Pues me has dado una buena idea, tengo un Xsara 2.0HDI y antes hacía 800km con un depósito y ahora como mucho 568, pero me creo que lo pierda por la bomba de inyección
Realice la prueba que tú haces con ese sensor IAT pero en mi caso después de realizar la prueba el valor de la resistencia del IAT al quitar el aire caliente regresa de manera muy lenta al valor original cuando está frío (2000 ohms)
Pues me has dado una buena idea, tengo un Xsara 2.0HDI y antes hacía 800km con un depósito y ahora como mucho 568, pero me creo que lo pierda por la bomba de inyección
Sr una consulta.. cuando mido el voltaje q viene al sensor iat me mide 2,5 volt...a que puede deverse eso ?? influye en el sistema??
Realice la prueba que tú haces con ese sensor IAT pero en mi caso después de realizar la prueba el valor de la resistencia del IAT al quitar el aire caliente regresa de manera muy lenta al valor original cuando está frío (2000 ohms)
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❤ el seat toledo 1.9 tdi 110cv diésel AHF ano 1999 .lleva sensor iat?gracias
Tienes un vídeo similar pero sobre el caudalimetro?
Como saber si está en corto
🍀🤔😆👏👏👏🥇
Esta en la admision??
Porque no se llama maf