اذا بتغير غير كامل افضل لك عشان ما ترجع لهم خذلك تكايات كامله وعامود وعصافير ووجيه جديدة راح يختفي الصوت تماماً وتحس المكينه هاديه وحاول تغير الزيت بنتظام والافضل تخليك على موبار الاصلي
نصيحه لا تسوق الا في وضع سبورت عشان ما يشتغل mds. النظام ذا يسبب نقص ضغط الزيت لمده قصيره اذا اشتغل وهذا سبب تدقير اللفتر سواء اللفتر المخروم او الثاني.
انا موتري 8 سلندر 2013 في الوكاله غيرتها ب 9300 حسبي الله ونعم الوكيل فيهم القطع + شغل اليد وللمعلوميه فكوا راس المكينه وحاسوني حوس وللحين بعد شغلهم طلع عندي حراره بدرجه حراره الزيت يفتح معي من 104 90٪ من اليوم واي عزم راح ترتفع الحراره ومالقيت حل انا اغير زيت وكالته موبار 5w20
@@bandar5139 يا حول الله ، انا سيارتي ٦ سلندر ٢٠١٤ غيرت العصافير(rocker arms) مرتين اول مرة السيارة كانت ماشيه ٦٠ الف والثانيه كانت ماشيه ١٢٠ يعني صارت كإنها قطع استهلاكيه وشغل اليد لحاله ١٥٠٠ ريال غير القطع طبعا كنت استخدم زيت موبار بس بعد المرة الثانيه صرت استخدم زيت اوروبي فل سينثاتيك وخلينا نشوف اذا فعلا بتنحل المشكلة او لا
مايحتاج يغير العمود اذا هو سليم بس يسوي له صنفره بصيطه المكنيكي ،،، نفس الموضوع صار معي وصلحوها وماشاء الله تبارك الله من أروع مايكون بس انا شايف ان العمود عنده متضرر ويحتاج تغيير طبعا العمود اللي يمين فقط
والله ياخي مايصير هيج المبرد خشن والكامشفت لازم يكون جدا ناعم هوه اساسا خرب الكام شفت من احتكاك بسيط للروكر كيف اذا كان معدل بإستخدام مبرد خشن!! عمر هالاصلاح قصير جدا ويستوجب تبديل الكام
حجي انا مكانيكي وشغلكم غلط !! مفروض الكام يتبدل .. وعندك جنزير الصدر طويل لو مظبوط الكام مستحيل يرفع معاك كل هل مسافه بحيث تقدر تبدل تكايات لازم تفك الكام عن مكانو اذ الجنزير كان مظبوط !
اسباب ظهورها هي تغير الزيت بدون فلتر حتى لو تمشي بالفلتر 1000 كيلو فقط غيره ترا الفلتر ب 30 ريال افضل من تخرب التكايات وتدفع لك فوق 2000 ويمكن يصير الشغل سيء مافيه احترافيه زي الي في الفديو يربط المسامير بيده والصحيح كل مسمار في السيارة يربط مقوة معينه بمفك خاص يطلع صوت طقه عند الربط يبين ان الربط مضبوط
مع احترامي لك ولجهدك طريقتك غلط في غلط والطباخ اللي شغال عليها صدقني مايفهم ميكانيكا وانه راح يضيعك ويخسرك على الفاضي . اعتقد المقطع عدى عليه اكثر من سنتين اتحداك اذا بشغلك هذا باقي التكايات سليمة ! العمود جبتوا العيد فيه مصنوع من وكالته بمقاسات دقيقة و الطباخ زاد جاب فيه العيد 🎉
يا غالي الغطاء حق مكينتك مكتوب عليه 5w20 غلط هذا مو زيته شكلك مغير الغطاء حق السيارة آنا معي نفس مكينتك سيارتي شاريها وكالة الغطاء مكتوب عليه 5w30 سيارتي ماشيه 190 الف ولا عندي صوت تكايات لاني اغير الزيت محافظ عليه مع الفلتر ضروري حتى لو تمشي عليه 3 الاف غيره مع الزيت ولا راح يطلع لك صوت تك تك تك افتح كتاب المستخدم حق السيارة وبتلاقيه نفس كلامي مكتوب
السلام عليكم ما شاء الله على سيارتك ، الله يعطيك خيره و يكفيك شره. عطني تجربتك بالتفصيل قدر الإمكان ١. الزيت من اي شركه. ٢.كم تمشي على الزيت ثم تنزله . ٣. كم حجم مكينتك . ٤. البنزين اي نوع . ٥. موية الراديتر كل كم تغيرها ومن اي شركه المويه .
رحم الله والديك عالتصوير والشرح جزاك الله
اذا بتغير غير كامل افضل لك عشان ما ترجع لهم خذلك تكايات كامله وعامود وعصافير ووجيه جديدة راح يختفي الصوت تماماً وتحس المكينه هاديه وحاول تغير الزيت بنتظام والافضل تخليك على موبار الاصلي
رحم الله والديك الله يكتب لك الاجر والثواب
عمو تيمن منتهي متأكل ويقوم بنصنفرته وبرده بالمبرد. اش ها الشغل الملفق.
يعطيكم الف عافيه
طيب وش افضل. زيت في حال طلع صوت التكيات. يعني نخفف ولا نثقل 🔴
رحم الله والديك للشرح
هذه التكايات التي فكيتها تنظف وتركب من جديد ولا تحتاج تغيير
نفس وضع لندكروزر 2015 ونفس الموقع جهه اليسار
احسنت❤
ماشاء الله منورين والله يحفظكم ماشاء
حفظك الله ورعاك
واضح من الزيت الخفيف راح يرجع الصوت مرة ثانية
طيب عندي صوت تكايات يجي ويروح يعني مثلا احيانا يوم كامل مايجي واحينا يجي مافهمر له صراحة
يمكن شخال الكرتير اللي يرفع الزيت يبي تنظيف
حيصير بيها تقصير بهاي الخانه بلنسبه لدخول الهواء ولبنزين
نصيحه لا تسوق الا في وضع سبورت عشان ما يشتغل mds. النظام ذا يسبب نقص ضغط الزيت لمده قصيره اذا اشتغل وهذا سبب تدقير اللفتر سواء اللفتر المخروم او الثاني.
عندي مشكله اذا اشتغل الايكو صرف الوقود تصير عندي رجه في السياره خفيفه وفي الماكينه واذا دعست بنزين وطفا موفر الوقود تروح وش الحل
s n نفس المشكله مدري هي طبيعيه ولا لا
@@sudfahulwa9108 هذي الرجفة الي تصير من الجنزير يوم يفصل ٤ سلندر
تنفيس براد الماء جيب شيروكي 2016
كم كلف شغل اليد وقطع الغيار؟
كلف الشغل كامل مع القطع حدود ٢٣٠٠ ريال
@@akcar1074
غالي مره مفروض ١٠٠٠ريال
انا موتري 8 سلندر 2013 في الوكاله غيرتها ب 9300 حسبي الله ونعم الوكيل فيهم القطع + شغل اليد وللمعلوميه فكوا راس المكينه وحاسوني حوس وللحين بعد شغلهم طلع عندي حراره بدرجه حراره الزيت يفتح معي من 104 90٪ من اليوم
واي عزم راح ترتفع الحراره ومالقيت حل
انا اغير زيت وكالته موبار 5w20
@@bandar5139 يا حول الله ، انا سيارتي ٦ سلندر ٢٠١٤ غيرت العصافير(rocker arms) مرتين اول مرة السيارة كانت ماشيه ٦٠ الف والثانيه كانت ماشيه ١٢٠ يعني صارت كإنها قطع استهلاكيه وشغل اليد لحاله ١٥٠٠ ريال غير القطع طبعا كنت استخدم زيت موبار بس بعد المرة الثانيه صرت استخدم زيت اوروبي فل سينثاتيك وخلينا نشوف اذا فعلا بتنحل المشكلة او لا
جزاك الله خير كيف الموتر بعد مرور ٤ اشهر هل رجع ولا جاه شي ؟
السيارة استخدمتها بعد تغير التكايات أسبوعين وبعتها واللي اشتراها فحصها وامورها ممتازة
السلام عليكم ورحمة الله كم كلف شغل اليد و مكان الورشة ذي وين ؟
التكايات والعصافير كامله ب ١٥٦٠ ريال. بمحل أجزاء العربة في ام الحمام بالرياض. باقي الورشة ضبطونا يا شباب .
وكالة هي ياخوي حصلتها عندنا ٢٠٠٠وعليها
وعمود التيمن بكم ؟؟
لو تكرمت كم التكلفه
اكبر غلط انك ماغيرت عمود التايمن او عمود الكام ، لان وزنة الكام اختلفت عن الباقيه .
وعنده جنزير الصدر صاير بطولي ممطوط 😂👉🏻
مايحتاج يغير العمود اذا هو سليم بس يسوي له صنفره بصيطه المكنيكي ،،،
نفس الموضوع صار معي وصلحوها وماشاء الله تبارك الله من أروع مايكون بس انا شايف ان العمود عنده متضرر ويحتاج تغيير طبعا العمود اللي يمين فقط
الزول واثق من شغلو
اخي شلون أعرف مكان بستم رقم 6 كرايسر 2010 محرك 3500
والله ياخي مايصير هيج المبرد خشن والكامشفت لازم يكون جدا ناعم هوه اساسا خرب الكام شفت من احتكاك بسيط للروكر كيف اذا كان معدل بإستخدام مبرد خشن!! عمر هالاصلاح قصير جدا ويستوجب تبديل الكام
ابو يمن مكنيكي حلها
اخي العزيز انا عندي صوت بل محرك يطلع صوت جكجكه شنو حلها اخي
حجي انا مكانيكي وشغلكم غلط !!
مفروض الكام يتبدل .. وعندك جنزير الصدر طويل لو مظبوط الكام مستحيل يرفع معاك كل هل مسافه بحيث تقدر تبدل تكايات لازم تفك الكام عن مكانو اذ الجنزير كان مظبوط !
شغل خربيط لزم اتغير الكامات حتا يضبط يرجع مره ثانيه لا ان العمود مخشن والدوج فاشل من اساسه والله يبركلك
بسألك اخوي عندي نفس المشكله وفكيت المكينه وجبت بلوف جديده وجلد بلوف وغيرت عمود التيمن والعصفوره وصوفه الصدر والجنزير الاثنين الطويله هل شغلي صح
وين ورشتك ؟
اذا ما عليك امر بغيت اسم الورشة و موقعها وين
شغل ما مزبوط لان البلف مابيفتح مثل البلوف الباقيه والعمود متاكل....... بعد وقت بيرجع نفس المشكله اذا غيرت العمود كان افضل
انا معي كرايسلر طلع معي الصوت هذا سببه التكيات المكينة غيرت كامل ٣٥٠٠ يوم وحد وخلصت . نصيحة لا تتكاسل وتتهاون وبعدها بتغير المكينة كاملة شي اهون من شي
كم سلندر سيارتك و وش نوع الزيت و لزوجته اللي كنت تغيرها قبل ما تطق عندك التكايات ؟
اسباب ظهورها هي تغير الزيت بدون فلتر حتى لو تمشي بالفلتر 1000 كيلو فقط غيره ترا الفلتر ب 30 ريال افضل من تخرب التكايات وتدفع لك فوق 2000 ويمكن يصير الشغل سيء مافيه احترافيه زي الي في الفديو يربط المسامير بيده والصحيح كل مسمار في السيارة يربط مقوة معينه بمفك خاص يطلع صوت طقه عند الربط يبين ان الربط مضبوط
انا اغيير الفلتر كل مره وطلع لي صوت التكايات
والسيارة ما مشت الا ٥٠ الف
@@user-uy8hl7pv2y نفسك
@@Maad98 الله يعوضنا وياكم خير
وش نوع الزيت اللي تستخدمه ؟
ما اختفى الصوت لسى موجود طقطقه خفيفه
فين الورشة لو سمحت؟؟
ممكن نتواصل معك
مع احترامي لك ولجهدك طريقتك غلط في غلط والطباخ اللي شغال عليها صدقني مايفهم ميكانيكا وانه راح يضيعك ويخسرك على الفاضي .
اعتقد المقطع عدى عليه اكثر من سنتين اتحداك اذا بشغلك هذا باقي التكايات سليمة ! العمود جبتوا العيد فيه مصنوع من وكالته بمقاسات دقيقة و الطباخ زاد جاب فيه العيد 🎉
اسم الورشه والموقع اذا سمحت
لا المشكلة مهو في انك ثقلت الزيت على كلامك انت سمعت الصوت بعدها ثقلت الزيت فلاتقول معلومة مانت متأكد منها
عندي الصوت حق التكايات صارله سنه تقريبا😂😂
بسالك اخوي يطلع دخان ازرق من الشكمان
خالد الشمري لا
انا مثلك لها سنه ونص توي غيرتها وطلع العمود محكوك كامل كلفني ا ١٩٠٠ ريال قطع موبار
@@iiw-3281 طيب ليه مغيرت المكينه افضل لك
@@iiw-3281 ممكن تتواصل معي حاب اسالك عندي مشكله وقلي تكلفك 9 الالف من عامود التيمن وصوت تصفير يروح ويجي
السلام عليكم اخوي ممكن اسم الورشه للضروري
دهام محزم العنزي الرياض السلي
الدوج عله دوج داج
اسمع طقطقة باقي زي ماهو
البلوة بالزيت المغشوش
الدوج مكينه 5.7 هذي المنتشره لازم تفك الراس
الست. سلندر. ولا كلها
غيرت تكايات مع عمود التايمن ب5364 + شغل اليد ب1800 بعد حب خشوم 😩
وين ميه ميه شغل ما شاء الله 😂😂.. كان رحت عند سباك او حلاق افضل لك
عامود التايمن لازم يتغير وهيك رح تخرب العصافير بعد فتره
وين ماشالله وهاديه بعد
🤣
يا غالي الغطاء حق مكينتك مكتوب عليه 5w20 غلط هذا مو زيته شكلك مغير الغطاء حق السيارة آنا معي نفس مكينتك سيارتي شاريها وكالة الغطاء مكتوب عليه 5w30 سيارتي ماشيه 190 الف ولا عندي صوت تكايات لاني اغير الزيت محافظ عليه مع الفلتر ضروري حتى لو تمشي عليه 3 الاف غيره مع الزيت ولا راح يطلع لك صوت تك تك تك افتح كتاب المستخدم حق السيارة وبتلاقيه نفس كلامي مكتوب
وش نوعية الزيت اللي تحط والدوج اللي معك ايش نوعها
السلام عليكم
ما شاء الله على سيارتك ، الله يعطيك خيره و يكفيك شره.
عطني تجربتك بالتفصيل قدر الإمكان
١. الزيت من اي شركه.
٢.كم تمشي على الزيت ثم تنزله .
٣. كم حجم مكينتك .
٤. البنزين اي نوع .
٥. موية الراديتر كل كم تغيرها ومن اي شركه المويه .
بالتوفيغ ي صناعي