124 легенда но его рисовали еще в начале 80 ых,а 210 рестайл я думаю это уже доработанный 124 ый,с более крутыми фишками,салоном и подвеской,а также моторами.трудно сделать выбор,124 легенда а 210 просто современнее
124 это легенда и тут некто неспорит.Но если брать и оценивать их по бальной системе то в итоге 210ый будет долеко впереди.Как некрути а модель новее и вней больше фишек.Тоже самое могу сказать при сравнении 210-211...Чем 210 "лучше" 211ого то это как бы чуство большого пространства.В новых авто почему то тенденция быть больше визуально но в салоне как то все обволакивает,и еще ужесточенте подвески-ходовой в сторону рулежки отзывчивой.Может на Немецких дорогах это все круто но на наших доргах это оборачивается в минус.
Лучше покупать w124 ,и сразу или чуть позже купить w210 !!!😃😀😊 И кайфовать... (єздить на двух авто) ............😉2 мерса лучше чем 1 👉а ля сучасне авто..........
210 - это во многом улучшенный 124, а вот 211 уже пошла калька с японокорейского автопрома, да и надёжность не та. Лучший мерседес из старых - это 124 и дорестайловый 210, но живых их найти сложно.
@@bogdan_pl В тёплое время года.Берём на рынке химию для мытья ДВС.Все блоки обманывает кульком,наносим химию и смывает водой под высоким давлением,после чего всю подкапотку продуть сжатым воздухом.Если нет мойки высокого давления и компрессора то проще поехать на мойку и Вам помоют движок на машине.Можно смыть химию и простой водой со жланга но эффект будет не тот.Ну и должны понимать что мойка на Ваш страх и риск.Мыть движок достаточно раз в год не чаще.Потом просто после каждой мойки авто,открыли капот и протёрли влажной тряпкой подкапотку,пластиковые элементы бачки,патрубки и тд.
Мити двс потрібно для того ,щоб він краще охолоджувався. Весь цей бруд не дав належним чином відводити тепло. Ну і по друге це виглядає гарно. Ще одно коли чисто під капотом, навіть просто перевірити рівень рідини, рукі будуть тчісті, що теж дуже приємно.
124 легенда но его рисовали еще в начале 80 ых,а 210 рестайл я думаю это уже доработанный 124 ый,с более крутыми фишками,салоном и подвеской,а также моторами.трудно сделать выбор,124 легенда а 210 просто современнее
210 лучше оно современное салон и кузов и надёжнее чем 211 и выше класса. 124оно уже устаревшая как не крути. Последний мерседес это 210 .
Однозначно 124 !!!
Однозначно иметь 2 авто 124+210.
124 это легенда и тут некто неспорит.Но если брать и оценивать их по бальной системе то в итоге 210ый будет долеко впереди.Как некрути а модель новее и вней больше фишек.Тоже самое могу сказать при сравнении 210-211...Чем 210 "лучше" 211ого то это как бы чуство большого пространства.В новых авто почему то тенденция быть больше визуально но в салоне как то все обволакивает,и еще ужесточенте подвески-ходовой в сторону рулежки отзывчивой.Может на Немецких дорогах это все круто но на наших доргах это оборачивается в минус.
100% Сейчас купил себе w211, и таки да места в салоне меньше чем в w210. Ну а в целом w211 крепко перепрыгнул по салону и начинке w210.
Лучше покупать w124 ,и сразу или чуть позже купить w210 !!!😃😀😊 И кайфовать... (єздить на двух авто) ............😉2 мерса лучше чем 1 👉а ля сучасне авто..........
Оператор от Бога ахахахаах
210 - это во многом улучшенный 124, а вот 211 уже пошла калька с японокорейского автопрома, да и надёжность не та. Лучший мерседес из старых - это 124 и дорестайловый 210, но живых их найти сложно.
Toljko W 124 !!!!👍👍👍👍
А что сделать,чтобы было так чисто под капотом,как на 210?
Следить за чистотой под капотом.
Как? Мыть подкапотное пространство?
@@bogdan_pl В тёплое время года.Берём на рынке химию для мытья ДВС.Все блоки обманывает кульком,наносим химию и смывает водой под высоким давлением,после чего всю подкапотку продуть сжатым воздухом.Если нет мойки высокого давления и компрессора то проще поехать на мойку и Вам помоют движок на машине.Можно смыть химию и простой водой со жланга но эффект будет не тот.Ну и должны понимать что мойка на Ваш страх и риск.Мыть движок достаточно раз в год не чаще.Потом просто после каждой мойки авто,открыли капот и протёрли влажной тряпкой подкапотку,пластиковые элементы бачки,патрубки и тд.
124 мягче однозначно, но 210 меньше валится на поворотах, 210 просторнее, да и покрасивее будет, хотя 124 назвать страшным ну никак нельзя))
Согласен. Но эмоций, лично мне больше приносит w124. Поэтому этот мерседес W124 с ролика я выкупил себе)))
@@Valerich7730 могу только ответить, что тяжело выбирать между ложкой и вилкой, поэтому у меня есть и то, и другое, так веселее)
@@Руслан-ч8э7и 100%
Мужики , 210 на газу не хлопает ?
У меня 210 2.0 на газу и ни как не могу найти проблему хлопков !
Работает отлично на газу.Хлопков нет.
Для чого мити подкапотку ?
Мити двс потрібно для того ,щоб він краще охолоджувався. Весь цей бруд не дав належним чином відводити тепло. Ну і по друге це виглядає гарно. Ще одно коли чисто під капотом, навіть просто перевірити рівень рідини, рукі будуть тчісті, що теж дуже приємно.
@@Valerich7730 згоден
POR EXPERIENCIAS ACTUALES CON EL W210 Y EL W214 DEFINITIVAMENTE DEBO RECONOCER QUÉ ES MEJOR EL W124.
Ваш город неразбомбили?
Коплю на 124)
На счет ты не прав автомат лучше, если тебе больше нравится механика, тогда купи механически.😄
Удачи накопить или накопил уже?)
@@boombogrenade к сожалению ещё нет
@@МихаилГодованчук купил?)
@@русланибрагимов-м5о нет, война у нас, берегу деньги на покушать семье
210й лучьше.
210 лучше, но 124 й, Мне больше НРАВИТСЯ !