Sanktionen gegen den russischen Ölhandel sind zwar in Kraft, aber wirklich durchgesetzt werden sie selten. Woran hakt’s? Was denkst du? Schreib’s uns in die Kommentare! Wenn du auch die anderen Filme unserer Tanker-Trilogie sehen willst, schau in die Playlist: ua-cam.com/play/PLxQpGVedMjRpbZCbxhorkgmf5qj8sUfaT.html&si=g5P3Fjp10mAjDoHi
@frontal Mit welchem Recht verhängen die G7 Staaten Sanktionen gegen ein Russland und verbieten es souveränen Staaten wie Indien , oder Süd-Afrika Öl und Weizen aus Russland zu kaufen? Was @ZDF hier betreibt ist nichts anderes wie üble Hetze im Namen der USA und ihren Versallen. Dank der Einseitigen Parteinahme für US-Interessen, sind bei uns in Deutschland die Energiepreise explodiert und die Energieintensiven Betriebe wandern entweder aus Deutschland ab, oder gehen in die Insolvenz Und das alles auf Befehl aus Washington! Russland bzw. Putin hat weder Deutschland, noch ein EU-, oder NATO-Mitglied angegriffen, oder auch nur bedroht. Russland bzw. Putin hat auch nicht die Gas und Öl-Lieferungen nach Deutschland gestoppt, sondern Deutschland wollte kein Gas-, und Öl mehr aus Russland abnehmen.
Ich denke mal, dass eine höhere Informationsdichte nicht das Publikum findet. Gibt es den sowas wie ein Rundfunkgemeinschaftsrecherchen-Projekt oder ist sowas rechtlich und technisch nicht möglich?
Hi @KayArcher! Deutschland unternimmt mehrere Schritte gegen die russische Schattenflotte: Die Bundesregierung setzt sich in Brüssel für rechtliche Maßnahmen und Sanktionen ein, um die Aktivitäten der Schattenflotte einzudämmen. Zuletzt wurde am 16. Dezember 2024 das 15. Sanktionspaket der EU gegen Russland diesbezüglich beschlossen. In Zusammenarbeit mit anderen europäischen Ländern unterstützt Deutschland außerdem koordinierte Maßnahmen zur Störung und Abschreckung von Schiffen, die russisches Öl oder Militärgüter transportieren. Zudem pflegt die Bundesregierung auch Kontakte zu den besagten Flaggenstaaten, um diese nicht nur für die Problematik der Sanktionsumgehung, sondern auch für potenzielle Umweltschäden durch auslaufendes Öl zu sensibilisieren. Mehr dazu findest du hier: germany.representation.ec.europa.eu/news/russischer-angriffskrieg-gegen-die-ukraine-15-sanktionspaket-zielt-auf-russische-schattenflotte-ab-2024-12-16_de und hier: www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/NATO-verstaerkt-Ueberwachung-der-Ostsee-Koordinierung-von-Rostock-aus,ostsee890.html
Offenbar dauert das Durchsetzen solcher Maßnahmen aber immer noch zu lange und diese werden dann verspätet oder nur halbherzig umgesetzt. Das Festsetzen dieser Schiffe, zumindest über eine längere Zeit, sollte doch rechtlich fundiert möglich sein, oder sehe ich das zu blauäugig?
@@achimklinkhammer_150 Weil das Embargo nur für den Import in die EU gilt; die friedliche Durchreise für Schiffe durch Hoheitsgewässer ist international durch das Seerechtsübereinkommen gestattet. Diese Tanker können aber aus Umweltschutzgründen blockiert werden, besonders Schiffe der Schattenflotte weisen solche Umwelt-Mängel häufig auf. Dieses Recht haben zum Beispiel Dänemark und Deutschland. Mehr dazu findest du hier: www.bundestag.de/presse/hib/kurzmeldungen-1011652 Mehr zum Seerechtsübereinkommen kannst du hier nachlesen: www.auswaertiges-amt.de/de/aussenpolitik/regelbasierte-internationale-ordnung/voelkerrecht-internationales-recht/einzelfragen/seerecht
Das europäische Recht muss schleunigst geändert werden, damit diese Millionen Liter endlich einkassiert werden dürfen. Würde auch der deutschen Wirtschaft gut tun.
Hi @dschihadinio! Wieso bösartig? Möchtest du darauf hinaus, dass die Sanktionen bewusst nicht kontrolliert werden? Wenn das der Fall ist, wieso sollte die Regierung sie dann überhaupt verhängen?
@@frontal bin zwar jetzt nicht wirklich versiert genug um die Vermutung zu backen, aber vielleicht um den Schein zu waren? Das klingt jetzt total verschwörerisch, in die Richtung will ich gar nicht. Es fällt einfach schwer überhaupt wem zu vertrauen und es ist kein Kinderspiel sich umfassend und richtig zu informieren.
@@Malvs92 Es gibt jedoch so viele Akteure, die bei solchen Entscheidungen mitmischen, dass es wirklich schwer vorstellbar ist, dass eine Sanktion ohne fundierte Grundlage beschlossen wird.
@@frontalihr macht die Recherchen, mein Vergleich wird hinken, aber bei Kunststoffrecycling (gelbe tonne/ gelber sack) leben wir auch eine Lüge also warum sollte man uns bei so etwas profitablem wie Krieg die ganze Wahrheit erzählen?! Ich weiß eure Arbeit sehr zu schätzen und hoffe ihr bleibt immer dran, im Sinne der Aufklärung und Transparenz, im Sinne der gesellschaftlichen Verantwortung die wir alle gegenüber einander haben und im Sinne der Wahrheit!🙏👍
Hi @steam_bigh8899! Die somalischen Piraten, die einst die Gewässer unsicher machten, sind mittlerweile weitgehend zurückgedrängt worden - stattdessen ist die internationale Sicherheitspolitik von ganz anderen Akteuren geprägt.
Leider wird hier nicht eindeutig beleuchtet, was der Grund dafür ist, dass diese Praxis noch immer möglich ist. Liegt es an dem fehlenden Willen der Durchsetzung von Sanktionen , daran, dass man keine Handhabe hiergegen hat oder an zu schwachen Sanktionen? Das Problem ist ja schließlich bekannt und heutzutage lassen sich Schiffe ja trotz spoofing per Satellit tracken.
Hi @leongerdes7860! Wahrscheinlich spielen hier viele Faktoren zusammen: fehlender politischer Wille, rechtliche Grauzonen, technische Herausforderungen oder schlichtweg unzureichende Sanktionen. Hier braucht es dringend mehr Druck und konsequente Maßnahmen, um solche Praktiken zu stoppen.
Weil sich ja nichteinmal die Medien trauen, die Käufer des Öl's zu nennen. Oder hast du in der Reportage ein Wort dazu gehört, welche Firmen das Öl kaufen?!
@@stuebby1982Das ist vermutlich viel Recherchearbeit am Schreibtisch, spektakulärer und dramatischer ist es mit einem Kajak durch die Ostsee zu pflügen😂
Das blöde an der ganzen Sache ist, dass sobald das russische ÖL im Tanker ist auch den Besitzer gewechselt hat und somit die Sanktionen nicht greifen können. 🙂
Ist halt ein Katz-und-Maus-Spiel. Russland hat viele Möglichkeiten und der Eingriff der Saktionsgeber ist träge. Außerdem verdienen viele an dem Öl und Russland brennt darauf es loszuwerden. Beim Thema Cybersicherheit ist es ja ähnlich. Viele die dran verdienen. Inklusive der Anbieter von Sicherheitssoftware etc. Beides findet zumindest in Teilen auch im rechtsfreien Raum statt.
Die ostsee ist doch nicht durchgehend Hoheitsgebiet eines staates. Wie umgehen die tanker denn die Sanktionen wenn sie in internationalen gewässern fahren? Und wenn sie in Hoheitsgebiete fahren warum tun sie es?
Hi @JaRule.90! Obwohl der Transport in internationalen Gewässern legal ist, dient die Verschleierung dazu, die wirtschaftlichen und politischen Auswirkungen der westlichen Sanktionen zu minimieren und Russlands Handlungsspielraum zu erweitern.Beispielsweise hilft die Verschleierung, potenzielle Sekundärsanktionen gegen Unternehmen zu vermeiden, die mit russischem Öl handeln. Mehr dazu findest du hier: www.dw.com/de/werden-neue-sanktionen-der-usa-russland-wirklich-schaden-%C3%B6l-china-indien-export-biden-putin/a-71293562
Ist der Bericht mit auch mit alten Video aus anderen Reportagen. Produziert worden? Mir kommen nämlich manche Videos bekannt vor. Nichts für ungut, nur als allgemeine Nachfrage ob ich richtig liege. Der Bericht/ Beitrag ist dennoch super. Danke dafür ans Team .👌🙌
Hi @falka7639! Wir haben übrigens bereits zwei Filme zu dem Thema “russische Schattenflotte” veröffentlicht. Vielleicht kennst du die schon? Schattenflotte auf der Ostsee: ua-cam.com/video/ZlHkIPp5FGQ/v-deo.html Russische Öltanker vor der griechischen Küste: ua-cam.com/video/GcfgFSIj4UM/v-deo.html
@frontal ah okay das war's danke ihnen. Mir kam die Videos bekannt vor.☺️👍🙂 Dennoch gute Doku. Beide die erste und diese hier. Wünsche ihnen und ihrem Team schönen Feierabend. LG
Sanktionen gegen den russischen Ölhandel sind zwar in Kraft, aber wirklich durchgesetzt werden sie selten. Woran hakt’s? Was denkst du? Schreib’s uns in die Kommentare! Wenn du auch die anderen Filme unserer Tanker-Trilogie sehen willst, schau in die Playlist: ua-cam.com/play/PLxQpGVedMjRpbZCbxhorkgmf5qj8sUfaT.html&si=g5P3Fjp10mAjDoHi
@frontal Mit welchem Recht verhängen die G7 Staaten Sanktionen gegen ein Russland und verbieten es souveränen Staaten wie Indien , oder Süd-Afrika Öl und Weizen aus Russland zu kaufen? Was @ZDF hier betreibt ist nichts anderes wie üble Hetze im Namen der USA und ihren Versallen.
Dank der Einseitigen Parteinahme für US-Interessen, sind bei uns in Deutschland die Energiepreise explodiert und die Energieintensiven Betriebe wandern entweder aus Deutschland ab, oder gehen in die Insolvenz Und das alles auf Befehl aus Washington!
Russland bzw. Putin hat weder Deutschland, noch ein EU-, oder NATO-Mitglied angegriffen, oder auch nur bedroht.
Russland bzw. Putin hat auch nicht die Gas und Öl-Lieferungen nach Deutschland gestoppt, sondern Deutschland wollte kein Gas-, und Öl mehr aus Russland abnehmen.
Danke. Gerne das Thema weiter verfolgen. Ihr macht einen sehr wichtigen Job.
Hi @thomasdirks! Machen wir auf jeden Fall - und halten euch natürlich auf dem Laufenden! Danke für das Feedback! :)
Sehr geil recherchiert!
Hi @Kushy_McKush! Freut uns mega zu hören! Danke :)
Was ein Quatsch.
Warum gut?
Kein einziges Wort dazu, welche Firmen das Öl kaufen.
Ich denke mal, dass eine höhere Informationsdichte nicht das Publikum findet.
Gibt es den sowas wie ein Rundfunkgemeinschaftsrecherchen-Projekt oder ist sowas rechtlich und technisch nicht möglich?
@@stuebby1982 es werden Länder genannt. Und wer nach Realnamen fragt, sollte seinen eigenen auch hier angeben.
90.000 Tonnen Öl, wieso hat Deutschland dieses Öl nicht einkassiert ???!!!!
Hi @KayArcher! Deutschland unternimmt mehrere Schritte gegen die russische Schattenflotte: Die Bundesregierung setzt sich in Brüssel für rechtliche Maßnahmen und Sanktionen ein, um die Aktivitäten der Schattenflotte einzudämmen. Zuletzt wurde am 16. Dezember 2024 das 15. Sanktionspaket der EU gegen Russland diesbezüglich beschlossen. In Zusammenarbeit mit anderen europäischen Ländern unterstützt Deutschland außerdem koordinierte Maßnahmen zur Störung und Abschreckung von Schiffen, die russisches Öl oder Militärgüter transportieren. Zudem pflegt die Bundesregierung auch Kontakte zu den besagten Flaggenstaaten, um diese nicht nur für die Problematik der Sanktionsumgehung, sondern auch für potenzielle Umweltschäden durch auslaufendes Öl zu sensibilisieren.
Mehr dazu findest du hier: germany.representation.ec.europa.eu/news/russischer-angriffskrieg-gegen-die-ukraine-15-sanktionspaket-zielt-auf-russische-schattenflotte-ab-2024-12-16_de und hier: www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/NATO-verstaerkt-Ueberwachung-der-Ostsee-Koordinierung-von-Rostock-aus,ostsee890.html
@@frontaldas 15. Sanktionspaket…. Merkt ihr selbst was die bisherigen 14 gebracht haben oder?
Offenbar dauert das Durchsetzen solcher Maßnahmen aber immer noch zu lange und diese werden dann verspätet oder nur halbherzig umgesetzt.
Das Festsetzen dieser Schiffe, zumindest über eine längere Zeit, sollte doch rechtlich fundiert möglich sein, oder sehe ich das zu blauäugig?
@@achimklinkhammer_150 Weil das Embargo nur für den Import in die EU gilt; die friedliche Durchreise für Schiffe durch Hoheitsgewässer ist international durch das Seerechtsübereinkommen gestattet. Diese Tanker können aber aus Umweltschutzgründen blockiert werden, besonders Schiffe der Schattenflotte weisen solche Umwelt-Mängel häufig auf. Dieses Recht haben zum Beispiel Dänemark und Deutschland. Mehr dazu findest du hier: www.bundestag.de/presse/hib/kurzmeldungen-1011652
Mehr zum Seerechtsübereinkommen kannst du hier nachlesen:
www.auswaertiges-amt.de/de/aussenpolitik/regelbasierte-internationale-ordnung/voelkerrecht-internationales-recht/einzelfragen/seerecht
Hahaha jaja
Das europäische Recht muss schleunigst geändert werden, damit diese Millionen Liter endlich einkassiert werden dürfen. Würde auch der deutschen Wirtschaft gut tun.
Gutes Video! Sehr unterhaltsam
Hi @punktmose! Danke für das schöne Feedback! :)
Danke für eure Arbeit.
Mal ehrlich, entweder ist die europäische Politik inkompetent oder bösartig.
Hi @dschihadinio! Wieso bösartig? Möchtest du darauf hinaus, dass die Sanktionen bewusst nicht kontrolliert werden? Wenn das der Fall ist, wieso sollte die Regierung sie dann überhaupt verhängen?
@@frontal bin zwar jetzt nicht wirklich versiert genug um die Vermutung zu backen, aber vielleicht um den Schein zu waren?
Das klingt jetzt total verschwörerisch, in die Richtung will ich gar nicht.
Es fällt einfach schwer überhaupt wem zu vertrauen und es ist kein Kinderspiel sich umfassend und richtig zu informieren.
@@Malvs92 Es gibt jedoch so viele Akteure, die bei solchen Entscheidungen mitmischen, dass es wirklich schwer vorstellbar ist, dass eine Sanktion ohne fundierte Grundlage beschlossen wird.
@@frontalihr macht die Recherchen, mein Vergleich wird hinken, aber bei Kunststoffrecycling (gelbe tonne/ gelber sack) leben wir auch eine Lüge also warum sollte man uns bei so etwas profitablem wie Krieg die ganze Wahrheit erzählen?! Ich weiß eure Arbeit sehr zu schätzen und hoffe ihr bleibt immer dran, im Sinne der Aufklärung und Transparenz, im Sinne der gesellschaftlichen Verantwortung die wir alle gegenüber einander haben und im Sinne der Wahrheit!🙏👍
Sanktionen ohne Kontrollen und Strafen scheinen ziemlich sinnbefreit zu sein.
Danke!!! Eure Arbeit ist so unglaublich wichtig in Zeiten wie diesen! ✌😘
Achtung!!! In der Kommentaren Kremls Trolle...
Hi @victordriving3641! Hier ist noch alles gut ;)
Ok du bot
12:26 und diese Aktionen blieb wohl folgenlos für den Tanker. Unfassbar
Ihr habt hier vergessen das Sanktionen nicht das Seerecht beeinflussen kann! 🙂
Guten Abend!
Hi @dee3246! Guten Abend zurück! :)
@frontal vielen Dank für eure Arbeit :)
@@dee3246 Machen wir liebend gern :)
Was ist nur aus den guten alten somalischen Piraten geworden ?
Hi @steam_bigh8899! Die somalischen Piraten, die einst die Gewässer unsicher machten, sind mittlerweile weitgehend zurückgedrängt worden - stattdessen ist die internationale Sicherheitspolitik von ganz anderen Akteuren geprägt.
Wieso kein Wort dazu welche Firmen das Öl kaufen?
Aber, ich kann es mir schon denken.
Leider wird hier nicht eindeutig beleuchtet, was der Grund dafür ist, dass diese Praxis noch immer möglich ist. Liegt es an dem fehlenden Willen der Durchsetzung von Sanktionen , daran, dass man keine Handhabe hiergegen hat oder an zu schwachen Sanktionen? Das Problem ist ja schließlich bekannt und heutzutage lassen sich Schiffe ja trotz spoofing per Satellit tracken.
Hi @leongerdes7860! Wahrscheinlich spielen hier viele Faktoren zusammen: fehlender politischer Wille, rechtliche Grauzonen, technische Herausforderungen oder schlichtweg unzureichende Sanktionen. Hier braucht es dringend mehr Druck und konsequente Maßnahmen, um solche Praktiken zu stoppen.
Weil sich ja nichteinmal die Medien trauen, die Käufer des Öl's zu nennen.
Oder hast du in der Reportage ein Wort dazu gehört, welche Firmen das Öl kaufen?!
@@stuebby1982Das ist vermutlich viel Recherchearbeit am Schreibtisch, spektakulärer und dramatischer ist es mit einem Kajak durch die Ostsee zu pflügen😂
@@juppi9112
Ich vermute da steckt wohl eine Order hinter.
Das blöde an der ganzen Sache ist, dass sobald das russische ÖL im Tanker ist auch den Besitzer gewechselt hat und somit die Sanktionen nicht greifen können. 🙂
Frechheit, wie können die es wagen ihr eigenes öl zu verkaufen.
Gute Arbeit. Leider ist Gas noch nicht sanktioniert und russland verdient gut. Sogar mit Verkauf in die EU.
Ist halt ein Katz-und-Maus-Spiel. Russland hat viele Möglichkeiten und der Eingriff der Saktionsgeber ist träge.
Außerdem verdienen viele an dem Öl und Russland brennt darauf es loszuwerden.
Beim Thema Cybersicherheit ist es ja ähnlich.
Viele die dran verdienen. Inklusive der Anbieter von Sicherheitssoftware etc.
Beides findet zumindest in Teilen auch im rechtsfreien Raum statt.
Die ostsee ist doch nicht durchgehend Hoheitsgebiet eines staates. Wie umgehen die tanker denn die Sanktionen wenn sie in internationalen gewässern fahren? Und wenn sie in Hoheitsgebiete fahren warum tun sie es?
Hi @JaRule.90! Obwohl der Transport in internationalen Gewässern legal ist, dient die Verschleierung dazu, die wirtschaftlichen und politischen Auswirkungen der westlichen Sanktionen zu minimieren und Russlands Handlungsspielraum zu erweitern.Beispielsweise hilft die Verschleierung, potenzielle Sekundärsanktionen gegen Unternehmen zu vermeiden, die mit russischem Öl handeln.
Mehr dazu findest du hier: www.dw.com/de/werden-neue-sanktionen-der-usa-russland-wirklich-schaden-%C3%B6l-china-indien-export-biden-putin/a-71293562
Ist der Bericht mit auch mit alten Video aus anderen Reportagen. Produziert worden? Mir kommen nämlich manche Videos bekannt vor. Nichts für ungut, nur als allgemeine Nachfrage ob ich richtig liege. Der Bericht/ Beitrag ist dennoch super. Danke dafür ans Team .👌🙌
Hi @falka7639! Wir haben übrigens bereits zwei Filme zu dem Thema “russische Schattenflotte” veröffentlicht. Vielleicht kennst du die schon?
Schattenflotte auf der Ostsee: ua-cam.com/video/ZlHkIPp5FGQ/v-deo.html
Russische Öltanker vor der griechischen Küste: ua-cam.com/video/GcfgFSIj4UM/v-deo.html
@frontal ah okay das war's danke ihnen. Mir kam die Videos bekannt vor.☺️👍🙂 Dennoch gute Doku. Beide die erste und diese hier. Wünsche ihnen und ihrem Team schönen Feierabend. LG
Wo bleibt endlich der Bericht über die Tanker die russisches LNG und Kunstdünger in die USA bringen??? 🙂
LABER NICHT....
mehr drama!!! mehr schnittbilder!!
Hi @ninjjjo784! Drama? Schnittbilder? Wir arbeiten schon an der Hollywood-Version mit Explosionen und epischem Soundtrack! 🎥🍿
Mimimi?