Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
今度、高速道路でACCをやってみてください
高速道路でのACCレビューも需要がありそうでしょうか😃また高速を使用する機会があれば、動画にしたいと思います👌
高速道路でACCをつかいたいです 一般道路では、そんなに利用することはないです
アクアは電動パーキンブブレーキがついていないが、停止保持ありというのがわからず気になっていました。 動作がわかりましたありがとうございます。エンジン音がうるさく感じるのは、エンジン音がないときが静かだから対比でうるさく感じるのでしょうか？
コメントありがとうございます。ACC作動中では前の車が停止すれば、アクアも車間をとって自動で停車してくれます。なので、先頭で止まった時も完全に停止後再設定することで、電動パーキングブレーキのようにブレーキを話していても停止保持してくれます。この動画が参考になったのであれば、凄く嬉しいです。エンジン音に関しては、多分そうだと思います。アクアは同クラスの車と比べても遮音性は良い方だと思います。確か納車当時(マフラー交換前)は、走っていればいつエンジンがかかったのか、分からない時もあったような気がします。一緒にアクアライフを楽しんでいきましょう。
アクア納車待ちのものですが、大変参考になります。しかし、１６分くらいのところで、前のトラックが信号で急停車したので、キャンセルスイッチでキャンセルして、自分でブレーキを踏んだとのことですが、それでは、ＡＣＣの意味が無いのでは自動で止まってくれないのですか。気になります よかったら教えてください。
コメントありがとうございます。おっしゃる通り、自身でブレーキ操作しなくてもセンサーで感知して前車にぶつからずに停車したと思います。しかしながら、一般道での使用と言うことと、ACCはあくまでも補助的な感知から(反応が自分のブレーキタイミングより遅い)今回は自分で先にブレーキを掛けました。メーカーは一般道でのACC使用は推奨していないので、あくまで自己責任ですね😊まだまだこの安全機能は完璧ではないということを理解いただいて、アクアご納車後にも安全運転で、アクアライフを楽しんでもらえたらと思います👍
@@SchallDone-Channel 私は、このACC安全装置は、一般高速で、前車が急ブレーキかけたとき、また、渋滞で止まっているとき、自分がぶつからなければいいと思っていますが、一般道では、それほど心配していません。使うことはあまり無いと思います。
アクアの購入を検討しているものです。大変参考になりました。 質問なのですが、赤信号でACCを解除してからフットブレーキで停止していましたが、ACCをONの状態でフットブレーキを操作してもACCは解除されないのでしょうか。
コメントありがとうございます😊ご質問の回答ですが、ACCを設定していて、赤信号でフットブレーキを踏むとACCは解除されます‼️ACCを設定していれば、赤信号で前車がいれば何も操作しなくても停止してくれますよ👌停止後フットブレーキを踏むと解除になってしまいます。どんな時でもフットブレーキを踏むと解除ですね👍私自身、アクアは良い車だと思います😃他にもたくさん良い車はあると思いますが、乗っていて『うぅ〜ん😓』が無い車ですね👌上を見ればいくらでも良い車はありますけど😅
しゃるどんチャンさん、初めまして。昨年の夏からアクアに乗り始めたので、しゃるどんチャンさんのチャンネルを見つけてしまいました。色々と参考にさせていただいてます。ところで、今回の動画を見るとシフトノブが昨年交換されたレクサスの物と違って見えるのですが・・・。また新たなノブに交換されたのですか？とても使い易そうですネ。もし交換されたのだとしたら、ノブの購入情報をお教えいただけませんか？私も真似をしたいと思います。よろしくお願いいたします。 (^_-)-☆
コメントありがとうございます😊アクアにお乗りなんですね👍動画、参考にして頂いてるみたいで嬉しいです🙏ご質問についてですが、昨年交換したレクサスLC500のシフトノブを現状も使用しています👌動画で確認したのですが、交換動画と最近の動画を見ての違いは、上下反対になってるみたいですね‼️LCのシフトノブは使い勝手も見た目も良く今も気に入ってます😃ホント、良いですよ🙆もし交換するのであればジョイントは必須ですので、シフトノブ交換動画を参考にしてください👍よろしくお願い致します🙇
早速のご返信ありがとうございます。内容、承知しました。上下逆になっただけで別物に見えました。本当に使い良さそうなノブなので、交換にトライしてみます！これからも動画を楽しみにしています☺陽気も暖かくなってくるので、アクアでいっぱいドライブに出掛けます (^_-)-☆
こちらこそ、参考にしてもらって嬉しいです😃使い勝手は、格段に良くなると思います👍お互い、安全運転でドライブ楽しみましょう😃
アドバンストパークは使える場所が限られる、どこで使えるか、そう、この動画のような人のいないところ、なぜか、人がうろちょろ するところは怖くて使えないのさ、もし万が一人にぶつかったら誰が責任を取るのかな、このオプションのいいところはパノラミックなどのモニターが高精細なところ、普通のよりずっと見易い、この車に乗って2年になるけどこの装備を使ったのは人のいない所だけで多分数回しかない、ただこれをオプションにするとHUDが付いてきた、これは常時オンだ、邪魔だという人もいるけどスピードの視線移動が極めて少なく道路の制限速度を表示できるのもメリット、あとクルーズコントロールは高速でやって欲しかった、一般道で使う機能ではない
おっしゃる通り、メーカーさんは一般道での使用は推奨しておりませんと言ってます👌高速道路での使用をお勧めしますと👍もちろんアドバンストパークもオートクルーズコントロールも運転アシストなので、自己責任の範疇での理解と考えております🫡
私も、納車待ちのものですが、アドバンスパークについては、販売会社にそのところきいてみます。だから、運転者がブレーキに足をかけ画面見てればいいのかと思います、自分で運転してもそうすると思いますが
そうだと思います👌アドバンスドパークに関してはおっしゃる通りですね👍モニターを見ていれば車の位置も分かるので大丈夫ですね😃
その事が、機能が無能という事では無い。😂
今度、高速道路でACCをやってみてください
高速道路でのACCレビューも需要がありそうでしょうか😃
また高速を使用する機会があれば、動画にしたいと思います👌
高速道路でACCをつかいたいです 一般道路では、そんなに利用することはないです
アクアは電動パーキンブブレーキがついていないが、停止保持ありというのがわからず気になっていました。 動作がわかりましたありがとうございます。
エンジン音がうるさく感じるのは、エンジン音がないときが静かだから対比でうるさく感じるのでしょうか？
コメントありがとうございます。
ACC作動中では前の車が停止すれば、アクアも車間をとって自動で停車してくれます。
なので、先頭で止まった時も完全に停止後再設定することで、電動パーキングブレーキのようにブレーキを話していても停止保持してくれます。
この動画が参考になったのであれば、凄く嬉しいです。
エンジン音に関しては、多分そうだと思います。
アクアは同クラスの車と比べても遮音性は良い方だと思います。
確か納車当時(マフラー交換前)は、走っていればいつエンジンがかかったのか、分からない時もあったような気がします。
一緒にアクアライフを楽しんでいきましょう。
アクア納車待ちのものですが、大変参考になります。しかし、１６分くらいのところで、前のトラックが信号で急停車したので、キャンセルスイッチでキャンセルして、自分でブレーキを踏んだとのことですが、それでは、ＡＣＣの意味が無いのでは自動で止まってくれないのですか。気になります よかったら教えてください。
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り、自身でブレーキ操作しなくてもセンサーで感知して前車にぶつからずに停車したと思います。
しかしながら、一般道での使用と言うことと、ACCはあくまでも補助的な感知から(反応が自分のブレーキタイミングより遅い)今回は自分で先にブレーキを掛けました。
メーカーは一般道でのACC使用は推奨していないので、あくまで自己責任ですね😊
まだまだこの安全機能は完璧ではないということを理解いただいて、アクアご納車後にも安全運転で、アクアライフを楽しんでもらえたらと思います👍
@@SchallDone-Channel 私は、このACC安全装置は、一般高速で、前車が急ブレーキかけたとき、また、渋滞で止まっているとき、自分がぶつからなければいいと思っていますが、一般道では、それほど心配していません。使うことはあまり無いと思います。
アクアの購入を検討しているものです。大変参考になりました。 質問なのですが、赤信号でACCを解除してからフットブレーキで停止していましたが、ACCをONの状態でフットブレーキを操作してもACCは解除されないのでしょうか。
コメントありがとうございます😊
ご質問の回答ですが、ACCを設定していて、赤信号でフットブレーキを踏むとACCは解除されます‼️
ACCを設定していれば、赤信号で前車がいれば何も操作しなくても停止してくれますよ👌
停止後フットブレーキを踏むと解除になってしまいます。
どんな時でもフットブレーキを踏むと解除ですね👍
私自身、アクアは良い車だと思います😃
他にもたくさん良い車はあると思いますが、乗っていて『うぅ〜ん😓』が無い車ですね👌
上を見ればいくらでも良い車はありますけど😅
しゃるどんチャンさん、初めまして。
昨年の夏からアクアに乗り始めたので、しゃるどんチャンさんのチャンネルを見つけてしまいました。色々と参考にさせていただいてます。
ところで、今回の動画を見るとシフトノブが昨年交換されたレクサスの物と違って見えるのですが・・・。また新たなノブに交換されたのですか？とても使い易そうですネ。
もし交換されたのだとしたら、ノブの購入情報をお教えいただけませんか？
私も真似をしたいと思います。よろしくお願いいたします。 (^_-)-☆
コメントありがとうございます😊
アクアにお乗りなんですね👍
動画、参考にして頂いてるみたいで嬉しいです🙏
ご質問についてですが、昨年交換したレクサスLC500のシフトノブを現状も使用しています👌
動画で確認したのですが、交換動画と最近の動画を見ての違いは、上下反対になってるみたいですね‼️
LCのシフトノブは使い勝手も見た目も良く今も気に入ってます😃
ホント、良いですよ🙆
もし交換するのであればジョイントは必須ですので、シフトノブ交換動画を参考にしてください👍
よろしくお願い致します🙇
早速のご返信ありがとうございます。
内容、承知しました。上下逆になっただけで別物に見えました。
本当に使い良さそうなノブなので、交換にトライしてみます！
これからも動画を楽しみにしています☺
陽気も暖かくなってくるので、アクアでいっぱいドライブに出掛けます (^_-)-☆
こちらこそ、参考にしてもらって嬉しいです😃
使い勝手は、格段に良くなると思います👍
お互い、安全運転でドライブ楽しみましょう😃
アドバンストパークは使える場所が限られる、どこで使えるか、そう、この動画のような人のいないところ、なぜか、人がうろちょろ するところは怖くて使えないのさ、もし万が一人にぶつかったら誰が責任を取るのかな、このオプションのいいところはパノラミックなどのモニターが高精細なところ、普通のよりずっと見易い、この車に乗って2年になるけどこの装備を使ったのは人のいない所だけで多分数回しかない、ただこれをオプションにするとHUDが付いてきた、これは常時オンだ、邪魔だという人もいるけどスピードの視線移動が極めて少なく道路の制限速度を表示できるのもメリット、あとクルーズコントロールは高速でやって欲しかった、一般道で使う機能ではない
おっしゃる通り、メーカーさんは一般道での使用は推奨しておりませんと言ってます👌高速道路での使用をお勧めしますと👍
もちろんアドバンストパークもオートクルーズコントロールも運転アシストなので、自己責任の範疇での理解と考えております🫡
私も、納車待ちのものですが、アドバンスパークについては、販売会社にそのところきいてみます。だから、運転者がブレーキに足をかけ画面見てればいいのかと思います、自分で運転してもそうすると思いますが
そうだと思います👌
アドバンスドパークに関してはおっしゃる通りですね👍
モニターを見ていれば車の位置も分かるので大丈夫ですね😃
その事が、
機能が無能という事では無い。
😂