Anyone else notice that if he'd just continued moving carefully backwards the first time, he would have walked right out of there without spinning at all? Impressive performance from an "all season tire". I will consider these for my next purchase.
4x4'ün gözünü seveyim insan keyfine vardı mı başka arabaya binesi gelmiyor. Aynı lastikten almaya karar verdim videosu varmı acaba derken sizinki çıktı güzel olmuş
From 3:25 on is why I'm on my second set of these winter rated all terrain tires, got 40,000 miles on my first set and if I didn't live in North Western Wyoming I could have gotten 50,000 miles on them.
Aracı aldığımda üzerinde kumho at51 vardı. Karda performansı idare eder ama ıslak asfatta çok tehlikeli. Atrıca çok yol sesi yapıyordu. BFG Ko2'ye geçtim. Aracın karakteri değişti tamamen. BFG Ko2 üzerine tanımam.
Рік тому+1
AT51 aldığım sene yapılan testlerde BF KO2 sonrasında 2. sıradaydı. BF alamadığım için AT51 almıştım zaten. 3. senesine girdiğinde performansı iyice düşmüştü. Özellikle nemli zeminde çok sıkıntı yarattığı oldu... BF her zaman 1 numara...
Nerde neye denk geldim şaka gibi :) Görsel Tasarımcıyım abi ben, inDesign videolarına bakarken profilde gördüm :D Ben 3 aydır bu KJ lere bakıyorum 2.8CRD veya 3.7 arasındayım ama 3.7 de daha az seçeneğim var çünkü fiyat olarak 2.8CRD ye göre çok yüksek geliyor, var mı deneyimleriniz, bi tavsiyeniz? (Lütfen çevremdekiler gibi git Duster al falan demeyin :))) ) [Yakıt hiç problem ettiğim bişey değil, seçeneğimin az olmasının sebebi hiç tüp takılmamışlara bakıyor olmam]
Рік тому+1
Eyvallah. Ben Duster al kesinlikle demem hatta albiliyorsan 4.7 WJ al derim :) Yaklaşık 3 yıl kullandım KJ yi. Aldığımda 200.000 km gibiydi. Satarken 250 bini devirmiştim. Çok farzla anı ve tecrübe biriktirdim. Araziye çıktım, karda çok yol aldım... 3 yıl boyunca bir çok konuda tecrübelerim var. Temiz bir 3.7 bulabilirsen çok keyif verir, yakıt konusunda da çok fazla üzmez. 18 lt yi neredeyse hiç aşmadım diyebilirim. Uzun yolda 11 lt civarında yakıyordu. Güncek yakıt değerleri ile hesaplamasını sen yap. Günlük kullanıyordum. Alacaksan standardını al derim. Modifiye edilmişi çok canını yakabilir.Uygun olmayan yükseltme kiti çok masraf açar başına. Denedim gördüm :) @gurcanbulut instagram hesabımdan ulaşırsan daha detaylı bilgi verebilirim. Jeep ile ilgili önceki yaşadıklarımı tecrübelerimi aktarabilirim...
Not reall such a skilled driver if i do so say myself. The tires clearly did fine in the fresh powder, they only struggled once the dude cleared down to ice then melted it some from flooring it. Come on now....
Uygun lastikler takılı olmadığında altındaki arabanın da pek bir önemi kalmıyor.
6 років тому+2
Elt Teacher Hepsinin önemi var tabi ki... Bu koşullarda herhangi bir araç işe yaramaz. Ancak 4x4 araçlar (İyi bir çekiş sistemine sahip) bu şartlarda iş yapar... Lastik olarakta kumho at51 emsal lastikler karşılaştırmasında bf ko2 den sonra 2. Sırada. Ben burada biraz deneme yapmak istedim. Lastikleri tanımak adına...
These are All Terrain tires. They are typically worse in cold weather & snow than all season. They are designed for "off-road", not snow. The HT51 is much better in the snow.
Hey dont get scared. I have these on a 04 honda pilot and let me tell you these tires are a beast. Only bad part is that it only gives you poor mpg.😭😭 but other that that I love them.
Well since my last comment I've had these tires on my 08 Tundra for 2.5 years now and I have nothing to complain about, they work good on everything but not really great at anything. They are pretty soft rubber to gain the mountain snowflake rating so they work acceptably well on ice and snow but seem to wear out faster in warmer weather, I've put 25000km on them and they are still better than 50% tread left but I'm in Canada, They DO not hold up well for hot weather towing, kiss your tread goodby, rubber compound is just too soft.
I live in Canada and we get basically this kind of snow,, after watching the tires performance here I feel this won't be the right tire model for my Honda pilot 4x4 😂😂😂 Maybe also the driver didn't know how to use less the throttle the next time
The Honda Pilot isn't a true 4x4. It's a FWD biased car with a slip detection System that tells the rear wheels to kick in only when the front wheels are losing traction. Example: When you are in rain or snow at a dead stop, when you go to accelerate, the front wheels will slip, the rear wheels will kick in after to help push. When you gain traction from the front wheels the rear wheels will stop activating And you are back to FWD only. That isn't how a true 4x4 works. You need All the wheels moving all the time to easily crawl through the snow at any speed. There is no momentum needed unless you are in super deep snow. All 4x4s have a transfer case to activate the 4Hi and 4Lo gearing. 4Hi is normal 4 wheel drive, its 50/50 or 60/40 or whatever you have. And 4Lo multiplies the torque so you use it if you are stuck or climbing rocks on a trail or something. This why you see only 4x4s going offroad and adventuring in snow storms and climbing rocks. You need the constant traction from all 4 wheels all The time. Not FWD crossovers like Rav4, CRV, Hyundai Santa fe, etc etc.
Good snow performance for an all season tire ! Driver has no clue how to drive in the snow. Of course the Chrysler product doesn't help either. I think I have fond my next tier.
@ bu lastikten almak istiyorum kullanıcı yorumlarınız nedir. videoda takıldığını görünce şüpheye düştüm .
3 роки тому
@@bulentdemircioglu67 Merhaba, ben yaklaşık 3 sene kullandım. Neredeyse her koşulda da kullandım. Geri harekette aracın ağırlık merkezi değiştiği için birazda benim denemelerim sonucu çıkmakta zorlandı ancak aşağı inip düz bir şekilde yukarı çıkarken gayet iyi sonuç almıştım. Yaşadığım yerde de 2 sene öncesine kadar kar baya etkili oluyordu ve hiç sorun yaşamadım. Zaten aldığım sene yapılan testlerde BFGoodrich ten sonra 2. sırada idi... Ben tavsiye ederim... %40 offroad, %60 onroad lastiğidir...
No use of 4WD low at all and way too much gas... no wonder he slid all over the place. Did a good job of making the tires look like racing slicks at the beginning.
Anyone else notice that if he'd just continued moving carefully backwards the first time, he would have walked right out of there without spinning at all? Impressive performance from an "all season tire". I will consider these for my next purchase.
Definitely a great job after turning around.
Выезд со стоянки - целое приключение ... андреналин... Adventure...
Ice, ICE, ICE . Great job getting Free !!!!
4x4'ün gözünü seveyim insan keyfine vardı mı başka arabaya binesi gelmiyor. Aynı lastikten almaya karar verdim videosu varmı acaba derken sizinki çıktı güzel olmuş
Muhtemelen ağırlık dağılımı ön %60 arka %40 gibi bişey olduğu için geri gelmek isterken arka lastiklerden tutuş alınamadı. Sonrası çok iyi.
Başarılı..
kapıyı açıp baktıkça aklıma sarı mercedes filmi feribot sahnesi geldi 😂
From 3:25 on is why I'm on my second set of these winter rated all terrain tires, got 40,000 miles on my first set and if I didn't live in North Western Wyoming I could have gotten 50,000 miles on them.
That's a good endorsement.
Yes, the differentials work way better in Forward
Rahat 2 litre yaktı. İzlerken benim depom boşaldı gibi hissettim
Kaç 2 lt acaba :)
I miss my old kj }=
Lastikler derin biraz seyrek tirnakli olsaymis herturlu cikar birde arac agirligida onemli o yuzden defenderler bu konuda bicilmis kaftan
Less throttle means less wheel spin in low range. Unless your practicing drifting here.....
Машина хорошая!
nice...!!!
Aracı aldığımda üzerinde kumho at51 vardı. Karda performansı idare eder ama ıslak asfatta çok tehlikeli. Atrıca çok yol sesi yapıyordu. BFG Ko2'ye geçtim. Aracın karakteri değişti tamamen. BFG Ko2 üzerine tanımam.
AT51 aldığım sene yapılan testlerde BF KO2 sonrasında 2. sıradaydı. BF alamadığım için AT51 almıştım zaten. 3. senesine girdiğinde performansı iyice düşmüştü. Özellikle nemli zeminde çok sıkıntı yarattığı oldu... BF her zaman 1 numara...
Nerde neye denk geldim şaka gibi :) Görsel Tasarımcıyım abi ben, inDesign videolarına bakarken profilde gördüm :D Ben 3 aydır bu KJ lere bakıyorum 2.8CRD veya 3.7 arasındayım ama 3.7 de daha az seçeneğim var çünkü fiyat olarak 2.8CRD ye göre çok yüksek geliyor, var mı deneyimleriniz, bi tavsiyeniz? (Lütfen çevremdekiler gibi git Duster al falan demeyin :))) ) [Yakıt hiç problem ettiğim bişey değil, seçeneğimin az olmasının sebebi hiç tüp takılmamışlara bakıyor olmam]
Eyvallah. Ben Duster al kesinlikle demem hatta albiliyorsan 4.7 WJ al derim :) Yaklaşık 3 yıl kullandım KJ yi. Aldığımda 200.000 km gibiydi. Satarken 250 bini devirmiştim. Çok farzla anı ve tecrübe biriktirdim. Araziye çıktım, karda çok yol aldım... 3 yıl boyunca bir çok konuda tecrübelerim var. Temiz bir 3.7 bulabilirsen çok keyif verir, yakıt konusunda da çok fazla üzmez. 18 lt yi neredeyse hiç aşmadım diyebilirim. Uzun yolda 11 lt civarında yakıyordu. Güncek yakıt değerleri ile hesaplamasını sen yap. Günlük kullanıyordum. Alacaksan standardını al derim. Modifiye edilmişi çok canını yakabilir.Uygun olmayan yükseltme kiti çok masraf açar başına. Denedim gördüm :) @gurcanbulut instagram hesabımdan ulaşırsan daha detaylı bilgi verebilirim. Jeep ile ilgili önceki yaşadıklarımı tecrübelerimi aktarabilirim...
Not reall such a skilled driver if i do so say myself. The tires clearly did fine in the fresh powder, they only struggled once the dude cleared down to ice then melted it some from flooring it. Come on now....
Kumho road venture ler nasıl çamurda toprakta,memnun musunuz.?
Çamur deneyimim pek olmadı.
That wasn’t the jeeps fault you just got yourself stuck bad 🤣
About 20psi too much in those tyres.
Maaşallah ne güzel kar yağmış neresi burası
Oedan Burdan istanbul şişli eski işyerimin otoparkı...
What is he trying to prove??? drive right...and the vehicle will perform...duuuuuh!
Sesi 3.7 gibi ? Araçtan memnunmusunuz?
Aynen aracım 3.7 idi. 9 ay önce ayrıldık kendisinden :) Araç gayet güzel. Ufak oynamalar ile hem şehir içi hem offroad gayet keyifli hale geliyor...
Summary: Go forward up snowy hills, not backwards.
thanks
Stop when you're 3/4 of the way up too
What in the Hell is that sound at 2:32?If my KJ ever makes that noise,I'll probably have an infarction.
Uygun lastikler takılı olmadığında altındaki arabanın da pek bir önemi kalmıyor.
Elt Teacher Hepsinin önemi var tabi ki... Bu koşullarda herhangi bir araç işe yaramaz. Ancak 4x4 araçlar (İyi bir çekiş sistemine sahip) bu şartlarda iş yapar... Lastik olarakta kumho at51 emsal lastikler karşılaştırmasında bf ko2 den sonra 2. Sırada. Ben burada biraz deneme yapmak istedim. Lastikleri tanımak adına...
@ kış lastiği daha iyi performans verirsi sadece yoksa AT olarak gayet iyi👍🏽
Ohhh!!...
Probably not so good on ice, for what I see.
I'd install studed tired or chains if it got that bad.
I notice people in Europe don’t do the gas tank recall on there libertys
Yes they did, both of mine have been done.
These are All Terrain tires. They are typically worse in cold weather & snow than all season. They are designed for "off-road", not snow. The HT51 is much better in the snow.
Mike Cleveland Yet Kumho themselves rate the HT51 an 8/10 in snow, and the AT51 a 10/10. Weird.
Что вы хотите от всесезонной ат...
Вы б еще на сликах попробовали
I just bought a set of these tires for my truck.. uh-oh
Tires did fine, it was the driver who failed here
Hey dont get scared. I have these on a 04 honda pilot and let me tell you these tires are a beast. Only bad part is that it only gives you poor mpg.😭😭 but other that that I love them.
Well since my last comment I've had these tires on my 08 Tundra for 2.5 years now and I have nothing to complain about, they work good on everything but not really great at anything. They are pretty soft rubber to gain the mountain snowflake rating so they work acceptably well on ice and snow but seem to wear out faster in warmer weather, I've put 25000km on them and they are still better than 50% tread left but I'm in Canada, They DO not hold up well for hot weather towing, kiss your tread goodby, rubber compound is just too soft.
I live in Canada and we get basically this kind of snow,, after watching the tires performance here I feel this won't be the right tire model for my Honda pilot 4x4 😂😂😂 Maybe also the driver didn't know how to use less the throttle the next time
The Honda Pilot isn't a true 4x4. It's a FWD biased car with a slip detection System that tells the rear wheels to kick in only when the front wheels are losing traction. Example:
When you are in rain or snow at a dead stop, when you go to accelerate, the front wheels will slip, the rear wheels will kick in after to help push. When you gain traction from the front wheels the rear wheels will stop activating And you are back to FWD only.
That isn't how a true 4x4 works. You need All the wheels moving all the time to easily crawl through the snow at any speed. There is no momentum needed unless you are in super deep snow.
All 4x4s have a transfer case to activate the 4Hi and 4Lo gearing. 4Hi is normal 4 wheel drive, its 50/50 or 60/40 or whatever you have.
And 4Lo multiplies the torque so you use it if you are stuck or climbing rocks on a trail or something.
This why you see only 4x4s going offroad and adventuring in snow storms and climbing rocks. You need the constant traction from all 4 wheels all The time. Not FWD crossovers like Rav4, CRV, Hyundai Santa fe, etc etc.
4FULL TAIM
Good snow performance for an all season tire ! Driver has no clue how to drive in the snow. Of course the Chrysler product doesn't help either. I think I have fond my next tier.
Βυκυ
bu lastiğin orda kalmaması lazım . sıkıntı var
Sıkıntı ağırlık merkezinin kayması. Dikkat ederseniz düz çıktığımda hiçbir sorun yok...
@ bu lastikten almak istiyorum kullanıcı yorumlarınız nedir. videoda takıldığını görünce şüpheye düştüm .
@@bulentdemircioglu67 Merhaba, ben yaklaşık 3 sene kullandım. Neredeyse her koşulda da kullandım. Geri harekette aracın ağırlık merkezi değiştiği için birazda benim denemelerim sonucu çıkmakta zorlandı ancak aşağı inip düz bir şekilde yukarı çıkarken gayet iyi sonuç almıştım. Yaşadığım yerde de 2 sene öncesine kadar kar baya etkili oluyordu ve hiç sorun yaşamadım. Zaten aldığım sene yapılan testlerde BFGoodrich ten sonra 2. sırada idi... Ben tavsiye ederim... %40 offroad, %60 onroad lastiğidir...
SMH
А хули ты хотел от летней резины?
Air down bro
What a shitty driver. I would have driven down there in the first place!
Kilit yokmu bunda
Arkada sınırlı kaydırmalı kilit (LSD) vardı ancak çok işe yaramadı...
@ valla hocam eski bir zi kullanıcısı olarak aklım hep bu ki lerde kaldı.. :)
@@OnurNalbant KJ öncesi bende de ZJ vardı hocam. Keyifli araçlar ama dertleri büyük...
Russians don't understand momentum...
yanlış lastik yanlış sürücüler
baxtyarphonev Kumho AT51 lastik var aracımın üstünde... Ayrıca amacım hem aracımın hemde üstündeki lastiklerin yeteneklerini görmekti...
biz tyr kış ve farklı lastik sama var
ANCAK BU BUZDAN KÖPEK ÇOK KENDI LIBERTY HASSAS DEĞİL
Great job? Some of the worst driving I have seen.
No use of 4WD low at all and way too much gas... no wonder he slid all over the place. Did a good job of making the tires look like racing slicks at the beginning.
And stop forward momentum and then start all over again, sliding. Painfull.
Book gibi bir lastikmiş bu
чудила :)