Чем хороши бразильские самолёты?
Вставка
- Опубліковано 18 тра 2023
- Смотри полное видео: • Бразилия - страна вечн...
Поддержать меня на boosty: boosty.to/aftertomorrow
Поддержать меня на patreon: / aftertomorrow
Задонатить на развитие: www.donationalerts.com/r/posl...
#бразилия #послезавтра #самолеты #embraer - Розваги
Другие самолёты:
Джойстик, штурвал
Embraer: велосипедная ручка
Рили?
@@MOG-TAU-05 как на велике
@@VasilPetrenko199 bruh 💀
@@MOG-TAU-05У них действительно штурвал как у велосипедов почти-что. В MSFS глядел недавно, и по некоторым фото.. 😅
А ту 104 ?
Чел красавчик не стал рекламу в середине ролика пихать. Респект , уважение и низкий поклон тебе 👍
Весь ролик - реклама, так то.
@@kmer_easyчего же интересно?
@@denimoroz6654 как бы чел, авиасейлс не просто так в конце прописаны, весь сценарий - подводка, пусть и основанная на интересных фактах
@@kmer_easyне пиши, если не разбираешься. Это вырезка из полного видео о Бразилии, только вставлена реклама
@@Rodyasha и что? От этого этот кусок передачи перестал быть подводкой к рекламе в контексте данного ролика? В чем ещё я не разбираюсь?
Это не "Эмбрэер", а "Имбраер" ибо это не английское слово, а аббревиатура португальского названия компании "Empresa Brasileira de Aeronáutica" что читается как "Импреза Бразильера джа Аеронаутика"
Какой "Джа" ??? 😁😂🤣
Это тот же наш як 40, региональный перевозчик средней и малой дальности.
К сожалению нашей авиации кирдык, а в 60 и 70 было столько машин и парк соответствующий времени и требованиям..
Летал на эмбрайере, очень достойный самолёт. Не помню какой точно номер. Гораздо удобней для пассажиров , чем эйрбас, 520 кажется.
У нас было все от малой до большой авиации, великие самолёты ЯК, ИЛ, АН, БЕ.
К сожалению все похерили
Рассказ про самолёты и реклама билет - круто
Реклама в тему
Летал на эмбраере - не хватает только одного , передаём деньги за проезд и надписи хлопнешь дверью умрёшь от монтировки
Успех заключается в том, что конкурентов нет. Фоккер - банкрот, Бомбардье продался и ломается, Японец пал жертвой коррупции, Китаец - будто из прошлого века, ССЖ - обслуживание никакущее даже по родной стране. Да, они подтянули качество, но если бы остальные хернёй не маялись - вряд ли так гладко бы существовал, болтаясь на гос. дотациях
ССЖ позже создавался.
У ССЖ нормальное обслуживание уже несколько лет.
Топ самолёты
@@user-tc2wz9sw6cтолкьо внутри РФ
@@dihell2144 даже внутри РФ логистика запчастей отсутствует нормальная
Летала на embraire из Москвы в Уфу. Супер просто❤️😊
Самолёты не кроссовки,тут дело не в дешёвой рабочей силе. Ембраер отличная компания,но полагать,что они конкурент для Боинг и Эрбас,это значит ничего не понимать о рынке авиаперевозок. Нет у Боинга и Эрбаса конкурентов,нет физически. Конкуренты только они друг другу .
Это актуально для многих мест в мире
по сути, они изобрели авиагазель)
а сколько у нас конструкторских бюро авиационных...)
Летал пассажиром на этом самолёте,очень комфортный.
Дабы убрать конкурентов "Боинг" и "Аэрбас" прекрасно уничтожили крупнейший авиапром в мире и целых 4 крупных авиастроительных компании:"ИЛ", "Ту", "Як", "Ан" - Спасибо "перспективным топ менеджерам"
А при чем здесь Боинг и Аирбас, они что ли руководят российскими авиастроительными компаниями? Куда правительство смотрит, великий Володя куда смотрел, он же всегда чувствует угрозу Запада и нападает первым?
В России ровно та же ситуация с территорией и труднодоступностью, но региональная авиация у нас в жопе
Типа я из Якутии и не заметил чтобы были проблемы с авиацией, всё населённые пункты от 10000 человек доступны по дороге или судоходстве
@@user-uv4qk3xy9d помолчал бы, якут. Ваську из Мухосранска в жизни не видевшему ничего кроме Газели-маршрутки виднее за российскую авиацию.
@@stariyheres4529 в моём мухосранске с советских времён пассажиропоток в аэропорту упал на 2 порядка, так что да, виднее
А мы в мухосрансках до сих пор летаем на древних Ан-24 и последних живых Ан-38, да трясёмся на древних крузаках, патрулях и хайсах по разбитым грунтовкам.
"Спасибо" меченому, алкашу и доброй моли за "вставание с колен".
летал в Москву на Боинге и обратно на Ембраере.
ИМХО, на Бразильце больше понравилось, более мягко идёт, хотя может тут и погода влияет, и мастерство пилотов...
Да и компания Ембраер не так проста....Давненько читал про них, что проектирование чертежей машин для них делал Самсунг, не знаю, на сколько достоверна эта инфа
Сегодня летел на таком Embraer 170 из Москвы в Архангельск в аэропорт Васюки вместо временно закрывшегося Талаги. Посадку на старую полосу сложенную из бетонных плит он отработал на отлично.
Вот только embraer не конкурирует ни с boeing, ни с airbus. С Боингом они вообще очень плотно сотрудничают на предмет обмена технологиями. По этой причине в старых Боингов и эмбраеров полки и панели со светом и воздухом одинаковые
Ты красавчик приятно слушать твои истории... Делай больше 👍
Сними видео про Среднию Азию день:38
Советский Союз строил самолёты всех известных в то время уровней и размеров, причём полностью из своих запчастей. Однако враги в правительстве решили что выгоднее покупать за рубежом, а не строить своё и соответственно сейчас в России летают по длинным маршрутам на чужих самолётах, а вот всё местные маршруты на маленьких самолётах позакрывали
Враги России не столько в правительстве, сколько в виде господствующего класса. Который и продуцирует это правительство , диктуя через него свою волю.
Ну как позакрывали
Никаких проблем, ценник множь на х5 и лети на ту-154. Приземление в финальной точке маршрута не гарантируется.
@@polandpolandpoland6622 в советское время ценник на перелёты Аэрофлота стоил гораздо ниже чем на авиаперевозчиках других, любых стран и самолёты крайне редко выходили из строя, не чаще чем Боинги или Аэробусы. А качество стало хуже с приходом в мою страну именно капиталистов и буржуев которым главное доход, а не качество...
@@user-hz5zw7tb5w Что качественнее и выгоднее это в разделе конкурентноспособности.
Что конкурентноспособное определяется только в мировой экономике при открытии рынков.
Твои совет птички мировую конкуренцию не потянуло от чего и закрылись. Значит не такик хорошие были.
Вот и всё. Если без красного фанатизма.
Врет. Ембреэр дочерняя фирма от Боинг в Бразилии. Для тех кто не в курсе.
Не стыдно быть бедным, стыдно быть дешёвым
Я раньше играл в авиасимулятор на телефоне, и летал на этих самолётах, и даже не подозревал что их делают в Бразилии
А наиболее удобный вид транспорта это вертолёты , они могут слетать и садится в любом месте . 😎
Вот это маршрутки у них
У Бразильских успешных самолётов американские двигатели. Если Бразилия попадёт под санкции, то и самолёты у них сразу закончатся.
Не закончится, найдутся другие фирмы и будут поставлять
а теперь перечесляем: Ту, Ил, Як, Сухой кстати. и где они?! а тут Бразилия. "я тётушка Чарли..."
Еще МС-21.
Из них летает только сухой, и то по России)
Уже давно есть суперджет
@@andreykireew4858 МС , это Яковлев
Як строят самолёт, у сухого вообще первый самолёт в современной России, или заниматься военнотрансаоотными, Туполев да. Но теперь возьми и посмотри сколько врагов у РФ и Бразилии и сколько людей(спроса) там и там. А потом иди и посмотри из чего делают эмбраеры и насколько они бразильские, а так же чьи там инвестиции.
@@maksmaksov9231
да. и. но сам факт!
Бразилия - Амазонка - все дела... где там чего?! а тут?! сам бог велел! такие просторы! и полный... по земле, брюхом. ну давайте - лошади, паровозы!...................
А теперь вспомним, сколько в одном лишь СССР было авиастроительных предприятий : Ту, Ил, Як, Ан, МиГ. И наверняка, это ещё не все.
Жаль, что почти все закрылись
+- 5 авиа кб в ссср еще существовало.
И все они были хамном полнейшим.
А Су? Они до сих пор ближнемагистральные делают
@@user-yd4jz9tx6m давай не хрюкай хахол
А размеры всё врут. Правильно нужно подвигать картинку по карте и увидеть реальные размеры. Так эксперты делают.
Лайк за автасейлс!
Разработка реактивных самолетов компании Эмбраер ни как не связана с географии самой Бразилий или на Бразильский рынок
На сегодняшний день конкурирует, в первую очередь, с канадской компанией Bombardier, которая наряду с Embraer претендует быть третьим по величине производителем самолётов после Airbus и Boeing
Летал на Эбраере в начале года 4 раза подряд.
Ведро ещё то 😂
Но долетели без происшествий.
Я уже начал предвидеть где будет реклама
"фактически единственная компания в мире составляющая конкуренцию боингу и эйрбасу" вообще-то еще бомбардье есть из канады, в той же нише мелких регионалов
Эбрэер по запчастям на 90% из бонга и аирбас , это кость кинутая от хозяина . Нет никакой конкуренции . Скромных они размеров бть😊 Какие разрешили 😂.
Это называется глобальная экономика. Невозможно всё производить в одной стране, чтоб при этом быть конкурентноспособными. Даже суперджет состоит преимущественно из иностранных комплектующих
@@mr.tvorozhok Конечно не возможно все производить .. кроме Боинга и аирбаса 😊 Они же вам и дуют в уши об этой "глобальной экономике " . Вы еще о международной конкуренции расскажите , вместе посмеемся. 😉
@@kengoc4586 да, только Боинг и Айрбас тоже производят всё в разных странах. И так делают Самсунг и Эпл со своими телефонами, китайский Хуавей и Сяоми и практически все, кто выпускает что-то сложнее тачки для дров.
В Бразилии можно наладить выпуск навигационных приборов, двигателей, узлов жизнеобеспечения и т.д., только это будет стоить огромных денег, чтобы только достичь минимального уровня, того что было до этого, а плюсом к этому стоимость производства будет выше, чем там где вы уже покупали, и ваш условный самолёт при снижении качества, технологичности ещё и вырастет в цене и тем самым вы проиграете конкуренцию.
@@mr.tvorozhok Вот они вам и рассказывают , что это в Бразилии будет стоить огромных денег . Все в авиации , что сложнее провода или заклепки , производится в ЕС и США и менять ситуацию они не собираются .
@@kengoc4586 это даже не база , это уже генштаб!
Летал на таком, было как-то не по себе
Полет в Бразилию? Аэросейлс
Полет в космон? Аэросейлс!
Полет на Проксму-Центавру? Авиасейлс!!!
Хотели одни а получилось у других
Их уже купили... Уже не особо бразильские и движки у них тоже не бразильские.
А как же канадские бомбардье?
Гон, ембраер не конкурирует с Боингом и эрбасом. У тех нет региональных самолётов. Боинг чуть не купил ембраер но отказался от сделки
embraer уже давно в составе Boeing, как bombardier в составе aurbus!
стыдоба на меня, всю жизнь думал, что Эмбраер это канадская компания(((
Бляха, я на них летал.... Вроде из Эквадора в Мехико, там уже серьёзная пересадка была. Вдоль кромки моря разбег.....
Движки и обрудку они покупают у конкурентов. Так что успех
А разве тот ебраер не принадлежит Боинг или эйрбасу?
Боинг сделал предложнние от которого было глупо отказываться .
Слияние пошло на пользу .
Боинг владеет половиной акций Эмбраера.
Ахренеть 😮😮не знал...
Эмбрайер - фактически дочка Боинга. Бомбардье - Эйрбаса. Узбагойтись уже - на этот рынок никого не пускают, втч кидайцев.
Россия хуже Бразилии, получается. Вернее лучше, по уровню коррупции 😁
Не приплетай политику
@@Turist_Avia экономика и политика связаны, как кровь и вены
@@Turist_Avia во первых почему ты мне указываешь?
Во-вторых, причем здесь политика?
Результат где, ваня?
@@user-ql4xu5qu2u много ли ты знаешь о коррупции в Бразилии?
@@user-xe5uz6hs1e причем здесь это? Где результат, василий
Як-42 угробили, летаем на "Эмбраэрах".😢
Их давно скупил Боинг. Только на таком основании им позволили поставлять свой товар в США и Европу.
Ембреер? Я ржу с этого знатока 😂
эйрбюс его ещё ))
@@sith66666 ну он и узлы с км/ч путает бывает.
А куда дели Bombardier и ATR?
Дешевые для кого?
Я на нём летал во всех частях гта
А компания Dassault??
А Bombardier??
а то что про Бразилию рассказывают тебя не волнует?
@@user-re5zw3rj6k он говорит что конкуренция только Airbus и Boing. Ты смотрел чем??
@@3dworks533 в любом случае, бомбрадер, а точнее из главный проект с-сериес это уже как аирбас, а на дассалт практически никто не летает.
@@user-re5zw3rj6k на фальконах никто не летает?))
@@3dworks533 это частная авиация и бороться с Боинг и аирбас они не могут
Интересно, у нас когда-то начнут что-то создавать?
Заглянул в Википедию:прописано произносить в нашей традиции,как ЭмбрАэр.И в жизни называют так же.
Зачем в русском ролике карячиться по английски:эмбрЭэр?
Ппримечание:Производитель Эмбраер усиленно датируется государством Бразилия,и они по-своему правы!
Эмбраер под крылом Боинга, всё нормально.
Эмбраер строили специалисты Эйрбас.
Понятно, а у нас входной билет колесо обозрения на вднх, по цене полета в питер
То есть денег на прокладку дорог по стране нет а на
Постройку аэродромов и самолётов деньги есть ?
Это обзор или реклама?
С начала они делали сельхоз авиацию и что то в этом роде, немного военки и потихоньку стали делать для гражданки, а потом туда пришли американские и европейские акционеры и дела пошли интересней.
Эмбраер читается, эмбраер.
Эйрбаса бы не существовало без боинга, поэтому боинг всегда будет доминировать из за своих гениальных изобретений.
BRASIL 🇧🇷
А я думал сова
@@I.Z.D.I сова?
@@masculototal просто вбей в поиске Ютуба - "а я думал сова"
Ну конечно, куда без авиасейлс
имбрЭир))) странно думал Эмбраир
Летала на бразильском самолёте (компания БелАвиа), из Минска до Москвы, молилась всё время полёта... Знаете, как-то странно лететь на высоте менее 8 тыс м. Когда над вами летают другие самолёты, туда-сюда - и ВСЕ ЛЕТЯТ ВЫШЕ! При этом, почти всё время была турбуленция (может потому все самолёты летают на 9 тыс м и выше??). Когда сели - аплодисменты были почти овацией
А так-то корпус был красивый - блестел! Новый, видимо, был самолёт. Но второй раз вряд ли бы полетела на этих самолётах!
У него максимальная высота полёта, как и у других самолетов, больше 11 000 метров, это не зависит от размера самолета, вам вообще не должно быть разницы где летите вы или другие вс, или вы себя ущемлённой на 8 000 чувствуете?
Одно дело когда у вас сорокалетний 721 из Африки, а другое, что эмбраер с должным тех. обслуживанием
жаль не доживёт никто до того момента,когда у нас такие летать будут...российского производства
У нас тоже ниша малых самолётов пустует, но всем насрать
Самый дешёвые билеты на сайте перевозчика.
На всех остальных в том числе и AviaSales яндекс.тревел и прочие билеты с существенной наценкой.
В России надо тоже местным свои авиапарки востонавливать
АнаЛитик, которого ютьюб подсунул, логика 10 летки
Боинги и Эйрбасы разве им конкуренты? Они такие мелкие салолеты вообще делают?
Почему не вертолеты?!
А бомбардье? Про них забыл? Они получше ембрер буду)
интересно их наркокартели спонсировали, в том плане что для их целей самолёты тоже были крайне нужны как для работы, так и личного плана.
Самолётами уже лет 15 не возят.
А Бомбардье канадский? Список не полный
Пять успех? - чо ты несешь, и кто вы такие?
Дороги не построишь потому что кому-то жто невыгодно а не из-за невозможности. Советские инженеры почему то могли через афганские горы и ущелья - нарезать и выдалбливать сложнейшие с инженерной точки зрения туннели и автодороги а бразилы нет ? Просто рыночек порешал и летать всё же дороже нежели трассу строить в пару деревень
Лучшего и безопасного транспорта нету и не будет.Загугли :Расследование авиакатастроф.
Так в земле примерно 40000 километров....
Embryo принадлежит Airbus
Враньё прям с первых слов. Потом чуууууть подправил
Везде нужно наркоту перевозить 😊
Люди так переживают за сов авиапром,будто они там занимают должность ген деректора.Оно умерло ибо было слабым.Не нойте ,а идите работать конструкторами в кб.
Эмбраеры это летающие газельки, скотовозки крылатые 😅
Любимый самолёт наркокортелей:) Летал на таких.
Ой, не взболтнул ли чего-то лишнего?😂😂😂
Ау. Автор а канадские Бомбардье уже не котируются?
Сказал про боинг и аирбас, а про единственного конкурента не сказал, бывает
Вы ещё похороненный М. Д вспомните. Формально он правда теперь бобик но....
Но тема очень скользкая и только для "попи... деть". О настоящем положении вещей можно судить только лет через 10-15 да и то в прошедшем времени.
Есть Иисус и есть Антихрист есть Самоходный и есть... Лестница)
Да ну нахер 😮 реальный самолёт на палке? 😮Серьёзно? На палке можно Ил-2 загамить на компе. Реальную леталку толь на штурвале😊
Потому что паучары там
Самая технологичная часть самолёта это двигатель. Двигатель из США. Может и другие детали не из Бразилии. Вы же обычно так критикуете Россию. Или это как обычно этодругое?
Да, это другое. То что в Бразилии самолёты делают из импортных запчастей, не делает наши самолёты лучше