Mora da si neka budaletina onda nemoj sad reci da si ga cuvo ko oci u glavi tako seru mnogi za kineze i indijske i turske traktore ak si uspeo imt 539 da saranis zdrobis onda nemam reci.
ukucaj kad se nadvlace univerzal i 539 pa kad vidis ti onda seri a ja imam i massej ferguson 65 konja i pusticu ti snimak kad se univerzal zaglavio kako sam ga razdvojio na pola
Ajmo malo istorije kad bubnes nesto moras nam to i da objasniš al ok ne znas pa cu ja. 1957 g u fabrici Man John. Z. Moarer je konstruisao motor sa ubrizgavanje na zid komore i dao mu oznaku M. A posle je kombinovan na zid i pored zida komore i dobio je oznaku DM... M je tiši pri radu i više troši ali na minusu teze pali. . D je bučniji pri radu manje troši ikao ne treba mu grijač na -.
vala ovde sa 533 ga nebi zabo ni 15 cm. probao moj komsija sa 533 da ore,jedino sto je radio jeste, vadio plugove na hidrauliku,i to samo korov prevrnuo. Takva je zemlja ovde, bila ugazena vise puta sa traktorom i plus malo smrzla.
ma nisu ljudi nikad videli motor od 533, niti znaju razliku izmedju motora za 533, 539 i 549. Misli to je sve lako zamenit i upasovat, niko ne obraca paznju da nemaju svi isti smer rotacije, kao na primer da neki tipovi motora za 549 imaju rotaciju suprotno od smera kazaljke na satu, a svi 539 imaju smer rotacije kazaljke na satu... Malo ko zna da motori za 539 i 542 potpuno isti motori samo se steluje zasicenost pumpe za naftu pa tako dobijes ta dodatna 3 konja.
Itekako znaci,da nije prednje vuce zapalio bih kocnice kad ih razdvojim ili bi stalno morao da drzim blokadu diferencijala. Mnogo manje slajfuje i tako cuva gume,pogotovo po snegu i ledu se poznaje prednja vuca
a obican 1910 pise u saobracajnoj dozvoli a ferguson 539 sa kabinom 1440 kg,jel ces da ti slikam i saobracajne,a vage u lopovskoj drzavi,jel ces i oko toga da se raspravljamo,kako ti covece meni dizes pritisak,pa ti si neverovatan ekspert za sve jbt
Milan Jovanovic Slusaj, vagao sam ja moj 445 bez prednje i bez kabine 1700 kg je, a ferguson 539 sa kab. je valjda oko 1350, tako mi komsija kaze! A drug ima 445dv sa kabinom i tegovima napred skoro 200kg je merio valjda 2400kg! To je ono sto ja znam!
Ovde samo svadja,ja da kazem samo super traktor,extra,meni najdrazi ali nema ih puno,nadam se da te jos dobro sluzi,pozz
Sila od traktora.imam isti takav duplak.
Dobro je!!!
Imao sam ovakav, nedo Bog nikom, lp😊
Mora da si neka budaletina onda nemoj sad reci da si ga cuvo ko oci u glavi tako seru mnogi za kineze i indijske i turske traktore ak si uspeo imt 539 da saranis zdrobis onda nemam reci.
izbacicu snimak kad tanjiram da vidis kako ide sa pun gas brdo sa tanjiracom ne vidi jaci od univerzala
ferguson sa kabinom ima 1620 kg
Sa gorivom, uljem, rashladnim sredstvom i kabinom obican 539 je tezak 1780 kg.
jos ako bi dodali prednju vucu onda skoro 2 tone.
Ja sam baš mog merio pre mesec dana, 539 bez kabine 84. Godište 1490kg rezervoar sa gorivom na pola od prilike.
E moja
ukucaj kad se nadvlace univerzal i 539 pa kad vidis ti onda seri a ja imam i massej ferguson 65 konja i pusticu ti snimak kad se univerzal zaglavio kako sam ga razdvojio na pola
539 nije ostar zato sto sagoreva u komorama a 549 direkno ubrizgavanje i sagoreva u klipovima
Procitaj 2 puta sta si napisao i onda izbrisi komentar
Ajmo malo istorije kad bubnes nesto moras nam to i da objasniš al ok ne znas pa cu ja. 1957 g u fabrici Man John. Z. Moarer je konstruisao motor sa ubrizgavanje na zid komore i dao mu oznaku M. A posle je kombinovan na zid i pored zida komore i dobio je oznaku DM... M je tiši pri radu i više troši ali na minusu teze pali. . D je bučniji pri radu manje troši ikao ne treba mu grijač na -.
pa dublje ja orem sa IMT 533 i dvobraxnim plugom olt al realno.
vala ovde sa 533 ga nebi zabo ni 15 cm.
probao moj komsija sa 533 da ore,jedino sto je radio jeste, vadio plugove na hidrauliku,i to samo korov prevrnuo.
Takva je zemlja ovde, bila ugazena vise puta sa traktorom i plus malo smrzla.
@@samed2604 kakav ti je u oranju sa potrošnjom nafte ovaj 539?
jel pomaže što prva vuča,ima li i servo volan
Ima servo volan, a prednja vuca itekako znaci, mnogo manje proklizavanja i kad se rade teski poslovi i kad se vrsi transport po klizavom terenu.
tako su vikali univerzal 2 tone onaj kaze 2100 jednom su se kladili i otisli na vagu univerzal bez kabine 1720 kg
kod tebe sve neke opklade,dal nisi sinko poceo da se kockas,koliko imas godina
ma zabole me za traktore ti si opterecen univerzalom i fergusonom i kompleksima raznim na suvu travu i 560 ima da sleti aj zdravo
Kkako se zove pesma
Beganie Beatz- Tango down, al zasticena je autorskim pravima
Ja tolko orem kultivatorom 12,5ks
Na 549 je isti motor kao na Rakovici 65 sano je skracen jedan klip
majstore koja razlika izmeju 533 539 pojma ti nemas razlika u 4 konja...
Zar nebi tocak trebo bit u brazdi
imt 558 imt 756 20
sta da objasnjavam o mehaniki uci zanat
ma nisu ljudi nikad videli motor od 533, niti znaju razliku izmedju motora za 533, 539 i 549.
Misli to je sve lako zamenit i upasovat, niko ne obraca paznju da nemaju svi isti smer rotacije, kao na primer da neki tipovi motora za 549 imaju rotaciju suprotno od smera kazaljke na satu, a svi 539 imaju smer rotacije kazaljke na satu...
Malo ko zna da motori za 539 i 542 potpuno isti motori samo se steluje zasicenost pumpe za naftu pa tako dobijes ta dodatna 3 konja.
nemas ti pojma ti si cuo nesto a neznas sta
@@samed2604 moze li se naprimjer stavit neka "veca" boš pumpa??i sto bi bilo,jel bi dobio na konjaži
Plitko je ovo
Agro De luxe 25-30 cm je iso plug,ovde je losije podesen pa ovo zadnje pluzno telo izgleda ko da ide plitko.
To je onda drugo
samede ako si ti na ovom snimku orao 30cm ja sa mojim imt 549 bez prednje 45cm
Bice novi snimak sa oranjem, pa cu se potrudit da izmerim dubinu oranja.
Preduboko je 45 cm najbolje je orati 25cm 30cm netreba dublje..
jel mu znaci prednja vuca
Itekako znaci,da nije prednje vuce zapalio bih kocnice kad ih razdvojim ili bi stalno morao da drzim blokadu diferencijala.
Mnogo manje slajfuje i tako cuva gume,pogotovo po snegu i ledu se poznaje prednja vuca
ja sam na 539 preradio motor na 49 s motor jos prednju vucu kad bi imao
koje su ti zadnje gume ? i ja kontam da ga prepakujem na motor 49, i kakvi su utisci
zadnje gume 12 traktor ujeda sa49
gume 12 ostar traktor 49
napaljenko univerzal ima 1700 kg
konju 2070 kg 445 dv
a obican 1910 pise u saobracajnoj dozvoli a ferguson 539 sa kabinom 1440 kg,jel ces da ti slikam i saobracajne,a vage u lopovskoj drzavi,jel ces i oko toga da se raspravljamo,kako ti covece meni dizes pritisak,pa ti si neverovatan ekspert za sve jbt
Milan Jovanovic Slusaj, vagao sam ja moj 445 bez prednje i bez kabine 1700 kg je, a ferguson 539 sa kab. je valjda oko 1350, tako mi komsija kaze! A drug ima 445dv sa kabinom i tegovima napred skoro 200kg je merio valjda 2400kg! To je ono sto ja znam!
tacno 1700 a 539 bez kabina 1440 a sa kabinom 1620
univerzali su dosta teski traktori, kod mene 533 duplak 2004 god. ima 4 100kg. Tako pise na plocici u traktoru a i vaga pokazala...
Jesenje oranje 15cmm to je govno od oranja¡
Igracka,
Pa nemoze svak imati veliki traktor i nije svakom potreba imati jaci traktor od ovoga
slabo
meni je dovoljno, ja sam zadovoljan sa traktorom
+samed2604 Pozz drug jel to imas IMT 539 dw