Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- В этом полете получилось полетать в термике который образовался над природным пожаром. Благодаря огню и солнцу получилась хорошая вертикальная скорость.
Планер Volantex ASW-28 2540мм.
По оборудованию аппаратура управления FrSky Taranis X9D Plus
Полётный контроллер Matek F405-WING Flight Controller u.to/r1KiFg
Под управлением inav
Дальнобойная система управления на 868 Мгц.
FrSky R9mm Receiver Long Range R9M System u.to/ClaiFg
gps u.to/11aiFg
аккумуляторы использую самосборки на элементах 18650 4S
такие u.to/sFGiFg
Камера u.to/53-mFg (RunCam Hybrid (Сейчас уже есть RunCam Hybrid V2)
buzzer u.to/BlqiFg
На форуме советуют поменять серву руля высоты на более надёжную u.to/Y1qiFg
Видео передатчик 1.3 GHz u.to/Q1yiFg + ретранслятор на 5.8Ггц
Использую FPV очки EV200D
Всем привет. Мне нравиться авиация, всегда привлекали самолеты и всегда хотелось летать. По этому у меня такое хобби. В жизни не сложилось летать, зато получается запускать модели в воздух! Хотя бы так я могу прикоснуться к небу. Буду рад если вас заинтересуют мои ролики и будет совсем хорошо если у вас появиться желание летать :)
Пьяный ежик в тумане наверно вашь любимый мультик)))
В дыму летать вы что это же не дым от конопли)))
Ты как парапланерист, только без параплана :)
Да на самом деле стиль полета очень близкий. Скорость полета планирования да и качество крыла модели ближе к параплану.
а тебя уникальный контент таково на ютюбе я ещё не видел не бросай это дело
Спасибо за поддержку, так почитаешь и хочется ещё, что-то такое снять :)
да уж, термик так термик :-)
Круууто! я попытался запустить сегодня свой феникс и расквасил его , даже фюзеляж треснул ((( забыл модель поменять в аппаратуре блин ((
areyouroo жаль как:(
Ааа ну как же так. Совсем чуть чуть на нём полетал :(( Зато сейчас можно смело заказать планер с большим размахом. Видео падения есть?
Бывает и не такое! Это - хобби! Все починится!
@Iura Pastushenko дааа. У меня первый вылет с реверсом элеронов был. На фениксе 2400. И это был мой первый вылет на самолёте в принципе. Но удалось даже как-то круг сделать и без проблем посадить)
Про нитку я хотел спросить. Как Вы её используете?
Ниточка на стекле это индикатор скольжения, она показывает как набегающий поток воздуха обтекает планер. Дабы планер был максимально эффективен нужно стараться держать её в центре, чтобы все плоскости планера обдувались равномерно.
Но в моем варианте она не столь информативна, так как рядом с ниточкой стоит FPV камера и поток воздуха огибает камеру и искажает данные. В общем это и аналог шарика из авиационных приборов.
Подскажи пожалуйста, как ты выгоняешь звуковой тональный сигнал изменения показаний вариометра?
Здравствуйте. Вы не первый человек который задает такой вопрос, видимо нужно сделать подробное видео на эту тему.
У меня вариометр так реализован. Использую данные барометра полётного контроллера, а именно вертикальную скорость эти данные передаются по телеметрии, а в пульте управления у меня FRSKY таранис указываю источником данных для вариометра из телеметрии вертикальную скорость барометра. И пульт основываясь на данных телеметрии начинает выдавать звуки (попискивать). Только стандартная телеметрия на частоте 2.4 не очень её дальность небольшая не больше километра. Лучше использовать дальнобойные системы как R9M или кросфаера у них телеметрия намного дальше работает. В общем для такого вариометра нужен полётный контроллер + приемник с телеметрией + аппаратура которая может обрабатывать телеметрию. И если все условия совпадают вот видео по настройкам ua-cam.com/video/eDyGz-JG-7A/v-deo.html видео правда не четкое было снято на скорую руку, но смысл должен быть ясен.
@@inoi2 спасибо, во видео все понял!
Александр, приветствую, а как отслеживаете самолеты которые мугут лететь тем же маршрутом? По приложению flightradar?
День добрый, к сожалению flightradar не панацея от наших проблем, он не отображает военные борта и малую авиацию. Но на всякий случай поглядывать в него надо. Как по мне самая главная защита эта разумность, не летать в зонах контроля которые можно посмотреть тут www.fpln.ru/ оценивать обстановку в небе и стараться на большой высоте долго не находиться. Мне по большей части повезло я нахожусь в отдалённой мало-населённой местности где малая авиация почти развалилась, а военные не летают по выходным. У меня авиационного трафик мало. Либо второй вариант летать легально, у нас в дни полетушек берут разрешение и на поле досаафа моделисты летают, правда редко когда берут высоту выше 250 метров, не по тому, что не дают, с этой отметки уже приходится быть на телефоне с диспетчером, что вносит свои неудобства.
@@inoi2 спасибо!👍
Классный полет! Что можете порекомендовать из планеров?
@@Ivan.f.p.v Наверное самый оптимальный будет
phoenix 2400 от Volantex, во всяком случаи я хотел его взять как разобью asw28, можно и asw28 но он для FPV не особо. Он больше для слопа полетов в ветер у склонов, а так моделей полно всяких тут надо понимать к чему душа тянется есть же планера металки без мотора но с радио управлением, есть спортивные композитные или бальзовые парители. Да и надо понимать твой уровень и на сколько ты в себе уверен.
Вероятность встречи в 3D пространстве примерно 1 к миллиарду, можно не париться. Даже если пилоты самолета будут спать идя на автопилоте. Птиц летают сотни миллионов и проблемы с ними нет особой. Гусь опасней будет для самолета.
Здравствуйте. Приятно, что есть ещё любители полетов на планере. Я тоже очень люблю летать на планере. Летаю визуально, балдею с этого. Да и наглядней когда термик и динамический поток.
Даже не думал что есть фвп полет на планере). С центровкой потока у вас только не очень, постоянно вываливаетесь
А я думал,кто это турцию палит.а это планеристы катаются
Только с третьей минуты я понял, что планер радиоуправляемый
К сожалению в моей местности, нету настоящих планеров. По этому запускаю модель в воздух, но я сильно не унываю по FPV очень сильно погружаешься в полет и чувствуешь себя пилотом :)
@@inoi2, это да, не считая ощущения перегрузок, полет больше ничем не отличается. Наверно сам сяду за штурвал RC
Testoslav Testenko ещё тем что смотришь в пиксели а в реальном полёте графика лучше)
Огонь!)
Даже из такого плохого явления как лесной огонь можно извлечь пользу ))
Шикарно! Подскажите какую радиоаппаратуру используете?
аппаратура FrSky Taranis X9D Plus + модуль для дальней связи Long Range R9M System 868 МГц. Под видео описал более подробно, что использую.
@@inoi2 Видимо я не внимателен. У меня есть такой модуль, вместе с аппой(Horus10) пришел (бонусом), но не стал использовать -начитался про него - всякого. Использую crossfire на эту частоту, но пока только на коптере. Пока строю модель и мечтаю о таких полетах.
Саша, это супер! Случайно поиском нашел твоё видео. Давно мечтаю летать в термиках по FPV. Но информации именно по полётам на планере очень мало. Пока летаю визуально на EasyGlider и Cularis от Multiplex.
Раздумываю, какой же сетап нужен мне.
Подписался на твой канал, буду изучать.
73! (Я UW5EJJ)
Да посмотрел Cularis прям хорош, так и напрашивается на переделку под фпв. В визуальных полетах всегда полет ограничен твоим зрением да и на высоте сложно понять есть подъем или нет. В FPV конечно границы полета расширяются как по высоте так и по дальности, модели планеров раскрываются по полной. Тут и постоянная информация высоты скорости и вариометра. Это обязательно нужно попробовать когда можешь обработать термик до самого конца и подниматься на огромные высоты это совсем иные чувства и ощущения. К тому же радиолюбителю будет намного проще настроить антенны и оборудование. Так что обязательно пробуй. 73!
Супер! Если не огонь, то как ты понимаешь, где термик? и как ты понимаешь его границы?
День добрый, почему-то только сейчас увидел ваш вопрос. Самый первый ориентир это кучевые облака они образуются за счет восходящих потоков, по этому нужно стремиться попасть под кучевую тучу в фазе развития. Так же парящие птицы указывают на наличие термиков в воздухе. У земли можно ориентироваться по триггерам которые помогают сорваться нагретому воздуху. Препятствия на пути воздуха которые помогают оторваться воздуху от земли. Вот тут наглядный пример ua-cam.com/video/BhQRB-12N9w/v-deo.html На средних высотах уже смотришь по площадям стараешься держаться над полями пашнями выискиваешь более тёмные участки так как они лучше прогреваются, так же очень хорошо генерируют термики солнечные стороны сопок, хребты, отроги и сами скалы. На больших высотах больше обращаю внимания на облака и летаю от облака к облаку. Границы термика помогает понять вариометр который показывает вертикальную скорость подьёма или спуска. Граница хорошо чувствуется так как в самом термике воздух поднимается в верх а по его границам он движется в низ и разница сразу чувствуется по поведению планера. А вообще в сети полно информации ua-cam.com/video/AO4iXJ2fceY/v-deo.html можно почитать вот это docs.google.com/document/d/e/2PACX-1vSY59onoirnX8sYzkjgtcR_CHV7GsqD6y7fKL_9eHbNr9xUDAEQ2fBAd8ih_GERQ38FqWK9Z35n1guO/pub и вот это www.deltaplanerizm.ru/read/termikbook.pdf эти материалы много проясняют. Так же можешь на ютубу поискать лекции по планеризму.
@@inoi2 Спасибо за ликбез. У нас в Туле раньше базировались планеристы.
Извини не пойму, как реализован звук с вариометра.
Вот ua-cam.com/video/bOtCmAP25Kc/v-deo.html
Поджег поле ради термика, смотреть без смс и регистрации)))
Хорошая шутка )) На самом деле пироманов полно. Не долго стоит сухая трава, кто то да непременно подпалит. А мне это помогает летать :)
Hello! Wonderful flight. I have recently bought a Ranger G2 and I'm planning to upgrade for the summer. I would really want to do some proper FPV but the most I am able to achieve now with my FSI6 and 200mW 5.8 system is about 1.5km. Could you perhaps make a video regaring all your gear for long roange gliding and soaring? Thanks in advance. :)