Creating the KW V3 / Die Geburt eines KW Gewindefahrwerks Variante 3

With its dampers being independently adjustable in compression and rebound, the KW coilovers Variant 3 are one of the most sold suspensions in the aftermarket and staunches demanding sports cars drivers all over the world. This is simply because our Variant 3 gives every car a driving behavior, as firm as necessary and as comfortable as possible. Besides the adjustable rebound and compression damping, the KW suspension V3 technology also features preconfigured high-speed compression valves. This is best explained, that the high-speed valve opens automatically only after a certain system pressure, such as it occurs when driving over bumps or large cross-joints, and the wheels dive in. So with our V3 damper technology we prevent the jumping of the car. In this UA-cam video our CEO Klaus Wohlfarth explain why we developed the KW V3 and even started the development of coilovers over 20 years ago. More at www.kwsuspensio...
Mit seinen unabhängig in der Druck- und Zugstufe einstellbaren Dämpfern zählt das KW Gewindefahrwerk Variante 3 zu den meistverkauften Fahrwerken im Aftermarket. Das liegt einfach daran, dass unsere Variante 3 ein so straffes wie nötiges und so komfortables wie mögliches Fahrverhalten verleiht. Auch bietet es zahlreiche Einstellmöglichkeiten für eine individuelle Fahrwerkabstimmung. Über das integrierte Klickrädchen direkt am Edelstahlgehäuse kann die Dämpfungskraft in zwölf Klickstufen so justiert werden, dass weniger Nick- und Wankbewegungen auftreten. Wie wir auf die Idee kamen, ein KW Gewindefahrwerk Variante 3 und überhaupt Gewindefahrwerke mit Straßenzulassung zu entwickeln, verrät Euch in diesem UA-cam-Video unser Geschäftsführer Klaus Wohlfarth. Mehr unter www.kwsuspensi...