Посмотрели? И никогда не меняйте ни сам клапан, ни его мембрану при таких симптомах. При открытой крышке, если всё в норме, этот двигатель так и будет "пилить", потому как по конструкции он работает с отрицательным внутреннем давлением картерных газов и когда вы открываете крышку, вынимаете щуп или разсоединяете патрубки впускной системы, появляется неучтённый воздух во впуске или проще говоря подсос. Даже не плотно вставленный масляный щуп будет причиной "плавания" оборотов. Причём ЭБУ зажжёт чек через некоторое время. При пробое мембраны клапана, движок пилит всегда, крышка горловины не присасывается, если её отвернуть и не снимать, а при закрытой крышке масло во впуск летит рекой. Сразу видно, абсолютно технически неграмотный, начитался интернета, руки зачесались и полез в агрегат. Поменял исправную, оригинальную деталь на китайский контрафакт! Молодец!
Это нормальная работа двигателя, если открыть заливную крышку или вытащить щуп, будет переизбыток воздуха, обороты будут плавать, любой моторист нормальный вам это скажет
@@vitali2687 да., ещё может гулять обороты от свечей и катушки зажигания(с виду может показаться что не где не пробыла, но будет работать корректно)., датчик абсолютного давления
Когда мембрана клапана рвётся вы просто так крышку не откроете, её будет притягивать очень сильно и обороты будут бешенные, так же масло просто в трубу будет улетать. Я столкнулся с такой проблемой, правдо заменил просто мембрану.
Это я понял , спасибо. Вчера тоже у себя заменил , и модуль зажигания запаял , была трещина . Но обороты все равно немножко плавают , совсем чуть-чуть , но есть , буду копать дальше. Вижу , у Вас эмульсия на клапанной крышке , это масло с антифризом скорее всего , как избавились и в чем была причина , теплообменник или масляный насос ? Спасибо за ответ.
@@ruskalim92 ещё не успел почистить заслонку , но там точно она забита , так , как я с клапанной крышки вымыл и выковырял грамм наверное 150 кокса и смолы , не знаю , как она вообще ездила , все было засрано , голова тоже вся в смоле , буду снимать , но пока стараюсь обойтись малой кровью. Машину только купил .
Мембрану проверять не так надо! Нужно открыть крышку экотэк ( где модуль) и слева где мембрана есть щель, так вот если через нее всасывает то значит мембрану менять!
@@vitali2687 да все верно, плюс к этому белый дым из глушителя и звук (свист, не знаю как правильно назвать) со стороны мембраны, плавающие обороты , плохо тянуть машина станет...тогда это 100%мембрана
А то всë проверили думали катушка но нет, но перед этим снимал крышку менял резинку клапанную через недели две теплообменник поменял масло фильтр по ездил а на утро запустил и затроила
У меня короткие засасывания воздуха через отверстие в крышке с интервалом в секунд пять и скрип в это время в районе мембраны(патрубка от мембраны) кто что думает по этому поводу? Крышка масла сильно не присасывается при этом, машина работает ровно, просто пугают эти звуки и засасывания
Не знаю как он работает, но скажу одно точно, начался очень сильный жор масла, пропала мошность в гору, на обгонах начинал думать ехать ему или нет, крышку присасывало очень поменял сам клапан ориги нет он только в сборе, менял мембрану тоже китай, достало меня это дело, заказал клапан от ауди сделал выностным то есть снажу, двигатель стал работать тише, ровно без плавания оборотов, без жора масла. А то что пишут это нормально или же не нормально, факт остается фактом после установки выностного клапа машина ожила. А там хер знает 😂
Подделка -100%, сталкивался. Поддельное масло деградировало, т.е потеряло вязкость и разложилось с образованием черного гуталина, который со временем засрёт маслоканалы и масломойку на клапанной крышке. В итоге мне одномоментно пришлось поменять клапанную крышку , шестерни фазовращателей , сальники распредвалов, прокладки теплообменника. В сервисе почистили от гуталина движок под клапанной крышкой и поддон картера, погоняли на холостых движок с промывочным маслом, потом я ещё через 500 км и 1000 км. масло с фильтрами поменял. После этого ещё 150 тыс. примерно проехал...
@@ИванИванов-о8ш2й брал старвольт 2 раза, 1й раз троила, пришлось через сервис справку брать платно и в автодоке возвращать деньги, 2й раз модуль был кривой, тупо не залез в колодцы
У меня минимум 85% трассовый пробег. Когда то смотрел это видео: ua-cam.com/video/lT-tLnssTHY/v-deo.html, думаю у меня всё хорошо... на видео время 4:20, если что
@@ruskalim92 нет, у тебя далеко не хорошо, а то что в видео вообще катастрофа, пусть у тебя будет хоть 200% трасса, это не отменяет свойств масла начать отлаживаться на деталях после 10 тыс, а многие и после 8, не каждая синтетика выдерживает и 10тыс, а уж полусинька и подавно. Ты представь, если в голове такие отложения, то что с каналами в коленвале, в шатунах, размер которых 1-2мм. У меня 250я Авео, такой же двиг, только 1.4, масло Лукойл синтетика, замена каждые 8тыс, под крышкой клапанов даже жёлтого налета почти нет.
Посмотрели? И никогда не меняйте ни сам клапан, ни его мембрану при таких симптомах. При открытой крышке, если всё в норме, этот двигатель так и будет "пилить", потому как по конструкции он работает с отрицательным внутреннем давлением картерных газов и когда вы открываете крышку, вынимаете щуп или разсоединяете патрубки впускной системы, появляется неучтённый воздух во впуске или проще говоря подсос. Даже не плотно вставленный масляный щуп будет причиной "плавания" оборотов. Причём ЭБУ зажжёт чек через некоторое время. При пробое мембраны клапана, движок пилит всегда, крышка горловины не присасывается, если её отвернуть и не снимать, а при закрытой крышке масло во впуск летит рекой. Сразу видно, абсолютно технически неграмотный, начитался интернета, руки зачесались и полез в агрегат. Поменял исправную, оригинальную деталь на китайский контрафакт! Молодец!
Полностью поддерживаю☝️🙏👍
Ага, все правильно. Тож поржал- крышку после сбора не открыл) 100% результат тот же как до замены)
Достаточно проверить дроссель в нем будет масло
А если когда крышку открываешь машина глохнет?
Красавец!!!
Спасибо за видео)
Музон класс для видео😊
Спасиба за видио
Пожалуйста)
Так а в конце почему не проверил? Результат есть? В Начале крышку долива масла открывалась, а в конце что помешало?
Это нормальная работа двигателя, если открыть заливную крышку или вытащить щуп, будет переизбыток воздуха, обороты будут плавать, любой моторист нормальный вам это скажет
Что снять ту "штуку" надо, крышечку той штуки снять сверху сначало, а позже внутри найдутся зубчики, которые позволят извлечь оставшееся.
Это я знал примерно. но не знал как открыть крышки(
и так пойдет, ни чего не сломал)
@@ruskalim92 ну и отлично)
@@ruskalim92Руслан а зачем вы заменили исправную мембрану)? Мотор же до этого работал хорошо)
@@igoraleks-61 так получилось)
Датчик ДАД, клапан - мембрана , прокладка под крышкой (герметичность), прокладка крышки горловины, прокладки на форсунке (8 штук), прокладки на щупе уровня масло.
Здравствуйте, всё перечисленное,и за этого подсос воздуха может быть и гулять обороты?что за дадчик ДАД?
@@vitali2687 да., ещё может гулять обороты от свечей и катушки зажигания(с виду может показаться что не где не пробыла, но будет работать корректно)., датчик абсолютного давления
@@samsonhakobyan спасибо, свечи и модуль неделю назад менял
Спасибо
Когда мембрана клапана
рвётся вы просто так крышку не откроете, её будет притягивать очень сильно и обороты будут бешенные, так же масло просто в трубу будет улетать. Я столкнулся с такой проблемой, правдо заменил просто мембрану.
с крышкой так если мембрана рвётся и перекрывает дыхательное отверстие клапана, чаще всего крышка наоборот болтается
Это я понял , спасибо. Вчера тоже у себя заменил , и модуль зажигания запаял , была трещина . Но обороты все равно немножко плавают , совсем чуть-чуть , но есть , буду копать дальше. Вижу , у Вас эмульсия на клапанной крышке , это масло с антифризом скорее всего , как избавились и в чем была причина , теплообменник или масляный насос ? Спасибо за ответ.
Теплообменнике тоже была проблема
Дроссель не чистили?
@@ruskalim92 ещё не успел почистить заслонку , но там точно она забита , так , как я с клапанной крышки вымыл и выковырял грамм наверное 150 кокса и смолы , не знаю , как она вообще ездила , все было засрано , голова тоже вся в смоле , буду снимать , но пока стараюсь обойтись малой кровью. Машину только купил .
А с теплообменником что , прокладки или покупали другой , шлифовали может ?..
@@ruskalim92 здравствуйте спасибо за видео, вопрос у вас расход топливо какой по городу?
Где катушки зажигания в районе клапана есть отверстие овальное, если там нет подсоса значит мембрана целая да и масло начнёт кидать в это отверстие
Спасибо за подсказку)
Здравствуйте спасибо за информацию, подскажите пожалуйста, если масло в трубке картерных газов и дроселе это может быть из-за мембраны? Менять её
99%
Мембрану проверять не так надо! Нужно открыть крышку экотэк ( где модуль) и слева где мембрана есть щель, так вот если через нее всасывает то значит мембрану менять!
Привет,я так тебя понял, если воздух всасывает то менять мембрану нужно, если нет то ещё походит?
Спасибо, будем знать)
@@vitali2687 да все верно, плюс к этому белый дым из глушителя и звук (свист, не знаю как правильно назвать) со стороны мембраны, плавающие обороты , плохо тянуть машина станет...тогда это 100%мембрана
@@ruskalim92 А вы молодец, что сняли видео как менять эту мембрану, многим это пригодится!
@@ViRuS-rh5oc у меня обороты плавают, когда на холостых оборотах, уже дросель почистил не знаю где искать, буду смотреть может где воздух подсасывает
Здравствуйте. Скажите пожалуйста прокладку под клапанную крышку покупали новую?
Здравствуйте. Да. VICTOR REINZ - 71-38166-00 ставил такую.
Спасибо за информацию.
✌️
сламался крепление два болшие ушки когда снимал этот клапан вентиляции что делать, новый клапан как теперь будет держатся?
Здравствуйте, а может троить двигатель из за мембраны?
Здравствуйте. Это не могу сказать, но если есть подсос воздуха, может троить...
Там другое видео есть на канале, посмотрите тоже
А то всë проверили думали катушка но нет, но перед этим снимал крышку менял резинку клапанную через недели две теплообменник поменял масло фильтр по ездил а на утро запустил и затроила
У меня короткие засасывания воздуха через отверстие в крышке с интервалом в секунд пять и скрип в это время в районе мембраны(патрубка от мембраны) кто что думает по этому поводу? Крышка масла сильно не присасывается при этом, машина работает ровно, просто пугают эти звуки и засасывания
Не могу подсказать. Если все ровно едет, думаю можно не волноваться.
Здравствуйте. А причину нашли , почему был такой вакуум под клапанной крышкой ?
Здравствуйте. На 8 минуте говорю, другого варианта не было...
потому, что при нормальной работе он там и должен быть, система вентиляции картерных газов так специально устроена.
@@АлександрК-ъ4б много масла во впускном коллекторе недолжно быть.
Не знаю как он работает, но скажу одно точно, начался очень сильный жор масла, пропала мошность в гору, на обгонах начинал думать ехать ему или нет, крышку присасывало очень поменял сам клапан ориги нет он только в сборе, менял мембрану тоже китай, достало меня это дело, заказал клапан от ауди сделал выностным то есть снажу, двигатель стал работать тише, ровно без плавания оборотов, без жора масла. А то что пишут это нормально или же не нормально, факт остается фактом после установки выностного клапа машина ожила. А там хер знает 😂
После замены мембраны,обороты перестали плавать при снятой крышке
масло быстро почернело всего за 4тыс,кроме подделки масло какие ещё причины?свечи?модуль?бензина
Подделка -100%, сталкивался. Поддельное масло деградировало, т.е потеряло вязкость и разложилось с образованием черного гуталина, который со временем засрёт маслоканалы и масломойку на клапанной крышке. В итоге мне одномоментно пришлось поменять клапанную крышку , шестерни фазовращателей , сальники распредвалов, прокладки теплообменника. В сервисе почистили от гуталина движок под клапанной крышкой и поддон картера, погоняли на холостых движок с промывочным маслом, потом я ещё через 500 км и 1000 км. масло с фильтрами поменял. После этого ещё 150 тыс. примерно проехал...
Зачем менять исправную мембрану
😃👍
اتمني ذلك بشده
У меня тяга плохая на скорости, давишь газ начинается треск и идет дым потом минуты 2 проходит, это тоже изза мембраны?
В чем причина узнал? Такая же проблема
@@DxclydE поменял воздушный был грязный и перешёл на 95 и пока не было
Должна ли она продувается в обе стороны?
Затрудняюсь ответить. Если только в интернете поискать...
Кто что скажет про модуль фирмы стартвольт стоит ли брать
Не слышал
Я себе на днях поставил! Лучше чем оригинал.!
Старвольт не бери!!!
@@Павел-л5ъ5о уже купил,почему не брать
@@ИванИванов-о8ш2й брал старвольт 2 раза, 1й раз троила, пришлось через сервис справку брать платно и в автодоке возвращать деньги, 2й раз модуль был кривой, тупо не залез в колодцы
هل لك ان تصلح غطاء اوبل انسينجنيا ٢٠١٦
لا أستطيع مساعدتك ، لم أفعل ذلك.
Мне герметиком залепили прокладки
Или только в одном направлении
15000 км менял🤣🤣🤣😂😮💨Всё в лаке, засрано. 7000 км максимум, вредитель.
Обороты могут плавать из-за менбраны
У меня мембрана прилипла может ещё из за этого плавала...
@@ruskalim92 масло как может туда попадать в трубку картерных газов,залипла менбрана
15ткм замена масла, не удивительно что срач в двигателе и муляка под крышкой
У меня минимум 85% трассовый пробег.
Когда то смотрел это видео: ua-cam.com/video/lT-tLnssTHY/v-deo.html, думаю у меня всё хорошо...
на видео время 4:20, если что
vm.tiktok.com/ZSd2A5yRN/
Ещё одно видео случайно попало в тик токе
@@ruskalim92 нет, у тебя далеко не хорошо, а то что в видео вообще катастрофа, пусть у тебя будет хоть 200% трасса, это не отменяет свойств масла начать отлаживаться на деталях после 10 тыс, а многие и после 8, не каждая синтетика выдерживает и 10тыс, а уж полусинька и подавно. Ты представь, если в голове такие отложения, то что с каналами в коленвале, в шатунах, размер которых 1-2мм. У меня 250я Авео, такой же двиг, только 1.4, масло Лукойл синтетика, замена каждые 8тыс, под крышкой клапанов даже жёлтого налета почти нет.
Сколько пробег?
@@ruskalim92 280 тыс пробег, авто трудится в такси, 70% город.
Скоро двиглу п..... 1000%
Все это херня , надо ставит новую кришку и оргинал. Там кроме этой мембраны ещё ест приемный отсек .
Так обороты и должны так падать
Что за музыка?
В описаний вроде написано)
Х***** занимался ты там мембрана сделай Apple Есть ли мембрана порванная ты не можешь открыть крышку