Vor 2 Wochen hab ich mir den GT Line zugelegt, bin sehr zufrieden. :) Witzig ist auch dass ihr dieses Video teils genau vor meiner Haustür gedreht habt, kann kein Zufall sein! :D
Ich kann den GT-Line mit P2 und P7 wirklich empfehlen, besonders wenn man noch einen schönen Rabatt bei dem Händler ausmacht (im 2021 war es oft 18% für einen Hofwagen). Für einen super sparsamen 4-Zylinder (5,7 nach einem Jahr, minimum leicht über 4), komplett digital, super Navi mit Sprachsteurung und ikonischem "Am Bullhamm 1 Jever" , 7 Jahren Navi-Update (geht über USB mit Daten aus der Webseite), Sitzheizung rundum, Lenkradheizung, induktives Laden, Memory-Sitze, Totwinkel-Assistent (!), einfach "mit allem", ist es unwiderstehlich, da kostet die Konkurrenz viel mehr oder hat es nicht. Einziges, was stört, sind ein bisschen höhere Abrollgeräusche mit Sommerreifen und die JBL-Soundanlage ist ganz "normal" und OK, aber nix besonderes (oder habe ich in Ohren zu viel von spitzen HK). Trotzdem unter dem Strich guts Gesamtpaket, werde ich wieder kaufen - das sagt der, der ein 96k€ Premium-Segment Fahrzeug auch noch dazu fährt.
Harman/Kardon, wenn du das meinst, klar klingt nochmal etwas besser :) Da merkt man doch noch ein wenig die Preisabstufungen die Harman da mit den verschiedenen Systemen fährt
@@Autophorie Genau, ein Harman/Kardon Logic 7, klingt um Welten besser, aber klar, für eine 30k€-Klasse ist die JBL-Anlage im KIA angemessen. Und nochmal ich wiederhole, ich mag den KIA weil es alles hat, wie der mega-teuren BMW, wo die Dinger als Luxus eingestuft sind.
Vielen Dank für das Video. Hat mir sehr bei der Kaufentscheidung geholfen. Der 1,5er mit DCT ist klasse. Besonders geflasht war ich vom Multimedia( Tacho etc…) und JBL Soundsystem.
Uhhh endlich mal ein ausführliches Video zur GT-Line MY22. Sehr schönes Video und auch klasse wie genau ihr auf die Ausstattungen, Details, usw. eingeht. Ich habe mir tatsächlich vor einigen Wochen auch einen Ceed GT-Line bestellt. P1 Paket noch dazu in "Experience Green" als Schalter. Ich habe noch Glück gehabt und konnte nch den alten Preis mitnehmen. 😁Ich selbst fand das Schaltgetriebe bei der Probefahrt eigentlich sehr angehm. Aber ich komme auch von einem 16 Jahre alten Opel Astra, da muss ich die Gänge mittlerweile echt reinprügeln. Wie ihr auch schon gesagt habt: Etwas schade, dass Kia mit dem Schaltgetriebe keinen adaptiven Tempomaten hat das wäre für mich das i-Tüpfelchen gewesen. Soll angeblich Nov. 22 kommen. - Ich selbst hoffe auf etwas früher aber aktuell steht das ja alles in den Sternen. 😅
Danke dir :) Das freut uns, wenn es dir gefallen hat. Nun gut, denke der Preisanstieg ist "noch" okay. Da gehen andere deutlich härter zur Sache mit vierstelligen Erhöhungen. Oh schön, falls wir bis dahin noch keinen gesehen haben, schick uns gern ein Bild. Sind schon sehr gespannt, wie die Lackierung auf dem Wagen aussieht :) Was das Getriebe angeht, gut das wirklich kein Vergleich, wenn du schon mit dem Hammer schalten musst :D Dann ist das im Ceed wirklich sehr sanft zu schalten. Wir drücken die Daumen, wobei es beim Ceed wohl relativ gut aussieht, da er eben "relativ" nah produziert wird.
@@Autophorie Wenn ich dran denke kann ich gerne mal ein Foto teilen, klar. :D Ich hab auch lange überlegt, weil ich das Experience Green jetzt tatsächlich auch "Blind" bestellen musste. Die Farbe sieht man echt noch nicht oft. Aber ich wollte mal was anderes als Schwarz, Blau, Rot oder Weiß. Das Orange fand ich auch sehr fetzig aber war mir dann doch etwas "too much".
@@Razer255 dem Sportage steht sie ziemlich gut. Nur eben den Ceed haben wir da auch noch mit gesehen. Das Orange ist beim Proceed relativ beliebt, nicht so sehr wie weiß, schwarz oder grau, aber sieht man doch öfter
Ein sehr schönes Video und auch ein sehr schönes Auto. :) Einzig der schwarze Dachhimmel mag mir nicht recht gefallen (der macht das Raumgefühl schon im Video recht "eng"). Sonst würde ich den Wagen sofort kaufen, so wie er dort steht (evtl. mit dem DCT). In diesem Sinne: ich hoffe, dass wir uns ganz bald wiedersehen und bis zum nächsten Mal. Tschau. :)
Das macht bei kleinen Autos eben schon noch deutlich mehr aus. Bei größeren verläuft sich das ein wenig, aber hier, wird es eben schnell dunkel :) Danke dir :)
Jup...wobei, er doch inzwischen im Mittelfeld der Kompakten was Preis angeht angekommen ist. Ein Golf ist zwar noch teurer, aber ein vergleichbarer Mazda3 ist günstiger.
Nicht nur auf die Listenpreise schauen sondern da mal auch die Strassenpreise im Blick haben . Aber ja , Kia hat auch die Preise erhöht. Dafür gibts 7 Jahre Garantie.
@@aaronjfd6819 naja, wir können nicht pro Auto jeweils 200 Händler anfragen ;) Daher sind für uns die offiziellen Preise ein Richtwert. Aber klar, die Garantie ist dann gerade im Privatbereich ein wichtiger Punkt. Da punktet Kia wieder.
Naja wenn man alle Pakete nimmt ist der Preisunterschied zum GT mit 200 PS so gut wie nicht gegeben. GT Line + P2 + P7 34570 Euro Liste GT 34490 Euro Liste inklusive Klappenauspuff Sitze in Leder- Velours 18 Zöller und 204 PS ok Verbrauch bissl mehr aber nicht Brutal mehr. Aber ja sehr schönes Auto.
Ein sehr schönes und konkurrenzfähiges Auto geworden, ich überlege mir ernsthaft in der nächsten Zeit genau so einen gegen meinen G31 auszutauschen es gibt fast nichts mehr was mich an Premium Fahrzeuge reizen sollte. Zwai Fragen hätte ich auch mal. Und zwar ob es den mit einem Adaptivem Dämpfungssystem gibt wie dem i30 und wie lange er bis auf 100Kmh mit dem 1,5l 160Ps braucht?
Mein jetziger Hyundai I30 Kombi 1,4 TGDI würde jetzt auch schon 31 T€ kosten. Der Motor ist ja der Nachfolger, der offensichtlich etwas sparsamer und spritziger ist. Der Kia hat etwas bessere Materialien und vor allem das volldigitale Cockpit, welches es beim I30 noch nicht gibt. Die Leistung reicht praktisch immer, und eine nette Optik hat der Kia ja auch. Allerdings würde ich mir heute das DCT gönnen, insbesondere dann, wenn man oft stop and go hat. Der Rest ist Geschmackssache....
@@Autophorie Ich bin auch nach drei Jahren sehr zufrieden mit dem Auto. Defekte gab es nicht, Garantie gibt es noch zwei Jahre, und der Verbrauch liegt bei im Schnitt 6,5 l. Die Ausstattung mit Schiebedach ist top und die Verarbeitung nicht schlechter als bei VW. Beim Kauf hat er Autos wie den Skoda Oktavia Combi 1,5 TSI und andere Autos in dem Segment geschlagen. Die Mehrlenkerachse hinten bringt auch etwas. Auch bei VW gönnt man leider den schwächeren Modellen nur eine verbogene Starrachse (Verbundlenker). Alles nur um Kosten zu sparen......Da mache ich mit und kaufe eben woanders
:) Sollte mit eines der ersten Videos zum 5-Türer Facelift sein, daher dachten wir mal, schnell raus damit :D Viel Spaß bei der Probefahrt - im Idealfall mal DCT gegen Schaltung ausprobieren :)
@@Autophorie Hab nach meinem Kommentar gesehen, dass ihr den Schalter im Test habt. Für mich steht nach 2 1/2 Wochen USA in 2019 fest, dass der neue ne Automatik haben muss. :-)
Dankeschön :) Ufff...also wenn wir es ganz genau nehmen, hat er glaube ich dezente Änderungen aber der GT ist nochmal anders. Primär geht es bei der GT Line um die Optik
Vielen Dank für das tolle Video. Hätte auch Spaß an diesen Ceed. Wie schaut es mit dem Komfort des Fahwerks aus? Bin vor kurzen einen Pro Ceed GT zur Probe gefahren, der war mir aber eine Spur zu hart. Haben der Pro und der normale Ceed den das gleiche Fahwerk verbaut? Vielen Dank!
Danke dir :) Also was wir dir sagen können, ist das der Ceed GT ein leicht anderes Fahrwerk hat, was sich wie folgt zusammensetzt: McPherson-Federbeine vorne, Mehrlenker-Achse hinten ABER Dämpfer, Federn, Stabilisator hinten +6% steifer und Lenk-Parameter anders abgestimmt Federn v/h: +10% / +40% straffer Lenkung 17% direkter als beim Vorgänger (aber identische Lenkübersetzung wie im normalen Ceed mit 12,7:1) Somit...die Hardware ist ein wenig anders bzw. anders abgestimmt. Somit ist der normale Ceed etwas sanfter :)
Ich stand auch genau zwischen den 3en und hab mich am Ende für den Kia entschieden, hab jetzt knapp 3 Monate geguckt, gesucht und alles mögliche... :D Hyundai i30: Außen (als N-Line) etwas fetziger als der Kia, dazu dann die 18" Felgen. - Macht mMn etwas mehr her. Innen fand ich den Kia aber deutlich(!) schöner. Den Innenraum fand ich beim Hyundai wirklich nicht schön. Das Navi wirkt nochmal ne Stufe mehr "aufgesetzt" (bzw. "Verdammt wir haben das Navi vergessen, kleb mal schnell oben drauf") und das (Halb-)digitale Kombinstrument fand ich auch nicht so klasse. Qualitätstechnisch aber auf einem Niveau mit dem Kia. Mazda 3: Das wäre für mich die "Unvernunftsentscheidung". Ein Bildschönes Auto mMn. Innen wie außen (etwas kleines Navi-Display) aber dafür ein HUD. Wirklich ein tolles, tolles Fahrzeug. Qualität innen war mein Eindruck etwas besser als Hyundai/Kia. Dazu (auch mit Schaltgetriebe) ein adaptiver Tempomat. Das fehlt bei Hyundai/Kia ja leider. Ich hab mich am Ende gegen den Mazda entschieden, weil er halt einfach unpraktisch ist. Hinten sehr eng, Kofferaum recht klein, unübersichtlich wie sonst was. Todesstoß waren dann für mich allerdings die hohen Unterhaltskosten. Der Mazda 3 hätte mich (auch mit Online-Vergleich) alleine in der Versicherung fast das dreifache im Monat gekostet als jetzt der Kia auch Werkstattkosten wären etwas höher gewesen (Der Mazda will wirklich alle 15k KM (1 Jahr) zur Inspektion, Kia/Hyundai 15k KM Ölwechsel (1 Jahr), 30k Inspektion (2 Jahre) 😅 Der Mazda 3 gehört für mich zur Katgeorie "Auto fürs Herz". 😁 Kia Ceed: Da hat für mich das Gesamtpaket gepasst. Außen schick, innen schick. Verarbeitung gut, dazu 7 Jahre Garantie (Zwar etwas streng geschnürrt aber mMn verständlich) Er wirkt etwas... Ich nenne es mal liebevoll "gediegener" als der Mazda/Hyundai aber das hab ich durch die GT-Line und das Experience Green wieder aufgepeppt. Ich würde mir die 3 Autos definitiv mal in Person angucken. Das war bei mir ein ganz knappes rennen und eine richtig schwierige Entscheidung. :D Motortechnisch hat @Autophorie ja schon die Empfehlungen ausgesprochen, da würde ich mich anschließen. Beim Mazda dazu gesagt: Die fühlen sich (weil kein Turbo) anders an, da definitiv Probefahren. So ein Saugmotor hat eine ganz, ganz andere Charakteristik. So! Wall of Text fertig! 🤣
@@Razer255 Danke für die ausführliche Antwort. Ehrlich gesagt sehe ich das genauso wie du. Habe die Autos alle schon angeschaut und tendiere auch zum KIA. Dachte zuerst eher an den ProCeed aber irgendwie gefällt mir der normale doch besser :) Hattest du auch den Toyota Corolla angeschaut? Habe den auch noch auf meiner Liste. Frage mich die ganze Zeit ob das Benzin Einsparpotential gegenüber dem KIA Ceed überhaupt so gewaltig wäre. Der KIA gefällt mir halt schon irgendwie besser.
@@etiennezhang8884 Den Corolla habe ich mir nur Online angeschaut tatsächlich. - Von Außen finde ich ihn sehr schick, von innen war er mir auf den ersten Blick direkt zu verklüftet. Von der Ausstattung her wirkt er aber sehr solide ("nur" 8" Multimedia) und von den Sicherheitsausstattungen, usw. eig. ganz nett. Schön ist halt, dass es ein Automatik wäre, der entsprechend auch einen adaptiven Tempomat hat. Dafür muss man bei Kia ja leider (immer) das DCT nehmen, ansonsten haste nur den normalen Tempomaten. Insgesamt im Vergleich (Preis/Leistung/Optik) hat er mir nicht so zugesagt (Soundsystem, Parksensoren vorne/hinten, "großes" Navi, usw." sind alles noch Sonderausstattungen die die sich recht gut bezahlen lassen). In wie weit das Hybridsystem von Toyota (Preislich ähnlich wäre er nur mit dem 122 PS Motor) beim Verbrauch einen immensen Vorteil schafft kann ich nicht einschätzen. Nach WLTP hält sich das lt. Datenblatt ja in grenzen aber das mag Real anders sein. Leider profitiert der Toyota ja nicht vom Umweltbonus, da kein PlugIn Hybrid. Den ProCeed mag ich persönlich auch ganz gerne aber: Ich brauche keinen Kombi und irgendwie haben es mir die Wabenförmigen Rückleuchten vom "normalen" Ceed angetan, viele mögen die nicht, ich find sie super.
Super Video👍 ich hab einen Proceed im Januar von Italien aus bestellt aber warte immer noch drauf. Wie sieht es den in Deutschland mit der Lieferzeit aus bekommt Ihr irgendwelche Infos zum Lieferdatum?
Dauert lang. Wobei der Ceed und Sportage wohl nicht so große Probleme haben, da die eben nicht aus Korea oder sonstwo herkommen. Die Teile sind relativ regional zusammen gestellt, generell dauert es aber derzeit so oder so 8 bis 12 Monate
Möchte meinen Kia Proceed GT im Mai bestellen aber der Händler hat gemeint ich muss kurz warten da der Modelwechsel 2022/23 ist. Ich hoffe das es mit dem 2023 Modell noch das JBL-Soundsystem gibt 😊
Woran kann ich denn erkennen, ob im Konfigurator nun Modelljahr 2022 oder 2023 angezeigt wird? Bzw. Ist die Preiserhöhung schon im Konfigurator drin oder nicht?
Denke wenn du jetzt bestellst bekommst du ohnehin automatisch das Modelljahr 2023 :) Wenn du die Preisliste herunterlädst, müsste drinstehen welches Modelljahr aktuell gilt
Ich fahre den seit Dezember, als Spirit in dem Blau. Ein toller Wagen. Erstaunlich verbrauchsarm. Man sitzt toll. Alles prima. Nur die Schaltung will manchmal nicht so richtig. Würde den empfehlen.
Die Schaltung ist schon oberes Mittelfeld. Schön knackig und nicht allzu lange Schaltwege. Fahrr den in Proceed Gt Line My22 auch. Lediglich fürs anfahren aus dem Stand braucht man Fusspitzengefühl. Zuwenig Gas, würgst du den Motor ab, zuviel Gas und der Motor dreht zu hoch. Aber sonst topzufrieden bis jetzt, Verbrauch im Langzeit Schnitt 6.5l/100km real.
@@christianm9349 Er war schon bestellt vom Händler. ich musste trotzdem 2,5 MOnate länger warten als zugesagt. Geplant ende Februar und Lieferung erfolgt jetzt im Mai.
Gibt es den Sportswagon wirklich mit Panoramadach? Die letzten Infos, die ich von den Händlern hatte, waren, dass es ihn nur mit einem Glasschiebedach gibt... Bin da auch noch etwas unsicher. Bei der Bestellung konnte ich nur das Schiebedach auswählen, in der Auftragsbestätigung wird ein Panoramadach angegeben... Würde mich mal interessieren, was nun stimmt...
@@sascha8902 soo...alle Videos durchgeschaut :D Wir hatten bisher weder einen Ceed SW, noch XCeed noch normalen oder ProCeed mit Schiebe- oder Pano-Glasdach. Daher können wir leider nicht sagen / zeigen, wie es mit aussieht :(
wir haben heute einen Bericht zum Xceed mit 204 PS Motor. Da gehen wir etwas auf den Verbrauch im Vergleich ein (heute Abend 19 Uhr). Im Schnitt kannst du bei normaler Fahrweise etwa 0,8 bis 1,3 l/100km rechnen.
Super schade das Honda Ihren 1.5er Turbo nicht mehr verkaufen darf wegen den hohen co Strafzahlungen. Der Kia/Hyundai motor hat 40PS weniger und weniger Drehmoment und braucht aber genausoviel Sprit wie das Pondon zu Honda der auf 200ps/270Nm streut. Mit persönlich gefällt der Kombiversion besser.
Ich würde mir den Wagen mir Schaltgetriebe, aber nicht als GT-Line kaufen, weil mir der Aufpreis für das Gebotene hier zu hoch wäre. Eine Ausstattungsstufe darunter täte es auch. Dann bekommt mein ein gutes sparsames und robustes Auto mit sehr langer Garantie und zumindest einer gefälligen Optik.
also, ich bin die kiste heute probe gefahren. innen echt schick, preislich wirklich super. ABER, und das höre ich irgendwie kaum von wem: die abrollgeräusche ab ca 130 km/h sind ASOZIAL laut. der motor an sich läuft leise, aber die reifen brummen so laut, als wäre ein loch im boden. sowas ist bei neuen autos inakzeptabel, und besonders frustrierend, weil das auto sonst ein kaufkandidat gewesen wäre. ein blick ins internet hat dann auch bestätigt, dass andere fahrer auch fast taub werden. schade!
@@Autophorie es waren brandneue michelin reifen. für mich auch nicht nachvollziehbar, denn es war wiirklich so laut, dass man bei 130 km/h nicht mehr in normaler lautstärke miteinander reden konnte. ansonsten fand ich ihn super. echt frustrierend.
@@Rambo4President oh...hmm echt komisch. Also ist uns bei den Fahrzeugen so noch nie aufgefallen. Wir hatten mal - aber das wurde auch repariert - die klappernde Abdeckung im Kofferrau. Aber "notorisch" laut bei 130 km/h war jetzt noch kein Ceed
Die Abrollgeräusche sind relativ laut, das stimmt. Allerdings ist das Geräusch sehr von den Reifen und der Fahrbahn abhängig. Die Michelin sind leider nicht gerade leise, und man hat im Konzern offensichtlich keinen so großen Wert auf die Schalldämpfung von den Reifen wert gelegt. Aber das mit dem fast taub halte ich schon für leicht übertrieben......
@@erle9771 Ich kann dir versichern, dass es ernst gemeint war. Wir hatten wirklich Kopfschmerzen und das Brummen hat einen extrem belastet. Daher war ich ja auch so verwundert, dass das kaum jemand anspricht. Habe halt keine Vergleichsmöglichkeit bei KIA.
Schade, irgendwie wirkt es, als hätte KIA im Exterieur zwei unterschiedliche Designer engagiert. Die Front ist überragend, das Heck m. E. potthässlich. Sieht mit den Heckleuchten aus wie ein dilettantischer Tuning-Versuch aus den frühen 2000er Jahren. Ansonsten ist das Auto ein gelungenes Konzept.
![2022 Peugeot 308 GT: Matrix LED Scheinwerfer Test [4K] - Autophorie Extra](/img/n.gif)
Kia kann man weiter empfehlen. Top Design, Preis, Leistung sehr gut, wie eure Videos.👍
Dankeschön :)
Sehr ausführliches Video. Hätte ich ihn nicht bereits bestellt würde ich ihm sicherlich nach dem Video kaufen😅
Danke dir :) Das freut uns sehr zu hören :)
Wir drücken die Daumen, dass er doch vielleicht noch etwas schneller geliefert wird
Vor 2 Wochen hab ich mir den GT Line zugelegt, bin sehr zufrieden. :) Witzig ist auch dass ihr dieses Video teils genau vor meiner Haustür gedreht habt, kann kein Zufall sein! :D
Wunderbar :) Weiterhin gute und sichere Fahrt mit dem Wagen :)
Ich kann den GT-Line mit P2 und P7 wirklich empfehlen, besonders wenn man noch einen schönen Rabatt bei dem Händler ausmacht (im 2021 war es oft 18% für einen Hofwagen). Für einen super sparsamen 4-Zylinder (5,7 nach einem Jahr, minimum leicht über 4), komplett digital, super Navi mit Sprachsteurung und ikonischem "Am Bullhamm 1 Jever" , 7 Jahren Navi-Update (geht über USB mit Daten aus der Webseite), Sitzheizung rundum, Lenkradheizung, induktives Laden, Memory-Sitze, Totwinkel-Assistent (!), einfach "mit allem", ist es unwiderstehlich, da kostet die Konkurrenz viel mehr oder hat es nicht. Einziges, was stört, sind ein bisschen höhere Abrollgeräusche mit Sommerreifen und die JBL-Soundanlage ist ganz "normal" und OK, aber nix besonderes (oder habe ich in Ohren zu viel von spitzen HK). Trotzdem unter dem Strich guts Gesamtpaket, werde ich wieder kaufen - das sagt der, der ein 96k€ Premium-Segment Fahrzeug auch noch dazu fährt.
Harman/Kardon, wenn du das meinst, klar klingt nochmal etwas besser :) Da merkt man doch noch ein wenig die Preisabstufungen die Harman da mit den verschiedenen Systemen fährt
@@Autophorie Genau, ein Harman/Kardon Logic 7, klingt um Welten besser, aber klar, für eine 30k€-Klasse ist die JBL-Anlage im KIA angemessen. Und nochmal ich wiederhole, ich mag den KIA weil es alles hat, wie der mega-teuren BMW, wo die Dinger als Luxus eingestuft sind.
@@tommino8970 :)
Vielen Dank für das Video. Hat mir sehr bei der Kaufentscheidung geholfen. Der 1,5er mit DCT ist klasse. Besonders geflasht war ich vom Multimedia( Tacho etc…) und JBL Soundsystem.
Danke dir :) Das freut uns sehr zu hören. Wir wünschen dir weiterhin gute und sichere Fahrt mit deinem Wagen
@@Autophorie 😊😊😊leider muss ich noch etwas warten, da ich erst frisch bestellt habe. Aber danke euch. Macht weiter so!
@@mabo8371 ok, dann drücken wir die Daumen, dass es nicht allzu lange dauert :)
Uhhh endlich mal ein ausführliches Video zur GT-Line MY22.
Sehr schönes Video und auch klasse wie genau ihr auf die Ausstattungen, Details, usw. eingeht.
Ich habe mir tatsächlich vor einigen Wochen auch einen Ceed GT-Line bestellt.
P1 Paket noch dazu in "Experience Green" als Schalter. Ich habe noch Glück gehabt und konnte nch den alten Preis mitnehmen. 😁Ich selbst fand das Schaltgetriebe bei der Probefahrt eigentlich sehr angehm. Aber ich komme auch von einem 16 Jahre alten Opel Astra, da muss ich die Gänge mittlerweile echt reinprügeln.
Wie ihr auch schon gesagt habt: Etwas schade, dass Kia mit dem Schaltgetriebe keinen adaptiven Tempomaten hat das wäre für mich das i-Tüpfelchen gewesen.
Soll angeblich Nov. 22 kommen. - Ich selbst hoffe auf etwas früher aber aktuell steht das ja alles in den Sternen. 😅
Danke dir :) Das freut uns, wenn es dir gefallen hat. Nun gut, denke der Preisanstieg ist "noch" okay. Da gehen andere deutlich härter zur Sache mit vierstelligen Erhöhungen. Oh schön, falls wir bis dahin noch keinen gesehen haben, schick uns gern ein Bild. Sind schon sehr gespannt, wie die Lackierung auf dem Wagen aussieht :)
Was das Getriebe angeht, gut das wirklich kein Vergleich, wenn du schon mit dem Hammer schalten musst :D Dann ist das im Ceed wirklich sehr sanft zu schalten.
Wir drücken die Daumen, wobei es beim Ceed wohl relativ gut aussieht, da er eben "relativ" nah produziert wird.
@@Autophorie Wenn ich dran denke kann ich gerne mal ein Foto teilen, klar. :D
Ich hab auch lange überlegt, weil ich das Experience Green jetzt tatsächlich auch "Blind" bestellen musste. Die Farbe sieht man echt noch nicht oft. Aber ich wollte mal was anderes als Schwarz, Blau, Rot oder Weiß.
Das Orange fand ich auch sehr fetzig aber war mir dann doch etwas "too much".
Habe mir auch vor kurzem einen bestellt in GT Line aber in schwarz. Soll aber bis zu 12 Monate dauern.
@@Razer255 dem Sportage steht sie ziemlich gut. Nur eben den Ceed haben wir da auch noch mit gesehen.
Das Orange ist beim Proceed relativ beliebt, nicht so sehr wie weiß, schwarz oder grau, aber sieht man doch öfter
@@samiwebi4004 ohje...hattest du eine besondere Sonderausstattung mit dabei? Das kann manchmal alles verzögern
Die 18" gibt es auch beim GT-Line. Mein Ceed GT-Line ist Rot und hat die 18" Felgen.
Ich finde ihn richtig Schick. Würde ihn als Diesel nehmen. Und mit Automatik. Die Farbe sieht auch richtig toll aus. 👍🤘
Auch wenn es nur die 136 PS Diesel Variante ist?
@@Autophorie Ja es reicht völlig aus. Und ich kann ihn als Langläufer nehmen.
@@nordlicht1240 super :)
Ein sehr schönes Video und auch ein sehr schönes Auto. :) Einzig der schwarze Dachhimmel mag mir nicht recht gefallen (der macht das Raumgefühl schon im Video recht "eng"). Sonst würde ich den Wagen sofort kaufen, so wie er dort steht (evtl. mit dem DCT). In diesem Sinne: ich hoffe, dass wir uns ganz bald wiedersehen und bis zum nächsten Mal. Tschau. :)
Das macht bei kleinen Autos eben schon noch deutlich mehr aus. Bei größeren verläuft sich das ein wenig, aber hier, wird es eben schnell dunkel :)
Danke dir :)
Mein Sohn hat den Ceed, aktuelles Modell, echt klasse Auto.
Dann weiter gute Fahrt := )
@@Autophorie Danke, euch auch.
Preis-Leistung ist spitze!
Jup...wobei, er doch inzwischen im Mittelfeld der Kompakten was Preis angeht angekommen ist. Ein Golf ist zwar noch teurer, aber ein vergleichbarer Mazda3 ist günstiger.
Nicht nur auf die Listenpreise schauen sondern da mal auch die Strassenpreise im Blick haben . Aber ja , Kia hat auch die Preise erhöht. Dafür gibts 7 Jahre Garantie.
@@aaronjfd6819 naja, wir können nicht pro Auto jeweils 200 Händler anfragen ;) Daher sind für uns die offiziellen Preise ein Richtwert. Aber klar, die Garantie ist dann gerade im Privatbereich ein wichtiger Punkt. Da punktet Kia wieder.
Naja wenn man alle Pakete nimmt ist der Preisunterschied zum GT mit 200 PS so gut wie nicht gegeben. GT Line + P2 + P7 34570 Euro Liste GT 34490 Euro Liste inklusive Klappenauspuff Sitze in Leder- Velours 18 Zöller und 204 PS ok Verbrauch bissl mehr aber nicht Brutal mehr. Aber ja sehr schönes Auto.
Nun gut, klar wer die mehr Leistung will, warum auch nicht :)
Aber unterhalt und sonstige kosten steigen :)
@@Medlsan ja klar das stimmt natürlich
Ein sehr schönes und konkurrenzfähiges Auto geworden, ich überlege mir ernsthaft in der nächsten Zeit genau so einen gegen meinen G31 auszutauschen es gibt fast nichts mehr was mich an Premium Fahrzeuge reizen sollte.
Zwai Fragen hätte ich auch mal.
Und zwar ob es den mit einem Adaptivem Dämpfungssystem gibt wie dem i30 und wie lange er bis auf 100Kmh mit dem 1,5l 160Ps braucht?
Bin das Auto als Kombiversion mit Automatik aber ebenfalls mit 160 PS gefahren, der Motor hat mich nicht vom Hocker gehaut
Vor allem wenn man bedenkt das der Preis für den GT 200 PS fast nicht gegeben ist
Was hat dir gefehlt oder anders, mit was vergleichst du den Motor?
Mein jetziger Hyundai I30 Kombi 1,4 TGDI würde jetzt auch schon 31 T€ kosten. Der Motor ist ja der Nachfolger, der offensichtlich etwas sparsamer und spritziger ist. Der Kia hat etwas bessere Materialien und vor allem das volldigitale Cockpit, welches es beim I30 noch nicht gibt. Die Leistung reicht praktisch immer, und eine nette Optik hat der Kia ja auch. Allerdings würde ich mir heute das DCT gönnen, insbesondere dann, wenn man oft stop and go hat. Der Rest ist Geschmackssache....
☺️ aber so lange du noch zufrieden bist passt es doch oder?
@@Autophorie Ich bin auch nach drei Jahren sehr zufrieden mit dem Auto. Defekte gab es nicht, Garantie gibt es noch zwei Jahre, und der Verbrauch liegt bei im Schnitt 6,5 l. Die Ausstattung mit Schiebedach ist top und die Verarbeitung nicht schlechter als bei VW.
Beim Kauf hat er Autos wie den Skoda Oktavia Combi 1,5 TSI und andere Autos in dem Segment geschlagen.
Die Mehrlenkerachse hinten bringt auch etwas. Auch bei VW gönnt man leider den schwächeren Modellen nur eine verbogene Starrachse (Verbundlenker). Alles nur um Kosten zu sparen......Da mache ich mit und kaufe eben woanders
@@erle9771 :) gute Entscheidung
Ihr habt ein Timing, ich will genau den am Samstag Probe fahren. :D
:) Sollte mit eines der ersten Videos zum 5-Türer Facelift sein, daher dachten wir mal, schnell raus damit :D
Viel Spaß bei der Probefahrt - im Idealfall mal DCT gegen Schaltung ausprobieren :)
@@Autophorie Hab nach meinem Kommentar gesehen, dass ihr den Schalter im Test habt. Für mich steht nach 2 1/2 Wochen USA in 2019 fest, dass der neue ne Automatik haben muss. :-)
@@noxAlynor :) Gut, dann sollte die größte Frage wirklich geklärt sein :)
GT Line in dem geilen Grün. Wäre ich sofort dabei.
Sieht zumindest im Katalog gut aus, aber bisher leider noch keinen gesehen. Nur in Weiß und eben blau
@@Autophorie gestern einen ProCeed in der Farbe vor mir gehabt 🤩
@@HolgerLink wow cool :) dem sollte das richtig gut stehen
@@Autophorie Durfte schon 2 neue in diesem krassen grün sehen... Es sieht extrem genial aus :D
@@denniskong7185 oh man...jetzt fahren aber hoffentlich auch bald hier welche damit rum!!!!!
Tolles Review, danke!
Hat der Gt-line eigentlich schon das straffere Sportfahrwerk des GT oder nur die sportliche Optik?
Danke und Grüsse!
Dankeschön :)
Ufff...also wenn wir es ganz genau nehmen, hat er glaube ich dezente Änderungen aber der GT ist nochmal anders. Primär geht es bei der GT Line um die Optik
Vielen Dank für das tolle Video. Hätte auch Spaß an diesen
Ceed. Wie schaut es mit dem Komfort des Fahwerks aus?
Bin vor kurzen einen Pro Ceed GT zur Probe gefahren, der
war mir aber eine Spur zu hart. Haben der Pro und der normale
Ceed den das gleiche Fahwerk verbaut?
Vielen Dank!
Danke dir :) Also was wir dir sagen können, ist das der Ceed GT ein leicht anderes Fahrwerk hat, was sich wie folgt zusammensetzt:
McPherson-Federbeine vorne, Mehrlenker-Achse hinten
ABER Dämpfer, Federn, Stabilisator hinten +6% steifer und Lenk-Parameter anders abgestimmt
Federn v/h: +10% / +40% straffer
Lenkung 17% direkter als beim Vorgänger (aber identische Lenkübersetzung wie im normalen Ceed mit 12,7:1)
Somit...die Hardware ist ein wenig anders bzw. anders abgestimmt. Somit ist der normale Ceed etwas sanfter :)
Vielen Dank für die Info👍
@@MS-ub6eo Gerne
How long in Germany you neet to wait for car with 7DCT gear? In Poland is 10+months
Depends more on the extras than the transmission. But 10+ seems to be the new norm
@@Autophorie so it's the same cuz there are some rumors that in Germany is faster
@@PomaranczaPoczestujSie no I guess it's the same for almost every market, sadly
Sieht doch geil aus schwarzer Himmel 😮
Brauche eine Empfehlung: KIA Ceed, Hyundai i30 oder Mazda 3? Danke :)
I30 N! Mazda3 150 PS oder Kia Ceed 160 PS. Das wären mal die Motorempfehlungen :)
Ich stand auch genau zwischen den 3en und hab mich am Ende für den Kia entschieden, hab jetzt knapp 3 Monate geguckt, gesucht und alles mögliche... :D
Hyundai i30:
Außen (als N-Line) etwas fetziger als der Kia, dazu dann die 18" Felgen. - Macht mMn etwas mehr her.
Innen fand ich den Kia aber deutlich(!) schöner. Den Innenraum fand ich beim Hyundai wirklich nicht schön. Das Navi wirkt nochmal ne Stufe mehr "aufgesetzt" (bzw. "Verdammt wir haben das Navi vergessen, kleb mal schnell oben drauf") und das (Halb-)digitale Kombinstrument fand ich auch nicht so klasse. Qualitätstechnisch aber auf einem Niveau mit dem Kia.
Mazda 3:
Das wäre für mich die "Unvernunftsentscheidung". Ein Bildschönes Auto mMn. Innen wie außen (etwas kleines Navi-Display) aber dafür ein HUD. Wirklich ein tolles, tolles Fahrzeug. Qualität innen war mein Eindruck etwas besser als Hyundai/Kia. Dazu (auch mit Schaltgetriebe) ein adaptiver Tempomat. Das fehlt bei Hyundai/Kia ja leider.
Ich hab mich am Ende gegen den Mazda entschieden, weil er halt einfach unpraktisch ist. Hinten sehr eng, Kofferaum recht klein, unübersichtlich wie sonst was. Todesstoß waren dann für mich allerdings die hohen Unterhaltskosten. Der Mazda 3 hätte mich (auch mit Online-Vergleich) alleine in der Versicherung fast das dreifache im Monat gekostet als jetzt der Kia auch Werkstattkosten wären etwas höher gewesen (Der Mazda will wirklich alle 15k KM (1 Jahr) zur Inspektion, Kia/Hyundai 15k KM Ölwechsel (1 Jahr), 30k Inspektion (2 Jahre) 😅
Der Mazda 3 gehört für mich zur Katgeorie "Auto fürs Herz". 😁
Kia Ceed:
Da hat für mich das Gesamtpaket gepasst. Außen schick, innen schick. Verarbeitung gut, dazu 7 Jahre Garantie (Zwar etwas streng geschnürrt aber mMn verständlich)
Er wirkt etwas... Ich nenne es mal liebevoll "gediegener" als der Mazda/Hyundai aber das hab ich durch die GT-Line und das Experience Green wieder aufgepeppt.
Ich würde mir die 3 Autos definitiv mal in Person angucken. Das war bei mir ein ganz knappes rennen und eine richtig schwierige Entscheidung. :D
Motortechnisch hat @Autophorie ja schon die Empfehlungen ausgesprochen, da würde ich mich anschließen. Beim Mazda dazu gesagt: Die fühlen sich (weil kein Turbo) anders an, da definitiv Probefahren. So ein Saugmotor hat eine ganz, ganz andere Charakteristik.
So! Wall of Text fertig! 🤣
@@Razer255 gut das mit dem Mazda Kofferraum stimmt schon. Hübsch ist er, aber praktisch geht besser woanders.
@@Razer255 Danke für die ausführliche Antwort. Ehrlich gesagt sehe ich das genauso wie du. Habe die Autos alle schon angeschaut und tendiere auch zum KIA. Dachte zuerst eher an den ProCeed aber irgendwie gefällt mir der normale doch besser :)
Hattest du auch den Toyota Corolla angeschaut? Habe den auch noch auf meiner Liste. Frage mich die ganze Zeit ob das Benzin Einsparpotential gegenüber dem KIA Ceed überhaupt so gewaltig wäre. Der KIA gefällt mir halt schon irgendwie besser.
@@etiennezhang8884 Den Corolla habe ich mir nur Online angeschaut tatsächlich. - Von Außen finde ich ihn sehr schick, von innen war er mir auf den ersten Blick direkt zu verklüftet. Von der Ausstattung her wirkt er aber sehr solide ("nur" 8" Multimedia) und von den Sicherheitsausstattungen, usw. eig. ganz nett.
Schön ist halt, dass es ein Automatik wäre, der entsprechend auch einen adaptiven Tempomat hat. Dafür muss man bei Kia ja leider (immer) das DCT nehmen, ansonsten haste nur den normalen Tempomaten.
Insgesamt im Vergleich (Preis/Leistung/Optik) hat er mir nicht so zugesagt (Soundsystem, Parksensoren vorne/hinten, "großes" Navi, usw." sind alles noch Sonderausstattungen die die sich recht gut bezahlen lassen). In wie weit das Hybridsystem von Toyota (Preislich ähnlich wäre er nur mit dem 122 PS Motor) beim Verbrauch einen immensen Vorteil schafft kann ich nicht einschätzen. Nach WLTP hält sich das lt. Datenblatt ja in grenzen aber das mag Real anders sein. Leider profitiert der Toyota ja nicht vom Umweltbonus, da kein PlugIn Hybrid.
Den ProCeed mag ich persönlich auch ganz gerne aber: Ich brauche keinen Kombi und irgendwie haben es mir die Wabenförmigen Rückleuchten vom "normalen" Ceed angetan, viele mögen die nicht, ich find sie super.
Super Video👍 ich hab einen Proceed im Januar von Italien aus bestellt aber warte immer noch drauf. Wie sieht es den in Deutschland mit der Lieferzeit aus bekommt Ihr irgendwelche Infos zum Lieferdatum?
Ok danke für die Antwort ich hoffe mal nicht das es so lang noch dauert 🙈
Dauert lang. Wobei der Ceed und Sportage wohl nicht so große Probleme haben, da die eben nicht aus Korea oder sonstwo herkommen. Die Teile sind relativ regional zusammen gestellt, generell dauert es aber derzeit so oder so 8 bis 12 Monate
Düster ? Neee Herrlich ‼️
:)
Möchte meinen Kia Proceed GT im Mai bestellen aber der Händler hat gemeint ich muss kurz warten da der Modelwechsel 2022/23 ist. Ich hoffe das es mit dem 2023 Modell noch das JBL-Soundsystem gibt 😊
Kannst jetzt bestellen :) Die 2023 Preisliste kam einen Tag vor dem Video online :)
JBL ist ab Spirit wieder mit dabei
danke für die Info :)
@@Wolfcreek92 gerne
Woran kann ich denn erkennen, ob im Konfigurator nun Modelljahr 2022 oder 2023 angezeigt wird? Bzw. Ist die Preiserhöhung schon im Konfigurator drin oder nicht?
Denke wenn du jetzt bestellst bekommst du ohnehin automatisch das Modelljahr 2023 :)
Wenn du die Preisliste herunterlädst, müsste drinstehen welches Modelljahr aktuell gilt
@@Autophorie vielen Dank, ja ganz versteckt unten findet man es 😅 war wichtig, weil meine Konfiguration passt gerade so ins Firmenwagen Budget 🤣
:) gute Wahl
Hallo. Hat das Auto einen zahnriemen oder steurkette
Steuerkette 👍🏼
Ich fahre den seit Dezember, als Spirit in dem Blau. Ein toller Wagen. Erstaunlich verbrauchsarm. Man sitzt toll. Alles prima. Nur die Schaltung will manchmal nicht so richtig. Würde den empfehlen.
Genau für den habe ich mich auch entschieden. Was hattest du für eine Lieferzeit ?
Schön :)
Ah, dann ist das wohl nicht nur bei "unserem" so. Hast du mal probiert, wenn du etwas flotter fährst ob es dann besser wird mit dem Schalten?
Die Schaltung ist schon oberes Mittelfeld. Schön knackig und nicht allzu lange Schaltwege. Fahrr den in Proceed Gt Line My22 auch. Lediglich fürs anfahren aus dem Stand braucht man Fusspitzengefühl. Zuwenig Gas, würgst du den Motor ab, zuviel Gas und der Motor dreht zu hoch. Aber sonst topzufrieden bis jetzt, Verbrauch im Langzeit Schnitt 6.5l/100km real.
@@Autophorie Hab ich noch nicht probiert. Merke, wenn er warmgefahren ist, wird es besser, Kälte mag er nicht so, dann wirds manchmal etwas "knochig".
@@NiceDay638 Letztes Jahr im Dezember bekommen. Hat gerade mal so drei Monate gedauert, war usprünglich für März terminiert.
Ixh kann meinen nächste Woche abholen. Ich habe noch das Panodach dazu genommen und Deluxe Weiß Metallic.
Cool :) Viel Spaß damit und sichere Fahrt wünschen wir dir
@Andreas K Wann hast du ihn bestellt?
@@christianm9349 Er war schon bestellt vom Händler. ich musste trotzdem 2,5 MOnate länger warten als zugesagt. Geplant ende Februar und Lieferung erfolgt jetzt im Mai.
Gibt es den Sportswagon wirklich mit Panoramadach? Die letzten Infos, die ich von den Händlern hatte, waren, dass es ihn nur mit einem Glasschiebedach gibt...
Bin da auch noch etwas unsicher. Bei der Bestellung konnte ich nur das Schiebedach auswählen, in der Auftragsbestätigung wird ein Panoramadach angegeben...
Würde mich mal interessieren, was nun stimmt...
@@sascha8902 soo...alle Videos durchgeschaut :D Wir hatten bisher weder einen Ceed SW, noch XCeed noch normalen oder ProCeed mit Schiebe- oder Pano-Glasdach. Daher können wir leider nicht sagen / zeigen, wie es mit aussieht :(
Was verbraucht der im Vergleich zum 204 PSler? Fahre zur Zeit ne C-Klasse T-Modell mit rund 5,5 Liter Diesel 🤭
wir haben heute einen Bericht zum Xceed mit 204 PS Motor. Da gehen wir etwas auf den Verbrauch im Vergleich ein (heute Abend 19 Uhr). Im Schnitt kannst du bei normaler Fahrweise etwa 0,8 bis 1,3 l/100km rechnen.
Wie sieht der Kofferraum aus?
Wie im Video
Super schade das Honda Ihren 1.5er Turbo nicht mehr verkaufen darf wegen den hohen co Strafzahlungen. Der Kia/Hyundai motor hat 40PS weniger und weniger Drehmoment und braucht aber genausoviel Sprit wie das Pondon zu Honda der auf 200ps/270Nm streut. Mit persönlich gefällt der Kombiversion besser.
Naja....anderswo wird es ja noch angeboten. Gerade den Civic SI dürften sie gerne auch nach Europa bringen :D
Ich würde mir den Wagen mir Schaltgetriebe, aber nicht als GT-Line kaufen, weil mir der Aufpreis für das Gebotene hier zu hoch wäre. Eine Ausstattungsstufe darunter täte es auch. Dann bekommt mein ein gutes sparsames und robustes Auto mit sehr langer Garantie und zumindest einer gefälligen Optik.
Klar, der Spirit ist nach wie vor preislich unschlagbar :)
also, ich bin die kiste heute probe gefahren.
innen echt schick, preislich wirklich super. ABER, und das höre ich irgendwie kaum von wem: die abrollgeräusche ab ca 130 km/h sind ASOZIAL laut. der motor an sich läuft leise, aber die reifen brummen so laut, als wäre ein loch im boden. sowas ist bei neuen autos inakzeptabel, und besonders frustrierend, weil das auto sonst ein kaufkandidat gewesen wäre. ein blick ins internet hat dann auch bestätigt, dass andere fahrer auch fast taub werden. schade!
Waren eventuell billige Winterreifen drauf? Das wäre ein möglicher Grund, für jenes was du damit beschreibst.
@@Autophorie es waren brandneue michelin reifen. für mich auch nicht nachvollziehbar, denn es war wiirklich so laut, dass man bei 130 km/h nicht mehr in normaler lautstärke miteinander reden konnte. ansonsten fand ich ihn super. echt frustrierend.
@@Rambo4President oh...hmm echt komisch. Also ist uns bei den Fahrzeugen so noch nie aufgefallen. Wir hatten mal - aber das wurde auch repariert - die klappernde Abdeckung im Kofferrau. Aber "notorisch" laut bei 130 km/h war jetzt noch kein Ceed
Die Abrollgeräusche sind relativ laut, das stimmt. Allerdings ist das Geräusch sehr von den Reifen und der Fahrbahn abhängig. Die Michelin sind leider nicht gerade leise, und man hat im Konzern offensichtlich keinen so großen Wert auf die Schalldämpfung von den Reifen wert gelegt. Aber das mit dem fast taub halte ich schon für leicht übertrieben......
@@erle9771 Ich kann dir versichern, dass es ernst gemeint war. Wir hatten wirklich Kopfschmerzen und das Brummen hat einen extrem belastet. Daher war ich ja auch so verwundert, dass das kaum jemand anspricht. Habe halt keine Vergleichsmöglichkeit bei KIA.
Wann wird der Kia Ceed gt vorgestellt?
ua-cam.com/video/yEE84I06_ng/v-deo.html
ua-cam.com/video/xZrocC50X18/v-deo.html
Sieht nur ein bisschen anders aus, fährt sich aber genauso wie 2022 ;)
Schade, irgendwie wirkt es, als hätte KIA im Exterieur zwei unterschiedliche Designer engagiert. Die Front ist überragend, das Heck m. E. potthässlich. Sieht mit den Heckleuchten aus wie ein dilettantischer Tuning-Versuch aus den frühen 2000er Jahren. Ansonsten ist das Auto ein gelungenes Konzept.
Schön , 0-100 etc. ?
Wenn nur die Rückleuchten nicht wären..die find ich leider überhaupt nicht schön...Sonst nämlich echt ein top Auto
Na das ist doch eine Kleinigkeit oder nicht?
Du hast da vollkommen Recht.
Leider sind Rückleuchten gesetzlich vorgeschrieben...
Serienmäßig halogen? Ist ja wirklich wie bei VW 😃