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韩哥出品，必属精品。
第二排座椅和X5有什么区别呢？
宝马品控是不行，我的740车门异响严重
老韩还是很细的，我的2024X7 已经开了半年都不知道灯光开关下面还有个储物箱👍
款哥你好
哈哈
德系的内饰真的值得新款凌志学习一下。
这话说的在理。
宝马现在的内饰挺好看的，精髓是扶手箱上面那条灯条，根据车子型号来决定，灯效加箭头再加车型代号，既不显得太过花俏，又足够炫酷。只是不知道什么原因，这款内饰几乎装配了大部分的车型却唯独没有用在走量的X3上面
@@ericzhang7903 以前是的，漏油王嘛，现在换了新的发动机就好多了。
不同等級的車得做出差距高級的東西當然放在5跟7
@@lewislin3 你可能不懂，比x3低一个级别的x1也是用这套最新的内饰的，宝马应该是全行业第一个厂商玩全系车型用同一套内饰的。
二楼！
3月刚提的2024X7我这台是有关闭自动起停的功能啊，唯一的一排实体按键部分也和老韩这台不一样。怎么回事？
落地价多少兄弟？前几天看了QX80顶配落地价要13万+😅
我想问问大家×7空调咋样，不热吗。 😂😂
开着美不？
刚刚看过比亚迪发布的油电车满油满电续航2000多公里
2400公里
国产车就算了
然后电池没几年就GG。
做题家内卷王，刷数据噱头亮！技术很不成熟，质量还需提高！网红般的推广，售后扯皮不断！非说国产一流，那就遥遥领先！既领先于同行，还能为果争光！网上吹捧不断，车评赚你埋单！
Chinese copy 怎么不吹到2000000000公里续航呢？反正都是吹的，就好比人造假钻石，既然都是假的，那必须造得大大的嘛
第一？
最後那句日系簡配問題覺得稍有不妥，不是老說不在一個檔次的比較都是耍流氓嗎？X7耶，X7你要跟LX比啊，難道要和豐田家用車比嗎？
Lexus全系更减配的不像样子了吧，而且还涨价。感觉丰田这两年就带着割韭菜的冲动
为什么老韩会这么说，还不是以丰田系为首现在加价减配已经疯狂得不成样子了，拿新款4runner trd pro来举个例子，估计msrp65k， mark up 15k，再加税就是快九万的车了，不能跟x7比吗？
@@luker900 你知道老韓講的這台帶m的X7連包帶稅的價妥妥的12萬以上嗎？而且這還不是頂配，這已經比你說的頂配4runner貴了整整一台標配Rav4，能說一個級別嗎？況且4runner雖然在北美是挺多人開的，但它畢竟是一台硬派的越野車，買的大多也是中低配5萬級別的，它偏重於能力而非豪華，所以哪有可比性呢？我說的是家用車豪華車，比價錢比豪華配置大豐田系只有LX與X7有可比性。只比價錢你不如拿美國的農用拖拉機去比，那價錢也挺貴的
老韩还是很公平的，我之前订了GX550，实车看完果断退了，塑料感太强了。之前凌志的实木，皮质都换成塑料了，实在算不上豪华车了，但是价格却卖豪华车价格。对了，2024GX550 overtrail+顶配在加拿大10万多，座椅不是真皮的，腰部支撑只有两项，第二排没有空调调节，你敢信吗？你要是非抬杠价格，那我跟你说，10万出头在加拿大可以提一台保时捷卡宴了。
@@tomkillsall 我相信你說的，換成美元十萬不到的硬派越野車裡，我就問你哪個品牌的哪個車型能比gx更豪華更省心耐用呢？
车子还是全尺寸的轿车舒服，SUV重心高 开起来晃，7座更是鸡肋 空间太小
反正现在德系车都学坏了，烧机油，漏机油，各种关键部位塑料件儿，唉，明明可以做很好，就故意为了节省成本恶心你。
重点是要卖配件赚钱。所以直接不买就行了lease开开就好
韩哥出品，必属精品。
第二排座椅和X5有什么区别呢？
宝马品控是不行，我的740车门异响严重
老韩还是很细的，我的2024X7 已经开了半年都不知道灯光开关下面还有个储物箱👍
款哥你好
哈哈
德系的内饰真的值得新款凌志学习一下。
这话说的在理。
宝马现在的内饰挺好看的，精髓是扶手箱上面那条灯条，根据车子型号来决定，灯效加箭头再加车型代号，既不显得太过花俏，又足够炫酷。只是不知道什么原因，这款内饰几乎装配了大部分的车型却唯独没有用在走量的X3上面
@@ericzhang7903 以前是的，漏油王嘛，现在换了新的发动机就好多了。
不同等級的車得做出差距
高級的東西當然放在5跟7
@@lewislin3 你可能不懂，比x3低一个级别的x1也是用这套最新的内饰的，宝马应该是全行业第一个厂商玩全系车型用同一套内饰的。
二楼！
3月刚提的2024X7我这台是有关闭自动起停的功能啊，唯一的一排实体按键部分也和老韩这台不一样。怎么回事？
落地价多少兄弟？前几天看了QX80顶配落地价要13万+😅
我想问问大家×7空调咋样，不热吗。 😂😂
开着美不？
刚刚看过比亚迪发布的油电车满油满电续航2000多公里
2400公里
国产车就算了
然后电池没几年就GG。
做题家内卷王，刷数据噱头亮！
技术很不成熟，质量还需提高！
网红般的推广，售后扯皮不断！
非说国产一流，那就遥遥领先！
既领先于同行，还能为果争光！
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Chinese copy 怎么不吹到2000000000公里续航呢？反正都是吹的，就好比人造假钻石，既然都是假的，那必须造得大大的嘛
第一？
最後那句日系簡配問題覺得稍有不妥，不是老說不在一個檔次的比較都是耍流氓嗎？X7耶，X7你要跟LX比啊，難道要和豐田家用車比嗎？
Lexus全系更减配的不像样子了吧，而且还涨价。感觉丰田这两年就带着割韭菜的冲动
为什么老韩会这么说，还不是以丰田系为首现在加价减配已经疯狂得不成样子了，拿新款4runner trd pro来举个例子，估计msrp65k， mark up 15k，再加税就是快九万的车了，不能跟x7比吗？
@@luker900 你知道老韓講的這台帶m的X7連包帶稅的價妥妥的12萬以上嗎？而且這還不是頂配，這已經比你說的頂配4runner貴了整整一台標配Rav4，能說一個級別嗎？況且4runner雖然在北美是挺多人開的，但它畢竟是一台硬派的越野車，買的大多也是中低配5萬級別的，它偏重於能力而非豪華，所以哪有可比性呢？我說的是家用車豪華車，比價錢比豪華配置大豐田系只有LX與X7有可比性。只比價錢你不如拿美國的農用拖拉機去比，那價錢也挺貴的
老韩还是很公平的，我之前订了GX550，实车看完果断退了，塑料感太强了。之前凌志的实木，皮质都换成塑料了，实在算不上豪华车了，但是价格却卖豪华车价格。对了，2024GX550 overtrail+顶配在加拿大10万多，座椅不是真皮的，腰部支撑只有两项，第二排没有空调调节，你敢信吗？你要是非抬杠价格，那我跟你说，10万出头在加拿大可以提一台保时捷卡宴了。
@@tomkillsall 我相信你說的，換成美元十萬不到的硬派越野車裡，我就問你哪個品牌的哪個車型能比gx更豪華更省心耐用呢？
车子还是全尺寸的轿车舒服，SUV重心高 开起来晃，7座更是鸡肋 空间太小
反正现在德系车都学坏了，烧机油，漏机油，各种关键部位塑料件儿，唉，明明可以做很好，就故意为了节省成本恶心你。
重点是要卖配件赚钱。所以直接不买就行了lease开开就好