@@PedrocamaroSS O problema vem de mais longe, vem do dia em que a CP foi dividida em CP (material circulante) + EMEF e REFER, porque no tempo daquele que não gostam de ouvir falar, o comboio chegava a todos os cantos de PORTUGAL, e as oficinas da CP no Barreiro, davam emprego a muitos homens, as reparações eram ali feitas, e agora está tudo quase morto. Enfim , vivi muito anos junto ao depósito de tração , ainda vi passar o FIAT "FOGUETE/SOTAVENTO" , vi 1200, 1300, 1400, 1500, 1800, 1900 , NOHAB ´s , só não vi "Vapor", e é uma tristeza ver o ponto a que o Barreiro Ferroviário chegou...De resto nem vou tecer mais comentários. Se este País não fosse governado por bandidos, desde 1974, em especial a partir da entrada na CEE...talvez o Barreiro fosse diferente. Cumprimentos
Isto sim é uma medida importantíssima, não fazia sentido estar todo este equipamento ao abandono, e o comboio não é o transporte do passado, mas sim do futuro... Basta baixar o custo das viagens e a aderência é maior...
Portugal ficou fora dos trilhos por um bom tempo, linhas abandonadas, materiais circulantes abandonados, mas graças a novas politicas trouxeram a CP novamente aos trilhos, o Brasil deveria seguir exemplo.
@@pedromesquita2780 então prefere os milhões que se está a pagar a Espanha pelas composições alugadas e o nosso ainda bom material ficar a apodrecer ou se ter investido na reabertura das oficinas e reparar esse material que já é nosso?
@@sergiocorreia4370 o ze povinho reclama por ter e nao ter cao!!!! so criticos limitados enfim!!!! o importante é dar valor ao que se ca tem e criar emprego para os nossos nao alugar e ou comprar fora!!!!! mas ha quem so esteja bem a criticar!!!!! ah e tal sao os contribuintes que pagam e nao sei o que pois pois ide passear parolos
@@SimonsLife177 pois exatamente, mas infelizmente muitos não tem os olhos abertos e vêem as coisas assim, não vêem os postos de trabalho criados directa e indirectamente mais o dinheiro que se vai poupar
O povo portugues tão bem representado nos comentários. Ora se o governo faz é um problema, se não faz é outro problema... merda de povo mais incoerente... Se temos condições para manter um serviço ferroviario de qualidade e sem ter de gastar muito eu sou todo a favor disso, é para isso que pago impostos, prefiro isso do que estar a alugar material de outro pais a um preço exorbitante quando posso pagar menos.
Merda para si que deve ser XUXAS. Sabe que os comboios que andam ao serviço da FERTAGUS são da CP, mas foram "emprestados" a´FERTAGUS porque o ministro João Cravinho (PS) tinha ali interesses, isto era o que se ouvia dos revisores da CP na linha do SADO. Mais, a CP foi impedida de concorrer à concessão da exploração da Linha Setúbal - Lisboa, portanto não ofenda o povo. A culpa é dos corruptos da esquerda à direita que o 25/4/74 alcançou ao poder. O Estado Novo podia ser mau, mas havia comboios e trabalho. Agora há é desemprego e subsídios. E mais, se não tem memória curta, sabe muito bem quem andou metido nas negociatas com sucateiros (o VARA entre outros do PS) e porque é que muitas carruagens sorefame que podia estar a ser recuperadas, foram para à sucata, e outras vendidas ou dadas à ARGENTINA.
@@MiguelGardel Lol... faça o favor de ler o meu comentário as vezes que forem precisas para realmente perceber o que disse, em vez de dizer merda... estou a falar do estado a que chegou a ferrovia por governos anteriores em especifico o facto de estarmos a usar automotoras espanholas quando temos uma porrada de material circulante parado e que esta é uma excelente decisão por parte do governo e vem me falar em merdas que em nada tem a ver com o que escrevi...
@@PedrocamaroSS Normalmente quem escreve merda, acabar a ter respostas de merda, aliás, você tem carita de garoto. Nem deve saber do que eu estou a falar. E para usar linguagem ferroviária, "Fim de Linha para si", ou seja, fica a falar sozinho.
@@MiguelGardel tipica resposta de quem gosta de disparar para onde quer sem sequer pensar no que está a disparar. faz um favor à sociedade e apaga a conta...
@@joaovtaveira TGV? Não brinque com coisas sérias. Isso já faz parte de outra galácia, nós já construimos na Sorefame carruagéns para a CP e para o Métro e foram os antepassados destes senhores que agora temos no governo, que destruiram Essa Empresa, apenas porque quisemos ser (simpáticos) para com a concorrência, para entrar-mos na UE. Hoje já faltam técnicos porque os mesmos senhores destruiram também as Escolas Industriais que formavam técnicos como eu fui e que as frequentei. trabalhei na Alemanha como operador de máquinas de alta precisão na Industria naval, a maão de obra portuguesa no estrangeiro é uma das melhores e está bem conceituada. Porque razão os politicos não deixam evoluir o país.
Isso era para Investir, mas este governo nao sabe a diferença entre investir e roubar dinheiro aos contribuintes. Por isso, fica por ai, ir gastando o dinheiro dos contribuintes em algo que já passou á história e serve pouco o paìs. O que o pais precisa, linhas novas, alta velocidade etc NADA, ZERO!. Um país cada vez mais atrasado, mais pobre, mais isolado e com uma agravante_ Daqui para a frente sao os contribuintes que tapam os buracos todos da CP. Um NOVO BANCO. Para dar dinheiro aos amigos. Viva os socialistas. Ninguem vai de comboio, esta tudo velho e ultrapassado, alguem se mete num comboio sabendo que leva 6 horas para ir de Lisboa ao Algarve????
Poxa.... o que tinha de mostrar e o que realmente interessa não mostrou que seria o antes e o depois da oficina 😩😩 Se eu quisesse ver cara de políticos iria assistir o canal do parlamento....
Olá @paulopereira7969. Desde já pedimos desculpa e lamentamos a situação que nos reporta. Caso já tenha sido solicitado o reembolso, o tempo de análise e resposta depende sempre do volume de pedidos e contactos existentes, situação que interfere no tempo de resposta. Caso pretenda reforçar o seu pedido, recomendamos que envie por favor toda a informação disponível, incluindo o seu myCP user (se aplicável), via formulário online (www.cp.pt/passageiros/pt/contactos), escolhendo a opção Informação ou o envio de email para apoiocliente@cp.pt. Poderá também contactar-nos através: Linha de Atendimento - para chamadas em Portugal: 808 109 110 (custo de uma chamada para a rede fica nacional); para chamadas do estrangeiro: (+351) 218 050 653 (custo de uma chamada internacional); chat CP: www.cp.pt/passageiros/pt - grátis. Obrigado.
Eu não me importo que os governantes façam propaganda politica, desde que tomem boas decisões.E esta é uma boa decisão.Se não fazem nada ,é porque não fazem nada.Se fazem alguma é propaganda. Por amor deus.
@@antoniomag2132 Boa decisao? Colocar os portugueses a pagar um NOVO Banco? AInda nao reparou que portugal esta isolado em matéria de ferrovia, do resto da europa? `Com um povo limitado, facilmente se manipula essas pobres mentes do inculto.
Pior do que estava não fica! Bom Trabalho! Como Trainspotter gostava de ver uma CP2600 e carruagens Schindler na Linha do Oeste. Bem Hajam!
Na verdade o que o povo do oeste gostava mesmo, era de ter comboios minimamente decentes.
@@MiguelGardel comboios decentes começam por ter manutenção decente e para isso é preciso oficinas, o que é o caso...
@@PedrocamaroSS O problema vem de mais longe, vem do dia em que a CP foi dividida em CP (material circulante) + EMEF e REFER, porque no tempo daquele que não gostam de ouvir falar, o comboio chegava a todos os cantos de PORTUGAL, e as oficinas da CP no Barreiro, davam emprego a muitos homens, as reparações eram ali feitas, e agora está tudo quase morto. Enfim , vivi muito anos junto ao depósito de tração , ainda vi passar o FIAT "FOGUETE/SOTAVENTO" , vi 1200, 1300, 1400, 1500, 1800, 1900 , NOHAB ´s , só não vi "Vapor", e é uma tristeza ver o ponto a que o Barreiro Ferroviário chegou...De resto nem vou tecer mais comentários. Se este País não fosse governado por bandidos, desde 1974, em especial a partir da entrada na CEE...talvez o Barreiro fosse diferente. Cumprimentos
Isto sim é uma medida importantíssima, não fazia sentido estar todo este equipamento ao abandono, e o comboio não é o transporte do passado, mas sim do futuro... Basta baixar o custo das viagens e a aderência é maior...
Em Trás os Montes é só linhas ferroviárias. Arrancadas.. Tirando a linha do Douro que se encontra esquecida
Portugal ficou fora dos trilhos por um bom tempo, linhas abandonadas, materiais circulantes abandonados, mas graças a novas politicas trouxeram a CP novamente aos trilhos, o Brasil deveria seguir exemplo.
Portugal é progresso é futuro!
Das poucas boas decisões deste governo.
Claro, mais um Novo Banco para os portugueses pagarem.
@@pedromesquita2780 então prefere os milhões que se está a pagar a Espanha pelas composições alugadas e o nosso ainda bom material ficar a apodrecer ou se ter investido na reabertura das oficinas e reparar esse material que já é nosso?
@@sergiocorreia4370 o ze povinho reclama por ter e nao ter cao!!!! so criticos limitados enfim!!!!
o importante é dar valor ao que se ca tem e criar emprego para os nossos nao alugar e ou comprar fora!!!!! mas ha quem so esteja bem a criticar!!!!! ah e tal sao os contribuintes que pagam e nao sei o que pois pois ide passear parolos
@@SimonsLife177 pois exatamente, mas infelizmente muitos não tem os olhos abertos e vêem as coisas assim, não vêem os postos de trabalho criados directa e indirectamente mais o dinheiro que se vai poupar
enfim boas noticias!!!! assim sim
e pena vir tarde.....alias, nunca devia ter fexado!
O povo portugues tão bem representado nos comentários. Ora se o governo faz é um problema, se não faz é outro problema... merda de povo mais incoerente... Se temos condições para manter um serviço ferroviario de qualidade e sem ter de gastar muito eu sou todo a favor disso, é para isso que pago impostos, prefiro isso do que estar a alugar material de outro pais a um preço exorbitante quando posso pagar menos.
Merda para si que deve ser XUXAS. Sabe que os comboios que andam ao serviço da FERTAGUS são da CP, mas foram "emprestados" a´FERTAGUS porque o ministro João Cravinho (PS) tinha ali interesses, isto era o que se ouvia dos revisores da CP na linha do SADO. Mais, a CP foi impedida de concorrer à concessão da exploração da Linha Setúbal - Lisboa, portanto não ofenda o povo. A culpa é dos corruptos da esquerda à direita que o 25/4/74 alcançou ao poder. O Estado Novo podia ser mau, mas havia comboios e trabalho. Agora há é desemprego e subsídios. E mais, se não tem memória curta, sabe muito bem quem andou metido nas negociatas com sucateiros (o VARA entre outros do PS) e porque é que muitas carruagens sorefame que podia estar a ser recuperadas, foram para à sucata, e outras vendidas ou dadas à ARGENTINA.
@@MiguelGardel Lol... faça o favor de ler o meu comentário as vezes que forem precisas para realmente perceber o que disse, em vez de dizer merda... estou a falar do estado a que chegou a ferrovia por governos anteriores em especifico o facto de estarmos a usar automotoras espanholas quando temos uma porrada de material circulante parado e que esta é uma excelente decisão por parte do governo e vem me falar em merdas que em nada tem a ver com o que escrevi...
@@PedrocamaroSS Normalmente quem escreve merda, acabar a ter respostas de merda, aliás, você tem carita de garoto. Nem deve saber do que eu estou a falar. E para usar linguagem ferroviária, "Fim de Linha para si", ou seja, fica a falar sozinho.
@@MiguelGardel tipica resposta de quem gosta de disparar para onde quer sem sequer pensar no que está a disparar. faz um favor à sociedade e apaga a conta...
@@PedrocamaroSS "---fica a falar sozinho."
ficou muito caro à nação portuguesa
Mias uns bons milhões para tapar o buraco da CP
Fabrica para produzir TGVs...
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@joaovtaveira TGV?
Não brinque com coisas sérias.
Isso já faz parte de outra galácia, nós já construimos na Sorefame carruagéns para a CP e para o Métro e foram os antepassados destes senhores que agora temos no governo, que destruiram Essa Empresa, apenas porque quisemos ser (simpáticos) para com a concorrência, para entrar-mos na UE.
Hoje já faltam técnicos porque os mesmos senhores destruiram também as Escolas Industriais que formavam técnicos como eu fui e que as frequentei. trabalhei na Alemanha como operador de máquinas de alta precisão na Industria naval, a maão de obra portuguesa no estrangeiro é uma das melhores e está bem conceituada.
Porque razão os politicos não deixam evoluir o país.
Isso era para Investir, mas este governo nao sabe a diferença entre investir e roubar dinheiro aos contribuintes. Por isso, fica por ai, ir gastando o dinheiro dos contribuintes em algo que já passou á história e serve pouco o paìs. O que o pais precisa, linhas novas, alta velocidade etc NADA, ZERO!. Um país cada vez mais atrasado, mais pobre, mais isolado e com uma agravante_ Daqui para a frente sao os contribuintes que tapam os buracos todos da CP. Um NOVO BANCO. Para dar dinheiro aos amigos. Viva os socialistas. Ninguem vai de comboio, esta tudo velho e ultrapassado, alguem se mete num comboio sabendo que leva 6 horas para ir de Lisboa ao Algarve????
Poxa.... o que tinha de mostrar e o que realmente interessa não mostrou que seria o antes e o depois da oficina 😩😩
Se eu quisesse ver cara de políticos iria assistir o canal do parlamento....
Tem o antes e o depois da oficina aqui neste mesmo canal
Aqui está ua-cam.com/video/KmzkmiZq0oM/v-deo.html
cp ladrões que nao devolvem o dinheiro do bilhete as pessoas
Olá @paulopereira7969. Desde já pedimos desculpa e lamentamos a situação que nos reporta. Caso já tenha sido solicitado o reembolso, o tempo de análise e resposta depende sempre do volume de pedidos e contactos existentes, situação que interfere no tempo de resposta. Caso pretenda reforçar o seu pedido, recomendamos que envie por favor toda a informação disponível, incluindo o seu myCP user (se aplicável), via formulário online (www.cp.pt/passageiros/pt/contactos), escolhendo a opção Informação ou o envio de email para apoiocliente@cp.pt. Poderá também contactar-nos através: Linha de Atendimento - para chamadas em Portugal: 808 109 110 (custo de uma chamada para a rede fica nacional); para chamadas do estrangeiro: (+351) 218 050 653 (custo de uma chamada internacional); chat CP: www.cp.pt/passageiros/pt - grátis. Obrigado.
Fica o sonho do sr PM, mas também a despudorada propaganda governamental, com banda sonora a chamar aos sentimentos. Muito mau mesmo. 🤮
Pura propaganda, demagogia, e a criaçao de Um novo Banco.
Propaganda ridícula do Governo! 😠😠😠
Eu não me importo que os governantes façam propaganda politica, desde que tomem boas decisões.E esta é uma boa decisão.Se não fazem nada ,é porque não fazem nada.Se fazem alguma é propaganda. Por amor deus.
@@antoniomag2132 a propaganda infelizmente funcionou em mentes como a sua. 😡
@@joaovtaveira O que nos distingue,é que eu ainda tenho mente,já o senhor....
@@antoniomag2132 Boa decisao? Colocar os portugueses a pagar um NOVO Banco? AInda nao reparou que portugal esta isolado em matéria de ferrovia, do resto da europa? `Com um povo limitado, facilmente se manipula essas pobres mentes do inculto.