Лайк мгновенно...!!!) Ролик зачёт!!! Вопрос по прошивке двигателя... если будут возможность...осветите по подробнее...) С уважением... один из ваших подписчиков...)
Все познаётся в сравнении. Попробовать промыть и потом поставить новый. Я вот на 2.7 после ремонта мотора поставил все 6 форсунок новых и обуел как машина поехала.
Знакомая тема с датчиком. Мне ,,спецы,, гребаные в нашем мухосранске приговорили турбину. Турбу новую купил ,а эффекта ноль. Когда уж сам промыл датчик , машинка просто охрененно поехала, как и положено ей. Как то так.
Все эти замены датчиков- прелюдия к замене всех 6 форсунок, тнвд, и насоса подкачки в баке))) и будет и расход маленький и тяга уверенная, так что не затягивайте.
Случайно наткнулся на видос... А напряжение с датчика посмотреть не получается по каким то причинам?Или нет данных для сверки? Если нет,то почему сомостоятельно не замерить на исправном? Посмотрев видео вспомнил себя,ковыряющемся с тазом,20 лет назад ,уж извините.
Ради эксперимента на 210 т.км помыл. Чуть-чуть эффект был. Ехал в целом нормально, жалоб не было. Но только после замены на новый стало понятно, что он может реально больше! И на холостых чуточку мягче стал работать, и на средних оборотах ощутимо возросла тяга, подарив эластичность, и конечно же на верхах машина начала тянуть как паровоз! В общем, Дима большое дело сделал, обозначив старение и загрязнение этого датчика! Спасибо!
Не пойму, слово прыть и динамика Дискавери 3 это разные вещи? У меня были разные внедорожники. Мой диско 2.7 валит так что в сиденье вжимает. Егр убран. Я подозреваю что чипован. Владею недавно. Есть с чем сравнивать.
Подскажите пожалуста, порван пыльник заднего коленвала возле раздатки и возле подвесного подшипника на Дискавери 3, заводом производителем замена как я понял этой "резинки" не предусмотрена))). Вы при ремонте какие или от чего пыльники устанавливаете? Поделитесь пожалуйста 🙂
Расскажите про датчик температуры топлива, когда он подключён у меня Авто падает в аварию, отключаю, едет просто ошибку двигателя пишет, поменял всю топливную по причине низкого давления топлива, говорят, что есть какая-то спайка которую надо перепоять.
Может и мне поможете ? Фрил 14 г 190 лс , падает в аварию , началось год назад ,выскакивало ограничение мощности .При запуске всё норм ,через какое то время езды появлялось сообщение об ограничении мощности . Останавливал авто глушил и снова запускал и всё пропадало , чек при этом не горел , можно было ездить несколько дней без проблем. Потом стало происходить всё чаще . Начал выскакивать к тому же еще и чек . Почитал форумы , закис шток актуатора турбины . Шток актуатора оказался без проблем , а вот флажок турбины закис . Проблему решил , флажок ходит без закусывания , НО проблема не ушла , к тому же стал чек гореть постоянно ,скидыванием клемы с аккума проблема не решается ,только сканером , но после запуска опять загорается сообщение и чек . Проверял актуатор у турбинщиков все норм . После долгого стояния авто и очередного сброса ошибок , о чудо при запуске двигателя ничего не выскочило , решил прокатиться ,проехал 4 км и всё, опять всё по старому ограничение по мощности и чек . Р 0105-17 (постоянный)цепь абсолютного давления в коллекторе барометрического давления, Р 0048-77 (нерешенный)соленоид управления надувом турбокомрессора высокое напряжение в цепи ,Р 2264-00 (прерывистый). Поможите люди добрые , что с бибикой моей ,как вылечить ? Очень прошу .
Ох! Вы себе не представляете как трудно дистанционно ремонтировать автомобиль. Надо вживую смотреть, проверять, читать и тд. Судя по ошибкам у Вас в тандеме может быть по турбине и датчики абсолютного давления. Одна ошибка по датчику может давать и другие ошибки. Так что увы… Если бы была в наших руках, то возможно и решили бы проблему
Не вижу связи…🤔 Или это намёк на что-то? Мы снимаем материал на канал заранее так как времени особо нет. Появилась возможность и снимаем видео. Сейчас есть материалов на пару месяцев.
Нужны мысли... Пропадает тяга после 3тыс оборотов при газ в пол, постоянно, проявляется так будто ограничитель скорости сработал далее набирает но вяло. Ошибок нет никаких по Sdd, чек не загорает. Показания дмрв, наддува, температур в норме. Заметил что в этот момент падает давление топлива с 1600 бар около до 1300 и потом неспешно набирает. В любых режимах до 3 тыс. Тяга есть. Шток турбины звук работы слышен после того как заглушить мотор. Грешу на регулятор давления в тнвд, что можете сказать, может были подобные случаи?
Если проблема цикличная, то что то в механической части скорее всего так как если бы датчик давления топлива был или шток турбины, то ошибка бы появлялась. Больше похоже на подкачной насос в баке или педали газа
@@DeniSID-u3f Ну всё просто) Это ж ЛР. Бывали случаи когда из за датчика педали тормоза такое было и еще 1 случай из разряда «идиоты инженеры ЭБУ» перегоревшая лампочка стоп-сигнала в фонаре
У меня из жизни опыт Перетерся проводок на задний датчик АБС… так машина упала на брюхо и пневма не работала!!!!))) Зачем они это сделали я так и не понял. Во многих авто при неисправности АБС включается просто сигнал на панели приборов по тормозам, но на ограничения и тд это не влияет и ты можешь ехать дальше соблюдая осторожность
Самое удивительно что скинул разъём с дмрв для проверки, ряд ошибок просыпался, упал на брюхо, а пишут что без него нормально ездят для проверки. Заметил шипит воздух только в движении при нагрузках слева и чёрный дым, но все осмотрел патрубки на предмет запотевания, поменял тот что короткий после турбины, оказался цел. Показания датчиков дмрв и наддува меняются равномерно в такт с оборотами. Что за ерунда не понимаю.
@@АлександрРезник-ц4и тут хз, но если он неправильно считает воздух, то горение будет неправильное. Вообще сажей чадит если дырка во впуске или перепускная труба лопнула
У меня оганичение мощности , ошибка датчик А надува турбокомпрессора , предлагают в сервисе снимать выхлоп смотреть турбины , за дыммашину уже трешку отдал все нормально , может это просто датчик ?? Сука специалисты вымогатели …..
Спасибо!
Лайк мгновенно...!!!)
Ролик зачёт!!!
Вопрос по прошивке двигателя... если будут возможность...осветите по подробнее...)
С уважением... один из ваших подписчиков...)
Круто!надо будет махнуть в профилактические целях. Эта,а теперь поставьте старый загаженный датчик наддува и фил зе диференс битвин!
Лэндроверы не ломаются, лэндроверы болеют. ))))
Ремонт на коленке - он самый верный.
А как обосновать его замену по показаниям компьютера? Какие показатели минимальны и максимальны? Спасибо
Помыть можно ! и мы знаем почему мы их моем )) Но лучше поменять на новый !
Все познаётся в сравнении. Попробовать промыть и потом поставить новый.
Я вот на 2.7 после ремонта мотора поставил все 6 форсунок новых и обуел как машина поехала.
@@DeDMotors +
@@DeDMotors Вот и с ДМВР так же ! Даже эти форсы зачем мыть ? что бы сэкономить )) а поставь новые и вот оно счастье ))
Знакомая тема с датчиком. Мне ,,спецы,, гребаные в нашем мухосранске приговорили турбину. Турбу новую купил ,а эффекта ноль. Когда уж сам промыл датчик , машинка просто охрененно поехала, как и положено ей. Как то так.
👍👍👍👍
Нашатырём можно помыть 👍🏻
Последния фраза "Димона" должна быть фишкой канала.....
Все эти замены датчиков- прелюдия к замене всех 6 форсунок, тнвд, и насоса подкачки в баке))) и будет и расход маленький и тяга уверенная, так что не затягивайте.
Случайно наткнулся на видос...
А напряжение с датчика посмотреть не получается по каким то причинам?Или нет данных для сверки?
Если нет,то почему сомостоятельно не замерить на исправном?
Посмотрев видео вспомнил себя,ковыряющемся с тазом,20 лет назад ,уж извините.
На Али ДМРВ по 2600₽ работает отлично. У себя заменил тачка сразу поехала.
Сссылкой не поделитесь где брали?
@@tarasdolgiy3824 к сожалению нет, удалил. Ищите по номеру который указан на вашем датчике.
Елм 327 читает не плохо Дискаря
У нас есть все диагностическое оборудование .
У меня коробка в блок ушла, решил тоже помыть оба датчика.
Ради эксперимента на 210 т.км помыл. Чуть-чуть эффект был. Ехал в целом нормально, жалоб не было.
Но только после замены на новый стало понятно, что он может реально больше! И на холостых чуточку мягче стал работать, и на средних оборотах ощутимо возросла тяга, подарив эластичность, и конечно же на верхах машина начала тянуть как паровоз!
В общем, Дима большое дело сделал, обозначив старение и загрязнение этого датчика! Спасибо!
Да вот и я про это)
Помыть это хорошо, но как по мне чуть лучше поехала не достаточно. Раз в 200.000 км. можно и поменять.)
@@DeDMotors наверное даже нужно! Ощущения окупят радость с лихвой.
Не пойму, слово прыть и динамика Дискавери 3 это разные вещи? У меня были разные внедорожники. Мой диско 2.7 валит так что в сиденье вжимает. Егр убран. Я подозреваю что чипован. Владею недавно. Есть с чем сравнивать.
Таки есть и у меня тоже валить лет7 уже
Я сравниваю с другими моторами из линейки ЛР
Ну ты сравниваешь как авто ехало до замены и после)
Я вот писал что после замены 6 форсунок машина полетела! Расход показывал 6.5-7 литров на 100 км.
Подскажите пожалуста, порван пыльник заднего коленвала возле раздатки и возле подвесного подшипника на Дискавери 3, заводом производителем замена как я понял этой "резинки" не предусмотрена))). Вы при ремонте какие или от чего пыльники устанавливаете? Поделитесь пожалуйста 🙂
Мы карданами не занимаемся. Есть специальные организации которые меняют эти пыльники.
Дмитрий, подскажите подойдут ли на замену з/ч с PSA номер 1920GN или от VDO номер 5WK97010Z?
За оригинал какие то нереальные деньги просят сейчас.
Здравствуйте подскажите пожалуйста как отменить автоматическое складывание зеркал ленд ровер дискавери 3 не могу отключить помогите
У вас скорее всего самоделка. В бардачке где предохранители наверное стоит реле и нужно её удалить
А следы масла в дмрв не смутили?
В каком месте Вы увидели следы масла? При демонтаже все было идеально, а вот датчик со стороны фильтра был весь грязный.
Датчик чей производитель ? Бош?
Да как то не посмотрели)
@@DeDMotorsПосмотри а то и жигулей подает все бош.
Здравствуйте. А на холостых устойчиво работал ?
Работал отлично, но не тянул
@@DeDMotors у меня такая ситуация . Работает отлично . Но тяги нет ,саляру 17 на 100 газуешь дымит
@@DeDMotors А ошибку давал на диагностике ?
@@АлександрРезник-ц4и ошибок небыло
@@АлександрРезник-ц4и ну если дымит сажей, то скорее всего где-то дырка и нагнетаемый воздух уходит. Смотрите патрубки и интеркулер
Расскажите про датчик температуры топлива, когда он подключён у меня Авто падает в аварию, отключаю, едет просто ошибку двигателя пишет, поменял всю топливную по причине низкого давления топлива, говорят, что есть какая-то спайка которую надо перепоять.
Ошибки нужны. Что говорит расшифровка? Может быть нужно перепаять ЭБУ или обнулить его.
замена ТНВД тебе поможет
@kkkvvv4756 уже решилось заменой ДРМВ
Может и мне поможете ? Фрил 14 г 190 лс , падает в аварию , началось год назад ,выскакивало ограничение мощности .При запуске всё норм ,через какое то время езды появлялось сообщение об ограничении мощности . Останавливал авто глушил и снова запускал и всё пропадало , чек при этом не горел , можно было ездить несколько дней без проблем. Потом стало происходить всё чаще . Начал выскакивать к тому же еще и чек . Почитал форумы , закис шток актуатора турбины . Шток актуатора оказался без проблем , а вот флажок турбины закис . Проблему решил , флажок ходит без закусывания , НО проблема не ушла , к тому же стал чек гореть постоянно ,скидыванием клемы с аккума проблема не решается ,только сканером , но после запуска опять загорается сообщение и чек . Проверял актуатор у турбинщиков все норм . После долгого стояния авто и очередного сброса ошибок , о чудо при запуске двигателя ничего не выскочило , решил прокатиться ,проехал 4 км и всё, опять всё по старому ограничение по мощности и чек . Р 0105-17 (постоянный)цепь абсолютного давления в коллекторе барометрического давления, Р 0048-77 (нерешенный)соленоид управления надувом турбокомрессора высокое напряжение в цепи ,Р 2264-00 (прерывистый). Поможите люди добрые , что с бибикой моей ,как вылечить ? Очень прошу .
Ох! Вы себе не представляете как трудно дистанционно ремонтировать автомобиль.
Надо вживую смотреть, проверять, читать и тд.
Судя по ошибкам у Вас в тандеме может быть по турбине и датчики абсолютного давления.
Одна ошибка по датчику может давать и другие ошибки.
Так что увы…
Если бы была в наших руках, то возможно и решили бы проблему
@@DeDMotors ну спасибо и на этом . Датчик менял ,ничего не изменилось.. Отогнал толковому электрику , колдует второй день ,пока результата ноль.
ДМРВ заменил летом,АКПП прошил осенью...совпадение?не думаю.
Не вижу связи…🤔 Или это намёк на что-то? Мы снимаем материал на канал заранее так как времени особо нет. Появилась возможность и снимаем видео. Сейчас есть материалов на пару месяцев.
@@DeDMotors да брось,Дмитрий,просто шутка😂🤣😂
Тоже, как начал заниматься машиной, с удовольствием ее привожу в идеал для себя, настраиваю.
Жизнь одна, можно и поискать "свое")
вопрос, на 3.6 такая же фигня?
Ага. Но там 2 датчика)
@@DeDMotors где 2 датчика?
Нужны мысли... Пропадает тяга после 3тыс оборотов при газ в пол, постоянно, проявляется так будто ограничитель скорости сработал далее набирает но вяло. Ошибок нет никаких по Sdd, чек не загорает. Показания дмрв, наддува, температур в норме. Заметил что в этот момент падает давление топлива с 1600 бар около до 1300 и потом неспешно набирает. В любых режимах до 3 тыс. Тяга есть. Шток турбины звук работы слышен после того как заглушить мотор. Грешу на регулятор давления в тнвд, что можете сказать, может были подобные случаи?
Если проблема цикличная, то что то в механической части скорее всего так как если бы датчик давления топлива был или шток турбины, то ошибка бы появлялась.
Больше похоже на подкачной насос в баке или педали газа
Спасибо за ответ, буду смотреть в сторону подкачного... А с педалью что-то не понял.
@@DeniSID-u3f Ну всё просто)
Это ж ЛР. Бывали случаи когда из за датчика педали тормоза такое было и еще 1 случай из разряда «идиоты инженеры ЭБУ» перегоревшая лампочка стоп-сигнала в фонаре
У меня из жизни опыт
Перетерся проводок на задний датчик АБС… так машина упала на брюхо и пневма не работала!!!!)))
Зачем они это сделали я так и не понял. Во многих авто при неисправности АБС включается просто сигнал на панели приборов по тормозам, но на ограничения и тд это не влияет и ты можешь ехать дальше соблюдая осторожность
Самое удивительно что скинул разъём с дмрв для проверки, ряд ошибок просыпался, упал на брюхо, а пишут что без него нормально ездят для проверки. Заметил шипит воздух только в движении при нагрузках слева и чёрный дым, но все осмотрел патрубки на предмет запотевания, поменял тот что короткий после турбины, оказался цел. Показания датчиков дмрв и наддува меняются равномерно в такт с оборотами. Что за ерунда не понимаю.
Не дымил чёрным ?
Почти нет
@@DeDMotors Спасибо. Я снимаю фишку с дмрв тянет чуть хуже но дыма нет. Ставлю едит чуть быстрей но дыма при разгоне много. Может быть в нём дело?
@@АлександрРезник-ц4и ну мы меняли сначала датчик наддува, потом температуры и потом уже ДРМВ
@@DeDMotors Я понял . Вопрос ,может так дмрв себя вести ?
@@АлександрРезник-ц4и тут хз, но если он неправильно считает воздух, то горение будет неправильное.
Вообще сажей чадит если дырка во впуске или перепускная труба лопнула
Я свой чистил специальным средством, эффекта не заметил.
Кстати, маф у нас мерседесовский.
Попробуйте поставить новый)
@@DeDMotors а нужно ли? 11 секунд едет.
Цены космос, дмрв 43к и датчик МАР 26к 🤦♂️ ну вы блин даёте 😂
Посмотрите на год выпуска видео)))
Тогда ценники СОВСЕМ другие были
@@DeDMotors Я знаю, что ролик не свежий. я про ценообразование, не вы даёте 😁
Ищу дискавери 3 или 4 со сломономым мотором
Многие ищут…) Рынок авто сейчас с ума сошёл.
Электронную диагностику почему не делаете ?методам тыка не пойдет.это не дело .так пол машину заменить можно бро
Делаем!) просто хотели показать как меняется ДРМВ)
@@СергейСергеев-й9н Для того что бы показать людям как его менять!
У меня оганичение мощности , ошибка датчик А надува турбокомпрессора , предлагают в сервисе снимать выхлоп смотреть турбины , за дыммашину уже трешку отдал все нормально , может это просто датчик ?? Сука специалисты вымогатели …..
аааааааааа....бумер!!!!!!!!!!!!!
АГА!!!😀😀😀
одни уши остались!ну ты чё дед...
ЗОЖ)))