Не показвайте такива високо-технологични неща на зрителите, защото им идва в повече информацията! Искаме видео с основен ремонт на двигател на Астра, или как да сменим съединител на Фиеста, или как да изгасим самозапалил се бус на магистралата. Все неща от ежедневието 😂😂😂😂
Ми то безплатно ве! Даваш едни 100-150 К и караш 10 години без пари. После я изхвърляш, щото и батериите са толкоз, даваш едни 150-200 К и аре още 10 години безплатно возене. После даваш едни 200-300 К и аре още 10 години, бе то къде ше му излезе края на тоя капитализъм бе, нещо послъгвате май ми се види... Чакай малко, то по 100 К на 10 години прави по 10 К на година?! Опаа, тя мойта с ДВГ и цялата гадна поддръжка и гориво не се доближава дори близо до тая сума ве, кого лъжете вие? ЕКО? Я марш оттука!
@5:06 - "нямаш проблеми", ама ако заимаш проблеми ще е вече късно :D . Не споменавате, че електричка като се запали (а те се палят често защото имат батерии) - изгаря за 1 минута цялата кола. Няма станции за зареждане навсякъде. Караш , караш и ... low power - няма power bank като на телефона - ако си посредата на пътя си оставаш там, освен ако не си носиш дизелов генератор с Теслата (много green - ммда) :D
@@slavchez Личи си, че си виждал Тесла само по телевизията, но пък не пречи да си компетентен по темата :) Това е високо-технологичен автомобил и low power няма да видиш никога, освен ако не си някакъв пълен кретен. Колата изчислява маршрута, който задаваш и ти казва къде да заредиш, ако няма да ти стигне заряда до края на дестинацията. И един въпрос - колко точно запалени Тесли си виждал до сега, след като е често срещано? ….николко???
Направо си е безплатно, аз само такива карам вече имам две. 20лв за ток за двете на месец при нон стоп каране и друго няма, няма масла и обслужвания и не се сменят части
При електрически автомобил за 100+ хил лв имаш около 6 хил лв каско и около 20хил лв обеценяване на година. На фона на тези 26 бона стартово, разходи за гориво и обслужване са пренебрежими фактори. Парадоксално обаче собствениците на тези коли изтъкват точно тези плюсове :) Никои дори са още повече полудяли и инвестират 30бона в домашна зарядна станция и солари за да бъдат напълно независими от петролните компании. А реално тези 30бона инвестирани в бизнеса, (защото коли са 100+ бона не кара работната класа) било то в суровини,стоки, машини, повишаване на квалификация и други биха донесли много по голяма печалба отколкото спестените пари от гориво на бензиностанцията.
Дори не си си направил труда да прочетеш малко по темата 😂 Гледал си 4 клипа в тикток и вече си страшно компетентен. Познавам лично поне 5 човека с блокирали двигатели, трима с изгорели коли на магистралата като факли, още 10 с гръмнали скоростни кутии, 15 с дефектирали съединители по време на движение, 7-8 с проблеми с компютрите, ABS или запалването….ти колко човека познаваш с Тесла изобщо и колко от тях са сменяли батерия или са се запалили като факли???….николко 😂😂😂😂
@@stefangeorgiev3593 Мой познат купи 20 Тесли преди 4 години за автокъщата. Чисто нови за 120хил лв брой. Последните бройки успя да ги продаде на 80хил лв на 0 километра НОВИ. Каза че това е най лошата сделка в живота му. Дори да не се кара батерията им се скапва с годините следователно не атрактивна за 2-ри, 3ти собственик заразлика от нормалните двигатели
Гумите се износват на максимум 30000км, препоръчително е да се заменят с EV tires. 4 гуми плюс реглаж 2500 лв на 30-40000км. Китайки не стават ще изкарат максимум 10000км. Model S тежи 2 тона
Хора що пишете глупости. Аз карам кола която е 2200кг гумите са си идеални а за вече на 3г и повече от 30000км. Разбирасе зимни за зимния сезон и летни за летния
За 6 години имам 30к лв за гориво...колко да е тая батерия,която всеки я сънува.Нали ще я запаля и ще ми я платят от каското.Ама ганя след 10 години ще разбере стратегиите😂😂😂
Нещо съществено, всяка година цената й пада с нз ама около 7-8-10 хил лв, щото всеки гледа гаранцията на батерията и като сметнеш, че не минаваш такива километри на година че да избиеш тая загуба си е безсмислена
Колко пада цената на една чисто нова кола за 100к на година ? Вземи БМВ, Ауди или един Пасат? Да не би след 5 години яко каране да я продадеш на печалба?
Така се сменя ако се наложи. Ах, колите; ах, каруците; ах, конете. Ако имахме коне и четирите подкови ли трябва да сменим или зависи от това колко натоварено е съответното копито.
Хаха, ми същото, което като ти блокира двигател или скоростна кутия 😂 Само дето нито аз нито ти познаваме някой да е сменял батерия, а със сигурност знаем хора със сменени или ремонтирани двигатели :)
Основен Проблем е че няма къде да се зареждат. Друг проблем е че не предлагат Бързи зарядни станции за домашно ползване. В САЩ може да си сложиш токава станция и да я вържеш към Ел инсталацията на Къща или апартамент.
Домашна станция има и под 500 лв, с достатъчна скорост за да заредиш за една нощ. В редките случаи, когато ти трябва нещо повече, има обществени станции, които пълнят за 20-30 мин.
като излъчва радиация, сега си извади телефончето от джобчето, че и то е с батерия и излъчва радиация и е доказано дори че вреди и го удари в земята...
Излъчва ти главата радиация. Знаеш ли изобщо какво представлява радиацията? Акумулаторът на колата и бордовия компютър не те ли облъчват? Горивните емисии не ти ли тровят тялото?
Братле от как се събра с хората дето имат някой лев, стана от тях. Бричката не е вече бричка... Бричката е (Не си взимай бричка!). Филипе, върни се при нас! от там почна все пак...
Нема, нема ама кажи колко струва нова батерия? Защото това влиза в обсужването или като ти замине батерията си купи нова кола? :Д Имам Ел. Колело.. На всеки 3 месеца (препоръчително) правя профилактика на батерията.. 1-2 да са заминали, 20-30 лв. ( Батерията сам съм си я сглобил и сам си правя профилактиката 0 лева за ремонт освен цената на батериите) но ми връща началният пробег и мощност.. Ел. Кола нямам но кажи 2 думи за тая мизерна батерия.. или като дойде време ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ? Купи си нова кола?
Всеки който е ходил на истинско обслужване знае, че много неща се проверяват по чеклист не е само масло и филтри, но тези дето ги бие тока това няма как да го знаят. Ако имате таква кола поне си проверявайте ходовата част, спирачките както и следете за грешки (това има ли ОБД порт изобщо) както и детайлно състояние на батерията, там не трябва да има компромиси.
Чеклист съществува за да продадат повече части и часове труд, като течности, чистачки и гуми и като цяло неща дето не ти трябват и рядко наистина да се смени нещо необходимо.А ако имаше нужда наистина от ремонти на ГТП тия неща трябва да се изискват. Ама ДВГ нали са с избушени ДПФ, махнати ЕГР, чипосани пушещи и миришещи така собствениците ГТП го минават по 'другия' начин. А колкото до ОБД - Тесла си има такава мощна диагностична система че дори не ти трябва външна такава. Да не говорим че всичко така е направено че може да се корегира със update
10 хиляди долара е една батерия в момента , като цените постоянно падат . Но цената на батерията варира в зависимост от големината ѝ . Кога обаче ще я смениш тази батерия , след 15 години живот на колата ли ? Защото тя едва ли на първата година ще се развали . Но дори и да се развали , колата има 7 години гаранция . Ами по тази логика, двигател ако трябва да смениш в момента на една кола от среден или висок клас ,колко ще струва ?
Аха да напиша почти същото и гледам, че си ме изпреварил. А на бензиновото генераторче в багажника колко му е обслужванийцето? А кат стане минус 20-25 по ски курортите, ко прайм? Тръгваме и не знаем дали ше стигнем? Найш що слагат фолийце на таванчето да не ни е жега? Щото на климатик не е ясно докъде ше стигнем, затова. Бегай тия електрокари, само за в града са. Едно време не им слагаха номера, щото не можеха да излизат от завода. Мотокарите можеха...
@@desod.2480 Леко сте с 30тина години назад с технологиите. Електрокарите от соца и тая Тесла има едно общо и то е че са с 4 гуми, друго общо няма. Като стане -25 на ски курорта си цъкаш подгрева преди да стигнеш в колата, влизаш в топла кола и тръгваш. Тия с дизелите я запалят, я не. Фолиото на тавана е щото като я оставиш слънце няколко часа вътре може и да стане 50градуса, лятно време. Не е щото разхода много ще се афектира от климатика. Принципно човек като е не е информиран е добре да си мълчи, че по-малко да се излага 😂
Основният проблем,майна е,че като си купуваш електрокар,си купуваш електрокар!Ти виждал ли си рибар,горски и ловджия с "Тесла" на язовир или в гората...!?!?
Според мен Абсолютно Всички трябва да плащат ДАНЪК мпс той се плаща защото ползваш пътната Инфраструктура. Даже и Синя зона и Зелена зона трябва да плащат Защото Таксата е за Паркирането. Хората си купуват кола на ток защото е по ефтино. Няма данък, няма Синя зона, само една ЗЗГО това е. На никой не му пука за въздухът. Даже в България не трябва да има мпс на ток. Мпс на ток за 3 секунди вдига 100 км.ч. Мога да ти кажа че след 10 години Тъжната статистика ще е 4 пъти по голяма. Сега ими 20 гдищни с мпс по 300 к.с. дето убиват. След 10 години набор 2016 ще кара Тик Ток Мпс. Е тогава вече и КАТ няма да ги спре. Никой не мисли за бъдещето. Те с Тротинетките не могат да се оппавят А като дойдат Масовите Ел Автомоцили не знам какво ще правите.
Не знам,но точно Тесла не бих си купил.Прилича на бутафорен автомобил от тия по панаирите. Няма копче за нищо,като се ккапа китайския панел,какво правим?Ама,на човека му се плаща да ви лъже.
Накладки 100к км????? Що не спомена колко струва обслужванвто на двигателите? Има там едни компоненти дето се подменят периодично, че почва да влиза вода у двигателя, и лекичко са по 2500 на моторче. При 4х4 а честито.
@@mojojoro123 Ми при положение че не се разваля и няма обслужвания поне милион километри може и два милиона. Толкова кара и батерията според лабораторните тестове
Значи и по-малко пари ще вземе Бричката , защото предаването.... по-късо и няма какво да представиш. Или то представянето , то няма Кво. Бати семплата ( простата) кола. Айде
На българина не трябва да му показвате неща, които не може да си позволи, защото започва да ръси мозък колко е доволен, че не си го е купил :) Покажете му кола за 3000лв и ще се учудите колко позитивни коментари ще прочетете за нея 😂
@@DaveBoxBG Никога няма да сменяш, ако имаш пари да си сменяш колата, като и изтече гаранцията. Ако е купена на старо на голям пробег, ще се наложи и смяна на батерия и на електромотор и т.н. Все пак няма вечни работи, ще изкара 5г, 200 000км примерно и ще и намалее капацитета, ще вземе да се разрежда по-бързо и в един момент те оставя, както акумулаторите.
То като неможеш да си позволиш някоя кола и попваме да я плюем. Запалвали се я вижте колко запалени аудита беНвета поршета и подобно има но да те неса електрички
И когато дойде смяна на батерията и му става лоша на човек. Първо кредит да я купиш после рефенансиране на кредита за да си купиш батерия. Както сега ревът Испанците.
9k лв за lfp батерия за 400+к км ако е голям разход... иначе да голяма набутвация е, по-добре 3-ка дизел, вземаш я убита от концерти, тъкмо разработена на 300к , смениш й всичките дюзи, вериги и 15 кила нафта на 100 км си е къде къде по-добре от тесла....
Само дето ако не можеш да разчиташ в спешна ситуация на ел колата, защото винаги трябва да се съобразиш до къде може да стигне. За градско стават, но понякога времето е по-ценно от парите.
@@petertodorov8987 те са като секта защитават ми нещо без да го познават. Виждали сме защитници на какви ли не технологии през годините всичко с времето си. Деца Мали и големи радват се докато ги пускат по пързалките
@@petertodorov8987 то със същата сила важи и за колите с горива. Ако не заредиш не можеш да разчиташ и на нея... От къде ги вадите тия логики направо не знам... Май не сте чували колко бързи зарядни станции имат финес и елдрайв в България... Не виждате по-далеч от носа си. На Българина му дай кола която без пари върви и той пак ще каже, че не е ли S класа не му я хвали, ама междувременно няма 2.50 в джоба... Хората в Норвегия отдавна забравиха за ДВГ пък ние както събираме отпадъка ще чакаме онези да започнат да летят и ние тогава чак ще разберем колко е хубаво на ток и че не ти трябва рафинерия за да имаш гориво за колата...
Електричката си е еликтричка, евтинджос. И какво като някой ден ще трябва да се смени батерията? ДВГето до тогава такава сметка ще е натрупало че.... 😅
Тоя пич как възхвалява този еднократен автомобил,явно добре са му платили.... Най-евтиния и недъгав автомобил,освен едното ускорение,всичко друго е мега евтино и слабо. Така става,като не вървят вече и цяла европа ги връща,ще търсиме балъци да ги купуват тук. Като станат на по 10 години ще струват по-малко от 20 годишно бмв ,ако изобщо оживее до толкова,защото все още нямат толко,освен първите произведени 2014-та де,но трудно бихме открили собствениците им за мнение. Освен мамини дечица, IT хакерчета с очилца и някви нежни дилдота не съм видял да кара такъв вибратор,но те са се качили от метрото на теслата,много им разбира главата.....(неделни шофьори)
Моята батерия е на 14 години и не се е запалила или паднала под 90%. Стига с тези мнения като не сте карали Тесла. Смешни сте. Наистина. Не искам да звучи като обида. Събуди се нлади българино.
И няма обслужване, няма данъци ама и звук няма и достатъчно зарядни станций няма, обаче време трябва да имаш, щото 30минутки за губене поне трябва да имаш да я зареждаш..... Остай остай тая работа...
Липсата на нормално табло и тоя телевизор в средата са пълна гнус! Как можеш да предпочетеш това бездарие пред една Alfa-Romeo Giulia например - акълът ми не го побира...
@@Yani0809 При ексремните студове, които ти имаш в Бг и големите жеги, батерията си отива по-бързо. От фабриката и дават 8-10 години, което изобщо не е вярно! Още на втората- 3тата зима ще почне бързо да пада и да не държи! И ще се чудиш как да се отървеш от нея!
Бричка явно нещо много те пере тока тебе що не каза колко струва смяната на батерията бе шушумига . New batteries for the Model S cost between $12,000 and $15,000. After labor charges, the total repair cost is from $20,000 to $22,000. For the Model 3, the replacement cost around $15,799.27, with the battery alone costing over $13,500 and labor costing $2,299.27
@kirilyordanov8074 Това ако си я купил нова ама не всеки има 200 бона да даде за нова Тесла ако си я взел 2ра ръка както правят повечето хора гаранцията вече ще е изтекла ;
@@DaveBoxBG имам приятел с Тесла на който за 8 години колкото му беше гаранцията за батерията му в сменяха 2 пъти което ще рече че на около всеки 4 години плюс минус година две се сменя батерията . Няма батерия която да трае вечно поне все още няма иначе нямаше да се налага на всеки 2-3 години да си вземаш нов телефон иначе трябва като един мой колега освен телефона да си носиш и power bank-а постоянно включен в телефона или пък да си го ползваш като домашен телефон нон стоп включен в контакта .
Ейй, застояха тия електрички, дойде и техния ред за маркетинговане. Филипе, земи обърни внимание на истинските автомобили и не ни занимавай с транспалетни колички и вътрешнозаводски транспорт...
Няма смяна на батерия. Абсолютно всеки автомобил си има живот. Няма значение дали е на Бензин, дизел, Ток. Никой не прави Вечни автомобили. Купуваш, караш 10 години и връщаш за Рециклиране. Само в България на мпс на 200 хиляди километра викат че е ново. В едно 10 годишно МПС Абсолютно Всички части са за смяна. Някой сменя ли ги? Не. Любимото нещо на господин Българинът е да си продава Старите коли и после да се хвали Как той е тарикат а Купувача е балък. Над 1 милион МПС гният по улиците на България. Най спокойно можеше да направят един завод за Разглоцяване на МПС и още 5 за производство на продукти от рециклирани материали. В един Автомобил има Стъкло, Пластмаса, Гума, Метал, Текстил. Абсолютно всичко се рециклира. Вместо да копаят Въглища да бяха направили завод за Рециклиране. Пей си Пенке , кой те слуша........
Не показвайте такива високо-технологични неща на зрителите, защото им идва в повече информацията! Искаме видео с основен ремонт на двигател на Астра, или как да сменим съединител на Фиеста, или как да изгасим самозапалил се бус на магистралата. Все неща от ежедневието 😂😂😂😂
Няма и накладки. Накладките се сменят всъщност на близо 500 хиляди защото почти не се полвзат
Нито накладки нито дискове. Предницата е кекава
Ми то безплатно ве! Даваш едни 100-150 К и караш 10 години без пари. После я изхвърляш, щото и батериите са толкоз, даваш едни 150-200 К и аре още 10 години безплатно возене. После даваш едни 200-300 К и аре още 10 години, бе то къде ше му излезе края на тоя капитализъм бе, нещо послъгвате май ми се види... Чакай малко, то по 100 К на 10 години прави по 10 К на година?! Опаа, тя мойта с ДВГ и цялата гадна поддръжка и гориво не се доближава дори близо до тая сума ве, кого лъжете вие? ЕКО? Я марш оттука!
Накладките са супер с един чифт смени 3 двигателя !!! 😂😂😂
благодаря за съдържанието
@5:06 - "нямаш проблеми", ама ако заимаш проблеми ще е вече късно :D . Не споменавате, че електричка като се запали (а те се палят често защото имат батерии) - изгаря за 1 минута цялата кола. Няма станции за зареждане навсякъде. Караш , караш и ... low power - няма power bank като на телефона - ако си посредата на пътя си оставаш там, освен ако не си носиш дизелов генератор с Теслата (много green - ммда) :D
Да да много често се палят! Пххаахахахахах аре стига глупости! Искаш не искаш това е бъдещето! Това което си написал са пълни глупости.
@@slavchez Личи си, че си виждал Тесла само по телевизията, но пък не пречи да си компетентен по темата :) Това е високо-технологичен автомобил и low power няма да видиш никога, освен ако не си някакъв пълен кретен. Колата изчислява маршрута, който задаваш и ти казва къде да заредиш, ако няма да ти стигне заряда до края на дестинацията. И един въпрос - колко точно запалени Тесли си виждал до сега, след като е често срещано? ….николко???
@@gftj1 Какво бъдеще е халка, те ебем в евроджендъра?
Доживях да го видя и това видео, как да минем тънко с Тесла. 😂
Направо си е безплатно, аз само такива карам вече имам две. 20лв за ток за двете на месец при нон стоп каране и друго няма, няма масла и обслужвания и не се сменят части
Само тънко не минаваш, не случайно е една от най чупливите коли
При електрически автомобил за 100+ хил лв имаш около 6 хил лв каско и около 20хил лв обеценяване на година. На фона на тези 26 бона стартово, разходи за гориво и обслужване са пренебрежими фактори. Парадоксално обаче собствениците на тези коли изтъкват точно тези плюсове :) Никои дори са още повече полудяли и инвестират 30бона в домашна зарядна станция и солари за да бъдат напълно независими от петролните компании. А реално тези 30бона инвестирани в бизнеса, (защото коли са 100+ бона не кара работната класа) било то в суровини,стоки, машини, повишаване на квалификация и други биха донесли много по голяма печалба отколкото спестените пари от гориво на бензиностанцията.
E, известна е тъпоупоритостта на Бай Ганю. Особено за инвестиции в себе си, хич не го търси!
idi dremni che mnogo mislish
Каско на кола за 100к е 3500 лв.
Обезценката определено не е 20к.
Оправете си данните.
Дори не си си направил труда да прочетеш малко по темата 😂 Гледал си 4 клипа в тикток и вече си страшно компетентен. Познавам лично поне 5 човека с блокирали двигатели, трима с изгорели коли на магистралата като факли, още 10 с гръмнали скоростни кутии, 15 с дефектирали съединители по време на движение, 7-8 с проблеми с компютрите, ABS или запалването….ти колко човека познаваш с Тесла изобщо и колко от тях са сменяли батерия или са се запалили като факли???….николко 😂😂😂😂
@@stefangeorgiev3593 Мой познат купи 20 Тесли преди 4 години за автокъщата. Чисто нови за 120хил лв брой. Последните бройки успя да ги продаде на 80хил лв на 0 километра НОВИ. Каза че това е най лошата сделка в живота му. Дори да не се кара батерията им се скапва с годините следователно не атрактивна за 2-ри, 3ти собственик заразлика от нормалните двигатели
Обслужването както и при повреда се звъни на EVN 🙂
Моля да направите:Колко струва обслужване на Audi A4 B8/2.0бензин Vs 2.0 Tdi
Не каза колко е поставката за вибратора
И зимата ееееееееее....😂😂😂😂
Антифриза за затопляне или охлаждане на батерията през колко време се сменя? Той също се върти от водна помпа. Някои неща сякаш нарочно са прескочени.
Да не говорим, че ако я вдигне на лифт и е 4х4 отдолу ще намери маслен филтър ама да видим дали ще се сети в тая кола какво има нужда от масло😅
@@VechniHitove защо 4х4 е обвързано с маслен филтър? Тесла има 2 двигателя, по един за всеки мост.
Един поздрав за всички с Тесла 🎉😅 ua-cam.com/video/C_ss3sEAipU/v-deo.htmlsi=Ghc--HgRiVt3Ly75
Изби рибата с тоя поздрав. Ама е яко, яко е
Super.
На колелото 1 гума ми струва 110-130 лева 😅😅 какво остава за кола ...
Колко струва да й сложиш газова 😂😂
🤣🤣🤣🤣🤣Топ Коментар хахахахах
@@tsvetomirivanov3764 Чиста работа. 😁
Гумите се износват на максимум 30000км, препоръчително е да се заменят с EV tires. 4 гуми плюс реглаж 2500 лв на 30-40000км. Китайки не стават ще изкарат максимум 10000км. Model S тежи 2 тона
@@alexmsl02 Имам модел S, износват се ако караш много спортно. Ако караш нормално, не се износват толкова бързо. А е добре и да ги въртиш
Хора що пишете глупости. Аз карам кола която е 2200кг гумите са си идеални а за вече на 3г и повече от 30000км. Разбирасе зимни за зимния сезон и летни за летния
Аз ги въртя на всеки светофар @@boni1970
моя модел 3 е с гуми на 30 хил км , може да дойдете да погледнете грайфера , дори не съм ги въртял на препоръчителите 10хил км
@@VladoTrichkov значи са на 15000 летните. На 30000 ще ги смениш
За 6 години имам 30к лв за гориво...колко да е тая батерия,която всеки я сънува.Нали ще я запаля и ще ми я платят от каското.Ама ганя след 10 години ще разбере стратегиите😂😂😂
Я покажи как точно се пали батерията без да изгори и колата, те ебем в халката?
Нещо съществено, всяка година цената й пада с нз ама около 7-8-10 хил лв, щото всеки гледа гаранцията на батерията и като сметнеш, че не минаваш такива километри на година че да избиеш тая загуба си е безсмислена
Колко пада цената на една чисто нова кола за 100к на година ? Вземи БМВ, Ауди или един Пасат? Да не би след 5 години яко каране да я продадеш на печалба?
@PetyoCholakov не определено. Аз си купих c43 amg на 4 години, след 3 години моя собственост цената му е паднала с около 10к
@@PetyoCholakov и все пак ги разбирам и хората фенове на електрички. Всяко нещо си има приложение, пресмяташ струва ли си в твоя случай и готово 🙂
@@ivchocw И си остава вечно твоя
Napravi za volvo xc 90 2016 kolko struva
Филка по-възможност скоро да се направя ревю на W202 и по нататък кое колко струва.
Чакаме такъв клип много време!
Така се сменя ако се наложи.
Ах, колите; ах, каруците; ах, конете. Ако имахме коне и четирите подкови ли трябва да сменим или зависи от това колко натоварено е съответното копито.
Направи ревю на Daihatsu terios.
Фифка, я кажи каква марка ти е switchera? Хареса ми доста. 😁
Първото видео на което цъкам "not interested" 😁
И като трябва да смениш батерията и ти кажат 20к за нова и какво правиш
Хаха, ми същото, което като ти блокира двигател или скоростна кутия 😂 Само дето нито аз нито ти познаваме някой да е сменял батерия, а със сигурност знаем хора със сменени или ремонтирани двигатели :)
Който е готов да чака 4 - 5 часа зареждане, след това се наслаждава на 500 км невероятен вървеж.А за модела Y няма равен ДВГ, който да му е конкурент.
Пич, с Тесла dual motor съм, не ми разправяй за 500 км невероятен вървеж. Натисни я до долу и ако минеш 100 км си късметлия. Ps Карал съм на писта.
Къде ги измисли 4-5 часа?
Единствено елетрическа микрокола за в града.
Какво можем да обслужим на теслата?
- дръжката!
Сигурно се мислите за най-хиттия в стадото 😅
Основен Проблем е че няма къде да се зареждат.
Друг проблем е че не предлагат Бързи зарядни станции за домашно ползване.
В САЩ може да си сложиш токава станция и да я вържеш към Ел инсталацията на Къща или апартамент.
Домашна станция има и под 500 лв, с достатъчна скорост за да заредиш за една нощ. В редките случаи, когато ти трябва нещо повече, има обществени станции, които пълнят за 20-30 мин.
@@stefangeorgiev3593 За една нощ вика, те ебем в халката, хахахахаха!
@@viper7770 добре, че единият от нас не е обиждащ инфантил без доводи :)
А колко от вас се замислят, че тея батерии излъчват радиация ?
като излъчва радиация, сега си извади телефончето от джобчето, че и то е с батерия и излъчва радиация и е доказано дори че вреди и го удари в земята...
😂ами смартфона ти а рутера у вас ами сателита за ТВ ами микровълновата те излъчват много повече 😅
батерията излъчва радиация а петрола който идва от недрата не излъчва?
Излъчва ти главата радиация. Знаеш ли изобщо какво представлява радиацията? Акумулаторът на колата и бордовия компютър не те ли облъчват? Горивните емисии не ти ли тровят тялото?
@@eminem3269 предполагам тези уреди, който изброй не са с капацитет от 60-70-80КВ ?
Направи за ML 166
Братле от как се събра с хората дето имат някой лев, стана от тях. Бричката не е вече бричка... Бричката е (Не си взимай бричка!). Филипе, върни се при нас! от там почна все пак...
Нема, нема ама кажи колко струва нова батерия? Защото това влиза в обсужването или като ти замине батерията си купи нова кола? :Д Имам Ел. Колело.. На всеки 3 месеца (препоръчително) правя профилактика на батерията.. 1-2 да са заминали, 20-30 лв. ( Батерията сам съм си я сглобил и сам си правя профилактиката 0 лева за ремонт освен цената на батериите) но ми връща началният пробег и мощност.. Ел. Кола нямам но кажи 2 думи за тая мизерна батерия.. или като дойде време ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ? Купи си нова кола?
Батерията е с 8 г гаранция, не съм чувал ангренаж да има гаранция:) И освен това LFP батерия вече е 5000$ , догодина ще е под 4000, след 8г не знам.
@@boni1970 5000 долара, ама трънки ...
"Батерията сам съм си я сглобил" - толкова си можеш. Имам от няколко години ел. велосипед с ФАБРИЧНА батерия и нищо не е пипано по нея
А двигател колко струва? Ама кажи за 500кс двигател, не за 1.6.
@@encodersofia Келеш! А ти и батерия на дистанционното не можеш да смениш. ;)
Чакаме за хонда акорд 7-ма
Всеки който е ходил на истинско обслужване знае, че много неща се проверяват по чеклист не е само масло и филтри, но тези дето ги бие тока това няма как да го знаят. Ако имате таква кола поне си проверявайте ходовата част, спирачките както и следете за грешки (това има ли ОБД порт изобщо) както и детайлно състояние на батерията, там не трябва да има компромиси.
OBD има но теслите имат вградено сервиз меню и принципно там изкарва всякакви грешки
Чеклист съществува за да продадат повече части и часове труд, като течности, чистачки и гуми и като цяло неща дето не ти трябват и рядко наистина да се смени нещо необходимо.А ако имаше нужда наистина от ремонти на ГТП тия неща трябва да се изискват. Ама ДВГ нали са с избушени ДПФ, махнати ЕГР, чипосани пушещи и миришещи така собствениците ГТП го минават по 'другия' начин. А колкото до ОБД - Тесла си има такава мощна диагностична система че дори не ти трябва външна такава. Да не говорим че всичко така е направено че може да се корегира със update
НЕМА НЕМА И НАКРАЯ 20-30 бона батерия да се пикам на нея !
10 хиляди долара е една батерия в момента , като цените постоянно падат . Но цената на батерията варира в зависимост от големината ѝ . Кога обаче ще я смениш тази батерия , след 15 години живот на колата ли ? Защото тя едва ли на първата година ще се развали . Но дори и да се развали , колата има 7 години гаранция . Ами по тази логика, двигател ако трябва да смениш в момента на една кола от среден или висок клас ,колко ще струва ?
Аха да напиша почти същото и гледам, че си ме изпреварил. А на бензиновото генераторче в багажника колко му е обслужванийцето? А кат стане минус 20-25 по ски курортите, ко прайм? Тръгваме и не знаем дали ше стигнем? Найш що слагат фолийце на таванчето да не ни е жега? Щото на климатик не е ясно докъде ше стигнем, затова. Бегай тия електрокари, само за в града са. Едно време не им слагаха номера, щото не можеха да излизат от завода. Мотокарите можеха...
@@desod.2480 Леко сте с 30тина години назад с технологиите. Електрокарите от соца и тая Тесла има едно общо и то е че са с 4 гуми, друго общо няма. Като стане -25 на ски курорта си цъкаш подгрева преди да стигнеш в колата, влизаш в топла кола и тръгваш. Тия с дизелите я запалят, я не.
Фолиото на тавана е щото като я оставиш слънце няколко часа вътре може и да стане 50градуса, лятно време. Не е щото разхода много ще се афектира от климатика.
Принципно човек като е не е информиран е добре да си мълчи, че по-малко да се излага 😂
@@desod.2480излъгал те някой и повтаряш като папагал думите му
😁😁😁😁 тесла баце!
А батерията?
Батерията нова е 20000 $$ бате 😂😅
батерията няма да ти се наложи да я сменяш в тоя живот, карат по милион километри
Батерията е ремонто-пригодна. В България от доста време се правят. Няма нищо общо с батерията на който и да е друг уред
Електричките с големи батерии не са за сметкаджии. Ако имаш пара, тогава купуваш. Ако ще смяташ кое колко струва, по-добре не.
Семеринги и лагери поне да сменят на тия ел. мотори 😁
Като станат втора употреба, по 6-7000 лв и да минават с едно зареждане поне 250 км, ще си купя.....
@@tanyomihalev5104 А не, малко е пробега.
Да големи мечти имаш 😂
@SMadzharov Къде видя да пиша, че ми е мечта? Не бъркай реалност с мечта.....или не правиш разлика? Да ти го обясня ли по -просто....като за теб?
250km ги минава с 180км/ч
Направи за инсигния 2.0 дизел срещу 2.0 бензин
Основният проблем,майна е,че като си купуваш електрокар,си купуваш електрокар!Ти виждал ли си рибар,горски и ловджия с "Тесла" на язовир или в гората...!?!?
Според мен Абсолютно Всички трябва да плащат ДАНЪК мпс той се плаща защото ползваш пътната Инфраструктура.
Даже и Синя зона и Зелена зона трябва да плащат Защото Таксата е за Паркирането.
Хората си купуват кола на ток защото е по ефтино. Няма данък, няма Синя зона, само една ЗЗГО това е. На никой не му пука за въздухът. Даже в България не трябва да има мпс на ток.
Мпс на ток за 3 секунди вдига 100 км.ч.
Мога да ти кажа че след 10 години Тъжната статистика ще е 4 пъти по голяма.
Сега ими 20 гдищни с мпс по 300 к.с. дето убиват.
След 10 години набор 2016 ще кара Тик Ток Мпс.
Е тогава вече и КАТ няма да ги спре.
Никой не мисли за бъдещето.
Те с Тротинетките не могат да се оппавят А като дойдат Масовите Ел Автомоцили не знам какво ще правите.
Не знам,но точно Тесла не бих си купил.Прилича на бутафорен автомобил от тия по панаирите. Няма копче за нищо,като се ккапа китайския панел,какво правим?Ама,на човека му се плаща да ви лъже.
Бричка направи колко струва за Бмв 335/340/440 за б58 мотора
Накладки 100к км????? Що не спомена колко струва обслужванвто на двигателите? Има там едни компоненти дето се подменят периодично, че почва да влиза вода у двигателя, и лекичко са по 2500 на моторче. При 4х4 а честито.
Сигурно защото е проблем само на model S performance ,а това е model 3 :)
За основния консуматив батерията нищо не каза̀ 😅
Ганчо, ти правиш ли разлика между консуматив и задвижване? 😵💫
щото не е консуматив, кара целия живот на колата и не се пипа
@ колко е този цял живот на колата?
@@mojojoro123 Ми при положение че не се разваля и няма обслужвания поне милион километри може и два милиона. Толкова кара и батерията според лабораторните тестове
@ супер, благодаря за отговора. Не мога да разбера защо хората се заяждат в коментарите…
Значи и по-малко пари ще вземе Бричката , защото предаването.... по-късо и няма какво да представиш. Или то представянето , то няма Кво. Бати семплата ( простата) кола.
Айде
Направи ревю на колата на севгински
Като смениш батерията трябва да я дадеш за скрап направо
За статистиката
На българина не трябва да му показвате неща, които не може да си позволи, защото започва да ръси мозък колко е доволен, че не си го е купил :) Покажете му кола за 3000лв и ще се учудите колко позитивни коментари ще прочетете за нея 😂
И аз искам да съм на ТОК
Не каза цена за батерията...
8г гаранция. 5000$ LFP батерия в момента. След 8г ще е 2000$
за какво ти е да знаеш цена на батерия която никога няма да се наложи да се сменя?
@@DaveBoxBG Никога няма да сменяш, ако имаш пари да си сменяш колата, като и изтече гаранцията. Ако е купена на старо на голям пробег, ще се наложи и смяна на батерия и на електромотор и т.н. Все пак няма вечни работи, ще изкара 5г, 200 000км примерно и ще и намалее капацитета, ще вземе да се разрежда по-бързо и в един момент те оставя, както акумулаторите.
Търсиш в мобиле кола да купиш вместо електромер
Тоо па, немало кво 😢
С тези гуми високи на 35 си поръчай и джанти ако ще караш по хемус 😂😂😂
Ami baterite 🔋 😂😂😂 ???
БРИЧКА ГАШНИК.
Още неми се кара лаптоп на колела !! 😄
Не мислиш за нищо !!!! 😂😂😂 Мислиш колко струва батерията или се притесняваш да не пламне преди това като факла ! 😂😂
Да, зачестяват случаите със самозапалили се електрички. Затова и цената им пада драстично.
Има каско за тея грижи
@@skiny777Каското ще ти е най-малкият проблем ако ти и семейството ти сте в колата, когато се запали тая факла.
Батерията струва по-малко от смяна на вериги на аЛди или беемве ! След десетина годинки ще се научите 😂😂😂
То като неможеш да си позволиш някоя кола и попваме да я плюем. Запалвали се я вижте колко запалени аудита беНвета поршета и подобно има но да те неса електрички
И когато дойде смяна на батерията и му става лоша на човек. Първо кредит да я купиш после рефенансиране на кредита за да си купиш батерия. Както сега ревът Испанците.
Обсужването е калкулирано в разхода за батерия.
9k лв за lfp батерия за 400+к км ако е голям разход... иначе да голяма набутвация е, по-добре 3-ка дизел, вземаш я убита от концерти, тъкмо разработена на 300к , смениш й всичките дюзи, вериги и 15 кила нафта на 100 км си е къде къде по-добре от тесла....
Само дето ако не можеш да разчиташ в спешна ситуация на ел колата, защото винаги трябва да се съобразиш до къде може да стигне. За градско стават, но понякога времето е по-ценно от парите.
@tsankogeorgiev6322 какво общо има това. Просто казвам че пропуска най важното от обслужването. То си карай ако искаш и летяща чиния все ми е тая.
@@petertodorov8987 те са като секта защитават ми нещо без да го познават. Виждали сме защитници на какви ли не технологии през годините всичко с времето си. Деца Мали и големи радват се докато ги пускат по пързалките
@@petertodorov8987 то със същата сила важи и за колите с горива. Ако не заредиш не можеш да разчиташ и на нея... От къде ги вадите тия логики направо не знам... Май не сте чували колко бързи зарядни станции имат финес и елдрайв в България... Не виждате по-далеч от носа си. На Българина му дай кола която без пари върви и той пак ще каже, че не е ли S класа не му я хвали, ама междувременно няма 2.50 в джоба...
Хората в Норвегия отдавна забравиха за ДВГ пък ние както събираме отпадъка ще чакаме онези да започнат да летят и ние тогава чак ще разберем колко е хубаво на ток и че не ти трябва рафинерия за да имаш гориво за колата...
Az sam samurai
Ми то с тия части излиза по скъпо от колкото ако си обслужиш кола със ДВГ
😅😅😅😅А батерията като трябва да се смени, ,60.000лв 😅😅😅😅😅😅😅😅 ама не го каза
Ти кога сменя батерия
Ам батерийката? Едва ли дюраселчетата ще влязат 😂😂😂
Електричката си е еликтричка, евтинджос. И какво като някой ден ще трябва да се смени батерията? ДВГето до тогава такава сметка ще е натрупало че.... 😅
Батерията.ако не изгори преди това после на боклука
Немаш ли голф немаш нищо
Тоя пич как възхвалява този еднократен автомобил,явно добре са му платили.... Най-евтиния и недъгав автомобил,освен едното ускорение,всичко друго е мега евтино и слабо. Така става,като не вървят вече и цяла европа ги връща,ще търсиме балъци да ги купуват тук. Като станат на по 10 години ще струват по-малко от 20 годишно бмв ,ако изобщо оживее до толкова,защото все още нямат толко,освен първите произведени 2014-та де,но трудно бихме открили собствениците им за мнение. Освен мамини дечица, IT хакерчета с очилца и някви нежни дилдота не съм видял да кара такъв вибратор,но те са се качили от метрото на теслата,много им разбира главата.....(неделни шофьори)
Бате бате, га ти свърши тока кой шат ти донесе ток уа? Не мойе и в туба и да краднеш не мойе. И къ са пуска таа кола уа? Няма копчета…
Абсолютен шит са тия електрички, те и затова не се търсят, това за мен не е кола
Аман от тея микровълнови печки
Боклук е тва.никва кола не е
Моята батерия е на 14 години и не се е запалила или паднала под 90%. Стига с тези мнения като не сте карали Тесла. Смешни сте. Наистина. Не искам да звучи като обида. Събуди се нлади българино.
Ооо, не се проитеснявайте, има какво да се развали. А това стане ли ще чакате с месеци и ще струва скъпо.
все едно няма видеота от наще тубъри колко и къде се прави, всичко си има и не не се чака изобщо
И няма обслужване, няма данъци ама и звук няма и достатъчно зарядни станций няма, обаче време трябва да имаш, щото 30минутки за губене поне трябва да имаш да я зареждаш..... Остай остай тая работа...
ако я оставяш да се зарежда през ноща поне веднъж седмично никога няма да ти се наложи да чакаш тия 30 мин...
Чак ми е мъчно за теб, че не си успял да намериш зарядна станция
Липсата на нормално табло и тоя телевизор в средата са пълна гнус!
Как можеш да предпочетеш това бездарие пред една Alfa-Romeo Giulia например - акълът ми не го побира...
Кажи ми ,че се бъзикаш .... с тая Алфа хахахахахаа
Я дай цената на батерията (защото след 4-5 години си отива) или по-добре да си купуваме нова кола :)
От къде си го измисли това
@Yani0809 Кое?
@@accordionsbg Че след 4-5 години си отива батерията
@@Yani0809 При ексремните студове, които ти имаш в Бг и големите жеги, батерията си отива по-бързо. От фабриката и дават 8-10 години, което изобщо не е вярно! Още на втората- 3тата зима ще почне бързо да пада и да не държи! И ще се чудиш как да се отървеш от нея!
Бричка явно нещо много те пере тока тебе що не каза колко струва смяната на батерията бе шушумига .
New batteries for the Model S cost between $12,000 and $15,000. After labor charges, the total repair cost is from $20,000 to $22,000. For the Model 3, the replacement cost around $15,799.27, with the battery alone costing over $13,500 and labor costing $2,299.27
въпроса е че батерията кара целия живот на колата, и не се сменя никога. не по често от това да смениш цял гръмнал двигател например поне
8 години гаранция има батерията или около 200к км. За тези 200к км от гориво ще си спестил тези 30к
@kirilyordanov8074 Това ако си я купил нова ама не всеки има 200 бона да даде за нова Тесла ако си я взел 2ра ръка както правят повечето хора гаранцията вече ще е изтекла ;
@@DaveBoxBG имам приятел с Тесла на който за 8 години колкото му беше гаранцията за батерията му в сменяха 2 пъти което ще рече че на около всеки 4 години плюс минус година две се сменя батерията . Няма батерия която да трае вечно поне все още няма иначе нямаше да се налага на всеки 2-3 години да си вземаш нов телефон иначе трябва като един мой колега освен телефона да си носиш и power bank-а постоянно включен в телефона или пък да си го ползваш като домашен телефон нон стоп включен в контакта .
@@eminem3269 кой ти каза че струва 200 бона? не си наясно с цените нова струва около 80, на старо има и за 20
Ейй, застояха тия електрички, дойде и техния ред за маркетинговане. Филипе, земи обърни внимание на истинските автомобили и не ни занимавай с транспалетни колички и вътрешнозаводски транспорт...
На ток само тостера ми
Няма смяна на батерия. Абсолютно всеки автомобил си има живот. Няма значение дали е на Бензин, дизел, Ток. Никой не прави Вечни автомобили.
Купуваш, караш 10 години и връщаш за Рециклиране.
Само в България на мпс на 200 хиляди километра викат че е ново.
В едно 10 годишно МПС Абсолютно Всички части са за смяна.
Някой сменя ли ги? Не.
Любимото нещо на господин Българинът е да си продава Старите коли и после да се хвали Как той е тарикат а Купувача е балък.
Над 1 милион МПС гният по улиците на България.
Най спокойно можеше да направят един завод за Разглоцяване на МПС и още 5 за производство на продукти от рециклирани материали.
В един Автомобил има
Стъкло, Пластмаса, Гума, Метал, Текстил.
Абсолютно всичко се рециклира. Вместо да копаят Въглища да бяха направили завод за Рециклиране.
Пей си Пенке , кой те слуша........
5 lv ..to nqma kvo
КАТО Я ЗАКАРАМЕ НА ВТОРИЧНИ