테슬라의 "한주당 내재가치" (부정적 시나리오 반영)

[@유림-w8p]

항상 잘 보고있습니다. 차별화된 좋은영상 감사합니다

[@웅꾸-t6r]

아니 이런 좋은 채널이 있었다니! 근데 구독자가 천단위라니!

[@힐링밸리즐거운]

홍성현님의 분석에 공감 합니다
군드더기없이 깔끔하고 정갈하게 수치로 잘 나타내주고 있다고 생각 합니다
아무도 이의제기를 할 수 없을듯 합니다
수없이 많은 시끄러운 테슬라관련 유튭들과는
차원이 다른 가치평가 방법이라
장기투자자인 나는
본내용을 계속 숙지하고 공부해 가려고 합니다
그런데
한가지 의문은
메가팩의 에너지 사업부는 포함 안되었고
충전사업과 보험사업은 포함된거라고 보면
되나요?
이부분이 좀 불분명해서 재정리를 해주시면
감사 하겠습니다

[@wallstreet_training]

말씀 감사합니다^^ 기타 사업(메가팩, 충전 등)은 영상 끝부분에 나오는 파란색 부분 ("부가가치")에 암시되어있다고 보면 될거 같습니다. DCF 금융 모델에는 이런 기타 사업부를 별도로 추정/가치평가 되어 있습니다. 굵직한 사업 (전기차, FSD 등)들의 가치보다는 훨씬 작은 비중들을 차지하네요.

[@노영민-r3l]

항상 잘보고 있습니다 감사합니다

[@ikhyunan]

재밌어요 자주 올려주세요

[@심심한소년]

Bear 케이스 자체가 정말 낙관적인 가정을 기반으로 한 거네요. ㅋㅋ

[@markthackeray9408]

투자에서 가장 어려운 숫자는 기다리는 숫자인 것 같아요. 😅

[@junlee1752]

10년뒤의 실적을 가정하고 목표치를 잡은거네요. 그럼 10년뒤의 실적이 지금의 주가에 반영된건가요? 그럼 지금의 주가는 훨씬 더 떨어져야겠군요. 기존 내연기관 회사들이 저 쉐어를 고스란히 넘겨준다는것 자체가 있을수 없습니다. 그 회사들도 본격적으로 준비를하고있고, 특히나 도요타같은경우 현재 역사적인 영업이익을 냈고, 2027년에 전고체 배터리 차로 전환하려고 개발은 끝난상태에서 양산중이라고 합니다. 10년뒤에는 테슬라가 지금의 쉐어를 유지하기 힘들꺼라 생각됩니다.

[@wallstreet_training]

의견 감사합니다~ 말씀하신 가정을 넣는다면 테슬라는 주당 50달러도 만만치 않겠죠. 현재의 주가는 다양한 사람들의 의견을 하나의 숫자로 반영한 것이기 때문에 - 누가 어느 테슬라의 미래 모습에 & 얼마의 돈을 투자하는지를 보여준다고 보면됩니다. 지금 시장은 아직도 상당히 긍정적으로 평가하는 것이죠. 당연한 말이지만 저희가 그 대중의 의견을 무조건 따를 필요는 없습니다. 너무 비싼거 같은면 피하고, 싼거 같으면 사고 - 그렇게 기회를 찾아가면 될거 같네요.

[@Sjcnejsn]

골수 엔지니어들 다 짤랐는데 10년후 조을수가

[@고통의수행사제-k4g]

난 이보다 좋은 유튜브를 본 적이 없다

[@몽상과사색]

근본분석

[@woojulike]

잘보았으나, 가장 중요한 BM을 분석 안하면 하지 않은 것 보다 못합니다.

[@좋은용이]

희대의 사기꾼 일론머스크

[@로하-p5l]

일론 머스크만 돈벌고 먹튀한 주식