Mám doma tu samou ale redstyle a otáčky padiji teď tak jak mají snažil sem se je také upravit ale jedině odvrtat setrvačník což není dobré pro chod za studena. Jinak šlape krásně. Já mám kvůli dobíjení na místě otáčky 1000-1200 a je to nej pro rozjezdy ve dvou hned reaguje za plynem. Jen pozor aby nebyla moc bohatá směs pak za studena hůře chytá a za vlhka. Jinak pěkná renovace. Palec nahoru a odběr
Děkuji, já jsem někde vyčet, že je to ideální na ty volnoběžné otáčky mít 1000 - 1200 jak píšeš. To jsem pak také nastavil a je to mnohem lepší na rozjezdy. Ta motorka úplně jinak reaguje ( rychlejší reakce). Co se týká toho pomalejšího pádu otáček, tak na to jsem si zvyknul. Člověk se stím musí naučit jezdit. Tady v tom videu jsem vlastně dělal renovaci a nikdy před tím jsem s 350 nejezdil, takže jsem neměl srovnání. Dnes vím, že je to normální.
@@KlokanJack Jasný je to pěkná mašina. S přítelkyní na ní jezdíme oba. Dodržuji tlak pnenu podle štítku a nestěžuju si. Jo padání je pomalejší ale na to si člověk zvykne. Ale jinak jde za plynem i za studena. Jsou to parádní mašiny. S tím bezkontaktním zapalováním je plynulejší chod. Mám doma i starou 350/353 a ta má kladívka tam se to vždy časem rozladí. Tady mám nalítáno po prvním majiteli přes 10 000Km a šlape jak hodinky. Celkem má najeto 22 567Km a připravuju se teprv na GO v 25 000. Do teď nemám žádné problémy ani s převodovkou. Tak ať slouží.
Zdar chalosi. A ja mam 350/638 z klasiku zapalovanim a tak ju mam teraz zestelovanu a nachyszanu na sezónu. Otáčky okolo 850-900 a supr. Pekne video 👍. Prajem vela stastnych kilometru. 🇸🇰JANYS 🏍️
Z vlastní zkušenosti... plynové lanko je asi špatně vedené nebo někde jak už tu psali lidi skříplé nebo našponované, dál "pomalí pád z otáček" seřídit zapalování a poté k tomu karburátor... podle zvuku počítám že je tam kladívko, jestli se pletu a je tam už VAPE tak noťas a ladit karbec... Jinak moc pěkná práce hlavně zátky výfuků.
Domácí opravář www.mountfield.cz/olej-dvoutakt-mogul-alfa-2t--1-l-1phm1045 . Jakmile se ohřeje, nekouří vůbec.Do 110 km/h ani čmoudík, pak jak už to tam samozřejmě teče, tak to začíná kouřit víc a víc.. . Při normální jízdě samozř. A dávám 1:40. je po GO
I do not use oil with API standard TC www.mountfield.cz/olej-dvoutakt-mogul-alfa-2t--1-l-1phm1045 A total of rebuilt they did shafts here: www.jawadily.cz/repas-klikove-hridele--jawa-350,656.html
Chlape Ty máš stejnou smůlu jako já.... Udělal jsem v zimě go na J23 Mustangu a v létě když jsem měl paprču zafačovanou, chtěl jsem přeparkovat svou velkou motorku, tak mě převážila a Yamaha letěla i se mnou na mustanga. Ten to odnesl úplně stejně....
Děkuji. Dělá radost, jezdí se na ni hezky (v rámci možností Jawy )😃
Mám doma tu samou ale redstyle a otáčky padiji teď tak jak mají snažil sem se je také upravit ale jedině odvrtat setrvačník což není dobré pro chod za studena. Jinak šlape krásně. Já mám kvůli dobíjení na místě otáčky 1000-1200 a je to nej pro rozjezdy ve dvou hned reaguje za plynem. Jen pozor aby nebyla moc bohatá směs pak za studena hůře chytá a za vlhka. Jinak pěkná renovace. Palec nahoru a odběr
Děkuji. Tak už na ní nějaký rok jezdím a lecos se doladilo a zvykl jsem si s tím jezdit. Stačilo se s tím naučit pracovat. Maká bez jediné závady.
Děkuji, já jsem někde vyčet, že je to ideální na ty volnoběžné otáčky mít 1000 - 1200 jak píšeš. To jsem pak také nastavil a je to mnohem lepší na rozjezdy. Ta motorka úplně jinak reaguje ( rychlejší reakce). Co se týká toho pomalejšího pádu otáček, tak na to jsem si zvyknul. Člověk se stím musí naučit jezdit. Tady v tom videu jsem vlastně dělal renovaci a nikdy před tím jsem s 350 nejezdil, takže jsem neměl srovnání. Dnes vím, že je to normální.
@@KlokanJack Jasný je to pěkná mašina. S přítelkyní na ní jezdíme oba. Dodržuji tlak pnenu podle štítku a nestěžuju si. Jo padání je pomalejší ale na to si člověk zvykne. Ale jinak jde za plynem i za studena. Jsou to parádní mašiny. S tím bezkontaktním zapalováním je plynulejší chod. Mám doma i starou 350/353 a ta má kladívka tam se to vždy časem rozladí. Tady mám nalítáno po prvním majiteli přes 10 000Km a šlape jak hodinky. Celkem má najeto 22 567Km a připravuju se teprv na GO v 25 000. Do teď nemám žádné problémy ani s převodovkou. Tak ať slouží.
Pěkná mašina, ať už dělá jen radost!
Super
Otáčky motoru jsou moc vysoké. Mají být mezi 800-1000.
Přesně tak, 1200-1400 jako je ve videu, je už moc.
Zdar chalosi. A ja mam 350/638 z klasiku zapalovanim a tak ju mam teraz zestelovanu a nachyszanu na sezónu. Otáčky okolo 850-900 a supr. Pekne video 👍. Prajem vela stastnych kilometru. 🇸🇰JANYS 🏍️
Z vlastní zkušenosti... plynové lanko je asi špatně vedené nebo někde jak už tu psali lidi skříplé nebo našponované, dál "pomalí pád z otáček" seřídit zapalování a poté k tomu karburátor... podle zvuku počítám že je tam kladívko, jestli se pletu a je tam už VAPE tak noťas a ladit karbec... Jinak moc pěkná práce hlavně zátky výfuků.
noťas? jako počítač? a jak se to ladí? není někde na netu nějaká ukázka nebo návod? Prosím
taky se hlásím o odpověď :)
Je perfektná
Děkuji. Předpokládám že jsi viděl to video z celé renovace.
Lanko je někde skříple nebo je vedene zbytečně bokem a když se zatočí do prava tak se natahne doleva skrčí
krásná :)
Děkuji
nevim ale tyhle budíky se mi na jawach vubec nelíbí ale jinak je to hezká mašinka :)
hello,i see you use con rods (gold color) where made this con rods and how quality?
Hello, unfortunately I do not understand the translation what do you think of the rod? Klokan.jack
Поршневую пора точить на ремонт. А так то цвет нормальный, год типа самое начало 90-х
what is it?
Motor po GO ? příšerný zvuk !
Bacha aby ses neudusil,i kdyz jak koukam skoro nekouri,jakej davas olej a kolik?
Domácí opravář www.mountfield.cz/olej-dvoutakt-mogul-alfa-2t--1-l-1phm1045 . Jakmile se ohřeje, nekouří vůbec.Do 110 km/h ani čmoudík, pak jak už to tam samozřejmě teče, tak to začíná kouřit víc a víc.. . Při normální jízdě samozř. A dávám 1:40. je po GO
boha taky stroj mat doma pfuu nedal by som ju ani zadarmo :D
ne to mojho simsona co neposlucha mal som si mz tu kupit :Dalebo 350 :D
uvolni matičku na karbeci aby mělo vůli lanko
Tadadáá, špatná odpověď pane Karel. -)) Bylo to připnuté lanko spínátkem ke kostře.
لماذا يخر في التشقيل
I do not use oil with API standard TC www.mountfield.cz/olej-dvoutakt-mogul-alfa-2t--1-l-1phm1045
A total of rebuilt they did shafts here:
www.jawadily.cz/repas-klikove-hridele--jawa-350,656.html
Ta nadrz to ti ujela flexa ne🙈
Nn, inteligentně jsem si to opřel řidítkem o ponk a pak jsem rukávem zavadil o druhý konec řiditek a ona spadla a nádrži se odřela o svěrák. 🙈
@@KlokanJack to teda nasere dokazu si predstavit
Chlape Ty máš stejnou smůlu jako já....
Udělal jsem v zimě go na J23 Mustangu a v létě když jsem měl paprču zafačovanou, chtěl jsem přeparkovat svou velkou motorku, tak mě převážila a Yamaha letěla i se mnou na mustanga. Ten to odnesl úplně stejně....