Я собирал тепловоз тэ 136 красную секцию а была еще собрана передомной еще синия секция и потом собирал еще две секции 2 тэ136 потом завод ОР развалили.жалко .
Помню что двигатель ыл 20 цилиндров вэобразны два компресора кабина здаровая панель была дополнительная картинка тепловоза и на нем полно высвечивались датчики которые работали .наподобия кампа .вес двигателя был окола 82 тон кран когда пдымал такой двигатель потолки трешали на крыше проблема была этого тепловоза что он был сильно тяжолый стрелки подним ломались тележки почему и четыре а не две распределить вес тепловоза .мошьность непомню но больше 6000 л.с.
Это очень редкий тепловоз, всего было 4 ( 2 односекционных и 2 двухсекционных ) в 97 разрезаны на метал все. ГДЕ он эту модель вообще достал? И за какие деньги
Я собирал тепловоз тэ 136 красную секцию а была еще собрана передомной еще синия секция и потом собирал еще две секции 2 тэ136 потом завод ОР развалили.жалко .
Помню что двигатель ыл 20 цилиндров вэобразны два компресора кабина здаровая панель была дополнительная картинка тепловоза и на нем полно высвечивались датчики которые работали .наподобия кампа .вес двигателя был окола 82 тон кран когда пдымал такой двигатель потолки трешали на крыше проблема была этого тепловоза что он был сильно тяжолый стрелки подним ломались тележки почему и четыре а не две распределить вес тепловоза .мошьность непомню но больше 6000 л.с.
Oksana Artemova тэ136 - ухудшения версия тэп80?
Вот и новое видео!
Привет!А как в моделе реализована ходовая часть?
Приветствую! Из 4-х тележек - ведущие две. Ходовая взята от маневрового тепловоза Roco
2:05 На перроне ЛиАЗ-677 стоит?
Да, он самый. Это не перрон, такая маленькая привокзальная площадь небольшого городка с одним рейсовым автобусом)
Спасибо, понял
Спереди не удачный дизайн тепловоза. никогда не встречал этот локо...
Это очень редкий тепловоз, всего было 4 ( 2 односекционных и 2 двухсекционных ) в 97 разрезаны на метал все. ГДЕ он эту модель вообще достал? И за какие деньги