Un calzado para moto es indispensable. Tuve un accidente en moto hace un año y medio, el calzado salvó mis pies. Es cómodo y hay de muchos tipos y precios diferenes. Yo iba con mi ropa de moto y calzado gracias a eso no sufri ninguna quemadura, solo una costilla rota y mi pelvis izquierda que se rompio con el tanque, pero bueno, mi cabeza la salvó el casco integral. Gente, usen ropa de moto, calzado de moto y casco integral, ese es mi consejo. Saludos! Buenas rutas y suaves vientos para todos! Excelente video!!!
auch! 😖 Qué mal leer eso del accidente. Espero que no le hayas tomado temor a la moto. E indiscuible e innegociable ir bien protegido. Se minimizan muchísimo las lesiones. Saludos y gracias!
Hola Mine un saludo desde buenos aires! Espectacular tus videos! Muy didacticos y dan gusto verlos tengo 63 años fanático de las motos y lo jeredo mi hijo y mi hija...con quien salimos juntos a rutear!
Gracias, Walter! Es fantástico poder compartir esta afición con tu hijo y con tu hija. Eso une lazos y quedará para siempre todas y cada una de vuestras salidas. Muchísima salud para los tres para poder seguir disfrutando juntos todo cuanto sea posible. Saludos!
En general comparto lo que dices. Calzado, casco, pantalones, espaldera. Todo lo que sume seguridad para el motero es importante. Éste año toca chaqueta nueva y airbag. No sé si te pilla muy bien para tus rutas, pero te sugiero la zona de Zahara de la Sierra, Olvera, Teba, Puerto de las Palomas, Grazalema. Saludos desde Málaga.
Me encanta la creatividad con la que editas los vídeos , te sales 😂😂😂😂. Yo la verdad que el tema de los zapatos , si que es verdad que nunca le he prestado atención por temas económicos no por otra cosa , chaqueta con protecciones y un buen casco si que tengo , pero zapatos.... Debería de ahorrar para pillar unos , quién sabe cuándo puede uno tener una caída y necesitarlos 😂😂😂
Ufff.. menos mal que parece ameno. Porque me salió un poquito largo. Y eso que recorté algunas cosillas. En realidad eran 50 minutos de vídeo. Al 5% dejé las baterías. Espero no continuar con estas longitudes. Saludos!
Este tema es muy interesante, y nada más hace poco me hacía yo mismo la pregunta de por qué razón o por lo menos acá en Colombia en cuestión de elementos de protección en cuestiones de generar conciencia para su uso casi no se habla y te lo digo es porque en este momento estamos en una feria muy importante de motos en la ciudad de medellin y los llamados influencer con canales con muchos seguidores solo se dedican a correr presentando motos los nuevos lanzamientos las nuevas noticias de motos pero por los puntos donde están estos elementos de protección pasan de largo quiero decir no les prestan atención, no se toman la molestia de dedicarles un segundo y yo me pregunto en este país la accidentalidad de motociclistas que es tan alta por diferentes razones esos dos temas van por separado o porque no unirlo y aportar nuestro granito de arena al tema, no creo que se tenga que ser un experto para generar conciencia en cuestión de usar protecciones. Gracias muy buen trabajo y video como siempre.
Buena refleión, Lucho. Vender motos es más suculento que vender accesorios. Además, una moto nueva es más llamativa que unas botas nuevas. La seguridad en moto no solo es salir vivo de un accidente. Es también protegerse de lo más absurdo como caer en un semáforo estando parado o que la moto te caiga encima por no poner la pata de cabra. Unas botas y unas coderas te ahorran 10 días de dolor. Saludos!
Gracias, m4st3r. Cualquier casco nos sirve pero tras un mes de uso empezamos a encontrarle fallitos. Mejor conocer los puntos débiles sobre todo cuando vas a por un primer casco. Saludos!
Normal que las descuidemos. Vemos el precio del casco, su diseño, su estilo y decimos ¡¡este!! Un casco cómodo es una pasada. Hay que prestar atención a eso desde luego. Saludos!
Muy bien explicado,me encantan tus videos y gracias a ellos e empezado a salir en mi Daelim roadwin 125 que la tenia un poco olvidada,la pasion y ganas que le pones me an devuelto la motivación para volver a salir a rutear,muchas gracias Crak,por cierto...que casco llevas? Es una pasada.
Oye, la pasion por la piel 🫠. Mis consentidas son unas Lee Cooper urbanas, bueno ya lo dije 😂 que ofrecen ese estilacho recio pero a la vez cómodas. Protegen los tobillos y tienen un injerto de caucho en la suela que se adhiere de verdad y que no es alta ni dentada. Actualmente tengo un casco integral de norma DOT con un visor plateado pero quisiera comprar uno con pantalla transparente. Ah, una chaqueta de piel de cordero que aún está en Amazon 🤨. Buen video Mine como siempre. Saludos
jajaja. Es que la piel es la piel. Bueeeeno, digamos cuero. Tanto en verano como en invierno. No paso ni frío ni calor. Pero volviendo al tema, al final todos tenemos alguna prenda consentida que cuando la llevamos nos sentimos como un James Bond tomando un daikiri. "El hábito no hace al monje", aunque a veces, sí. Saludos!
Buen día. Feliz domingo. Sabes que tengo intenciones de comprarme calzado para usar al conducir moto. Sabes? Nunca he tenido dudas si bajar o meterme. Jamás se me ha resbalado el pie del posa pie. Una de las causas y muy importante es que soy muy precavido a la hora de conducir en el trancito ciudadano. Aparte pienso y recuerdo haber visto accidentes de motomotista en los cuales he visto los calzados lejos de donde se encuentra la persona caída y los pies sangrantes. Entonces pienso que no se en que momento podría tener un accidente . Así que ni bien pueda compraré un calzado adecuado. Saludos desde ciudad de salto Uruguay.
@@MineMoto si y aparte está baccio tiene doble palanca de cambio por lo cual puedo sin ningún problema subir cambios con el talón. Pienso y creo que esas botas con su forma será aún más fácil de lo que es subir marchas. Abrazo amigo. Bendiciones.
Hola Mine. Normalmente estoy bastante de acuerdo contigo pero en el caso de los cierres de los cascos… no creo acertado aconsejar los Micro métricos argumentando que los de doble hebilla son complicadísimos de cerrar. Si eres un repartidor de Globo…vale. Si sales a carretera, yo me lo abrocho en 5 segundos y te aseguro que en 2 días coges la costumbre de ponértelo antes que los guantes. Si lo piensas bien, todos nos solemos poner los cascos antes que los guantes por la comodidad de agarrarlos mejor. Un saludo y te sigo visionando
No quiero dar a entender que un cierre micrométrico sea mejor que uno de hebilla. Pero sí son más fáciles de cerrar y, lo más importante: certeza de que está debidamente cerrado. El de hebilla, si no se sabe cerrar podemos pasarlo por la hebilla de cualquier manera creyendo que vamos seguro. Lo malo de los micrométricos es que si son íntegramente de plástico, con el tiempo se quiebran con facilidad y es como no llevar cierre en caso de impacto. Sin duda, si se sabe cómo cerrar un cierre de hebilla, mejor el de hebilla. Por supuesto. Saludos!
@@MineMoto a ver, que no digo que sean lo peor ni altamente peligrosos. Pero si que yo tengo un par de cascos con ese tipo de cierre y te aseguro que se me han abierto solos. Uno de ellos he detectado que es porque la anilla metálica que lleva colocada detrás como la mayoría de cascos jet para dejarlo anclado en el porta cascos de la moto (por cierto, eso es algo que cuando lo comento, casi nadie sabe que está a su disposición en muchísimas motos) se giraba y justamente se encajaba en el sitio donde la carraca debía cerrar. El Segundo de ellos lo deseché porque cuando le daba la han se abría. Con el de doble anilla jamás voy con la sensación de que pueda desabrocharse sólo
Holaaa Mine, qtal? En cuanto a seguridad si se puede es bueno invertir. Comprar buenos guantes, botas y casco, todo lo económicamente que podamos. Si hay una caída, por pequeña que sea, toda la protección que llevemos nos va a amortiguar las lesiones incluso a no tenerlas. Yo tuve dos caídas pequeñas, una sin apenas protección y otra con y note. Se puede comprar nuevo sobre todo el casco, que puede ser como un cinturón de seguridad en el coche, que usado no se recomienda. Yo tengo unos guantes para todo el año. Lo bueno sería unos de invierno y otros de verano. Las botas yo las compré de segunda mano de caña alta, las desinfecte. Y el casco nuevo, para mi mínimo integral, por qué si es abierto, en un accidente que caigas al suelo o contra una farola, va ser terrorífico. Si me interesaria modular por comodidad. Entre más inviertas en equipación más seguridad. Todo depende de nuestra economía. Ser motero requiere sufrir un poco con la equipación en verano, para poder disfrutar. Creo lo más importantes es conducir con cabeza, ser consciente de lo que tienes entre manos, estar muy pendiente de lo que te rodea. Saludos Mine✌️✌️✌️
Pues mira, sí. Se sufre un poquillo en verano. Y en invierno! Pero al principio. Luego el cuerpo se habitúa a esas temperaturas altas o bajas y deja d eser insopotrable para volverse "pasable". Lo ideal es una combinación de seguridad y confort. Saludos!
Hola te sigo desde algunos día y veo que das muchos consejos yo soy nuevo en el mundillo de las motos de hecho me la compré hace una semana y tengo una pequeña duda crees que es necesario llevar en la mochila un espray anti pinchazos y si tú personalmente lo llevas ???
Hola! El spray reparapinchazos es como casi todo en la vida: puedes llevarlo durante meses en la mochila y no necesitarlo. Y el único día que lo dejas en casa, pinchas. Yo lo llevo en la Honda Shadow en las alforjas y no me molesta. Si voy en la Pilder, pues no. Pero si voy a alejarme de casa, hacer una ruta larga o moverme por carreteras muy apartadas, me lo llevo. El spray no es grande ni pesa. Siempre puedes llamar a una grúa pero esperar, taller, volver a casa... pfff me da mucha pereza. Prefiero spray y luego con calma se lleva la moto al taller para dar una revisión al neumático. Saludos!
Si haces rutas te sugiero que lleves un pequeño kit de herramientas, a mi me ha salvado un par de veces y también he podido ayudar a otros. alambre, cinta americana, bridas, llave inglesa, fusibles, una herramienta multifunción. Son algunas cosas que para un pequeño ajuste o un carenado roto te salvan la vida.
Hola Mine ,acabo de ver este video/ tutorial y estaba por casualidad mirando para comprar unos botines y se me ocurrió una duda existencial ... .los botines deberían ser del número de pie normal que uno usa , o de un número más? Me explico , ahora llevo unas botas tipo trenquing pero de cuero , y son un número mas5que lo que uso por ejemplo en playeras , pero en las de moto será igual ? Gracias, y un saludo .
Hola mine, sabes si se puede regular la suspensión de la moto? Al subir a mi mujer noto que baja demasiado. Sería interesante un vídeo tutorial jejje. Por cierto lo de la pérdida de aceite es junta de tapa de balancines, a tirar de garantía, nada grave ya que no sale casi nada
Ole ahí! Detectado el problema. Si el amortiguador tiene una rosca grande en forma de anillo, es posible regularlo para más dureza. No es complicado hacerlo pero sí se necesita una "llave de uña" o "llave para excéntricas". Saludos!
De que pais heres en España si te paran ,los gestos con la mano y soltar el manillar es una infraccion de trafico 100 euros si te para trafico ,solamente por tocar el retro🏍🏍🏍,,los cascos tenemos de diferentes calidades el mio 560 eur de oferta por comprar dos uno para mi hijo de regalo total 1120 euros
Cierto lo que dices. Se sanciona hasta por saludar a otros moteros. Ni rascarnos la nariz! Es algo que depende mucho del agente que te haya visto. Soltar una mano es peligrosísimo, pero las grietas como escalones que me encuentro no son peligrosas. Las ofertas en casco hay que pillarlas. Siempre lo hice y siempre lo haré :)))) El valor que pagamos por un casco es el valor que ponemos a nuestra cabeza. Saludos!
Un calzado para moto es indispensable. Tuve un accidente en moto hace un año y medio, el calzado salvó mis pies. Es cómodo y hay de muchos tipos y precios diferenes. Yo iba con mi ropa de moto y calzado gracias a eso no sufri ninguna quemadura, solo una costilla rota y mi pelvis izquierda que se rompio con el tanque, pero bueno, mi cabeza la salvó el casco integral. Gente, usen ropa de moto, calzado de moto y casco integral, ese es mi consejo. Saludos! Buenas rutas y suaves vientos para todos! Excelente video!!!
auch! 😖 Qué mal leer eso del accidente. Espero que no le hayas tomado temor a la moto. E indiscuible e innegociable ir bien protegido. Se minimizan muchísimo las lesiones. Saludos y gracias!
Hola Mine un saludo desde buenos aires!
Espectacular tus videos! Muy didacticos y dan gusto verlos tengo 63 años fanático de las motos y lo jeredo mi hijo y mi hija...con quien salimos juntos a rutear!
Gracias, Walter! Es fantástico poder compartir esta afición con tu hijo y con tu hija. Eso une lazos y quedará para siempre todas y cada una de vuestras salidas. Muchísima salud para los tres para poder seguir disfrutando juntos todo cuanto sea posible. Saludos!
Mine...y muchas gracias por recordar a las niñas argentinas que se quitaron la vida a causa del abuso escolar
Didáctico nivel Dios, que gran terminología has creado un mechicón neuronal positivo en mi, cuídate mucho Mine, gracias por tu gran trabajo.
jajaja es lo que tiene relajarse cuando hablas. Acabas con palabras autóctonas. No es malo, pero a veces cuesta hacerse entender. Saludos!
Exelente tutorial felicitaciones y gracias por la información saludos desde Medellín Antioquia Colombia
Gran trabajo Krack y muy currado !!!
Gracias, JJ. Me hubiera gustado más breve el vídeo pero me puse a hablar y puf... Saludos!
En general comparto lo que dices. Calzado, casco, pantalones, espaldera. Todo lo que sume seguridad para el motero es importante. Éste año toca chaqueta nueva y airbag.
No sé si te pilla muy bien para tus rutas, pero te sugiero la zona de Zahara de la Sierra, Olvera, Teba, Puerto de las Palomas, Grazalema.
Saludos desde Málaga.
Estupendo vídeo como siempre. Perfecta locución, orden y saber hacer. Un saludo
Muchas gracias! Me hubiera gustado resumirlo un poco pero como tenía "pereza mental" no controlaba mucho. Saludos!
Muy agradecido por el temario de hoy Mine,tomo nota😉
Y gracias por tu comentario, Paco. Saludos!
Me encanta la creatividad con la que editas los vídeos , te sales 😂😂😂😂.
Yo la verdad que el tema de los zapatos , si que es verdad que nunca le he prestado atención por temas económicos no por otra cosa , chaqueta con protecciones y un buen casco si que tengo , pero zapatos.... Debería de ahorrar para pillar unos , quién sabe cuándo puede uno tener una caída y necesitarlos 😂😂😂
Los zapatos son un gran olvidado. El confort que se siente con ellos es enorme. Ve pensándotelo! :)))) Saludos.
Vídeo muy ameno! Gracias Mine
Ufff.. menos mal que parece ameno. Porque me salió un poquito largo. Y eso que recorté algunas cosillas. En realidad eran 50 minutos de vídeo. Al 5% dejé las baterías. Espero no continuar con estas longitudes. Saludos!
Este tema es muy interesante, y nada más hace poco me hacía yo mismo la pregunta de por qué razón o por lo menos acá en Colombia en cuestión de elementos de protección en cuestiones de generar conciencia para su uso casi no se habla y te lo digo es porque en este momento estamos en una feria muy importante de motos en la ciudad de medellin y los llamados influencer con canales con muchos seguidores solo se dedican a correr presentando motos los nuevos lanzamientos las nuevas noticias de motos pero por los puntos donde están estos elementos de protección pasan de largo quiero decir no les prestan atención, no se toman la molestia de dedicarles un segundo y yo me pregunto en este país la accidentalidad de motociclistas que es tan alta por diferentes razones esos dos temas van por separado o porque no unirlo y aportar nuestro granito de arena al tema, no creo que se tenga que ser un experto para generar conciencia en cuestión de usar protecciones. Gracias muy buen trabajo y video como siempre.
Buena refleión, Lucho. Vender motos es más suculento que vender accesorios. Además, una moto nueva es más llamativa que unas botas nuevas. La seguridad en moto no solo es salir vivo de un accidente. Es también protegerse de lo más absurdo como caer en un semáforo estando parado o que la moto te caiga encima por no poner la pata de cabra. Unas botas y unas coderas te ahorran 10 días de dolor. Saludos!
Muy buen tema, se agradece compartir tus apreciaciones ❤
Un placer poder compartirlo :) Saludos, Alexander
Buen repaso sobre material motero sobre todo me ha gustado el tema del casco enhorabuena buen video ✌️✌️
Gracias, m4st3r. Cualquier casco nos sirve pero tras un mes de uso empezamos a encontrarle fallitos. Mejor conocer los puntos débiles sobre todo cuando vas a por un primer casco. Saludos!
Buen repaso a elementos importantes y que a veces se descuidan. Abrazo crack
Normal que las descuidemos. Vemos el precio del casco, su diseño, su estilo y decimos ¡¡este!! Un casco cómodo es una pasada. Hay que prestar atención a eso desde luego. Saludos!
Muy bien explicado,me encantan tus videos y gracias a ellos e empezado a salir en mi Daelim roadwin 125 que la tenia un poco olvidada,la pasion y ganas que le pones me an devuelto la motivación para volver a salir a rutear,muchas gracias Crak,por cierto...que casco llevas?
Es una pasada.
Genial! Me alegro que le estés quitando el polvo a tu moto y vuelvas a re-estrenarla. El caso que llevo es Scorpion Exo Tech: amzn.to/3Mpv888
Oye, la pasion por la piel 🫠. Mis consentidas son unas Lee Cooper urbanas, bueno ya lo dije 😂 que ofrecen ese estilacho recio pero a la vez cómodas. Protegen los tobillos y tienen un injerto de caucho en la suela que se adhiere de verdad y que no es alta ni dentada. Actualmente tengo un casco integral de norma DOT con un visor plateado pero quisiera comprar uno con pantalla transparente. Ah, una chaqueta de piel de cordero que aún está en Amazon 🤨. Buen video Mine como siempre. Saludos
jajaja. Es que la piel es la piel. Bueeeeno, digamos cuero. Tanto en verano como en invierno. No paso ni frío ni calor. Pero volviendo al tema, al final todos tenemos alguna prenda consentida que cuando la llevamos nos sentimos como un James Bond tomando un daikiri. "El hábito no hace al monje", aunque a veces, sí. Saludos!
Buen día. Feliz domingo. Sabes que tengo intenciones de comprarme calzado para usar al conducir moto. Sabes? Nunca he tenido dudas si bajar o meterme. Jamás se me ha resbalado el pie del posa pie. Una de las causas y muy importante es que soy muy precavido a la hora de conducir en el trancito ciudadano. Aparte pienso y recuerdo haber visto accidentes de motomotista en los cuales he visto los calzados lejos de donde se encuentra la persona caída y los pies sangrantes. Entonces pienso que no se en que momento podría tener un accidente . Así que ni bien pueda compraré un calzado adecuado. Saludos desde ciudad de salto Uruguay.
Ánimo y lánzate a comprar calzado. Cuando voy sin ellos, siento que me falta algo. Saludos.
@@MineMoto si y aparte está baccio tiene doble palanca de cambio por lo cual puedo sin ningún problema subir cambios con el talón. Pienso y creo que esas botas con su forma será aún más fácil de lo que es subir marchas. Abrazo amigo. Bendiciones.
Hola Mine. Normalmente estoy bastante de acuerdo contigo pero en el caso de los cierres de los cascos… no creo acertado aconsejar los Micro métricos argumentando que los de doble hebilla son complicadísimos de cerrar. Si eres un repartidor de Globo…vale. Si sales a carretera, yo me lo abrocho en 5 segundos y te aseguro que en 2 días coges la costumbre de ponértelo antes que los guantes. Si lo piensas bien, todos nos solemos poner los cascos antes que los guantes por la comodidad de agarrarlos mejor. Un saludo y te sigo visionando
No quiero dar a entender que un cierre micrométrico sea mejor que uno de hebilla. Pero sí son más fáciles de cerrar y, lo más importante: certeza de que está debidamente cerrado. El de hebilla, si no se sabe cerrar podemos pasarlo por la hebilla de cualquier manera creyendo que vamos seguro. Lo malo de los micrométricos es que si son íntegramente de plástico, con el tiempo se quiebran con facilidad y es como no llevar cierre en caso de impacto. Sin duda, si se sabe cómo cerrar un cierre de hebilla, mejor el de hebilla. Por supuesto. Saludos!
@@MineMoto a ver, que no digo que sean lo peor ni altamente peligrosos. Pero si que yo tengo un par de cascos con ese tipo de cierre y te aseguro que se me han abierto solos. Uno de ellos he detectado que es porque la anilla metálica que lleva colocada detrás como la mayoría de cascos jet para dejarlo anclado en el porta cascos de la moto (por cierto, eso es algo que cuando lo comento, casi nadie sabe que está a su disposición en muchísimas motos) se giraba y justamente se encajaba en el sitio donde la carraca debía cerrar. El Segundo de ellos lo deseché porque cuando le daba la han se abría. Con el de doble anilla jamás voy con la sensación de que pueda desabrocharse sólo
Holaaa Mine, qtal? En cuanto a seguridad si se puede es bueno invertir. Comprar buenos guantes, botas y casco, todo lo económicamente que podamos. Si hay una caída, por pequeña que sea, toda la protección que llevemos nos va a amortiguar las lesiones incluso a no tenerlas. Yo tuve dos caídas pequeñas, una sin apenas protección y otra con y note. Se puede comprar nuevo sobre todo el casco, que puede ser como un cinturón de seguridad en el coche, que usado no se recomienda. Yo tengo unos guantes para todo el año. Lo bueno sería unos de invierno y otros de verano. Las botas yo las compré de segunda mano de caña alta, las desinfecte. Y el casco nuevo, para mi mínimo integral, por qué si es abierto, en un accidente que caigas al suelo o contra una farola, va ser terrorífico. Si me interesaria modular por comodidad. Entre más inviertas en equipación más seguridad. Todo depende de nuestra economía. Ser motero requiere sufrir un poco con la equipación en verano, para poder disfrutar. Creo lo más importantes es conducir con cabeza, ser consciente de lo que tienes entre manos, estar muy pendiente de lo que te rodea. Saludos Mine✌️✌️✌️
Pues mira, sí. Se sufre un poquillo en verano. Y en invierno! Pero al principio. Luego el cuerpo se habitúa a esas temperaturas altas o bajas y deja d eser insopotrable para volverse "pasable". Lo ideal es una combinación de seguridad y confort. Saludos!
Hola te sigo desde algunos día y veo que das muchos consejos yo soy nuevo en el mundillo de las motos de hecho me la compré hace una semana y tengo una pequeña duda crees que es necesario llevar en la mochila un espray anti pinchazos y si tú personalmente lo llevas ???
Hola! El spray reparapinchazos es como casi todo en la vida: puedes llevarlo durante meses en la mochila y no necesitarlo. Y el único día que lo dejas en casa, pinchas. Yo lo llevo en la Honda Shadow en las alforjas y no me molesta. Si voy en la Pilder, pues no. Pero si voy a alejarme de casa, hacer una ruta larga o moverme por carreteras muy apartadas, me lo llevo. El spray no es grande ni pesa. Siempre puedes llamar a una grúa pero esperar, taller, volver a casa... pfff me da mucha pereza. Prefiero spray y luego con calma se lleva la moto al taller para dar una revisión al neumático. Saludos!
@@MineMoto gracias por el consejo lo compraré para los viajes largos me da mucha pereza quedarme tirado 😉
Si haces rutas te sugiero que lleves un pequeño kit de herramientas, a mi me ha salvado un par de veces y también he podido ayudar a otros.
alambre, cinta americana, bridas, llave inglesa, fusibles, una herramienta multifunción. Son algunas cosas que para un pequeño ajuste o un carenado roto te salvan la vida.
Hola Mine ,acabo de ver este video/ tutorial y estaba por casualidad mirando para comprar unos botines y se me ocurrió una duda existencial ... .los botines deberían ser del número de pie normal que uno usa , o de un número más? Me explico , ahora llevo unas botas tipo trenquing pero de cuero , y son un número mas5que lo que uso por ejemplo en playeras , pero en las de moto será igual ? Gracias, y un saludo .
Me gustaría saber que casco llevas, me parece elegante. Muchas gracias.
Estoy contento con el casco. Por aquí te lo dejo 👉 Scorpion EXO-TECH: amzn.to/3Mpv888
Hola mine, sabes si se puede regular la suspensión de la moto? Al subir a mi mujer noto que baja demasiado. Sería interesante un vídeo tutorial jejje. Por cierto lo de la pérdida de aceite es junta de tapa de balancines, a tirar de garantía, nada grave ya que no sale casi nada
Ole ahí! Detectado el problema. Si el amortiguador tiene una rosca grande en forma de anillo, es posible regularlo para más dureza. No es complicado hacerlo pero sí se necesita una "llave de uña" o "llave para excéntricas". Saludos!
De que pais heres en España si te paran ,los gestos con la mano y soltar el manillar es una infraccion de trafico 100 euros si te para trafico ,solamente por tocar el retro🏍🏍🏍,,los cascos tenemos de diferentes calidades el mio 560 eur de oferta por comprar dos uno para mi hijo de regalo total 1120 euros
Cierto lo que dices. Se sanciona hasta por saludar a otros moteros. Ni rascarnos la nariz! Es algo que depende mucho del agente que te haya visto. Soltar una mano es peligrosísimo, pero las grietas como escalones que me encuentro no son peligrosas. Las ofertas en casco hay que pillarlas. Siempre lo hice y siempre lo haré :)))) El valor que pagamos por un casco es el valor que ponemos a nuestra cabeza. Saludos!
which bike is it?
Leonart Pilder 125 cc