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現在の江東区と江戸川区は、都バス王国です。都バス王国になったのは、都電がベースだったことに間違いないでしょう。
特に船堀は都バスしか入りません。
西東京市は反対に市民が都バスに愛想を尽かせ、かつ補助金を打ち切ってまでも西武バスなど民活に切り替えました。
路面電車を残せばよかったという意見を良く目にします。しかし、都電を廃止して営団地下鉄を敷設、各私鉄と相互直通運転をするようになりました。通勤圏が郊外に延びた時代でしたから、この置き換えの決断は正しかったと思います。
とても昭和な風景を感じることが出来て嬉しいです。BGMはなんという曲ですか？坂本九さんのような雰囲気を感じますね。
ありがとうございます。浅草theとさや85というバンドの曲です。
車が当たり前のように軌道の中に入って来てますね都電を排除した結果が深刻な渋滞だったのは皮肉としか言い様がないですねステキな映像をありがとうございました
うひょひょ、1960年代生まれなのですが叔父が汽車会社に勤めていて、4:44に写ってる社宅に何度も遊びに行きました。なつかしい〜
都電？路面……？下町ッ子はそんな呼び方はせずに、これを最後の年まで『電車』と呼んでいたんよ。私鉄はいざ知らず、地上を連結して走っている山手線とかは『国電』、地下を走っているのは『地下鉄』であって、電車といえばチンチン電車のことだね。
昔は路面電車やバスにも車掌さん乗ってたネ〜
都電を荒川線だけ残して廃止せず、近代化して、存続させるべきだったのではなかったか？と、つくづく思う。今のエコロジーを考えたら、本当にもったいないことをしたよ！
45年だと、もう都電の多くは廃線になってたよね。子供のころ乗ったことがあるが、もう少し乗っておくべきだった
都電荒川線に是非たっぷり乗ってみて下さい！＼(^o^)／
私の家は東京の東はずれで省線の次の駅は江戸川を越えて千葉県、都電が来ている駅は秋葉原に向かって三つ目でそこらからが都会でした。精工舎の工場がある広い通りを走っていました。都電は鈍いのに横にガシャガシャよく揺れました。地下鉄なんて銀座線一本しかなく、省線の隙間を埋める便利な交通機関でした。
都電がワンマン化できたのは荒川線となった後。いつまでもツーマン運転していたのだから、人件費などバカにならなかっただろう。
というか、全廃の予定だからワンマン化しなかったのです。車両の改造費とか、ワンマン運転研修とか馬鹿になりませんから。
岐阜と北九州はワンマンでも「電車が道路を我が物顔で走る」との理由で自家用車からクレームが殺到し、それに応えて廃止したのは賢明だと思います。
@@saskiyoshiaki この両都市は名鉄と西鉄が路面電車の維持に消極的でしたからね。広島だったら「道路は電車が主役」で終わりかと。
昭和44年に江東区で生まれ，4歳まで暮らしていました(扇橋）。ホントにうっすらですが，ちんちん電車，何となく覚えています。幼年時代を思い起こさせていただき，ありがとうございました！
貴重な映像ありがとうです。この頃22才でした。当時のことが懐かしく思い出されました。挿入歌も時代の雰囲気にピッタリで素晴らしいです。
今は荒川線が貴重な「資料」として生き残り、あとは全て高速電車（地下鉄）となりました。
43年まで荒川区に住んでいたので、たまに乗ってましたね。懐しいです!
◆昭和45年は5歳。今で云う清澄白河 旧江東区役所近くに住んでました。両親に連れられ清澄庭園から23系統に乗り 門前仲町で28 38系統に乗り換え日本橋まで都電で訪れるのが日曜日の家族の過ごし方でしたね。いつも行くのは東急デパート。おもちゃ売り場でマッチボックスのミニカーを一台だけ買ってもらい上階のだだっ広い食堂でお子様ランチを食べ屋上のオコチャマ用ゴーカートに乗るのが楽しみでした。で帰りも都電に乗っての道中 夕方暗くなった車内につぎおりますの表示が光るのを見るのが大好きだったなぁ。(￣▽￣)
私も同じですよ！
幼少期を両国で過ごしたので、テルミナ屋上からの景色は感涙モノです。この頃の錦糸町駅北側はまだ快速線の工事が始まる前で、貨物駅と客車置き場があったように覚えてます。
都電の過去現在未来いつまでもいつまでも忘れないよう見守っていきたいてす
1:48 クジラクラウンだね。昭和46年か47年くらいじゃないかな？
せめて専用軌道の区画だけでも残して欲しかったよね。もったいない。
おじいちゃんと墨田区東向島～寺島町都電乗ってましたね。懐かしいですね。
私が生まれた年です。
竪川に水が！大島４丁目団地はこのころからあったんですね。
38系統、今でいう乗り鉄に行ったとき、乗り合わせたおっちゃんから「おおしま」じゃなくて「おおじま」と教えてもらいました。
並走するクジラクラウンやギャラン、グランドファミリアのような70年代乗用車と、荒川線以外の廃止された都電とのコラボって時代から時代へのバトンタッチの瞬間を見るよう。
平行している都バスが青い美濃部色なので最末期ですね。小学校6年生まで南砂町に住んでいたので、38番の日本橋-錦糸堀はよく乗りましたが、この頃は小型の1500は無くなり大型の6000や8000が主力になっていました。
現行の緑とオレンジのデザインは青島色で、ノンステップバス専用デザインで有ると思います。梅70乙の花小金井北口～箱根ヶ崎東口～青梅支所は長丁場を走る路線で、都バスとしても最長路線で有ると思います。
矢沢永吉っぽいけど矢沢永吉じゃないような。アーチスト誰だろう？
浅草の本とさやという焼肉屋、社長のバンド「浅草theとさや85」です。
初めまして、大変貴重な映像で感動しました。江東区のケーブルテレビの番組で使用させていただけませんでしょうか。取材などもさせていただければと考えています。お忙しいところ恐縮ですがよろしくお願いいたします。フィルムが残っていましたら将来的にデジタルでかなり高解像度で保存もできますので是非大切に保管されてください。
ビックリした！ 深高と深高の制服着ている女子高校生が写ってる！私が通った頃はもう深高前は都電は走って無かったから、この時から3年くらいで無くなったのかな？道路上でない部分の走行はもっと長く続いていたみたいですね。早稲田の方とか。
今度は東京をLRT化して、情緒ある街に取り戻してほしい。
地下鉄が、出来る前 走っていたんですね。
この2年後には都電は荒川線のみに
現在唯一残る荒川線には、東京さくらトラムって変な称号が付いてるけど、どうも気に入らない。やっぱり、都電荒川線がしっくりくる。
私の実家近くでは、今でも荒川線が走っています。渋滞の原因になったのは、トロリーバス。それに比べれば、路面電車なんてカワイイもんです。
早稲田に住んでます
懐かしいな❣️
この動画配信の都電福神橋電停の跡地は、
自分が生まれた年だけど、路面電車に乗車した記憶がない。
もし、当時の都電が今でも現役だったら･･･交通事情は180°(近く)変わってたと思う。それに、都内の空は(都電の)電線だらけになってただろうね。
庶民の足で、何処え行くのも都電でした。バス路線に負けない系統が有りました。文京区は特に路線が有り、坂道では運転も慎重でしたね。
こち亀の両さんの小さい頃の風景みたいです。
単行本の中にトロリーバスが離線したぞ見に行こう。と言って友達と通りまで見に行った話しがありました。
流れてる曲名は?
浅草theとさや85の曲です。
東京でさえまだ俺が幼い頃はこんな感じだったんだ。びっくり😵
途中、ワンカットだけ出てきた女子学生、まさか？
このBGMの名前を教えて下さい！
浅草theとさや85と言うバンドです😅ちなみに、この動画はボーカルの三浦の
学生時代に8ミリで撮ったものです。ありがとうございました🙇♂️
昭和45年だったら神戸市電もさよならの1年前だぞ！よっぽど東京都電としては裕福な町だったんだな〜
2:25 どこまでもつづくこの道都バスのさ～
7:00からの楽曲名が知りたいです。
浅草theとさや85の「waiting for you baby」と言う曲です。僕の店「浅草本とさや」で「いつまでも、青春」と言うCDには、入ってますよ。ちなみに、作詞，作曲、ボーカルは僕です💦
これは，１９７０年ではない｡すでに4代目クラウン､通称､クジラクラウンが走っている｡クジラクラウンの発売年は､７１年だから､少なくとも昭和４６年の映像と思われる｡
今も、あるのですか？路面電車🚃は、今も、東京は、あるのかなぁ
都電荒川線が走っています。ぜひ、機会があったら乗ってみてください。
現在の江東区と江戸川区は、都バス王国です。
都バス王国になったのは、都電がベースだったことに間違いないでしょう。
特に船堀は都バスしか入りません。
西東京市は反対に市民が都バスに愛想を尽かせ、かつ補助金を打ち切ってまでも西武バスなど民活に切り替えました。
路面電車を残せばよかったという意見を良く目にします。しかし、都電を廃止して営団地下鉄を敷設、各私鉄と相互直通運転をするようになりました。通勤圏が郊外に延びた時代でしたから、この置き換えの決断は正しかったと思います。
とても昭和な風景を感じることが出来て嬉しいです。BGMはなんという曲ですか？坂本九さんのような雰囲気を感じますね。
ありがとうございます。
浅草theとさや85というバンドの曲です。
車が当たり前のように軌道の中に入って来てますね
都電を排除した結果が深刻な渋滞だったのは皮肉としか言い様がないですね
ステキな映像をありがとうございました
うひょひょ、1960年代生まれなのですが叔父が汽車会社に勤めていて、4:44に写ってる社宅に何度も遊びに行きました。なつかしい〜
都電？路面……？下町ッ子はそんな呼び方はせずに、これを最後の年まで『電車』と呼んでいたんよ。私鉄はいざ知らず、地上を連結して走っている山手線とかは『国電』、地下を走っているのは『地下鉄』であって、電車といえばチンチン電車のことだね。
昔は路面電車やバスにも車掌さん乗ってたネ〜
都電を荒川線だけ残して廃止せず、近代化して、存続させるべきだったのではなかったか？
と、つくづく思う。
今のエコロジーを考えたら、本当にもったいないことをしたよ！
45年だと、もう都電の多くは廃線になってたよね。子供のころ乗ったことがあるが、もう少し乗っておくべきだった
都電荒川線に是非たっぷり乗ってみて下さい！＼(^o^)／
私の家は東京の東はずれで省線の次の駅は江戸川を越えて千葉県、都電が来ている駅は秋葉原に向かって三つ目でそこらからが都会でした。精工舎の工場がある広い通りを走っていました。都電は鈍いのに横にガシャガシャよく揺れました。地下鉄なんて銀座線一本しかなく、省線の隙間を埋める便利な交通機関でした。
都電がワンマン化できたのは荒川線となった後。いつまでもツーマン運転していたのだから、人件費などバカにならなかっただろう。
というか、全廃の予定だからワンマン化しなかったのです。車両の改造費とか、ワンマン運転研修とか馬鹿になりませんから。
岐阜と北九州はワンマンでも「電車が道路を我が物顔で走る」との理由で自家用車からクレームが殺到し、それに応えて廃止したのは賢明だと思います。
@@saskiyoshiaki この両都市は名鉄と西鉄が路面電車の維持に消極的でしたからね。広島だったら「道路は電車が主役」で終わりかと。
昭和44年に江東区で生まれ，4歳まで暮らしていました(扇橋）。ホントにうっすらですが，ちんちん電車，何となく覚えています。幼年時代を思い起こさせていただき，ありがとうございました！
貴重な映像ありがとうです。この頃22才でした。当時のことが懐かしく思い出されました。挿入歌も時代の雰囲気にピッタリで素晴らしいです。
今は荒川線が貴重な「資料」として生き残り、あとは全て高速電車（地下鉄）となりました。
43年まで荒川区に住んでいたので、たまに乗ってましたね。懐しいです!
◆昭和45年は5歳。
今で云う清澄白河 旧江東区役所近くに住んでました。
両親に連れられ清澄庭園から23系統に乗り
門前仲町で28 38系統に乗り換え
日本橋まで都電で訪れるのが日曜日の家族の過ごし方でしたね。
いつも行くのは東急デパート。
おもちゃ売り場でマッチボックスのミニカーを一台だけ買ってもらい
上階のだだっ広い食堂でお子様ランチを食べ
屋上のオコチャマ用ゴーカートに乗るのが楽しみでした。
で
帰りも都電に乗っての道中 夕方暗くなった車内に
つぎおります
の
表示が光るのを見るのが大好きだったなぁ。
(￣▽￣)
私も同じですよ！
幼少期を両国で過ごしたので、テルミナ屋上からの景色は感涙モノです。
この頃の錦糸町駅北側はまだ快速線の工事が始まる前で、貨物駅と客車置き場があったように覚えてます。
都電の過去現在未来いつまでもいつまでも忘れないよう見守っていきたいてす
1:48 クジラクラウンだね。昭和46年か47年くらいじゃないかな？
せめて専用軌道の区画だけでも残して欲しかったよね。もったいない。
おじいちゃんと墨田区東向島～寺島町都電乗ってましたね。懐かしいですね。
私が生まれた年です。
竪川に水が！大島４丁目団地はこのころからあったんですね。
38系統、今でいう乗り鉄に行ったとき、乗り合わせたおっちゃんから「おおしま」じゃなくて「おおじま」と教えてもらいました。
並走するクジラクラウンやギャラン、グランドファミリアのような70年代乗用車と、荒川線以外の廃止された都電とのコラボって時代から時代へのバトンタッチの瞬間を見るよう。
平行している都バスが青い美濃部色なので最末期ですね。
小学校6年生まで南砂町に住んでいたので、38番の日本橋-錦糸堀はよく乗りましたが、この頃は小型の1500は無くなり大型の6000や8000が主力になっていました。
現行の緑とオレンジのデザインは青島色で、ノンステップバス専用デザインで有ると思います。
梅70乙の花小金井北口～箱根ヶ崎東口～青梅支所は長丁場を走る路線で、都バスとしても最長路線で有ると思います。
矢沢永吉っぽいけど矢沢永吉じゃないような。
アーチスト誰だろう？
浅草の本とさやという焼肉屋、社長のバンド「浅草theとさや85」です。
初めまして、大変貴重な映像で感動しました。江東区のケーブルテレビの番組で使用させていただけませんでしょうか。取材などもさせていただければと考えています。お忙しいところ恐縮ですがよろしくお願いいたします。フィルムが残っていましたら将来的にデジタルでかなり高解像度で保存もできますので是非大切に保管されてください。
ビックリした！ 深高と深高の制服着ている女子高校生が写ってる！
私が通った頃はもう深高前は都電は走って無かったから、この時から3年くらいで無くなったのかな？
道路上でない部分の走行はもっと長く続いていたみたいですね。早稲田の方とか。
今度は東京をLRT化して、情緒ある街に取り戻してほしい。
地下鉄が、出来る前 走っていたんですね。
この2年後には都電は荒川線のみに
現在唯一残る荒川線には、東京さくらトラムって変な称号が付いてるけど、どうも気に入らない。
やっぱり、都電荒川線がしっくりくる。
私の実家近くでは、今でも荒川線が走っています。渋滞の原因になったのは、トロリーバス。それに比べれば、路面電車なんてカワイイもんです。
早稲田に住んでます
懐かしいな❣️
この動画配信の都電福神橋電停の跡地は、
自分が生まれた年だけど、路面電車に乗車した記憶がない。
もし、当時の都電が今でも現役だったら･･･
交通事情は180°(近く)変わってたと思う。
それに、都内の空は(都電の)電線だらけになってただろうね。
庶民の足で、何処え行くのも都電でした。バス路線に負けない系統が有りました。文京区は特に路線が有り、坂道では運転も慎重でしたね。
こち亀の両さんの小さい頃の風景みたいです。
単行本の中にトロリーバスが離線したぞ見に行こう。と言って友達と通りまで見に行った話しがありました。
流れてる曲名は?
浅草theとさや85の曲です。
東京でさえまだ俺が幼い頃はこんな感じだったんだ。びっくり😵
途中、ワンカットだけ出てきた女子学生、まさか？
このBGMの名前を教えて下さい！
浅草theとさや85と言うバンドです😅
ちなみに、この動画はボーカルの三浦の
学生時代に8ミリで撮ったものです。ありがとうございました🙇♂️
昭和45年だったら神戸市電も
さよならの1年前だぞ！
よっぽど東京都電としては
裕福な町だったんだな〜
2:25 どこまでもつづく
この道都バスのさ～
7:00からの楽曲名が知りたいです。
浅草theとさや85の「waiting for you baby」と言う曲です。僕の店「浅草本とさや」で「いつまでも、青春」と言うCDには、入ってますよ。
ちなみに、作詞，作曲、ボーカルは僕です💦
これは，１９７０年ではない｡すでに4代目クラウン､通称､クジラクラウンが走っている｡クジラクラウンの発売年は､７１年だから､少なくとも昭和４６年の映像と思われる｡
今も、あるのですか？路面電車🚃は、今も、東京は、あるのかなぁ
都電荒川線が走っています。
ぜひ、機会があったら乗ってみてください。