Реально очень интересно. Я когда запускал эту игру я не обращал внимания на все эти технические нюансы и зачем оно надо. Прочитал что нужно тянуть это и включать да и все. А теперь я все понимаю все нюансы. Там даже звук пара сильнее и слабее в зависимости от положения рычагов и прочие нюансы как реальный - выбег, тормоза, уровень воды - все реально как в жизни. Я может ещё из-за графики чуть не воспринимал это все как реальное. Но спасибо за такие подробные объяснения - очень интересно !
Спасибо, что затронули эту тему. Играл совсем мелким и нифига не понимал) ну так в общих чертах только. Настало время разобраться! Ждёмс следующих выпусков посложнее)
Рекомендую посмотреть в сторону Derail Valley, лучший симулятор ЖД на сегодняшний день. Каждая рельсовая нить имеет свой индивидуальный и независимый друг от друга профиль, симуляция перемещения колёсной пары между головками рельс, реализация физики сцепления колёсной пары с рельсами, прямая зависимость от веса локомотива, состава и погодных условий. Присутствует паровая тяга, дизель-электрическая, дизель-гидравлическая, и дизель-механическая.
![[Обзор] Train Simulator (Симулятор поезда)](http://i.ytimg.com/vi/lESagzamZ_g/mqdefault.jpg)
Реально очень интересно. Я когда запускал эту игру я не обращал внимания на все эти технические нюансы и зачем оно надо. Прочитал что нужно тянуть это и включать да и все. А теперь я все понимаю все нюансы. Там даже звук пара сильнее и слабее в зависимости от положения рычагов и прочие нюансы как реальный - выбег, тормоза, уровень воды - все реально как в жизни. Я может ещё из-за графики чуть не воспринимал это все как реальное. Но спасибо за такие подробные объяснения - очень интересно !
Более лаконичного и ясного принципа работы мне кажется трудно найти. Спасибо!
По більше такого відео, я десь 10-12 тому грав у таку гру на комп'ютері але не зміг розібратись, то я хоть згадаю свої минулі роки дякуючи цій грі😃
Спасибо, что затронули эту тему. Играл совсем мелким и нифига не понимал) ну так в общих чертах только. Настало время разобраться!
Ждёмс следующих выпусков посложнее)
Управление паровозом очень реалистично сделано для такой старой игры)
Денис! Спасибо за прдолжение обзора! Очень интересно!
Стоит тоже, надо пошалить, вспомнить.
16:11 Это же Ургант!
Я предпочитаю вид снаружи только для красивых кадров, а так только из кабины)
Эх ностальгия)
А по поводу вопроса про вид - чаще снаружи. Потому как большая часть времени, проводимого мной в игре - это отладка всякой СЦБятины))
Рекомендую посмотреть в сторону Derail Valley, лучший симулятор ЖД на сегодняшний день.
Каждая рельсовая нить имеет свой индивидуальный и независимый друг от друга профиль, симуляция перемещения колёсной пары между головками рельс, реализация физики сцепления колёсной пары с рельсами, прямая зависимость от веса локомотива, состава и погодных условий.
Присутствует паровая тяга, дизель-электрическая, дизель-гидравлическая, и дизель-механическая.
Слышал, но пока не добрался
3:11 по нашей терминологии Российской империи. Эта классификация была принята ещё при царе.
Можешь разогнать его до 88 миль в час?
Насчёт мышки. Это какая-то бага в винде, начиная с десятки. У многих так мышка улетает вправо вниз.
Там в списке карт есть разные версии киевского метро, по ним будут видосы?
Возможно. Это первые версии, в TRS2006 были гораздо лучшие, но не факт что уцелели
відео балдьожне, але можете щось зробити зі звуком, паганенько чути
Що саме погано чути?
@@DenAndreyanov голос автора, на максимум звук тоді чути більш менш
Здравствуйте. Вопрос к вам. Ваше увлечение железной дорогой откуда появилось?
от лифтов скорее всего )
Сложный вопрос, если вкратце то это из детства