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上溝付近が相模原の中心だったのですか！確かに相模線と並行している道路が古くからの街道で町屋等かつての賑わいを感じさせる所もありますからね。因みに当時はローカル線的に思われていましたが、実は国鉄的には区分上は幹線扱いらしかったですね。忠実屋、ドムドムバーガー、貨物ヤード、気動車、タブレット交換・・・そして着物姿のご婦人方等の古き良き昭和を感じさせる良き動画でした。
上溝に住んでいました。忠実屋懐かしすぎます。涙が出ます。相模線にキハ２０が走ってたなあ。
昔の上溝の駅舎は良かったな。階段上がって丘の上に佇む小さな木造の駅舎。ホームからの景色も良かった。
相模線の腕木信号やタブレット交換、素朴な駅舎。当時子供だった自分はこの数年後に電化されるとは夢にも思いませんでした。上溝の忠実屋の裏の、今は老人介護施設があるところに「ババ池」と言う池があって、よくザリガニ釣りしたり、魚屋さんでもらった大型発泡スチロールと板をガムテープでくっつけて友達と思い思いの舟を作って乗って遊んだりしていました。ババ池の上段側の斜面を登って行くと相模線の線路があり、木々に隠れて至近で観察したりしました。ババ池の奥には湧き水も多数あってとても神秘的でした。今思うと河岸段丘の段丘崖の下だったからこその湧き水だと知りましたし、今は道保川公園になっている道保川の湧水地帯の奥の崖下に厳重なバリケードで守られたワサビ田があったことなどが思い出されます。このような貴重な映像を物持ち良く残されて、こうして皆さんにシェアしていただける良い時代になりました。感謝です。
ありがとうございます。82年に初めて相模線を訪れた時の感動が甦ります！ 他の方の動画に1972年の相模線がありますが、10年弱経ってもまだ面影がありますね。
これTVK でやってたんでしょうかね。 なかなか汽車が来ない、しゃがんで待ってる【しゃがみ線】と言われた相模線。タブレット交換、凄いレトロ。八高線も この当時は 非電化ディーゼルでしたね。
リポーターのお姉さんの髪型が懐かしい。
国鉄改革前夜、沿線風景も駅員、乗務員ものんびりとした雰囲気が伝わってくる。つくづく昭和末期が思い起こされます。
急におすすめに来たので見てしまいました。気動車の頃の相模線、懐かしいです。電化されてから、沿線の開発も一気に加速したような印象です。
これは貴重な映像。古淵が無くて淵野辺→町田だった時代を思い出しました☺️
元相模原市民です。昭和６２年に京王線橋本駅延伸って出てきますが、実際は３年後の平成２年。土地買収が難航したか何かだと思います。それにしても久しぶりに赤い相模線見て涙がでそう。。
今、まだ岡山で同型の気動車が活躍しています。素晴らしいことですよね。
そしてそれから約40年後にリニア中央新幹線が開業予定ですけどそれも実際はいつになるのか…まさかのどかな橋本駅が名古屋…果ては関西方面に繋がるなんて誰が想像したかですね。
上溝、祭り凄いよね相模川、高田橋花火🎇最高ですね
動画アップありがとうございます。昔、父が働ていた時代の映像が見れて嬉しいです。
相模線は電化して周辺の住宅地も広がったけど工場は閉鎖や撤退して活気がなくなった。高校に入った年に電化したけどこんなに活気が無くなるなんてあの当時は思わなかった。
上溝は、この頃が街として一番栄えていたと思う。相模原・町田界隈はどこもそうでしたが、今よりもっと雑然とした賑わいや人の気配があって多摩川の向こう側とは異なる、しっかりとした「地方色」があったのが懐かしいです。返還された土地とお金があった時代に、誰かが夢を見て創り上げた街並みだったんでしょうね。当時の駅舎周りなんて、今のアジアの方の元気な都市だと言われても違和感ない。この近所に、まさにこの当時住んでいたけれど。
相武台下駅＝自動車輸送用の貨車の留置。映像でまた見れるなんて凄く嬉しい。
今はなき日産座間工場製の車を厚木から輸送していましたが、ゴーンが廃止したんだよなぁ。
あれは相武台下駅の「景色」でしたね～＾＾
ゴーンがいなければ日産自体が消滅
@@kyokuduki99 座間工場閉鎖は、ゴーンが来る前です。ゴーンが来てから閉鎖された工場は、村山工場です。村山工場製の車は、東小金井駅で積み込みました。
この頃相模原市民だったけどこんな映像残してたんだ。しかし懐かしいな。原当麻とか番田とか昔はあんな駅だったよな。もう遥か昔の想い出だな
小田急厚木駅から赤色ディーゼル眺めてたな、懐かしい
おぉ相武台下に貨物車がいた時代だぁぁぁ。しかも相模線もキハ30！出来るならその時代にタイムスリップしたいな〜。フィッシングパークとか懐かしっw町役場があった所うちの前なんだよなぁぁ
1984年、自分はもう社会人でした。近いようで遠い時代。相模原は今でも美しい町です。
当時14歳の中学2年だったからドンピシャ‼️ 現在50歳だから36年前‼️当時は八王子みなみ野付近は山奥の村だった。しかも相原～八王子は単線だった‼️ 因みに、当時は東急田園都市線がつきみ野から中央林間駅まで全線開通した年でした‼️
地方の田舎から出てきて、いま相模原に在住の身です。まさか40年ほど前、自分の田舎と変わらないような景色が、今や都会の相模原にあったとは驚きです。橋本駅のラストのシーン、あの跨線橋はまだ現役です（笑）
伊藤博文から夏目漱石に切り替わる頃、当時中学生だったもので相模線の厚木以北は乗ったことが無かった（相武台下と入谷はチャリで見に来ていた）ので懐かしさと、切り替わる前に1度だけ見た原当麻駅、上溝駅がいい味出しています。相武台下、下溝、番田は最近駅舎建て替えてしまいましたが。
80年代を生きたかった93年生まれです。
多分不便だぞーw
この時代って良かったよなぁ～❤️
偶然見つけて観入ってしまいました。大野北中学は、2010年に亡くなった妻の母校と聞いていました。撮影された1984年は、大学２年生で、20歳になった年のはず。新盆には、娘と一緒に、小倉橋の灯籠流しでお見送りしました。まさか橋本にリニアの駅ができるだなんてねえ。
原当麻のところで、今は無きフィッシングパークの名前が出てきますね。大昔にニジマス釣りに行きましたなぁ。
あ、もう無いのですか・・・
ディーゼル車だったなあ無人駅も多かったし政令指定都市になったなぁ数年前に相模線が廃線になる話があって周りの高校の写真部が写真を撮って写真展やったりした事があったな県立相模原高校が中心だったかな懐かしいなぁ
自分でも気づいてなかったけど、わざわざこの映像見るってことは相模原好きなんだな笑
政令指定都市になるなんて、この頃誰も思ってなかっただろうな
自治体マしニアの間では真剣に議論されてましたよ。ただし町田と越境合併が前提。当然東京都になると思われてました。自治省のシステムが同一県の政令市が最大２までだからとか噂されてました
この頃橋本にリニアが通るのが決まったなんて誰も思わなかったんだろうな
京王がやって来て、アリオがやって来て、マンションが建設されて、ついにリニアもやってくるね
@@user-yb5gg8gg6i小田急上溝駅は実現しなかった😢
1984年と言うと私がまだ28歳の時でした。私も周り仲間も皆若かった。このレポーターのお姉さんももう還暦を迎えられているのでしょうか。そして中学校一年生の女の子ももうアラフォー世代ですね。時の流れの速さを感じます。
木造駅舎に非電化タブレット授受そして南橋本駅での駅員による信号てこ扱いが懐かしいですね、当時南橋本では隣接のセメント工場からセメント貨車で出荷も有った様ですね、橋本駅で横浜線の103系がを見れなかったのが…。
まさに自分が利用していた時代！！はらたいまさんに全部！
上溝の忠実屋懐かし😂駅は結構急な階段だったな😂あー懐かし懐かし😂動画ありがとう👋週末スタミナ行こっと
焼き鳥屋さん、まだありますか？
@@user-gd4yc2fc2l まだありますが、先長くない感じなので、気になるのなら行ってあげてください。
@@user-ug8to3gg6c おー懐かしいな笑市営プールの帰りによく寄りましょた
わー私も生まれる前だ！フィッシングパークも今や見る影も…
相武台下は今陸橋になってます。でも無人だけど・・・。丹沢山塊を一望できてとても眺めの良いお気に入りの駅舎です！グフっ
「はけ」の棚なんだ！準地元民だけどいつもクルマで県道を通りかかる時は「はっけい」の棚と読んでいて、初めて知りました！
当時、上溝駅からバスで通ってる高校のクラスメートが多くいました。私は電化されていた横浜線利用でしたが、どちらも当時はまだ国鉄。懐かしい思い出です。
涙出そうになる
電化前の相模線が懐かしい。
㊗️相模線は電化から今年で30年
電化の6年4ヵ月前…
@@user-yz2kv1zc9w 中共🇨🇳政府打倒
１浪して２度目の大学受験直前の冬のある日、千葉の自宅から予備校に通うのに総武線に乗って何となくそのまま通り過ぎ、中央線に乗り継いで八王子から橋本、そして相模線に乗ってみた。駅員がテコを操作して（7:50）手動で動かす腕木信号に大感動。相模原市内ではないけれど倉見の辺りから相模川の向こうにそびえたつ真冬の富士山が素晴らしかった。初めての相模線完乗だが、予備校をサボった甲斐があるもんだ。まさかそれから20年後に相模原に移り住んで、さらに20年の今に至るまで住んでいるとは予想だにしなったよ。淵野辺駅の北口にドムドムがあったんだね。
ちょうど２０歳の時かぁ～（笑）俺は松戸から都内へ通ってたなぁ～（笑）雰囲気がとても落ち着く（笑）もう一度２０歳に戻りたい（笑）❤
一両編成の「原当麻行」ってあったなぁ。
1972年１０月生まれなので、丁度中学小学６年生。同世代の子たちだ。８８年中学卒業なので。あの頃はまだ京王線が乗り入れてなかったんだ。
この頃の相模線はカッコよかったなぁ…。
門沢橋に住んでた時、相模線のディーゼル車に乗り、厚木で下りて、小田急に乗り変えて本厚木駅に行ってた…
イトーヨーカドー懐かしいです❗️近くにユニーもあった記憶があります❗️😃🎵
今はとっくに無くなって、アリオあるよね。
@@user-ws1bi8bm5u 今はユニーありませんが、アリオはありますね❗️😃⭕️
ユニーも閉店して取り壊され、今だとMOVIX橋本が入っているSING橋本になってるね
@@NOLIFEKING110 そうですね、今は橋本ムービックスに加えてドンキホーテもありますね❗️娯楽施設が増えましたね❗️😃🎵✨
私は横須賀ですが、衣笠にユニーありました。
0:51ク5000懐かしい、東小金井の貨物駅を思い出す。
相武台下のクの側面には、ホームの客からよく見える位置に何か文字が書かれた横断幕？が掲げてあったような……気がします。。
キャスターのお姉さんが、80年代を感じさせますね
再投稿、当時まだ京王相模原線が出来る以前でしたが、今は橋本高校が移転、其処へリニア駅が出来るという次なる発展があるという。そういや俵万智って方が教員でしたね。
橋本のヨーカードーいい感じだなおい
相模線脇の桜も、この頃はまだ小さかったんだね。今日も桜は満開です。
南橋本駅向かいに三菱マテリアルがあった時分はよく貨物列車が路線横に停まってたよ。そして線路変更して本線に入ってたけどね。当たり前の光景でしたが、今は高層マンションになってる。なにかと電波障害が生じて屋上に電波塔が設置されてるとか。
フィッシングパーク懐かしい😳小さい頃つれていってもらったな。あと上溝？だったかな。忠実屋でアイスクリーム食べた。
4:25 忠実屋上溝店！6:35 このアングルのお店たちは、今でも多く現存しています。
八高線も電化前はこんな感じでした。因みに貨物列車は主にDD51重連牽引のセメント列車でしたね。
ここに映ってた中学生達が今や50過ぎか…
懐かしい映像ですね。当時はマイクがデカくて大変だ。
夕やけニャンニャンみたい。
大学最寄り駅が橋本駅だった。４年の時、厚木で独り暮らしを始め相模線を利用してました。「サルがボタン押して乗車してくる」ジョークも。なつかしい。
この時代に、このあたりで「青春ドラマ」を多く撮影してました
キハ30懐かしい❗単線のタブレット交換はローカル線あるあるだったんだよ❗
相模線は乗ったことないけど川越線のキハ30は乗ったなぁ。外吊りのドア、ステップ懐かしい。
レポーターのお姉さんきれいだな。
ちょうど40年前の相模線。まだ非電化の頃でしたね。
南橋本の駅員さんの帽子がカッコいいわ〜潰した皿の様な帽子。橋本も子供の頃親に連れられて行ってた頃はヨーカドーとユニーが並んでたんですよね。相模線電化されて京王が来て、駅ビルが立って、アリオができて相模線ワンマンになって将来リニアができる。リニア出来るまで生きてるかな😅40年で随分変わりました。
貴重な「相模線キハ36（-3？）」が動画で残っている！！！30と35はたくさんいたけど、36は極わずかに短期間しか所属していなかったかと記憶しておりますが・・・
トイレの有無で形式が変わる
@@anemone819 さんトイレ無しがキハ36でしたね＾＾妻面が103系っぽかったです。
@@anemone819 さん35と36ですね＾＾
この頃だと新潟から移ってきた500番台もいるかと思います、屋根上を見ると分かります。
映画・ドラマ等で 北海道・東北・信州としてよくロケに使われていましたｗｗ
国鉄末期、相武台下にはク5000が大量に捨てられてた!! あれを初めて見た時、驚いて飛び降りた。
14:52 凄い聖子ちゃんカット決まってますね。因みに俺は大野南中学校卒業
私もです
米倉いづみさんて、すごく、綺麗ですぇ〜なんか良いなぁ〜❤🎉
相武台下駅も味気ない新駅に建て替えられましたねぇ・・・
langelee1 どんなんだっけ相模線の駅舎だいたい変にダサいんだよな
淵野辺駅前! 懐かしいドムドム
相模線昔知らないので新鮮関西でいうと加古川線みたいな存在です。加古川線非電化でした相模線非電化キハ30が新鮮です
関東のJR非電化旅客路線八高線（高麗川～倉賀野）※倉賀野駅手前で高崎線と合流久留里線烏山線水郡線（水戸～下野宮、上菅谷～常陸太田）※下野宮以北は福島県
昔のガミ線赤かったの…！？
京王線もまだ気配すらない、工業の町橋本が商業の街に変わりつつあります。
相武台の土地ってこの頃は二束三文だったんだろうなあ・・・
I don't know why it got recommended to me.
37年前か…
最初の女性アナウンサー今70歳くらいになったんだろうな、時の流れは早いなー、綺麗なお姉さんが、今はおばさんになったのかな。
懐かしい。
相模線気動車じゃん
関東では相模線と川越線八高線関西では奈良線和歌山線新潟では越後線弥彦線キハ30系が活躍
この中学生たちももう53歳ぐらいか。時の流れは速いなぁ。
京王線の橋本延長って平成になってからじゃ無いのか
用地買収が一部困難な場所があったためか、とりあえず88年(昭和63年)くらいに多摩センター〜南大沢までを暫定開業させ、橋本まで開通したのは90年(平成2年)だったと思います。当初は快速が最速列車で、南大沢すら通過でした。(南大沢暫定開業時は、快速は多摩センター折り返しでした)
相模原市は、6年前から横浜市、川崎市に次ぐ神奈川県第3の政令指定都市です
でも政令指定都市の存在感がない。同じく存在感薄い神奈川県第二の政令指定都市に住んでた奴より
その相模原市も、今や総人口72万都市ですからねぇ。
川﨑と相模原から百貨店が消えた
ユーミンの歌にも出て来る相模線。
白いハウスをながめ 相模線にゆられて来た 茅ヶ崎までのあいだ貴方だけを想っていた 優しくなくていいよ クールなまま近くにいて
@@tqass4674 曲のタイトルは「天気雨」ですね。
番田の🌸桜でしょ
うまれて初めて移動しながらウンコしたのは、そう。相模線でした。
大野北中学校の女子の制服がまんま私の中学と同じだ😁
相模原の昔に行きてぇなのどかだなぁ、相模原駅前なんて昔はもっと賑わってたんかな？
もし現在電車かされるなら、烏山線のような蓄電池電車か。
南橋本のセメント屋の側線痕も2001年頃に今のマンションが建っている
南橋本は当時の面影ゼロですね。当時の彼女、南橋本に住んでいました。
11:00 めちゃくちゃ男前
相模線といえば荒井由実の「天気雨」
原当麻…渋いなぁ
ク5000がいる…！
いてこそ相模線？！
タイムスリップしてみたい
相模線は当時も今も不便なまま変わらず…
ディーゼル車♫ガラガラ♫♫ゴロゴロ♫唸っているね
え？南橋本駅まじ？
上溝付近が相模原の中心だったのですか！
確かに相模線と並行している道路が古くからの街道で町屋等かつての賑わいを感じさせる所もありますからね。
因みに当時はローカル線的に思われていましたが、実は国鉄的には区分上は幹線扱いらしかったですね。
忠実屋、ドムドムバーガー、貨物ヤード、気動車、タブレット交換・・・そして着物姿のご婦人方等の古き良き昭和を感じさせる良き動画でした。
上溝に住んでいました。忠実屋懐かしすぎます。涙が出ます。相模線にキハ２０が走ってたなあ。
昔の上溝の駅舎は良かったな。階段上がって丘の上に佇む小さな木造の駅舎。ホームからの景色も良かった。
相模線の腕木信号やタブレット交換、素朴な駅舎。当時子供だった自分はこの数年後に電化されるとは夢にも思いませんでした。
上溝の忠実屋の裏の、今は老人介護施設があるところに「ババ池」と言う池があって、よくザリガニ釣りしたり、魚屋さんでもらった大型発泡スチロールと板をガムテープでくっつけて友達と思い思いの舟を作って乗って遊んだりしていました。
ババ池の上段側の斜面を登って行くと相模線の線路があり、木々に隠れて至近で観察したりしました。
ババ池の奥には湧き水も多数あってとても神秘的でした。今思うと河岸段丘の段丘崖の下だったからこその湧き水だと知りましたし、今は道保川公園になっている道保川の湧水地帯の奥の崖下に厳重なバリケードで守られたワサビ田があったことなどが思い出されます。
このような貴重な映像を物持ち良く残されて、こうして皆さんにシェアしていただける良い時代になりました。感謝です。
ありがとうございます。82年に初めて相模線を訪れた時の感動が甦ります！ 他の方の動画に1972年の相模線がありますが、10年弱経ってもまだ面影がありますね。
これTVK でやってたんでしょうかね。 なかなか汽車が来ない、しゃがんで待ってる【しゃがみ線】と言われた相模線。タブレット交換、凄いレトロ。八高線も この当時は 非電化ディーゼルでしたね。
リポーターのお姉さんの髪型が懐かしい。
国鉄改革前夜、沿線風景も駅員、乗務員ものんびりとした雰囲気が
伝わってくる。つくづく昭和末期が思い起こされます。
急におすすめに来たので見てしまいました。
気動車の頃の相模線、懐かしいです。
電化されてから、沿線の開発も一気に加速したような印象です。
これは貴重な映像。古淵が無くて淵野辺→町田だった時代を思い出しました☺️
元相模原市民です。昭和６２年に京王線橋本駅延伸って出てきますが、実際は３年後の平成２年。土地買収が難航したか何かだと思います。それにしても久しぶりに赤い相模線見て涙がでそう。。
今、まだ岡山で同型の気動車が活躍しています。素晴らしいことですよね。
そしてそれから約40年後にリニア中央新幹線が開業予定ですけどそれも実際はいつになるのか…
まさかのどかな橋本駅が名古屋…果ては関西方面に繋がるなんて誰が想像したかですね。
上溝、祭り凄いよね
相模川、高田橋
花火🎇最高ですね
動画アップありがとうございます。昔、父が働ていた時代の映像が見れて嬉しいです。
相模線は電化して周辺の住宅地も広がったけど工場は閉鎖や撤退して活気がなくなった。高校に入った年に電化したけどこんなに活気が無くなるなんてあの当時は思わなかった。
上溝は、この頃が街として一番栄えていたと思う。
相模原・町田界隈はどこもそうでしたが、今よりもっと雑然とした賑わいや人の気配があって
多摩川の向こう側とは異なる、しっかりとした「地方色」があったのが懐かしいです。
返還された土地とお金があった時代に、誰かが夢を見て創り上げた街並みだったんでしょうね。
当時の駅舎周りなんて、今のアジアの方の元気な都市だと言われても違和感ない。
この近所に、まさにこの当時住んでいたけれど。
相武台下駅＝自動車輸送用の貨車の留置。映像でまた見れるなんて凄く嬉しい。
今はなき日産座間工場製の車を厚木から輸送していましたが、ゴーンが廃止したんだよなぁ。
あれは相武台下駅の「景色」でしたね～＾＾
ゴーンがいなければ日産自体が消滅
@@kyokuduki99
座間工場閉鎖は、ゴーンが来る前です。
ゴーンが来てから閉鎖された工場は、村山工場です。
村山工場製の車は、東小金井駅で積み込みました。
この頃相模原市民だったけどこんな映像残してたんだ。しかし懐かしいな。原当麻とか番田とか昔はあんな駅だったよな。もう遥か昔の想い出だな
小田急厚木駅から赤色ディーゼル眺めてたな、懐かしい
おぉ相武台下に貨物車がいた時代だぁぁぁ。しかも相模線もキハ30！出来るならその時代にタイムスリップしたいな〜。
フィッシングパークとか懐かしっw
町役場があった所うちの前なんだよなぁぁ
1984年、自分はもう社会人でした。近いようで遠い時代。相模原は今でも美しい町です。
当時14歳の中学2年だったからドンピシャ‼️ 現在50歳だから36年前‼️当時は八王子みなみ野付近は山奥の村だった。しかも相原～八王子は単線だった‼️ 因みに、当時は東急田園都市線がつきみ野から中央林間駅まで全線開通した年でした‼️
地方の田舎から出てきて、いま相模原に在住の身です。
まさか40年ほど前、自分の田舎と変わらないような景色が、今や都会の相模原にあったとは驚きです。
橋本駅のラストのシーン、あの跨線橋はまだ現役です（笑）
伊藤博文から夏目漱石に切り替わる頃、当時中学生だったもので相模線の厚木以北は乗ったことが無かった（相武台下と入谷はチャリで見に来ていた）ので懐かしさと、切り替わる前に1度だけ見た原当麻駅、上溝駅がいい味出しています。相武台下、下溝、番田は最近駅舎建て替えてしまいましたが。
80年代を生きたかった93年生まれです。
多分不便だぞーw
この時代って良かったよなぁ～❤️
偶然見つけて観入ってしまいました。
大野北中学は、2010年に亡くなった妻の母校と聞いていました。
撮影された1984年は、大学２年生で、20歳になった年のはず。
新盆には、娘と一緒に、小倉橋の灯籠流しでお見送りしました。
まさか橋本にリニアの駅ができるだなんてねえ。
原当麻のところで、今は無きフィッシングパークの名前が出てきますね。
大昔にニジマス釣りに行きましたなぁ。
あ、もう無いのですか・・・
ディーゼル車だったなあ
無人駅も多かったし
政令指定都市になったなぁ
数年前に相模線が廃線になる話があって周りの高校の写真部が写真を撮って写真展やったりした事があったな県立相模原高校が中心だったかな懐かしいなぁ
自分でも気づいてなかったけど、わざわざこの映像見るってことは相模原好きなんだな笑
政令指定都市になるなんて、この頃誰も思ってなかっただろうな
自治体マしニアの間では真剣に議論されてましたよ。ただし町田と越境合併が前提。当然東京都になると思われてました。自治省のシステムが同一県の政令市が最大２までだからとか噂されてました
この頃橋本にリニアが通るのが決まったなんて誰も思わなかったんだろうな
京王がやって来て、アリオがやって来て、マンションが建設されて、ついにリニアもやってくるね
@@user-yb5gg8gg6i
小田急上溝駅は実現しなかった😢
1984年と言うと私がまだ28歳の時でした。私も周り仲間も皆若かった。このレポーターのお姉さんももう還暦を迎えられているのでしょうか。そして中学校一年生の女の子ももうアラフォー世代ですね。時の流れの速さを感じます。
木造駅舎に非電化タブレット授受そして南橋本駅での駅員による信号てこ扱いが懐かしいですね、当時南橋本では隣接のセメント工場からセメント貨車で出荷も有った様ですね、橋本駅で横浜線の103系がを見れなかったのが…。
まさに自分が利用していた時代！！
はらたいまさんに全部！
上溝の忠実屋懐かし😂駅は結構急な階段だったな😂あー懐かし懐かし😂動画ありがとう👋週末スタミナ行こっと
焼き鳥屋さん、まだありますか？
@@user-gd4yc2fc2l まだありますが、先長くない感じなので、気になるのなら行ってあげてください。
@@user-ug8to3gg6c おー懐かしいな笑
市営プールの帰りによく寄りましょた
わー私も生まれる前だ！
フィッシングパークも今や見る影も…
相武台下は今陸橋になってます。でも無人だけど・・・。丹沢山塊を一望できてとても眺めの良いお気に入りの駅舎です！グフっ
「はけ」の棚なんだ！準地元民だけどいつもクルマで県道を通りかかる時は「はっけい」の棚と読んでいて、初めて知りました！
当時、上溝駅からバスで通ってる高校のクラスメートが多くいました。
私は電化されていた横浜線利用でしたが、どちらも当時はまだ国鉄。懐かしい思い出です。
涙出そうになる
電化前の相模線が懐かしい。
㊗️相模線は電化から今年で30年
電化の6年4ヵ月前…
@@user-yz2kv1zc9w 中共🇨🇳政府打倒
１浪して２度目の大学受験直前の冬のある日、千葉の自宅から予備校に通うのに総武線に乗って何となくそのまま通り過ぎ、中央線に乗り継いで八王子から橋本、そして相模線に乗ってみた。駅員がテコを操作して（7:50）手動で動かす腕木信号に大感動。相模原市内ではないけれど倉見の辺りから相模川の向こうにそびえたつ真冬の富士山が素晴らしかった。初めての相模線完乗だが、予備校をサボった甲斐があるもんだ。
まさかそれから20年後に相模原に移り住んで、さらに20年の今に至るまで住んでいるとは予想だにしなったよ。
淵野辺駅の北口にドムドムがあったんだね。
ちょうど２０歳の時かぁ～（笑）
俺は松戸から都内へ通ってたなぁ～（笑）
雰囲気がとても落ち着く（笑）
もう一度２０歳に戻りたい（笑）❤
一両編成の「原当麻行」ってあったなぁ。
1972年１０月生まれなので、丁度中学小学６年生。同世代の子たちだ。８８年中学卒業なので。あの頃はまだ京王線が乗り入れてなかったんだ。
この頃の相模線はカッコよかったなぁ…。
門沢橋に住んでた時、相模線のディーゼル車に乗り、厚木で下りて、小田急に乗り変えて本厚木駅に行ってた…
イトーヨーカドー懐かしいです❗️
近くにユニーもあった記憶があります❗️😃🎵
今はとっくに無くなって、アリオあるよね。
@@user-ws1bi8bm5u
今はユニーありませんが、アリオはありますね❗️😃⭕️
ユニーも閉店して取り壊され、今だとMOVIX橋本が入っているSING橋本になってるね
@@NOLIFEKING110
そうですね、今は橋本ムービックスに加えてドンキホーテもありますね❗️
娯楽施設が増えましたね❗️😃🎵✨
私は横須賀ですが、衣笠にユニーありました。
0:51
ク5000懐かしい、東小金井の貨物駅を思い出す。
相武台下のクの側面には、ホームの客からよく見える位置に何か文字が書かれた横断幕？が掲げてあったような……気がします。。
キャスターのお姉さんが、80年代を感じさせますね
再投稿、当時まだ京王相模原線が出来る以前でしたが、今は橋本高校が移転、其処へリニア駅が出来るという次なる発展があるという。
そういや俵万智って方が教員でしたね。
橋本のヨーカードー
いい感じだなおい
相模線脇の桜も、この頃はまだ小さかったんだね。
今日も桜は満開です。
南橋本駅向かいに三菱マテリアルがあった時分はよく貨物列車が路線横に停まってたよ。そして線路変更して本線に入ってたけどね。当たり前の光景でしたが、今は高層マンションになってる。なにかと電波障害が生じて屋上に電波塔が設置されてるとか。
フィッシングパーク懐かしい😳小さい頃つれていってもらったな。あと上溝？だったかな。忠実屋でアイスクリーム食べた。
4:25 忠実屋上溝店！
6:35 このアングルのお店たちは、今でも多く現存しています。
八高線も電化前はこんな感じでした。因みに貨物列車は主にDD51重連牽引のセメント列車でしたね。
ここに映ってた中学生達が今や50過ぎか…
懐かしい映像ですね。当時はマイクがデカくて大変だ。
夕やけニャンニャンみたい。
大学最寄り駅が橋本駅だった。
４年の時、厚木で独り暮らしを始め相模線を利用してました。
「サルがボタン押して乗車してくる」ジョークも。
なつかしい。
この時代に、このあたりで「青春ドラマ」を多く撮影してました
キハ30懐かしい❗単線のタブレット交換はローカル線あるあるだったんだよ❗
相模線は乗ったことないけど川越線のキハ30は乗ったなぁ。外吊りのドア、ステップ懐かしい。
レポーターのお姉さんきれいだな。
ちょうど40年前の相模線。
まだ非電化の頃でしたね。
南橋本の駅員さんの帽子がカッコいいわ〜
潰した皿の様な帽子。
橋本も子供の頃親に連れられて行ってた頃はヨーカドーとユニーが並んでたんですよね。
相模線電化されて京王が来て、駅ビルが立って、アリオができて相模線ワンマンになって将来リニアができる。
リニア出来るまで生きてるかな😅
40年で随分変わりました。
貴重な「相模線キハ36（-3？）」が動画で残っている！！！
30と35はたくさんいたけど、36は極わずかに短期間しか所属していなかったかと記憶しておりますが・・・
トイレの有無で形式が変わる
@@anemone819 さん
トイレ無しがキハ36でしたね＾＾
妻面が103系っぽかったです。
@@anemone819 さん35と36ですね＾＾
この頃だと新潟から移ってきた500番台もいるかと思います、屋根上を見ると分かります。
映画・ドラマ等で 北海道・東北・信州として
よくロケに使われていましたｗｗ
国鉄末期、相武台下にはク5000が大量に捨てられてた!!
あれを初めて見た時、驚いて飛び降りた。
14:52 凄い聖子ちゃんカット決まってますね。因みに俺は大野南中学校卒業
私もです
米倉いづみさんて、すごく、綺麗ですぇ〜なんか良いなぁ〜❤🎉
相武台下駅も味気ない新駅に建て替えられましたねぇ・・・
langelee1 どんなんだっけ
相模線の駅舎だいたい変にダサいんだよな
淵野辺駅前! 懐かしいドムドム
相模線昔知らないので新鮮関西でいうと加古川線みたいな存在です。加古川線非電化でした相模線非電化キハ30が新鮮です
関東のJR非電化旅客路線
八高線（高麗川～倉賀野）※倉賀野駅手前で高崎線と合流
久留里線
烏山線
水郡線（水戸～下野宮、上菅谷～常陸太田）※下野宮以北は福島県
昔のガミ線赤かったの…！？
京王線もまだ気配すらない、工業の町橋本が商業の街に変わりつつあります。
相武台の土地ってこの頃は二束三文だったんだろうなあ・・・
I don't know why it got recommended to me.
37年前か…
最初の女性アナウンサー今70歳くらいになったんだろうな、時の流れは早いなー、綺麗なお姉さんが、今はおばさんになったのかな。
懐かしい。
相模線気動車じゃん
関東では相模線と川越線八高線
関西では奈良線和歌山線
新潟では越後線弥彦線
キハ30系が活躍
この中学生たちももう53歳ぐらいか。
時の流れは速いなぁ。
京王線の橋本延長って平成になってからじゃ無いのか
用地買収が一部困難な場所があったためか、とりあえず88年(昭和63年)くらいに多摩センター〜南大沢までを暫定開業させ、橋本まで開通したのは90年(平成2年)だったと思います。
当初は快速が最速列車で、南大沢すら通過でした。
(南大沢暫定開業時は、快速は多摩センター折り返しでした)
相模原市は、6年前から横浜市、川崎市に次ぐ神奈川県第3の政令指定都市です
でも政令指定都市の存在感がない。
同じく存在感薄い神奈川県第二の政令指定都市に住んでた奴より
その相模原市も、今や総人口72万
都市ですからねぇ。
川﨑と相模原から百貨店が消えた
ユーミンの歌にも出て来る相模線。
白いハウスをながめ 相模線にゆられて来た 茅ヶ崎までのあいだ貴方だけを想っていた 優しくなくていいよ クールなまま近くにいて
@@tqass4674 曲のタイトルは「天気雨」ですね。
番田の🌸桜でしょ
うまれて初めて移動しながらウンコしたのは、そう。相模線でした。
大野北中学校の女子の制服がまんま私の中学と同じだ😁
相模原の昔に行きてぇな
のどかだなぁ、相模原駅前なんて昔はもっと賑わってたんかな？
もし現在電車かされるなら、烏山線のような蓄電池電車か。
南橋本のセメント屋の側線痕も2001年頃に今のマンションが建っている
南橋本は当時の面影ゼロですね。
当時の彼女、南橋本に住んでいました。
11:00 めちゃくちゃ男前
相模線といえば荒井由実の「天気雨」
原当麻…渋いなぁ
ク5000がいる…！
いてこそ相模線？！
タイムスリップしてみたい
相模線は当時も今も不便なまま変わらず…
ディーゼル車
♫ガラガラ♫
♫ゴロゴロ♫
唸っているね
え？南橋本駅まじ？