Самостоятельные сборки ТС предусмотрены законом в части их регистрации если они относятся к механическим транспортным средствам подлежащим обязательной регистрации. (есть процедура регистрации и постановки на учёт таких самоделок). Но так как велосипеды, мопеды не подлежат обязательной регистрации, то они и не имеют процедуры постановки на учёт, а значит они не запрещены в эксплуатации по своему назначению. Но к ним могут предъявляться требования безопасности эксплуатации на ДОП. Сертификация нужна только в том случае, если Вы как предприниматель производите ТС и продаёте или передаёте их третьим лицам для эксплуатации и то только в том случае, когда категория товара предусматривает такую обязательную сертификацию, но если Вы выполняете индивидуальный заказ, то есть по проекту заказчика, то сертификат не требуется даже для той категории товаров, к которым он является обязательным, так как Вы в этом случае подрядчик выполняющий работу на заказ по проекту заказчика. Требование, подтверждение того, что сертификат для данной категории товара не предусмотрен в виде так называемого отказного письма, это вообще то абсурд в нашем законодательстве и вообщем то это требование не законно... Есть единый реестр с кодами по товарным категориям, где прописано какие товары подлежат обязательной сертификации, (иди и смотри). Но безграмотность наших проверяющих такова, что проще пойти в центр сертификации и попросить отказное письмо, в котором они напишут, что данный товар не подлежит обязательной сертификации, чем доказывать им что есть Постановление Правительства РФ от 01.12.2009 N 982 (ред. от 04.07.2020) "Об утверждении единого перечня продукции, подлежащей обязательной сертификации, и единого перечня продукции, подтверждение соответствия которой осуществляется в форме принятия. Не смотря на всю очевидность, того что ТС типа электровелосипед, мопед могут быть самостоятельной сборки и ни каких подтверждающих документов на них не требуется, наши инспектора этого не знают или делают вид что не знают и могут превышать свои должностные полномочия незаконными требованиями и создать проблемы любому владельцу, поэтому я настоятельно рекомендую: составить договор с любым субъектом рыночных отношений ИП, ООО или даже просто физическим лицом, о том, что это ТС было изготовлено на заказ по проекту заказчика (такого то) с такими то заявленными характеристиками, работы выполнены, стороны претензий друг к другу не имеют... Этот документ во-первых подтвердит Ваш статус собственника, а изъять собственность у собственника это не одно и тоже, что изъять материальные ценности, чья собственность не установлена, а во вторых, некоторые технические характеристики, например мощность электродвигателя в номинальных режимах может так же прописываться в договоре или спецификации работ. А это как не крути документ, который говорит о том, что мощность двигателя документально подтверждена изготовителем, даже если на двигателе написана иная мощность с точки зрения доказательной базы договор имеет правовой статус. Например. Я по просьбе заказчика взял корпус от двигателя 1 кВт. и перемотал его на 0,25 кВт... Имею право. Ровно так же как могу отдать любой эл.двигатель в любую мастерскую на перемотку и попросить намотать свои заявленные характеристики. Выполните эти рекомендации и жить Вам будет легче. Руководствоваться только тем, что могут и что не могут по закону инспектора не рекомендую... Это не работает. Чаше всего они искренне заблуждаются и замещают не знание законов своим собственным предубеждением)
Ох спасибо вам добрый человек. Как раз собирался строить некое устройство, похожее на самокат, на двигателях вообще ничего не написано, ломал голову как я буду доказывать, что я не осел с длинными ушами, в случии остановки гаишников.
Вообще-то, передвижение на ногах по дорогам общего пользования тоже стоит ограничить. Допускать на тротуары только при сдаче экзамена на теорию и практику хождения ногами. Штраф за использование несертифицированных ног и за внесение в изменение конструкции, в т .ч. чужих ног... У нас законы некоторые с самого начала неоднозначные.
Делаем любую самоделку, с любым мотором и вешаем крупную табличку "Пепелац". Если гайцы остановят и предъявят.., почему по дороге катимся, а не летим? Ответить, - Гравицапу украли )))))))))))
Нужно парус поставить. Парусникам тоже не запрещено движение по дорогам. И категории прав для парусников не предусмотрены (за исключением движения по водоемам)
вот об этом я тоже подумываю давно, но врятли сейчас есть те кто смогут сделать косой парус. да и управляемость сложная, обычный косой парус требует большую ширину транспорта, а это уже места займёт как легковушка. и вторая проблема это скорость, потомучто она будет огромная и плохо управляемая, фактически без тормозов. но не гуглил, может кто уже делал такое
Я Сделал два прогулочных велосипеда )) один чисто на педалях ,а другой с мотор , колесом на 1квт, и ездим мы по дорогам общего пользования))) водители приветствуют сигналом и одобрительными жестами , а дпс останавливает поглазеть))) думаю описаная проблема преимущественно проблема больших городов (((( так как очень много аварий с участием вело и мото техники, но как вы заметили это от невежество и невнимательности к друг другу ((( я имею в виду на дорогах , а насчёт опасных транспортных средств как то мопед или мотоцикл, то я вас разочарую)) (( ни средство опасное а человек им управляющий ((((
Интересно, а если велосипедист не обязан ничего показывать правоохранителям, то как они могут узнать что что у велосипеда на самом деле мощность выше заявленной (предположим затёр модель и мощность на моторе)? Я не собираюсь нарушать, хочу сделать всё по закону, но этого я не понимаю. Как я понял, по сути на штраф стоянку они не могут забрать почти ни за что, на месте стенда нет. Остаётся только забрать на экспертизу, но к чему это относится, к эвакуации, или экспертиза это отдельная категория?
однако! 2 недели-это космически быстро! я написал им на сайт и 3 месяца ждал ответа до тех пор пока не понял,что им по хрену. а менту пофиг с чего деньги брать-возьмут да придумают новые правила пдд. так уже у нас было-на велики ставили номера...а вообще им проще запретить,лишь бы жопу не подымать.
Алексей добрый день, огромное спасибо за ваше информативное видео, но у меня остались кое-какие вопросы по этой теме, очень рассчитываю что вам по силам мне это разъяснить и дать какие-либо советы, буду очень благодарен этому. Начну с того что я огромный двух метровый шкаф который весит 140 кило😁 и обычные велосипеды мне маловаты и просто-напросто подо-мною сыпятся и разваливаются... ну это не беда я парень рукастый, сделал свой большой и усиленный велосипед, и по ходу дела по мимо педальной тяги снабдил его мотором на 3 киловатта, езжу не нарадуюсь где захочу что по паркам что по дорогам, категории А,В,С у меня в правах есть но меня всё равно никто не трогает, ну я и не создаю кому-то неудобства и пьяный не езжу😄 Но есть у меня сомнения и некоторые тревожные мысли... Я живу в Казахстане, но у меня много родственников в России, если я закину свой самодельный вело-мопед в машину и поеду к родственникам, могут ли возникнуть у меня проблемы на таможенной границе? и что можно предпринять чтобы их как-то избежать?
недавно узнал о фонарях с лазерами, а потом вспомнил что както ехали в такси вечером, наверно ближе к зиме было время, и видели нечто непонятное на дороге. причём заметили сразу именно лучи, а потом уже водитель увидел что это велосипед. так что хороший свет вполне видно издалека, но это свободная трасса и там мало движения, пробок нет. в редких случаях там если 4 фуры едут, то встречным приходится както обходить, но обычно там не бывает много грузовиков подряд. легковушки вообще не видел чтоб рядом ехали, всегда ктото обгоняет. скорее всего и камаз заметит велосипед метров 10 если будет какойто свет, не ехать же на голом велосипеде без ничего
без сертификата ты не получишь техпаспорт и не поставишь на учет. Юридически получается вы равны с заводским китайским скутером который тоже сертификата не имеет)) Вобщем задача доказать на месте, что вы велосипед, а не мотоцикл или иной транспорт, на который обязательно нужен техпаспорт. Как вариант обратиться в центр сертификации, получить заключение что ездить может, тормоза исправны и т.п. А на учет не ставить)
Здравствуйте! Нужны ли права на самодельный мопед который я сделал из велосипеда и бензомотора? Скорость не более 25 км/ч за счёт редуктора понижающего
так ты и так его платишь))) ведь ты обязан быть где то прописан ) и как следствие платить налоги и жкх. Нельзя просто взять и выписать себя из квартиры и жить в лесу)))
вот косяяяяк...... а я так хотел поставить на велик мигалку , теперь всё рухнули мои мечты (могут орестовать) и тут начинается самое интересное стоит ли мне продать велик и купить самокат ведь как я понял на самокат можно впиндюрить мигалку... Автор объясни пожалуста сбудется ли моя розовая мечта погонять с мигалкой или меня всё же пАсОдють.... : ) спасибос за видос
в европе все куда проще, если ты ездишь не быстрей 25км ты можешь хоть на дорогах общего пользования ездить, и ни один полицай тебя не остановит и не конфискует ) в сша чуть сложней но тоже просто. По этому там и процветает различный кастом, а у нас нет
Один из моих электровелосипедов развивает скорость до 53 км/ч, начал на нем на работу в Минск ездить (29 км), но утром автомобилисты так на работу спешат, что сбивают таких черепах, как я, тоже и в вс вечером. Велодороги нужны от городов-спутников до столицы!
я никогда о сертификатах даже не думал. но ещё лет в 15 мы нашли пачку инструкций от материнок, и тогда и сейчас всегда на первых страницах есть сертификат. в то время это было дикостью, потомучто в советских инструкциях таких картинок никогда не было, хотя упоминались какието цифры этих сертификатов, и скорее всего эти цифры были одинаковые. мне кажется подлинность сертификата никто проверять не будет, потомучто их просто нет. видел новый мотоцикл из послесоветских, и из документов тыб был только бланс с счёт справкой и выштампованым номером, это был единственный документ который нельзя подделать. отпечатать сертификат как нефик делать и гаишник его не сможет проверить, так что и требовать его нет смысла. сейчас даже уличные полицейские не могут проверить данные паспорта, им приходится вызванивать и ждать полчаса минимум
Раз видел, как гайцы на УАЗике мужика по полям гоняли. Он там свой трехколесный пепелац испытывал. На толстых колесах. Так они его с окраины города увидели. В этой стране население особо склонно к вертухайщине (гены, однако), поэтому тут ВСЕ запрещено.
Велосипед и мопед опаснее мотоцикла? По-моему, велосипедистов давят гораздо реже, чем мотоциклисты разбиваются насмерть сами! В остальном, респект, лайк. Полностью согласен. Планирую варить огромный мопед))
А какой закон вам нужен? Уверен велик у вас более 250 вт, а значит у вас мопед! А это сразу наличие прав минимум категории М. То что электровелики пока не трогают это просто им пока что лень, но по закону они имеют права потребовать с вас права
@@ГансМакгрегори Права на электровелосипед, которые выше 35 км/час не разгоняется, смешно очень. Еще смешнее называют каким то мопедом, который самый простой я почти уверен разгоняется выше 40 км/час. Даже на обычных великах разгоняются до 50 км/час и не парятся с правами. И еще, каким чудом определят номинальную мощность мотора, даже если 250 вт мотор имеет пиковую мощность выше 500 вт при старте. В случае с самодельными электровелосипедами, который заказан фиг пойми откуда, определить мощность мотора практически нереально, даже в условиях экспертизы, не говоря о Гаи, у которых только одни палки на руке. По такой логике могут наказать каждого второго электровелосипедиста, у которого стоит 250 вт мотор и он может иметь постоянную нагрузку 300 вт например. Учитывая, что заказать мотор колесо 250 вт практически нереально, минимум только 350 вт.
самое опасное в электро велосипеде это масса маленькая и большой тормозной путь т к пятно контакта у вело шины невелико и тормозить нечем потому и бьются они часто скорость как у мотоцикла а тормоза велосипеда хуже тормоза только у электро самоката то вообще смертники
меня один раз остановили на электросамокате самодельном..вернее не остановили-я сам остановился на звонок ответить а ко мне подъехали сотрудники..ну-чо говорят катаемся7-катаем -говорю я..а права и регистрация7..права есть а что за регистрация7-ну как-у каждого средства есть номер..тогда я показал им флешку и сказал-смотрите-вот она-мая регистрация..на флешке в течении года я фоткал постройку самоката..смотреть не стали..уехали..во дворах дело было если что.
Ну если на то пошло ,иногда фуры друг друга не видят, может их тоже запретить?.Во всём мире ездят на велосипедах и веломобилях,даже по дорогам общего пользования и ничего.
Правильно! Я могу и езжу по любым дорогам, кроме автобана(там от 60км/час) и ни разу никто мне не сигналил, все терпеливо ползли сзади колонной и не обгоняли, пока я не останавливался😂
Не, ну то что велосипед опаснее мотоцикла.. это конечно перегнул. Да его некоторые в упор не видят, как невидимку, но если голова с мозгом, а не с грецким орехом, то контролируешь велосипед ты, а не он тебя) и делаешь это на приемлемой скорости, которая на порядки ниже, чем у того же мотоцикла.
пацанёнок бежал по тротуару, натолкнулся на бабушку нечаянно. так у мальчика отняли ноги по причине не исправности тормозов(и прав не было)))))))))) ОЧНИТЕСЬ товарищи-люди! забыли где живём?!
Тоже изучал наши так называемые "законы" до 4квт ... Нихрена делать не могут... Причём не определено что совокупная мощность... То есть можно смело 4х4квт... А на максимуме В ПИКЕ 8х8квт ... А это уже ДОХРЕНА... ЭТО ДО 140КМЧ БЕЗ ОБТЕКАТЕЛЯ... 😉 И ТУТ УЖ МАСК НЕРВНО ПРИКУРИВАЕТ...
всё там определено, речь про один двигатель а не с двигателями. У многоцилиндровых двигателей речь идет об общем объёме, а не объеме одного цилиндра, плюсом имея имея двиг 3 квт и конструктивную скорость более 50 кмч уже не попадаешь в рамки мопеда
Здравствуйте, установил на мотороллер Муравей двигатель с мопеда альфа 110 кубов, но по бирке мопеда 49.9 кубов. Документов на мотороллер нет, гайцы отберут? Как думаете?
Такое ощущение что вы сами себя путаете. Всё просто представитель власти полицейский имеет право по факту решать как обозвать этот драндулет , и все ваши игры словами не имеют значения . Решение принимается по существу вопроса , а не по словесной обёртке.
не имеет, представитель власти не может ни как обзывать тс, он должен сослаться на пункт правил, в котором четко должно быть указано. Сказано что мопедом является 2-3 колесное транспортное средство с мощностью от 250- 4 квт или двс обьемом до 50 куб и конструктивной скоростью до 50 кмч, дальше он может лишь проверить на соответствие если он сомневается
самое интересное что так же может быть самодельный движок (перемотать медь не так уж сложно) поставить на одну ось несколько движков или раздельно иметь несколько движков (в вашем случае на каждое колесо поставить мотор по 3kw) как в таком случае считать мощность ?
@@_obsessus_1362 ошибаетесь, в ПДД не говорится про двс изначально там сказано просто про двигатель причем не в лошадиных силах а в киловатах, а для ДВС как вид двигателя указан объем не более 50 куб
В соответствии с ПДД 2023 года скутером (мопедом) называется двух- или трехколесное механическое транспортное средство, которое имеет бензиновый двигатель малого объема (до 50 кубических сантиметров) или электродвигатель небольшой мощности (от 0,25 до 4 кВт), а также небольшую максимальную скорость движения (до 50 км/ч). Все что 50 см3 и более, уже мотоцикл. У бп урал-2 объем цилиндра 109 см3.
Алексей, вам очень огромное спасибо за видеоролик. Очень полезная информация. Для идеи дальнейшего ролика, и для меня лично. Представляю свои вопросы, но для начала предисловия. В феврале 2022 лишился прав (случайно свалил с места дтп. По камерам в нашли. Козлы). Живу на даче, до работы 12км. Общественного транспорта нет. Есть велосипед. На работу, обратно, то вверх, то вниз, задолбали морально и физически. Не спортсмен. 49 лет. Приезжаю на работу и обратно домой потный вонючий. Хватит над собой издеваться, куплю скутер. Но Акелло промахнулся. Какой бы мощности скутер или мопед не был, менее 50куб или более, нужно иметь права категории "М" а прав нет. А в моем случае (лишон в/у) штраф30тыс + штрафстоянку. Ладно думаю, куплю электровелосипед. Но Акелло опять промахнулся. На велики мощностью 250-4000 w, нужны права категории "М" + цена на такие байки дороже чем на скутер. На велики мощность менее 250 не нужны права (и истина сделает вас свободными), но ценник тоже кусается, а с такой мощностью максимальная скорость как у велосипеда с мускульным приводом. Да и мои 105 кг тащить на себе такой слабый двигатель сам вспотеет или АКБ сядет через 10км. Деньги на ветер. Но у меня есть электромотор от СССРовской стиралки. И тут ваш ролик про самоделки. Вот теперь мои вопросы: 1. Если я заколхозю этот мотор на свой велик, уничтожу все опознавательные данные с мотора, куплю АКБ и преобразователь на 220v, и как ни будь поеду, что скажет ГИБДД? Спросит за мощность - не знаю, купил на блошином рынке. Экспертиза - оно ему не надо. А я трезвый и в велошлеме. И фару впереди заколхозю, и сзади красные огни и поворотники, и мех тормоза впорятке. Пусть и ехал по трассе, пешеходной и велодорожки нет, только обочина. Какие подводные гаи-камни меня ждут? 2. Если на более мощном электровелосипеде свыше 250w отсутствует визуальная идентификация мощности, пусть даже видно что напильником стёрты, какие действия может сделать ГИБДД и какие будет? А я трезвый и в шлеме, и прав лишонный. 3. Как часто ГИБДД вообще останавливают електровелосипеде просто так от скуки? Может стоит рискнуть купить мощный и не переживать за то что могут отнять, потому как эта тема не интересна ГИБДД? Или интересна? Вот такие вопросы для будущего ролика и ответа мне. Алексей прошу дать ответы мне на ватцап 8-964-795-95-99 Сергей.
Бред, а не закон. Т.Е. электровелосипед не должен превышать мощность мотора 250 вт и иметь ограничитель скорости в 25 км/час. У меня возникает несколько вопросов: 1. Моторы могут иметь пиковую нагрузку т.е. 250 вт может работать как 500 вт мотор, т.е. по закону у меня длительная нагрузка все же 500 вт, но сам мотор на 250 вт. То есть без прав тоже не могу использовать велосипед? 2. Моторы могут наоборот - контроллером снизить нагрузку например с 350 вт до законных 250 вт. Или грубо говоря хочу крутить педали или ехать в режиме помощи, то есть по закону у меня длительная нагрузка грубо говоря законные 250 вт с мотором на 350 вт. То как в этом случае быть? Или даже если соблюдаю все ПДД, еду не выше 25км/час, использую длительную нагрузку менее 250 вт. То все равно права надо иметь лишь потому, что мотор имеет мощность 350 вт? 3. И еще, на обычном велике могу разогнаться например до сотни, а не электрике выше 25 км/час нет и вообще где то написано, что я обязан поставить ограничитель скорости контроллером, когда обычный человек 30 км/час может бежать и ограничителя на него нету, тем более на простом велике. И я не хочу на улиточной скорости ехать, хочу например 35 км/час хотя бы шпарить в среднем. 22:45 велосипед не самый опасный транспорт. Есть сомнительные электро транспорт в виде гироскутеров, одноколесников и т.д. 4. А на дорогу на какую не могу выезжать? Магистральную? Или обычную где дорогу между городов/поселков не ремонтировали еще с Советских времен. Я ссылаюсь скорей всего на магистральную, а то вдруг вообще по лесу выезжать нельзя, где каким то чудом дорога асфальтом покрыта. Вот хочу поставить на свой горный велосипед Author Classic 2017 мотор-колесо на 350 вт и вот у меня дикая боязнь встретиться с Гаи, что в моих кругах довольно редко встречаются. А еще реже где то за кустами встать и остановить меня. Вот и боюсь, что проверят мой велик и окажется, что у меня мотор на 350 вт, когда я еду не выше 25 км/час , дербанут меня на 15к рублей и заберут велик грубо говоря навсегда, когда в моих кругах получения прав категории М практически невозможно. И вот хочу спросить, часто ли останавливают велосипедистов, с обычными великами, и с электрическим мотором, которые не нарушают ПДД и едут не выше 25 км/час?
велосипедд переводится как колёсоход или колёсовоз, что означает транспорт перевозящий чтото с использованием колёс. примитивность названия вызваная тем что это первый транспорт, даже не определяет обязательность педалей, в общем то их и не было у первых велосипедов. вспоминая велосипеды это рама с колёсами на которой сидят, причём даже это необязательно, так что самокат это тотже велосипед только разница в том что рама не вертикальная, а горизонтальная. в общем явная дыра в формулировках из за того что моторных самокатов раньше не было
Та ща просто будут отнимать технику. А будешь скрипеть=запинают. Могут и вовсе пристрелить, а в отчёте напишут, что убегал или угрожал, или даже пластм стаканчик кинул в полицейских...
Скажите пожалуйста я буду брать самоделку и что мне делать если я буду ездить на ней по деревне и что мне будет если меня остановят гаишники и что они могут мне сделать или предевить за это. Мне охото узнать есть смысл брать мне самоделку или нет.
кароче! всё что ты говоришь можешь повторить в суде в коем будешь оправдываться после изъятия изделия. менты просто отнимут и направят на разборки. ...как-то-так...
Вы все правильно говорите, логично. Только не учли один момент. У вас не будет техпаспорта на ваше изделие. Вот остановили полицейские и просят документы. Если это заводской мопед или велосипед, то вам при покупке дадут "книжечку" с техническими характеристиками, наименованием изделия и названием модели. Если у вас этой книжечки нет, то ментам здесь не початый край работы. Как хотят, так и поступят. Полицейский не обязан и даже не имеет право делать освидетельствования, делать какие-то заключения и вообще разбираться, какой у вас там мотор стоит. Будет примерно так: "Предъявите документы, где написано, что ваш мопед или велосипед - это не мотоцикл! Где у вас написано, что он до 50 кубов?" Нигде не написано, но он же до 50 кубов. А мент скажем, мол, а вот считаю, что там 100 или 150 кубов. Нет бумаги - остается лишь ваше слово против его слова. Я хотел заморочиться подобный образом с изготовлением самодельной лодки. До 4 метров вообще не нужны ни права, ни регистрация. Но вот что мне делать и как доказать инспекторам, что у меня лодка 3.80-3.90, а не 4 метра и 1 сантиметр? Мент не обязан мерять вам лодку. Или намеряет так, что вы сами не рады будете. Вот и у вас так же. Вот стоит движок на 49 кубиков, а мент говорит, типа, а вот я считаю, что там литровый двигатель стоит! И как вы будете доказывать, что вы не негр!? Вы считаете, что это НЕ транспортное средство, а он считает, что транспортное. Вы считаете, что не надо документы, а он считает, что надо... Короче, лучше поработать и купить, чем делать самому. Да, самодельничать приятно, но это вопрос безопасности и ответственности. Вдруг какой-то дятел аварию со смертельным исходом сделает на своем пердулете? Ну вот ехал-ехал, вильнул перед автобусом с детьми случайно - и автобус улетел в обрыв с 45 школьниками на борту. Что тогда скажет горе-самодельщик: "Ой, извините"?
Можно найти технические данные например на электро мотор колесо,обычно на колесах штампуют номер..если получиться это распечатать и показывать,то никто и слова не скажет)).Все он учел,это гаишники ничего толком доконца не учли в законах,в ПДД сказано не нужны на мопеды доки тока права,гаишники все равно придераются.
Сделай складные педали и будет у вас ... беговел! Аналог самоката. На вело ездим по велодорожкам, если их нет то передвигаемся где хотим. Пешеходов тоже могут задавить даже не на проезжей части. Цирк устроили в ПДД ,который написали -клоуны.
земляк. достаточно задать толко один вопрос - где территория российской федерации？ все созданные организации как и сама рф россия являются торговыми комерческими фирмами на территории ссср. суды полиция являются самозанятыми и никакой государственности не имеют как и прав что либо требовать с людей если люди не заключили ними должным образом договорами. если же люди,не знающие положения дел, останавливаются и преоставляют информацию эти фейковым служителям, то они согласно римскому праву введенному в рф россии, подпадают под их правила игры и кормят эти паразитирующие структуры. то же самое относится и к жкх поймите наконец, страна окупирована капиталистами западом и сша, президенты же обязаны руководствоваться римскому и пиратскому праву исполнять все их постановления. все ограничения в том числе и обязаловки ходить в намордниках, все оттуда. уже пора понять и принять меры к обьединению для выхода из под власти предателей родины и навести порядок в мтране и в законах.
АВТО-ЭТО ЛИЧНАЯ СОБСТВЕНОСТЬ.А КОГДА ТЫ СТАВИШЬ НА УЧЕТ.В ЧАСТНУЮ ЛАВОЧКУ. ТЫ ИЗ ЛИЧНОЙ СОБСТВЕНОСТИ .ДЕЛАЕШЬ ЧАСТНУЮ СОБСТВЕНОСТЬ ЮР-ЛИЦА. И СТАНОВИШЬСЯ ВЛАДЕЛЬЦЕМ ЧЕЙТО ЧАСТНОЙ СОБСТВЕНОСТИ. ЭТО КАК УЧАСТВОВАТЬ В КООПЕРАЦИИ ПО ЗАКОНУ СССР. И ВЛАДЕЛИЦ ЧАСТНОЙ СОБСТВЕНОСТИ УСМАТРИВАЕТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТВОЕЙ ЛИЧНОЙ СОБСТВЕНОСТИ В ДОБЫТИЯ ДОХОДА. А ЭТО ШТРАФЫ.И НАЛОГИ С ТВОЕЙ ЛИЧНОЙ СОБСТВЕНОСТИ. ВО КАКОЙ ЛОХОТРОН рф ПРИДУМАЛО ПО ЗАКОНАМ РСФСР-СССР.ДИБИЛОВ ГРЕЮТ ЗА СВОЮ ЛИЧНУЮ СОБСТВЕНОСТЬ. ИСПОЛЬЗУЯ ПРИ ЭТОМ ГОСУДАРСТВЕНУЮ СОБСТВЕНОСТЬ В СВОИХ КОРЫСТНЫХ ЦЕЛЯХ. рф -ЭТО КООПЕРАТИВ СССР по закону РСФСР-СССР и законам рф.общественый договор кооператива рф-как конституция .тому потверждение.В рф нет собствености.А частная собственость состовляется с ЛИЧНОЙ СОБСТВЕНОСТИ ГРАЖДАН.
вот я ссылаюсь на то , что сам факт Вашего существования на самоделке приведет к новым законам .... и вообще , поставьте сзади более широкое колесо(или двойное ) - будет устойчивей на опрокидование при поворотах и мощней при торможении или резком наборе скорости...
Братишь. На Японки с правым рулём тоже сертификат безопасти вот это смешно чтоб бабла содрать с водилы. А Ваз что безопасный вот на это надо сертификат гнилое ведро. Дурдом.
Да полный бред, раньше ездили на мопедах без прав, будучи детьми и все нормально. Дело не в транспорте, а в человеке который им управляет. Дай дятлу любой транспорт он сам заколется и не дай бог с собой кого нибудь утащит. С детства ездил на велике, потом на мопеде по дорогам общего пользования и нет проблем, и после этого какое то чудо из МВД, будет мне говорить про права на электро велосипед, да это бред. Велосипед может быть как двухколесный так и трех. А модернизировать можешь про это нигде не в каких законах не прописано, все равно он останется велосипедом, особенно если педали присутствуют.Самоделка является частной собственностью, и обладает еще Вашим авторским правом и интеллектуальной собственностью. Всем мира и добра.
после слов : -"Надо посмотреть , что такое категолия L - непонятно , ..... " - на самом деле , становится всё понятно , что автор читает книгу , а видит фигу . начинаются глупые вопросы , типа , как быть со старыми мопедами ? и глупые ответы ,типа , на них никто не имеет право сейчас выдать сертификат . Непонятные смешки при упоминании в ответе гибдд термина "производство" . Дураком назвать автора будет очень глупо , по этому остается , только один вариант - лень , прямо пропорциональная прямоте рук и технической грамотности . по-существу : -1- прочитал ответ , открыл тех регламент в последней редакции, смотришь , да , действительно , сертификации подлежат все вводимые в обращение для эксплуатации на дорогах общего пользования ТС , за исключением таких-то , таких-то . -2- смотришь список ТС-исключений . Если твоя самоделка туда входит - збсь (но это надо будет как-то доказать инспектору , тебя остановившему , что без бумажки будет довольно проблематично) . Если нет , 3.14здуешь делать сертификат соответствия . -3- Выясняешь , что если ты сделал тысячу мопедов - это серийное производство , если десять - мелкосерийное , а если всего один , то это - единичное ПРОИЗВОДСТВО (при этом , произведенное тс даже не надо никому продавать, что бы процесс сборки попал под определение производства) . дальше выяснишь какой именно сертификат тебе нужен , если хочешь выпрыгивать на дороги общего пользования , делаешь , катаешь , радуешься сам и радуешь окружающих . в противном случае , как минимум - штраф за езду по дорогам общего пользования на тс не зарегистрированном в установленном порядке , это тебе накинут сразу гаишники , дальше отправка тс на спецстоянку , захотят раскрутить по-полной , то вот статейка для юных изобретателей (не острастки ради , а повышения юридической грамотности для): www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34661/3df34eac7b4acebfaba3444b7df9eac4ca6e472c/ и это , только начало . За сертификатами полезут , когда начнут выяснять , кто , как , для кого и зачем изготовил данное тс и там административок со штрафами вогон и маленькая тележка .
Алексей, ...ты не обижайся, пожалуйста - я тебе один умный вещь скажу... - ты дурак! Ещё пару раз напишешь и менты получат команду проверять сертификаты у велосипедистов (и штрафовать или запрещать)... Самому нужно было проштудировать заканодательство и доложить подписчикам..
и обязательно сделают. я много всякой херни придумывал когда у школы гулял. и вот прошло 20 лет и всё это сделали, каждый закон который я придумал и ещё много чего. в общем то я придумал и тот кирпич с огрызком и кнопками с картинками, ну тот за который утки чтото там сосут, это было в году в 95, в общем то когда его концепт уже существовал. вот только я придумал его по журналу 60 годов где и вырезал, то есть ещё до джобса. всё что нас окружает было определено давно, мы только можем напомнить чтоб это быстрее появилось. но с другой стороны если придумают сертификаты, то будет понятно где их брать и это будет проще. а потом пойдут суды и с автомобилями, потомучто там будут ошибки которых не будет в самоделках
Самостоятельные сборки ТС предусмотрены законом в части их регистрации если они относятся к механическим транспортным средствам подлежащим обязательной регистрации. (есть процедура регистрации и постановки на учёт таких самоделок). Но так как велосипеды, мопеды не подлежат обязательной регистрации, то они и не имеют процедуры постановки на учёт, а значит они не запрещены в эксплуатации по своему назначению. Но к ним могут предъявляться требования безопасности эксплуатации на ДОП. Сертификация нужна только в том случае, если Вы как предприниматель производите ТС и продаёте или передаёте их третьим лицам для эксплуатации и то только в том случае, когда категория товара предусматривает такую обязательную сертификацию, но если Вы выполняете индивидуальный заказ, то есть по проекту заказчика, то сертификат не требуется даже для той категории товаров, к которым он является обязательным, так как Вы в этом случае подрядчик выполняющий работу на заказ по проекту заказчика.
Требование, подтверждение того, что сертификат для данной категории товара не предусмотрен в виде так называемого отказного письма, это вообще то абсурд в нашем законодательстве и вообщем то это требование не законно... Есть единый реестр с кодами по товарным категориям, где прописано какие товары подлежат обязательной сертификации, (иди и смотри). Но безграмотность наших проверяющих такова, что проще пойти в центр сертификации и попросить отказное письмо, в котором они напишут, что данный товар не подлежит обязательной сертификации, чем доказывать им что есть Постановление Правительства РФ от 01.12.2009 N 982 (ред. от 04.07.2020) "Об утверждении единого перечня продукции, подлежащей обязательной сертификации, и единого перечня продукции, подтверждение соответствия которой осуществляется в форме принятия.
Не смотря на всю очевидность, того что ТС типа электровелосипед, мопед могут быть самостоятельной сборки и ни каких подтверждающих документов на них не требуется, наши инспектора этого не знают или делают вид что не знают и могут превышать свои должностные полномочия незаконными требованиями и создать проблемы любому владельцу, поэтому я настоятельно рекомендую:
составить договор с любым субъектом рыночных отношений ИП, ООО или даже просто физическим лицом, о том, что это ТС было изготовлено на заказ по проекту заказчика (такого то) с такими то заявленными характеристиками, работы выполнены, стороны претензий друг к другу не имеют...
Этот документ во-первых подтвердит Ваш статус собственника, а изъять собственность у собственника это не одно и тоже, что изъять материальные ценности, чья собственность не установлена, а во вторых, некоторые технические характеристики, например мощность электродвигателя в номинальных режимах может так же прописываться в договоре или спецификации работ. А это как не крути документ, который говорит о том, что мощность двигателя документально подтверждена изготовителем, даже если на двигателе написана иная мощность с точки зрения доказательной базы договор имеет правовой статус. Например. Я по просьбе заказчика взял корпус от двигателя 1 кВт. и перемотал его на 0,25 кВт... Имею право. Ровно так же как могу отдать любой эл.двигатель в любую мастерскую на перемотку и попросить намотать свои заявленные характеристики.
Выполните эти рекомендации и жить Вам будет легче. Руководствоваться только тем, что могут и что не могут по закону инспектора не рекомендую... Это не работает. Чаше всего они искренне заблуждаются и замещают не знание законов своим собственным предубеждением)
Коммент - просто золотой совет! Спасибо! Удивлен, что так мало лайкосов.
Ох спасибо вам добрый человек. Как раз собирался строить некое устройство, похожее на самокат, на двигателях вообще ничего не написано, ломал голову как я буду доказывать, что я не осел с длинными ушами, в случии остановки гаишников.
Если заказал у кого-то совет дельный. А если сам собрал вообще не понятно что делать. Бумажку ни кто не напишет.
@@Кирилл-1203 регистрируешь ИП, пишешь бумагу на жену/брата/свата, пишешь дарственную или договор купли-продажи на себя. Фантазию включи.
Вообще-то, передвижение на ногах по дорогам общего пользования тоже стоит ограничить. Допускать на тротуары только при сдаче экзамена на теорию и практику хождения ногами. Штраф за использование несертифицированных ног и за внесение в изменение конструкции, в т .ч. чужих ног... У нас законы некоторые с самого начала неоднозначные.
а я сегодня в несертифицированных тапочках по дороге шёл )))))
а вот мне интересно когда будут нужны права на ноги?
Безжалостные убийцы своего народа могут только так поступать
@@СерегаСоседка думаю завтра уже начнут и об этом думать
Наказать.
Алексею респект!!! Проделал большую работу для потенциальных электровелосипедистов!))
Это вообще Беговел автору канала искренне желаю процветания во всем
Выложите пожалуйста письмо из ГИБДД
Делаем любую самоделку, с любым мотором и вешаем крупную табличку "Пепелац". Если гайцы остановят и предъявят.., почему по дороге катимся, а не летим? Ответить, - Гравицапу украли )))))))))))
Слишком сложный ответ, КУ - проще)))
Нужно парус поставить. Парусникам тоже не запрещено движение по дорогам. И категории прав для парусников не предусмотрены (за исключением движения по водоемам)
вот об этом я тоже подумываю давно, но врятли сейчас есть те кто смогут сделать косой парус.
да и управляемость сложная, обычный косой парус требует большую ширину транспорта, а это уже места займёт как легковушка.
и вторая проблема это скорость, потомучто она будет огромная и плохо управляемая, фактически без тормозов.
но не гуглил, может кто уже делал такое
Представляю что будет с таким парусником, когда его обгонит автовоз)))
@@TheKelikat и ещё зависимость от наличия ветра и его силы
еси наши думцы начнут думать.... то и на детский самокат и права введут... и осаго
Поверьте, они об этом уже думают...
Мы сами им даем подсказки чтоб с нас потом обирали до нитки.
😂👏👏👏 отличное, понятно изложенное видео! Спасибо!
Я Сделал два прогулочных велосипеда )) один чисто на педалях ,а другой с мотор , колесом на 1квт, и ездим мы по дорогам общего пользования))) водители приветствуют сигналом и одобрительными жестами , а дпс останавливает поглазеть))) думаю описаная проблема преимущественно проблема больших городов (((( так как очень много аварий с участием вело и мото техники, но как вы заметили это от невежество и невнимательности к друг другу ((( я имею в виду на дорогах , а насчёт опасных транспортных средств как то мопед или мотоцикл, то я вас разочарую)) (( ни средство опасное а человек им управляющий ((((
Интересно, а если велосипедист не обязан ничего показывать правоохранителям, то как они могут узнать что что у велосипеда на самом деле мощность выше заявленной (предположим затёр модель и мощность на моторе)? Я не собираюсь нарушать, хочу сделать всё по закону, но этого я не понимаю. Как я понял, по сути на штраф стоянку они не могут забрать почти ни за что, на месте стенда нет. Остаётся только забрать на экспертизу, но к чему это относится, к эвакуации, или экспертиза это отдельная категория?
Присоединяюсь к вопросу.
однако! 2 недели-это космически быстро! я написал им на сайт и 3 месяца ждал ответа до тех пор пока не понял,что им по хрену. а менту пофиг с чего деньги брать-возьмут да придумают новые правила пдд. так уже у нас было-на велики ставили номера...а вообще им проще запретить,лишь бы жопу не подымать.
Алексей добрый день, огромное спасибо за ваше информативное видео, но у меня остались кое-какие вопросы по этой теме, очень рассчитываю что вам по силам мне это разъяснить и дать какие-либо советы, буду очень благодарен этому. Начну с того что я огромный двух метровый шкаф который весит 140 кило😁 и обычные велосипеды мне маловаты и просто-напросто подо-мною сыпятся и разваливаются... ну это не беда я парень рукастый, сделал свой большой и усиленный велосипед, и по ходу дела по мимо педальной тяги снабдил его мотором на 3 киловатта, езжу не нарадуюсь где захочу что по паркам что по дорогам, категории А,В,С у меня в правах есть но меня всё равно никто не трогает, ну я и не создаю кому-то неудобства и пьяный не езжу😄 Но есть у меня сомнения и некоторые тревожные мысли... Я живу в Казахстане, но у меня много родственников в России, если я закину свой самодельный вело-мопед в машину и поеду к родственникам, могут ли возникнуть у меня проблемы на таможенной границе? и что можно предпринять чтобы их как-то избежать?
недавно узнал о фонарях с лазерами, а потом вспомнил что както ехали в такси вечером, наверно ближе к зиме было время, и видели нечто непонятное на дороге.
причём заметили сразу именно лучи, а потом уже водитель увидел что это велосипед.
так что хороший свет вполне видно издалека, но это свободная трасса и там мало движения, пробок нет.
в редких случаях там если 4 фуры едут, то встречным приходится както обходить, но обычно там не бывает много грузовиков подряд.
легковушки вообще не видел чтоб рядом ехали, всегда ктото обгоняет.
скорее всего и камаз заметит велосипед метров 10 если будет какойто свет, не ехать же на голом велосипеде без ничего
Слышал про сертификат получил на электромобиль, прошел тех. освидетельствование.
без сертификата ты не получишь техпаспорт и не поставишь на учет. Юридически получается вы равны с заводским китайским скутером который тоже сертификата не имеет)) Вобщем задача доказать на месте, что вы велосипед, а не мотоцикл или иной транспорт, на который обязательно нужен техпаспорт.
Как вариант обратиться в центр сертификации, получить заключение что ездить может, тормоза исправны и т.п. А на учет не ставить)
Молодец 👍 мужик
А вот вопрос а на DB-30 Favorit С ОБЪЁМОМ 29.9СС нужны какие-то документы или все таки будут требовать ВУ?
Здравствуйте! Нужны ли права на самодельный мопед который я сделал из велосипеда и бензомотора? Скорость не более 25 км/ч за счёт редуктора понижающего
Это все теория, нужна практика...
На двигатель документы можно предоставить... Да и сертификат можно сделать, толко деньги плати.
на двигатель сейчас даже у автомобилей не нужны документы т.к это уже запчасть
ОНИ ДЕЛАЮТ ТАК ЧТО БЫ ЗА ВСЕ ПЛАТИТЬ НАЛОГИ В ТОМ ЧИСЛЕ И ЗА ПРОСТОЙ ВЕЛОСИПЕД ПЕШКОМ ИДЕШЬ ПЛАТИ НАЛОГ
так ты и так его платишь))) ведь ты обязан быть где то прописан ) и как следствие платить налоги и жкх. Нельзя просто взять и выписать себя из квартиры и жить в лесу)))
FireFlyinWonderland почему нельзя выписаться и жить в лесу?! Я же выписался и живу в лесу😉!
@@FireFlyinWonderland так то можно
@@FireFlyinWonderland можно
@@chiwandos9938 бредни ) у человека обязана быть прописка )
вот косяяяяк...... а я так хотел поставить на велик мигалку , теперь всё рухнули мои мечты (могут орестовать) и тут начинается самое интересное стоит ли мне продать велик и купить самокат ведь как я понял на самокат можно впиндюрить мигалку... Автор объясни пожалуста сбудется ли моя розовая мечта погонять с мигалкой или меня всё же пАсОдють.... : )
спасибос за видос
По сути, можно сделать быстро съёмную мигалку и в крайнем случае снять и сказать, что это фонарик
Это значит если я захочу поставить 26тые колеса на велик у которого 24тые мне надо идти в ГАИ
в европе все куда проще, если ты ездишь не быстрей 25км ты можешь хоть на дорогах общего пользования ездить, и ни один полицай тебя не остановит и не конфискует ) в сша чуть сложней но тоже просто. По этому там и процветает различный кастом, а у нас нет
Один из моих электровелосипедов развивает скорость до 53 км/ч, начал на нем на работу в Минск ездить (29 км), но утром автомобилисты так на работу спешат, что сбивают таких черепах, как я, тоже и в вс вечером. Велодороги нужны от городов-спутников до столицы!
в сша самоделку оформить в разы проще
В ПДД чётко оговорено что обязан предоставить водитель сотруднику ГИБДД. Сертификат на ТС в этом списке отсутствует.
я никогда о сертификатах даже не думал.
но ещё лет в 15 мы нашли пачку инструкций от материнок, и тогда и сейчас всегда на первых страницах есть сертификат.
в то время это было дикостью, потомучто в советских инструкциях таких картинок никогда не было, хотя упоминались какието цифры этих сертификатов, и скорее всего эти цифры были одинаковые.
мне кажется подлинность сертификата никто проверять не будет, потомучто их просто нет.
видел новый мотоцикл из послесоветских, и из документов тыб был только бланс с счёт справкой и выштампованым номером, это был единственный документ который нельзя подделать.
отпечатать сертификат как нефик делать и гаишник его не сможет проверить, так что и требовать его нет смысла.
сейчас даже уличные полицейские не могут проверить данные паспорта, им приходится вызванивать и ждать полчаса минимум
@@TheKelikat при желании сможет без проблем, не в каменном веке живем, и встрянеш плюс еще за подделку доков
@@TheKelikat сертификат такая тема с цифрами не обязательно иметь бумажку можно по номеру сертификата пробить есть ли он и к чему относится
Раз видел, как гайцы на УАЗике мужика по полям гоняли. Он там свой трехколесный пепелац испытывал. На толстых колесах. Так они его с окраины города увидели.
В этой стране население особо склонно к вертухайщине (гены, однако), поэтому тут ВСЕ запрещено.
Велосипед и мопед опаснее мотоцикла? По-моему, велосипедистов давят гораздо реже, чем мотоциклисты разбиваются насмерть сами! В остальном, респект, лайк. Полностью согласен. Планирую варить огромный мопед))
Если тормозная система выпущена на заводе а не самодельная то она уже автоматом сертефецирована по гостам
А карейская микро мобиль заявляют права не нужны ????
4 года езжу на эл веле пока ДПС не обращает внимания. Но когда нибудь выйдет закон печальный для нас
А какой закон вам нужен? Уверен велик у вас более 250 вт, а значит у вас мопед! А это сразу наличие прав минимум категории М. То что электровелики пока не трогают это просто им пока что лень, но по закону они имеют права потребовать с вас права
@@ГансМакгрегори Права на электровелосипед, которые выше 35 км/час не разгоняется, смешно очень. Еще смешнее называют каким то мопедом, который самый простой я почти уверен разгоняется выше 40 км/час. Даже на обычных великах разгоняются до 50 км/час и не парятся с правами.
И еще, каким чудом определят номинальную мощность мотора, даже если 250 вт мотор имеет пиковую мощность выше 500 вт при старте. В случае с самодельными электровелосипедами, который заказан фиг пойми откуда, определить мощность мотора практически нереально, даже в условиях экспертизы, не говоря о Гаи, у которых только одни палки на руке.
По такой логике могут наказать каждого второго электровелосипедиста, у которого стоит 250 вт мотор и он может иметь постоянную нагрузку 300 вт например. Учитывая, что заказать мотор колесо 250 вт практически нереально, минимум только 350 вт.
@@ГансМакгрегори Нет такого закона. И вообще нет ни одного закона подписанного зялюпутом.
по телеки говорят уже хотят запретить электросамокаты
@@krsavchik9654 наврали.
прав я собераю свий при спросе пдд заводет в палку о двух концах !
обновлений по данному вопросу нет? в 21 вроде что-то поменялось.
самое опасное в электро велосипеде это масса маленькая и большой тормозной путь т к пятно контакта у вело шины невелико и тормозить нечем потому и бьются они часто скорость как у мотоцикла а тормоза велосипеда хуже тормоза только у электро самоката то вообще смертники
...этот советский мотоцикл ничто не остановит, даже собственные тормоза...
А вот как забрать подобную технику со штраф стоянки. Нигде инфы не нашел, если кто знает, то подскажите пожалуйста
Не правильно вы им запрос составили, надо немного похитрее, я вам написал в ВК.
меня один раз остановили на электросамокате самодельном..вернее не остановили-я сам остановился на звонок ответить а ко мне подъехали сотрудники..ну-чо говорят катаемся7-катаем -говорю я..а права и регистрация7..права есть а что за регистрация7-ну как-у каждого средства есть номер..тогда я показал им флешку и сказал-смотрите-вот она-мая регистрация..на флешке в течении года я фоткал постройку самоката..смотреть не стали..уехали..во дворах дело было если что.
Интересно а на экзоскилеты когда правила напишут. Ведь будущее наступает очень быстро.
А какие правила распостраняются на электрокары?
Я ваше видео гайцам показывать буду,пускай попробуют докапаться!
Ну если на то пошло ,иногда фуры друг друга не видят, может их тоже запретить?.Во всём мире ездят на велосипедах и веломобилях,даже по дорогам общего пользования и ничего.
Правильно!
Я могу и езжу по любым дорогам, кроме автобана(там от 60км/час) и ни разу никто мне не сигналил, все терпеливо ползли сзади колонной и не обгоняли, пока я не останавливался😂
Не, ну то что велосипед опаснее мотоцикла.. это конечно перегнул. Да его некоторые в упор не видят, как невидимку, но если голова с мозгом, а не с грецким орехом, то контролируешь велосипед ты, а не он тебя) и делаешь это на приемлемой скорости, которая на порядки ниже, чем у того же мотоцикла.
пацанёнок бежал по тротуару,
натолкнулся на бабушку нечаянно.
так у мальчика отняли ноги по причине не исправности тормозов(и прав не было))))))))))
ОЧНИТЕСЬ товарищи-люди!
забыли где живём?!
Интересна ситуация, если поставить паровой двигатель на велосипед, то как дпс себя поведут?)
Сначала найдите такой двигатель и котёл к нему а потом размышляйте.
тоесть если с вензопилы или мотокосы сделать бырчик то можно ездить по дорогам? так получается?
а как-же телега привязаная к лошади?
тоже vin нужен,регистрация?,тех осмотр
Тоже изучал наши так называемые "законы" до 4квт ... Нихрена делать не могут... Причём не определено что совокупная мощность... То есть можно смело 4х4квт... А на максимуме В ПИКЕ 8х8квт ... А это уже ДОХРЕНА... ЭТО ДО 140КМЧ БЕЗ ОБТЕКАТЕЛЯ... 😉 И ТУТ УЖ МАСК НЕРВНО ПРИКУРИВАЕТ...
всё там определено, речь про один двигатель а не с двигателями. У многоцилиндровых двигателей речь идет об общем объёме, а не объеме одного цилиндра, плюсом имея имея двиг 3 квт и конструктивную скорость более 50 кмч уже не попадаешь в рамки мопеда
читайте законы лучше. там именно про совокупную мощность
А в Японии пешеходы на улицу не могу выходить без пешеходных прав!!!
Здравствуйте, установил на мотороллер Муравей двигатель с мопеда альфа 110 кубов, но по бирке мопеда 49.9 кубов. Документов на мотороллер нет, гайцы отберут? Как думаете?
зависит от настроения гайцов
Еще ездиешь? Не забрали?
Такое ощущение что вы сами себя путаете.
Всё просто представитель власти полицейский имеет право по факту решать как обозвать этот драндулет , и все ваши игры словами не имеют значения . Решение принимается по существу вопроса , а не по словесной обёртке.
не имеет, представитель власти не может ни как обзывать тс, он должен сослаться на пункт правил, в котором четко должно быть указано. Сказано что мопедом является 2-3 колесное транспортное средство с мощностью от 250- 4 квт или двс обьемом до 50 куб и конструктивной скоростью до 50 кмч, дальше он может лишь проверить на соответствие если он сомневается
самое интересное что так же может быть самодельный движок (перемотать медь не так уж сложно) поставить на одну ось несколько движков или раздельно иметь несколько движков (в вашем случае на каждое колесо поставить мотор по 3kw) как в таком случае считать мощность ?
в госте есть сноска "общая мощность"
@@hitrovcustom6399 номер ГОСТа не помните? Или где так глубоко копать?
👍👍👍
Блин.. Так и не понял, если я сделаю четырёх колёсную самоделку с электромотором, смогу ли я передвигаться на ней по дорогам общего пользования???
4 врядли, это не мопед значит что то иное
Хотелось бы конкретики) считал, что регламентируется не кол-во колёс, а мощность двигателя
@@pavelkatulin9154 купите пдд это вполне конкретный документ
Я думал нет двигателя внутреннего возгорания и пошли нахер!!!
@@_obsessus_1362 ошибаетесь, в ПДД не говорится про двс изначально там сказано просто про двигатель причем не в лошадиных силах а в киловатах, а для ДВС как вид двигателя указан объем не более 50 куб
А что делать если ты собрал мопед из бензопилы на пример Урал 2 и набирает 70км в час
В соответствии с ПДД 2023 года скутером (мопедом) называется двух- или трехколесное механическое транспортное средство, которое имеет бензиновый двигатель малого объема (до 50 кубических сантиметров) или электродвигатель небольшой мощности (от 0,25 до 4 кВт), а также небольшую максимальную скорость движения (до 50 км/ч).
Все что 50 см3 и более, уже мотоцикл. У бп урал-2 объем цилиндра 109 см3.
Алексей, вам очень огромное спасибо за видеоролик. Очень полезная информация. Для идеи дальнейшего ролика, и для меня лично. Представляю свои вопросы, но для начала предисловия. В феврале 2022 лишился прав (случайно свалил с места дтп. По камерам в нашли. Козлы). Живу на даче, до работы 12км. Общественного транспорта нет. Есть велосипед. На работу, обратно, то вверх, то вниз, задолбали морально и физически. Не спортсмен. 49 лет. Приезжаю на работу и обратно домой потный вонючий. Хватит над собой издеваться, куплю скутер. Но Акелло промахнулся. Какой бы мощности скутер или мопед не был, менее 50куб или более, нужно иметь права категории "М" а прав нет. А в моем случае (лишон в/у) штраф30тыс + штрафстоянку. Ладно думаю, куплю электровелосипед. Но Акелло опять промахнулся. На велики мощностью 250-4000 w, нужны права категории "М" + цена на такие байки дороже чем на скутер. На велики мощность менее 250 не нужны права (и истина сделает вас свободными), но ценник тоже кусается, а с такой мощностью максимальная скорость как у велосипеда с мускульным приводом. Да и мои 105 кг тащить на себе такой слабый двигатель сам вспотеет или АКБ сядет через 10км. Деньги на ветер. Но у меня есть электромотор от СССРовской стиралки. И тут ваш ролик про самоделки. Вот теперь мои вопросы:
1. Если я заколхозю этот мотор на свой велик, уничтожу все опознавательные данные с мотора, куплю АКБ и преобразователь на 220v, и как ни будь поеду, что скажет ГИБДД? Спросит за мощность - не знаю, купил на блошином рынке. Экспертиза - оно ему не надо. А я трезвый и в велошлеме. И фару впереди заколхозю, и сзади красные огни и поворотники, и мех тормоза впорятке. Пусть и ехал по трассе, пешеходной и велодорожки нет, только обочина. Какие подводные гаи-камни меня ждут?
2. Если на более мощном электровелосипеде свыше 250w отсутствует визуальная идентификация мощности, пусть даже видно что напильником стёрты, какие действия может сделать ГИБДД и какие будет? А я трезвый и в шлеме, и прав лишонный.
3. Как часто ГИБДД вообще останавливают електровелосипеде просто так от скуки? Может стоит рискнуть купить мощный и не переживать за то что могут отнять, потому как эта тема не интересна ГИБДД? Или интересна?
Вот такие вопросы для будущего ролика и ответа мне. Алексей прошу дать ответы мне на ватцап 8-964-795-95-99 Сергей.
1. Скорость 25км/ч - ни разу не остановят (если велик похож на велик)
2. Аналогично.
3. Не останавливают, если велик похож на велик и едет медленно.
как может велоспед быть опаснее мотоцикла, если по статистике смертности именно на мотоциклах самая высокая смертность?
Нет чёткого ответа -- потому что нет чёткого закона. Все законы пишут специально так , что бы их можно было трактовать по обстоятельству.
Да не так-то Всё правильно говоришь
театр абсурда вечен))
Бред, а не закон. Т.Е. электровелосипед не должен превышать мощность мотора 250 вт и иметь ограничитель скорости в 25 км/час. У меня возникает несколько вопросов:
1. Моторы могут иметь пиковую нагрузку т.е. 250 вт может работать как 500 вт мотор, т.е. по закону у меня длительная нагрузка все же 500 вт, но сам мотор на 250 вт. То есть без прав тоже не могу использовать велосипед?
2. Моторы могут наоборот - контроллером снизить нагрузку например с 350 вт до законных 250 вт. Или грубо говоря хочу крутить педали или ехать в режиме помощи, то есть по закону у меня длительная нагрузка грубо говоря законные 250 вт с мотором на 350 вт. То как в этом случае быть? Или даже если соблюдаю все ПДД, еду не выше 25км/час, использую длительную нагрузку менее 250 вт. То все равно права надо иметь лишь потому, что мотор имеет мощность 350 вт?
3. И еще, на обычном велике могу разогнаться например до сотни, а не электрике выше 25 км/час нет и вообще где то написано, что я обязан поставить ограничитель скорости контроллером, когда обычный человек 30 км/час может бежать и ограничителя на него нету, тем более на простом велике. И я не хочу на улиточной скорости ехать, хочу например 35 км/час хотя бы шпарить в среднем.
22:45 велосипед не самый опасный транспорт. Есть сомнительные электро транспорт в виде гироскутеров, одноколесников и т.д.
4. А на дорогу на какую не могу выезжать? Магистральную? Или обычную где дорогу между городов/поселков не ремонтировали еще с Советских времен. Я ссылаюсь скорей всего на магистральную, а то вдруг вообще по лесу выезжать нельзя, где каким то чудом дорога асфальтом покрыта.
Вот хочу поставить на свой горный велосипед Author Classic 2017 мотор-колесо на 350 вт и вот у меня дикая боязнь встретиться с Гаи, что в моих кругах довольно редко встречаются. А еще реже где то за кустами встать и остановить меня. Вот и боюсь, что проверят мой велик и окажется, что у меня мотор на 350 вт, когда я еду не выше 25 км/час , дербанут меня на 15к рублей и заберут велик грубо говоря навсегда, когда в моих кругах получения прав категории М практически невозможно.
И вот хочу спросить, часто ли останавливают велосипедистов, с обычными великами, и с электрическим мотором, которые не нарушают ПДД и едут не выше 25 км/час?
велосипедд переводится как колёсоход или колёсовоз, что означает транспорт перевозящий чтото с использованием колёс.
примитивность названия вызваная тем что это первый транспорт, даже не определяет обязательность педалей, в общем то их и не было у первых велосипедов.
вспоминая велосипеды это рама с колёсами на которой сидят, причём даже это необязательно, так что самокат это тотже велосипед только разница в том что рама не вертикальная, а горизонтальная.
в общем явная дыра в формулировках из за того что моторных самокатов раньше не было
Та ща просто будут отнимать технику. А будешь скрипеть=запинают. Могут и вовсе пристрелить, а в отчёте напишут, что убегал или угрожал, или даже пластм стаканчик кинул в полицейских...
Да согласен, мусорской беспредел переходит уже все границы
Можно вопрос?
Получается если на самодельном авто мотор до 4 кВт то ездить можно?
Нет. На автомобиль регистрация обязательна.
Какие четыре киловатта?! 250 Вт, а мощнее уже нужны ПРАВА!!🤬Дебилы ,их мать!!! Скоро права на самокаты введут, а затем на пеший ход!!!
емнип только если у него 3 колеса
слухай, а если на кузов от авто поставить мотор до 3 кв, смогу ли я ездить без прав ?
@Злой Сантехник А где можно почитать про ширину и другие габариты велосипеда-мопеда?
Скажите пожалуйста я буду брать самоделку и что мне делать если я буду ездить на ней по деревне и что мне будет если меня остановят гаишники и что они могут мне сделать или предевить за это. Мне охото узнать есть смысл брать мне самоделку или нет.
кароче!
всё что ты говоришь
можешь повторить в суде
в коем будешь оправдываться после изъятия изделия.
менты просто отнимут и направят на разборки.
...как-то-так...
Вы все правильно говорите, логично. Только не учли один момент. У вас не будет техпаспорта на ваше изделие. Вот остановили полицейские и просят документы. Если это заводской мопед или велосипед, то вам при покупке дадут "книжечку" с техническими характеристиками, наименованием изделия и названием модели. Если у вас этой книжечки нет, то ментам здесь не початый край работы. Как хотят, так и поступят. Полицейский не обязан и даже не имеет право делать освидетельствования, делать какие-то заключения и вообще разбираться, какой у вас там мотор стоит. Будет примерно так: "Предъявите документы, где написано, что ваш мопед или велосипед - это не мотоцикл! Где у вас написано, что он до 50 кубов?" Нигде не написано, но он же до 50 кубов. А мент скажем, мол, а вот считаю, что там 100 или 150 кубов. Нет бумаги - остается лишь ваше слово против его слова.
Я хотел заморочиться подобный образом с изготовлением самодельной лодки. До 4 метров вообще не нужны ни права, ни регистрация. Но вот что мне делать и как доказать инспекторам, что у меня лодка 3.80-3.90, а не 4 метра и 1 сантиметр? Мент не обязан мерять вам лодку. Или намеряет так, что вы сами не рады будете. Вот и у вас так же. Вот стоит движок на 49 кубиков, а мент говорит, типа, а вот я считаю, что там литровый двигатель стоит! И как вы будете доказывать, что вы не негр!? Вы считаете, что это НЕ транспортное средство, а он считает, что транспортное. Вы считаете, что не надо документы, а он считает, что надо... Короче, лучше поработать и купить, чем делать самому. Да, самодельничать приятно, но это вопрос безопасности и ответственности. Вдруг какой-то дятел аварию со смертельным исходом сделает на своем пердулете? Ну вот ехал-ехал, вильнул перед автобусом с детьми случайно - и автобус улетел в обрыв с 45 школьниками на борту. Что тогда скажет горе-самодельщик: "Ой, извините"?
Можно найти технические данные например на электро мотор колесо,обычно на колесах штампуют номер..если получиться это распечатать и показывать,то никто и слова не скажет)).Все он учел,это гаишники ничего толком доконца не учли в законах,в ПДД сказано не нужны на мопеды доки тока права,гаишники все равно придераются.
сам придумал требование, и сам пытаешься его решить. пдд 2.1.1 ничего не сказано про тех паспорт, только права на мопед и все! точка!
А если написать поллюция и ездить со спецсигналом на велике???
гениально, если оранжевый поставить то можно сказать что дорожником работаете. А табличка полюция... ну предупреждение тем кто ночь решит провести.
Хахаха
2 колеса есть? есть ! значит велосипед . а третье колесо дополнительное
Существуют трёх колесные велосипеды, к примеру для людей с ограниченными возможностями, но что бы им управлять ни каких справок не нужно
Сделай складные педали и будет у вас ... беговел! Аналог самоката. На вело ездим по велодорожкам, если их нет то передвигаемся где хотим. Пешеходов тоже могут задавить даже не на проезжей части. Цирк устроили в ПДД ,который написали -клоуны.
Как противно жить в этом мире!
земляк.
достаточно задать толко один вопрос - где территория российской федерации？
все созданные организации как и сама рф россия являются торговыми комерческими фирмами на территории ссср.
суды полиция являются самозанятыми и никакой государственности не имеют как и прав что либо требовать с людей если люди не заключили ними должным образом договорами.
если же люди,не знающие положения дел, останавливаются и преоставляют информацию эти фейковым служителям, то они согласно римскому праву введенному в рф россии, подпадают под их правила игры и кормят эти паразитирующие структуры.
то же самое относится и к жкх
поймите наконец, страна окупирована капиталистами западом и сша, президенты же обязаны руководствоваться римскому и пиратскому праву исполнять все их постановления.
все ограничения в том числе и обязаловки ходить в намордниках, все оттуда.
уже пора понять и принять меры к обьединению для выхода из под власти предателей родины и навести порядок в мтране и в законах.
АВТО-ЭТО ЛИЧНАЯ СОБСТВЕНОСТЬ.А КОГДА ТЫ СТАВИШЬ НА УЧЕТ.В ЧАСТНУЮ ЛАВОЧКУ. ТЫ ИЗ ЛИЧНОЙ СОБСТВЕНОСТИ .ДЕЛАЕШЬ ЧАСТНУЮ СОБСТВЕНОСТЬ ЮР-ЛИЦА. И СТАНОВИШЬСЯ ВЛАДЕЛЬЦЕМ ЧЕЙТО ЧАСТНОЙ СОБСТВЕНОСТИ. ЭТО КАК УЧАСТВОВАТЬ В КООПЕРАЦИИ ПО ЗАКОНУ СССР. И ВЛАДЕЛИЦ ЧАСТНОЙ СОБСТВЕНОСТИ УСМАТРИВАЕТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТВОЕЙ ЛИЧНОЙ СОБСТВЕНОСТИ В ДОБЫТИЯ ДОХОДА. А ЭТО ШТРАФЫ.И НАЛОГИ С ТВОЕЙ ЛИЧНОЙ СОБСТВЕНОСТИ. ВО КАКОЙ ЛОХОТРОН рф ПРИДУМАЛО ПО ЗАКОНАМ РСФСР-СССР.ДИБИЛОВ ГРЕЮТ ЗА СВОЮ ЛИЧНУЮ СОБСТВЕНОСТЬ. ИСПОЛЬЗУЯ ПРИ ЭТОМ ГОСУДАРСТВЕНУЮ СОБСТВЕНОСТЬ В СВОИХ КОРЫСТНЫХ ЦЕЛЯХ. рф -ЭТО КООПЕРАТИВ СССР по закону РСФСР-СССР и законам рф.общественый договор кооператива рф-как конституция .тому потверждение.В рф нет собствености.А частная собственость состовляется с ЛИЧНОЙ СОБСТВЕНОСТИ ГРАЖДАН.
А если в 2 то и машину
На велосипеды с 2020 года в России вводятся сертификаты. Самокаты теперь относятся к иным транспортным средствам. Так каждый год новый видос пилить)))
Права на гироскутер же хотят ввести, значит все будет
Много болтаеш лучши показывай за сколько купил матор колисо где скажи
Ээээ , беговел с мотором или велосифер !
А накой Вы им тему забрасываете. Узнавайте правила сколь угодно, а они пусть себе дремлют и не лезут куда не надо.
Категория Л это лошади
вот я ссылаюсь на то , что сам факт Вашего существования на самоделке приведет к новым законам .... и вообще , поставьте сзади более широкое колесо(или двойное ) - будет устойчивей на опрокидование при поворотах и мощней при торможении или резком наборе скорости...
У нас ничего нельзя делать, но если очень хочется то можно, мы же в россии живём, так что раслабтесь.
Братишь.
На Японки с правым рулём тоже сертификат безопасти вот это смешно чтоб бабла содрать с водилы.
А Ваз что безопасный вот на это надо сертификат гнилое ведро.
Дурдом.
Бля я и мотоцикл методом отталкивания в движение привести могу
Машину тоже не сложно 😁
Педали приделал и все
Да полный бред, раньше ездили на мопедах без прав, будучи детьми и все нормально. Дело не в транспорте, а в человеке который им управляет. Дай дятлу любой транспорт он сам заколется и не дай бог с собой кого нибудь утащит. С детства ездил на велике, потом на мопеде по дорогам общего пользования и нет проблем, и после этого какое то чудо из МВД, будет мне говорить про права на электро велосипед, да это бред. Велосипед может быть как двухколесный так и трех. А модернизировать можешь про это нигде не в каких законах не прописано, все равно он останется велосипедом, особенно если педали присутствуют.Самоделка является частной собственностью, и обладает еще Вашим авторским правом и интеллектуальной собственностью. Всем мира и добра.
Если попался ментам, при себе достаточно иметь бабло, а нет бабла- не помогут ни права ни сертификаты ни знание законов....
после слов :
-"Надо посмотреть , что такое категолия L - непонятно , ..... " - на самом деле , становится всё понятно , что автор читает книгу , а видит фигу .
начинаются глупые вопросы , типа , как быть со старыми мопедами ? и глупые ответы ,типа , на них никто не имеет право сейчас выдать сертификат . Непонятные смешки при упоминании в ответе гибдд термина "производство" .
Дураком назвать автора будет очень глупо , по этому остается , только один вариант - лень , прямо пропорциональная прямоте рук и технической грамотности .
по-существу :
-1- прочитал ответ , открыл тех регламент в последней редакции, смотришь , да , действительно , сертификации подлежат все вводимые в обращение для эксплуатации на дорогах общего пользования ТС , за исключением таких-то , таких-то .
-2- смотришь список ТС-исключений . Если твоя самоделка туда входит - збсь (но это надо будет как-то доказать инспектору , тебя остановившему , что без бумажки будет довольно проблематично) . Если нет , 3.14здуешь делать сертификат соответствия .
-3- Выясняешь , что если ты сделал тысячу мопедов - это серийное производство , если десять - мелкосерийное , а если всего один , то это - единичное ПРОИЗВОДСТВО (при этом , произведенное тс даже не надо никому продавать, что бы процесс сборки попал под определение производства) .
дальше выяснишь какой именно сертификат тебе нужен , если хочешь выпрыгивать на дороги общего пользования , делаешь , катаешь , радуешься сам и радуешь окружающих .
в противном случае , как минимум - штраф за езду по дорогам общего пользования на тс не зарегистрированном в установленном порядке , это тебе накинут сразу гаишники , дальше отправка тс на спецстоянку , захотят раскрутить по-полной , то вот статейка для юных изобретателей (не острастки ради , а повышения юридической грамотности для):
www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34661/3df34eac7b4acebfaba3444b7df9eac4ca6e472c/
и это , только начало . За сертификатами полезут , когда начнут выяснять , кто , как , для кого и зачем изготовил данное тс и там административок со штрафами вогон и маленькая тележка .
Алексей, ...ты не обижайся, пожалуйста - я тебе один умный вещь скажу... - ты дурак! Ещё пару раз напишешь и менты получат команду проверять сертификаты у велосипедистов (и штрафовать или запрещать)... Самому нужно было проштудировать заканодательство и доложить подписчикам..
и обязательно сделают.
я много всякой херни придумывал когда у школы гулял.
и вот прошло 20 лет и всё это сделали, каждый закон который я придумал и ещё много чего.
в общем то я придумал и тот кирпич с огрызком и кнопками с картинками, ну тот за который утки чтото там сосут, это было в году в 95, в общем то когда его концепт уже существовал.
вот только я придумал его по журналу 60 годов где и вырезал, то есть ещё до джобса.
всё что нас окружает было определено давно, мы только можем напомнить чтоб это быстрее появилось.
но с другой стороны если придумают сертификаты, то будет понятно где их брать и это будет проще.
а потом пойдут суды и с автомобилями, потомучто там будут ошибки которых не будет в самоделках
Неправильно электро велосипед это а не электро мобиль
25 минут . Отключила на 4:40
Отправил жалобу . Дизлайка мало .
За подобную подачу информации нужно кастрировать .
Нельзя!