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訊息:地鐵公司計劃將Q-Train(A601/A602與A737/A738)測試新和舊混合訊號系統行駛全將軍澳綫和藍田後備隧道,同時試驗A737/A738載客服務,原定將A735/A736測試行駛全將軍澳綫,可是完全不合格和突然藍白當機而停留其中將軍澳綫的車站,之後緊急回廠維修,直至昨天晚上收車後調回柴灣車廠。至於A739/A740至A749/A750就會安排調往柴灣車廠,取代M-Train的MK1和混合合體M-Train(MK1/MK2A和MK1/MK2B)與有少部分MK2A。還有更多計劃是新的Q-Train(A701/A702至A729/A730)到岸上軌後仍然會調往柴灣車廠,可是有更多變動是其中5列Q-Train調往觀塘綫用來支援服務,真正是取代將軍澳綫M-Train的MK2A,仍然不清楚地鐵公司計劃。
即係會有異綫Q-Train?
我都有坐過 A733/A734 原本行 013,不過 A733/A734 好似之前同 A769/A770 一模一樣一邊上行往柴灣正常版關門的廣播,一邊下行往堅尼地城舊版關門的廣播。
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訊息:地鐵公司計劃將Q-Train(A601/A602與A737/A738)測試新和舊混合訊號系統行駛全將軍澳綫和藍田後備隧道,同時試驗A737/A738載客服務,原定將A735/A736測試行駛全將軍澳綫,可是完全不合格和突然藍白當機而停留其中將軍澳綫的車站,之後緊急回廠維修,直至昨天晚上收車後調回柴灣車廠。至於A739/A740至A749/A750就會安排調往柴灣車廠,取代M-Train的MK1和混合合體M-Train(MK1/MK2A和MK1/MK2B)與有少部分MK2A。
還有更多計劃是新的Q-Train(A701/A702至A729/A730)到岸上軌後仍然會調往柴灣車廠,可是有更多變動是其中5列Q-Train調往觀塘綫用來支援服務,真正是取代將軍澳綫M-Train的MK2A,仍然不清楚地鐵公司計劃。
即係會有異綫Q-Train?
我都有坐過 A733/A734 原本行 013,不過 A733/A734 好似之前同 A769/A770 一模一樣一邊上行往柴灣正常版關門的廣播,一邊下行往堅尼地城舊版關門的廣播。
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