VOGE 500 DS 2020 | ESSAI MOTORLIVE
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- Опубліковано 13 тра 2020
- VOGE 500DS 2020 : Enfin, ça déconfine et on voit arriver d’intéressantes nouveautés en concessions comme à l’essai. A l’instar de trail routier A2 Voge 500 DS, que nous attendions de pied ferme depuis notre test du roadster Street 500R. Encore une anti Honda CB pensez-vous ? Et vous avez raison, car cette « déesse » s’installe face à la 500X. Comme la Benelli TRK 502…mais avec encore plus d’arguments, à commencer par son prix de lancement !
TEST COMPLET sur www.motoservices.com : www.motoservices.com/essai-mo...
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YES un petit comparo des 3 serait super : 500 CBX - 500 Voge DS et 500 TRK Benelli
Oui oui oui !!! On attends ça avec impatience
Bonjour, c’est un moteur Honda ou un moteur chinois du coup ? Merci
Enfin un essai de mehdi ça fait plaisir de t'entendre on a bien été saoulé bravo mehdi🤙🤙👍👍
Salut à tous et merci Medhi pour ce superbe essai !
J'ai lu un peu partout dans les commentaires de cette vidéo que la Chine et sa politique agressive de tarifs, ceci cela ...je tenais quand même à dire ceci : nos marques "européennes et japonaises" ne se gênent déjà pas pour faire fabriquer leur bécanes en Chine/Thaïlande (sans parler de TOUT ce qui se fait déjà fabriquer là-bas), donc le fait que ces modèles détruisent un modèle économique et des emplois, je ne suis pas d'accord.
Comprenons bien ceci, si on ne fabrique rien niveau moto/téléphone .. etc en France voire en Europe, c'est bien qu'il y a des intérêts financiers qui nous échappent déjà et depuis un bon moment, car à l'heure actuelle les ingénieurs français ne sont pas plus cons que les autres, et n'importe quelle boite déjà établie en vente de véhicule pourrait proposer des motos et des téléphones fabriqués CHEZ NOUS ... vous voyez où je veux en venir ?
Donc, si les japonais nous vendent des motos depuis les années 70, et que ça n'a jamais "choqué", y'a pas à être plus choqué que ça que les chinois les remplacent (et ce n'est pas encore fait).
V à tous !
Pouaaahhhhh que ça fait du bien de revoir un essai moto.
Mehdi au top comme d'habitude.
Une belle petite machine pour les A2.
Franchement rapport équipements/prix pas mal.
Je ne connais pas du tout cette marque, plus esthétique que la Honda, à mon goût.
carrément hate au comparo
j'ai beau ne plus être A2 et bah j'aime beaucoup ces "petites" bécanes
Wow super essais. Et cette petite meule donne vraiment envie.
Polyvalente pratique et en plus en A2 !!! Que demander de plus 😁😁 .
Oui vivement le comparatif. Surtout pour connaitre les différences de prix sur le long terme.
Merci à toutes l'équipe !!!
Alors oui merci pour l'essai et vivement le comparo avec les deux autres .... CBX et TRK
Enfin !!! Le retour des essais , merci Mehdi.
Top essaie, fait partie de mes vidéos préférées .Prudence sur la route.
Merci à toi Mehdi et à toute l'équipe!
Sabel de Marseille 😁
Merci à toi 👍 (#mehdi)
Belle video! On attend le comparatif! Ça sera cool!
Je kiff la manière avec laquelle tu gère présentations......en te souhaitant bon courage pour l'avenir.
Étonnante cette Voge, pour le prix bagages inclus, elle fait réfléchir et propose une belle alternative aux autres motos de grandes marques à des prix plus corsé
Superbe essai et bécane franchement pas mal !
Fourche et amortos kayaba !
Injection bosh
Abs bosch
Pneus Pirelli
Etriers de freins Nissin !
Moteur de base honda
Cette Marque fabrique aussi les moteurs de BMW 750 et 850 gs et bosse aussi pour MV Agusta mais( chuttt ! )
Et surtout déjà 5 concessionnaires chez moi dans un rayon de 100 km ! Pas mal ! Et ce prix !!!
Elle a l'air sympa. Et question poids le rapport est meilleur que pour la trk502 a 235kg de mémoire. Donc on peut y rajouter les valises sans problème. Content de voir de nouvelles vidéos d'essai. @+
Très belle moto.
Le comparatif dont tu parles cb500x, trk502 et cette petite nouvelle sera le bienvenue
Exceptionnel cette vidéo de test 👏👏
Merci, chouette comme d'hab. Ceci dit, je sais, je suis taquin, il existe une vie en dehors de l'asphalte, qui justifie bien les crashbars ;-) Là raboter les cales pieds, c'est tout de suite moins facile ^^
Bien l'idée du comparo avec la Honda. Surtout sur la finition, car un A2 va forcément penser à la revente.
More beautiful that Honda CB500 X.
👍 super vidéo 👍👏❤️
pas mal!moi j'attends surtout le test de la orcal sk 01 (125) car elle me fait de l'oeil.le test est prevu?
elle est vraiment magnifique cette nouvelle venue "vogue", dans les seigment des trails routiers.
Super machine pour son prix très bien pour les a2pour débuter
Medhi chez moi à Marseille Castellane puis sur le col de l’Espigoulier direction... la Sainte Baume 😍😍
Beau reportage, et les cales pieds ont morflé 😁
Mehdi Bermani
Je vois, moi à ta vitesse je m’estramasse 😱
Je me répète mais du beau et bon matos, un prix top quelles chances d’avoir tant de choix maintenant. Merci Mehdi
Toujours au top Medhi, qu'est-ce que j'aimerais faire des images et des essais aussi propres et joli que Motor Live. Allez au boulot avec vous comme inspiration on lâche pas. En plus vous avez la chance d'avoir tellement de modèles et de marques. Soupir de jalousie 👍✌
@Mehdi Bermani Et bien si tu viens sur les nouvelles terres du Canada, ne te gênes pas pour t'annoncer, toi comme tes acolytes, ça nous fera plaisir de tailler la route avec vous. Bonne route et lâchez pas 👍✌
Sympa cette voge et très bien pensé pas encombrés niveau électrique juste ce qu'il faut à mon goût. 😉
Au top ce neotec 2 dans cette couleur. C'est le tien ?
Salut mehdi et Philippe vous en avez pensée quoi des valises et du top case cdt
Hâte!!! De voir le comparatif (HONDA CB 500 X vs TRK 502 vs VOGE 500 DS)!!!
Perso: rapport qualité /prix/équipements:
1-VOGE 500 DS ( avec option valises ALU à ce prix!)🤔🤔🤔
2-TRK 502 ( le poids est chiant!)🚀🚀🚀
3-HONDA CB 500 X ( le prix ils se font plaise!)💰💰💰
J’espère juste qu’avec cette copie de japonaise, la fiabilité soit du niveau d’Honda, je n’ai rien contre me taper 15000 bornes entre 2 révisions!!!😜😜😜
Pour avoir essayer les trois, je suis d’accord avec les remarques que tu fais sur les trois, mais surtout je rajouterai une chose qui m’a choqué sur la cb500x, c’est ses suspensions indignes! Un vrai saucisson ce cb500x ! J’ai le même classement que toi :
1 voge
2 benelli
3 Honda
Cette voge mérite d’être plus connue !
Je vois que beaucoup s'interroge sur le bien fondé d'acheter une moto chinoise. Les vrais responsables sont les grands groupes industriels qui ont délocalisé l'industrie européenne pour toujours plus de marge afin de verser des gros dividendes aux actionnaires. Maintenant acheté une moto japonaise fabriqué en Thaïlande, une européenne, au prix fort, fabriqué en grande partie en Chine, BM et KTM, pour ne citer qu'eux ou une chinoise, et bien pour moi et pour l'économie française ça change que dalle !! Et je dirais même que ça me fais chier d'enrichir des dirigeants qui n'ont eu de cesse de nous mettre au chômage ! Aujourd'hui je roule en Africa twin et je suis pas prêt de changer, mais quand se sera le moment et bien à qualité égale je prendrais une chinoise sans aucun scrupule. Maintenant si une marque française ou européenne propose un produit intéressant qui donne du travail à notre pays, alors je reverrais ma position !
Usine Yamaha à Saint Quentin pour la 700 Ténéré .
@@MB-pd8eh c'est vrai. C'est un peu l'exception qui confirme la règle. Ça reste une usine d'assemblage qui monte les pièces qui arrivent d'un peu partout. Mais c'est mieux que rien et la Ténéré est une moto que j'aime beaucoup !
Salut la team.... merci mehdi pour ce test (avec en guest mr Meyer the boss) . Perso, content de voir d'autre constructeur que les divas du marché 2 roues, avec des tarifs agressifs. Mais je me pose la question du circuit de distrib(ventes) et tarifs/facilité de faire faire les entretiens sur les modeles "exotiques" :) ! A demain pour un Motor&Co
tres belle moto parfaite pour les A2
a voir la fiabilité et le reseau de distribution
De profil elle est belle, par contre pour la face avant....il aurait mieux fait de se démarquer de Honda !
Merci pour cet essai, ça fait plaisir de vous revoir sur la route :)
(C'est vrai que les valises alu c'est cher.... Supports + valises noires : plus de 900€ chez givi, mais on sent la qualité et je les apprécie.)
Très beau taff
Belle vidéo dommage qu'il n'y a pas de concessionnaire dans l'est de la France ( Belfort) !!
Présentation sympathique mais la moto est trop routière à mes yeux, mon gout... du coup, léger sentiment de déception. Je n'aimais pas les 500 X jusqu'à la dernière qui va (pour moi) dans le bon sens et je caresse l'espoir qu'elle finisse enfin par devenir un trail. La ballade était sympa, pouce bleu !
@zecaparicalx Alors , elle est dans mon garage, j'ai dû traverser la Méditerranée pour aller en acheter une à Toulon chez Moto sport 83.
Je me permets de mettre le nom du magasin, car ils ont été d'une gentillesse rare.
Arrivé ce matin chez moi et déjà je lui ai mis 150 bornes au compteur.
Alors mes impressions... Autoroute Toulon / Marseille, vraiment tranquille, elle est en rodage, donc je n'ai jamais dépassé le 110, et se comporte très honorablement.
Mais là où elle excellente , c'est sûr les petites routes de chez moi, c'est vraiment un réel plaisir , elle est facile, se place toute seule en virage, c'est très agréable.
Je sors d'une gsx1400 .
Alors oui, pas de comparaison possible, mais je ne regrette pas mon achat, car même si c'est presque trois fois moins puissant, le plaisir à son guidon et son agilité compense largement.
Pour une machine de ce prix là, la finition est de bonne facture, avec des pièces de marques comme : Bosh pour l'Abs, Kayaba pour les amortisseurs et Nisin pour le freinage, ce n'est pas rien. La moto est confortable, à voir sur de long trajet.
Mon seul bémol, c'est que je n'ai pas les pieds à plat, juste un peu mieux que sur la pointe , donc sur les terrains en pentes pour manœuvrer je dois faire gaffe ainsi que la bulle de protection qui n'est pas optimale, mais c'est juste histoire de lui trouver des défauts... Et oui aussi, quelques vibrations, mais rien de gênant !
En ce qui concerne le couple, pour l'instant je préfère ne pas en parler, car mon jugement serait faussé du fait que je vais comparer avec mon ancienne Machine, et que cela ne tient pas du tout... Mais ce que je peux dire , c'est qu'à 40k/h , en quatrième, et en monté, la moto a repris des gaz sans broncher...
Voilà, maintenant il faut voir sa tenue dans le temps, mais j'ai quand même, l'impression que c'est un cran au dessus de Benelli...
Avec en plus un joli écran lisible même en plein soleil, qui cerise sur la moto vous donne les appelles entrant à titre d'information et c'est déjà pas mal !
Au départ c'était un achat de raison, car, j'avais le choix de prendre une occasion dans les 6000€, mais si je voulais du neuf avec un équipement minimum, la Voge , 'était ma seule option.
Au final, et à ce jour, si j'avais 10 000€ à investir sur une moto, et bien je prends la voge, et je le mets 4000€ de côté, pour un beau voyage. Ce qui me fait dire, que cette moto peut être bien plus qu'un achat de raison, mais un achat par passion. Passion de la moto, des balades, et du sourire que vous avez à son guidon 😂😂
Bien-sûr, je suis sous le charme, car tout nouveau tout beau, mais j'ai eu énormément de moto et de toutes sortes, mais au retour de ma petite ballade d'aujourd'hui, et bien je peux vous dire que rarement j'ai été aussi bien au guidon d'une machine...
Si vous voulez faire de la vitesse, passez votre chemin, mais si comme moi la moto est synonyme de balade cool dans une sécurité toute relative à la pratique de la moto, et bien là 500ds est un bon choix.
Je reviendrai vers vous dans quelques mois pour vous donner d'autres impressions, positives ou négatives. La je suis moyennement objectif, car c'est tout frais 😂😂😂
Bonne ROUTE, à tous et bon été
En voilà un beau résumé !
Très bonne moto ,moi je fait le tour de corse actuellement avec cette moto et elle est parfaitement adapté aux routes de montagne .
Pour le moment elle a 2500km et aucun soucis 👍
@@chrismarc1810 j'y habite 😂😂
@@kenkenenkit1556 ah cool ! Je suis sur ile rousse en ce moment ,on va peut-être se croiser !
@@chrismarc1810 ça sera avec plaisir, je suis sur Bastia
@@kenkenenkit1556 ah trop bien ,je vais justement bientôt bientôt visiter Bastia ,je vous contacterai sur youtube et au cas où ca me fera plaisir de discuter avec vous 👍✌️
Je sais que c'est hors sujet, mais au risque de me répéter: quand allez vous essayer la Royal Enfield 650?
Merci pour cet essai qui nettoie les cales pieds. 👌
Petite suggestion, j’apprécierais grandement que vous indiquiez le lieu de production de la machine ville si possible, pays à minima.
A l’heure où l’on se retrouve à fermer nos emplois par manque de compétitivité il me semble important que chacun soit informé de ce qu’il achète.
Mis à part Bologne (pour ma Ducati) , Yamaha qui produit un peu en France, je sais que les constructeurs n’aiment pas que l’on dise par exemple que dès moto anglaises sont faites en Thaïlande...
T'inquiète pas tu sera baisé dans tout les cas même BMW fait faire ses moteur en chine et meme les japonais on commencé
Coucouuu ouais ça fait quelques temps que je suis pas passé loin sur l'une de vos vidéos, je vais rattraper ça ! Nickel la titine, en rouge je trouve qu'elle a vraiment une bonne gueule !
Impressionnant et ça donne envie ... il faut dire que tu sais bien nous les vendre ... un Mehdi 😜
Le crash bar, perso je suis pas fan ! Il s’enlève facilement ❔
Super reportage ! En effet parfaite concurrente à Ma CB500X 2019 🏍😀
Bonjour, je n'ai pas vu l'essai dans la Pampa, qu'en est il pour ce modèle. Merci
Bonjour à toute l équipe ah la vidéo que j attendais " voge 500 DS"
J en sais en peu plus sur la future moto que je vais acheter
La vidéo me rassure sur mon choix surtout avec les valises
j aurais juste 2 questions
Les pneu pirelli se comporte comment ?
Et pourquoi pas plus d info sur le compteur les programmes qui propose !!!!!!!
car je vois que c est plus le même que j avais vu sur des vidéos étrangère
super vidéo merci mehdi
A plus a toute l équipe
@Mehdi Bermani merci sympas de m avoir répondu bon week-end à toi et à toute l équipe
je vais chercher la mienne vendredi ils me reprenent mon R E 410 himalyan 2700 Euro sa me la fait a 4400 euros trop cool ; c est la moins chère du marche et je la trouve super jolie
serait-il possible de faire un test de la Voge 650 DS?
Elle a l'air sympa cette petite voge 500 ds.
Eric ca fait une trotte l allemagne de l espigoulier non ?
Note:
Ce test n'as pas été effectué sur les routes des Voges :x
Vosges ;-)
@@stephgeo ouai mais la c'est moins rigolo :]
Je n'aime pas les valises aluminium sur des petites motos. On gagne du pois et ça rajoute une largeur considérable. Par contre pour les grosses cylindrées (Africa, GS1250, etc) je les trouve plutôt bien adaptés. Effectivement cette Voge 500 ressemble beaucoup à la CB500X... 🤔 Bonne route ✌
Il n'y a pas de concessionnaire Voge en France ?
Avec les 3 valises elle coute le prix d’une cb500 neuve ... tres intéressant .. je tente le paris avec la 500r on verra bien 🤞🏽
Première fois que l’on voit Didier et Mehdi ensemble...
😎 cool
Non ils étaient ensemble pour le test du roaster 500 voge en compératif avec la honda😉😊
Le Fantome merci j’ai du rater la vidéo
Merci encore
Bel essai. Cette nouvelle Voge a un look tres sympa et le tarifs est canon pour une machone qui présente vraiment bien. Comme beaucoup l'inquiétude est a chercher côté fiabilité et SAV. Aller vous parler plus en détail de ces nouvelles marques, de leur reseau de distriburion et SAV lors d'une emission ?
Et si on parle revente, on pleure...
@@studebaker3293 ces sont des bonnes bécanes pour acheter en occasion à petit prix
Rui Carvalho la problématique c'est de savoir comment elles vieillissent et par conséquent la fiabilité. Je ne vois pas pourquoi ces motos seraient bradées en arrivant sur le marché de seconde main si elle s'avèrent leur vieillissement et support est équivalent aux marques historique. Ceux qui font le raccourci immédiat fabrication chinoise = copie devraient aussi comprendre que ces grand groupes chinois fabriquent déjà un grand nombres de pièces presentent sur les motos de toutes les marques, des accessoires aux moteurs, et qu'ils débauchent des ingénieurs et designers connu dans le milieu pour assurer un produit de qualité. Il est encore tôt pour décider si ce ne sobt que des chinoiseries ou de vrais bonnes motos, rdv dans 10 ans.
@@LeBonOurs je suis tout à fait d'accord avec toi.
Mais la dévalorisation d'une bécane " Chinoise " sera toujours plus importante que la dévalorisation d'une Honda /Yamaha / etc.
C'est une question d'image /réputation.
Je ne suis pas contre les chinoises, pas du tout.
Mais il faut avoir que même si elles sont correctes, elles ne sont pas au niveau d'une japonaise.
Mais comme tu dis, RDV dans 10 ans
et oui les voilà les chinois sur le segment gros cube...et c'est pas mal! :)
Super
Bon les gars, je devais acheter mon cb500x debut juin, et la vous me faite douter. Vous avez 10j pour sortir le comparatif ! ET QUE CA SAUTE BORDEL
Ils se sont fait plaisir sur l'arrière les designers !
Salut l'équipe, ça fais du bien de retrouver vos vidéos :) Cette marque est de plus en plus attractive je trouve. Savez vous quand l'essaie en concession sera disponible ?
Bah ouesh ... J'te connais toi. T'es $uedois !
@@mika8822 Wlh ke c vré
@Mehdi Bermani Merci, toujours au top :)
FIIIISTE !!
First ou fiste? C'est pas la même chose 😄
Limo peut être que pour lui si. Il vient de (se) faire son premier fist. 😱
@@grumlygrumeau2564 bonne appefist a lui 😄
Avez-vous prévu de tester la version Euro 5 ? Merci
Pas pour le moment !
Bien propre cet essai 👍👌 l'Espi au top!!! Je l'ai vu au salon du 2 roues et j'aime beaucoup ce trail, elle donne bien plus envie qu'une CB500x je trouve 😃👍✌
A quand l essai fabike ? Viiiite ! ✌️👍
@@chrismarc1810 Salut Chris, je serai super chaud de faire un comparo trk vs cb500x vs 500ds mais il faut déjà que je trouve un revendeur Voge et dès que j'en trouve un let's go!!!
@@fabike pas de soucis Fabike , j attend avec impatience ton test ! Je la trouve pas mal cette 500 ds mais elles commencent seulement a arriver dans les concessions ,apparement certains dafy les vendent ainsi que d autres concession comme suzuki qui fait egalement zontes ...ca arrive ! Merci Fabike pour tes videos !✌️👍
@@fabike Bonjour Fabike, c'est un peu loin de chez toi mais dans le 06, à Roquebrune Cap Martin, chez
ENJALBERT - GELY MOTOS.
Mehdi tu en penses quoi par rapport à la Zontes 310t ? Car au final j hésite entre les deux... Sachant que celle ci est pas encore disponible
Tu as les jambes très pliées... Elle manque de hauteur ? Tu es grand ?
Bellissima prova come sempre le tue e la moto è interessante ma con i cinesi ho chiuso,. Mai più niente da loro
Bel essai, comme d'habitude. Maintenant reste a voir dans le temps. Mais je préfère quand même la 500 honda, ont sait ou ont met les pieds. Qui distribue cette marque.?
Tu sais où tu mets les pieds, oui, mais essaie les deux dans la journée et on reparle après 😉 cette voge est impressionnante par son rapport qualité prix et tout simplement bluffante ! Du bonheur
@@RealiThibs tu pense que cette moto est supérieure à une cb 500 x?
J'adore la cb500x , j'ai failli en acheter une pour le A2 mais elle est partie trop vite et les autres étaient trop cher ... du coup je suis rabattu sur une suzuki freewind en attendant d'avoir de quoi me payer mieux. Je trouve franchement que voge c'est de la copie de la gamme honda que ce soit pour les 2 500 ou même la 300 mais bordel celle là est vraiment réussie ! :o Pour les crash bar et l'équipement d'origine ( même si je trouve que les capteurs de pression c'est too much ) je me laisserai bien tenter ! Après faut voir le cout et les fréquences d'entretien mais si c'est comparable la honda a du souci à se faire je pense.
@Mehdi Bermani Bonne info merci mehdi 😉✌
Jvais jeter un coup d'oeil
Bonjour Mehdi, tu as encore piqué un essai de trail à monsieur GS....🤣🤣🤣
Il va pleurer c'est sur......😭😭😭😭
Sinon elle à l'air bien sympa cette petite bécane.... à voir dans le temps pour le rapport prix prestations.....
Salut Mehdi!! On a pas eu de petit bêtisier à la fin tu as été sage? Le vrai défi pour savoir si une machine est alaise en ville c'est lorsque tu fait un Aix-Marseille à 8h00 en semaine et que tu fini par prendre l'intégralité du Jarret 😄
@Mehdi Bermani mais c'est pour cela que la communauté de motor live t'apprécie 🤗
cool, merci ! alors, ce comparatif trail 500 Honda - Bennelli - Voge ?
c'est ici, pour la partie 1, la 2 est aussi sur la chaine ;-)
ua-cam.com/video/64Mba5ia-Yc/v-deo.html
@@motorlive Quoi ? y'a une de vos vidéos que je n'ai pas vu ??? ;-) Merci
Le niveau d’équipement est impressionnant ( capteur de pression des pneus , crash bar, usb , clignotant à défilement...)
@@contreleurofascisme9424 PTDR enchainés avec un boulet au pied?
Je suis en mode projet versys 650 mais mon budget non.
Elle me fait de l'oeil cette DS 500 .
J'ai reussi la paserelle en A . Mais la puissance n'ai pas mon critère principale de toute façon après 130 km tes points tombent comme des mouches.
Ça serait plutôt le confort ,la position de conduite droite,avec une moto assez légère.
Mais la versys 650 côté concession c est plus rassurant .
Tandis que Voge ça m'inquiète.
Je suis du même avis. Sauf que j'hésite entre 3 motos. Versys 650, TRKX et CB650R. Comme toi, la puissance ne m'intéresse pas. Je baroude pépère du genre 400 km en 8h voir 12h.
Il ne manque plus qu'un petit Bobber et la gamma est complète , on se demande quelle marque est visée ???????
Ils sont forts ces chinois, ils copient vite et savent innover une quelques petit détails électronique. Mais quel est l'avenir de toutes ces marques "nouvelles", et surtout du sav ? Je pense que ceci est un frein pour les acheteurs potentiels. Les prix agressifs ne font pas tout, même si ces motos ont l'air attrayante.
KurtTheBiker c’est exactement ce qui me freine avec la 502 trk tout à l’air top mais l’origine de la moto rebute énormément quid de la fiabilité sur le long terme aussi et le off Road
Voge est distribué par DIP et peut également être distribué par le petit garage près de chez toi. Du coup c'est vraiment une question de confiance.
Quand j'avais essayé la Benelli TRK, c'était également un petit garage familial qui les vendait. Le truc un peu sombre, tenu par des passionés, et pratiquant des tarifs raisonnables... Rien à voir avec la concession de marque aux murs immaculés. De ce point de vue, si l'on a confiance au garage chez qui on l'achète, il n'y a rien à craindre.
@@MrLeSquatteur Aujourd'hui la DIP, demain la SIMA peut être...et plus personne si l'investissement n'est pas à la hauteur de la rentabilité. Le petit concess pour lequel tu déposes toute ta confiance, j'en ai un et je lui suis très fidèle. Mais qui se retrouvera entre le client et l'importateur lorsque la marque et surtout les pièces ne seront plus importées ?
@@KurtTheBiker C'est vrai que la question se pose, mais en l’occurrence sauf éléments vraiment spécifiques (comme les carénages, je suppose), la plupart des pièces sont issues des catalogues d'équipementiers de renom, comme Kayaba ou Nissin. Et puis je dirais, ça fait parti du jeu... tu payes 1500€ de moins que pour "l'originale", ça compense un réseau moins développé, le risque de revendre moins facilement et cette probabilité que rupture de pièce.
Retournons le problème à ce moment là, est-ce que tu serais prêt à mettre 1500€ de plus dans une machine équivalente juste pour bénéficier de cette tranquillité ? Perso, pour ma première moto, oui ça me rassurerait... mais si je suis bien rôdé je vais clairement me poser la question :)
Quoiqu'il en soit, la concurrence est toujours bonne, et ça va peut-être rappeler à Honda d'éviter de rajouter un billet de 200€ à chaque nouveau millésime.
@@MrLeSquatteur Pour avoir eu pas mal de machines, j'ai tenté l'expérience SWM l'année dernière (Kymco en 96, Hyosung en 2003).
La finition était correcte pour une Italo Chinoise, mais le contacteur de point mort à rendu l'âme au bout de 2 000 kms.
Résultat des courses, 2 contacteurs commandé (sous garantie), pas un n'était le bon. Les délais n'était pas des plus rapides (+ d'un mois). J'ai fini par en refaire un avec le mauvais et le HS. Cela m'a permit de mettre au jour le dessous.
Et bien je peux te dire que quand c'est caché, c'est bâclé. Et à la revente ça ne se bouscule pas. Après j'ai tenté, et je tenterai surement de nouveau un jour....
09:10 "la blule" ...donc effectivement ya des vibrations ^^
Une petite S1000xr. J'y trouve un gros air de ressemblance avec les modèles 2020 (F900Xr S1000XR) .
C'est sûr... Mais même le tableau de bord ressemble à celui de bmw avec le design de la moto à l'allumage du contact. Et plein de petits détails, carter moteur etc.. Mais c'est bien car BMW n'irait pas sur ce segment des petites 500... Donc c'est cool pour qui aime le look mais ne veut pas ou ne peut pas prendre une grosse....
Et merci pour les live pendant le confinement... Ça a permis de passer un peu le temps... Continuez comme ça impec toute l'équipe !
Salut Mehdi est ce que la moto est accessible pour un gabarit de 1m90 ? Merci
Oui sans problème ;-) (#MEHDI)
Super comme d'habitude merci motor live j'ai une idée pour ta prochaine video si tu manque d'inspiration tu devrais aller scooter piaggio typhoon 50cc
Bonjour Mehdi juste une question c'est quoi qui touche à chaque virolo ?
C'est bon j'ai .☝
Vue l'article motoservice .👀
C'est les repose-pieds 👞
Tu tes fait plaiz comme dirait Eric 😆
Bonjour Mehdi, je suis un vieux pilote de moto. J'ai en effet passé mon permis sur une HONDA VT 500. Je roule actuellement sur une suzuki RV 125 de 1975, une VanVan 250 et un DR 650 de 1991. Le DR n'est vraiment pas agréable pour aller tous les jours au boulot. Trop lourd trop brute. Je balance entre cette VOGE 500 DS et la ZONTES 310 T. Comme tu as piloté les deux, laquelle serait une bonne mule pour aller au taf, sachant que la sacrifiée serait la 250,,,, Merci pour tes vidéos et le partage de ton expérience. Bon ride.
Petite précision, je vais donner la DR 650 à mon fils qui va bientôt être un A2. Et la 250 ne pourra pas le suivre sur nos routes de Gironde,,,,,, 110 kilomêtres heure Max pour aller sur le Bassin,,,,
Je suis sûr qu’il va te dire d’essayer la Voge parce que tu seras quand même plus à l’aise avec un peu plus de moteur. 😜✌🏼
Mehdi ne perd pas son temps lol , sérieusement cette moto a de l'allure est elle est vraiment sexy en rouge. Sexy y pas chère dans la même phrase 🤔
Oui... Mais ce n'est pas une Honda ! I always arrive at my destination 😊
Un comparo cb 500x, trk 502 et cette petite voge ? Ça serait sympa en tout cas😉
@Eric PHILIPPE oui c'est vrai mais ce n'est pas un 500 non plus😉
@Eric PHILIPPE sûrement oui😉😁
@MOTOR LIVE : VOGE 500 DS ou bien CF MOTO 650 GT pour un jeune A2 ?
Bon c'est zzur comparé une GT à un Trail routier ce n'est pas simple, m'enfin le choix est complexe en A2. Déjà mettre un gros billet pour une meule que tu vas garder 2 ans je trouve cela un peu naze. Je me demande si une location longue durée pour cette période chiante avant le A ne serait pas une bonne idée ?
Un avis ???
Отличный мотоцикл и природа красивая.
Oui vivement un comparatif, et si possible longue durée, fiabilité, dégradation.
Pourquoi les chinois sont si "forts" actuellement? Copie presque conforme, qq trucs en plus, un peu moins cher et roule ma poule... Mais qu'en est-il de la vraie conception, de la fiabilité à long terme, et surtout du réseau de vente? Par le passé, j'étais intéressé par Triumph ... aucun concessionnaire (car voulu par Triumph par région) à moins de 100Kms de chez moi, que ce soit dans tous les sens. OK j'étais mal placé, mais bon... toutes marques japonaises italiennes et américaines, indiennes et plus à proximité (de 3 à 30Kms)...
Le prob, mais l'avantage des marques japonaises, c'est que déjà le volume moto n'est qu'une fraction de leur chiffre d'affaire (5 % en gros, sauf Suzuki) et laisseront tomber ce qui ne marche pas et continueront sur les modèles les plus avantageux (et par avantageux financièrement, ce n'est pas vendre une ou deux sportives de plus, mais un million de petites cylindrée inconnue sur nos marchés!). Oui Oui ils gagne plus à vendre 10 Honda CG qu'une sportive haut de gamme!
De plus même si on pense que les japs ont un délai de retard maintenant, ils ne voient pas de rentabilité à 3 mois à chaque bilan trimestriel des gros groupes financiers mais sur plusieurs années, donc des équipements et solutions et fiabilités plus qu’éprouvés même s'il faut plus de temps pour agréger des solutions un rien plus moderne mas pas si indispensables (Leds, prises USB, ...)
Prenons le cas maintenant d'un groupe européen qui dépend à 80% à 100% de la moto ... Une diminution des ventes est catastrophique et peut être fatale. Ducati (sous l'égide Audi maintenant) ou BMW moto (sous BMW ou la moto aussi ne représente que qq % des ventes) risquent un jour de passer à la trappe si plus de rentabilité, c'est la loi de l'offre et de la demande point-barre.
Triumph aussi est un bon exemple, super en vogue pour le moment, mais à part les gros modèles exclusifs à dévier toute sa production hors Angleterre (Thaïlande il me semble) et a abandonné pas mal de référence sportive et GT pour du néo-rétro. Le jour où leurs segments ne fonctionnera plus, soit ils s'adaptent ... encore ... soit ils disparaissent...
Harley, pur moto se fait bien des soucis aussi. Indian (sous le groupe Polaris) commence à sourire... Mais bon ce n'est pas que la moto qui les sauve de leur marché, les ventes multi-diverses de Polaris ressemblent plus au modèle japonais que parfaitement unique moto.
Le cas chinois maintenant, terribles copieurs sans aucune créativité réelle (ne développe RIEN, pas ses moteurs, châssis, ... mais piochent un peu partout)... et qui se fait agréer on ne sait pas trop bien comment aux niveau des normes européennes (à coup de qq milliers d'eur à la bonne personne il me semble), qui ne vend que par containers avec le logo qu'on veut sur le modèle, et une offre de plus en plus pléthorique... Que penser? Un revendeur près de chez soi, et peu de kms, vis-à-vis du garage ça vaut peut-être le coup si le concessionnaire est bon et impliqué, sinon grosse cata. Pièces et après-vente? En vadrouille aux quatres coins du monde et la galère commencera... De plus, trop d'offre nuit toujours à la demande.
llez vous promener dans l'europe ou ailleurs avec une CB500X, tout le monde la connaît. Allez faire de même avec une Voge, une Mash ou autre, et là plus personne ne vous comprendra car même si ces motos existents chez eux, le nom n'est absolument pas le même....
Désolé j'ai un peu débordé sur le sujet... :-)
@Mehdi Bermani Salut Medhi. Oui je ne doute pas de la force chinoise et leur volume tout-à-fait, mais aux importateurs/distributeurs qui doivent acheter et stocker + avoir toute pièce pour le SAV, et surtout les concessionnaires qui ne pourront pas savoir assurer autant de ventes et de services pour autant de marques à la fois. C'est pour ça que certains risquent de disparaître de nos marchés (mais pas au point de vue mondial) assez vite si les modèles ne sont pas rentables. Comme tu dis ... à voir.
En fait à lire la vidéo, on peut clairement se demander quel est l'intérêt d'acheter une CB500X, par rapport à celle-ci ? La bagagerie, aussi qualitative semble-t-elle, ne m'a pas l'air donnée par contre. J'ai également un doute sur le pare-carter d'origine (option à 250€, MO comprise).
Je ne sais pas s'il s'agit d'une bonne copie ou d'une production sous licence, mais en tout cas elle donne envie.
@Mehdi Bermani Oui c'est vrai que j'avais oublié ce paramètre non négligeable, Même si ce n'est pas tout le monde qui fait 12 000 dans l'année. Oui, Honda propose 5 ans, mais ça ressemble plus à un coup de marketing qu'autre chose... surtout qu'aujourd'hui n'importe quelle assurance est capable de proposer le même service pour une somme raisonnable. J'ai peur qu'il s'agisse plutôt d'un moyen pour "fidéliser" l'entretien en concession.
@Mehdi Bermani Bonjour,5 ans de garantie ok,mais que de la com!!si on lit le contrat pas grand choses de garantie!!!
Hello,, j ai recensé 5 bruits de frottement (0:38s,, 1:28,, 1:40,, 1:59,, 3:50),, doit on en deduire que la garde au sol n est pas suffisante ?
@Mehdi Bermani Cet enthousiasme de la reprise fait plaisir a entendre !
Dommage qu'on ne la trouve pas sur le site de Voge ;(
Je viens de chercher et elle vient d'etre mise sur le site
Bonjour, combien mesurez-vous ? merci
1,83m 😉✌🏼
Je connaissais pas cette marque, mais maintenant elle me tente cette bécane, bon rapport qualité prix, je roule en mt09 mais je cherche aussi un trail pour faire un peu de route tranquille, y'a t'il des personnes ayant cette moto pour dire si elle est confortable a la longue ??? Merci
Salut ,moi je l ai !
Elle a 5000 kms maintenant ,elle fonctionne a merveille !
J 'ai fait la même chose que toi ,j ai un gros cube mais je voulais une becane style trail pas trop couteuse pour faire des balades , cette moto est parfaite , concernant le confort ,la selle conducteur est confortable ,mais c est surtout la selle passager qui mérite d être refaite à mon avis .
Avec ma femme on a fait un tour de Corse et elle a dû mettre un coussin car avec l état des routes elle avait mal aux fesses après 50kms .
Si tu as d autres questions n hésite pas ✌️😉
@@chrismarc1810Salut, et question fiabilité/tenue de route, qu’en penses-tu ?
@@MM-qs6ow salut ,pour la fiabilité pas de problème 👍 c est très fiable mais fait très attention au concessionnaire chez qui tu vas faire les entretiens ,le mieux est de faire l entretien toi même 👍
La voge ne me laisse pas indifférent .... pourtant, je suis un gros fan de la marque Honda, mais après le scan complet de la machine ... elle est clairement au dessus de la cbx,
sauf pour ceux qui vont se fixer sur la fréquence des entretiens et la revente.... BROUTILLES, vu que la majorité ne fera qu`une révision par année ....
Perso, je préfère me fixer sur le ressenti global de la machine, sur laquelle je vais rouler plusieurs année et rien de plus .
Je cherchais presque désespérément, la moto que j`ai croiser samedi en début de soirée, en sortant du boulot ... maintenant, je vois de quoi il s`agit .
Et pour ceux qui pensent, ne pas croiser cette machine par chez eux, sachez que je suis à la Guadeloupe et qu`il n`y a ( à ma connaissance )aucun revendeur de la marque sur l`île .... ET POURTANT !!!
Raaah du coup ça me fait hésiter entre ça et une zontes 310t (certes moins puissante mais je m'en fout). Un avis ?
Une 500 se revendra plus rapidement, car tu auras les jeunes permis comme les A qui recherchent une moto utilitaire. Après si tu veux la garder longtemps et que une 300 te suffit...
@@lissambres5086 l'argument de la revente est bon, j'avoue. Cela dit, la zontes vaut 2000 euros de moins, alors est ce que tu ne pas perdre plus sur une machine a 7k ?
Ca dépend de ton utilisation... le mono j'en ai un (650 freewind suzuki ) c'est assez particulier comme conduite et faut aimer. C'est parfait pour les petites routes départementales mais pas super confortable pour les voyages plus long ou les portions d'autoroute. Au niveau équipement ça se vaut même si je trouve que la 310T c'est un peu too much (surtout la trappe à essence électrique... si ça tombe en panne t'es dans la merde). Au niveau de l'esthétique c'est selon tes goûts mais honnêtement j'aime pas la 310. Mon choix irais donc vers la voge qui me semble bien plus polyvalente :)
Mais cela reste mon vis et seul un essai et tes propres opinions te permettrons de choisir ;)
@@francoisressouche9971 merci pour ton avis. Je vais déjà voir pour essayer les 2, ensuite je prendrais le temps de me decider. Je pense ajouter la 390 adventure dans l'équation, plus typé tout terrain mais qui me tente aussi pas mal
@@patclaybard1617 plus cher la 390 mais a la revente c'est meilleur et franchement elle a l'air vraiment bien :)
Mais toujours pareil faut aimer le mono ^^
Nous sommes beaucoup d’espagnols sous-titres vidéo espagnol s’il vous plaît ✌️. Je l’ai déjà acheté dan ce jeudi ou vendredi, j’aide votre vidéo pour décider merci
Le pare brise réglable à l’arrêt c’est pas cool 😔
La prise USB cool 👍
Prix cool aussi 👍
V les motards ✌️✌️✌️
Sur la CB500X il se règle à l'arrêt aussi... et en sortant les outils ! :)
@@MrLeSquatteur ahhhh oui c’est pas cool 🥴
Je viens de l'acheter, et je te confirme, moto très cool, et très bien fini. Vu le prix on se dit, ou est le loup ? Pour l'instant il est bien caché, et si ça se trouve, il n'y en a pas😂😂... Du moins je l'espère 🤗🤗
@@kenkenenkit1556 Probablement pas, de toute façon tu bénéficies de 2 ans de garantie pour corriger les éventuels défauts de jeunesse. Ce qui peut être sympa c'est d'aller (re)tester une CB500X d'ici quelques mois pour comparer le feeling. Tiens nous informé :)
@@MrLeSquatteur c'est certain qu'il faut un peu de recul pour un jugement le plus objectif possible, mais a ce jour je suis très content de mon achat, que ce soit pour le look de la moto, mais encore plus par son comportement qui sur les routes de chez moi( la Corse) est juste incroyable...
J'ai peur que nos constructeurs implanter depuis tout ce temps ne puissent pas rivaliser sur le cou. Car rapport équipement/performances/prix je pense que l'on peut difficilement faire mieux.
Plus facile à faire quand tu n'investis pas dans la recherche et le développement et te limites à copier les caractéristiques et le design des V-Strom 650 et CB500X
Regarde la marque Zontes ,du moteur aux retros c est de leur propre fabrication ! Pas de copie ,et apparemment sur tous les forums et pages fb ces becanes sont de bonne qualité et fiabilité ! A l inverse tu as benelli et mash qui font de la merde . Donc oui il y a chinois et CHINOIS 😉
Je l’attendais celui la.J'avais déjà été séduis par la 500R et celle ci je l'avais vu seulement en photo et je doit dire que j'aime beaucoup.J'aurai préféré avec une paire de jantes a rayons et une 19 pouces a l'avant mais elle est déjà très chouette et bien plus de gueule qu'une CB500X;
C'est quoi les dimensions des pneus ?
@Mehdi Bermani salut Mehdi: le pneu AV en 120/60x 17 cela me parait bizarre ,je pense plus pour du 120/70x17 ?
le lien du test bug :(
www.motoservices.com/essai-moto/Essai-Voge-500-DS-2020-deesse-benie-des-dieux-TEST.htm
Elle n'est pas chère du tout, elle n'est pas franchement vilaine, mais avec cette face avant bizarre, ce réservoir trop large, ce feu arrière... je n'irai pas dans mon garage rien que pour la regarder comme je fais parfois pour ma Trophy3, ma 600 XLR et ma 690 Enduro-R. Donc je vais continuer à faire durer ma vieille british pour les longs voyages et mes gromonos trail pour les petites routes viroleuses et sentiers des monts du lyonnais (et aller au boulot parce que pour ça le confinement est bien fini)
Certe pas mal mais (trop) dur combat face à une honda fiable à souhait et garantie :"5 ANS" !!!!! Et la revente.... Enfin c est pas gagné...
Exactement le commentaire que j allait faire 😉
@Mehdi Bermani honda garantie 5ans ok!mais quand on lit le contrat de garantie,uniquement de la com!a l'arrivée pas grand choses de garantie!!!
joel Patanchon +1 attention au contrat de garantie ! Il faut bien lire les petites lignes, tu fais ta révision à 22000 kms au lieu de 20000 kms et hop ta garantie saute 😅