Deutsche Bahn і "Укрзалізниця": кому і як німці допомагають за кордоном | DW Ukrainian
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- "Укрзалізниця" співпрацюватиме з німецькою компанією Deutsche Bahn, яка є найбільшим оператором і власником залізничної інфраструктури у Німеччині та Європі. Що цей концерн робить за кордоном? Які має технології? Та як ставиться до корупції?
Також радимо переглянути:
- Німецька залізниця: одна держкомпанія і сотня приватних • Німецька залізниця: од...
- Реформа трудового кодексу: обурені працівники, розкол профспілок та загроза страйку • Реформа трудового коде...
- Приватизація "Укрзалізниці": прибуткові підприємства з металобрухту • Приватизація "Укрзаліз...
"Укрзализныця" будет сотрудничать с немецкой компанией Deutsche Bahn, являющейся крупнейшим оператором и собственником железнодорожной инфраструктуры в Германии и Европе. Что этот концерн делает за границей? Какие использует технологии? Как воспринимает коррупцию?
------
Підписатися в один клік на #DWУкраїнською: bit.ly/DWsubscribe
Читайте новини України та світу -
на нашому сайті dw.com/ukrainian,
у Facebook dw.ukrai...
та на Twitter: / dw_ukrainian
Вони ще не познайомились з корупцією в Україні...
значить в Україні їм нічого не світить, ТУТ БЕЗ КОРУПЦІЇ ДИТИНУ ВДИТСАДОК НЕ ВЛАШТУВАТИ
Бачив навіть у Румунії заводи DB. А з приводу корупції, я думаю, що чим більше корпорація, тим більша корупційна складова усіх великих проектів. Так як на кону величезні суми грошей і подальше існування корпорацій, таких навіть, як DB. Взяти громадський електротранспорт в Україні...скільки білоруси платять відкатів, щоб їх машинокомплекти поставлялись в Україну, але при тому є своїх три тролейбусних завода і іще три завода в теорії можуть виготовляти свої тролейбуси. Але ні, під білорусів пишуться тендера і вони їх виграють і в цьому бере участь ЄБРР. Так, що не стільки корупція, адже це складно довести, а більше схоже на надання неправомірної вигоди.
P.S. DW знімайте побільше репортажів про громадський транспорт і інфраструктуру, з яких фондів воно фінансується, щось на кшталт, як лисий із оператором знімав про трамвайне депо.
А є якісь докази, які можна глянути? Бо я багато раз подібне читав, але скоріше в режимі байок і страхів. Чув і про інші причини успіху білорусів - їм дуже гарно дотує держава, що дає змогу демпінгувати. А вигода їм йде від розвитку промисловості, збільшення робочих місць та податків у бюджети.
З іншого боку зустрічав інформацію, що Львівський електрон, не справляється навіть із замовленнями Львова. Не вистачає виробничих потужностей, які не можна наростити начебто через постійний брак персоналу. Не можуть достатньо людей найняти.
Тому мені особисто це бачиться як чергова теорія змови.
круто
Это конечно все отлично но только в Германии сократили жд сеть почти на треть а на действующих линиях разобрали огромное количество подъездов и все ради сиюминутной выгоды концерна. Постоянно опаздывающие поезда это следствие такой политики. Но итернациональный бизнес DB ( причем во всех компаниях) успешен и даже очень....
Так, на жаль, потяги в Німеччині спізнюються. Тільки Ви забули згадати, що на добу їх (пасажирських потягів) - проходить 40 тисяч. Ось тут пояснюємо причини спізнень p.dw.com/p/3FS8T
DB получает огромные дотации в Германии. Тут кто платить будет ? Нет , без Пиночета не обойтись.
Забыли упомянуть что дойчебан в самой Германии за прошлый год вышла в убыток. То есть монополист у себя дома не может зарабатывать. Как то так
Проблеми Deutsche Bahn - інша тема. Протягом наступних 10 років німецький уряд і Deutsche Bahn інвестують у розвиток залізничної інфраструктури 86 мільярдів євро. Можна очікувати, що багато проблем вирішать :) p.dw.com/p/3WBL2
Продать Украине изношенный парк DB ,так как больше некому,конечно выгодно.
@@DWUkrainian Явно цель сотрудничества-продажа Украине изношеного ЖД парка Германии.Больше некому.
Ost Wind даже изношеный парк db на порядок лучше текущего в Украине.
В Германии хорошо обслуживают поезда и так же долго их используют
@@MikePrice888
Klar.Только говоря о сотрудничестве необходимо открывать все карты,так как туман der Mist откатов и коррупции.
Дякую за вiдео.
Працюємо для вас :)
Було б добре якщо уся Україна покрита залізними дорогами в т.ч. і сільська місцевість
НА ЗАЛІЗНИЦЯХ УКРАЇНИ ДОСТАТНЬО СВОЇХ ДОСВІДЧЕНИХ ФАХІВЦІВ , ЯКІ В ЗМОЗІ РОЗУМНО НАВЕСТИ ПОРЯДОК , ВИПРАВИТИ СТАН ТА ПОКРАЩИТИ ЇЇ РОБОТУ . АЛЕ Ж ВИПАДКОВО -СТОРОННЄ КЕРІВНИЦТВО НА ВСІХ РІВНЯХ , ЯКІ НЕ МАЛИ І НЕ МАЮТЬ НІЯКОГО ВІДНОШЕННЯ ДО ЗАЛІЗНИЧНОЇ СФЕРИ , МІЦНО БОГАТО РОКІВ ПРИСМОКТАЛОСЯ ДО НЕЇ , ПОРОДЖУЮЧИ ВСЕ НОВИХ ПАРАЗИТІВ З ПРИБЛИЖЕНИХ ТА РОДИЧІВ ! ЇХ ПРИЗНАЧАЛИ ХТО ? ОСЬ ТАКІ МІФІЧНІ ,, РЕФОРМАТОРИ І УСПІШНІ МЄНЕДЖЕРИ ,, , БОРЦІ З КОРУПЦІЄЮ ,, І ПРИЗВЕЛИ ДО РОЗВАЛУ ЗАЛІЗНИЧНОЇ СФЕРИ , ЩО ПОТРІБНО ЗАПРОШУВАТИ ІНОЗЕМЦІВ ! ВІДПОВІДАЛЬНИХ ЗА ЦЕ ЧОМУСЬ НЕМА !
Наивно полагать,что в Украине без подкупа чиновников(unbewusste Inkompetenz) возможно работать.Sie hat Tomaten auf den Augen.
Цікаво на уз у їх вийде лад навести
Шановний VPower, просимо не використовувати образливу лексику. Щодо співпраці DB та УЗ, 5 лютого в Кабміні підписали меморандум про взаєморозуміння. Чи піде справа далі цього документу, наразі спрогнозувати важко.
@@DWUkrainian дякую за інформацію, але я не використовую ненормативну лексику. А зебіл, це не літературне слово, а скоріше загальна назва для 73% населення цієї країни. А меморандум, ні до чого по факту не зобов'язує, окрім консультацій між обома компаніями.
@@VPovver Будапештський меморандум не зупинив Росію. Ніякі угоди з Росією не коштують навіть папірця на якому вони прописані.
@@danyaofficijny при чому тут це?
В Украине это не касается, только отмывать деньги
Цена на билет внутри Германии дороже даже за самолет!
вовачка да, но качество , и зарплаты это позволяют
@@ИринаКоваленко-к4щ и суммы гос дотаций позволяют. Сколько им с бюджетов дотаций подкидывают? 30-40 лярдов в ежегодно?
Гарний фоновий звук 👍
а чем УЗ собирается платить немцам или опять расчет на халяву?
Якщо DB будуть пропонувати навести лад в Укрзалізниці - дуже добре думайте. Скоріш за все буде велика корупція й репутаційні ризики. Корупція часів Януковича-Порошенка нікуди не поділась, то ж не дайте себе ошукати.
215 тыс евро взятка Немецкая, АЖ СМЕШНО))) Пусть в Насирова учаться, тот нахимичил 1 000 000 000 такую цыфру себе грн что даже писать трудно. И ему ничего живет припевает.