Bạn nên đi cấp số phù hợp với tốc độ vừa để cho xe có lực ghì máy vừa bền bỉ. Mặc dù cảm nhận lực máy là tùy mỗi người nhưng chạy chậm khoảng 15-20/25 km/h nên đi số 2, 20/25-35/40km/h số 3, số 4 thì có thể từ 35km/h có thể sang số nhưng tùy vào đường thoáng hay đông xe. Đường SG giờ tan tầm gần như chỉ dùng số 2 3 thậm chí là số 1 nếu chỉ nhích từ từ
Anh ơi cho em hỏi em chạy winner hay có thói quen lên tí ga rồi nhả côn từ từ để xe tăng tốc nhanh chút (không thốc ga) thì nồi có bị ảnh hưởng gì nhiều không
Bạn ơi cho mình hỏi mình đi winner x mìnhh hay chạy kiểu nhả côn ra từ từ xong mới ga lúc bắt đầu chạy bth nhưng bị kẹt xe lâu quá nó bị tình trạng là nhả côn ra mình k có ga nha nó bị tực tực rung rung là bị gì vậy bạn
Em thì sợ tắt máy, em mới mua lại chiếc EX 135 hay rà côn khi đi đoạn đường kẹt xe những nơi ngã 3 ngã 4, không biết có sao không ạ? Mong anh giải đáp, em cũng ở quận 7. Nếu có cơ hội mong được gặp anh giao lưu chỉ điểm chạy xe côn tay ạ.
nhờ anh mà em hiểu việc âm côn và bóp côn không mang lại tác hại gì quá lớn cho xe khi côn được chỉnh đúng tiêu chuẩn. nhờ đó mà tự tin hơn khi lần đầu dùng xe côn tay
Anh có đi thử chiếc Ju fi đời mới không anh. Em cảm giác chiếc đó đi tiết kiệm xăng hơn chút nhưng lại hơi bị giật tay ga. Có lẽ Yamaha họ làm lại ecu. Nhưng em không rành lắm.
Bạn chia sẻ rất hưu ích trước mình mới lên sg học bị tâm lý chỗ vòng xoay rất khó chạy luôn rồi nhìn đường luốn cuốn mà mình chạy hằng ngày chạy miết quen hồi nào không hay kakka , Mình để ý bạn chạy xe côn tay thấy nhẹ nhàng uyển chuyển ghê he mình chạy hơi bị cứng ko có linh hoạt được hic
Bạn nên đi cấp số phù hợp với tốc độ vừa để cho xe có lực ghì máy vừa bền bỉ. Mặc dù cảm nhận lực máy là tùy mỗi người nhưng chạy chậm khoảng 15-20/25 km/h nên đi số 2, 20/25-35/40km/h số 3, số 4 thì có thể từ 35km/h có thể sang số nhưng tùy vào đường thoáng hay đông xe. Đường SG giờ tan tầm gần như chỉ dùng số 2 3 thậm chí là số 1 nếu chỉ nhích từ từ
Em từ không biết gì, xem video của a e đã có thể điều khiển được phương tiện giao thông, e áp dụng xe tay côn cho xe 67, e đã ổn hơn và chạy được
Anh ơi cho em hỏi em chạy winner hay có thói quen lên tí ga rồi nhả côn từ từ để xe tăng tốc nhanh chút (không thốc ga) thì nồi có bị ảnh hưởng gì nhiều không
Bạn ơi cho mình hỏi mình đi winner x mìnhh hay chạy kiểu nhả côn ra từ từ xong mới ga lúc bắt đầu chạy bth nhưng bị kẹt xe lâu quá nó bị tình trạng là nhả côn ra mình k có ga nha nó bị tực tực rung rung là bị gì vậy bạn
Mình trả về số mấy mà bị vậy bạn??
@@Ten.Ten.Procduction Mình về số 1 nhả côn ra là bị tực tực khi kẹt xe lâu quá cứ nhấp nhả hoài mới bị á còn bth thì ko
Tình trạng này giống tua máy thấp nên nghe giống như để gear 4 5 chạy chậm. Khả năng xe ông đang ở Garanti thấp nên tăng lên thử xem đc k nha.
Hỏi: bạn dùng nhớt loại nào cho xem winner vậy? Thank
AHM SPX1 của hãng đó ông. Dòng winner DOHC tầm 1k5km thay lần là oke.
@@Ten.Ten.ProcductionThankyou
Em thì sợ tắt máy, em mới mua lại chiếc EX 135 hay rà côn khi đi đoạn đường kẹt xe những nơi ngã 3 ngã 4, không biết có sao không ạ? Mong anh giải đáp, em cũng ở quận 7. Nếu có cơ hội mong được gặp anh giao lưu chỉ điểm chạy xe côn tay ạ.
nhờ anh mà em hiểu việc âm côn và bóp côn không mang lại tác hại gì quá lớn cho xe khi côn được chỉnh đúng tiêu chuẩn. nhờ đó mà tự tin hơn khi lần đầu dùng xe côn tay
Anh có đi thử chiếc Ju fi đời mới không anh. Em cảm giác chiếc đó đi tiết kiệm xăng hơn chút nhưng lại hơi bị giật tay ga. Có lẽ Yamaha họ làm lại ecu. Nhưng em không rành lắm.
Bạn chia sẻ rất hưu ích trước mình mới lên sg học bị tâm lý chỗ vòng xoay rất khó chạy luôn rồi nhìn đường luốn cuốn mà mình chạy hằng ngày chạy miết quen hồi nào không hay kakka , Mình để ý bạn chạy xe côn tay thấy nhẹ nhàng uyển chuyển ghê he mình chạy hơi bị cứng ko có linh hoạt được hic