813 очень выручила, в своё время, хорошо справлялась с бездорожьем и снегом, в том числе. А 815 была одним из сильнейших разочарований. Длинная и неповоротливая настолько, что с этим тяжело мириться. Хотел добыть её ради уникального для неё модуля эвакуатора, добыл улучшил "на всё деньги"... Но на практике она не смогла двигаться с Фениксом на прицепе. Только по ровной, прямой дороге. А для обычных задач оказалась слишком неудобной
спасибо за обзор! не думал что такая разница в глубокой грязи будет! Татры лично мне не заходят, по камням и корягам ездить невозможно у 815 еще дикий радиус поворота.. радует только тяга и расход.
Ток недавно проникся татрами. Низкая татра, с самым большим и тяжелым краном, не имеет торчащих опор. Которые застревают об всякое хавно. Ноги выдвигаются. И убранные не мешаются. База только длинная. И клиренс не большой.
813 очень выручила, в своё время, хорошо справлялась с бездорожьем и снегом, в том числе. А 815 была одним из сильнейших разочарований. Длинная и неповоротливая настолько, что с этим тяжело мириться. Хотел добыть её ради уникального для неё модуля эвакуатора, добыл улучшил "на всё деньги"... Но на практике она не смогла двигаться с Фениксом на прицепе. Только по ровной, прямой дороге. А для обычных задач оказалась слишком неудобной
Татры любимые грузовики в игре
Жду обзор, на зикс который с онтарио
спасибо за обзор! не думал что такая разница в глубокой грязи будет! Татры лично мне не заходят, по камням и корягам ездить невозможно у 815 еще дикий радиус поворота.. радует только тяга и расход.
Спасибо за комментарий.
We need to update video, because in in update ZHERBAI QUARRIES Tatra 815-7 receives some fix for suspension.
Thanks for the information.
Ток недавно проникся татрами.
Низкая татра, с самым большим и тяжелым краном, не имеет торчащих опор. Которые застревают об всякое хавно. Ноги выдвигаются. И убранные не мешаются.
База только длинная. И клиренс не большой.
Татра 813 нравится очень, но как её в игре сделали это конечно извращение над ней.