S○XのEの向きを変えてSMXになっただけというしょーもないネーミングセンス逸話すき
当時クリオ店で営業マンしていた時たくさん売れました。営業から帰社して22～23時位からみんなで工場内に新車並べて納車準備してました。前期は本当にフルフラットのシートでしたから運転中は横Gで体がホールドしませんでしたね。たしか売った8割位はローダウンで、以外に30～40代位の人が購入されてました。オレンジのシートはローダウンだけの専用オプションだった気がします。
自分60代ですが久しぶりに懐かしい車見れました。😄当時は確かに走るラブホテルって評判で、この車に乗ってると下心まるわかり。でも、当時は夏の夜に湘南あたりで良く見かけました。😁今じゃァ考えられないかも? また、新たにこんな車を造って欲しいなァー！昔はＨＯＮＤＡは遊び心あったんだけどな😥車とバイクのセット売りとか…😮💨
杏仁さんのS-MXがくるまでのテンションとフルフラットにならない後期型と分かったときの温度差激しいですね。私も杏仁さんと同じくπマークだと思ってました・・・。令和にこんなきれいな状態で見ることができるとは･･･。
オフトークの助手席をさり気なく倒す問題は、プレリュードが解決してくれておりました。運転席側から助手席を倒すレバーがあって「あれー」を現実の物として誕生させてくれておりました。一度も使うことはありませんでしたが・・・・。当時のホンダは、いい意味で突き抜けていましたね。懐かしいです。
あの頃はいい時代だったな。アユ全盛期＆ステップワゴン懐かしい！若かりし頃いろいろ車内で色々したことが懐かしい！サイドブレーキを右手で引くことが斬新だったな！
タイトル見てすっ飛んできた
一時期繋ぎで乗ったことがありますが、ショートボディにステップワゴンと同じB20B積んでるんで中々良く走るんですよね〜フィットとほぼ同じ全長ながら室内広々で車中泊最強、取回しも良く、ネタ車扱いがもったいないくらいの良車です♪
懐かしい〜 私もs-mx(前期)乗ってました。この動画で後期の仕様の違いを知りましたwwwでっかいウーハー積んだり、ツィーターつけたり色々して楽しんだなぁ。それほど燃費の良い車ではなかったこともあって、お金なかったから足回りは触れなかったけど、イリジウムプラグやプラグコード、燃費が良くなる電装品をつけたり色々実験してた記憶がよみがえってきましたわ。ええ時代だったなぁ。
人生初の愛車でした😆なんだかんだで使い勝手良かったし軽いからわりと走れた気もする。
杏仁さん達と同世代なのでめっちゃ懐かしさわかります！ 友達も高校卒業して新車で買ってましたよー！ 前期運転したことあるけど、フロントシートが完全なるベンチなんですよねー！ シートの角が本当に四角！そして足回りがやたらとフワフワしてて車酔いしそうになるという😄 当時はテールランプにクルクルランプやストロボいれたり、クリアテールで色なしの球入れてたり、ネオン管やウーファーはだいたい皆装備してたなぁ😌 ダッシュボードはムートン敷いて、バックミラーにはドリームキャッチャーやマキマキ、房なんかをぶら下げてましたね💡 MOONEYESのグッズで飾ってる人もいましたね！
自分で初めて買った車がこれでした。友達からはDQNカーなどと言われたけど、フルフラットになるから、釣りで早出した時とか横に寝れてなかなか良かったけどね
この頃はクリアテールランプ全盛期でしたね。S-MX、ステップワゴン、アベニール、ワゴンRなど。
見事に期待を裏切ってくれる…流石ジョージさんだ…
フロントライトで後期分かりました…最初に買った車が、SMX前期でした。ヘッドレスト付けた所から、フルフラットへは大体1分半有れば出来たと思います。又、乗りたくなりました。面白い動画、何時も作成ありがとうございます♪
自分もステップよりS-MX派で前期サンルーフ付き乗ってました😃このサイズで2000ccでステップよりも早く運転しやすかった👍独身なのにステップ乗ってる人はみんなの足にされてましたねwフルエアロ、ローダウン、キャンバー、フルスモ、ネオン管、ウーハー、ナンバーしゃくったりなど、それが普通みたいな時代でしたね😁令和でS-MXの改良したのだして欲しいですね❗️絶対に買います
走るラブホテル懐かしい
杏仁さんのフルフラットへの愛がかなり伝わってきて大爆笑させていただきました。フルフラットにならないそのショックめっちゃわかります😂笑笑
兄貴が昔前期乗ってました…ブラックマフィアのエアロ、ヘッド40、四本出マフラー、エアコブラのエアサス、ロックフォードのアンプにウーファー、水中花に水槽…よく大黒PAに連れてかれて朝までズンドコ音楽鳴らすのを呆れ顔で見てました（笑）時代と若さと情熱と…懐かしいです。
車中泊ブームといい個人的には今、正に欲しい車ですね。前期・後期の違いがあるの知らなかったです。毎回楽しい動画有難うございます🙇♀️
我が愛車だった😆6年乗った懐かしの車だ！勿論前期で、社外スピーカーやウーファー、車高調に17吋履いて、フルキット組んでフルスモ当たり前wユーロテールとかネオン管も付けてたな〜左後部座席の窓がクルクルハンドルだったのと、サイドが運転席右側だったの懐かしい。S-MXからbBに乗り換えた時、最初はよくサイドかけるのに、右側に手が入ってたなぁw
ダッシュボードが短く絶壁の様になっているグローブボックスがかなり新鮮ですね。確かに子供の頃、えげつないエアロを着けてギラギラしたホイールを履いたS−MXを街中でよく見かけました。例に漏れずイケイケ兄ちゃんが運転していましたね。車中泊が流行り出して、寝やすいという理由でこの車に再びスポットが当たっていると知り、流行りって予想するのが難しい物なんだなと思いました。
内装映った瞬間「後期やん」って思った。コラムシフトレバーに懐かしのODボタンがあるのが特徴。シートカラー、ベンチシートより目がいった。だって前期ではシフトレバーを水中花などに交換出来たが、後期では貼り付けるカバーのみ…。オフトーク面白かった。次は、エスティマ？初代オデッセイ？ともかく期待してます❣️
さすが、ジョージさん！肝心なところを外さないぜ！
いつも楽しく見させて頂いています。S-MXの前期に乗ってました。当時はローダウンというグレードでホワイトストリームってホワイトは言ってましたね！オレンジの内装でリヤのヘッドレストはオプションだったです。私は純正エアロをあえて外して外品エアロつけて乗ってました。そうマフラーもローダウングレードだけ違うんでした。とても懐かしいです。オレンジ内装は発売当初ローダウングレードだけだったような。やはり前期また欲しいですね。
前期のSMX乗ってました😊ヘッドレストは全外しで直ぐにベット仕様に出来る様にしてました👍リヤの手動式窓がまさに走るラブホの便利な所でしたね❗️リヤの3面にスーパーブラックのフィルム貼ってフロント以外カーテンつけてありました👍
やっぱり博士の真面目感があるとバランス取れてていいなあ
S-MX懐かしいですね、よくやんちゃな感じの人が運転してたの覚えてます
昭和52年生まれの自分としては20歳～の青春時代を思い出しました。たしか今は有名になったエアロメーカーでノブレッセの社長も若かい時に乗ってたのを思い出します。ちなみに杏仁さんは僕と同世代でしょうか？杏仁さんのおっしゃってる事が全て理解、同感出来てしまうんですよねー。
恋愛仕様のS-MXではないですか！前期はセミダブルになるのかな？あれ？手が届くとこにティッシュ入れあるよ！ ホンダも昔はこんなの作っていたと思うと胸が熱くなりますw杏仁さんの話懐かしくて泣けてくる…
絶妙に違う車買ってくるとはさすがジョージさんｗｗｗ
10年ほど前に当時40代後半の父がオレンジメタリックのSM-Xにギャルソンのフルエアロ巻いてんのを急に買ってきて母にめっちゃ突っ込まれてたのを思い出す笑
「動くラブホ」と知らなかったんですが、免許取った時欲しかった車でした。生きてる間に1度は乗ってみたいなー。
前期のS-MX乗ってました・・・既に結婚してましたけど。。オレンジ色（多分イメージカラー）の試乗車だったんですが、恥ずかしかった（当時この手の色は少なかった。今は逆にはずかしくなくなりましたがｗ）ラブホ・・としては使わなかったけど、楽しい車でしたよ。フロントベンチシートだったので、完全フルフラットになりました..リアのドアが助手席側にしかなかったのはご愛嬌。。
この全盛期の時にセカンド、サードシートがフルフラットになるRF1ステップワゴンにとてもお世話になりました✨フルエアロ組んで、車高落とし、砲弾マフラー、当時は珍しい17インチBBSを履かせて走り回ってたなぁ✨✨とても懐かしくて昔を思い出しました✨
いやー懐かしい！！最高！！まさにこの後期のホワイト乗ってましたよ！笑ブラックライトつけたり、昔のテレビアンテナつけてたなぁ！マフラーはKspecの爆音皇帝左右出しが最高でした！笑
珍しく杏仁さんがノリノリで褒めてたのに、こちらの期待を裏切らないジョージさん🤣
結婚して妻が運転できるように92レビンからS-MXローダウンの黒、シートはもちろんオレンジ、に乗り換えました。オプションの革シートのカバーも着けて、ケンウッドのMDが聴ける、画面が7色に光ったりイコライザーのパターンが音楽に合わせて変化する2dinサイズのカーステに換えてました。フルフラットは何度かやってみたものの、夫婦で車中で、とは全くそんな気にならず(笑)ラブホ機能は使ったこと無かったです。完全フルフラットのベンチシートは全く踏ん張りが効かなくてカーブは体が横滑りするような感じでしたが、それでもとても乗りやすかったのを覚えています。子供ができてチャイルドシートを付けたら荷物が全く乗らなくて買い換えることにしたのですが、イカつい見た目とパワフルな乗り心地はとても良かったです。ちなみに、ドアノブってcityのを流用してるってご存知ですか？
懐かしい！ファブリックシートだと悪事が色々目立つので合皮カバーしてましたわ！！あとはリアシートに今で言うブランケットを掛けて、いつ何時でも掛け布団として使用出来るようにしてたりwwあとストロボも流行りましたなー
途中からピー音と伏字が仕事しなくなるテロップ好きwwwこんな快適具合だったら一度は乗ってみたかったなｗ
当時、動くラブホと言われていたとは知りませんでしたが、水中花ではなく、後ろに大きなウーハーを積み弟が乗っていました。懐かしいです。
懐かしいですね。ステップワゴンは大き過ぎるのでっていうので丁度良い大きさのSM-Xは乗りたい車種の１台でした。今で言えばモビリオやフリードが近い車種になるのかな?とは思いますが自分も杏仁さんとはほぼ同世代なので話がよくわかります。前期型が手に入ったら動画アップおねがいします。
前期が販売されてすぐ、ホンダの営業に愛を語る車ですよ！と言われ買ったな〜。ちなみにテッシュボックスも横2個ではなく、縦に2個ですよ！
めちゃ懐かしい！ペッタペタにして乗ってたわー。初めて買った車がＳ-ＭＸ前期。やりたい放題やったな笑
後期型はレア車ですね。さすがはサンテレビのある所に住んでる杏仁さん。ラブホについて熱く語るw
めっちゃ懐かし〜♪でかいエアロで楕円のオーバルマフラー、音に合わせて踊るネオン管とか当時を思い出しましたわ(≧∀≦)
12〜3年前まで乗ってましたね〜懐かしい😆走るラブホテルという異名は数年前に知りました😅今も昔もホンダのデザインはバランスが良くてカッコイイですな〜
期待を裏切らないジョージ(°∀°)
懐かしいー前期知り合いが乗ってました当時親父は黒のサンルーフ付き初期ステップワゴンでクリアテールにしてました
懐かしいですね。私，前期モデルに2002年〜2006年乗っていました。色は黒+ローダウン+フロントシートがベンチ+ビレットグリル+地響きのような音のするマフラーのヤン車っぽい見た目でしたが，「かっこいい，これにする」と生産中止になった年に当時まだ新車で買えた初代トヨタbBを買う気でいた気持ちを吹き飛ばして買いました。購入後，クリアテールにして17インチのタイヤ+ホイルに履き替え，ウーハーをつけるなどしてやんちゃにいじって乗っていましたね。wikiで知ったのですが，ドアノブは初代シティのものだそうです。今のステップワゴンベースで蘇らないかなと思っています。シートについては目的はさておき，杏仁さんと博士さんのご意見ごもっともと思います。
大学の時、別の学部にいた関西出身の知人（男）が中古の初期車を自分のお兄さんから譲ってもらってたｗＬＥＤイルミとアルカンターラと白のムートンまではついてた。だがヘッドレストがなかった。だから最初見たとき『ん？なんか変だな（数秒後）・・・ヘッドレストがない。なんでだ？』と思ったのを思い出すｗ理由を聞いたら同期の奴が「兄貴がな、『ラ〇ホ代わりにしとったさかい、邪魔で外した』とか抜かしよった。そんな情報いらへんねんクソ兄貴が！つーか（ヘッドレスト）戻してから寄越せや！！（怒」とえっらい怒ってたｗ
懐かしい‼️✨黒の前期を乗ってました。 ポジションは、小さい彼女に運転させて止まったらシートを倒して。ってやってました。(笑)
むしろこの車そんなカスタムして当時の雰囲気を見せて欲しい
いやー懐かしい、正にオレンジのベンチシートの前期型に乗ってました。シフトがコラム、サイドブレーキが運転席の右側にあったりと全てはフルフラットの為。走りもこのボディで2Lなのでキビキビ、足回りも固めだったので走りやすかった。周りからは変態呼ばわりされてましたけどね、あのティッシュトレイのせいで。ちなみにあのベンチシートの座り心地はホンダの人曰くソファーを参考にしたそう。
懐かしいですね、今と違いホンダがまだイケイケの頃のある意味名車です。ステップワゴンベースだから今の新型詰めて作れば良いだけだから、2代目S-MX出来そうです？少子化対策の一環としてホンダさんいかがっすか・・・しかし杏仁さんはじめ皆さんの懐かしいお話が楽しいです。動画ありがとうございます。
S-MX、懐かしいですね。当時、ローダウンをサス交換してさらにローダウンにして乗っていましたね🎵
懐かしい、懐かし過ぎる…。友達のチャラ男がムートン、ハイビスカス、ブラックライト、デカすぎるサブウーファー、ド派手なイコライザー付きカーステ搭載で登場してローダウンサス組んでくれって来たのを思い出した…。
そういえば連れの車にはヘッドレスト付いてなかった。彼女かサーフボード？が乗ってたなぁ。後期型でベンチシートじゃなくなってたのを初めて知りました。SMX＝ベンチシートだと思ってたので、むしろ後期型が新鮮です。初めて見たかもしれない。
乗りたかった、憧れのSMX前期でした💕
乗ってた、乗ってた!!やっぱ杏仁さん同世代やし最高ー!!
当時中・高学生でしたけど、杏仁さんや博士さんの言う当時の姿、確かによく見ました。車について当時は全く興味はなかったですが、ぬいぐるみやらモフモフな毛？とかいっぱいのフロント、リアのステッカー、何なんだろう…という記憶があります。そういえば、同級生の女子が｢大学生の彼氏の車！｣って言って送り迎えされてたけど…まさか……ね～
懐かしくて、涙でた。はじめて買った新車です。ありがとうございます。
懐かし〜。ヘッドレス外したり、フルフラットした事ないけど、走ってて気持ち良かったエンジンだった
杏仁さんのテンションの高低差(笑)(笑)～🏨S-MX懐かしいし今見ても遊び心あるな～👍
珍しくジョージの「何があかんのですか?」「何ができへん言うんですか?」がまともに聞こえる回w
そうですね笑
RF1のステップワゴンにSMXのベンチシート移植して乗ってました。
【伝説】バブル時代の面白い車たち９選！今ではレアな中古車 では熱く語ってましたね。
後期だとフルフラットにならないの初めて知りました。普通は後期の方が色々改善されて、よくなってる印象だったので、ビックリしました(*´ω｀*)
フロントセパレートですからね〜リヤシートで対面‥シートアレンジじゃないですよw
CMを見ると前期と後期だとコンセプトが違うようですからね。
S-MXについてあまり知らなかったので、今回はわりと？？？な回でした。でも、この三人の掛け合い見てるだけで楽しいのでヨシ！
ステップワゴンは後席をベッド仕様に出来たので色々便利でした🙄
車名の由来として、中で横になれるクルマ。あの言葉の中の文字。「E」が横になって「M」になる。 なのでSMXになったとかならなかったとか。
20年前にギャルソンエアロ付けて、室内に音楽に合わせて光るネオン管乗っけて前期乗っていました😗フルフラットにしてから、ムード作りにいそしんでいました😍良き思い出です😊
B20でローダウンだと走り良かったんだよね懐かしい今、釣りブーム、アウトドアブームだから再販しても良い車の一台だと思う。先取りしすぎのホンダらしい車で好きだな～
めっちゃスタイルカッコいい‼️
キャンプの時使える道具紹介の動画で杏仁さんが買ったと思ったらまさかのジョージさんでしたwww動くラOホやなww
懐かしい車の動画ありがとうございます。私はその頃180SXかS14シルビアどちらかに乗っていた時、地元の車好きの先輩や仲間が走り屋とかVIP乗りが一斉にワゴン系に流れた時ですね。ムートンや電飾イルミ・クリアテール・スムージングビレットグリル懐かしいです。若者の車離れは個性のない車作りが悪いのではないでしょうか。
いつも楽しく拝見しています😊自分の妹が昔乗っていた（フルフラット）のですが、後期でもフルフラットシートあったと思いますよ〜！確か乗車定員でシートの種類が決まっていたと思います←多分フルフラットが4人乗りで、そうでないのが5人乗りだった様な気がする…間違っていたらすみません😅
杏仁さんの言っている事わかります。私、TVCMに流れる前にディーラーで見つけて前期のS-MXを購入したんですけど、フルフラットにすると正に動くセミダブルベッドで滅茶苦茶寝転がると気持ちよかったです！助手席側の入り口にある工具入れが割れてしまったので泣く泣く手放しましたが１４年間乗りました。下取りがその当時で８０万でしたね。
初めまして。登場した時は小学生でしたが、「見たことが無い車が出た」と印象に残っていた記憶があります。新車解説の本を買ってもらって読んでいた記憶があります（「動くラブホ」の異名を知ったのは大分後のお話）。シンプルなデザインでドレスアップしやすかったのだろうな、と思っていますし、前期ローダウンの純正デザインがシンプルで良かったです。（後期ローダウンも父の知り合いが乗っていましたので、よく覚えています。）実はミニカーやラジコンやプラモデルも出ていまして、買って遊んでいました（ラジコンもシールが付いていて遊んでました）。本当に懐かしかったです。動画ありがとうございました。
s-mxはやっぱかっこいいなぁ
杏仁さんのテンションの差で風邪引きそうになったww
当時の彼女が中古で初期型SMX買って来てビビった思い出。「え、そういう事？」って思ったけど、彼女はそういう使用用途は知らずデザインが好きだっただけだったｗそしてたしかにその中古のSMXはヘッドレスト外れてトランクに転がってました。無いと車検通らないからいちおう積んでたんでしょうねｗ
後期型はちなみに140馬力で前期は130馬力個人的の思い出としては、小学生のときに普通にファミリーカーとして使ってたやつまさか大学生になって自分が乗るとは思わんかったな。最終的に走行距離175000km越えてたけど、部品変えればまだ乗れるくらい良い個体やったわ
ステップワゴンの一列目にSMXのベンチシートを移設して乗ってました😊懐かしいです😆
今所有してる車の一覧表みたいです^ ^笑
前期に乗ってましたいい車ですよねつい七年前まで乗ってました、塗装のクリアがボロボロになってしまい残念ながら手離しました、古い車なのに丈夫で塗装以外は全然使える状態で次の方へ渡って行きました。
ちなみにフルフラットへするのには本気でやれば三分かな？ヘッドレストついた状態からやります！
懐いなぁ〜記憶が曖昧ですけど、小1か小2のクリスマスプレゼントにSM-Xのラジコンだったな〜w
友達と原付で大きい公園の駐車場とか川の河口付近の人気のない川岸によく探しに行ったなぁ。そーっと近づいて、ドキドキしながら覗いてたw
懐かしすぎますねwsmせっ○○と呼ばれていた珍車w
S-MXって開発コードが確かそのまんま付いたって言いますよね！ステップワゴンはF-MXだったとか…F-MXはファミリー向けのFだと聞きました(笑)前期のベンチ仕様のを免許取って最初に欲しかったです！後期も隣で売ってて後期が安かったのを覚えてます！リア窓が手動なのってもしかして曇り抑えるとか戦闘中に窓を簡単に開けたり出きるようにですかねぇ(笑)これ、ファブレスとかスピリッツ辺り組ませるか、ボイドとかをはめてアストロのローライダーみたいにするのが流行ってましたよね!！出た当時はまだ小学生でしたが、このプラモはヘッドレスト切って付けてた覚えがありました(笑)ダツシュホードには白のモールを切って付けてました(笑)小物置きの所にティッシュとマルボロカラーに塗ったたばこの箱を置いてました！
ドラッグレースの先輩が普段用でローダウンした前期乗ってましたね～何気に良い良い排気音でした力なくてもクルクル回るハンドルが印象的でした。
ダッシュボードの白のモフモフ懐かしいですね。
20代ですが、S-MXの後期の白色に乗っています。
5:51｢運転のしやすさなんかいらない…｣なんかわかりすぎるw
前期 ローダウンを乗ってました～シートは ドット柄ですよ19年乗って手放して7年ちょっとになりますが 乗り続けられるもんなら乗り続けたかったです旅行に行った時やスノボーに行った時や飲み会後は 車中泊してました懐かしい車が見れて良かったです
後期でもフラットシート選べたと思います。「メタル」という特別仕様車ではシルバーのフルフラットシートでした。（後期）
前期に乗ってたけど、ギャルソンのエアロ・タナベの車高調・ブラックライトとストロボ&ウーハー大音量でAQUA♪スカッシュのエアスペ大量に積んで、ケースにMD詰め込んでた
ギャルソンのブラックマフィアとか、ファブレスのフルエアロ組んで、ホイールはケルベロスとかの17インチ履かせてましたよねー。懐かしいなぁ。
杏仁さんバチバチに改造しましょうよ！ノブレッセのフルエアロとユーロラインのホイールとクリアテールを付ければ完璧w
ベンチ→4人乗り、全年式ありウォークスルー →五人のり、中期、後期のみベンチのせかえ→人数減るため構造変更ＲＡステップワゴン→ＲＦステップワゴンのことですか？
S○XのEの向きを変えてSMXになっただけというしょーもないネーミングセンス逸話すき
当時クリオ店で営業マンしていた時たくさん売れました。
営業から帰社して22～23時位からみんなで工場内に新車並べて納車準備してました。
前期は本当にフルフラットのシートでしたから運転中は横Gで体がホールドしませんでしたね。
たしか売った8割位はローダウンで、以外に30～40代位の人が購入されてました。
オレンジのシートはローダウンだけの専用オプションだった気がします。
自分60代ですが久しぶりに懐かしい車見れました。😄当時は確かに走るラブホテルって評判で、この車に乗ってると下心まるわかり。でも、当時は夏の夜に湘南あたりで良く見かけました。😁
今じゃァ考えられないかも? また、新たにこんな車を造って欲しいなァー！昔はＨＯＮＤＡは遊び心あったんだけどな😥
車とバイクのセット売りとか…😮💨
杏仁さんのS-MXがくるまでのテンションとフルフラットにならない後期型と分かったときの温度差激しいですね。
私も杏仁さんと同じくπマークだと思ってました・・・。令和にこんなきれいな状態で見ることができるとは･･･。
オフトークの助手席をさり気なく倒す問題は、プレリュードが解決してくれておりました。
運転席側から助手席を倒すレバーがあって「あれー」を現実の物として誕生させてくれておりました。
一度も使うことはありませんでしたが・・・・。
当時のホンダは、いい意味で突き抜けていましたね。
懐かしいです。
あの頃はいい時代だったな。アユ全盛期＆ステップワゴン懐かしい！
若かりし頃いろいろ車内で色々したことが懐かしい！
サイドブレーキを右手で引くことが斬新だったな！
タイトル見てすっ飛んできた
一時期繋ぎで乗ったことがありますが、ショートボディにステップワゴンと同じB20B積んでるんで中々良く走るんですよね〜
フィットとほぼ同じ全長ながら室内広々で車中泊最強、取回しも良く、ネタ車扱いがもったいないくらいの良車です♪
懐かしい〜 私もs-mx(前期)乗ってました。
この動画で後期の仕様の違いを知りましたwww
でっかいウーハー積んだり、ツィーターつけたり色々して楽しんだなぁ。
それほど燃費の良い車ではなかったこともあって、お金なかったから足回りは触れなかったけど、イリジウムプラグやプラグコード、燃費が良くなる電装品をつけたり色々実験してた記憶がよみがえってきましたわ。
ええ時代だったなぁ。
人生初の愛車でした😆なんだかんだで使い勝手良かったし軽いからわりと走れた気もする。
杏仁さん達と同世代なのでめっちゃ懐かしさわかります！ 友達も高校卒業して新車で買ってましたよー！
前期運転したことあるけど、フロントシートが完全なるベンチなんですよねー！ シートの角が本当に四角！
そして足回りがやたらとフワフワしてて車酔いしそうになるという😄
当時はテールランプにクルクルランプやストロボいれたり、クリアテールで色なしの球入れてたり、ネオン管やウーファーはだいたい皆装備してたなぁ😌
ダッシュボードはムートン敷いて、バックミラーにはドリームキャッチャーやマキマキ、房なんかをぶら下げてましたね💡 MOONEYESのグッズで飾ってる人もいましたね！
自分で初めて買った車がこれでした。友達からはDQNカーなどと言われたけど、フルフラットになるから、釣りで早出した時とか横に寝れてなかなか良かったけどね
この頃はクリアテールランプ全盛期でしたね。S-MX、ステップワゴン、アベニール、ワゴンRなど。
見事に期待を裏切ってくれる…流石ジョージさんだ…
フロントライトで後期分かりました…
最初に買った車が、SMX前期でした。
ヘッドレスト付けた所から、フルフラットへは大体1分半有れば出来たと思います。
又、乗りたくなりました。
面白い動画、何時も作成ありがとうございます♪
自分もステップよりS-MX派で前期サンルーフ付き乗ってました😃このサイズで2000ccでステップよりも早く運転しやすかった👍独身なのにステップ乗ってる人はみんなの足にされてましたねwフルエアロ、ローダウン、キャンバー、フルスモ、ネオン管、ウーハー、ナンバーしゃくったりなど、それが普通みたいな時代でしたね😁
令和でS-MXの改良したのだして欲しいですね❗️絶対に買います
走るラブホテル懐かしい
杏仁さんのフルフラットへの愛がかなり伝わってきて大爆笑させていただきました。
フルフラットにならないそのショックめっちゃわかります😂笑笑
兄貴が昔前期乗ってました…ブラックマフィアのエアロ、ヘッド40、四本出マフラー、エアコブラのエアサス、ロックフォードのアンプにウーファー、水中花に水槽…よく大黒PAに連れてかれて朝までズンドコ音楽鳴らすのを呆れ顔で見てました（笑）時代と若さと情熱と…懐かしいです。
車中泊ブームといい個人的には今、正に欲しい車ですね。前期・後期の違いがあるの知らなかったです。毎回楽しい動画有難うございます🙇♀️
我が愛車だった😆6年乗った懐かしの車だ！勿論前期で、社外スピーカーやウーファー、車高調に17吋履いて、フルキット組んでフルスモ当たり前w
ユーロテールとかネオン管も付けてたな〜
左後部座席の窓がクルクルハンドルだったのと、サイドが運転席右側だったの懐かしい。
S-MXからbBに乗り換えた時、最初はよくサイドかけるのに、右側に手が入ってたなぁw
ダッシュボードが短く絶壁の様になっているグローブボックスがかなり新鮮ですね。
確かに子供の頃、えげつないエアロを着けてギラギラしたホイールを履いたS−MXを街中でよく見かけました。例に漏れずイケイケ兄ちゃんが運転していましたね。
車中泊が流行り出して、寝やすいという理由でこの車に再びスポットが当たっていると知り、流行りって予想するのが難しい物なんだなと思いました。
内装映った瞬間「後期やん」って思った。
コラムシフトレバーに懐かしのODボタンがあるのが特徴。シートカラー、ベンチシートより目がいった。だって前期ではシフトレバーを水中花などに交換出来たが、後期では貼り付けるカバーのみ…。オフトーク面白かった。
次は、エスティマ？初代オデッセイ？
ともかく期待してます❣️
さすが、ジョージさん！
肝心なところを外さないぜ！
いつも楽しく見させて頂いています。
S-MXの前期に乗ってました。当時はローダウンというグレードで
ホワイトストリームってホワイトは言ってましたね！
オレンジの内装でリヤのヘッドレストはオプションだったです。
私は純正エアロをあえて外して外品エアロつけて乗ってました。
そうマフラーもローダウングレードだけ違うんでした。
とても懐かしいです。
オレンジ内装は発売当初ローダウングレードだけだったような。
やはり前期また欲しいですね。
前期のSMX乗ってました😊
ヘッドレストは全外しで直ぐにベット仕様に出来る様にしてました👍
リヤの手動式窓がまさに走るラブホの便利な所でしたね❗️
リヤの3面にスーパーブラックのフィルム貼ってフロント以外カーテンつけてありました👍
やっぱり博士の真面目感があるとバランス取れてていいなあ
S-MX懐かしいですね、よくやんちゃな感じの人が運転してたの覚えてます
昭和52年生まれの自分としては20歳～の青春時代を思い出しました。たしか今は有名になったエアロメーカーでノブレッセの社長も若かい時に乗ってたのを思い出します。ちなみに杏仁さんは僕と同世代でしょうか？杏仁さんのおっしゃってる事が全て理解、同感出来てしまうんですよねー。
恋愛仕様のS-MXではないですか！
前期はセミダブルになるのかな？あれ？手が届くとこにティッシュ入れあるよ！
ホンダも昔はこんなの作っていたと思うと胸が熱くなりますw
杏仁さんの話懐かしくて泣けてくる…
絶妙に違う車買ってくるとはさすがジョージさんｗｗｗ
10年ほど前に当時40代後半の父がオレンジメタリックのSM-Xにギャルソンのフルエアロ巻いてんのを急に買ってきて母にめっちゃ突っ込まれてたのを思い出す笑
「動くラブホ」と知らなかったんですが、免許取った時欲しかった車でした。
生きてる間に1度は乗ってみたいなー。
前期のS-MX乗ってました・・・既に結婚してましたけど。。オレンジ色（多分イメージカラー）の試乗車だったんですが、恥ずかしかった（当時この手の色は少なかった。今は逆にはずかしくなくなりましたがｗ）
ラブホ・・としては使わなかったけど、楽しい車でしたよ。フロントベンチシートだったので、完全フルフラットになりました..
リアのドアが助手席側にしかなかったのはご愛嬌。。
この全盛期の時にセカンド、サードシートがフルフラットになるRF1ステップワゴンにとてもお世話になりました✨
フルエアロ組んで、車高落とし、砲弾マフラー、当時は珍しい17インチBBSを履かせて走り回ってたなぁ✨✨
とても懐かしくて昔を思い出しました✨
いやー懐かしい！！最高！！
まさにこの後期のホワイト乗ってましたよ！笑
ブラックライトつけたり、昔のテレビアンテナつけてたなぁ！マフラーはKspecの爆音皇帝左右出しが最高でした！笑
珍しく杏仁さんがノリノリで褒めてたのに、こちらの期待を裏切らないジョージさん🤣
結婚して妻が運転できるように92レビンからS-MXローダウンの黒、シートはもちろんオレンジ、に乗り換えました。
オプションの革シートのカバーも着けて、ケンウッドのMDが聴ける、画面が7色に光ったりイコライザーのパターンが音楽に合わせて変化する2dinサイズのカーステに換えてました。
フルフラットは何度かやってみたものの、夫婦で車中で、とは全くそんな気にならず(笑)ラブホ機能は使ったこと無かったです。
完全フルフラットのベンチシートは全く踏ん張りが効かなくてカーブは体が横滑りするような感じでしたが、それでもとても乗りやすかったのを覚えています。
子供ができてチャイルドシートを付けたら荷物が全く乗らなくて買い換えることにしたのですが、イカつい見た目とパワフルな乗り心地はとても良かったです。
ちなみに、ドアノブってcityのを流用してるってご存知ですか？
懐かしい！
ファブリックシートだと悪事が色々目立つので合皮カバーしてましたわ！！
あとはリアシートに今で言うブランケットを掛けて、いつ何時でも掛け布団として使用出来るようにしてたりww
あとストロボも流行りましたなー
途中からピー音と伏字が仕事しなくなるテロップ好きwww
こんな快適具合だったら一度は乗ってみたかったなｗ
当時、動くラブホと言われていたとは知りませんでしたが、水中花ではなく、後ろに大きなウーハーを積み弟が乗っていました。懐かしいです。
懐かしいですね。
ステップワゴンは大き過ぎるのでっていうので丁度良い大きさのSM-Xは乗りたい車種の１台でした。今で言えばモビリオやフリードが近い車種になるのかな?とは思いますが
自分も杏仁さんとはほぼ同世代なので話がよくわかります。前期型が手に入ったら動画アップおねがいします。
前期が販売されてすぐ、ホンダの営業に愛を語る車ですよ！と言われ買ったな〜。ちなみにテッシュボックスも横2個ではなく、縦に2個ですよ！
めちゃ懐かしい！
ペッタペタにして乗ってたわー。
初めて買った車がＳ-ＭＸ前期。
やりたい放題やったな笑
後期型はレア車ですね。さすがはサンテレビのある所に住んでる杏仁さん。ラブホについて熱く語るw
めっちゃ懐かし〜♪でかいエアロで楕円のオーバルマフラー、音に合わせて踊るネオン管とか当時を思い出しましたわ(≧∀≦)
12〜3年前まで乗ってましたね〜懐かしい😆走るラブホテルという異名は数年前に知りました😅今も昔もホンダのデザインはバランスが良くてカッコイイですな〜
期待を裏切らないジョージ(°∀°)
懐かしいー
前期知り合いが乗ってました
当時親父は黒のサンルーフ付き初期ステップワゴンでクリアテールにしてました
懐かしいですね。私，前期モデルに2002年〜2006年乗っていました。色は黒+ローダウン+フロントシートがベンチ+ビレットグリル+地響きのような音のするマフラーのヤン車っぽい見た目でしたが，「かっこいい，これにする」と生産中止になった年に当時まだ新車で買えた初代トヨタbBを買う気でいた気持ちを吹き飛ばして買いました。購入後，クリアテールにして17インチのタイヤ+ホイルに履き替え，ウーハーをつけるなどしてやんちゃにいじって乗っていましたね。wikiで知ったのですが，ドアノブは初代シティのものだそうです。今のステップワゴンベースで蘇らないかなと思っています。シートについては目的はさておき，杏仁さんと博士さんのご意見ごもっともと思います。
大学の時、別の学部にいた関西出身の知人（男）が中古の初期車を自分のお兄さんから譲ってもらってたｗ
ＬＥＤイルミとアルカンターラと白のムートンまではついてた。だがヘッドレストがなかった。だから最初見たとき『ん？なんか変だな（数秒後）・・・ヘッドレストがない。なんでだ？』と思ったのを思い出すｗ
理由を聞いたら同期の奴が「兄貴がな、『ラ〇ホ代わりにしとったさかい、邪魔で外した』とか抜かしよった。そんな情報いらへんねんクソ兄貴が！つーか（ヘッドレスト）戻してから寄越せや！！（怒」とえっらい怒ってたｗ
懐かしい‼️✨黒の前期を乗ってました。 ポジションは、小さい彼女に運転させて止まったら
シートを倒して。ってやってました。(笑)
むしろこの車そんなカスタムして当時の雰囲気を見せて欲しい
いやー懐かしい、正にオレンジのベンチシートの前期型に乗ってました。シフトがコラム、サイドブレーキが運転席の右側にあったりと全てはフルフラットの為。
走りもこのボディで2Lなのでキビキビ、足回りも固めだったので走りやすかった。周りからは変態呼ばわりされてましたけどね、あのティッシュトレイのせいで。
ちなみにあのベンチシートの座り心地はホンダの人曰くソファーを参考にしたそう。
懐かしいですね、今と違いホンダがまだイケイケの頃のある意味名車です。ステップワゴンベースだから今の新型詰めて作れば良いだけだから、2代目S-MX出来そうです？少子化対策の一環としてホンダさんいかがっすか・・・しかし杏仁さんはじめ皆さんの懐かしいお話が楽しいです。動画ありがとうございます。
S-MX、懐かしいですね。
当時、ローダウンをサス交換してさらにローダウンにして乗っていましたね🎵
懐かしい、懐かし過ぎる…。
友達のチャラ男がムートン、ハイビスカス、ブラックライト、デカすぎるサブウーファー、ド派手なイコライザー付きカーステ搭載で登場してローダウンサス組んでくれって来たのを思い出した…。
そういえば連れの車にはヘッドレスト付いてなかった。彼女かサーフボード？が乗ってたなぁ。後期型でベンチシートじゃなくなってたのを初めて知りました。SMX＝ベンチシートだと思ってたので、むしろ後期型が新鮮です。初めて見たかもしれない。
乗りたかった、憧れのSMX前期でした💕
乗ってた、乗ってた!!
やっぱ杏仁さん同世代やし最高ー!!
当時中・高学生でしたけど、杏仁さんや博士さんの言う当時の姿、確かによく見ました。車について当時は全く興味はなかったですが、ぬいぐるみやらモフモフな毛？とかいっぱいのフロント、リアのステッカー、何なんだろう…という記憶があります。
そういえば、同級生の女子が｢大学生の彼氏の車！｣って言って送り迎えされてたけど…まさか……ね～
懐かしくて、涙でた。
はじめて買った新車です。
ありがとうございます。
懐かし〜。
ヘッドレス外したり、フルフラットした事ないけど、走ってて気持ち良かったエンジンだった
杏仁さんのテンションの高低差(笑)(笑)～🏨
S-MX懐かしいし今見ても遊び心あるな～👍
珍しくジョージの
「何があかんのですか?」
「何ができへん言うんですか?」
がまともに聞こえる回w
そうですね笑
RF1のステップワゴンにSMXのベンチシート移植して乗ってました。
【伝説】バブル時代の面白い車たち９選！今ではレアな中古車 では熱く語ってましたね。
後期だとフルフラットにならないの初めて知りました。
普通は後期の方が色々改善されて、よくなってる印象だったので、ビックリしました(*´ω｀*)
フロントセパレートですからね〜
リヤシートで対面‥
シートアレンジじゃないですよw
CMを見ると前期と後期だとコンセプトが違うようですからね。
S-MXについてあまり知らなかったので、今回はわりと？？？な回でした。
でも、この三人の掛け合い見てるだけで楽しいのでヨシ！
ステップワゴンは後席をベッド仕様に出来たので色々便利でした🙄
車名の由来として、中で横になれるクルマ。あの言葉の中の文字。「E」が横になって「M」になる。 なのでSMXになったとかならなかったとか。
20年前にギャルソンエアロ付けて、室内に音楽に合わせて光るネオン管乗っけて前期乗っていました😗フルフラットにしてから、ムード作りにいそしんでいました😍良き思い出です😊
B20でローダウンだと走り良かったんだよね
懐かしい
今、釣りブーム、アウトドアブームだから再販しても良い車の一台だと思う。
先取りしすぎのホンダらしい車で好きだな～
めっちゃスタイルカッコいい‼️
キャンプの時使える道具紹介の動画で杏仁さんが買ったと思ったらまさかのジョージさんでしたwww
動くラOホやなww
懐かしい車の動画ありがとうございます。私はその頃180SXかS14シルビアどちらかに乗っていた時、地元の車好きの先輩や仲間が走り屋とかVIP乗りが一斉にワゴン系に流れた時ですね。ムートンや電飾イルミ・クリアテール・スムージングビレットグリル懐かしいです。若者の車離れは個性のない車作りが悪いのではないでしょうか。
いつも楽しく拝見しています😊
自分の妹が昔乗っていた（フルフラット）
のですが、後期でもフルフラットシートあったと思いますよ〜！
確か乗車定員でシートの種類が決まっていたと
思います←多分
フルフラットが4人乗りで、
そうでないのが5人乗りだった様な気がする…
間違っていたらすみません😅
杏仁さんの言っている事わかります。
私、TVCMに流れる前にディーラーで見つけて前期のS-MXを購入したんですけど、フルフラットにすると正に動くセミダブルベッドで滅茶苦茶寝転がると気持ちよかったです！
助手席側の入り口にある工具入れが割れてしまったので泣く泣く手放しましたが１４年間乗りました。
下取りがその当時で８０万でしたね。
初めまして。
登場した時は小学生でしたが、「見たことが無い車が出た」と印象に残っていた記憶があります。
新車解説の本を買ってもらって読んでいた記憶があります（「動くラブホ」の異名を知ったのは大分後のお話）。
シンプルなデザインでドレスアップしやすかったのだろうな、と思っていますし、前期ローダウンの純正デザインがシンプルで良かったです。
（後期ローダウンも父の知り合いが乗っていましたので、よく覚えています。）
実はミニカーやラジコンやプラモデルも出ていまして、買って遊んでいました（ラジコンもシールが付いていて遊んでました）。
本当に懐かしかったです。
動画ありがとうございました。
s-mxはやっぱかっこいいなぁ
杏仁さんのテンションの差で風邪引きそうになったww
当時の彼女が中古で初期型SMX買って来てビビった思い出。
「え、そういう事？」って思ったけど、彼女はそういう使用用途は知らずデザインが好きだっただけだったｗ
そしてたしかにその中古のSMXはヘッドレスト外れてトランクに転がってました。
無いと車検通らないからいちおう積んでたんでしょうねｗ
後期型はちなみに140馬力で前期は130馬力
個人的の思い出としては、小学生のときに普通にファミリーカーとして使ってたやつまさか大学生になって自分が乗るとは思わんかったな。最終的に走行距離175000km越えてたけど、部品変えればまだ乗れるくらい良い個体やったわ
ステップワゴンの一列目にSMXのベンチシートを移設して乗ってました😊懐かしいです😆
今所有してる車の一覧表みたいです^ ^笑
前期に乗ってましたいい車ですよね
つい七年前まで乗ってました、塗装のクリアがボロボロになってしまい残念ながら手離しました、古い車なのに丈夫で塗装以外は全然使える状態で次の方へ渡って行きました。
ちなみにフルフラットへするのには本気でやれば三分かな？ヘッドレストついた状態からやります！
懐いなぁ〜
記憶が曖昧ですけど、小1か小2のクリスマスプレゼントにSM-Xのラジコンだったな〜w
友達と原付で大きい公園の駐車場とか川の河口付近の人気のない川岸によく探しに行ったなぁ。
そーっと近づいて、ドキドキしながら覗いてたw
懐かしすぎますねw
smせっ○○と呼ばれていた珍車w
S-MXって開発コードが確かそのまんま付いたって言いますよね！ステップワゴンはF-MXだったとか…F-MXはファミリー向けのFだと聞きました(笑)
前期のベンチ仕様のを免許取って最初に欲しかったです！後期も隣で売ってて後期が安かったのを覚えてます！
リア窓が手動なのってもしかして曇り抑えるとか戦闘中に窓を簡単に開けたり出きるようにですかねぇ(笑)
これ、ファブレスとかスピリッツ辺り組ませるか、ボイドとかをはめてアストロのローライダーみたいにするのが流行ってましたよね!！出た当時はまだ小学生でしたが、このプラモはヘッドレスト切って付けてた覚えがありました(笑)ダツシュホードには白のモールを切って付けてました(笑)
小物置きの所にティッシュとマルボロカラーに塗ったたばこの箱を置いてました！
ドラッグレースの先輩が普段用でローダウンした前期乗ってましたね～
何気に良い良い排気音でした
力なくてもクルクル回るハンドルが印象的でした。
ダッシュボードの白のモフモフ懐かしいですね。
20代ですが、S-MXの後期の白色に乗っています。
5:51｢運転のしやすさなんかいらない…｣
なんかわかりすぎるw
前期 ローダウンを乗ってました～
シートは ドット柄ですよ
19年乗って手放して7年ちょっとになりますが 乗り続けられるもんなら乗り続けたかったです
旅行に行った時やスノボーに行った時や飲み会後は 車中泊してました
懐かしい車が見れて良かったです
後期でもフラットシート選べたと思います。「メタル」という特別仕様車ではシルバーのフルフラットシートでした。（後期）
前期に乗ってたけど、ギャルソンのエアロ・タナベの車高調・ブラックライトとストロボ&ウーハー大音量でAQUA♪
スカッシュのエアスペ大量に積んで、ケースにMD詰め込んでた
ギャルソンのブラックマフィアとか、ファブレスのフルエアロ組んで、ホイールはケルベロスとかの17インチ履かせてましたよねー。懐かしいなぁ。
杏仁さんバチバチに改造しましょうよ！
ノブレッセのフルエアロとユーロラインのホイールとクリアテールを付ければ完璧w
ベンチ→4人乗り、全年式あり
ウォークスルー →五人のり、中期、後期のみ
ベンチのせかえ→人数減るため構造変更
ＲＡステップワゴン→ＲＦステップワゴンのことですか？