they have no licence plate.
For that reason, the militairy police supplies escort and convoy guidence.
@@MrRCGNL Than why don't they go out of their way to block other traffic routes? They drive in a straight line behind eachother. Why isn't 1 leading and 1 following car enough? Why waste fuel and people on driving 2 too many escort vehicles?
@@GeweerBeer Maybe, because it was not needed during that specific transport.
But you don't know that in advance ...
昔の懐かしい、THUNDERBIRDを思い出すDesign。😉👍️
Tijd geleden dat crashtenders bij een industriebrand zijn ingezet. Jammer dat het zo ver weg was x veel te laat erachter kwam en op beveiligd terrein is anders had ik best weleens een kijkje willen nemen. Als in, crashtenders worden niet zomaar ingezet bij dit soort branden.
Mooie beelden. #Jaloers xD
fantastisch! prachtig filmpje!
Well that's a cool catch! :)
Nu heb ik misschien een domme vraag maar waarom worden de crash voertuigen weggehaald bij een vliegveld is dat niet onveilig?
Awesome catch!!
Very good lads 👌👍👏😍😳🤩🙏🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧
Volgens mij uniek! Mooie beelden!
netjes!
Maar hoeveel Politievoertuigen heb je nodig voor een begeleiding
The coolest firetrucks period there is no cooler than crashtender
What country is this????????????????
The Netherlands, and the CT's are from Amsterdam Airport (Schiphol, AMS/EHAM)
Awesome
Wow, awesome!
Echt mooie beelden man👍
Keurig!
Fantastic video!
Blijft apart om te zien hoe 42 ton zo soepel door de bocht gaat. En dat diezelfde 42 ton binnen 25 seconden van 0 naar 80 km/h gaat
00:41 is dat een AFO/OSC of een ander voertuig van schiphol?
Daan Loman
Bedoel je die Mercedes G-Klasse?
Nee, gewoon KMAR; AFO rijdt volgens mij of in VW Transporter of Toyota Landcruiser OID
@@MrRCGNL ik zie nu dat dat een hele oude comment van mij is. Idd KMar. Ik dacht dat het GBB met die G-wagons op Schiphol reed.
Gonna admit, the first two looked kinda close to tip over in the corner😨
Wow! Amazing video!!
Super gave video!
Mooie!
U wint de prijs voor de dikste video van 2017.
Dik
De video met het hoogste vetpercentage
One of the biggest things I have noticed when watching European videos is the inconsistencies in how the strobes never work properly or better said consistently.... They seem to stay off for too long of periods of time to make them seem affective for people to know they are active... Kudos for drivers who realize that they are active!!
These are 'strobes', electronic flashes like used with a camera.
They only 'light up' for fraction of a second . .
Normal vids are sampled with a sampling rate of 25/30 fps and an exposure time of 1/125 of a second.
So during approx 3/4 of the time, you don't record anything.
So, roughly statistics show that the chance a camera takes a sample at the moment the strobe flashes is approx 1 out of 4.
Or: Out of 4 flashes, only 1 is caught on camera . . .
Basic e-technology in combi with photography knowledge.
So don't worry, unless when you're blind or deaf, you won't miss the Dutch EV's in day to day traffic.
Oh, and don't believe everything you see in vids on the web ....
@@MrRCGNL awesome response!! Thanks for explaining it for me. I truly appreciate it, I have never been to any European country so I have not experienced them "live" LOL. But you gave me the answer I needed!! Again many thanks!! Cheers :-)
Gaaf!
gaaf!!
Demand & Supply
Wat is de reden dat deze crashtenders in Beverwijk werden ingezet en waarom gebeurt dit niet vaker?
Amazing video!
Coolste Brandweer
Dan zie je hoe hoog het zwaartepunt van die crashtenders ligt als ze door de bocht heen gaan.
Ik zie één Politieauto en drie van de Koninklijke Marechaussee (twee voor en één jeep achter de crashtenders). Is het dan een Politiebegeleiding of...
+Freek De Laan ja dat is een begeleiding, meestal word dit ook door politie motoren gedaan ipv auto omdat die sneller door het verkeer komen om de weg vrij te maken.
Freek De Laan kmar is in feite ook politie(met militair recht er bij), zij zijn al aanwezig op Schiphol dus is het een logische optie.
Staat een een video online van de KMAR waarbij een motorrijder van de KMAR assistentie verleende met 2 normale politie motorrijders bij het begeleiden van een ambu naar Amsterdam.
Hij was toevallig in de buurt van Heemskerk vanwaar het transport begon.
VeniVidiAjax Dan ga dat nog maar eens nakijken.
Impressive!
die wagens hebben die kentekens? ik zie ze niet
Nope deze crash tenders hebben geen kentekenplaten, zoals wij die kennen. Wel registratieplaat voor schiphol. Dit is ook waarschijnlijk de reden dat ze een escorte krijgen!
Peter Meijer Serieus terug op dieplader toen?! Beetje jammer van alle extra moeite en kosten... Zou het puur vanwege het gebrek aan kenteken zijn of zouden ze teveel gewicht per wiel hebben waardoor ze het wegdek extra beschadigen?
Plus een gebrek aan een verzekering? Ik snap heel goed je vraag, maar om een dergelijk voertuig als dit te verzekeren? Die zelden buiten het Schipholterrein komt. Lijkt me dit een handigere oplossing! Gezien ieder gekentekend voertuig in Nederland een verzekering moet hebben.
Gewicht is het probleem niet, ze komen op ca 11-12 T asdruk en dat is niet anders dan van een vrachtwagen.
Punt is, dat ze geen kenteken hebben, dit itt die van de luchtmacht, dat zijn gewoon mil. voertuigen met mil. kenteken en die mogen gewoon de weg op.
Die Merc heeft wel een kenteken maar is niet na te trekken (16-DMD-7) weet iemand hoe dat zit? eerder waren wagens AT of welke eenheid dan ook gewoon in te zien via Ovi.rdw.nl
Krijgen tender chauffeurs ook training op de openbare weg?
Zijn nou niet de makkelijkste voertuigen...
0:32 epic frame.
I do remember the car at 0:14. We got stopped by them for parking near the gas station at 11pm. Some alarm must've gone off, station was closed, they came before we had a chance to walk away from the car haha.
FrogFootTV ja
netjes
That G-wagon tho
Wauw, dat zijn heel wat kilo's die op 0:32 de bocht om moesten :) Puik! Iemand een idee hoeveel ze wegen (op Wikipedia staat het niet, wel interessant stukje om te lezen).
+hadevosje zonder water etc weegt hij 24.5 ton, inc water blusschuim etc een mooie 42 ton. (Bron wikipedia)
112NoordWestNL Dankjewel, nu zie ik het ook, staat op de pagina over de E-One Titan crashtender. Bruut wagentje.
Dit kwam in mn aanbevolen XD
Netjes Knul Dat wordt broekkie vol
justDrurf
Dat zie je ook niet iedere dag.
awesome! heb je ook beelden van de brand?
Rosenbauer Panther?
Nee, e-one titan
super vet!
Watt stone er in brand
Een grote transformatorunit
112NoordWestNL en dat is
stroom omzetting gebouw.
was die derde brandweerwagen nieuw
nee, het zijn allemaal crashtenders die normaal op schiphol staan voor als een vliegtuig in de brand vliegt of een noodlanding moet maken.
Die 3e heb ik anders nog nooit gezien op Schiphol, dus die lijkt inderdaad nieuw te zijn.
the title is "Crash tenders from the Schiphol fire brigade with Police escort to a major fire in Beverwijk"
super :)
It’s random to see this (not the video the fire trucks)
Fragst du einen Holländer hast du keine Angst? wird er andworten wovor.
Ich meine ja nur so mit 45 To und gefühlten 50 km/h in die Kurve. RESPEKT 👍
shit must have really hit the fan
What Forrest was now on fire
And I thought my airport fire engine was nice... ;)
t net zo mooie video
nice
Olanda
Leuke video, top !
ok.
0:31, 0:34 Die luchthaventrucks zijn Amerikaans
Politie of marechaussee??
Beiden ... 1 is P, 2 en 3 en de grijze G achterop is Kmar
Overweg vrijlaten
Er was ook KMar begeleiding
English please...
TATA STEEL
G wagon police cars wow
That is Koninklijke Marechaussee, Royal Military Police of the Netherlands
Alleen de eerste auto is van de politie de rest van de marechaussee maar voor de rest gave video
Beverwijk:HELP GROTE BRAND
Alle brandweerkazernes:WE DOEN ONS BEST
Iedereen:BRANDWEERKAZERNES HEBBEN CRACHTENDERS NODIG
Schiphol:I GOT YOU THERE
Like car
Botlek ben je voorbereid?
s
5ееннм
Mooie!
Gaaf!!
netjes