Познавательный ролик, спасибо. Когда в момент ремонта увидел разрушения под окнами, признаться, офигел. Но стальной корпус тем и хорош, что болячки лечатся. Борт вывели, моё почтение. Долгих лет яхте, и интересных походов.
ты бы знал как я офигел) в рублях ))) "слегка освежить борта" превратилось в стройку) хотя именно после этого я понял что смогу построить с нуля яхту сам) спасибо за коммент)
@@millkiway3682 во первых у нержавейки когда она большими листами , в морской воде бывает точечная коррозия ) я видел яхту из нерды которая была похожа на сыр)) во-вторых, стоимость стали из которой я варю 100 рублей киллограм ( очень приблизительно) а нержавейки 1000, в-третьих если знаешь как надо делать, то будет дешевле чем когда не знаешь )))
Большое спасибо за ролик. Если не затруднит, показывайте, пожалуйста, больше технических деталей. Интересно буквально всё. Какой металл корпуса, где какие толщины, размеры шпаций, параметры шпангоутов, стрингеров и так далее. Чем больше деталей - тем лучше ))) Так же очень интересно про внутреннюю отделку. Какие материалы, что как крепится к корпусу, какие нюансы эксплуатации и так далее. Ваш опыт человека, который построил одну обалденную яхту и скоро построит вторую - бесценен. Других таких каналов в русскоязычном сегменте просто нет.
спасибо большое за такую оценку ) буду стараться вставлять технические моменты . толщины : киль 12, днище 6 , борт 5, палуба местами 5, местами 4. надстройка 4. сталь 09г2с, шпации от 60 до 80 см
Ну есть ещё Андрея Невзорова канал и как он строил серию эпсилонов. Может и ещё какие-нибудь есть. Но здесь больше технический уклон, а у Невзорова больше жизненный уклон
@@millkiway3682 у нас с Андреем вообще разные подходы к строительству ) причем начиная с самого начала , с проекта) я считаю что если строить, то строить "под себя" , он считает что строить надо по известному проекту , он вообще не заморачивается с отделкой и покраской , у меня будет все на высшем уровне. )
Доброго утра ,спасибо за видео,очень огромная подсказка ,я в шоке через неделю - полторы мой малыш возвращается с чарта будем срочно проверять!Я об таком турецком подарке даже подумать не мог,😢были свои приколы ,но это блядь деверсия!!!У нас 16год то есть уже 7 лет я думаю что могло уже тоже повылазить тем более в чартах хрен кто смотрит за иллюминаторами!Хорошего Вам дня и еще раз огромное спасибо!
Опыт бесценный. Нужно больше подробностей и мелочей. Прям до занудства. Мы будем благодарными зрителями. Еще бы акваторию уточнить. После пластика давно принял решение что будет стальной корпус.
не было у меня парусного пластика ) это первая и пока единственная моя готовая стальная яхта) опыт конечно есть , как у всех чартерный . До занудства не могу ) другим скучно станет) Нататорес в Севастополе сейчас, Восток строю в Саратове
@@Igor_Babich парусный, не парусный, лично в моем случае не суть. У меня был моторный пластик, японский. У японцев своя отдельная концепция катеров. Мне не зашло. И в принципе пластик напрягал. А занудство надобно. Мелочи очень важны.
Спасибо за ролик! Меня мучает такой вопрос: какая длина корпуса "Нататорес" без бушприта? (в одном месте читал, что 18 м, в другом почти 20 м). И почему "Восток" 14 м? Это связано с тем, что практика показала, что "Нататорес" слишком большой параход? На видео видно, что рядом стоит "Гидра" - это тогда пришла мысль, что 14 м самое то?
18,5 длинна чисто корпуса. так было в судовом ГИМС, когда перешли в регистр стало 19,9 там габаритные размеры замеряют. про размер будет отдельный ролик)
как часто (если вообще) проверяете состояние металла под тиком? Я очень люблю сталь как материал для парусной лодки, но никогда бы не покрывал метал тиком, будь то сталь или Алюминий.
миллион примеров покрытия стальных палуб тиком. ни разу не проверяли состояние, но в этом нет нужды, когда начинаются процессы ржавчины то появляются признаки , потеки разные и т.п., тут их нет от слова совсем. палуба лежит идеально и герметично, к тому же она уложена на шпаклевку.
Добрый день. А скажите, по качеству современных российских эпоксидных двухкомпонентных морских шпатлевок и красок что скажете? А то по рекламе и словам производителя все хорошо (тот же Эпитал серия продуктов Марлин и Нерпа), а вот опыта практиков - не могу найти достоверного. Или не пробовали?
Спасибо! Желаю удачи с джонкой. Сам все думаю не построить ли 14 метров по проекту Ле Форестье (но у него деревянные, что, конечно, по трудоемкости добавляет). Ну и он дал классический парусный план, не aero camber джонковый парус как, например, у Арне Квернеранда
спасибо . потому что есть технологии которые прекрасно работают и без цинка, если они сделаны без нарушений . и нарушить их гораздо трудней , чем нарушить технологию с использованием цинка.
@@Igor_Babich О. Вот это интересно. Хотелось бы видосик о технологиях, примененных на вашей красавице, заменяющей цинкование, если это, конечно, не секрет ))) Большое спасибо за ответ.
@@pirat4734 это не корректная формулировка) нет технологии заменяющей цинкование) потому что там цинкование не нужно в принципе . Вы в каком месте подразумевали цинкование ? снаружи? или изнутри?
@@pirat4734 ни разу не встречал стальную оцинкованную яхту снаружи ) мне не известны такие технологии . у нас все просто, пескоструй, грунтовка , шпатлевка , грунтовка , покраска. используем специальные грунты и специальные краски . Всю технологию я покажу и все расскажу когда буду красить "Восток"
![✅ Супер яхта за 18 000$ | Обзор парусной яхты - S2 11.0 [1982 года]](http://i.ytimg.com/vi/y6MtEl_7Uow/mqdefault.jpg)
![[UA] Eternal Fire проти NAVI | EPL Season 20 Malta](http://i.ytimg.com/vi/chvlsDygrZM/mqdefault.jpg)
Познавательный ролик, спасибо. Когда в момент ремонта увидел разрушения под окнами, признаться, офигел. Но стальной корпус тем и хорош, что болячки лечатся. Борт вывели, моё почтение. Долгих лет яхте, и интересных походов.
ты бы знал как я офигел) в рублях ))) "слегка освежить борта" превратилось в стройку) хотя именно после этого я понял что смогу построить с нуля яхту сам) спасибо за коммент)
Молодцы, удачи вам.
Очень интересно 🙋🏻♂️
Знаю Ялтинский экипаж ! Это лучшие ребята 👌 Роман , Максим , и Олег кок 💪🏼
Честный и Позновательный Видос!!! Благодарствую!!! Удачи Вам и Вашему Судну!!! Всем Добра Здоровья!!!
спасибо за оценку) готов делиться опытом) следите за роликами , впереди много интересного)
@@Igor_Babich 🤝🤝🤝
Очень интересна финансовая составляющая всех этих телодвижений
Может быть изначально строить из нержавейки дешевле будет вперёд на 200 лет без таких ремонтов ?
@@millkiway3682 во первых у нержавейки когда она большими листами , в морской воде бывает точечная коррозия ) я видел яхту из нерды которая была похожа на сыр)) во-вторых, стоимость стали из которой я варю 100 рублей киллограм ( очень приблизительно) а нержавейки 1000, в-третьих если знаешь как надо делать, то будет дешевле чем когда не знаешь )))
@@Igor_Babich а что думаете на счёт прочих металлов и всяких цветмет сплавов (алюм, магний, цинк, титан) ?
@@millkiway3682 ничего не думаю) нет времени на это. к алюминию отрицательно отношусь.
Большое спасибо за ролик. Если не затруднит, показывайте, пожалуйста, больше технических деталей. Интересно буквально всё. Какой металл корпуса, где какие толщины, размеры шпаций, параметры шпангоутов, стрингеров и так далее. Чем больше деталей - тем лучше ))) Так же очень интересно про внутреннюю отделку. Какие материалы, что как крепится к корпусу, какие нюансы эксплуатации и так далее. Ваш опыт человека, который построил одну обалденную яхту и скоро построит вторую - бесценен. Других таких каналов в русскоязычном сегменте просто нет.
спасибо большое за такую оценку ) буду стараться вставлять технические моменты . толщины : киль 12, днище 6 , борт 5, палуба местами 5, местами 4. надстройка 4. сталь 09г2с, шпации от 60 до 80 см
@@Igor_Babich переменный размер шпаций - это интересно. Буду изучать. Спасибо!
Ну есть ещё Андрея Невзорова канал и как он строил серию эпсилонов. Может и ещё какие-нибудь есть. Но здесь больше технический уклон, а у Невзорова больше жизненный уклон
@@millkiway3682 у нас с Андреем вообще разные подходы к строительству ) причем начиная с самого начала , с проекта) я считаю что если строить, то строить "под себя" , он считает что строить надо по известному проекту , он вообще не заморачивается с отделкой и покраской , у меня будет все на высшем уровне. )
@@millkiway3682 Невзорова знаем, смотрим, уважаем. Но у него по технической части полный ноль.
Блин, это очень круто
спасибо )
Доброго утра ,спасибо за видео,очень огромная подсказка ,я в шоке через неделю - полторы мой малыш возвращается с чарта будем срочно проверять!Я об таком турецком подарке даже подумать не мог,😢были свои приколы ,но это блядь деверсия!!!У нас 16год то есть уже 7 лет я думаю что могло уже тоже повылазить тем более в чартах хрен кто смотрит за иллюминаторами!Хорошего Вам дня и еще раз огромное спасибо!
сложности возникнут уже на этапе проверки) там все заклеивается насмерть )
Красивая, яхта. Столько сил ввалили в её рефит. Смотрится просто очень красиво.
спасибо ! мы старались !
Спасибо.
спасибо за коммент )
Опыт бесценный. Нужно больше подробностей и мелочей. Прям до занудства. Мы будем благодарными зрителями.
Еще бы акваторию уточнить. После пластика давно принял решение что будет стальной корпус.
не было у меня парусного пластика ) это первая и пока единственная моя готовая стальная яхта) опыт конечно есть , как у всех чартерный . До занудства не могу ) другим скучно станет) Нататорес в Севастополе сейчас, Восток строю в Саратове
@@Igor_Babich парусный, не парусный, лично в моем случае не суть. У меня был моторный пластик, японский. У японцев своя отдельная концепция катеров. Мне не зашло. И в принципе пластик напрягал. А занудство надобно. Мелочи очень важны.
Лайк в поддержку. Было очень интересно.
старались)
Спасибо за ролик!
Меня мучает такой вопрос: какая длина корпуса "Нататорес" без бушприта? (в одном месте читал, что 18 м, в другом почти 20 м). И почему "Восток" 14 м? Это связано с тем, что практика показала, что "Нататорес" слишком большой параход?
На видео видно, что рядом стоит "Гидра" - это тогда пришла мысль, что 14 м самое то?
18,5 длинна чисто корпуса. так было в судовом ГИМС, когда перешли в регистр стало 19,9 там габаритные размеры замеряют. про размер будет отдельный ролик)
Спасибо. Сделали хорошо. Сталкивался с подобным, пена - убивает, плюс влажность и конденсат. . .
+ подписка .
Здравствуйте, вопрос не профи, во всех яхтах нет вентиляции или это косяк именно этой яхты? Смотреть было интересно.
скажем так, во всех яхтах наличию вентиляции не уделяется должного внимания, и это не косяк данной яхты, так почти у всех.
шикарно....
как часто (если вообще) проверяете состояние металла под тиком? Я очень люблю сталь как материал для парусной лодки, но никогда бы не покрывал метал тиком, будь то сталь или Алюминий.
миллион примеров покрытия стальных палуб тиком. ни разу не проверяли состояние, но в этом нет нужды, когда начинаются процессы ржавчины то появляются признаки , потеки разные и т.п., тут их нет от слова совсем. палуба лежит идеально и герметично, к тому же она уложена на шпаклевку.
Добрый день. А скажите, по качеству современных российских эпоксидных двухкомпонентных морских шпатлевок и красок что скажете? А то по рекламе и словам производителя все хорошо (тот же Эпитал серия продуктов Марлин и Нерпа), а вот опыта практиков - не могу найти достоверного. Или не пробовали?
могу только сказать что вся продукция компании Дельта, местами лучше зарубежных аналогов. с другими не работал .
Спасибо! Желаю удачи с джонкой. Сам все думаю не построить ли 14 метров по проекту Ле Форестье (но у него деревянные, что, конечно, по трудоемкости добавляет). Ну и он дал классический парусный план, не aero camber джонковый парус как, например, у Арне Квернеранда
@@alvantolk4723 надо строить) это в любом случае лучше чем не строить))) успехов Вам!!!!!
Лайк однозначный, осмелюсь задать вопрос, он касается оцинковки, как я понял, ее нет, почему?
спасибо . потому что есть технологии которые прекрасно работают и без цинка, если они сделаны без нарушений . и нарушить их гораздо трудней , чем нарушить технологию с использованием цинка.
@@Igor_Babich О. Вот это интересно. Хотелось бы видосик о технологиях, примененных на вашей красавице, заменяющей цинкование, если это, конечно, не секрет ))) Большое спасибо за ответ.
@@pirat4734 это не корректная формулировка) нет технологии заменяющей цинкование) потому что там цинкование не нужно в принципе . Вы в каком месте подразумевали цинкование ? снаружи? или изнутри?
@@Igor_Babich наружка. Обычно снаружи цинкуют. Внутри не видел.
@@pirat4734 ни разу не встречал стальную оцинкованную яхту снаружи ) мне не известны такие технологии . у нас все просто, пескоструй, грунтовка , шпатлевка , грунтовка , покраска. используем специальные грунты и специальные краски . Всю технологию я покажу и все расскажу когда буду красить "Восток"