Benda LFC700 , le ramage se rapporte au plumage?
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- Опубліковано 30 вер 2024
- S'il y a un type de moto où on n' attendait pas une marque chinoise c'est bien les power-cruisers. Jusqu'à présent, les motos chinoises étaient des motos économiques pas vraiment sexy, peu fiable, sans SAV et sans qualités dynamique.
Benda compte faire voler en éclats ces idées et propose des motos très attrayantes et original. Mais à y regarder de plus près, ça donne quoi?
Ici on va tout détailler et discuter avec Damien qui commence à bien connaitre sa LFC 700.
Du pour et du contre.
Elle est originale, mais pas au point de me la faire acheter.
Perso je prendrais pas le risque, surtout par rapport à la décote à la revente. Chacun son trip.
Belle machine , mais c'est comment quand on a un gabarit de 1m95?
La moto est tres grande, ça ne doit pas poser de problème. Néanmoins ce n'est pas un trail
Belle moto beaucoup de marques historiques fabriquent en chine cordialement
Tu as raison!
Cette Benda est vraiment sympa.
Ces marques qui arrivent sur notre continent vont relancer un peu le marché, c'est très bien.
Après avoir roulé en triumph, Ktm,aprilia entre autres, je me suis laissé tenter ma une moto morini seiemmezzo str, après plusieurs mois à son guidon je ne regrette toujours pas mon choix..✌️
@@rouxjean-sebastien5353 bonne philosophie ! 😉
Je suis tombé sur cette vidéo par hasard et le château me disait quelque chose. Je suis le propriétaire de la deuxième benda qui passait à l'arrière.
Excellent, fallait te joindre à nous !
@@2rouesdanslatete-fb9fo j'étais venu acheter la Benda, et nous pensions que vous faisiez de même.
On etait dans l'analyse😅 @@jonathan02600
Grave messieurs excusez, j'ai eu un Vmax 4 cylindres en V et de nombreux 4 cylindres faces à la routes, rien de comparable en terme de puissance et de couple, même si les 4 face à la route sont très souple et reprennent en 5 voir en six à 1500 trs/minutes la puissance est haut dans les tours un moteur en V c'est tout le contraire, je dis ça....
Tu as complètement raison! On a oublié de le souligner mais entre du 4 en ligne et du 4 en V, le caractère est très différent.
Un V aurait été plus judicieux sur cette machine. Il y a peut être une notion d'économie, en ligne c'est plus simple à réaliser.
Il y a pas eu de comparaison, on a juste dit que les 4pattes sur ce type de machine ont déjà ete faite.... 😂
Super interview !!
Merci beaucoup, c'est gentil
Le bloc direction n'existe plus à cet endroit pour info, c'est au neymane classique, et le petit plus c'est que la clé peut s'enlever au démarrage, tu peux la mettre dans ta poche direct :p et pour le pneu, il est descendu à 350€
@@RabouLeGris merci pour les infos!
Sur le point d'en acheter une (en Belgique), mais c'est vraiment dommage qu'on ais pas de moto à l'essai.
J'aurais aimé dans cette petite présentation, un peu plus de détails sur la conduite et un essai live.
Car c'est ce qui me fait le plus peur, c'est son pilotage.
On va essayer de faire ça pour les prochaines vidéos😉
Super ! Je pense que vous avez vu ma LFC sur ma vidéo youtube en février 😉
La 600 eliminator moderne !
Franchement, c'est pas dans mon usage ni trop de mes goûts, mais faut avouer qu'ils ont sacrément bien dessiné cette machine ! Enfin un truc qui se démarque !
Un remède à la banalité !
C'est franchement sympa sauf le coup du bloc guidon...
Oui c'est un choix curieux
@@2rouesdanslatete-fb9fo j'avais la même chose sur une vieille Honda rc28 de 88. Perso, moi ce qui me gêne c'est l'homologation avec ce pneu spécifique de 310, surtout que la V2 serait visiblement dotée d'un 300, ce qui baisse le tarif de près de 200 balles... Si tu roules souvent comme moi, le budget pneu ça compte.
La V2 aurait une nouvelle jantes? On verra ca. Mais oui , un 300mm est annoncé @@ducjulien97
@@CARILidf non je ne pense vraiment pas à un changement de jante, pour une monte pneumatique de 300 à 330mm de large la jante doit faire 10 à 11 pouces de large. À partir de 330, il faut grimper d'une taille.
A part entamer la discute avec des inconnus je ne vois pas l'intérêt. 😊
Merci pour la présentation par un propriétaire. Je l'avais déjà repérée dans un magazine moto en mars dernier. Tout comme Damien, j'adore le look !
Avec plaisir 👍
Merci pour la présentation par un propriétaire. Je l'avais déjà repérée dans un magazine moto en mars dernier. Tout comme Damien, j'adore le look !
Oui, il existe peu d'informations sur le modèle. J'espère que la vidéo apporte des réponses aux questions que les motards se posent
Pourquoi une moto à 12k€ n'aurait pas de leds alors qu'une à 7k€ en a ?
Ça se démocratise sur les japonaises en entrée de gamme mais on est loin de l'esthétique des leds de la Benda.
bonjour j'ai acheter une x cape 650 les aprioris sur les motos chinoise sont les même sur les japonaises dans les années 70 merci pour tes vidéos très sympa
Je ne connais pas la X cape 650 mais ça m'intéresse.
Merci pour ton retour😉
Ça a de la gueule
Moto sympa, on paye le look mais pour 12k€ on a pas grand chose technologiquement.
Elle a quelques lacunes technologiques c'est vrai mais elle n'a rien de conventionnel. C'est le prix d'une F900XR de base...c'est un choix.