TEST RIDE YAMAHA R15: como ela se saiu com um piloto alto e pesado? Eu te conto tudo!
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- Опубліковано 12 бер 2024
- Depois da apresentação estática da nova Yamaha YZF-R15 ABS 2024, eis que finalmente chegou a hora de fazer o TEST RIDE da pequena esportiva de entrada da marca. Como a R15 se saiu com o meu peso e altura? Será que eu teria uma para o uso diário? Vem comigo que eu conto tudo!
VÍDEO DA APRESENTAÇÃO DA YAMAHA YZF-R15 ABS 2024:
• YAMAHA R15 2024 | APRE...
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Parabéns Tio Lu, pelo conteúdo dos seus vídeos e compartilhar conhecimento e informações imparciais e honestas.
Até agora foi foi a única pessoa que apresentou a moto como se deve " respeitando aquilo que não é seu e Moto de Test Ride, a gente assina um termo de compromisso de tudo que acontecer com a motocicleta, fica nas costas da pessoa que está pilotando " aquele momento e teste".
Então muito cuidado, principalmente quando a apresentação é gravada e efeito pode ser positivo ou negativo depende da interpretação de cada pessoa.
Impecável a parte que você diz respeitar a motocicleta seja qual for a cilindrada e o seu propósito .
Até agora você foi o único que não deu top speed e não quis provar nada pra ninguém, seja nas ruas da cidade ou na estrada.
Sei que a Yamaha Brasil aqui está como um paciente na UTI, dando espasmos e reações involuntárias...
Como o coração batendo e funcionando de modo automático e involuntário...
Creio eu que se esse comando fosse adotado nas motocicletas de 150cc e nas de 250 cc como Fz25 ou Xtz 250 Lander ou na família MT daria um salta de calaria muito importante e esperada por seu clientes e com foco em abrir a mente da galera que só vê Honda...
Mais uma pro jogo pra brigar e ter opções no mercado de motocicleta um comando de Válvulas variáveis com 4 válvulas 2 de escape e 2 de admissão daria uma sobre viva na linha de produtos da Yamaha Brasil totalmente defasada.
Imagina uma só uma Fz25 ABS e uma Lander ABS com VVA, é boas motos como Crosser e a Fz15 com duplo canal de ABS esse VVA a moto dentro da cidade e na rodovia seria outra conversa.
Parabéns pela sua dedicação e trabalho em trazer conhecimento e abrir o espaço dos comentários para argumentações.
Grato Anderson Adalberto Ferreira de Rio Claro-SP 😊👍🏻🔝
Valeu! Realmente a ideia sempre é passar uma impressão para quem busca comprar esta moto, ver se vale a pena, se encaixa no perfil e tal. Contudo, a galera quer ver top speed, pega entre motos, etc., coisa que dificilmente vão ver por aqui. Escolhas... Sobre o conjunto, sem dúvida cairia muito bem na FZ15 e na Crosser 150. As outras 250 tem que virar 300 e vir com mais potência e torque, fora a parte visual que já passou da conta. Vamos ver o que vai acontecer, se a Yamaha vai virar uma marca insignificante ou vai dar a volta por cima. Abs.
Show Luis👏🏼👏🏼, agora vi que que tu é ninja pra conseguir andar numa esportiva🤣 Merece meu respeito👋🏻💪🏼
Que nada Carvalho. Além da R15 ser tranquila, eu tb estava andando nos limites. A única virtude que pode ser elogiada é que eu consigo me adaptar a qualquer moto rapidamente. E mesmo que quisesse, era tanto caminhão, radar, quebra mola que nem conseguiria. Escolhi errado o trajeto. Devia ter feito outro que havia pensado. Pelo menos ia ter mais retas e muiiiito menos trânsito.
@@TamiossoMotos Isso eu ja tinha notado…a tua facilidade de adaptacao, eu sei que nao é facil (eu particularmente tenho dificuldade) Outra coisa é que te vejo nos videos focando no que de bom aquela moto em particular pode oferecer e nao no contrario. 🤜🏼🤛🏼
Top o vídeo mestre!!! Abraço 🎉🎉🎉
✌
Show Luis!!
Mas anda bem mesmo hein nossa!!
Esse detalhe do capacete eu não sabia.
Por isso o meu quando carenava na kawa eu não enxergava mais nada kk
Não tinha abertura suficiente, nossa eu não sabia, eu sempre dizia pq não consigo enxergar kkkkk.
Abs tmj!
Maioria não sabe. E mesmo os fabricantes não fazem questão de divulgar. Algumas marcas agora que estão colocando uma classificação de uso dos capacetes. Abs.
Cara... Essa moto anda muito bem, considerando teu peso e altura... Deve ser divertida... Imagina numa pista com curvas, tri
Achei top pela proposta. Claro que o peso faz ela acelerar mais devagar, mas pelo menos tem bom torque e sempre disposta. Ainda quero testar uma subindo a serra da RS-122. Tenho que tentar mais a frente, quando a moto não for tão procurada. Capaz de eu subir toda Serra com o punho fechado, cuida.. :)
@@TamiossoMotos subindo a RS122 seria um excelente teste
Essa ficou na maldade!!!
Bacana a nave.
Parabéns pelo vídeo
Valeu obrigado!
Esse motor cairia bem num scooter!! E uma trail de 18 CV cairia bem também!
Abração de Harmonia -RS.
La fora tem esse motor em todo tipo, R15, MT-15, XR155, WR155 e Aerox, todo tipo de moto.
a Nmax (scooter) usa esse motor 155cc
Dizem que ele tem origem no motor da NMax 160 de fato. Poderia atender a FZ15 e a Crosser 150 muito bem! Abraço.
Belo brinquedinho, só fico em dúvidas quanto a durabilidade desse motor se o cara andar sempre assim espremendo pra ter emoção. Com certeza vai pra lista de motos para nunca se comprar usada.kkkkkk
Como todo 2° dono de esportiva! :) Esta nem tem como não acelerar, potencia aos 10.500 giros. Pelo menos é divertida.
Acho que levou uma mulatinha ali... Kkk ... Parece muito legal essa moto. Mesmo com baixa cilindrada parece divertida
Pior que depois na edição to achando que passei um mesmo.. :( Bom, se vier, só me resta ressarcir a CC. Me diverti muito com ela, pena mesmo não ter pego uma estrada mais livre. Devia ter feito o meu percurso 2, onde teria um retão para testar a aceleração por marcha e algumas curvas sem trânsito.
Eu já tomei a primeira com a minha também kkkkkk, tu vai acelerando e nem percebe!!! Mas a moto é show demais
@@thiagoferreiraR15 Eu sou campeão de tomar multa em radar de 60 achando que é 80. E aqui na região parece que fazem de propósito, o limite da via se altera a toda hora. E fora os radares fixos, adivinha onde os "bonitos" ficam escondidos apontando o radar móvel? Claro, numa destas trocas de 80 para 60 em questão de 500 metros.
@@TamiossoMotos show de bola mestre!!! Eu fiz um canal da R15, mostro a cidade de João Pessoa a bordo da máquina, depois da uma olhada!!! Valeu pela resposta!!! Um abração
Não foi... aquela escada e falta de sensor no chão demonstra que provavelmente ainda está sendo instalado. E ignorando tudo isso, caso ainda assim seja multado, é só recorrer pelo fato do radar estar irregular. A lei fala que todo radar tem que ter placa de velocidade afixada nele, como os outros tinham.
Yamaha já pode trazer a WR 155 que existe nos países da Ásia, uma trail que faria grande SUSSESSO com esse motor ❤
Estou querendo ver o que vai acontecer com as Lander 250. Se finalmente vem uma nova geração de motores de 299cc com mais potência que os da Honda. E quem sabe numa estética aprimorada. MASSSS do jeito que a Yamaha anda, sei não..
muito bom as dicas no estilo "tiozao" kkk dicas corretas e sem frescuras dessas "mulekadas"que querem se aparacer :D :D
Já passei da faze de fazer M com a moto.. :) Sou assim mesmo, 36 motos, 45 anos de motociclismo.
Creio que em tiro curto, deve ser muito boa brincar de speed. Abraço Tio Lu.
Vejo como seu melhor uso, brincar com ela, como uma 2a ou 3a moto. Se der, andar em pista, se divertir. Viste que não precisou muito eu já estava com o pescoço doendo.. :) Véio..
Abraço.
Tenho Crosser 150 e sofre demais na rodovia, moto fraquinha demais. Se estivesse com esse motor estaria feliz :)
Fiz o test ride na Crosser, na FZ15 e na FZ25. As de 150cc 2 válvulas por cilindro e 5 marchas são sofríveis. A Yamaha precisa atualizar estas motos com este motor, sem falta! (E a FZ25 vir com um novo motor de 398cc de pelo menos uns 27,5 CV, 6 marchas, atualizado, junto com a XTZ 250 Lander).
A Yamaha parece que caga fora do piniquico às vezes ,imagina esse motor numa fazer 150 ou na fz15 que é muito manca.
Comentei isto em alguns vídeos. A FZ15 perdeu o bonde ao não vir com este novo setup. Ia arrebentar. Acredito que não veio pq a Yamaha ficou com medo de canibalizar a FZ25. Vamos ver agora os lançamentos para 2025 com o atendimento ao PROMOTE.
vc acredita que vou ficar muito desconfortável? eu tenho 1,93m e peso 80kg
Tudo é questão de momento de vida. Já tive motos esportivas, aceitava o sacrifício. Mas era mais novo. Hoje uma street é o meu limite. Neste test ride infelizmente eu já senti os ombros. Teria uma se fosse a 2a moto, para brincar. E no teu caso, não tem o revés do peso que eu tenho, que para mim mesmo o motor de 155cc 18,8 CV sendo bem valente, gera um resultado de peso x CV imenso. Tente fazer um test ride, veja como te sente.. Mas nada de andar 2 voltas na quadra, a CC tem que te liberar a moto para rodar pelo menos uns 20m.
@@TamiossoMotos opa, obrigado por responder! eu subi em uma de um conhecido meu e achei que ficou confortável a posição de sentar, só que ainda não andei em uma, vou ver se consigo ir fazer um test drive pra ver como me sinto depois de um tempo
se for baixinho terá dificuldade pra anda com a mesma
A altura do banco é bem baixa, se comparada a minha XTZ 250 Lander por exemplo. E como é leve, pode ir de boas!
Só não vai andar mto ! Final 120km kkkk😂😂😂
A galera botou 156 nela... 120 é quase parado.. :)
157 Zé
Anda igual titan e gasta igual uma 650cc
De jeito algum. Anda muito mais e consome muito menos. Para falar em beber muito a MT-03 ou R3 bicilíndricas são melhor exemplo. Mas andam muito bem, pelo menos.
Da pau em titan, tá pau em Twister , da pau em sahara e xre. Gasta bem menos e não sai da agência já batendo válvula e nem trinca cabeçote. Chora aí hondeiro
40km/l
A moto tem consumo de baixa cilindrada, manutenção de baixa cilindrada e anda mais que 250, ta ficando doido?
😂acho que temos um Hondeiro aqui o mimi e grande