Nisam ni rekao da su za suve početnike,pod početnike koji traže više mislim na one koji već imaju neko iskustvo i žele sa 125cc preći na nešto malo jače
To ce uvek biti kinez,tacno da je pozlacen,problem je sutra kad se bude prodavao,nikada nece vredeti kao jedan Suzuki ili Yamaha u istoj klasi.A videcemo sta ce biti sa njima za 7..8 godina.
Ja uzeo Kove 510x, kopija Honde cb500x. Kove ima skoro sve na njemu i samo jos fali kofere koji su uz doplatu. Cena na sajmu Kova 510x sada je 6700 eur dok ce NX500 (kojeg nema na sajmu jer honda kod nas nemaju nijedan novi model za 2024, treba da zatvore radnju i da neko ozbiljan preuzme kormilo) je 7950 eur i to go motor bez opreme. Hvala za video :)
Za lovu koju treže I uslove koje daju (5god. Garancije I neograničen broj kilometara) ne može biti loš izbor. Ja vozim starog stroma 650 I kada bi kupovao nov motor, svakako bi bio neki kinez adventure
Ja sam kupio CFMOTO 700MT i prezadovoljan sam, jeste ima manu sto se tice sedista, barem meni je neudobno, ali sreca pa postoji neko ko pravi custom sedista :) Inace, snage i vise nego dovoljno, nerealno je upravljiv, prasta greske, dvostrani abs radi svoj posao, sve u svemu, ko ima komplekse i ko misli da samo moze da se uziva na japancima ili italijanima ili svabama, to je bzvz... Kupis nov motor, imas 3 godine garancije na neogranicenu kilometrazu, posle 3 godine imas mogucnost da das taj motor i uzmes nov i doplatis dosta manje a opet imas nov motor i opet 3 godine garancije...
Velika steta sto Kawa KLR650 nema u EU zbog njihovih izmisljenih normi o ekologiji. Bitno je da VW dizelcine mogu da smrde ulicama a motor koji em trosi kao upaljac, em sad nema karburator ne moze ni da se uveze. Legendaran motor i jedini pravi "adventure" od svih ovih pobrojanih. U Americi ima status kao Golf 2 kod nas.
Sve ovisi gdje ces peglati, ako ces na off-road..ili ti ga na tehnicki zahtjevnije terene (TET Balkan)....sve su to preteski motori.(provjereno) , mislim mozes ali dva dana pa odmor. Ja sam sa AT1100l presao na crf 300 rally (nije za autoput). Tesko je za sad naci all-in-one, a da je street legal. Ako ces voziti makadamske puteve (ACT) to mozes sa i sa skuterom :)
U celoj ovoj prichi si me bacio u dilemu izmedju stroma i transa. Mana transu je sto je relativno nov model, pa nema dostupnijih polovnjaka... a i opet ako bi isao do 90 konja onda mozda bolje polovan crf 1000 nego transalp. Strom mi stoji kao opcija, moram uraditi test ride da vidim kako ce leci. Sve u svemu josh jedan u redu extra video - samo nastavi da rokash batice :) ostavices nas nasuvo ako reshish da batalish ;)
@@Cruiserhead_ Možda ovaj koji još nije u prodaji kod nas 525,ali ovaj 502 nema. Imam 502x. U svakom slučaju dobar video i što si uzeo Kineze u obzir. Odlični motori,NOVI,za male pare. Samo nastavi,odlično.
Moto Morini je stabilan sa prednjicom 50mm štapovi,ali je malo teška za taj stariji tip pogonskog motora-krivine u nagibima seprentina primer..Udoban je za vožnju čitav dan-inače.Lep,malo trom.
@@slobodanstojanovic5521 Sto jes jes brate, ali meni mnogo para 8000eur za motor od 500cc makar bio i Honda!! Dodas malo para i imas motore od 650cc iskreno. A gde je jos oprema...Jesmo 'tigrovi', ali mrsavi hehehehhe
@@Motoristika Nije najbitnija kubikaza. Ne ides na trke. Dzabe i 1000 kubika, ako su ti diskovi sumnjivog kvaliteta! Ako nisi siguran da li ce ti felne izdtzati van puta, ako ce propisati amorzizeri, ako moram posle 3 godine da presvlacim sediste, ako nisam siguran koliko ce motor trajati, i da li smem da ga perem peracem, da ne udje voda u farove i zmigavce. Ako ti je brzina i snaga bitna omda kupi R motor. Za Enduro je bitnija izdrzljivost i dugotrajnost od brzine. A poznato je da se manji motori lakse voze (i brze ides) od glomaznih teskih sa velikom kubikazom. Bolje ce van puta i mnogo lakse ici jedna Honda 300 Reli nego Voge, CF, Zontes od 650-900 kubika.
Jedno pitanje. Pocetnik sam, imam dozvolu oko godinu dana. Hteo bih da kupim Kawasaki KLE 500cc. Da li je bolje kupiti polovni Kawasaki ili novog kineza? Hvala Unapred
Definitvno novo.Probaj CF MOTO 700 novi+buba+alarm crešbarovi cerada,i miran si svuda,bilogde dugo..Kažu pohvale,ali i zvuk,agilnost,kvalitet približno Honde..Nakraj repa plastik koffer i imaš klopu,piće opremu gde stavit-ali ostaje uzan,vremenom platnene bisage eventualno..Neki kinezi zvekeću gube glas,neki su kao bandera široki,teški ali ima i uglađenih fino voge ..,ali pogledaj im nosivot ~100kg?!Kove isto mala nosivost..Probaj Triumph 400x ..Jeftin,150mm hod amortizera-nije nizak,ali dobro uči,lep zvuk ,dobra cena,ali malo vetra..Njegov burazer Royal Einfield 452 Hymalajan novi sa već 40ks,i 200mm hod amortizera su ist izdržlivi neverovatno,i za svaki dan u gužvi sasvim zgodni.Što manja cena,što manje plastike,što manja težina za početak,jer neke kasnije nemoš prodat...
Pa iskreno u ceni tesko da moze da se uporedi ono sto si ti naveo. Po ceni KLE ne mozes da kupis novog kineza u toj klasi. U tvom slucaju mozes razmotriti novog kineza od 300cc, recimo voge koji je na sajamskom popustu bio negde oko 3500e, i ja bih sigurno to pre izabrao nego prastari KLE mislim da su smesne price ljudi koji zagovaraju teoriju da kupis motor 12,13,15 + godina star u odnosu na renomirane kineze koje su samo kod nas tabu tema a pola Evrope ih vozi godinama pre nas i proizvedu i prodaju godisnje vise motora nego sto ovi drugi mogu da zamisle. O opremi da ne pricam.
@Mitronitro1050 Ne treba da te čudi što promovise Kineze. Klasičan je centik, mrzi USA i obožava Kineze. Samo lud covek će rizikovati svoj život ispobavajuci Kineze da vidi kakvi su. Neka ih glupani isprobavaju, pametan covek ide na sigurno.
Honda NX 500 bez problema izbija na prvo mesto. Za malo je skuplji od kineza, a sigurno je kvalitetniji. A polovina ovih motora ima hod amortizera prednjih ispod 15, a zadnjih ispod 10?!? Koji je to onda Enduro?
NX 500 kod nas ce biti za 7950 eur bez opreme!!! Hej, 500cc skoro 8000 eur!!.. Svi ostali kinezi pa cak i novi Royal Einfield 450 su izmedju 6000 i 7000 eur. Ja uzeo Kove 510x (kopija cb500x) ima isto duple diskove napred sa Nissin kocnicama, Kayabine amortizere i to podesivi napred i nazad, TFT ekran, Bosh pumpa, Bosh ADS koji se iskljucuje po potrebi, USB itt..svu opremu osim kofera za 6700 eur sa isto dve godine garancije. NX nije ni bio na sajmu i nece ni biti u salonu jer samo po porudzbini, znaci kupujes motor na nevidjeno...Sramota za takav brend i verujem da Japanci neznaju sta rade ovi po meni idioti kod nas u Beogradu.
@@Motoristika Videces kada prodje 5 godina upotrebe. Prvo ce poceti srafovi da rdjaju. A kilometrazu koju ces preci je polovina onoga sto ces sa Hondom.
@@slobodanstojanovic5521 Videcemo, imam drugara u Maroko koji je uzeo prethodnu verziju 500x pre dve i nesto godina i presao 52000 km bez ijednog problema, redovan servis i teranje po putu i pustinji. Sjebao samo njegovom greskom zadnji amortizer na neko kamenje... U spaniji od 2022 se prodalo vise od 2000 komada!! Navodno kazu spanci da je Honda kada su videli ovaj model promenili amortizere i uveli dva diska napred na cb500x..Bitno da sam zadovoljan kupovinom i kako Bog kaze :) Pozdrav tebi
Daleko od toga da su ovo motori "za početnike", već za ljude bez kompleksa koji ne pate od brendova.
Nisam ni rekao da su za suve početnike,pod početnike koji traže više mislim na one koji već imaju neko iskustvo i žele sa 125cc preći na nešto malo jače
Dobar video! Moj glas ide Beneliju 702x. A dodao bih na listu Voge 900dsx.
Izvolte da provozas 702x i da popijemo pice
uzeo sam ga krajem februara !
To ce uvek biti kinez,tacno da je pozlacen,problem je sutra kad se bude prodavao,nikada nece vredeti kao jedan Suzuki ili Yamaha u istoj klasi.A videcemo sta ce biti sa njima za 7..8 godina.
Ja uzeo Kove 510x, kopija Honde cb500x. Kove ima skoro sve na njemu i samo jos fali kofere koji su uz doplatu. Cena na sajmu Kova 510x sada je 6700 eur dok ce NX500 (kojeg nema na sajmu jer honda kod nas nemaju nijedan novi model za 2024, treba da zatvore radnju i da neko ozbiljan preuzme kormilo) je 7950 eur i to go motor bez opreme. Hvala za video :)
A aprilia Tuareg 660 ??
QJMotor SVT 650X
Kinezi nezaustavno nadiru, zahvaljujući joint Venture sa vrhunskim brendovima oni sad raspolažu i sa tehnologijom i sa znanjem.
Ja biram Yamahu T7 WR.
Za lovu koju treže I uslove koje daju (5god. Garancije I neograničen broj kilometara) ne može biti loš izbor.
Ja vozim starog stroma 650 I kada bi kupovao nov motor, svakako bi bio neki kinez adventure
V-Strom u dusi
Koliko znam Kawa klr 650 nije dostupan u Eu?
Nije i nece biti pitao na sajmu.
odlican klip burazeru svaka cast !
Ja sam kupio CFMOTO 700MT i prezadovoljan sam, jeste ima manu sto se tice sedista, barem meni je neudobno, ali sreca pa postoji neko ko pravi custom sedista :) Inace, snage i vise nego dovoljno, nerealno je upravljiv, prasta greske, dvostrani abs radi svoj posao, sve u svemu, ko ima komplekse i ko misli da samo moze da se uziva na japancima ili italijanima ili svabama, to je bzvz... Kupis nov motor, imas 3 godine garancije na neogranicenu kilometrazu, posle 3 godine imas mogucnost da das taj motor i uzmes nov i doplatis dosta manje a opet imas nov motor i opet 3 godine garancije...
Svaka cast na pomoci.Dvoumim se izmedu Voga 525Dx i CF 650.Dobro odradeno.👊
Velika steta sto Kawa KLR650 nema u EU zbog njihovih izmisljenih normi o ekologiji. Bitno je da VW dizelcine mogu da smrde ulicama a motor koji em trosi kao upaljac, em sad nema karburator ne moze ni da se uveze. Legendaran motor i jedini pravi "adventure" od svih ovih pobrojanih. U Americi ima status kao Golf 2 kod nas.
Sve ovisi gdje ces peglati, ako ces na off-road..ili ti ga na tehnicki zahtjevnije terene (TET Balkan)....sve su to preteski motori.(provjereno) , mislim mozes ali dva dana pa odmor. Ja sam sa AT1100l presao na crf 300 rally (nije za autoput). Tesko je za sad naci all-in-one, a da je street legal. Ako ces voziti makadamske puteve (ACT) to mozes sa i sa skuterom :)
Proizvodjači i ova evropska pravila i propisi nam baš otežavaju,iskreno😂
U celoj ovoj prichi si me bacio u dilemu izmedju stroma i transa.
Mana transu je sto je relativno nov model, pa nema dostupnijih polovnjaka...
a i opet ako bi isao do 90 konja onda mozda bolje polovan crf 1000 nego transalp.
Strom mi stoji kao opcija, moram uraditi test ride da vidim kako ce leci.
Sve u svemu josh jedan u redu extra video - samo nastavi da rokash batice :)
ostavices nas nasuvo ako reshish da batalish ;)
Dobar video,svaka čast!
Kako misliš podesiv vetrobran i kontrolu proklizavanja na Trk 502?
Čitao sam na njihovim forumima i sajtovima da novi modeli trk imaju to instalirano
@@Cruiserhead_ Možda ovaj koji još nije u prodaji kod nas 525,ali ovaj 502 nema. Imam 502x. U svakom slučaju dobar video i što si uzeo Kineze u obzir. Odlični motori,NOVI,za male pare. Samo nastavi,odlično.
podrska ovom kanalu
ima i ovaj novi, CFMOTO 450 mt
Transalp ili Tenere
A Moto Morini X-cape?
Sva tri odlicni, samo Honda i Yamaha dosta skupe...
@@Black_Anonimus666Honda NX500?
Moto Morini je stabilan sa prednjicom 50mm štapovi,ali je malo teška za taj stariji tip pogonskog motora-krivine u nagibima seprentina primer..Udoban je za vožnju čitav dan-inače.Lep,malo trom.
Ja na sajmu kupio novi Kove 510x, cekam jun pa da vidimo kakav je ✌️
Majstore gdje je GS?
sta mislis o KTM Duke 200 naked ?
Btw Postojni jos jedan ADV koji ima paralel twin od Honde i kosta nešto manje od 8keka a milion puta bolje od svakog kineza…. koji je to adv?😊
Moj favorit NX 500!
Kad vec pricamo o novome, zaboravio si da ovo prolece izlazi baby translap - honda NX500. Jeste da je 8000 ali mislim da vredi.
Honda NX 500 je u stvari novi 500x. I meni se svidja taj model. Malo skuplji od kineza, a sigurno je kvalitetniji.
@@slobodanstojanovic5521 8000 eur za 500cc... ni u ludilu!!! Makar bio Honda!
@@Motoristika Honda je Honda. Svi ostali posle nje!
@@slobodanstojanovic5521 Sto jes jes brate, ali meni mnogo para 8000eur za motor od 500cc makar bio i Honda!! Dodas malo para i imas motore od 650cc iskreno. A gde je jos oprema...Jesmo 'tigrovi', ali mrsavi hehehehhe
@@Motoristika Nije najbitnija kubikaza. Ne ides na trke. Dzabe i 1000 kubika, ako su ti diskovi sumnjivog kvaliteta! Ako nisi siguran da li ce ti felne izdtzati van puta, ako ce propisati amorzizeri, ako moram posle 3 godine da presvlacim sediste, ako nisam siguran koliko ce motor trajati, i da li smem da ga perem peracem, da ne udje voda u farove i zmigavce. Ako ti je brzina i snaga bitna omda kupi R motor. Za Enduro je bitnija izdrzljivost i dugotrajnost od brzine. A poznato je da se manji motori lakse voze (i brze ides) od glomaznih teskih sa velikom kubikazom. Bolje ce van puta i mnogo lakse ici jedna Honda 300 Reli nego Voge, CF, Zontes od 650-900 kubika.
Čekamo recdnziju Cfmoto mt450 i clc450
Svaka cast lafe.
Trk 500 ne ide ispod 5l da ga hebeš, kakva 4l
I ne samo to vec hod zadnjeg amortizera par santimetra, sto je smesno.
kakav danak na neiskustvu dje ti je X adv 750 mama👍💪
Kawasaki Versys 650 tata! 👌
❤
Jedno pitanje. Pocetnik sam, imam dozvolu oko godinu dana. Hteo bih da kupim Kawasaki KLE 500cc. Da li je bolje kupiti polovni Kawasaki ili novog kineza? Hvala Unapred
Definitvno novo.Probaj CF MOTO 700 novi+buba+alarm crešbarovi cerada,i miran si svuda,bilogde dugo..Kažu pohvale,ali i zvuk,agilnost,kvalitet približno Honde..Nakraj repa plastik koffer i imaš klopu,piće opremu gde stavit-ali ostaje uzan,vremenom platnene bisage eventualno..Neki kinezi zvekeću gube glas,neki su kao bandera široki,teški ali ima i uglađenih fino voge ..,ali pogledaj im nosivot ~100kg?!Kove isto mala nosivost..Probaj Triumph 400x ..Jeftin,150mm hod amortizera-nije nizak,ali dobro uči,lep zvuk ,dobra cena,ali malo vetra..Njegov burazer Royal Einfield 452 Hymalajan novi sa već 40ks,i 200mm hod amortizera su ist izdržlivi neverovatno,i za svaki dan u gužvi sasvim zgodni.Što manja cena,što manje plastike,što manja težina za početak,jer neke kasnije nemoš prodat...
Za prve motore uvek savetujem kupiti nešto polovno i jeftinije,tek kad budeš iz iskustva tačno znao šta ti želiš,onda izdvoj velik novac za taj motor
@@Cruiserhead_ Hvala puno na odgovoru, poslusacu vas savet
Pa iskreno u ceni tesko da moze da se uporedi ono sto si ti naveo. Po ceni KLE ne mozes da kupis novog kineza u toj klasi. U tvom slucaju mozes razmotriti novog kineza od 300cc, recimo voge koji je na sajamskom popustu bio negde oko 3500e, i ja bih sigurno to pre izabrao nego prastari KLE mislim da su smesne price ljudi koji zagovaraju teoriju da kupis motor 12,13,15 + godina star u odnosu na renomirane kineze koje su samo kod nas tabu tema a pola Evrope ih vozi godinama pre nas i proizvedu i prodaju godisnje vise motora nego sto ovi drugi mogu da zamisle. O opremi da ne pricam.
KLR? Vrhunski samo tesko da ce ga neko kupiti kod nas.
Kolega kupio QJ 700 srt
Ja kupio V-strom 650 neka nam je hairli 😀
Nek vas u sreci sluzi,jel si novog uzeo?kako ti se čini?
@@debeli022 hvala,da nov odlican motor u svakom pogledu
Nema loma bez v stroma
vstrom 800 potrosnja 4,13 , puno je 6l , ja imam 1050xt i moj trosi 5,2 do 5,8 moje voznje :)
Teška priča, ko kada su magarca stavili između dva plasta sena...crko od gladi jer nije mogao da se odluči 😂😂😂👍
Strom :)
CFMOTO 450 MT bice hit
Honda cb 500 x nx 500 nova ,sahranit će sve te kineze pet puta...
Uzeo bi benelli 502x spored moj potrebi i mogucnosti idealen motorcikl
Za te pare mozes kupiti pravi motor 😂
Klr 650 ili tenere 750 ......
Honda XL Transalp
Kineščine, sad bi i motore da prave, malo im što kamataju ceo svet!
Brate ne verujem da favorizujes kineze. Ma daj..cak ni za lovu ne bih razumeo
Smijesno je kineze svrstavati u ozbiljne motore burazeru, ali kako naslov kaze za pocetnike okejj
Razumem šta želiš da kažeš ali kao što sam rekao,pruži sebi priliku i probaj nešto novo, a oni će sve biti samo jači i jači
Na osnovu cega?
@@Kezualacvlog sta?
@Mitronitro1050
Ne treba da te čudi što promovise Kineze. Klasičan je centik, mrzi USA i obožava Kineze. Samo lud covek će rizikovati svoj život ispobavajuci Kineze da vidi kakvi su. Neka ih glupani isprobavaju, pametan covek ide na sigurno.
Moto Morini X-cape 650
Pogledajte američke i strane recenzije
Kavulju - ne moš' pokidat
Honda NX 500 bez problema izbija na prvo mesto. Za malo je skuplji od kineza, a sigurno je kvalitetniji. A polovina ovih motora ima hod amortizera prednjih ispod 15, a zadnjih ispod 10?!? Koji je to onda Enduro?
NX 500 kod nas ce biti za 7950 eur bez opreme!!! Hej, 500cc skoro 8000 eur!!.. Svi ostali kinezi pa cak i novi Royal Einfield 450 su izmedju 6000 i 7000 eur. Ja uzeo Kove 510x (kopija cb500x) ima isto duple diskove napred sa Nissin kocnicama, Kayabine amortizere i to podesivi napred i nazad, TFT ekran, Bosh pumpa, Bosh ADS koji se iskljucuje po potrebi, USB itt..svu opremu osim kofera za 6700 eur sa isto dve godine garancije. NX nije ni bio na sajmu i nece ni biti u salonu jer samo po porudzbini, znaci kupujes motor na nevidjeno...Sramota za takav brend i verujem da Japanci neznaju sta rade ovi po meni idioti kod nas u Beogradu.
@@Motoristika Videces kada prodje 5 godina upotrebe. Prvo ce poceti srafovi da rdjaju. A kilometrazu koju ces preci je polovina onoga sto ces sa Hondom.
@@slobodanstojanovic5521 Videcemo, imam drugara u Maroko koji je uzeo prethodnu verziju 500x pre dve i nesto godina i presao 52000 km bez ijednog problema, redovan servis i teranje po putu i pustinji. Sjebao samo njegovom greskom zadnji amortizer na neko kamenje... U spaniji od 2022 se prodalo vise od 2000 komada!! Navodno kazu spanci da je Honda kada su videli ovaj model promenili amortizere i uveli dva diska napred na cb500x..Bitno da sam zadovoljan kupovinom i kako Bog kaze :) Pozdrav tebi
samo Mz i gas po Planine.Ulaganje smejurija.
kavasaki klm
Klr 650 nema nov u srbiji
ima
@@deltanila daj lik od oglas
Nema nigdje u Europi…..
Definitivno v strom 650, nepogrešiv izbor